Εναέριος γερανός Eot

 

Ένας εναέριος ηλεκτρικός γερανός ταξιδίου (EOT) είναι μια στιβαρή και αποτελεσματική λύση χειρισμού υλικών που χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, οι κατασκευές, οι χαλυβουργικές μονάδες, η αποθήκευση και πολλά άλλα. Σχεδιασμένο για να ανυψώνει, να μεταφέρει και να τοποθετεί βαριά φορτία με ακρίβεια και ευκολία, είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών και τη βελτίωση της παραγωγικότητας.

Οι υπερυψωμένοι γερανοί EOT μπορούν να χειριστούν φορτία από μερικούς τόνους έως εκατοντάδες τόνους, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών εφαρμογής. Εξοπλισμένα με ηλεκτρικά ανυψωτικά και τρόλεϊ, επιτρέπουν την ομαλή και αποτελεσματική ανύψωση και μετακίνηση. Κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής, εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Διατίθεται σε διαμορφώσεις μονής δοκού, διπλής δοκού ή σκελετού για την κάλυψη συγκεκριμένων λειτουργικών αναγκών και περιορισμών χώρου.

Για τις βιομηχανίες που επιδιώκουν να βελτιώσουν τις επιχειρησιακές τους ικανότητες, ο γερανός EOT είναι η απόλυτη λύση για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης και της παραγωγικότητας. Οι γερανοί μας EOT έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα απόδοσης, αξιοπιστίας και ασφάλειας.

Βασικά εξαρτήματα: Κινητήρας, Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Τροφοδοτικό: 220-690V, 50/60HZ, 3P

Τάση ελέγχου: 24/36/48V

Καθήκον εργασίας: A3-A6

Χρώμα: Κίτρινο

Εφαρμογή: εσωτερικού & εξωτερικού χώρου

Ταχύτητα πορείας γερανού: 0-30m/min

Θερμοκρασία λειτουργίας: -25 βαθμοί -45 βαθμοί

Μέθοδος ελέγχου: Τηλεχειριστήριο ή Κουμπί

 

 

1.Κύριο δοκάρι

Η κύρια δοκός ενός εναέριου ηλεκτρικού γερανού ταξιδίου (EOT) είναι ένα κρίσιμο δομικό εξάρτημα υπεύθυνο για τη στήριξη του φορτίου και την παροχή μιας διαδρομής για την κίνηση του τρόλεϊ ή του ανυψωτικού.

Η κύρια δέσμη ενός εναέριου ηλεκτρικού γερανού (EOT) είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής για τη μεταφορά των απαιτούμενων φορτίων. Χρησιμοποιούνται δύο παράλληλες δοκοί. Χρησιμοποιείται συνήθως για βαριά φορτία και μεγαλύτερα ανοίγματα.

Η κύρια δέσμη ενός εναέριου ηλεκτρικού γερανού (EOT) παρέχει μια ισχυρή και σταθερή διαδρομή για την κίνηση του τρόλεϊ ή του γερανού. Υποστηρίζει το βάρος του ανυψωμένου φορτίου, του καροτσιού, του γερανού και του ίδιου του βάρους. Εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία υπό δυναμικές συνθήκες όπως επιτάχυνση, επιβράδυνση και πέδηση. Το μήκος της δέσμης καθορίζεται από το πλάτος λειτουργίας του γερανού.

Η χωρητικότητα φορτίου της κύριας δέσμης ενός εναέριου ηλεκτρικού εναέριου γερανού (EOT) πρέπει να σχεδιαστεί έτσι ώστε να χειρίζεται τα μέγιστα στατικά και δυναμικά φορτία εντός ασφαλών ορίων.

 

Σύστημα ανύψωσης

Κινητήρας: Ο κινητήρας ενός συστήματος ανύψωσης σε έναν εναέριο ηλεκτρικό γερανό (EOT) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση και τη μείωση βαρέων φορτίων με ακρίβεια και ασφάλεια.

Ο μειωτήρας του συστήματος ανύψωσης σε έναν υπερυψωμένο γερανό EOT (Electric Overhead Traveling) παίζει κρίσιμο ρόλο στο σύστημα μηχανικής μετάδοσης ισχύος. Είναι υπεύθυνος για τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα σε κατάλληλο επίπεδο, αυξάνοντας παράλληλα τη ροπή, εξασφαλίζοντας ομαλή και ελεγχόμενη ανύψωση και μείωση των φορτίων.

3) Τύμπανο: Το τύμπανο ενός συστήματος ανύψωσης σε έναν εναέριο γερανό EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα υπεύθυνο για το τύλιγμα και το ξετύλιγμα του συρματόσχοινου, το οποίο διευκολύνει την ανύψωση και τη μείωση των φορτίων.

4) Συρματόσχοινο: Το συρματόσχοινο είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στο σύστημα ανύψωσης ενός γερανού εναέριου EOT (Electric Overhead Traveling). Είναι υπεύθυνο για τη μεταφορά του φορτίου και συνήθως υπόκειται σε μια ποικιλία δυνάμεων, όπως τάση, κάμψη και φθορά. Ο σχεδιασμός και η επιλογή του συρματόσχοινου για γερανούς EOT εξαρτάται από διάφορους παράγοντες όπως η χωρητικότητα του γερανού, ο τύπος του φορτίου που ανυψώνεται, το περιβάλλον και η συχνότητα χρήσης.

5) Μπλοκ τροχαλίας: Ένα μπλοκ τροχαλίας στο σύστημα ανύψωσης ενός εναέριου γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που διευκολύνει την κίνηση και την ανύψωση βαρέων φορτίων.

6) Συσκευή ανύψωσης: Η διάταξη ανύψωσης ενός εναέριου γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) παίζει κρίσιμο ρόλο στην ικανότητα του γερανού να ανυψώνει, να κατεβάζει και να μετακινεί φορτία.

 

 

3.Τέλοςμεταφορά

1) Η τελική βάση ενός γερανού εναέριου γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που υποστηρίζει και επιτρέπει στον γερανό να κινείται κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Συνδέεται με την(τις) δοκό(ες) της κύριας γέφυρας και εξασφαλίζει ομαλή και ελεγχόμενη οριζόντια κίνηση σε όλο το μήκος της περιοχής λειτουργίας του γερανού.

2) Λειτουργικότητα

Οριζόντια κίνηση: Το ακραίο όχημα επιτρέπει στον γερανό να ταξιδεύει κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου, παρέχοντας κάλυψη σε ολόκληρη την περιοχή εργασίας.

Κατανομή φορτίου: Κατανέμει σωστά το βάρος φορτίου στους τροχούς και τις δοκούς του διαδρόμου.

Δομική σταθερότητα: Διατηρεί τη σταθερότητα και διασφαλίζει την ευθυγράμμιση της γερανογέφυρας με το σύστημα διαδρόμου.

Θεωρήσεις Σχεδιασμού

Χωρητικότητα και Κατηγορία Καθηκόντων: Σχεδιασμένο με βάση την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου και τη συχνότητα χρήσης του γερανού (ελαφριά, μεσαία, βαρέως τύπου).

Ευθυγράμμιση ράγας διαδρόμου: Η ευθυγράμμιση ακριβείας είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή ανομοιόμορφης φθοράς ή εκτροχιασμού.

Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένο για να αντέχει τη φθορά, τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τους υψηλούς κύκλους λειτουργίας.

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Αρχή λειτουργίας

Ηλεκτρικός κινητήρας κινεί τους τροχούς: Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Αυτοί οι κινητήρες είναι συνήθως κινητήρες AC ή DC, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στη δομή του γερανού και συνδέονται με τους κινητήριους τροχούς μέσω ενός συστήματος γραναζιών.

2) Λειτουργίες του μηχανισμού λειτουργίας του γερανού

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι υπεύθυνος για την οριζόντια κίνηση του γερανού κατά μήκος του διαδρόμου, συνήθως σε εργοστασιακό ή βιομηχανικό περιβάλλον. Επιτρέπει στον γερανό να μετακινείται από το ένα άκρο του κτιρίου ή της κατασκευής στο άλλο για να μεταφέρει φορτία σε διάφορους χώρους εργασίας.

 

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Δομική σύνθεση

Πλαίσιο τρόλεϊ: Το πλαίσιο του καροτσιού είναι το κύριο δομικό στοιχείο του καροτσιού. Συνήθως κατασκευάζεται από χάλυβα ή συγκολλημένα τμήματα χάλυβα και υποστηρίζει τα άλλα εξαρτήματα του καροτσιού.

Σετ τροχών: Οι τροχοί του τρόλεϊ είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο του τρόλεϊ και κινούνται κατά μήκος του συστήματος σιδηροτροχιών του γερανού.

Συσκευή κίνησης: Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων, τα οποία συνήθως τοποθετούνται στο πλαίσιο του τρόλεϊ. Ο κινητήρας παρέχει τη δύναμη για την κίνηση του τρόλεϊ κατά μήκος της γέφυρας, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων προσαρμόζει την ταχύτητα και τη ροπή.

2) Λειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας του τρόλεϊ

Οριζόντια κίνηση: Ο μηχανισμός τρόλεϊ επιτρέπει στο ανυψωτικό (η συσκευή ανύψωσης) να κινείται οριζόντια κατά μήκος της γέφυρας του γερανού, επιτρέποντας την ακριβή τοποθέτηση του φορτίου πάνω από την περιοχή εργασίας.

Χειρισμός φορτίου: Διευκολύνει τη μεταφορά του φορτίου σε διαφορετικά τμήματα του χώρου εργασίας, βοηθώντας στον αποτελεσματικό χειρισμό του υλικού.

Ευελιξία και πρόσβαση: Παρέχει στον γερανό τη δυνατότητα να καλύψει ολόκληρο το άνοιγμα του διαδρόμου του γερανού, καθιστώντας τον ευέλικτο για διάφορες εργασίες ανύψωσης.

6.Τροχός γερανού

1) Λειτουργία τροχών

Κινητικότητα: Οι τροχοί επιτρέπουν στη γέφυρα ή στο τρόλεϊ του γερανού να ταξιδεύει πέρα ​​δώθε κατά μήκος του διαδρόμου ή του σιδηροδρομικού συστήματος.

Κατανομή φορτίου: Βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του βάρους στις ράγες και τη δομή του γερανού.

Ακρίβεια: Η ποιότητα των τροχών και η ευθυγράμμισή τους διασφαλίζουν την ακριβή τοποθέτηση του γερανού για εργασίες ανύψωσης.

2) Απαιτήσεις σχεδιασμού

Σχεδιασμός: Οι τροχοί είναι συνήθως φλαντζωτοί ή αυλακωμένοι για να χωρούν στη ράγα ή στην τροχιά, διασφαλίζοντας ότι παραμένουν ευθυγραμμισμένοι κατά τη λειτουργία. Συχνά έχουν κυρτό προφίλ για να ελαχιστοποιούν τη φθορά και να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία.

7. Γάντζος γερανού

1) Το άγκιστρο γερανού ενός εναέριου γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων. Είναι σχεδιασμένο να είναι ισχυρό και ανθεκτικό, ικανό να υποστηρίζει σημαντικά βάρη.

2) Το άγκιστρο χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του φορτίου στο γερανό για την ανύψωση και τη μεταφορά του κατά μήκος της καθορισμένης διαδρομής. Συνήθως συνδέεται με τον μηχανισμό ανύψωσης, ο οποίος αποτελεί μέρος του συστήματος ανύψωσης του γερανού. Συνήθως είναι κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής αντοχής για αντοχή βαριά φορτία και αποτρέπουν την κάμψη ή την αστοχία. Συχνά έχουν σχήμα "C" ή απλό άγκιστρο με μάνδαλο ασφαλείας για την αποφυγή ολίσθησης του φορτίου off.Εξοπλισμένο με μάνδαλα ή μηχανισμούς ασφάλισης για να διασφαλίζεται ότι το φορτίο παραμένει ασφαλές κατά τη διάρκεια της κίνησης.

Μοτέρ

1) Ένας γερανός EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένας τύπος γερανού που χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων σε οριζόντιο επίπεδο, συχνά σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπως εργοστάσια, αποθήκες και ναυπηγεία. Ο κινητήρας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ενός γερανού EOT, που παίζει βασικό ρόλο στην κίνηση των κινήσεων του ανυψωτικού, του τρόλεϊ και της γέφυρας.

2) Οι περισσότεροι γερανοί EOT χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες για να τροφοδοτούν τις κινήσεις τους. Ο τύπος του κινητήρα εξαρτάται από τη σχεδίαση και τις απαιτήσεις εφαρμογής του γερανού. Οι κινητήρες σε έναν γερανό EOT συνήθως τροφοδοτούνται από τριφασικό τροφοδοτικό AC, αν και ορισμένοι εξειδικευμένοι γερανοί μπορεί να χρησιμοποιούν παροχή DC.

3) Οι σύγχρονοι γερανοί EOT χρησιμοποιούν μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD) για καλύτερο έλεγχο της ταχύτητας, της ροπής και της ενεργειακής απόδοσης. Τα συστήματα ελέγχου μπορεί να είναι χειροκίνητα (με κρεμαστό χειριστήριο) ή αυτοματοποιημένα (με τηλεχειριστήριο ή προγραμματιζόμενους λογικούς ελεγκτές). Οι σύγχρονοι κινητήρες συχνά διαθέτουν ενσωματωμένους αισθητήρες που παρακολουθούν τη θερμοκρασία, τους κραδασμούς και άλλες συνθήκες για να διασφαλίζουν την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Το ηχητικό και φωτεινό σύστημα συναγερμού ενός γερανού EOT (Electric Overhead Traveling) είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία του γερανού και να ειδοποιεί το κοντινό προσωπικό για τις κινήσεις ή την κατάσταση λειτουργίας του.

Ηχητικός συναγερμός: Κόρνα ή Σειρήνα: Συχνά χρησιμοποιείται για να ειδοποιεί τους εργαζομένους όταν ο γερανός κινείται ή όταν συμβαίνει έκτακτη ανάγκη. Ο ήχος είναι συνήθως δυνατός και τραβάει την προσοχή. Βομβητής: Χρησιμοποιείται για λιγότερο επείγουσες ειδοποιήσεις, όπως η σηματοδότηση της κίνησης του γερανού ή όταν ένα φορτίο πλησιάζει σε μια προκαθορισμένη θέση. Πολλαπλοί τόνοι: Ορισμένα συστήματα μπορούν να εκπέμπουν διαφορετικούς τόνους για διαφορετικούς τύπους ειδοποιήσεων (π.χ. , συνεχής ήχος για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, διακοπτόμενος για γενικές προειδοποιήσεις).

Φωτεινοί συναγερμοί: Φάροι που αναβοσβήνουν: Τοποθετούνται στο σώμα του γερανού ή σε κοντινές κατασκευές. Αναβοσβήνουν σε μια καθορισμένη συχνότητα για να ειδοποιούν τους εργαζόμενους για την κίνηση ή τη λειτουργία του γερανού. Φώτα στροβοσκόπησης: Χρησιμοποιούνται για προειδοποιήσεις υψηλής ορατότητας, ειδικά σε περιβάλλοντα χαμηλού φωτισμού ή σκοτεινά. Έγχρωμα φώτα: Διαφορετικά χρώματα μπορεί να υποδεικνύουν διαφορετικές καταστάσεις (π.χ. κόκκινο για κίνδυνο , κίτρινο για προσοχή, πράσινο για ασφαλή λειτουργία).

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης σε έναν εναέριο γερανό EOT (Electric Overhead Traveling) είναι μια συσκευή ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει και να περιορίζει την κίνηση του ανυψωτικού, του τρόλεϊ ή της γέφυρας του γερανού. Εξασφαλίζει ότι ο γερανός δεν κινείται πέρα ​​από μια καθορισμένη θέση, προστατεύοντας τη δομή του γερανού και τον περιβάλλοντα εξοπλισμό από ζημιές ή ατυχήματα.

Βασικές Λειτουργίες:

Έλεγχος θέσης: Ο οριακός διακόπτης λειτουργεί ως όριο που σταματά την κίνηση του γερανού όταν φτάσει σε μια συγκεκριμένη θέση, εμποδίζοντάς τον να κινηθεί πολύ μακριά προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Μηχανισμός Ασφαλείας: Παρέχει αυτόματη διακοπή για την αποφυγή συγκρούσεων με κατασκευές, εξοπλισμό ή άλλους γερανούς.

Προστασία υπερφόρτωσης: Ορισμένοι διακόπτες ορίου συνδυάζονται με άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας για την προστασία του γερανού και του φορτίου του από τη λειτουργία πέρα ​​από τα ασφαλή όρια.

Τύποι διακοπτών ορίων:

Μηχανικοί διακόπτες ορίου: Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι τύποι και χρησιμοποιούν έναν φυσικό ενεργοποιητή (όπως έκκεντρο ή κύλινδρο) που ενεργοποιεί έναν ηλεκτρικό διακόπτη όταν ο γερανός φτάσει στο καθορισμένο όριο.

Ηλεκτρονικοί διακόπτες ορίων: Αυτοί χρησιμοποιούν αισθητήρες ή συσκευές εγγύτητας για να ανιχνεύσουν τη θέση του γερανού και να στείλουν ένα σήμα για να τον σταματήσουν όταν είναι απαραίτητο.

Διακόπτες ορίου υπερφόρτωσης: Αυτοί οι διακόπτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση του φορτίου στο γερανό και την ενεργοποίηση αυτόματης διακοπής εάν υπερβαίνει την ονομαστική χωρητικότητα του γερανού.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1. Διακόπτες ορίων

Σκοπός: Αποτρέπει την κίνηση του γερανού πέρα ​​από ένα ορισμένο όριο προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, το οποίο προστατεύει από υπερβολικές μετακινήσεις και πιθανές συγκρούσεις.

Τύποι: τερματικοί διακόπτες και τερματικοί διακόπτες κατά της σύγκρουσης.

2. Προστασία υπερφόρτωσης

Σκοπός: Αποτρέπει τον γερανό να ανυψώνει φορτία βαρύτερα από την ονομαστική του ικανότητα, μειώνοντας τον κίνδυνο ζημιάς στον γερανό και αποφεύγοντας ατυχήματα.

Υλοποίηση: Συχνά περιλαμβάνει κυψέλες φορτίου ή αισθητήρες που ενεργοποιούν συναγερμό ή διακόπτουν αυτόματα την παροχή ρεύματος στο ανυψωτικό αν εντοπιστεί υπερφόρτωση.

3. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης

Σκοπός: Επιτρέπει στους χειριστές να σταματήσουν αμέσως όλες τις λειτουργίες του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αποτρέποντας ατυχήματα ή ζημιές.

Χαρακτηριστικά: Συνήθως τοποθετείται σε προσβάσιμες περιοχές στον πίνακα ελέγχου και σε άλλες θέσεις γύρω από τον γερανό.

4. Διακόπτης ορίου ανύψωσης

Σκοπός: Σταματά αυτόματα τον κινητήρα ανύψωσης όταν το φορτίο φτάσει στο μέγιστο ασφαλές ύψος του, αποτρέποντας τη ζημιά στο ανυψωτικό και το φορτίο.

Λειτουργία: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθορισμό άνω και κάτω ορίων για τη λειτουργία του ανυψωτικού.

5. Συσκευή κατά της σύγκρουσης

Σκοπός: Αποτρέπει τη σύγκρουση δύο γερανών στην ίδια τροχιά μεταξύ τους.

Μέθοδοι: Χρήση ραντάρ ή αισθητήρων υπερήχων για την ανίχνευση της απόστασης μεταξύ των γερανών και τη διακοπή τους εάν πλησιάζουν ο ένας τον άλλον.

6. Διακόπτης ορίου Cross Travel

Σκοπός: Αποτρέπει την κίνηση του γερανού πέρα ​​από το τέλος της διαδρομής του κατά μήκος της γέφυρας.

Λειτουργία: Σταματά ή αντιστρέφει τον γερανό όταν φτάσει στο καθορισμένο όριο.

7. Διακοπή ρεύματος έκτακτης ανάγκης

Σκοπός: Αποσυνδέει γρήγορα τον γερανό από την πηγή ισχύος του σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιών ή ατυχημάτων.

8. Συστήματα πέδησης

Σκοπός: Διασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια και να συγκρατήσει τα φορτία με ασφάλεια.

Τύποι: Μηχανικά φρένα (όπως δισκόφρενα), ηλεκτρικά συστήματα πέδησης και υδραυλικά φρένα.

9. Σχοινί/αλυσίδα ασφαλείας (Anti-Two Block)

Σκοπός: Αποτρέπει την επαφή του γάντζου ή του μπλοκ ανύψωσης με το μπλοκ φορτίου ή οποιοδήποτε άλλο μέρος του γερανού.

Λειτουργία: Όταν το άγκιστρο ανυψωθεί σε ένα ορισμένο ύψος, ενεργοποιεί το σύστημα για να διακόψει την τροφοδοσία ή να ενεργοποιήσει μια ειδοποίηση.

10. Χαρακτηριστικά ασφαλείας καμπίνας χειριστή γερανού

Σκοπός: Εξασφαλίζει την ασφάλεια και την άνεση του χειριστή του γερανού.

Χαρακτηριστικά: Περιλαμβάνει γυαλί ασφαλείας, προστατευτικά εμπόδια, εργονομικά καθίσματα και βελτιώσεις ορατότητας.

11. Ασφάλεια τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου

Σκοπός: Μειώνει τον κίνδυνο επιτρέποντας στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό από ασφαλή απόσταση.

Χαρακτηριστικά: Συχνά συνοδεύεται από λειτουργίες διακοπής έκτακτης ανάγκης, αυτόματης διακοπής και κλειδώματος ασφαλείας.

12. Οθόνες θερμοκρασίας και περιβάλλοντος

Σκοπός: Παρακολουθεί το περιβάλλον λειτουργίας για να διασφαλίσει ότι είναι ασφαλές για τη λειτουργία του γερανού.

Τύποι: Συστήματα που ανιχνεύουν υψηλές θερμοκρασίες, υψηλή υγρασία ή άλλες συνθήκες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφάλεια.

13. Διακόπτης κυκλώματος σφάλματος γείωσης (GFCI)

Σκοπός: Προστατεύει το γερανό από ηλεκτρικούς κινδύνους λόγω βλαβών γείωσης διακόπτοντας την τροφοδοσία σε περίπτωση που εντοπιστεί σφάλμα.

14. Προειδοποιητικά φώτα και συναγερμοί

Σκοπός: Προειδοποιεί τους χειριστές και το κοντινό προσωπικό για έναν πιθανό κίνδυνο ή όταν ο γερανός βρίσκεται σε λειτουργία.

Τύποι: Στροβοσκοπικά φώτα, κόρνες ή ηχητικά ξυπνητήρια.

15. Ένδειξη ροπής φορτίου (LMI)

Σκοπός: Παρέχει παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο του φορτίου και της σταθερότητας του γερανού για την αποφυγή υπερφόρτωσης.

Λειτουργία: Ειδοποιεί τον χειριστή εάν το φορτίο πλησιάζει ή υπερβαίνει τα όρια ασφαλείας.

11. Λειτουργία ελέγχου

1) Έλεγχος μενταγιόν: Περιγραφή: Ένα ενσύρματο σύστημα ελέγχου όπου ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα κρεμαστό κόσμημα με κουμπιά για να χειριστεί τον γερανό.

2) Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου: Περιγραφή: Ένα ασύρματο σύστημα ελέγχου που χρησιμοποιεί σήματα ραδιοσυχνοτήτων για τη λειτουργία του γερανού.

3) Έλεγχος καμπίνας: Περιγραφή: Ο γερανός λειτουργεί από μια καμπίνα τοποθετημένη στον ίδιο τον γερανό, όπου ο χειριστής χρησιμοποιεί μοχλούς ή χειριστήρια για να ελέγξει τις κινήσεις του.

4) Αυτόματος/Προγραμματισμένος Έλεγχος: Περιγραφή: Ο γερανός λειτουργεί αυτόματα με βάση προκαθορισμένες οδηγίες ή προγραμματισμό λογισμικού.

5) Έλεγχος Joystick: Περιγραφή: Λειτουργεί μέσω ενός joystick για ακριβή έλεγχο των κινήσεων του γερανού, που συνήθως βρίσκεται σε ρυθμίσεις καμπίνας ή τηλεχειριστηρίου.

12.Σκίτσο

 

Κύρια τεχνική

 

 

11. Ενισχυμένη αποτελεσματικότητα

Διευκολύνει τη μετακίνηση βαρέων φορτίων σε μεγάλους χώρους εργασίας με ακρίβεια. Μειώνει τον χρόνο χειροκίνητου χειρισμού, οδηγώντας σε ταχύτερες λειτουργίες και αυξημένη παραγωγικότητα.

2. Υψηλή χωρητικότητα φορτίου

Ικανό να χειρίζεται βαριά και ογκώδη φορτία, που κυμαίνονται από μερικούς τόνους έως εκατοντάδες τόνους, ανάλογα με τη σχεδίαση του γερανού.

3. Βελτιστοποίηση χώρου

Λειτουργεί από πάνω, αφήνοντας το χώρο του δαπέδου ελεύθερο για άλλες δραστηριότητες ή μηχανήματα. Ιδανικό για πολυσύχναστα ή περιορισμένα περιβάλλοντα εργασίας.

4. Ευελιξία

Κατάλληλο για διάφορες βιομηχανίες όπως η κατασκευή, οι κατασκευές, η αυτοκινητοβιομηχανία, η ναυπηγική και οι αποθήκες. Μπορεί να προσαρμοστεί με διαφορετικά εξαρτήματα για συγκεκριμένες εργασίες (π.χ. μαγνήτες, γάντζοι ή αρπαγές).

5. Ασφάλεια

Ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ατυχημάτων στο χώρο εργασίας εξαλείφοντας την ανάγκη χειροκίνητου χειρισμού βαρέων αντικειμένων. Εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, φρένα έκτακτης ανάγκης και συστήματα κατά της σύγκρουσης.

6. Κόστους-Αποτελεσματικότητας

Μειώνει το κόστος εργασίας αυτοματοποιώντας την ανύψωση και τη μετακίνηση υλικών. Ο ανθεκτικός σχεδιασμός εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής με ελάχιστο κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.

7. Ακρίβεια και έλεγχος

Παρέχει ακριβή κίνηση με προηγμένα χειριστήρια, επιτρέποντας την ακριβή τοποθέτηση των φορτίων. Διατίθεται με χειροκίνητα, ημιαυτόματα ή πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου.

8. Επεκτασιμότητα

Διατίθεται σε διάφορα μεγέθη και διαμορφώσεις (μονής δοκού, διπλής δοκού, γερανογέφυρες) για να καλύψει συγκεκριμένες ανάγκες εφαρμογής. Μπορεί να αναβαθμιστεί ή να προσαρμοστεί καθώς αλλάζουν οι λειτουργικές απαιτήσεις.

9. Μειωμένη υλική ζημιά

Η ομαλή και ελεγχόμενη κίνηση ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ζημιάς στα υλικά που χειρίζονται.

10. Βελτιωμένη ροή εργασίας

Βελτιώνει τις λειτουργίες επιτρέποντας τον αποτελεσματικό χειρισμό υλικών σε πολλαπλά στάδια παραγωγής.

 

 

1. Εγκαταστάσεις Παραγωγής και Παραγωγής

Χειρισμός υλικών: Μετακίνηση πρώτων υλών, ημικατεργασμένων ή τελικών προϊόντων σε γραμμές παραγωγής.

Γραμμές Συναρμολόγησης: Βοηθά στη συναρμολόγηση μεγάλων εξαρτημάτων ή μηχανών.

Συντήρηση: Ανύψωση και συγκράτηση βαρέων εξαρτημάτων για εργασίες συντήρησης.

2. Βιομηχανίες χάλυβα και μετάλλων

Χαλυβουργεία: Χειρισμός λιωμένου μετάλλου, πλακών και πηνίων.

Μεταλλική Κατασκευή: Μετακίνηση μεγάλων φύλλων, δοκών ή άλλων κατασκευασμένων μεταλλικών εξαρτημάτων.

3. Αποθήκευση και αποθήκευση

Διαχείριση αποθεμάτων: Ανύψωση και στοίβαξη βαρέων εμπορευμάτων σε αποθήκες.

Αποστολή και παραλαβή: Φόρτωση και εκφόρτωση υλικών από φορτηγά ή βαγόνια.

4. Κατασκευαστική Βιομηχανία

Προκατασκευασμένο σκυρόδεμα: Χειρισμός βαρέων προκατασκευασμένων στοιχείων όπως δοκοί, δοκοί και πλάκες.

Κατασκευή γέφυρας και φράγματος: Μεταφορά μεγάλων υλικών που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις κατασκευές.

5. Βιομηχανίες Αυτοκινήτων και Αεροδιαστημικής

Κατασκευή οχημάτων: Ανύψωση βαρέων εξαρτημάτων αυτοκινήτου, κινητήρων ή σκελετών αμαξώματος.

Συναρμολόγηση αεροσκάφους: Χειρισμός μεγάλων εξαρτημάτων αεροσκάφους όπως φτερά και τμήματα ατράκτου.

6. Σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής

Υδροηλεκτρικές και θερμικές εγκαταστάσεις: Μεταφορά τουρμπίνων, γεννητριών και άλλου βαρέως εξοπλισμού.

Πυρηνικά εργοστάσια: Χειρισμός ραδιενεργών υλικών σε θωρακισμένα δοχεία.

7. Λιμάνια και Ναυπηγεία

Χειρισμός φορτίου: Εκφόρτωση και φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων ή βαρέως εξοπλισμού.

Ναυπηγική: Βοήθεια στη συναρμολόγηση μεγάλων εξαρτημάτων πλοίων.

8. Μεταλλεία και Λατομεία

Μεταφορά υλικού: Μετακίνηση εξορυσσόμενου μεταλλεύματος ή εξαρτημάτων βαρέων μηχανημάτων.

9. Βιομηχανία χαρτιού και χαρτοπολτού

Χειρισμός ρολού: Ανύψωση και μεταφορά μεγάλων ρολών χαρτιού.

10. Εξειδικευμένες Εφαρμογές

Βαρύς Εξοπλισμός Κατασκευή: Μετακίνηση υπερμεγέθης μηχανημάτων ή εργαλείων.

 

 

1. Ανάλυση Απαιτήσεων

Κατανόηση των αναγκών του πελάτη: Ικανότητα φόρτωσης, άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, περιβάλλον εργασίας και ταξινόμηση καθήκοντος. Επιθεώρηση εργοταξίου: Αξιολογήστε τις συνθήκες του χώρου, όπως ο διαθέσιμος χώρος, η δομική χωρητικότητα και οι λειτουργικοί περιορισμοί.

2. Σχεδιασμός και Μηχανική

Προκαταρκτικός σχεδιασμός: Δημιουργήστε μια ιδέα βασισμένη στις απαιτήσεις του πελάτη. Υπολογισμοί φορτίου: Υπολογίστε τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου.

Προσδιορίστε τις δυνάμεις στη δομή του γερανού και στις δοκούς του διαδρόμου. Κατασκευαστική σχεδίαση: Σχεδιάστε κύριες δοκούς (μονές ή διπλές) με βάση το φορτίο και το άνοιγμα. Καθορίστε τις ακραίες δοκούς, τις εγκάρσιες δοκούς και το τρόλεϊ ανύψωσης. Σχεδιασμός ηλεκτρικού συστήματος: Αναπτύξτε το σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων , VFD, τερματικοί διακόπτες και τηλεχειριστήριο.

Διασφαλίστε τη συμμόρφωση με πρότυπα όπως IEC, ISO ή τοπικούς κώδικες. Ζητήματα ασφάλειας: Συμπεριλάβετε στάσεις έκτακτης ανάγκης, προστασία υπερφόρτωσης και συστήματα κατά της σύγκρουσης.

3. Προμήθεια Υλικών

Χάλυβας: Υψηλής αντοχής δομικός χάλυβας για δοκούς και πλαίσια. Κινητήρες και εξαρτήματα: κινητήρες ειδικά για γερανούς, κιβώτια ταχυτήτων, φρένα και πίνακες ελέγχου. Ανυψωτικό: Ηλεκτρικό ανυψωτικό με κατάλληλη ικανότητα φόρτωσης και ύψος ανύψωσης. Καλωδίωση και εξαρτήματα: Ηλεκτρικά καλώδια, τερματικοί διακόπτες και συσκευές ασφαλείας.

4. Κατασκευή

Κατασκευή δοκών: Κόψτε χαλύβδινες πλάκες και συναρμολογήστε δοκούς χρησιμοποιώντας συγκόλληση ή βίδα. Εξασφαλίστε ευθύτητα και ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση. Πραγματοποιήστε μη καταστρεπτικές δοκιμές (NDT) για να επαληθεύσετε την ποιότητα συγκόλλησης. Τελικοί φορείς: Κατασκευάστε τους ακραίους τροχούς για να στεγάσουν τους τροχούς και τους μηχανισμούς κίνησης. Συναρμολογήστε με ακρίβεια για τη διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης με τις ράγες.Μηχανική κατεργασία:Κρίσιμα εξαρτήματα μηχανής όπως άξονες τροχών, περιβλήματα ρουλεμάν και πλαίσια καροτσιών. Προετοιμασία επιφάνειας: Αμμοβολή και βαφή όλων των χαλύβδινων εξαρτημάτων με αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις κατάλληλες για το περιβάλλον εργασίας.

5. Συνέλευση

Μηχανική συναρμολόγηση: Συναρμολογήστε την κύρια δοκό με ακραία βαγόνια. Τοποθετήστε το τρόλεϊ ανύψωσης και ευθυγραμμίστε με τις ράγες. Ηλεκτρική συναρμολόγηση: Τοποθετήστε κινητήρες, πίνακες ελέγχου και καλωδιώσεις.

Συνδέστε τις συσκευές ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των τερματικών διακοπτών και των αισθητήρων.

6. Δοκιμές

Δοκιμή φορτίου: Πραγματοποιήστε δοκιμές χωρίς φορτίο και πλήρες φορτίο για να επαληθεύσετε τη δομική ακεραιότητα. Δοκιμή με υπερφόρτωση (συνήθως 125% της ονομαστικής χωρητικότητας) σύμφωνα με τα πρότυπα. Λειτουργική δοκιμή: Ελέγξτε την απόδοση του κινητήρα, το φρενάρισμα και την απόκριση ελέγχου. Επαληθεύστε την ομαλή λειτουργία του κίνηση του ανυψωτικού, του τρόλεϊ και της γέφυρας. Έλεγχοι ασφαλείας: Δοκιμάστε τις λειτουργίες διακοπής έκτακτης ανάγκης και τους οριακούς διακόπτες. Επιθεωρήστε κατά της σύγκρουσης συσκευές και άλλα συστήματα ασφαλείας.

7. Ποιοτικός Έλεγχος

Έλεγχοι συμμόρφωσης: Διασφαλίστε τη συμμόρφωση με τα ισχύοντα πρότυπα (π.χ. ISO 9001, σήμανση CE ή πρότυπα ASME). Επιθεώρηση: Επιθεωρήστε συγκολλήσεις, διαστάσεις, ευθυγράμμιση και ηλεκτρικές συνδέσεις. Επαληθεύστε την ποιότητα της βαφής και την περιβαλλοντική αντίσταση.

8. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία

Προετοιμασία του χώρου: Τοποθετήστε δοκούς και ράγες διαδρόμου με σωστή ευθυγράμμιση. Βεβαιωθείτε ότι η βάση μπορεί να υποστηρίξει το βάρος και το φορτίο του γερανού. Ανέγερση: Σηκώστε και τοποθετήστε το γερανό στις δοκούς του διαδρόμου.

Ευθυγραμμίστε τους τροχούς με τη ράγα για να εξασφαλίσετε ομαλή διαδρομή. Τελική δοκιμή:

Εκτελέστε επιτόπου λειτουργικές δοκιμές και δοκιμές φορτίου. Εκπαιδεύστε τους χειριστές σχετικά με τα πρωτόκολλα χρήσης, συντήρησης και ασφάλειας γερανού.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ), και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, σχεδιάζεται να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έφτασε το 85%.