Γερανοί Single Girder Eot

 

Οι γερανοί μονής δοκού EOT είναι αποτελεσματικές και αξιόπιστες λύσεις χειρισμού υλικών που έχουν σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών. Αυτοί οι γερανοί είναι ιδανικοί για εργασίες που απαιτούν ανύψωση και μετακίνηση βαρέων φορτίων με ακρίβεια, ταχύτητα και ασφάλεια.

Η ενιαία δοκός της διαμόρφωσης γερανών Single girder EOT εξασφαλίζει μια ελαφριά δομή που εξοικονομεί χώρο, καθιστώντας την κατάλληλη για εγκαταστάσεις με περιορισμένο χώρο κεφαλής. Οι γερανοί μονής δοκού ΕΟΤ είναι cικανό να χειριστεί φορτία που κυμαίνονται από 1 τόνο έως 20 τόνους, ανάλογα με την προσαρμογή. Είναι ιδανικό για εργοστάσια, αποθήκες, εργαστήρια και εγκαταστάσεις συντήρησης. Οι γερανοί EOT μονής δοκού είναι eεξοπλισμένο με προηγμένους μηχανισμούς ανύψωσης, που εξασφαλίζουν ομαλή και αποτελεσματική ανύψωση.

Οι γερανοί EOT μονής δοκού κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας χάλυβα υψηλής ποιότητας και στιβαρά εξαρτήματα για μακροχρόνια απόδοση. Οι γερανοί μας EOT μονής δοκού συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα (όπως ISO, FEM και DIN) για να διασφαλίσουν ασφάλεια, αξιοπιστία και απόδοση. Με προηγμένες μηχανολογικές και προσαρμοσμένες λύσεις, καλύπτουμε διαφορετικές ανάγκες της βιομηχανίας.

Βασικά εξαρτήματα: Κινητήρας, Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Γρανάζια

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 3000 kg

Βίντεο εξερχόμενη επιθεώρηση: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Τύπος: Γερανός μονής δοκού Eot

Τύπος δοκού: Singer Girder

Χρώμα: Προσαρμοσμένο χρώμα αποδεκτό

Υλικό: Q235B

MOQ: 1 σετ

Χρήση: Ανύψωση φορτίου

Ταχύτητα:0.5-8μ/λεπτό

 

 

1.Κύριο δοκάρι

1) Η κύρια δοκός ενός γερανού μονής δοκού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα κρίσιμο στοιχείο της δομής του γερανού που υποστηρίζει ολόκληρο το φέρον σύστημα. Είναι τυπικά σχεδιασμένο για να μεταφέρει το φορτίο του ανυψωτικού και του καροτσιού και να αντέχει τις καταπονήσεις που συναντώνται κατά τη λειτουργία.

2) Η κύρια δοκός είναι συνήθως κατασκευασμένη από δοκούς I, δοκούς κιβωτίου ή δοκούς με δοκούς. Εκτείνεται σε όλο το μήκος του γερανού και συνδέει τα δύο ακραία φορτηγά (ή ράγες). και τις συνθήκες λειτουργίας του γερανού.

3) Η κύρια δοκός μεταφέρει το φορτίο από τη μονάδα ανύψωσης, η οποία περιλαμβάνει το άγκιστρο, το καρότσι και τα ανυψωμένα υλικά. Επίσης, υποστηρίζει το καρότσι του γερανού, το οποίο κινείται κατά μήκος της δοκού, καθώς ο μηχανισμός ανύψωσης ανεβάζει ή χαμηλώνει το φορτίο. Η κύρια δοκός θα πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε να ελαχιστοποιεί την παραμόρφωση υπό φορτίο για να διασφαλίζει ομαλή λειτουργία και ασφάλεια. Η δοκός πρέπει να είναι σχεδιασμένη ώστε να υποστηρίζει το μέγιστο φορτίο που θα σηκώσει ο γερανός. μήκος μεταξύ των δύο ακραίων φορτηγών, το οποίο επηρεάζει τη σχεδίαση και την αντοχή της δοκού.

 

Σύστημα ανύψωσης

Ένα σύστημα ανύψωσης γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μονή δοκό έχει σχεδιαστεί για χειρισμό υλικών σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, ειδικά σε εργοστάσια, αποθήκες και ναυπηγεία.

Μονή δοκός:

Ο γερανός έχει μια ενιαία δομή δοκού (μια ενιαία οριζόντια δοκός) που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του χώρου εργασίας.

Η δοκός υποστηρίζεται από τερματικά φορτηγά και στις δύο πλευρές, τα οποία κινούνται κατά μήκος των σιδηροτροχιών στην κορυφή του κτιρίου ή της εγκατάστασης.

Ανυψωτήρας:

Το ανυψωτικό είναι ο μηχανισμός ανύψωσης του γερανού και συνήθως περιλαμβάνει:

Ηλεκτρικός κινητήρας για ισχύ.

Συρματόσχοινα ή αλυσίδες για την ανύψωση του φορτίου.

Τροχοί τυμπάνου ή αλυσίδας για το τύλιγμα του μέσου ανύψωσης.

Άγκιστρο ή άλλα εξαρτήματα ανύψωσης για τη μεταφορά του φορτίου.

Οι ανυψωτήρες τοποθετούνται είτε απευθείας στη δοκό είτε σε ένα σύστημα τρόλεϊ που τρέχει κατά μήκος της δοκού για να τοποθετήσει το φορτίο.

Καροτσάκι:

Το τρόλεϊ κινείται κατά μήκος της δοκού, μεταφέροντας το ανυψωτικό. Οδηγείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος επιτρέπει την οριζόντια κίνηση κατά μήκος του ανοίγματος του γερανού.

Το τρόλεϊ εξασφαλίζει την ακριβή τοποθέτηση του ανυψωτικού πάνω από την περιοχή εργασίας.

Τελικά φορτηγά:

Τα τερματικά φορτηγά είναι τοποθετημένα και στα δύο άκρα της δοκού, επιτρέποντας σε ολόκληρη τη δομή του γερανού να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου που είναι στερεωμένες στους τοίχους ή τις κολώνες του κτιρίου.

Τα τελικά φορτηγά περιέχουν τους τροχούς και τους κινητήρες που τροφοδοτούν την οριζόντια διαδρομή του γερανού.

Σύστημα ελέγχου:

Ο γερανός έχει συνήθως ένα σύστημα ελέγχου που μπορεί να λειτουργήσει από ένα ενσύρματο μενταγιόν, ασύρματο τηλεχειριστήριο ή μια καμπίνα ελέγχου. Το σύστημα επιτρέπει στους χειριστές να ελέγχουν:

Κάθετη κίνηση (ανύψωση και κατέβασμα) του ανυψωτικού.

Οριζόντια κίνηση (τραβέρσα κατά μήκος της δοκού και κατά μήκος του διαδρόμου).

Το σύστημα ελέγχου μπορεί να είναι χειροκίνητο ή αυτοματοποιημένο ανάλογα με την εφαρμογή και τις ανάγκες.

Τροφοδοτικό:

Οι ηλεκτρικοί γερανοί κίνησης συνήθως λειτουργούν χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται μέσω σιδηροτροχιών αγωγών, κυλίνδρων καλωδίων ή δακτυλίων ολίσθησης που μεταδίδουν ισχύ στο γερανό καθώς κινείται κατά μήκος της διαδρομής του.

Η ανυψωτική ικανότητα και άλλες ανάγκες ισχύος ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος και τον τύπο του γερανού.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:

Περιοριστές υπερφόρτωσης, κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης, συστήματα κατά της ταλάντωσης και άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας ενσωματώνονται συχνά στο γερανό για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του συστήματος ανύψωσης.

 

3.Τέλοςμεταφορά

Το ακραίο όχημα ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό αναφέρεται στη δομή σε κάθε άκρο της γέφυρας του γερανού που υποστηρίζει τους τροχούς και επιτρέπει στον γερανό να κινείται κατά μήκος της τροχιάς του. Είναι ένα κρίσιμο μέρος της συνολικής σχεδίασης του γερανού, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ομαλή κίνηση κατά τη λειτουργία.

Το ακραίο πλαίσιο μεταφοράς είναι γενικά κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να αντέξει τις καταπονήσεις και τα φορτία κατά τη λειτουργία του γερανού. Συνδέει τους τροχούς με τη γέφυρα του γερανού, παρέχοντας δομική στήριξη.

Τυπικά, το ακραίο φορείο έχει δύο σετ τροχών, ένα σε κάθε άκρο. Αυτοί οι τροχοί κινούνται σε ράγες ή ράγες, επιτρέποντας στον γερανό να κινείται οριζόντια. Οι τροχοί είναι συνήθως κατασκευασμένοι από σφυρήλατο χάλυβα ή χυτοσίδηρο και έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται βαριά φορτία.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα από τα ακραία βαγόνια μπορεί να έχει ένα μηχανοκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης (με κινητήρα γραναζιών), το οποίο παρέχει την ισχύ για την οριζόντια κίνηση του γερανού. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης συχνά περιλαμβάνει έναν σύνδεσμο, ένα φρένο και ένα κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα ακραία βαγόνια βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στον γερανό, εξασφαλίζοντας ισορροπημένη λειτουργία. Υποστηρίζει το βάρος της γέφυρας του γερανού και του φορτίου που μεταφέρεται, διασφαλίζοντας ότι ο γερανός κινείται με ασφάλεια και ομαλά κατά μήκος του διαδρόμου. Διευκολύνει την οριζόντια κίνηση του γερανού επιτρέποντάς του να ταξιδεύει κατά μήκος των εναέριων σιδηροτροχιών.

 

 

 

 

 

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Αρχή λειτουργίας

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό είναι υπεύθυνος για την οριζόντια κίνηση ολόκληρου του γερανού κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Η αρχή λειτουργίας περιλαμβάνει πολλά βασικά στοιχεία που συνεργάζονται για να παρέχουν ομαλή, ελεγχόμενη κίνηση.

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός γερανού EOT με μία δοκό είναι ένα κρίσιμο στοιχείο που επιτρέπει την οριζόντια κίνηση κατά μήκος του διαδρόμου. Περιλαμβάνει ένα συντονισμένο σύστημα κινητήρων, γραναζιών, τροχών και συστημάτων ελέγχου για την εξασφάλιση ακριβούς και ασφαλούς κίνησης του γερανού προς την επιθυμητή κατεύθυνση, ενώ μεταφέρει και τοποθετεί το φορτίο αποτελεσματικά.

2) Λειτουργικά χαρακτηριστικά

Κίνηση του γερανού κατά μήκος της γέφυρας: Ο μηχανισμός κίνησης είναι υπεύθυνος για την οριζόντια κίνηση του γερανού στις δοκούς ή τις ράγες του διαδρόμου. Μετακινεί τη γέφυρα του γερανού σε μια διαμήκη κατεύθυνση (από τη μια άκρη του εργαστηρίου ή της περιοχής στην άλλη), η οποία είναι απαραίτητη για την κάλυψη ολόκληρης της περιοχής του χώρου εργασίας.

Σύστημα κίνησης: Συνήθως, ο γερανός τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες που συνδέονται με τους τροχούς, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στα άκρα της δοκού του γερανού. Οι κινητήρες κινούν τους τροχούς που περιστρέφονται και κινούν τον γερανό κατά μήκος της τροχιάς. Η κίνηση γίνεται συχνά μέσω ενός συστήματος μειωτήρα ταχυτήτων για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής.

Έλεγχος ταχύτητας: Ο μηχανισμός οδήγησης επιτρέπει τη ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης του γερανού. Ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικές ταχύτητες ανάλογα με το φορτίο και τις λειτουργικές απαιτήσεις. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσω των μονάδων μεταβλητής συχνότητας (VFD), που επιτρέπουν τον ομαλό και ακριβή έλεγχο της ταχύτητας και της κατεύθυνσης.

Μηχανισμός πέδησης: Ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης είναι απαραίτητο για τον μηχανισμό οδήγησης. Τα φρένα χρησιμοποιούνται για να σταματήσει ο γερανός με ασφάλεια όταν φτάσει στην επιθυμητή θέση ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Το φρενάρισμα επιτυγχάνεται συνήθως με δισκόφρενα ή τύμπανο, με αυτόματο μηχανισμό ασφαλείας για πρόσθετη ασφάλεια.

Ευθυγράμμιση τροχού και τροχού: Η σωστή ευθυγράμμιση και συντήρηση των σιδηροτροχιών του διαδρόμου και των τροχών του γερανού είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή κίνηση. Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά, αυξημένη κατανάλωση ρεύματος και μη ασφαλή λειτουργία. Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού εξαρτάται από την ακριβή καθοδήγηση της σιδηροτροχιάς για τη διατήρηση της σταθερότητας κατά τη λειτουργία.

Κατανομή φορτίου: Ο μηχανισμός κίνησης πρέπει να εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή φορτίου μεταξύ των τροχών για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση οποιουδήποτε συγκεκριμένου τροχού ή κινητήρα. Αυτό βοηθά στη διατήρηση της δομικής ακεραιότητας του γερανού και στην εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

Ο μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ ενός γερανού ηλεκτρικού εναέριου γερανού (EOT) με μία δοκό είναι ένα βασικό εξάρτημα που επιτρέπει στο καρότσι ανύψωσης του γερανού να κινείται κατά μήκος της δοκού του γερανού.

Πλαίσιο τρόλεϊ

Σκοπός: Το πλαίσιο του τρόλεϊ είναι η κατασκευή που στηρίζει το ανυψωτικό και είναι τοποθετημένο στη δοκό του γερανού. Συνήθως σχεδιάζεται με τροχούς που κινούνται κατά μήκος της δοκού ή της τροχιάς του γερανού.

Υλικά: Τυπικά κατασκευασμένα από χάλυβα για να χειρίζονται βαριά φορτία και να παρέχουν δομική ακεραιότητα.

Τροχοί ταξιδιού

Σκοπός: Το τρόλεϊ ταξιδεύει κατά μήκος της δοκού του γερανού κυλιόμενος στις ράγες που είναι τοποθετημένες στην κορυφή της δοκού. Αυτοί οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν και είναι γενικά κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής αντοχής για να αντέχουν τη φθορά.

Σχεδιασμός: Οι τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται τόσο ακτινικά όσο και αξονικά φορτία εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ομαλή κίνηση του τρόλεϊ.

Κινητήρες

Κινητήρας κίνησης: Το τρόλεϊ κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, συνήθως με σύστημα μείωσης μετάδοσης κίνησης για να παρέχει την απαιτούμενη ροπή για τη μετακίνηση του καροτσιού. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πλαίσιο του τρόλεϊ και μεταδίδει κίνηση στους τροχούς μέσω άξονα και γραναζιών.

Έλεγχος ταχύτητας: Η ταχύτητα του τρόλεϊ ελέγχεται με τη χρήση ενός μεταβλητού συστήματος κίνησης (VFD) ή παρόμοιου συστήματος, επιτρέποντας την ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Σκοπός: Το κιβώτιο ταχυτήτων μετατρέπει την έξοδο υψηλής ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα στην απαιτούμενη ροπή για την κίνηση του τρόλεϊ. Συχνά έχει μια αναλογία μείωσης για να διασφαλίσει ότι το τρόλεϊ κινείται με τη σωστή ταχύτητα, η οποία είναι συνήθως αργή και ελεγχόμενη για χειρισμό ακριβείας.

Σύστημα σιδηροδρομικών γραμμών

Σκοπός: Η δοκός γερανού έχει τυπικά μια τροχιά (σιδηροτροχιά) στην οποία κινούνται οι τροχοί του τρόλεϊ. Αυτή η τροχιά είναι ακριβώς ευθυγραμμισμένη για να ελαχιστοποιήσει τυχόν κακή ευθυγράμμιση ή ανομοιόμορφη φθορά, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.

Σχεδιασμός: Οι ράγες συνήθως εγκαθίστανται στην επάνω φλάντζα της δοκού για να κινούνται οι τροχοί.

Τελικές άμαξες

Σκοπός: Το πλαίσιο του τρόλεϊ στηρίζεται από ακραίες καρότσες, οι οποίες είναι τοποθετημένες σε κάθε άκρο της δοκού. Τα ακραία βαγόνια στεγάζουν τους τροχούς και τον μηχανισμό κίνησης και επιτρέπουν στο τρόλεϊ να κινείται κατά μήκος της δοκού.

Σχεδιασμός: Οι ακραίες καρότσες έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται το βάρος του καροτσιού και το φορτίο που ανυψώνεται.

6.Τροχός γερανού

Ο τροχός γερανού είναι απαραίτητο εξάρτημα ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό. Παίζει βασικό ρόλο στην υποστήριξη και διευκόλυνση της κίνησης του γερανού κατά μήκος του διαδρόμου.

Σκοπός των τροχών γερανού:

Υποστήριξη και κινητικότητα: Οι τροχοί γερανού υποστηρίζουν ολόκληρο το βάρος του γερανού, του ανυψωτικού και του φορτίου που ανυψώνεται. Επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου (ράγες).

Κίνηση σε Ράγες: Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι στα ακραία βαγόνια, τα οποία συνδέονται με τη δοκό. Ο γερανός κινείται οριζόντια κατά μήκος των σιδηροτροχιών με τη βοήθεια αυτών των τροχών.

Τύποι τροχών γερανού:

Προφίλ πέλματος: Το προφίλ του πέλματος του τροχού έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το σχήμα της σιδηροτροχιάς, εξασφαλίζοντας ομαλή κίνηση και μειώνοντας τη φθορά. Τα κοινά προφίλ περιλαμβάνουν επίπεδα, κωνικά ή κωνικά πέλματα.

Υλικό: Οι τροχοί γερανού κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα ή κράμα υψηλής αντοχής, συχνά με επιφάνειες που έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία για να αντέχουν στη φθορά και να αυξάνουν τη μακροζωία.

Μέγεθος τροχού: Το μέγεθος και ο αριθμός των τροχών εξαρτώνται από την ικανότητα φόρτωσης του γερανού, το πλάτος του διαδρόμου και τις λειτουργικές απαιτήσεις.

Γάντζος γερανού

Το άγκιστρο γερανού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα των γερανών EOT (Electric Overhead Traveling) μιας δοκού, υπεύθυνος για την ανύψωση και τη σταθερή συγκράτηση του φορτίου κατά τη λειτουργία του γερανού.

Βασικά χαρακτηριστικά των γάντζων γερανού για γερανούς EOT μονής δοκού:

Σχεδιασμός: Συνήθως, οι γερανοί EOT μονής δοκού χρησιμοποιούν σχέδια με ένα άγκιστρο, κατάλληλα για μέτριες ανυψωτικές ικανότητες. Οι γάντζοι συχνά σφυρηλατούνται από χάλυβα υψηλής αντοχής για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία.

Χωρητικότητα: Οι γερανοί EOT μονής δοκού σχεδιάζονται συνήθως για ελαφρύτερα έως μεσαία φορτία, με χωρητικότητα γάντζου γερανού που κυμαίνεται από 1 τόνο έως 20 τόνους.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:

Εξοπλισμένο με μάνδαλα ασφαλείας για την αποφυγή τυχαίας ολίσθησης του φορτίου.

Συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας όπως DIN, BS ή ISO για λειτουργική ασφάλεια.

Υλικό:

Κατασκευάζεται από κράμα χάλυβα ή ανθρακούχο χάλυβα για υψηλή φέρουσα ικανότητα και αντοχή στη φθορά.

Θερμική επεξεργασία για ενισχυμένη αντοχή και ανθεκτικότητα.

Μοτέρ

Ο κινητήρας ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό είναι βασικό εξάρτημα για την παροχή της μηχανικής ισχύος για τη μετακίνηση του φορτίου του γερανού. Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται συνήθως για την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων υλικών σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, οι αποθήκες και τα εργοτάξια.

Τύπος κινητήρα:

Κινητήρας επαγωγής σκίουρου: Χρησιμοποιείται συνήθως λόγω της αξιοπιστίας, του χαμηλού κόστους και των χαμηλών απαιτήσεων συντήρησης.

Κινητήρας επαγωγής δακτυλίου ολίσθησης: Χρησιμοποιείται όταν απαιτείται μεγαλύτερη ροπή εκκίνησης.

Τροφοδοτικό:

Ο κινητήρας λειτουργεί συνήθως με τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Η τάση είναι συνήθως 380-415V, 50Hz ή 60Hz, ανάλογα με την περιοχή.

Σύστημα ελέγχου:

VFD (Variable Frequency Drive): Επιτρέπει ομαλή εκκίνηση και διακοπή, έλεγχο ταχύτητας και ενεργειακή απόδοση.

DOL (Direct Online) ή Star-Delta: Μέθοδοι εκκίνησης για μικρότερους γερανούς, ανάλογα με την ικανότητα του κινητήρα.

Χωρητικότητες φόρτωσης:

Η χωρητικότητα του κινητήρα εξαρτάται από την ανυψωτική ικανότητα και την ταχύτητα λειτουργίας του γερανού. Για παράδειγμα, οι κινητήρες για γερανούς EOT μιας δοκού συνήθως κυμαίνονται από 1 έως 30 kW.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Ένα σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός σε γερανό EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που χρησιμοποιείται για την ειδοποίηση του προσωπικού που βρίσκεται κοντά στη λειτουργία του γερανού. Παρέχει ακουστικές και οπτικές προειδοποιήσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας των χειριστών και των εργαζομένων σε κοντινή απόσταση, ειδικά σε περιβάλλοντα με υψηλά επίπεδα θορύβου ή όπου η ορατότητα μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο.

Ηχητικός συναγερμός (κόρνα/βομβητής):

Συνήθως, μια κόρνα ή ένας βομβητής χρησιμοποιείται για να παράγει έναν δυνατό ήχο που τραβάει την προσοχή. Μπορεί να ενεργοποιηθεί σε διάφορα στάδια της λειτουργίας του γερανού, όπως:

Πριν αρχίσει να κινείται ο γερανός.

Όταν ο γερανός πλησιάζει σε μια δυνητικά επικίνδυνη περιοχή.

Όταν είναι σε κίνηση, ιδιαίτερα όταν ανυψώνετε ή κατεβάζετε βαριά φορτία.

Εάν υπάρχει δυσλειτουργία ή βλάβη.

Ο ηχητικός συναγερμός βοηθά στην προειδοποίηση των εργαζομένων που βρίσκονται στην περιοχή να μείνουν μακριά από το μονοπάτι του γερανού.

Φωτεινός συναγερμός (Φως που αναβοσβήνει ή φως στροβοσκοπίου):

Ένα φως που αναβοσβήνει ή ένα φως στροβοσκοπίου είναι συνήθως τοποθετημένο στη δομή του γερανού. Αυτό το φως παράγει ένα φωτεινό, οπτικό σήμα που αναβοσβήνει, το οποίο μπορεί να φανεί από απόσταση.

Μπορεί να λειτουργεί σε συνδυασμό με τον ηχητικό συναγερμό ή ανεξάρτητα, ανάλογα με την εφαρμογή και το περιβάλλον.

Τα κοινά χρώματα περιλαμβάνουν κόκκινο για προειδοποίηση ή κίνδυνο και κίτρινο ή πορτοκαλί για προσοχή.

2) Διακόπτης ορίου

Ο οριακός διακόπτης ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) με μία δοκό διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ασφάλειας και της σωστής λειτουργίας του γερανού. Είναι μια συσκευή ασφαλείας που βοηθά στην αποτροπή του γερανού να ταξιδέψει πέρα ​​από τα καθορισμένα όρια.

Προστασία στο τέλος του ταξιδιού: Οι διακόπτες ορίου χρησιμοποιούνται για να αποτρέπουν τη μετακίνηση του γερανού ή του τρόλεϊ πέρα ​​από το τέλος του εύρους διαδρομής του, αποφεύγοντας μηχανικές βλάβες ή επικίνδυνη υπέρβαση.

Μηχανισμός Ασφάλειας: Εάν το τρόλεϊ ή το ανυψωτικό του γερανού φτάσει στο τέλος της διαδρομής του, ο διακόπτης ορίου στέλνει αυτόματα ένα σήμα για να σταματήσει ο κινητήρας, αποτρέποντας περαιτέρω κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτό βοηθά στην πρόληψη ατυχημάτων και στη μείωση της φθοράς στα εξαρτήματα του γερανού.

Έλεγχος για μηχανισμό ανύψωσης: Ο οριακός διακόπτης διασφαλίζει ότι ο ανυψωτήρας δεν ανυψώνει ή κατεβάζει το άγκιστρο πέρα ​​από τα όρια ασφαλείας, αποφεύγοντας τη ζημιά του καλωδίου ή την υπερφόρτωση του γερανού.

Αποτροπή υπερφόρτωσης: Ορισμένοι διακόπτες ορίου βοηθούν επίσης στην αποτροπή της υπέρβασης της χωρητικότητας φόρτωσης του γερανού, διασφαλίζοντας έτσι την ασφαλή λειτουργία.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1. Περιοριστές υπερφόρτωσης

Λειτουργία: Αποτρέψτε τον γερανό να ανυψώνει φορτία που υπερβαίνουν την ονομαστική του ικανότητα, βοηθώντας στην αποφυγή ζημιάς στον γερανό και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Λειτουργία: Εάν το φορτίο υπερβεί το καθορισμένο όριο, ο περιοριστής υπερφόρτωσης θα σταματήσει αυτόματα τον μηχανισμό ανύψωσης.

2. Διακόπτες ορίων

Λειτουργία: Ελέγξτε την κίνηση του καροτσιού, του ανυψωτικού και του γάντζου του γερανού για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβαίνουν τα όρια ασφαλούς λειτουργίας τους.

Λειτουργία: Οι περιοριστικοί διακόπτες σταματούν ή αντιστρέφουν την κίνηση του γερανού σε προκαθορισμένα σημεία, εμποδίζοντας το άγκιστρο να χτυπήσει στα ακραία στοπ και να προκαλέσει μηχανική βλάβη.

3. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης

Λειτουργία: Επιτρέπει στον χειριστή να σταματήσει αμέσως το γερανό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Λειτουργία: Αυτό το κουμπί διακόπτει την παροχή ρεύματος σε όλες τις κινήσεις του γερανού και συνήθως εγκαθίσταται σε εμφανές σημείο στον πίνακα χειριστή.

4. Συσκευές Αντισύγκρουσης

Λειτουργία: Αποτρέψτε τη σύγκρουση των γερανών με άλλους γερανούς ή εμπόδια στο πέρασμά τους.

Λειτουργία: Οι αισθητήρες ανιχνεύουν πιθανές συγκρούσεις και σταματούν ή επιβραδύνουν τον γερανό για να αποφύγουν την πρόσκρουση.

5. Φώτα κόρνας και σηματοδότησης

Λειτουργία: Ειδοποιήστε το κοντινό προσωπικό για κινήσεις γερανού, ιδιαίτερα όταν ο γερανός κινείται σε περιορισμένες ή πολυσύχναστες περιοχές.

Λειτουργία: Ενεργοποιείται μια κόρνα ή φώτα που αναβοσβήνουν για να σηματοδοτούν τις κινήσεις του γερανού.

6. Περιοριστές κίνησης

Λειτουργία: Αποτρέψτε το ανυψωτικό και το τρόλεϊ από το να κινηθούν πέρα ​​από τα ασφαλή όρια, διασφαλίζοντας ότι δεν ταξιδεύουν πέρα ​​από το σχεδιασμένο εύρος τους.

Λειτουργία: Αισθητήρες ή μηχανικά στοπ θα περιορίσουν τη διαδρομή του ανυψωτικού ή του τρόλεϊ, αποτρέποντας την υπερβολική μετακίνηση.

7. Συστήματα σύλληψης πτώσης

Λειτουργία: Προστατέψτε τους χειριστές γερανών και το προσωπικό συντήρησης από πτώση κατά την εργασία σε ύψος.

Λειτουργία: Τα συστήματα αναχαίτισης πτώσης μπορεί να περιλαμβάνουν ιμάντες ασφαλείας, κορδόνια και άλλο προστατευτικό εξοπλισμό που ασφαλίζει το προσωπικό σε σταθερές κατασκευές του γερανού.

8. Συστήματα πέδησης

Λειτουργία: Σταματήστε την ακούσια κίνηση του γερανού και ακινητοποιήστε τον με ασφάλεια σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή έκτακτης ανάγκης.

Λειτουργία: Τα φρένα ενεργοποιούνται συνήθως αυτόματα εάν ο γερανός ανιχνεύσει απώλεια ισχύος ή εάν ο χειριστής αφήσει τον έλεγχο.

9. Συστήματα δεικτών φορτίου

Λειτουργία: Παρέχετε ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο στον χειριστή σχετικά με το βάρος φορτίου που ανυψώνεται.

Λειτουργία: Αυτά τα συστήματα περιλαμβάνουν κυψέλες φορτίου και δείκτες που δείχνουν το τρέχον φορτίο, βοηθώντας τους χειριστές να αποφύγουν την υπερφόρτωση του γερανού.

10. Μάνταλα ασφαλείας με άγκιστρο

Λειτουργία: Αποτρέψτε την κατά λάθος πτώση του φορτίου από το άγκιστρο.

Λειτουργία: Το μάνδαλο ασφαλείας ασφαλίζει το φορτίο στο άγκιστρο κατά τις εργασίες ανύψωσης και αποτρέπει την ακούσια απελευθέρωση.

11. Προστασία από διακοπή ρεύματος

Λειτουργία: Αποτρέπει την απότομη ή ανεξέλεγκτη κίνηση του γερανού σε περίπτωση απώλειας ρεύματος.

Λειτουργία: Το σύστημα μπορεί να περιλαμβάνει εφεδρικό τροφοδοτικό ή σύστημα πέδησης για να συγκρατεί το φορτίο με ασφάλεια στη θέση του κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.

11. Λειτουργία ελέγχου

1. Έλεγχος μενταγιόν:

Περιγραφή: Ο χειριστής ελέγχει τον γερανό μέσω ενός κρεμαστό σταθμό ελέγχου που συνδέεται με ένα καλώδιο στον γερανό. Το μενταγιόν διαθέτει κουμπιά ή διακόπτες για κίνηση και χειρισμό φορτίου.

Πλεονεκτήματα: Απλό, φθηνό και εύκολο στη χρήση.

Μειονεκτήματα: Ο χειριστής περιορίζεται από το μήκος του καλωδίου και δεν υπάρχει ευελιξία για τον έλεγχο του γερανού από διαφορετικές τοποθεσίες.

2. Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου:

Περιγραφή: Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιεί μια ασύρματη συσκευή χειρός, η οποία επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό εξ αποστάσεως, συχνά από οπουδήποτε εντός του εύρους λειτουργίας του γερανού.

Πλεονεκτήματα: Παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία από τον έλεγχο κρεμαστό, επιτρέποντας στον χειριστή να εργάζεται σε διαφορετικές τοποθεσίες. Είναι ασφαλέστερο για τον χειριστή, καθώς μπορεί να μείνει μακριά από τη διαδρομή φορτίου.

Μειονεκτήματα: Υψηλότερο αρχικό κόστος και πιθανότητα παρεμβολής σήματος ή απώλειας σύνδεσης.

3. Έλεγχος καμπίνας (Καμπίνα χειριστή):

Περιγραφή: Ο γερανός έχει μια καμπίνα χειριστή τοποθετημένη στη δομή του γερανού, όπου ο χειριστής μπορεί να κάθεται ή να σταθεί ενώ ελέγχει τον γερανό. Αυτό είναι σύνηθες για μεγαλύτερους γερανούς ή αυτούς που χρησιμοποιούνται σε βαριές βιομηχανικές εφαρμογές.

Πλεονεκτήματα: Άνετο για τον χειριστή, με πλήρη έλεγχο των κινήσεων του γερανού και τη διαχείριση του φορτίου.

Μειονεκτήματα: Απαιτεί περισσότερο χώρο και μπορεί να είναι πιο δαπανηρή η εγκατάσταση. Ο χειριστής περιορίζεται στη θέα της καμπίνας και χρειάζεται πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, όπως κάμερες ή καθρέφτες.

4. Αυτόματος έλεγχος (προ-προγραμματισμένος ή αυτοματοποιημένος έλεγχος):

Περιγραφή: Σε πιο προηγμένες διαμορφώσεις, ο γερανός μπορεί να προγραμματιστεί να ακολουθεί συγκεκριμένες διαδρομές, να ανυψώνει και να μεταφέρει φορτία αυτόματα με βάση προκαθορισμένες οδηγίες.

Πλεονεκτήματα: Μειώνει το ανθρώπινο λάθος και αυξάνει την αποτελεσματικότητα σε επαναλαμβανόμενες εργασίες. Συχνά χρησιμοποιείται σε αυτοματοποιημένες αποθήκες και συστήματα διαχείρισης υλικών.

Μειονεκτήματα: Ακριβά και απαιτεί προηγμένο λογισμικό και συστήματα αισθητήρων.

5. Έλεγχος Joystick:

Περιγραφή: Ένα σύστημα joystick μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε με κρεμαστό κόσμημα είτε ως μέρος ρύθμισης ελέγχου καμπίνας. Ο χειριστής ελέγχει τις κινήσεις του γερανού χρησιμοποιώντας ένα joystick που μεταφράζει τις κινήσεις των χεριών σε ενέργειες γερανού.

Πλεονεκτήματα: Παρέχει έναν ομαλό και διαισθητικό μηχανισμό ελέγχου, μειώνοντας την κόπωση και βελτιώνοντας την ακρίβεια.

Μειονεκτήματα: Μπορεί να είναι δαπανηρό εάν προστεθεί σε ένα υπάρχον σύστημα και ορισμένοι χειριστές μπορεί να χρειαστούν εκπαίδευση για να το χρησιμοποιήσουν αποτελεσματικά.

6. Υβριδικός έλεγχος (Συνδυασμός τρόπων λειτουργίας):

Περιγραφή: Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον έλεγχο του γερανού χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό των παραπάνω μεθόδων. Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να λειτουργήσει με κρεμαστό έλεγχο, ενώ σε άλλες χρησιμοποιείται τηλεχειριστήριο ή έλεγχος καμπίνας.

Πλεονεκτήματα: Προσφέρει ευελιξία και επιτρέπει διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας ανάλογα με την εργασία.

Μειονεκτήματα: Μπορεί να απαιτεί πιο πολύπλοκα συστήματα ελέγχου και εκπαίδευση χειριστή.

12.Σκίτσο

 

 

Κύρια τεχνική

 

 

Οικονομικά: Χαμηλότερο αρχικό κόστος: Οι γερανοί μονής δοκού είναι γενικά λιγότερο ακριβοί από τους γερανούς διπλής δοκού λόγω του απλούστερου σχεδιασμού τους και των λιγότερων υλικών.

Μειωμένο κόστος συντήρησης: Με λιγότερα εξαρτήματα, η συντήρηση είναι συνήθως λιγότερο περίπλοκη και φθηνότερη.

Συμπαγής σχεδιασμός: Ο σχεδιασμός των γερανών μονής δοκού επιτρέπει ένα πιο συμπαγές σύστημα, το οποίο είναι ευεργετικό όταν εργάζεστε σε μικρότερους χώρους ή όταν ο χώρος κεφαλής είναι περιορισμένος.

Ελαφρύς: Οι γερανοί μονής δοκού έχουν ελαφρύτερο πλαίσιο σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του φορτίου στη δομή του κτιρίου, απαιτώντας λιγότερη ενίσχυση και προσφέροντας εξοικονόμηση κόστους κατασκευής.

Ενεργειακή απόδοση: Λόγω της ελαφρύτερης κατασκευής και του απλούστερου σχεδιασμού, οι γερανοί μονής δοκού συχνά απαιτούν λιγότερη ισχύ για να λειτουργήσουν, βελτιώνοντας τη συνολική ενεργειακή απόδοση.

Εύκολη εγκατάσταση: Οι γερανοί μονής δοκού τοποθετούνται ευκολότερα και ταχύτερα, γεγονός που βοηθά στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας και του κόστους εγκατάστασης για νέα συστήματα.

Κατάλληλοι για ελαφρύτερα φορτία: Αυτοί οι γερανοί είναι ιδανικοί για το χειρισμό ελαφρών έως μεσαίων φορτίων, συνήθως έως 20-25 τόνους. Για βαρύτερα φορτία, οι γερανοί διπλής δοκού μπορεί να είναι καταλληλότεροι, αλλά για ελαφρύτερες εργασίες, οι γερανοί μονής δοκού είναι συχνά περισσότερο από επαρκείς.

Ευέλικτο και προσαρμόσιμο: Οι γερανοί μονής δοκού μπορούν να προσαρμοστούν για να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις όσον αφορά το άνοιγμα, το ύψος ανύψωσης και την ικανότητα φόρτωσης. Μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με διάφορα αξεσουάρ, όπως ανυψωτικά, τρόλεϊ και χειριστήρια, για μεγαλύτερη ευελιξία.

Απαίτηση μειωμένου χώρου κεφαλής: Οι γερανοί μονής δοκού απαιτούν λιγότερο χώρο κεφαλής σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για εγκαταστάσεις σε περιοχές με περιορισμένο κατακόρυφο χώρο.

Καλύτεροι για εφαρμογές χαμηλής έως μεσαίας ταχύτητας: Οι γερανοί μονής δοκού είναι κατάλληλοι για πιο αργές, λιγότερο συχνές μετακινήσεις, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για πολλές εφαρμογές αποθήκης, εργαστηρίου ή ελαφριάς κατασκευής.

Απλούστερη λειτουργία: Λόγω της λιγότερο περίπλοκης δομής τους, οι γερανοί μονής δοκού είναι ευκολότεροι στη λειτουργία και τον έλεγχο, καθιστώντας τους μια δημοφιλή επιλογή για χρήστες με ελάχιστη εμπειρία λειτουργίας γερανού.

 

 

1. Αποθήκη και Αποθηκευτικές Εγκαταστάσεις

Χειρισμός υλικού: Οι γερανοί EOT μονής δοκού είναι ιδανικοί για τη μετακίνηση βαρέων ή ογκωδών υλικών μέσα σε μια αποθήκη, όπως παλέτες, κουτιά ή πρώτες ύλες.

Φόρτωση και εκφόρτωση: Χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων από φορτηγά ή εμπορευματοκιβώτια σε αποθήκες και αποθήκες.

2. Γραμμές Κατασκευής και Συναρμολόγησης

Βοήθεια γραμμής παραγωγής: Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εξαρτημάτων ή προϊόντων κατά μήκος των γραμμών συναρμολόγησης σε εργοστάσια παραγωγής.

Χειρισμός βαρέως εξοπλισμού: Σε βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία ή η μεταλλουργία, αυτοί οι γερανοί βοηθούν στη μετακίνηση μεγάλων εξαρτημάτων όπως κινητήρες, πλαίσια και σασί.

3. Κατασκευή και Μηχανική

Προετοιμασία εργοταξίου: Οι γερανοί EOT μονής δοκού μπορούν να μετακινήσουν δομικά υλικά όπως χαλύβδινες δοκούς, τσιμεντόλιθους και άλλα βαριά υλικά γύρω από ένα εργοτάξιο.

Προκατασκευασμένα υλικά: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δομικών στοιχείων για συναρμολόγηση.

4. Χαλυβουργία

Χειρισμός χαλύβδινων πηνίων και πλακών: Σε εργοστάσια χάλυβα, αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων πηνίων, πλακών και ράβδων χάλυβα κατά τα στάδια παραγωγής και επεξεργασίας.

Λειτουργίες χύτευσης: Οι γερανοί EOT μονής δοκού χρησιμοποιούνται σε χυτήρια για το χειρισμό λιωμένου μετάλλου, καλουπιών και τελικών προϊόντων.

5. Σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής

Συντήρηση εξοπλισμού: Οι γερανοί μονής δοκού χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και τη μετακίνηση εξοπλισμού σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, όπως τουρμπίνες, γεννήτριες και μετασχηματιστές, κατά τις εργασίες εγκατάστασης και συντήρησης.

Χειρισμός καυσίμου: Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται επίσης για τη μεταφορά καυσίμων ή άλλων χύδην υλικών εντός του εργοστασίου.

6. Ναυπηγεία

Χειρισμός στην αποβάθρα: Στα ναυπηγεία, αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά βαρέων εξαρτημάτων για τη ναυπηγική, όπως έλικες, τμήματα κύτους και άλλα μεγάλα κομμάτια.

Συντήρηση και επισκευή: Μπορούν να βοηθήσουν στην ανύψωση εξαρτημάτων του πλοίου για επισκευή ή αντικατάσταση.

7. Μεταλλεία και Λατομεία

Μεταφορά υλικού: Οι γερανοί EOT μονής δοκού χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εξορυσσόμενων ορυκτών, μεταλλευμάτων και πετρωμάτων εντός της τοποθεσίας εξόρυξης ή σε αποθέματα.

Φόρτωση και εκφόρτωση εξοπλισμού εξόρυξης: Βοηθούν στην εκφόρτωση βαρέων μηχανημάτων εξόρυξης ή στη μετακίνηση εξοπλισμού για συντήρηση.

8. Γεωργία και Μεταποίηση Τροφίμων

Χειρισμός σιτηρών ή πρώτων υλών: Αυτοί οι γερανοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σιλό και αποθήκες για την ανύψωση σακουλών ή δοχείων με σιτηρά, σπόρους ή άλλα γεωργικά προϊόντα.

Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας: Στις μονάδες επεξεργασίας τροφίμων, μετακινούν πρώτες ύλες ή τελικά προϊόντα σε διάφορα στάδια παραγωγής.

9. Χειρισμός υλικών σε χημικές εγκαταστάσεις

Μεταφορά χημικών ουσιών: Οι γερανοί μονής δοκού χρησιμοποιούνται σε χημικά εργοστάσια για να χειρίζονται δοχεία ή βαρέλια γεμάτα με χημικά, διευκολύνοντας την ασφαλή μετακίνηση σε όλη την εγκατάσταση.

Χειρισμός επικίνδυνων υλικών: Αυτοί οι γερανοί έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται επικίνδυνα ή ευαίσθητα υλικά με κατάλληλα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

10. Δημόσιες Υποδομές

Συντήρηση σε αποθήκες μετρό ή σιδηροδρόμου: Οι γερανοί EOT μονής δοκού χρησιμοποιούνται σε σιδηροδρομικές αποθήκες ή εγκαταστάσεις συντήρησης μετρό για το χειρισμό εξαρτημάτων αμαξοστοιχίας, όπως τροχούς, άξονες και άλλα μέρη.

Συντήρηση Γέφυρας: Χρησιμοποιούνται επίσης για τη συντήρηση και επισκευή υποδομής γεφυρών, ειδικά σε συγκοινωνιακούς κόμβους ή υπερυψώσεις.

 

 

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Ανάλυση Απαιτήσεων: Συλλέξτε προδιαγραφές από τον πελάτη, συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας φόρτωσης, του ανοίγματος, του ύψους ανύψωσης, του κύκλου εργασίας και του περιβάλλοντος λειτουργίας.

Διαδικασία σχεδίασης: Χρησιμοποιήστε λογισμικό CAD για να σχεδιάσετε τον γερανό EOT μονής δοκού, λαμβάνοντας υπόψη πρότυπα ασφαλείας όπως ISO, FEM ή CMAA.

Κατασκευαστικοί υπολογισμοί: Εκτελέστε ανάλυση φορτίου και υπολογίστε τα σημεία τάσης, τα όρια παραμόρφωσης και τη δομική ακεραιότητα.

2. Προμήθεια Υλικών

Δομικά εξαρτήματα: Προμηθευτείτε χαλύβδινα τμήματα (π.χ. δοκοί I, δοκοί κιβωτίου) για τη δοκό, τα ακραία βαγόνια και τη δομή στήριξης.

Μηχανικά μέρη: Ανυψωτικά πηγών, τρόλεϊ, γρανάζια, ρουλεμάν και σύνδεσμοι.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Αποκτήστε κινητήρες, πίνακες ελέγχου, τερματικούς διακόπτες, καλώδια και ασύρματα χειριστήρια εάν χρειάζεται.

Συνδετήρες & εξαρτήματα: Βίδες, παξιμάδια και υλικά συγκόλλησης.

3. Κατασκευή

Κατασκευή δοκών:

Κόψτε τα χαλύβδινα τμήματα στο μέγεθος και προετοιμάστε τις επιφάνειες.

Συγκολλήστε και συναρμολογήστε τη δοκό σύμφωνα με το σχέδιο, διασφαλίζοντας τη σωστή ευθυγράμμιση και διείσδυση.

Πραγματοποιήστε μη καταστροφικές δοκιμές (NDT) για συγκολλήσεις, όπως δοκιμές με υπερήχους ή μαγνητικά σωματίδια, για να διασφαλίσετε την ποιότητα.

Τελική συναρμολόγηση φορείου:

Κατασκευάστε ή προμηθευτείτε προκατασκευασμένα ακραία καρότσια και συνδέστε τροχούς, ρουλεμάν και βάσεις κινητήρα.

Μηχανική:

Επεξεργαστείτε όλες τις επιφάνειες ζευγαρώματος (π.χ. για ράγες, βάσεις τροχών) για ακρίβεια.

Συναρμολόγηση εξαρτημάτων:

Συνδέστε το ανυψωτικό και το τρόλεϊ στη δοκό.

4. Εγκατάσταση Ηλεκτρικού Συστήματος

Καλωδίωση: Εγκαταστήστε κινητήρες, τερματικούς διακόπτες και καλώδια σύμφωνα με το διάγραμμα ελέγχου.

Συναρμολόγηση πίνακα ελέγχου: Συνδέστε και διαμορφώστε το σύστημα ελέγχου, διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με τις προδιαγραφές του γερανού.

Δοκιμή: Επαληθεύστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις για ασφάλεια και απόδοση.

5. Επεξεργασία Επιφανειών

Καθαρισμός: Αμμοβολή ή καθαρισμός των εξαρτημάτων του γερανού για να αφαιρέσετε τη σκουριά, τα άλατα ή το λίπος.

Βαφή: Εφαρμόστε αντιδιαβρωτικό αστάρι και τελική επίστρωση (συχνά κίτρινο ή πορτοκαλί) κατάλληλα για το περιβάλλον εργασίας.

6. Διασφάλιση & Δοκιμή Ποιότητας

Δοκιμή φορτίου: Δοκιμάστε το γερανό κάτω από το 125% του ονομαστικού φορτίου για να εξασφαλίσετε ασφάλεια και απόδοση.

Δοκιμή παραμόρφωσης: Μετρήστε την παραμόρφωση υπό πλήρες φορτίο για να βεβαιωθείτε ότι πληροί τις προδιαγραφές σχεδιασμού.

Έλεγχος λειτουργίας: Ελέγξτε όλες τις κινήσεις (ανυψωτικό, τρόλεϊ και γέφυρα) για ομαλότητα, ταχύτητα και έλεγχο.

Έλεγχοι ασφαλείας: Επιθεωρήστε τους οριακούς διακόπτες, τα συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης και τους μηχανισμούς πέδησης.

7. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση: Εάν είναι απαραίτητο, αποσυναρμολογήστε το γερανό σε τμήματα για ευκολότερη μεταφορά.

Συσκευασία: Χρησιμοποιήστε ξύλινα κιβώτια, προστατευτικό περιτύλιγμα ή χαλύβδινα πλαίσια για να αποφύγετε ζημιές κατά τη μεταφορά.

Τεκμηρίωση: Παρέχετε λεπτομερή εγχειρίδια συναρμολόγησης και συντήρησης, πιστοποιητικά δοκιμών και έγγραφα εγγύησης.

8. Εγκατάσταση & Θέση σε λειτουργία

Συναρμολόγηση επί τόπου: Εγκαταστήστε το γερανό στις εγκαταστάσεις του πελάτη, συναρμολογώντας και ασφαλίζοντας όλα τα εξαρτήματα.

Ευθυγράμμιση και βαθμονόμηση: Διασφαλίστε τη σωστή ευθυγράμμιση της δοκού, των τελικών βαγονιών και των σιδηροδρομικών γραμμών.

Τελική δοκιμή: Εκτελέστε μια πλήρη επιχειρησιακή δοκιμή στην τοποθεσία για να επιβεβαιώσετε τη λειτουργικότητα και τη συμμόρφωση.

9. Υποστήριξη μετά την πώληση

Παροχή εκπαίδευσης στους χειριστές σχετικά με τη χρήση και την ασφάλεια του γερανού.

Προσφέρετε πρόγραμμα συντήρησης και προμήθεια ανταλλακτικών.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ), και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, προγραμματίζεται η εγκατάσταση 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.