Ανεξάρτητος γερανός γέφυρας

 

Ο ανεξάρτητος γερανός γέφυρας είναι μια αποτελεσματική και ευέλικτη λύση ανύψωσης που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την παραγωγικότητα και να διασφαλίζει την ασφάλεια στις εργασίες χειρισμού υλικών. Αυτό το αυτοφερόμενο σύστημα είναι ιδανικό για περιβάλλοντα όπου οι εναέριες κατασκευές δεν μπορούν να υποστηρίξουν παραδοσιακά συστήματα γερανών.

Ο ανεξάρτητος γερανός γέφυρας έχει αυτοφερόμενο σχεδιασμό που δεν απαιτεί ενίσχυση κτιρίου. και είναι ιδανικό για αυτόνομη χρήση.

Έχει επίσης μεγάλη χωρητικότητα φορτίου, η οποία είναι κατάλληλη για το χειρισμό διαφόρων βαρέων φορτίων.

Επιπλέον, ο ανεξάρτητος γερανός γέφυρας είναι ευέλικτος στην εγκατάσταση και μπορεί εύκολα να μεταφερθεί και να διαμορφωθεί ξανά για να καλύψει τις μεταβαλλόμενες λειτουργικές ανάγκες.

Διαθέτει μηχανισμό ομαλής λειτουργίας και είναι επίσης εξοπλισμένο με εξαρτήματα σχεδιασμένα με ακρίβεια για αξιόπιστη και ασφαλή λειτουργία.

Για διαφορετικές απαιτήσεις, αυτός ο γερανός μπορεί επίσης να προσαρμοστεί. Για παράδειγμα, εξατομικευμένα ανοίγματα, ύψη και ανυψωτικές ικανότητες για να ανταποκρίνονται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου σας.

Βασικά εξαρτήματα: Κινητήρας

Τόπος καταγωγής: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 500 kg

Βίντεο εξερχόμενη επιθεώρηση: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Μέγ. Ύψος ανύψωσης: 30 μέτρα

Άνοιγμα: 7,5~40μ

Χρώμα: Προσαρμοσμένο χρώμα αποδεκτό

Τάση: 220v~660v 50hz/60hz

Τρόπος λειτουργίας: έλεγχος δαπέδου & έλεγχος καμπίνας

Ταχύτητα ανύψωσης: 3 έως 12 mm προσαρμόσιμη

Ανυψωτική ικανότητα: 3~500t

Η ταχύτητα του καροτσιού: 6 έως 60 m/min μπορεί να προσαρμοστεί

Ταχύτητα αυτοκινήτου: 3 έως 40 m/min μπορεί να προσαρμοστεί

 

 

1.Κύριο δοκάρι

Η κύρια δοκός ενός ανεξάρτητου γερανού γέφυρας είναι ένα κρίσιμο δομικό στοιχείο που εκτείνεται στα στηρίγματα του διαδρόμου του γερανού και μεταφέρει το τρόλεϊ και τον ανυψωτήρα.

Η κύρια δοκός ενός ανεξάρτητου γερανού είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας και συμπαγή δομή. Το υλικό της κύριας δοκού είναι χάλυβας υψηλής αντοχής, το οποίο κατασκευάζεται μέσω πολλαπλών σφυρηλατήσεων για να αντέχει σε βαριά φορτία.

Από την άλλη πλευρά, η σχεδίαση μονής δοκού της κύριας δοκού χρησιμοποιεί συνήθως μια δοκό I, ενώ η σχεδίαση διπλής δοκού μπορεί να χρησιμοποιεί μια δοκό κουτιού για να αυξήσει την αντοχή και να μειώσει την παραμόρφωση.

Η ικανότητα φόρτωσης της κύριας δέσμης είναι εξαιρετικά σημαντική. Ο σχεδιασμός και το μέγεθος της κύριας δέσμης βασίζονται στη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου του γερανού, συμπεριλαμβανομένων των κριτηρίων για δυναμικές δυνάμεις και παράγοντες ασφάλειας.

Το μήκος της κύριας δοκού καθορίζεται από το πλάτος της περιοχής που θα καλύψει ο γερανός. Όσο μεγαλύτερο είναι το άνοιγμα, τόσο περισσότερη πρόσθετη ενίσχυση μπορεί να απαιτείται για την αποφυγή χαλάρωσης.

Οι ανεξάρτητοι γερανοί οροφής είναι συνήθως αρθρωτοί, πράγμα που σημαίνει ότι η κύρια δέσμη είναι σχεδιασμένη να είναι εύκολη στην εγκατάσταση, προσαρμογή ή αντικατάσταση.

Σύστημα ανύψωσης

Ένα ανεξάρτητο σύστημα ανύψωσης γερανού γέφυρας είναι μια ευέλικτη και αποτελεσματική λύση χειρισμού υλικών που χρησιμοποιείται σε διάφορες βιομηχανίες. Ένας ανεξάρτητος γερανός γέφυρας είναι ένα σύστημα εναέριων γερανών που υποστηρίζεται από κολώνες τοποθετημένες στο δάπεδο, ανεξάρτητα από το δομικό πλαίσιο ενός κτιρίου. Είναι ιδανικό για χώρους χωρίς επαρκή εναέρια στήριξη ή όπου η εγκατάσταση συστημάτων που τοποθετούνται στην οροφή δεν είναι πρακτική.

Γέφυρα: Μια οριζόντια δοκός που κινείται κατά μήκος του συστήματος διαδρόμου. Στηρίζει το ανυψωτικό και το τρόλεϊ.

Διάδρομοι: Διαδρομές τοποθετημένες σε ανεξάρτητες κολώνες κατά μήκος των οποίων κινείται η γέφυρα. Μπορεί να σχεδιαστεί ως συστήματα μονού ή διπλού διαδρόμου.

Ανυψωτικό: Η συσκευή που είναι υπεύθυνη για την ανύψωση και το κατέβασμα φορτίων.

3.Τέλοςμεταφορά

Το ακραίο όχημα ενός ανεξάρτητου γερανού γέφυρας αναφέρεται στο δομικό στοιχείο που υποστηρίζει και οδηγεί τη δοκό της γέφυρας κατά μήκος του διαδρόμου του γερανού. Είναι ένα κρίσιμο μέρος του σχεδιασμού του γερανού, που επιτρέπει την ομαλή οριζόντια κίνηση της γέφυρας και διευκολύνει τις εργασίες ανύψωσης και τοποθέτησης φορτίου.

Τα ακραία βαγόνια είναι εξοπλισμένα με τροχούς που κινούνται κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Οι τροχοί μπορεί να είναι επικαλυμμένοι με χάλυβα ή πολυουρεθάνη, ανάλογα με την εφαρμογή και την ανάγκη μείωσης της φθοράς ή του θορύβου. στις προδιαγραφές του γερανού.

Σε έναν ανεξάρτητο γερανό γέφυρας, το ακραίο όχημα διαδραματίζει ζωτικό ρόλο διασφαλίζοντας ότι η δοκός της γέφυρας κινείται αποτελεσματικά κατά μήκος του διαδρόμου, ο οποίος συχνά υποστηρίζεται από ανεξάρτητες κολώνες. Το σύστημα δεν βασίζεται σε μια κτιριακή δομή, καθιστώντας το ιδανικό για προσωρινές εγκαταστάσεις, αποθήκες ή χώρους όπου δεν είναι διαθέσιμη η εναέρια υποστήριξη.

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός ανεξάρτητου γερανού γέφυρας αναφέρεται στο σύστημα που επιτρέπει στον γερανό να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου του. Εξασφαλίζει ομαλή, σταθερή και ελεγχόμενη κίνηση της δομής της γέφυρας του γερανού στην καθορισμένη περιοχή εργασίας.

Αρχή εργασίας:

Οι κινητήρες λαμβάνουν ηλεκτρική ισχύ μέσω ενός συστήματος αγωγών, όπως ένα σύστημα καλωδίων ή ράβδους αγωγών. Οι κινητήρες κινούν τους τροχούς μέσα από τα κιβώτια ταχυτήτων, μετακινώντας τον γερανό της γέφυρας κατά μήκος των σιδηροτροχιών διαδρόμου. Η κίνηση είναι συνήθως αμφίδρομη, επιτρέποντας στον γερανό να κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ανάλογα με τις ανάγκες. Τα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν VFD για ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας, επιτρέποντας ομαλές εκκινήσεις και στάσεις για την αποφυγή ταλάντευσης φορτίου.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

Χειροκίνητα καρότσια: Αυτά τα καρότσια βασίζονται στη χειροκίνητη δύναμη για κίνηση, που συνήθως απαντάται σε μικρότερα ή ελαφρύτερα συστήματα.

Ηλεκτρικά καρότσια: Κοινό στους σύγχρονους γερανούς γέφυρας, αυτά τα καρότσια τροφοδοτούνται και ελέγχονται ηλεκτρικά για μεγαλύτερη ακρίβεια και απόδοση.

Καρότσια με αντιεκρηκτική προστασία: Χρησιμοποιούνται σε επικίνδυνα περιβάλλοντα, είναι σχεδιασμένα να αποτρέπουν σπινθήρες και είναι εξοπλισμένα με εξειδικευμένους κινητήρες και εξαρτήματα.

Αρχή εργασίας:

Όταν το σύστημα ελέγχου στέλνει ένα σήμα, ο κινητήρας ενεργοποιείται. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων στους κινητήριους τροχούς, αναγκάζοντας το καρότσι να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Η κατεύθυνση του κινητήρα καθορίζει εάν το τρόλεϊ κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Η ταχύτητα μπορεί να είναι σταθερή ή μεταβλητή (με συστήματα VFD), ανάλογα με τις απαιτήσεις του γερανού. Το καρότσι υποστηρίζει το ανυψωτικό και το φορτίο, επιτρέποντας την οριζόντια τοποθέτηση, ενώ το ανυψωτικό διαχειρίζεται την κατακόρυφη ανύψωση και κατέβασμα.

6.Τροχός γερανού

Ο τροχός γερανού ενός ανεξάρτητου γερανού γέφυρας είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του μηχανισμού κίνησης του γερανού. Αυτοί οι τροχοί επιτρέπουν στον γερανό γέφυρας να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου ή των τροχιών του, επιτρέποντας την ομαλή και ακριβή λειτουργία.

Βασικά χαρακτηριστικά των τροχών γερανού Συνήθως κατασκευασμένοι από υλικά υψηλής αντοχής όπως σφυρήλατο ή χυτό χάλυβα, μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία και φθορά. Υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία για ανθεκτικότητα και δεν παραμορφώνεται εύκολα.

Οι τροχοί φλάντζας διαθέτουν σχέδιο φλάντζας για την αποφυγή εκτροχιασμού και τη διατήρηση της ευθυγράμμισης της τροχιάς. Το προφίλ του πέλματος είναι επεξεργασμένο με ακρίβεια για ομαλή κύλιση και ομοιόμορφη κατανομή βάρους.

7. Γάντζος γερανού

Ο γάντζος γερανού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ενός ανεξάρτητου συστήματος γερανών γέφυρας, υπεύθυνος για την ασφαλή ανύψωση και μετακίνηση βαρέων φορτίων.

Τα άγκιστρα γερανών κατασκευάζονται συνήθως από σφυρήλατο ανθρακούχο χάλυβα ή από κραματοποιημένο χάλυβα υλικά υψηλής αντοχής για εξασφάλιση ανθεκτικότητας και αντοχής στη φθορά. Ο γάντζος έχει ένα φαρδύ σχέδιο λαιμού που μπορεί εύκολα να κλειδωθεί σε μια ποικιλία από ιμάντες ή αλυσίδες. Αυτό το σχήμα διασφαλίζει ότι το φορτίο παραμένει σταθερό κατά την ανύψωση.

Η χωρητικότητα φορτίου του γάντζου γερανού πρέπει να ταιριάζει με την ονομαστική χωρητικότητα του γερανού, η οποία μπορεί να κυμαίνεται από μερικούς τόνους έως εκατοντάδες τόνους, ανάλογα με τη συγκεκριμένη εφαρμογή.

Μοτέρ

Ένας κινητήρας για ανεξάρτητο γερανό γέφυρας είναι ένα βασικό εξάρτημα που είναι υπεύθυνο για την τροφοδοσία της κίνησης της γέφυρας, του τρόλεϊ ή του ανυψωτικού γερανού. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και τον σκοπό του γερανού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι τύποι κινητήρων.

Κινητήρας ανύψωσης: Τροφοδοτεί τον μηχανισμό ανύψωσης, επιτρέποντας την ανύψωση και τη μείωση των φορτίων. Συνήθως ένας τριφασικός ηλεκτροκινητήρας για βιομηχανική χρήση, εξασφαλίζοντας υψηλή ροπή και απόδοση. Συχνά προστίθενται κινητήρες μεταβλητής συχνότητας (VFD) για να επιτρέπουν τον ομαλό έλεγχο της ταχύτητας και την αποφυγή απότομων κινήσεις.

Κινητήρας τρόλεϊ: Οδηγεί το τρόλεϊ που κινείται οριζόντια κατά μήκος της γέφυρας. Συνήθως ένας κινητήρας με μειωτήρα στροφών ή κινητήρας άμεσης μετάδοσης κίνησης, ανάλογα με τις απαιτήσεις φορτίου και ταχύτητας. Οι επιλογές χαμηλής συντήρησης, όπως οι επαγωγικοί κινητήρες AC, είναι κοινές.

Κινητήρας κίνησης γέφυρας: Υπεύθυνος για τη μετακίνηση ολόκληρης της γέφυρας κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Γενικά χρησιμοποιεί έναν σύγχρονο κινητήρα ή κινητήρα AC με κιβώτιο ταχυτήτων για ακριβή κίνηση.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

Ένα σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός για ανεξάρτητο γερανό γέφυρας είναι ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για να προειδοποιεί τους εργαζόμενους κοντά σε πιθανούς κινδύνους ή συνεχείς εργασίες γερανού.

Ηχητικός συναγερμός (Ήχος): Εκπέμπει ένα δυνατό προειδοποιητικό σήμα για να ειδοποιεί τους εργαζομένους για κίνηση γερανού ή άλλους πιθανούς κινδύνους. Οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν σειρήνες, βομβητές ή φωνητικούς συναγερμούς. Ρυθμιζόμενα επίπεδα ήχου για συμμόρφωση με τους κανονισμούς θορύβου στο χώρο εργασίας.

Οπτικός συναγερμός (Φως): Φώτα που αναβοσβήνουν ή περιστρέφονται, συνήθως σε κόκκινο, κίτρινο ή μπλε χρώμα. Η τεχνολογία LED χρησιμοποιείται συνήθως για ανθεκτικότητα και ορατότητα. Συχνά τοποθετείται στο γερανό ή στη δομή στήριξης για μέγιστη ορατότητα.

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης για έναν ανεξάρτητο γερανό γέφυρας είναι μια σημαντική συσκευή ασφαλείας που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της διαδρομής και της κίνησης του ανυψωτικού, του τρόλεϊ και της γέφυρας του γερανού. Εξασφαλίζει ότι ο γερανός δεν υπερβαίνει ορισμένες προκαθορισμένες θέσεις και βοηθά στην αποφυγή ζημιών στον εξοπλισμό ή στη γύρω υποδομή.

Προστασία κατά της διαδρομής: Αποτρέπει τη μετακίνηση του γερανού πέρα ​​από τα σχεδιασμένα όρια ταξιδιού.

Τοποθέτηση: Βοηθά στη διασφάλιση ότι ο ανυψωτήρας ή το τρόλεϊ σταματά στη σωστή θέση κατά τη λειτουργία.

Ασφάλεια: Εξασφαλίζει ότι ο γερανός σταματά αυτόματα πριν προκαλέσει οποιαδήποτε δομική βλάβη ή μηχανική βλάβη.

Στοπ έκτακτης ανάγκης: Περιορίζει την κίνηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

10.Συσκευές Ασφαλείας

Περιοριστές ταξιδιού γερανού: Αυτές οι συσκευές περιορίζουν την κίνηση της γερανογέφυρας και του τρόλεϊ για να τους εμποδίσουν να ταξιδέψουν πέρα ​​από την ασφαλή ζώνη λειτουργίας, μειώνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή ανατροπής.

Αισθητήρες και κάμερες ασφαλείας: Οι σύγχρονοι γερανοί μπορεί να είναι εξοπλισμένοι με αισθητήρες και κάμερες για να ανιχνεύουν εμπόδια ή προσωπικό στο μονοπάτι του γερανού, διακόπτοντας αυτόματα την κίνηση εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.

Φρένα ανυψωτικού κινητήρα: Αυτά τα φρένα είναι απαραίτητα για τη σταθερή συγκράτηση του φορτίου και την πρόληψη της πτώσης του φορτίου όταν ο γερανός δεν βρίσκεται σε κίνηση.

Κόρνα ή σύστημα συναγερμού: Οι συσκευές ακουστικής προειδοποίησης μπορούν να ειδοποιήσουν το κοντινό προσωπικό όταν ο γερανός βρίσκεται σε λειτουργία ή πρόκειται να κινηθεί, βελτιώνοντας την ασφάλεια σε πολυσύχναστες περιοχές.

Συστήματα ζύγισης φορτίου: Αυτά τα συστήματα παρακολουθούν το βάρος του φορτίου που ανυψώνεται, παρέχοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στον χειριστή για να εξασφαλίσουν ασφαλείς πρακτικές ανύψωσης.

Προστατευτικά κιγκλιδώματα και φράγματα ασφαλείας: Ορισμένα συστήματα γερανών είναι εξοπλισμένα με προστατευτικά κιγκλιδώματα για να εμποδίζουν τους εργαζόμενους να πλησιάσουν πολύ σε επικίνδυνες περιοχές, όπως η διαδρομή του γερανού ή κοντά στον εξοπλισμό ανύψωσης.

Επιθεωρήσεις γερανών και συσκευές συντήρησης: Οι συσκευές τακτικής επιθεώρησης διασφαλίζουν ότι όλα τα μηχανικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των σχοινιών, των τροχαλιών και των γραναζιών, είναι σε καλή κατάσταση για την αποφυγή αστοχιών κατά τη λειτουργία.

 

 

11. Λειτουργία ελέγχου

Έλεγχος μενταγιόν: Ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα μενταγιόν χειρός ή τηλεχειριστήριο για να χειριστεί τον γερανό. Το μενταγιόν έχει συνήθως κουμπιά για τον έλεγχο της κίνησης του γερανού, όπως ανύψωση, κατέβασμα, διαδρομή (κίνηση γέφυρας) και κίνηση του τρόλεϊ.

Ραδιοτηλεχειριστήριο: Ένα ασύρματο σύστημα ελέγχου που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό από απόσταση, συνήθως χρησιμοποιώντας ένα φορητό τηλεχειριστήριο με χειριστήρια και κουμπιά.

Έλεγχος καμπίνας: Ο χειριστής είναι τοποθετημένος σε καμπίνα ή κάθισμα χειριστή στερεωμένο στον γερανό. Ο έλεγχος γίνεται συνήθως χρησιμοποιώντας χειριστήρια ή κουμπιά που βρίσκονται μέσα στην καμπίνα.

Αυτόματος/Αυτόματος Έλεγχος: Σε εξαιρετικά αυτοματοποιημένες ρυθμίσεις, ο γερανός μπορεί να ελέγχεται με προ-προγραμματισμένη λογική ή μέσω ενός κεντρικού συστήματος ελέγχου. Ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση, εκτελώντας επαναλαμβανόμενες ή συνήθεις εργασίες.

Σταθερός σταθμός ελέγχου: Ένας πίνακας ελέγχου είναι τοποθετημένος σε σταθερή θέση, συνήθως στο πάτωμα ή σε ένα βάθρο κοντά στο γερανό. Ο χειριστής χειρίζεται χειροκίνητα τον γερανό από αυτόν τον σταθμό.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

Δεν χρειάζονται τροποποιήσεις κτιρίου: Δεδομένου ότι αυτοί οι γερανοί δεν απαιτούν τροποποιήσεις στη δομή του κτιρίου, μπορούν να εγκατασταθούν σε εγκαταστάσεις με περιορισμένο ύψος οροφής ή όπου δεν είναι εφικτές οι δομικές τροποποιήσεις.

Υψηλή χωρητικότητα φορτίου: Μπορούν να υποστηρίξουν βαριά φορτία με ευκολία, καθιστώντας τα κατάλληλα για βιομηχανίες που χειρίζονται μεγάλα, βαριά αντικείμενα ή μηχανήματα.

Βελτιωμένη ασφάλεια: Χωρίς την ανάγκη για σύνθετη ενσωμάτωση κτιρίου, οι ανεξάρτητοι γερανοί μειώνουν τον κίνδυνο δομικών αστοχιών ή ζημιών στο κτίριο. Επίσης, συχνά συνοδεύονται από χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως συστήματα κατά της σύγκρουσης, παρακολούθηση φορτίου και χειριστήρια έκτακτης ανάγκης.

Χαμηλότερο κόστος εγκατάστασης: Αυτοί οι γερανοί συνήθως κοστίζουν λιγότερο στην εγκατάσταση σε σύγκριση με τους ενσωματωμένους γερανούς που απαιτούν κτιριακές τροποποιήσεις ή ειδικές εργασίες θεμελίωσης. Η δυνατότητα χρήσης του υπάρχοντος χώρου δαπέδου για εγκατάσταση μειώνει περαιτέρω το συνολικό κόστος.

Ευκολότερη συντήρηση και επιθεώρηση: Επειδή είναι ανεξάρτητες κατασκευές, η συντήρηση μπορεί να είναι ευκολότερη και πιο απλή, χωρίς την ανάγκη πρόσβασης σε δυσπρόσιτα μέρη της υποδομής ενός κτιρίου.

Επεκτασιμότητα: Εάν η επιχείρησή σας αναπτύσσεται ή απαιτεί πρόσθετη ανυψωτική ικανότητα, οι ανεξάρτητοι γερανοί γέφυρας μπορούν να προστεθούν ή να επεκταθούν πιο εύκολα από τις ενσωματωμένες εναλλακτικές.

 

 

Κατασκευή και συναρμολόγηση: Οι ανεξάρτητοι γερανοί γέφυρας χρησιμοποιούνται σε εργοστάσια και γραμμές συναρμολόγησης για τη μεταφορά εξαρτημάτων ή υλικών από τον ένα σταθμό στον άλλο. Μπορούν να σηκώσουν βαριά αντικείμενα, όπως κινητήρες, εξαρτήματα κινητήρα ή μεταλλικά εξαρτήματα, για να επιταχύνουν τη διαδικασία παραγωγής.

Αποθήκευση και διανομή: Στις αποθήκες, αυτοί οι γερανοί βοηθούν στη φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων, ιδιαίτερα σε περιβάλλοντα όπου τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα δεν είναι αποτελεσματικά λόγω περιορισμών χώρου.

Συντήρηση Βαρύ Εξοπλισμού: Στα κέντρα εξυπηρέτησης, ειδικά για μηχανήματα αυτοκινήτων, αεροδιαστημικής ή βιομηχανικής χρήσης, χρησιμοποιούνται ανεξάρτητοι γερανοί γέφυρας για τη μετακίνηση εξαρτημάτων ή εξοπλισμού κατά τη συντήρηση ή τις επισκευές.

Κατασκευή: Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται συχνά σε εργοτάξια για να μετακινήσουν υλικά όπως χαλύβδινες δοκούς, τσιμέντο ή προκατασκευασμένες κατασκευές. Η ευελιξία και η κινητικότητά τους τους επιτρέπουν να προσαρμόζονται σε διαφορετικές διατάξεις και περιορισμούς τοποθεσίας.

Ναυπηγεία: Οι ανεξάρτητοι γερανοί γέφυρας είναι απαραίτητοι στη ναυπήγηση και την επισκευή πλοίων, όπου βοηθούν στην ανύψωση μεγάλων και βαρέων εξαρτημάτων όπως κινητήρες, γάστρα πλοίων ή μηχανήματα.

Συντήρηση σιδηροδρόμων: Στα ναυπηγεία σιδηροδρόμων, βοηθούν στο χειρισμό βαρέων εξαρτημάτων ατμομηχανής, όπως κινητήρες και τροχούς, ή υλικά που χρησιμοποιούνται για συντήρηση.

 

 

1. Σχεδιασμός και Μηχανική

Προδιαγραφή: Το πρώτο βήμα είναι ο καθορισμός των ειδικών απαιτήσεων για τον γερανό, συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας φόρτωσης, του ανοίγματος, του ύψους ανύψωσης και του τύπου υπηρεσίας. Αυτό περιλαμβάνει συντονισμό μεταξύ του πελάτη και των μηχανικών.

Σχεδιασμός: Οι δομικοί μηχανικοί δημιουργούν λεπτομερή σχέδια για τη δομή του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας, του διαδρόμου, του τρόλεϊ, του ανυψωτικού και άλλων εξαρτημάτων.

Ασφάλεια και συμμόρφωση: Βεβαιωθείτε ότι ο σχεδιασμός συμμορφώνεται με τα σχετικά πρότυπα και κανονισμούς (π.χ. ANSI, ISO ή άλλα τοπικά πρότυπα).

2. Επιλογή και προμήθεια υλικού

Χάλυβας: Το κύριο υλικό για την κατασκευή γερανών είναι χάλυβας υψηλής αντοχής. Εξαρτήματα όπως δοκοί, δοκοί και κολώνες προέρχονται ή κατασκευάζονται από χαλύβδινες πλάκες και προφίλ.

Εξοπλισμός ανύψωσης: Οι ανυψωτήρες, οι κινητήρες, οι τροχοί και άλλα εξειδικευμένα εξαρτήματα προέρχονται από προμηθευτές ή κατασκευάζονται εσωτερικά.

Άλλα εξαρτήματα: Προμηθεύονται επίσης ηλεκτρική καλωδίωση, πίνακες ελέγχου, φρένα και εξοπλισμός ασφαλείας.

3. Κατασκευή δομικών εξαρτημάτων

Κατασκευή δοκών και δοκών: Η γέφυρα του γερανού αποτελείται από κύρια δοκάρια (συχνά δοκούς I ή κιβωτιόδοκους) που υποστηρίζουν το φορτίο. Αυτά κόβονται, συγκολλούνται και συναρμολογούνται.

Στήλες και στηρίγματα: Κατασκευάζονται και συγκολλούνται κάθετες κολώνες ή πύργοι στήριξης, διασφαλίζοντας ότι πληρούν την απαιτούμενη αντοχή για τη φέρουσα ικανότητα.

Ράγες διαδρόμου: Προετοιμάζονται δοκοί ή ράγες διαδρόμου για να οδηγήσουν το γερανό κατά μήκος της κατασκευής.

4. Συναρμολόγηση

Συναρμολόγηση γέφυρας: Η γερανογέφυρα συναρμολογείται με τη σύνδεση των δοκών και των δοκών. Αυτό μπορεί να γίνει με συγκόλληση ή μπουλόνι.

Εγκατάσταση καροτσιού και ανυψωτικού: Το σύστημα τρόλεϊ, που κινείται κατά μήκος της γέφυρας, είναι εξοπλισμένο με τον μηχανισμό ανύψωσης. Το ανυψωτικό, το οποίο περιλαμβάνει κινητήρα, συρματόσχοινο και άλλα εξαρτήματα, τοποθετείται στο καρότσι.

Συναρμολόγηση τροχού: Οι τροχοί που επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου προσγείωσης είναι τοποθετημένοι στη γέφυρα και στο τρόλεϊ.

5. Ηλεκτρολογική Εγκατάσταση

Καλωδίωση και χειριστήρια: Εγκαθίστανται ηλεκτρικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των καλωδιώσεων για τον ανυψωτήρα, τους κινητήρες, τα χειριστήρια και τα συστήματα ασφαλείας. Αυτό περιλαμβάνει τη σύνδεση με το τροφοδοτικό του γερανού.

Πίνακας ελέγχου: Ο πίνακας ελέγχου χειριστή είναι εγκατεστημένος, επιτρέποντας τη λειτουργία του γερανού από απόσταση ή από σταθερό σταθμό.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Συστήματα ασφαλείας, όπως προστασία υπερφόρτωσης, περιοριστικοί διακόπτες, διακοπή έκτακτης ανάγκης και άλλα χαρακτηριστικά συνδέονται με το γερανό.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ), και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, σχεδιάζεται να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έφτασε το 85%.