Εναέριο γερανό Μοντέλο LD Μοντέλο

Βασικά εξαρτήματα: Κιβώτιο ταχυτήτων, Μοτέρ, Γρανάζια

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 10000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Μονάδες πώλησης: Μονό είδος

Μέγεθος μονής συσκευασίας: 600X300X300 cm

Μεικτό βάρος μονής: 200.000 κιλά

Εξαιρετική επιλογή. ΟΕναέριος γερανός με δοκόείναι ο πιο συνηθισμένος-οικονομικός τύπος γερανού εναέριου γερανού, ιδανικός για ελαφριές έως μεσαίες-εφαρμογές (συνήθως έως 20 τόνους, αν και τα σχέδια μπορεί να διαφέρουν).

Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των βασικών στοιχείων του, κατηγοριοποιημένα ανά λειτουργικές ομάδες:

1. Δομή γέφυρας (Το κύριο πλαίσιο κίνησης)

Κύρια δοκός (μονό):Η κύρια οριζόντια δοκός που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του κόλπου. Είναι συνήθως μια δοκός έλασης από χάλυβα I-ή μια δοκός τύπου κατασκευασμένου κουτιού-. Στηρίζει το ανυψωτικό και το καρότσι και πρέπει να αντιστέκεται στην κάμψη.

End Trucks (x2):Οι μεταλλικές κατασκευές που βρίσκονται σε κάθε άκρο της κύριας δοκού. Στεγάζουν τους τροχούς, τους κινητήρες κίνησης και τους μηχανισμούς για τη διαδρομή της γέφυρας.

Τέλος μεταφοράς:Ένας άλλος όρος για τη συναρμολόγηση τελικού φορτηγού.

2. Μονάδα ανύψωσης και τρόλεϊ (Ο μηχανισμός ανύψωσης και διέλευσης)

Ηλεκτρικός ανυψωτήρας:Η συσκευή που εκτελεί την πραγματική ανύψωση και κατέβασμα. Για γερανούς μονής δοκού, αυτό είναι συνήθως ασυρματόσχοινο ανυψωτικόή, για ελαφρύτερες χωρητικότητες, αανυψωτικό αλυσίδας.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Το πλαίσιο που φέρει το ανυψωτικό. Κινείται πλευρικά (διαδρομή) κατά μήκος τουκάτω φλάντζατης κύριας δοκού.

Τρόλεϊ:Το μηχανοκίνητο σύστημα (συχνά ένας απλός ηλεκτροκινητήρας με κινητήριους τροχούς κιβωτίου ταχυτήτων) που κινεί το τρόλεϊ μπρος-πίσω κατά μήκος της δοκού.

Μπλοκ γάντζου:Το συγκρότημα στο άκρο του συρματόσχοινου του ανυψωτικού, που περιέχει το άγκιστρο, τις τροχαλίες (τροχαλίες) και το σώμα του μπλοκ.

3. Κινητήρες κίνησης (Τα Συστήματα Προώθησης)

Bridge Drive:Το σύστημα που κινεί ολόκληρο τον γερανό κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Αποτελείται από:

Κινητήρας κίνησης γέφυρας:Συνήθως ένας κινητήρας ανά άκρο φορτηγό, συγχρονισμένος για να λειτουργεί μαζί.

Τροχοί κίνησης γέφυρας:Οι τροχοί στα άκρα φορτηγά που οδηγούν στις ράγες του διαδρόμου.

Κιβώτια ταχυτήτων/μειωτήρες:Για μείωση της ταχύτητας του κινητήρα και αύξηση της ροπής.

Τρόλεϊ:Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο κινητήρας και οι τροχοί που κινούν το τρόλεϊ.

Οδηγός ανύψωσης:Ο κινητήρας, το φρένο και ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης στο εσωτερικό της μονάδας ανύψωσης για ανύψωση.

 

4. Σύστημα διαδρόμου (The Crane's "Track")

Δοκοί διαδρόμου:Οι σταθερές οριζόντιες δοκοί, συνήθως προσαρτημένες στις κολώνες του κτιρίου ή σε ξεχωριστή κατασκευή στήριξης, πάνω στην οποία κινείται ο γερανός.

Ράγες διαδρόμου:Οι σιδηροτροχιές από χάλυβα (συχνά τυπικές ράγες γερανού όπως AISC ή επίπεδες ράβδοι) τοποθετημένες στην κορυφή των δοκών του διαδρόμου. Πάνω σε αυτά κινούνται οι κινητήριοι τροχοί της γέφυρας του γερανού.

Στοπ/Προοφυλακτήρες γερανού:Εγκαταστάθηκαν φυσικές στάσεις στα άκρα του διαδρόμου για να αποτρέψουν την υπερβολική-οδήγηση του γερανού.

5. Ηλεκτρικό σύστημα (Το «Νευρικό Σύστημα»)

Κύριο Τροφοδοτικό:Τυπικά μέσωΣύστημα Festoon(καλώδιο που μεταφέρεται σε σύστημα τρόλεϊ) ήΡάβδος αγωγού/Κλειστές ράγες(άκαμπτες ράβδοι με συρόμενο συλλέκτη).

Σύστημα ελέγχου:

Κρεμαστό χειριστή/Ραδιοχειριστήριο:Οι πιο συνηθισμένες μέθοδοι ελέγχου. Ένα μενταγιόν είναι ένας κρεμαστός σταθμός ελέγχου με κουμπιά για όλες τις κινήσεις (Πάνω/Κάτω, Αριστερά/Δεξιά, Εμπρός/Πίσω). Ο έλεγχος ραδιοφώνου προσφέρει ασύρματη λειτουργία.

Πίνακας Ελέγχου/Περίβλημα:Επαφές σπιτιών, μεταβλητές συχνότητες (VFD για ομαλό έλεγχο), προστασία υπερφόρτωσης και PLC (για προηγμένους γερανούς).

Διακόπτες ορίων:Κρίσιμες συσκευές ασφαλείας που διακόπτουν αυτόματα την παροχή ρεύματος σε μια κίνηση για να αποτρέψουν την υπέρβαση-μετακίνησης (άνω/κάτω όριο αγκίστρωσης, γέφυρα και άκρα τρόλεϊ).

Καμπίνα (Προαιρετικό):Για πολύ συχνή ή βαριά{0}}χρήση, η καμπίνα ενός χειριστή μπορεί να αναρτηθεί από τη γέφυρα, με όλα τα χειριστήρια και τα καθίσματα.

.

6. Εξαρτήματα ασφαλείας (Υποχρεωτικά για ασφαλή λειτουργία)

Φρένα:Βρέθηκε και στις τρεις κινήσεις-ανυψωτήρα (κύριο φρένο συγκράτησης), γέφυρα και τρόλεϊ.

Συσκευή ορίου υπερφόρτωσης:Εμποδίζει το ανυψωτικό να ανυψώνει φορτία πέρα ​​από την ονομαστική του ικανότητα.

Συστήματα κατά-σύγκρουσης:Αισθητήρες για την αποφυγή σύγκρουσης πολλών γερανών στον ίδιο διάδρομο.

Συσκευές προειδοποίησης:Φώτα και ηχητικούς συναγερμούς (βομβητές/κόρνες).

Κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης:Βρίσκεται στο μενταγιόν και σε άλλες βασικές θέσεις.

Τυπική ονοματολογία "LD Model".

Σε πολλούς καταλόγους (ειδικά από διεθνείς κατασκευαστές), το "LD" συχνά αντιπροσωπεύει έναν τυπικό γερανό, ηλεκτρικά-με μονή δοκό.

Lμπορεί να υποδηλώνει τον τύπο (π.χ. "Lifting" ή έναν κωδικό σειράς).

Dμπορεί να υποδηλώνει τη διαμόρφωση της μονάδας δίσκου ή την κατηγορία εργασίας.
Οι κοινές παραλλαγές περιλαμβάνουνLDA(τυπική μονή δοκός),LDP(μονή δοκός χαμηλής κεφαλής με ανυψωτικό ενσωματωμένο στον ιστό της δοκού), καιLDT(χρησιμοποιώντας ένα συρματόσχοινο ανυψωτικό ευρωπαϊκού στυλ-).

Σκίτσο

 

Κύρια τεχνική

 

Εξαιρετική ερώτηση. Ο γερανός μονής δοκού LD (Ευρωπαϊκή ονομασία συχνά σημαίνει "Light Duty") είναι ένα άλογο εργασίας σε πολλά βιομηχανικά περιβάλλοντα για πολύ καλούς λόγους. Ακολουθούν τα βασικά πλεονεκτήματά του, κατανεμημένα ανά κατηγορία:

1. Κόστος-Αποτελεσματικότητα (Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα)

Χαμηλότερη αρχική επένδυση:Απαιτεί λιγότερο χάλυβα (μία δοκός έναντι δύο) και απλούστερο σύστημα ανύψωσης/τρόλεϊ, γεγονός που καθιστά σημαντικά φθηνότερο την αγορά και την εγκατάσταση από έναν γερανό διπλής δοκού.

Μειωμένο διαρθρωτικό κόστος:Μικρότερο βάρος σημαίνει ότι η υπάρχουσα κτιριακή δομή (δοκοί/κολώνες διαδρόμου) απαιτεί συχνά λιγότερη ενίσχυση, εξοικονομώντας κόστος κατασκευής.

Χαμηλότερο κόστος συντήρησης:Η απλούστερη σχεδίαση με λιγότερα εξαρτήματα μεταφράζεται σε χαμηλότερες-μακροπρόθεσμες δαπάνες συντήρησης και επισκευής.

2. Σχεδιασμός Απλότητα & Αποτελεσματικότητα

Καθαρός, συμπαγής σχεδιασμός:Το καρότσι ανύψωσης κινείται στην κάτω φλάντζα της δοκού ενός κιβωτίου. Αυτό δημιουργεί χαμηλότερη απαίτηση χώρου κεφαλής (η απόσταση από το άγκιστρο έως τη δοκό του διαδρόμου).

Εξαιρετική κάλυψη γάντζου:Το τρόλεϊ μπορεί να διανύσει όλο το μήκος της δοκού και η ίδια η δοκός διανύει το μήκος του διαδρόμου, παρέχοντας εξαιρετική κάλυψη υπηρεσιών στον κόλπο.

Ιδανικό για τυπικές εφαρμογές:Ιδανικά κατάλληλο για απλή ανύψωση, μεταφορά και τοποθέτηση φορτίων χωρίς πολύπλοκες απαιτήσεις.

3. Απόδοση & Λειτουργικά Πλεονεκτήματα

Γρηγορότερες ταχύτητες:Λόγω του ελαφρύτερου συνολικού βάρους, οι γερανοί μονής δοκού LD μπορούν συχνά να επιτύχουν υψηλότερες ταχύτητες διαδρομής (τόσο για το τρόλεϊ ανύψωσης όσο και για τη γέφυρα) από τους βαρύτερους γερανούς διπλής δοκού, βελτιώνοντας τους χρόνους κύκλου για ελαφριές έως μεσαίες- εργασίες.

Ευκολότερη εγκατάσταση:Τα εξαρτήματα είναι ελαφρύτερα και απλούστερα στη συναρμολόγηση, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης και την πολυπλοκότητα.

Ενεργειακή απόδοση:Λιγότερη μάζα προς μετακίνηση σημαίνει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας κατά τη λειτουργία.

4. -Εξοικονόμηση χώρου

Κάτω Χώρος κεφαλής:Όπως αναφέρθηκε, αυτό είναι κρίσιμο σε κτίρια με περιορισμούς ύψους. Μεγιστοποιεί το χρησιμοποιήσιμο ύψος ανύψωσης κάτω από το γερανό.

Μειωμένο φορτίο τροχού:Ο ελαφρύτερος γερανός ασκεί λιγότερη δύναμη στις δοκούς του διαδρόμου και στις κολώνες στήριξης, κάτι που μπορεί να είναι σημαντικό πλεονέκτημα σε παλαιότερες εγκαταστάσεις.

---

Ιδανικές εφαρμογές για γερανό LD με μονή δοκό:

Εργαστήρια, αποθήκες και γραμμές συναρμολόγησης.

Χειρισμός πρώτων υλών, τελικών προϊόντων ή εξαρτημάτων μηχανών.

Συχνός αλλά σχετικά ελαφρύς{0}}χειρισμός υλικού (π.χ. αρκετοί ανελκυστήρες ανά ώρα).

Τυπικό εύρος χωρητικότητας:Μέχρι και20 μετρικούς τόνους(με ανοίγματα συνήθως μέχρι ~30 μέτρα, αν και αυτό διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή και το σχεδιασμό).

Κύκλος εργασίας:Κατάλληλο για κλάση A1 (Αναμονή/Σπάνια χρήση) έως Α3 (Υπηρεσία φωτός) σύμφωνα με τα πρότυπα FEM/ISO.

 

Βασικές Εφαρμογές

Ο γερανός LD είναι τοεργατικό άλογο της ελαφριάς βιομηχανίαςκαι είναι πανταχού παρούσα σε ρυθμίσεις όπου απαιτείται αποτελεσματική, αξιόπιστη και σχετικά φθηνή εναέρια ανύψωση.

1. Εγκαταστάσεις Κατασκευής & Συναρμολόγησης

Μηχανουργεία:Μετακίνηση πρώτων υλών (ράβδοι χάλυβα, πλάκες), τοποθέτηση τεμαχίων σε τόρνους, φρέζες και κέντρα CNC.

Κατασκευή ανταλλακτικών αυτοκινήτων:Χειρισμός κινητήρων, αξόνων και υπο-συναρμολογήσεων κατά μήκος των γραμμών παραγωγής.

Κατασκευή Συσκευών:Κινούμενα εξαρτήματα όπως μεταλλικά περιβλήματα, συμπιεστές κ.λπ.

2. Κέντρα Αποθήκευσης & Logistics

Κόλπες φόρτωσης/εκφόρτωσης:Μεταφορά εμπορευμάτων από φορτηγά σε αποθηκευτικούς χώρους.

Αποθήκευση/Ανάκτηση:Χειρισμός παλετοποιημένων προϊόντων, εξαρτημάτων μηχανημάτων ή συσκευασμένων προϊόντων. Συχνά χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με περονοφόρα ανυψωτικά για πυκνές διατάξεις αποθήκευσης.

3. Εγκαταστάσεις Συντήρησης & Επισκευής

Τροφοδοσία και βοηθητικό πρόγραμμα:Για συντήρηση αντλιών, στροβίλων και μετασχηματιστών.

Επισκευή οχήματος:Μηχανές ανύψωσης, αμαξώματα λεωφορείων ή γεωργικός εξοπλισμός σε χώρους επισκευής.

4. Ελαφριά Κατασκευή & Εργαστήρια

Κέντρα Εξυπηρέτησης Χάλυβα:Χειρισμός και κοπή μεταλλικών φύλλων, ράβδων και σωλήνων.

Καταστήματα ηλεκτροσυγκολλήσεων:Τοποθέτηση και ανατροπή μεγάλων συγκολλήσεων.

5. Βιομηχανίες χαρτιού, εκτύπωσης και συσκευασίας

Χειρισμός ρολών χαρτιού, μεγάλων κυλίνδρων και βαρέων μηχανημάτων συσκευασίας.

 

Εδώ είναι μια λεπτομερής διαδικασία παραγωγής για έναΕναέριο γερανό Μοντέλο LD Μοντέλο:

1. Φάση Μελέτης & Μηχανικής

Ανάλυση απαιτήσεων πελατών: Χωρητικότητα, άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, κύκλος λειτουργίας, λειτουργία ελέγχου κ.λπ.

Στατική σχεδίαση:

Κύρια δοκός (κουτί-τύπος ή Ι-δοκός)

Τελικές άμαξες

Καρότσι ανύψωσης

Σχεδιασμός ηλεκτρικού συστήματος: Επιλογή κινητήρα, πίνακας ελέγχου, καλωδίωση, συσκευές ασφαλείας

Δημιουργία σχεδίων: Κατασκευή, συναρμολόγηση, ηλεκτρικά διαγράμματα

Προδιαγραφές υλικού & εξαρτημάτων

2. Προμήθεια Υλικών & Επιθεώρηση

Υλικά χάλυβα: Πλάκες, προφίλ (Q235B/Q345B)

Μηχανικά εξαρτήματα: Τροχοί, άξονες, ρουλεμάν, γρανάζια, άξονες

Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, φρένα, τερματικοί διακόπτες, ελεγκτές, καρούλια καλωδίων

Μονάδα ανύψωσης: Ηλεκτρικό ανυψωτικό συρματόσχοινο (τυποποιημένο ανυψωτικό μοντέλο LD)

Επιθεώρηση: Πιστοποιητικά υλικού, έλεγχοι διαστάσεων, έλεγχος ποιότητας

3. Κατασκευή Κύριων Εξαρτημάτων

Α. Κατασκευή κύριας δοκού

Τομή: CNC πλάσμα/οξυ{0}}κόψιμο με καύσιμο χαλύβδινων πλακών

Συγκόλληση προ{0}}συναρμολόγησης: Πλάκες ιστού, επάνω/κάτω φλάντζες

Πλήρης συγκόλληση: Αυτόματη/βυθισμένη συγκόλληση τόξου για κρίσιμους αρμούς

Ανακούφιση από το άγχος(αν απαιτείται για μεγαλύτερα ανοίγματα)

Μηχανική κατεργασία: Διάνοιξη οπών για συνδέσεις, τοποθέτηση ράγας διαδρόμου

Ίσιωμα & επιθεώρηση: Προ-ρύθμιση Camber, έλεγχος ακρίβειας διαστάσεων

Β. Κατασκευή End Carriage

Συναρμολόγηση πλαισίου: Συγκόλληση πλαϊνών πλαισίων, εγκάρσιων μελών

Συναρμολόγηση τροχού: Τροχοί τοποθέτησης, άξονες, ρουλεμάν

Εγκατάσταση buffer & bumper

Τοποθέτηση μονάδας μετάδοσης κίνησης: Για μηχανοκίνητα άκρα βαγόνια

Γ. Κατασκευή τρόλεϊ ανυψωτικών

Συναρμολόγηση πλαισίου

Τοποθέτηση τροχού

Εγκατάσταση ανυψωτικού: Τοποθέτηση τυπικής μονάδας ανύψωσης LD

Ηλεκτρικές συνδέσεις

4. Επεξεργασία Επιφανειών & Βαφή

Προετοιμασία επιφάνειας: Αμμοβολή (βαθμός SA 2,5)

Επικάλυψη αστάρι: Αντι-αστάρι σκουριάς

Intermediate & top coats: Βιομηχανικό σμάλτο (τυπικά χρώματα ή προδιαγραφές πελάτη)

Σήμανση & στένσιλ: Χωρητικότητα, σειριακός αριθμός, προειδοποιήσεις

5. Συναρμολόγηση Ηλεκτρικού Συστήματος

Συναρμολόγηση πίνακα ελέγχου: Επαφές, ρελέ υπερφόρτωσης, διακόπτες κυκλώματος

Τοποθέτηση συστήματος καλωδίων ή ράβδου αγωγού

Διακόπτες ορίου: τερματικοί διακόπτες, άνω/κάτω όρια ανύψωσης

Συγκρότημα μενταγιόν με κουμπί(για έλεγχο δαπέδου)

Συναρμολόγηση καμπίνας(για γερανούς που λειτουργούν με καμπίνα-)

6. Προ-συναρμολόγηση και δοκιμή

Δοκιμαστική συνέλευσηστο εργοστάσιο:

Κύρια δοκός + συγκρότημα άκρου φορείου

Εγκατάσταση καροτσιού ανυψωτικού

Σύνδεση ηλεκτρικής καλωδίωσης

Εργοστασιακή δοκιμή:

Όχι-δοκιμή φορτίου: Ταξιδέψτε και προς τις δύο κατευθύνσεις, λειτουργία ανυψωτικού

Δοκιμή φορτίου: 25%, 75%, 100%, 125% της ονομαστικής χωρητικότητας

Δοκιμή συσκευής ασφαλείας: Διακόπτες ορίου, διακοπή έκτακτης ανάγκης

Δοκιμή αντίστασης μόνωσης

Μέτρηση επιπέδου θορύβου

7. Αποσυναρμολόγηση & Συσκευασία

Προσεκτική αποσυναρμολόγησησε μεταφερόμενα τμήματα

Προστασίακατεργασμένων επιφανειών, ηλεκτρικών εξαρτημάτων

Αδιάβροχη συσκευασίαγια θαλάσσιες/χερσαίες μεταφορές

Πακέτο τεκμηρίωσηςπεριλαμβάνονται: Εγχειρίδια, πιστοποιητικά, σχέδια

8. Σημεία ποιοτικού ελέγχου (σε όλη τη διαδικασία)

Πιστοποιητικά ελέγχου υλικού

Ποιότητα συγκόλλησης (οπτική, NDT εάν απαιτείται)

Ακρίβεια διαστάσεων σε κάθε στάδιο

Δοκιμή ηλεκτρικών εξαρτημάτων

Πιστοποίηση δοκιμής φορτίου

Τελική έκθεση επιθεώρησης

9. Τεκμηρίωση & Πιστοποίηση

Αναφορά δεδομένων κατασκευαστή

Πιστοποιητικά δοκιμών(δοκιμή εργοστασιακού φορτίου)

Εγχειρίδια λειτουργίας και συντήρησης

Ηλεκτρικά διαγράμματα

Λίστες ανταλλακτικών & συστάσεις ανταλλακτικών

Πιστοποίηση CE(αν πρόκειται για ευρωπαϊκή αγορά) ή άλλες τοπικές πιστοποιήσεις

10. Εγκατάσταση & Θέση σε λειτουργία(στο site του πελάτη)

Ανέγερσηαπό εκπαιδευμένους τεχνικούς

Ευθυγραμμίατων σιδηροτροχιών διαδρόμου

Επανασυναρμολόγηση & σύνδεση

Τελική δοκιμή και θέση σε λειτουργία

Εκπαίδευση πελατών

Τελική έκθεση επιθεώρησης

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.