Ταξιδευτικός γερανός τύπου Ld Single Girder

ΟΤαξιδευτικός γερανός τύπου LD με μονή δοκόαποτελείται από πολλά βασικά εξαρτήματα που συνεργάζονται για την αποτελεσματική ανύψωση, μετακίνηση και μείωση των φορτίων. Εδώ είναι μια επισκόπηση τουκύρια συστατικάαυτού του τύπου γερανού:

1. δοκός (κύρια δέσμη):

Περιγραφή: Η δοκός είναι η οριζόντια δοκός που αποτελεί την κύρια δομή του γερανού. Συνήθως αποτελείται απόατσάλιγια αντοχή και αντοχή.

Λειτουργία: Στηρίζει το ανυψωτικό και συνδέει τα άκρα φορτηγά. Παρέχει το κύριο πλαίσιο για την ανύψωση του φορτίου.

2. End Trucks (Τερματικά βαγόνια):

Περιγραφή: Τα τερματικά φορτηγά (γνωστά και ως ακραία βαγόνια) είναι τοποθετημένα και στα δύο άκρα της δοκού. Είναι εξοπλισμένα με τροχούς ή κυλίνδρους.

Λειτουργία: Τα τερματικά φορτηγά επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών ή των σιδηροτροχιών. Τροφοδοτούνται από κινητήρες που κινούν ολόκληρο τον γερανό κατά μήκος του διαδρόμου.

3. Ανυψωτικό (Ανυψωτικό Μηχανισμό):

Περιγραφή: Το ανυψωτικό είναι το εξάρτημα που είναι υπεύθυνο για την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου. Συνήθως περιλαμβάνει ένα τύμπανο ή μια αλυσίδα που κινείται κάθετα, τροφοδοτούμενη από έναν ηλεκτρικό κινητήρα.

Εξαρτήματα του Ανυψωτικού:

Μοτέρ ανύψωσης: Παρέχει ισχύ για ανύψωση και κατέβασμα.

Καρούλι ή τύμπανο: Συγκρατεί το σχοινί ή το καλώδιο που ανεβάζει και κατεβάζει το φορτίο.

Καροτσάκι: Κινείται κατά μήκος της δοκού, μεταφέροντας το ανυψωτικό σε όλο το μήκος του γερανού.

Λειτουργία: Το ανυψωτικό είναι υπεύθυνο για την ανύψωση του φορτίου πάνω-κάτω και τη μετακίνηση του φορτίου οριζόντια κατά μήκος της δοκού.

4. Καροτσάκι:

Περιγραφή: Το τρόλεϊ είναι τοποθετημένο στη δοκό και συγκρατεί το ανυψωτικό. Κινείται οριζόντια κατά μήκος της δοκού.

Λειτουργία: Το καρότσι επιτρέπει στο ανυψωτικό να ταξιδεύει σε όλο το μήκος του γερανού για να σηκώσει, να μετακινήσει και να τοποθετήσει το φορτίο εντός της περιοχής εργασίας.

5. Διάδρομος (Σιδηροτροχιές):

Περιγραφή: Ο διάδρομος απογείωσης αποτελείται από ράγες ή ράγες που είναι εγκατεστημένες στην οροφή ή στο πάτωμα. Είναι το μονοπάτι στο οποίο ταξιδεύουν τα φορτηγά στο τέλος.

Λειτουργία: Ο διάδρομος υποστηρίζει την κίνηση ολόκληρου του γερανού σε μια καθορισμένη περιοχή, επιτρέποντάς του να καλύψει μια μεγάλη οριζόντια απόσταση.

6. Καμπίνα χειριστή γερανού ή πίνακας ελέγχου:

Περιγραφή: Η καμπίνα χειριστή ή ο πίνακας ελέγχου είναι όπου ο χειριστής του γερανού ελέγχει την κίνηση του γερανού. Σε ορισμένα σχέδια, ο χειριστής μπορεί να κάθεται μέσα σε μια καμπίνα, ενώ σε άλλα, ο πίνακας ελέγχου είναι εξωτερικός.

Λειτουργία: Ο χειριστής χρησιμοποιεί τα χειριστήρια για να μετακινήσει το γερανό, να ανυψώσει και να κατεβάσει το ανυψωτικό και να εκτελέσει τις απαραίτητες ενέργειες για την ανύψωση και την τοποθέτηση του φορτίου.

7. Ηλεκτροκινητήρας:

Περιγραφή: Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτεί το ανυψωτικό, το τρόλεϊ και τα τελικά φορτηγά. Συνδέεται με τα διάφορα μέρη του γερανού για να παρέχει κίνηση.

Λειτουργία: Ο κινητήρας παρέχει τη μηχανική ενέργεια που απαιτείται για τη μετακίνηση του γερανού και την εκτέλεση εργασιών ανύψωσης. Τροφοδοτεί την κίνηση των τελικών φορτηγών και του τρόλεϊ, καθώς και του ανυψωτικού.

8. Γέφυρα:

Περιγραφή: Η γέφυρα αναφέρεται σε ολόκληρη τη δομή του γερανού που εκτείνεται κατά μήκος του διαδρόμου. Περιλαμβάνει τη δοκό και τα άκρα φορτηγά.

Λειτουργία: Η γέφυρα στηρίζει το τρόλεϊ και το ανυψωτικό, επιτρέποντάς τους να κινούνται σε όλο το άνοιγμα της περιοχής λειτουργίας του γερανού.

9. Διακόπτες ορίων:

Περιγραφή: Οι διακόπτες ορίου είναι συσκευές ασφαλείας που είναι εγκατεστημένες στο γερανό για να αποτρέπουν την υπερ-μετακίνηση του τρόλεϊ ή του ανυψωτικού.

Λειτουργία: Αυτοί οι διακόπτες διασφαλίζουν ότι ο γερανός δεν υπερβαίνει τα όρια των ορίων διαδρομής του. Βοηθούν στην αποφυγή μηχανικών βλαβών ή ατυχημάτων σταματώντας τον γερανό εάν φτάσει στο τέλος της διαδρομής του.

10. Σύστημα Ελέγχου (Ηλεκτρικός Πίνακας Ελέγχου):

Περιγραφή: Το σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει την ηλεκτρική καλωδίωση, τους διακόπτες και τους πίνακες που επιτρέπουν στον χειριστή του γερανού να ελέγχει την κίνηση του γερανού. Συνήθως ενσωματώνεται σε απρογραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής (PLC)για ευκολία στη χρήση.

Λειτουργία: Το σύστημα ελέγχου επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει την ταχύτητα, την κατεύθυνση και την κίνηση του γερανού. Περιλαμβάνει λειτουργίες όπως εκκίνηση, στάση, ανύψωση και χειριστήρια κίνησης τρόλεϊ.

11. Φρένα:

Περιγραφή: Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με φρένα για να σταματήσει το τρόλεϊ, το ανυψωτικό ή το τέρμα του φορτηγού.

Λειτουργία: Τα φρένα είναι απαραίτητα για τον έλεγχο της κίνησης του γερανού και τη διασφάλιση ότι παραμένει στη θέση του όταν απαιτείται. Τα φρένα χρησιμοποιούνται τόσο για την ακινητοποίηση του γερανού όσο και για τη συγκράτηση του φορτίου στη θέση του.

.

12. Άγκιστρα ή ανυψωτικά εξαρτήματα:

Περιγραφή: Το άγκιστρο είναι το τελευταίο εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του γερανού με το φορτίο. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ανυψωτικά εξαρτήματα, όπως ιμάντες ή σφιγκτήρες, ανάλογα με τον τύπο του φορτίου που ανυψώνεται.

Λειτουργία: Το άγκιστρο ή το εξάρτημα ανύψωσης χρησιμοποιείται για τη σταθερή συγκράτηση του φορτίου ενώ ανυψώνεται ή μετακινείται.

13. Buffer (Αμορτισέρ):

Περιγραφή: Τα buffer είναι εξαρτήματα που απορροφούν κραδασμούς-που τοποθετούνται στα άκρα της διαδρομής διαδρομής του γερανού.

Λειτουργία: Αποτρέπουν τους ξαφνικούς κραδασμούς και κρούσεις όταν τα τελικά φορτηγά φτάνουν στο τέλος της διαδρομής τους, διασφαλίζοντας ομαλότερη λειτουργία και μειώνοντας τη φθορά.

Σύνοψη των κύριων εξαρτημάτων σε έναν γερανό με δοκό:

δοκός (κύρια δέσμη)

Τέλος Φορτηγών

Ανυψωτικό (Ανυψωτικό Μηχανισμό)

Καροτσάκι

Διάδρομος (Σιδηροτροχιές)

Σύστημα ελέγχου (Καμπίνα χειριστή ή πίνακας ελέγχου)

Ηλεκτροκινητήρας

Γέφυρα (Πλαίσιο γερανού)

Διακόπτες ορίων

Φρένα

Άγκιστρα ή ανυψωτικά εξαρτήματα

Buffer (Αμορτισέρ)

Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να κάνουν τοΤαξιδευτικός γερανός τύπου LD με μονή δοκόένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο εργαλείο για την ανύψωση και τη μετακίνηση φορτίων σε βιομηχανικά περιβάλλοντα. Ενημερώστε με αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς λειτουργεί κάποιο από αυτά τα εξαρτήματα ή πώς συντηρούνται!

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

Πλεονεκτήματα του ταξιδιωτικού γερανού τύπου LD με μονή δοκό:

1.Κόστος-Αποτελεσματικό:

Χαμηλότερο αρχικό κόστος: Σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού, ο σχεδιασμός μιας δοκού είναι απλούστερος και πιο προσιτός στην κατασκευή και εγκατάσταση. Αυτό το καθιστά ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις με προϋπολογισμό ή για όσους χρειάζονται βασική λειτουργία ανύψωσης.

Μειωμένο κόστος συντήρησης: Με λιγότερα εξαρτήματα, το κόστος συντήρησης και συντήρησης ενός γερανού με δοκό είναι γενικά χαμηλότερο.

2. Συμπαγής σχεδιασμός:

Η δομή μονής δοκού καταλαμβάνει λιγότερο χώρο από έναν γερανό διπλής δοκού, κάτι που είναι ευεργετικό για περιβάλλοντα όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.

Ο ελαφρύς σχεδιασμός του καθιστά επίσης ευκολότερη την εγκατάσταση σε μικρότερους ή πιο περιορισμένους χώρους, όπως εργαστήρια ή μικρές αποθήκες.

3.Efficient για ελαφριά έως μεσαία ανύψωση:

Οι γερανοί τύπου LD είναι ιδανικοί γιαελαφριά έως μέτρια-ανύψωση, συνήθως χειρίζεται φορτία από1 έως 20 τόνους. Αυτό τα καθιστά κατάλληλα για τις περισσότερες γενικές εργασίες ανύψωσης εντός αυτών των περιοχών βάρους.

4.Ευκολία Λειτουργίας:

Χρήστης-Φιλικοί έλεγχοι: Αυτοί οι γερανοί είναι σχετικά εύκολοι στη χρήση με βασικά χειριστήρια, πράγμα που σημαίνει λιγότερο χρόνο εκπαίδευσης για τους χειριστές γερανών.

Ο απλός σχεδιασμός επιτρέπει τον εύκολο έλεγχο των λειτουργιών ανύψωσης και μετακίνησης.

5.Ταχύτερη εγκατάσταση:

Λόγω της απλούστερης δομής, ο χρόνος εγκατάστασης είναι μικρότερος σε σύγκριση με πιο πολύπλοκα συστήματα γερανών. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντικό για βιομηχανίες που χρειάζονται γρήγορους χρόνους ανάκαμψης.

6.Υψηλά πρότυπα ασφάλειας:

Παρά τον απλούστερο σχεδιασμό, οι γερανοί LD εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένοι με τα απαραίτητα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπωςδιακόπτες ορίου, φρένα, καιπροβολείς. Αυτά διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία και αποτρέπουν ατυχήματα.

Η λειτουργία χαμηλής-ταχύτητας των περισσότερων γερανών LD συμβάλλει επίσης στην ασφαλέστερη μετακίνηση.

7.Χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας:

Με πιο ελαφρύ σχεδιασμό και λιγότερο περίπλοκα κινούμενα μέρη, οι γερανοί LD μπορούν να χρησιμοποιούν λιγότερη ισχύ σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού, καθιστώντας τους πιο ενεργειακά-αποδοτικούς.

8. Ευελιξία στις Εφαρμογές:

Οι γερανοί LD είναιπολύπλευροςκαι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες βιομηχανίες με διαφορετικές ανάγκες, προσφέροντας μια αξιόπιστη λύση ανύψωσης για ένα ευρύ φάσμα εργασιών.

Εφαρμογές ταξιδιωτικού γερανού μονής δοκού τύπου LD:

1.Μεταποιητικές και Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις:

Γραμμές συναρμολόγησης: Οι γερανοί LD χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετακίνηση υλικών και προϊόντων κατά μήκος των γραμμών συναρμολόγησης, όπου αρκεί μέτρια ανυψωτική ικανότητα.

Χειρισμός μηχανημάτων: Για χειρισμό εξαρτημάτων και εξοπλισμού μηχανών εντός της μονάδας παραγωγής.

2.Αποθήκες:

Σε αποθήκες, όπουεμπορεύματα ελαφρού έως μεσαίου βάρουςπρέπει να μετακινηθούν, οι γερανοί LD χρησιμοποιούνται συνήθως για την ανύψωση παλετών, δοχείων ή αποθεμάτων από τη μια περιοχή στην άλλη.

3.Εργασίες Συντήρησης και Επισκευής:

Αυτοί οι γερανοί είναι ιδανικοί γιαεργασίες συντήρησης, όπως ανύψωση και μετακίνηση εξαρτημάτων βαρέων μηχανημάτων για επισκευή ή αντικατάσταση.

4.Εργοτάξια:

Ελαφριά υλικά κατασκευής: Για εργοτάξια που απαιτούν μέτριες δυνατότητες ανύψωσης, οι γερανοί LD μπορούν να χειριστούν υλικά όπως δοκούς από χάλυβα, τσιμεντόλιθους και άλλα εξαρτήματα μεσαίου-βάρους.

Συχνά χρησιμοποιούνται σεεργαστήριασε εργοτάξια για τη συναρμολόγηση ή την προετοιμασία εξαρτημάτων για μεγαλύτερες κατασκευές.

5.Χαλυβουργεία:

Σεκατασκευή χάλυβα, γερανοί LD χρησιμοποιούνται για χειρισμόθραύσματα μετάλλου, χαλύβδινες πλάκες, και άλλα υλικά που δεν είναι πολύ βαριά για την ανυψωτική ικανότητα του γερανού.

6.Ναυτιλία και λιμάνια:

Σε λιμάνια και αποβάθρες, αυτοί οι γερανοί μπορούν να κινηθούνδοχείαήελαφρύ φορτίοσε όλη την περιοχή φόρτωσης και εκφόρτωσης, που χρησιμοποιείται συχνά για μικρότερα σκάφη.

7.Χαρτοποιία:

Σεεγκαταστάσεις παραγωγής χαρτιού, οι γερανοί LD μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το χειρισμό ρολών χαρτιού και άλλων υλικών όπως ξυλοπολτός.

8.Μικρά Εργοστάσια και Εργαστήρια:

Πολλές μικρές επιχειρήσεις και εργαστήρια χρησιμοποιούν αυτούς τους γερανούς για ανύψωσηεξοπλισμός, εργαλεία, καιπρώτες ύλεςεντός του ορόφου του καταστήματος. Ο συμπαγής σχεδιασμός και η απλότητά τους τα καθιστούν ιδανικά για τέτοιους χώρους.

9. Αυτοκινητοβιομηχανία:

Συναρμολόγηση και Κατασκευή: Στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι γερανοί LD χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση εξαρτημάτων ή υλικών αυτοκινήτων στη γραμμή παραγωγής, όπως η ανύψωσημηχανές, σασί, ήπάνελ σώματος.

10.Χειρισμός υλικού:

Αποθηκευτικοί Χώροι: Σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπου υλικά όπωςράβδοι από χάλυβα, ξύλινα δοκάρια, ήπλαστικά φύλλαείναι αποθηκευμένα, οι γερανοί LD μπορούν να βοηθήσουν στην εύκολη μετακίνησή τους.

Έχουν συνηθίσειστοίβαξη, μετακίνηση και οργάνωσηυλικά εντός μιας εγκατάστασης, ειδικά σε περιοχές που δεν χρειάζονται υψηλή ανυψωτική ικανότητα.

Οδιαδικασία παραγωγήςενόςΤαξιδευτικός γερανός τύπου LD με μονή δοκόπεριλαμβάνει πολλά βασικά στάδια, από το σχεδιασμό και την επιλογή υλικού έως την κατασκευή, τη συναρμολόγηση και τη δοκιμή. Ακολουθεί μια επισκόπηση των βημάτων που απαιτούνται για την παραγωγή ενός γερανού μίας δοκού:

1. Σχεδιασμός και Μηχανική:

Αρχική ιδέα: Η διαδικασία σχεδιασμού ξεκινά με την κατανόηση των ειδικών απαιτήσεων του πελάτη ή της προβλεπόμενης εφαρμογής. Αυτό περιλαμβάνει τοχωρητικότητα φορτίου, σπιθαμή, ύψος ανύψωσης, ταχύτητα, και οποιαδήποτε άλλα ειδικά χαρακτηριστικά (π.χ. τύποι κινητήρα, σύστημα ελέγχου).

Στατική Σχεδιασμός: Οι μηχανικοί σχεδιάζουν τη δομή του γερανού, διασφαλίζοντας ότι μπορεί να χειριστεί το απαιτούμενο φορτίο ενώ παραμένει ασφαλής και αποτελεσματικός. Αυτό περιλαμβάνει το σχεδιασμό τουδοκός, τέλος φορτηγά, μηχανισμός ανύψωσης, καισύστημα διαδρόμου.

Μοντελοποίηση CAD: Τα εξαρτήματα του γερανού μοντελοποιούνται χρησιμοποιώνταςΣχεδίαση με βοήθεια υπολογιστή- (CAD)λογισμικό για την εξασφάλιση ακριβών μετρήσεων και τοποθέτησης. Ο σχεδιασμός υποβάλλεται σε ανάλυση καταπόνησης για να ελεγχθούν πιθανές αδυναμίες.

Επιλογή Υλικού: Κατάλληλα υλικά, κυρίωςατσάλιγια τη δομή και τα εξαρτήματα, επιλέγονται με βάση τη δύναμη, την ανθεκτικότητα και την απόδοση-κόστους. Τα υλικά πρέπει να συμμορφώνονται με τα βιομηχανικά πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης.

2. Προμήθεια Υλικών:

Χαλύβδινες πλάκες και τομές: Προμηθεύονται μεγάλες χαλύβδινες πλάκες και δοκοί για τη δοκό του γερανού, τα ακραία φορτηγά και το πλαίσιο στήριξης.

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα: Οι ηλεκτρικοί κινητήρες, οι πίνακες ελέγχου, οι διακόπτες ορίου και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα προέρχονται από προμηθευτές.

Άλλα εξαρτήματα: Περιλαμβάνουν τροχούς για τα ακραία φορτηγά, τύμπανο ή αλυσίδα ανύψωσης, άγκιστρα ανύψωσης, προσκρουστήρες και φρένα.

3. Κατασκευή και Κατασκευή:

Κοπή και διαμόρφωση: Οι χαλύβδινες πλάκες και δοκοί κόβονται στα απαιτούμενα μεγέθη με βάση τις προδιαγραφές σχεδιασμού. Οι μηχανές CNC (Computer Numerical Control) χρησιμοποιούνται συχνά για ακριβή κοπή.

Συγκόλληση: Τα διάφορα χαλύβδινα εξαρτήματα, όπως η δοκός, τα ακραία φορτηγά και η δομή της γέφυρας, συγκολλούνται μεταξύ τους. Η συγκόλληση πρέπει να γίνει προσεκτικά για να διασφαλιστεί η δομική ακεραιότητα του γερανού. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις αρθρώσεις και τις συνδέσεις για την αντιμετώπιση υψηλών καταπονήσεων κατά τις εργασίες ανύψωσης.

Διάτρηση και τρύπημα: Ανοίγονται τρύπες στα κατάλληλα σημεία για μπουλόνια, βίδες και άλλους συνδετήρες που θα συγκρατούν τα μέρη του γερανού μαζί.

Μηχανική κατεργασία: Ορισμένα εξαρτήματα, όπως γρανάζια, τροχαλίες ή άξονες, μπορεί να χρειαστεί να υποβληθούν σε κατεργασία με συγκεκριμένες ανοχές για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία και η συμβατότητα με άλλα εξαρτήματα.

4. Συνέλευση ανυψωτικών:

Κατασκευή ανυψωτικών: Το ανυψωτικό, το οποίο περιλαμβάνει το τύμπανο, το σχοινί, τον ηλεκτροκινητήρα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης, συναρμολογείται χωριστά. Το τύμπανο είναι τοποθετημένο στο πλαίσιο ανύψωσης και ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με το σύστημα μετάδοσης.

Κατασκευή τρόλεϊ: Το ανυψωτικό στη συνέχεια τοποθετείται στοκαροτσάκι, που κινείται κατά μήκος της δοκού. Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με τροχούς ή κυλίνδρους που επιτρέπουν την ομαλή κίνηση.

Δοκιμαστικός μηχανισμός ανύψωσης: Ο μηχανισμός ανύψωσης έχει δοκιμαστεί για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να σηκώσει το επιθυμητό φορτίο χωρίς προβλήματα όπως υπερβολική τριβή ή αστάθεια.

5. Συναρμολόγηση φορτηγών και γεφυρών:

Τέλος συναρμολόγησης φορτηγού: Τοτέλος φορτηγά, τα οποία είναι υπεύθυνα για τη στήριξη και τη μετακίνηση ολόκληρου του γερανού, συναρμολογούνται. Αυτά περιλαμβάνουν τους τροχούς, τους κινητήρες και τα πλαίσια που συγκρατούν τη δοκό στη θέση της.

Συνέλευση γέφυρας: Η δοκός (προβολέας) είναι τοποθετημένη στα άκρα φορτηγά για να σχηματίσει τη γέφυρα. Αυτό το τμήμα του γερανού εκτείνεται κατά μήκος του διαδρόμου και στηρίζει το ανυψωτικό και το τρόλεϊ.

Ευθυγράμμιση διαδρόμου: Η γέφυρα του γερανού είναι ευθυγραμμισμένη με τοράγες διαδρόμουγια να εξασφαλιστεί η ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος της τροχιάς.

6. Ενοποίηση Ηλεκτρικού Συστήματος:

Καλωδίωση και πίνακας ελέγχου: Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του πίνακα ελέγχου, της καλωδίωσης του κινητήρα και των τερματικών διακοπτών, έχουν εγκατασταθεί. Ο πίνακας ελέγχου επιτρέπει στους χειριστές να ελέγχουν την κίνηση, την ταχύτητα και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του γερανού.

Εγκατάσταση κινητήρα: Οι κινητήρες για το ανυψωτικό, το τρόλεϊ και τα τερματικά φορτηγά έχουν εγκατασταθεί και συνδέονται στο ηλεκτρικό σύστημα.

Έλεγχοι δοκιμών: Ο πίνακας ελέγχου ελέγχεται για να διασφαλιστεί ότι όλες οι λειτουργίες (π.χ. ανύψωση, διαδρομή, πέδηση) λειτουργούν όπως προβλέπεται.

7. Βαφή και προστασία από τη διάβρωση:

Προετοιμασία Επιφάνειας: Τα εξαρτήματα του γερανού καθαρίζονται και η σκουριά ή τα υπολείμματα αφαιρούνται πριν από τη βαφή. Αυτό γίνεται συνήθως μεαμμοβολήή άλλες λειαντικές μεθόδους.

Αστάρωμα και Βαφή: Ανθεκτικό στη διάβρωση-αλφαβητάριεφαρμόζεται σε όλες τις χαλύβδινες επιφάνειες και ακολουθεί η εφαρμογή απροστατευτική βαφή. Το χρώμα βοηθά στην προστασία του γερανού από περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως η υγρασία και η σκόνη.

8. Συναρμολόγηση και Τελική Δοκιμή:

Συναρμολόγηση γερανού: Όλα τα εξαρτήματα (δοκός, τερματικά φορτηγά, ανυψωτικό, τρόλεϊ, διάδρομος προσγείωσης) συναρμολογούνται μαζί. Αυτό γίνεται συνήθως σε ένα μεγάλο εργαστήριο όπου ο γερανός μπορεί να κατασκευαστεί πλήρως.

Αρχική δοκιμή: Ο γερανός ελέγχεται για τις βασικές του λειτουργίες, όπως κίνηση κατά μήκος των τροχιών, ανύψωση και πέδηση. Αυτό περιλαμβάνει:

Δοκιμή φορτίου: Ο γερανός ελέγχεται με φορτίο για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να σηκώσει και να μετακινήσει με ασφάλεια το επιθυμητό βάρος χωρίς δομικά προβλήματα.

Δοκιμή ταχύτητας και ασφάλειας: Ελέγχονται τα χαρακτηριστικά ταχύτητας, ελέγχου και ασφάλειας του γερανού, συμπεριλαμβανομένων των τερματικών διακοπτών, των φρένων και των λειτουργιών έκτακτης διακοπής λειτουργίας.

Έλεγχος ευθυγράμμισης: Η ευθυγράμμιση του ανυψωτικού και του καροτσιού ελέγχεται για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία.

9. Ποιοτικός Έλεγχος και Επιθεώρηση:

Επιθεώρηση διαστάσεων: Ο γερανός επιθεωρείται για να διασφαλιστεί ότι πληροί όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές και ανοχές.

Δοκιμή Δομικής Ακεραιότητας: Γίνεται ενδελεχής επιθεώρηση για να διασφαλιστεί ότι τα δομικά στοιχεία έχουν συγκολληθεί σωστά και μπορούν να αντέξουν το αναμενόμενο φορτίο.

Δοκιμή Ηλεκτρικού Συστήματος: Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχεται για να διασφαλιστεί η σωστή καλωδίωση, η λειτουργία των κινητήρων και η επικοινωνία μεταξύ των εξαρτημάτων.

10. Αποστολή και Εγκατάσταση:

Συσκευασία και αποστολή: Μόλις συναρμολογηθεί πλήρως ο γερανός και δοκιμαστεί, συσκευάζεται για αποστολή στον πελάτη. Ανάλογα με το μέγεθος, ο γερανός μπορεί να αποσταλεί τμηματικά γιαστη-συναρμολόγηση του ιστότοπου.

Στην-Εγκατάσταση ιστότοπου: Ο γερανός μεταφέρεται στο χώρο εγκατάστασης, όπου συναρμολογείται και τοποθετείται στις ράγες. Μια ομάδα ειδικευμένων τεχνικών εκτελεί την τελική συναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των τροχιών και του ελέγχου ότι ο γερανός κινείται ομαλά στον διάδρομο προσγείωσης.

Τελική δοκιμή: Ο γερανός δοκιμάζεται ξανά στο σημείο εγκατάστασης για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούν σωστά και ότι τηρούνται τα πρωτόκολλα ασφαλείας.

11. Εκπαίδευση και παράδοση:

Εκπαίδευση χειριστή: Οι χειριστές του γερανού και το προσωπικό συντήρησης είναι εκπαιδευμένοι για την ασφαλή χρήση και συντήρηση του γερανού.

Απόδειξη με έγγραφα: Ο πελάτης παρέχεται με όλα τα απαραίτητααπόδειξη με έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων των εγχειριδίων λειτουργίας, των οδηγιών ασφαλείας και των οδηγιών συντήρησης.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.