Μικρό γερανό ενιαίας δέσμης

Στοιχεία πυρήνα: κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρα, εργαλεία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (kg): 30000 kg

Ένθετα εξερχόμενη βίντεο: Παρέχεται

Αναφορά δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Μονάδες πώλησης: Ενιαίο αντικείμενο

Μέγεθος ενός πακέτου: 600x300x300 cm

Ενιαίο ακαθάριστο βάρος: 200. 000 kg

 

Σύγκριση με γερανούς διπλού ποδιού

Χαρακτηριστικό	Μονής δοκού γερανός	Γερανός διπλής δοκού
Κόστος	Χαμηλότερος	Άνω
Κεφαλή	Ελάχιστος	Απαιτείται περισσότερα
Ικανότητα	Έως 20 τόνους	Έως 500+ τόνοι
Σπιθαμή	Έως 31,5 μ.	Έως 50μ+
Αιτήσεις	Ελαφριά\/μεσαία υπηρεσία	Βαρέως τύπος βιομηχανικός

 

 

1. Κύρια δοκός (ενιαία δέσμη)
Η κύρια δομή που φέρει φορτίο, τυπικά κατασκευασμένη από συγκολλημένο χάλυβα (σχεδιασμός τύπου Box ή I-Beam).
Σχεδιασμένο για ανύψωση ελαφρού έως μεσαίου τύπου (1-20 τόνους).
Βελτιστοποιημένο για εφαρμογές χαμηλού χώρου για εξοικονόμηση χώρου.

 

2.
Βρίσκεται και στα δύο άκρα της δοκού, εξοπλισμένα με τροχούς για κίνηση κατά μήκος των ράγων διαδρόμου.
Συμπεριλάβετε κινητήρες κίνησης για διαχρονικά ταξίδια (κίνηση γερανού).
Μπορεί να είναι ένας τύπος υποστήριξης με μονό ή διπλό γραβάτα, ανάλογα με το σχεδιασμό.

3. Hoist & Trolley
Ηλεκτρικός ανυψωμένος:
(CD1\/MD1 Τύπος) - Κοινή για βαρύτερα φορτία.
Ανυψωμένος αλυσίδα - που χρησιμοποιείται για ελαφρύτερα φορτία (έως και 5 τόνους).

Πλαίσιο καροτσάκι:
Κινείται οριζόντια κατά μήκος της δοκού.
Περιλαμβάνει τροχούς καροτσάκι, κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων για εγκάρσια ταξίδια.

 

4. Beam Runway & Rails
Υποστηρίζει το κίνημα του γερανού κατά μήκος του χώρου εργασίας.
Κατασκευασμένα από δοκούς χάλυβα Ι ή συγκολλημένες διαδρομές.
Απαιτεί σωστή ευθυγράμμιση για την εξασφάλιση ομαλής λειτουργίας.

 

 

 

5. Ηλεκτρικό σύστημα
Πίνακας ελέγχου: Διαχειρίζεται τη διανομή ισχύος και τον έλεγχο του κινητήρα.
Μέθοδοι ελέγχου:
Έλεγχος μενταγιόν (κρέμονται σταθμό κουμπιού-κουμπιού).
Ραδιοφωνικό τηλεχειριστήριο (ασύρματη λειτουργία).
Έλεγχος καμπίνας (για μεγαλύτερα συστήματα).
Οριοθετημένοι διακόπτες: Αποτρέψτε το υπερβολικό ταξίδι του ανυψωτήρα και του καροτσιού.

 

 

6. Σύστημα τροφοδοσίας
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ FEASTOON (καλωδιακός κύλινδρος): ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΓΕΡΜΑΤΑ μέσω συρόμενων καλωδίων.
Bars Conductor (ράβδοι λεωφορείων): Εναλλακτική παράδοση ισχύος για γερανούς μακράς σφαίρας.

 

7. Συσκευές ασφαλείας
Περιοριστής υπερφόρτωσης: Αποτρέπει την ανύψωση πέρα ​​από την ονομαστική χωρητικότητα.
Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης: Για άμεσο τερματισμό.
BUNDERS & BUFFERS: απορροφήστε την πρόσκρουση στα όρια ταξιδιού.
Σύστημα κατά του Sway (προαιρετικό): Μειώνει την ταλάντευση του φορτίου.

.

8. Σύστημα πέδησης
Hoist Brake: Αποτρέπει την ολίσθηση του φορτίου όταν σταματάτε.
Ταξιδιωτικά φρένα: Χρησιμοποιούνται σε κινητήρες φορτηγών για ομαλή διακοπή.
Πρόσθετα προαιρετικά στοιχεία
Κλίμακα γερανών: Για τη ζύγιση των φορτίων κατά τη διάρκεια της ανύψωσης.
Χαρακτηριστικά απόδειξης: Για επικίνδυνα περιβάλλοντα.
Μεταβλητή μονάδα συχνότητας (VFD): για ομαλότερο έλεγχο ταχύτητας.

Σκίτσο

 

Κύριος τεχνικός

 

 

Πλεονεκτήματα των μικρών γερανών ενιαίας δέσμης
Αποδοτικός
Χαμηλότερο αρχικό κόστος σε σύγκριση με τους γερανούς διπλού ποδιού.
Μειωμένα έξοδα εγκατάστασης και συντήρησης.

Σχεδιασμός εξοικονόμησης χώρου
Συμπαγής δομή με χαμηλές απαιτήσεις στο κεφάλι, ιδανική για μικρά εργαστήρια.
Μεγιστοποιεί τον κατακόρυφο χώρο εργασίας χωρίς να θυσιάζεται η ικανότητα ανύψωσης.

Εύκολη εγκατάσταση και κινητικότητα
Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει τη γρήγορη συναρμολόγηση με συνδέσεις μπουλονιών.
Μπορεί να τοποθετηθεί σε υπάρχουσες δομές υποστήριξης (στήλες ή δοκούς διαδρόμου).

Ενεργειακά αποδοτικός
Χρησιμοποιεί τυποποιημένα ηλεκτρικά ανυψωτικά (συρματόσχοινο ή αλυσίδα) με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν μεταβλητές μονάδες συχνότητας (VFDs) για ομαλότερη λειτουργία.

Ευέλικτη ικανότητα ανύψωσης
Χειρίζεται τα φορτία από 1 τόνο έως 20 τόνους, κατάλληλα για εργασίες ελαφρού έως μεσαίου τύπου.
Ρυθμιζόμενο εύρος (τυπικά 7,5m -31,5m) για διαφορετικές διατάξεις χώρου εργασίας.

Λειτουργία φιλική προς το χρήστη
Απλούς ελέγχους (κρεμαστό κόσμημα, απομακρυσμένο ή καμπίνα).
Προαιρετική τεχνολογία αντι-SWAY για ακριβή τοποθέτηση φορτίου.

 

Εφαρμογές μικρών γερανών ενιαίας δέσμης
 

1. Κατασκευή και εργαστήρια
Ανυψωτικά εξαρτήματα, καλούπια και εξαρτήματα συναρμολόγησης.
Χρησιμοποιείται σε καταστήματα αυτοκινήτων, μεταλλικών και κατασκευών.

 

2. Warehousing & Logistics
Φόρτωση\/εκφόρτωση παλέτες, κιβώτια και δοχεία.
Αποτελεσματικός χειρισμός υλικών στα κέντρα διανομής.

 

3. Κατασκευή και χειρισμός υλικών
Μεταφορά δοκών χάλυβα, σωλήνες και δομικά υλικά.
Που χρησιμοποιείται σε προκατασκευασμένη παραγωγή σκυροδέματος.

 

4. Λιμάνια και ναυπηγεία
Χειρισμό μικρών σκαφών, κινητήρων και θαλάσσιου εξοπλισμού.
Ελαφρύ ανύψωση σε ξηρά αποβάθρες και ναυπηγεία επισκευής.

5.
Μετακίνηση εξαρτημάτων γεννήτριας, αντλίες και εξοπλισμού εξόρυξης.
Κατάλληλο για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και συντήρηση πετρελαίου.

6. Γεωργία και επεξεργασία τροφίμων
Σάκους ανύψωσης, κόκκους και εξοπλισμό επεξεργασίας.
Που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανίες ποτών και συσκευασίας.

 

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Υπολογισμοί φορτίου - Δομική ανάλυση για τον προσδιορισμό των διαστάσεων της δοκού, των φορτίων τροχών και των ορίων εκτροπής.
CAD Μοντελοποίηση - 3D Σχεδιασμός του γερανού (κύρια δέσμη, άκρα καροτσάκια, καροτσάκι ανυψωτήρα).
Συμμόρφωση με τα πρότυπα - FEM 1.001, ISO 12485 ή CMAA 70 Προδιαγραφές.
2. Προμήθεια υλικού
Κύρια δοκός - Χάλυβα Q235B\/Q345B (κομμένο σε μήκος, συνήθως 5-25m).
Τελικά βαγόνια - Κατασκευασμένα από χάλυβα S355JR.
Τροχοί & άξονες - 55mn σφυρήλατο χάλυβα (σκληρυμένο σε HRC 50-55).
Ηλεκτρικά εξαρτήματα - κινητήρες, φρένα και διακόπτες περιορισμού (πιστοποιημένα CE\/UL).
3. Κατασκευή κύριας δοκού
Α. Παρασκευή πλακών χάλυβα
Κοπή λέιζερ\/πλάσμα από χάλυβα.
Κλινικές άκρες για συγκόλληση.
Β. Συγκόλληση και συναρμολόγηση
Βυθισμένη συγκόλληση τόξου (SAW) για διαμήκεις ραφές.
Κατασκευή δοκών κουτιού με εσωτερικές ενισχυτές.
Μετά τη συγκόλληση θερμικής επεξεργασίας για την ανακούφιση του στρες.
Γραφή
Τρύπες γεώτρησης για σιδηροτροχιές και συνδέσεις.
Επιφανειακή άλεση για την περιοχή τοποθέτησης σιδηροτροχιάς.
4. Παραγωγή τελικής μεταφοράς
Πλαίσιο συγκόλλησης-Σχεδιασμός κιβωτίου για ακαμψία.
Συγκρότημα τροχού -
Τοποθεσία σφυρήλατου χάλυβα σε άξονες.
Εγκατάσταση σφαιρικών κυλίνδρων (SKF\/FAG).
Ενσωμάτωση μονάδας μονάδας κίνησης -
Κινητήρας, μειωτής και σύζευξη φρένων.
Ευθυγράμμιση σε ± 0.
5.
Πλαίσιο καροτσάκι - συγκολλημένος χάλυβας με κατεργασμένες διαδρομές τροχών.
Ενσωμάτωση ανυψωτικής γραμμής -
Τοποθέτηση 10- Ton ηλεκτρικό συρματόσχοινο\/ανυψωτήρα αλυσίδας.
Εγκατάσταση VFD για έλεγχο ταχύτητας.
Όρια διακόπτες - Ανώτεροι αισθητήρες ταξιδιού άνω\/κάτω.
6.
Ανατίναξη πυροβολισμού - Αφαιρεί τη σκουριά και τις κλίμακες.
Priming & ζωγραφική -
Εποξειδικός εκκινητής (75 μm).
Πολυουρεθάνη topcoat (50μm, χρώμα RAL).
Επιλογές κατά του διάσημο-Γαλβανοποίηση ζεστού εμβόλου (για σκληρά περιβάλλοντα).
7.
Πίνακας ελέγχου - PLC, επαφές, ρελέ υπερφόρτωσης.
Καλωδίωση - Σύστημα γιουκάρισμα ή ράβδους αγωγού.
Συσκευές ασφαλείας -
Τα κυκλώματα στάσης έκτακτης ανάγκης.
Αισθητήρες προστασίας υπερφόρτωσης.
8. Δοκιμές ποιότητας
A. Διασδιάστατη επιθεώρηση
Ευθεία δέσμη (± 3mm άνω των 10m).
Ευθυγράμμιση τροχών (± 1mm).
Β. Δοκιμές φόρτωσης
Στατική δοκιμή - 125% SWL (12,5 τόνοι) για 10 λεπτά.
Δυναμική δοκιμή - 110% SWL (11 τόνοι) με πλήρη ταξίδια.
Γ. Λειτουργικοί έλεγχοι
Η απόδοση του φρένου (κατέχει φορτίο 150%).
Ακρίβεια ενεργοποίησης διακόπτη οριοθέτησης.
9. Συσκευασία και αποστολή
Modular Disassembly - Κύρια δέσμη, τελικά καροτσάκια και ηλεκτρικά που συσκευάζονται ξεχωριστά.
Προστασία - αδιάβροχο περιτύλιγμα για θαλάσσια μεταφορά.
Τεκμηρίωση - Αναφορές δοκιμών, εγχειρίδια και πιστοποιήσεις.
10. Εγκατάσταση & ανάθεση
Ευθυγράμμιση δέσμης διαδρόμου-με λέιζερ σε ± 2mm.
Συναρμολόγηση γερανών-Σύνδεση μονάδων.
Τελικές δοκιμές - Δοκιμές τρέχει με πραγματικά φορτία.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.