Γερανός γέφυρας μεταλλουργικής χύτευσης διπλής δοκού

Βασικά πλεονεκτήματα και γιατί είναι ιδιαίτερο

Τα πλεονεκτήματα πηγάζουν από τη σχεδίασή του, η οποία αντιμετωπίζει τους σοβαρούς κινδύνους του χειρισμού λιωμένου μετάλλου (π.χ. διαρροή, αστοχία εξοπλισμού, ζημιά λόγω θερμότητας).

Εξαιρετικά-Υψηλή ασφάλεια και πλεονασμός:

Διπλό-Σύστημα ανύψωσης:Το πιο κρίσιμο χαρακτηριστικό. Διαθέτει έναΚύριος ανυψωτήραςκαι μια πλήρως ανεξάρτητηΒοηθητικός ανυψωτήρας (Ανυψωτικό Ασφαλείας). Εάν το κύριο ανυψωτικό ή το φρένο του αποτύχει, το βοηθητικό ανυψωτικό μπορεί να αναλάβει αμέσως το πλήρες φορτίο της κουτάλας για να αποτρέψει μια καταστροφική πτώση.

Αποτυχία-Ασφαλή φρένα:Εξοπλισμένο με ελατηριωτό-σετ, δυναμικά-απελευθερωμένα φρένα σε όλες τις κινήσεις (ανυψωτικό, τρόλεϊ, γέφυρα). Η απώλεια ισχύος ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα.

Έκτακτη μείωση φορτίου:Τα εφεδρικά συστήματα (συχνά χειροκίνητα ή μέσω τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης) επιτρέπουν την ασφαλή κατέβασμα της κουτάλας στο έδαφος σε περίπτωση ολικής διακοπής ρεύματος.

Εξαιρετική αντοχή για σκληρά περιβάλλοντα:

Προστασία από τη θερμότητα:Τα κρίσιμα εξαρτήματα προστατεύονται από την ακτινοβολούμενη θερμότητα με ειδικούς προφυλακτήρες (π.χ. θερμικές ασπίδες στις δοκούς, στο καρότσι και στο ανυψωτικό). Οι ηλεκτρικοί πίνακες συχνά στεγάζονται σε-κλιματιζόμενες, μονωμένες καμπίνες.

Στιβαρή κατασκευή:Κατασκευασμένο σε FEM 1.001 ή παρόμοιοΌμιλος 9Μ (Μεταλλουργία)κατηγορία υπηρεσιών, η πιο αυστηρή ταξινόμηση. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα εξαρτήματα (κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, τροχοί) έχουν τεράστιο μέγεθος για να χειρίζονται έντονους θερμικούς κύκλους, κρουστικά φορτία και βαρείς- κύκλους λειτουργίας.

Αντοχή σε διάβρωση και τριβή:Σχεδιασμένο για να αντέχει την έκθεση σε σκόνη, αναθυμιάσεις και πιτσιλίσματα που είναι κοινά σε μεταλλουργικά περιβάλλοντα.

Ανώτερη ακρίβεια και έλεγχος:

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD):Στάνταρ σε όλες τις κινήσεις. Τα VFD παρέχουν απίστευτα ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση, αποτρέποντας το λιωμένο μέταλλο από το να γλιστρήσει και να πιτσιλιστεί-ένας σημαντικός κίνδυνος για την ασφάλεια.

Μικρο-Ταχύτητα (Ταχύτητα αναρριχητικού):Ειδική πολύ αργή ταχύτητα λειτουργίας για ακριβή τοποθέτηση κατά τη διαδικασία έκχυσης, επιτρέποντας την ακριβή πλήρωση καλουπιών ή κλιβάνων.

Πλεονεκτήματα σχεδίασης διπλής δοκού:

Υψηλότερο ύψος γάντζου:Το τρόλεϊ τρέχει πάνω από τις δοκούς, μεγιστοποιώντας το διαθέσιμο ύψος ανύψωσης κάτω από τον γερανό-απαραίτητο για το χειρισμό ψηλών κουταλιών και καθαρισμού κλιβάνων.

Ιδανικό για βαριά φορτία:Η δομή διπλής δοκού παρέχει ανώτερη αντοχή και ακαμψία για τα ακραία βάρη των κουταλιών που είναι γεμάτες με λιωμένο μέταλλο (συχνά κυμαίνονται από 20 έως και πάνω από 500 τόνους).

Εύκολη συντήρηση:Το ανοιχτό κατάστρωμα μεταξύ των δύο δοκών παρέχει εύκολη, ασφαλή πρόσβαση στο τρόλεϊ, τα ανυψωτικά και όλα τα κύρια εξαρτήματα για επιθεώρηση και συντήρηση.

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

1. Δομή Γέφυρας

Το κύριο πλαίσιο που εκτείνεται στον κόλπο και ταξιδεύει σε δοκούς διαδρόμου.

Διπλοί δοκοί:Τυπικά στιβαρόσυγκολλημένες δοκοί κουτιούπου παρέχουν τεράστια αντοχή και ακαμψία για να χειριστείτε τα σοβαρά φορτία και τις δυνάμεις κρούσης από τη λιωμένη κουτάλα.

Τελικά φορτηγά:Βρίσκονται σε κάθε άκρο της γέφυρας, στεγάζουν τοτροχούς γέφυρας, ρουλεμάν και κινητήρες κίνησης. Είναι κατασκευασμένα με βαρέα επεξεργασμένα εξαρτήματα-για να εξασφαλίζουν τέλεια ευθυγράμμιση και ομαλή διαδρομή.

Πεζόδρομοι και πλατφόρμες:Πλήρους-μήκους, κλειστοί διάδρομοι με υψηλή-σχάρα τριβής και κιγκλιδώματα παρέχουν ασφαλή πρόσβαση για συντήρηση. Το σημαντικό είναι ότι συχνά περιλαμβάνουνθερμική θωράκισηστην κάτω πλευρά τους για προστασία της δομής και του προσωπικού από την ακτινοβολούμενη θερμότητα.

Προσκρουστήρες γερανού / προφυλακτήρες:Μεγάλα ρυθμιστικά διαλύματα-απορρόφησης ενέργειας σε κάθε άκρο για την ασφαλή απορρόφηση της επαφής με τα τερματικά.

2. Καβούρι / Τρόλεϊ

Η μονάδα που διασχίζει τις δοκούς της γέφυρας και μεταφέρει τα μηχανήματα ανύψωσης. Αυτή είναι η καρδιά του γερανού χύτευσης.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Ένα βαριά συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο σχεδιασμένο να υποστηρίζει το τεράστιο βάρος δύο ανυψωτικών και το φορτίο.

Σύστημα κίνησης τρόλεϊ:Αποτελείται απόΕλεγχόμενοι κινητήρες VFD-, αστοχία-ασφαλών φρένων, και κιβώτια ταχυτήτων που κινούν τους τροχούς του τρόλεϊ. Ο έλεγχος ακριβείας είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη της ταλάντωσης της κουτάλας.

Σύστημα θερμικής προστασίας:Ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό. Ολόκληρη η κάτω πλευρά του τρόλεϊ προστατεύεται απόαφαιρούμενες πλάκες θωράκισης θερμότητας(συχνά από ανοξείδωτο χάλυβα) για την εκτροπή της ακτινοβολούμενης θερμότητας μακριά από ζωτικά μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα παραπάνω.

3. Ανυψωτικές Μονάδες

Τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας-. Διαθέτει μεταλλουργικό γερανόδύο εντελώς ανεξάρτητα ανυψωτικά.

Κύριος ανυψωτήρας:Το κύριο άλογο εργασίας που χειρίζεται κάθε κανονική ανύψωση και κατέβασμα της κουτάλας.

Κύριος κινητήρας ανύψωσης:Υψηλή-χωρητικότητα,Κατηγορία μόνωσης κατηγορίας H (180 μοίρες).κινητήρας, σχεδιασμένος να αντέχει σε έντονη θερμότητα περιβάλλοντος.

Κύριο κιβώτιο ταχυτήτων ανύψωσης:Ένα κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως-κατασκευασμένου- ακριβείας, κατασκευασμένο για υψηλά φορτία κρουσμάτων.

Κύριο τύμπανο:Ένα τύμπανο μεγάλης-διαμέτρου σχεδιασμένο με επαρκή αυλάκωση για να τυλίγει πολλαπλά στρώματα συρματόσχοινου.

Βοηθητικός ανυψωτήρας (Ανυψωτικό Ασφαλείας):Ένα περιττό, ανεξάρτητο σύστημα που εμπλέκεται μόνο εάν ο κύριος ανυψωτήρας αποτύχει. Είναιαξιολογείται για το 100% του πλήρους βάρους της κουτάλας.

Διαθέτει δικό του κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, τύμπανο, φρένο και συρματόσχοινο/σύστημα.

Ο μοναδικός σκοπός του είναι να πιάσει και να συγκρατήσει το φορτίο κατά τη διάρκεια μιας αστοχίας, αποτρέποντας μια καταστροφική πτώση λιωμένου μετάλλου.

4. Εξαρτήματα χειρισμού φορτίου

Συρματόσχοινα:Εξειδικευμένη, υψηλής-βαθμίδαςμη -περιστρεφόμενα συρματόσχοιναανθεκτικό στη θερμότητα και την τριβή. Είναι υπερμεγέθη για έναν επιπλέον παράγοντα ασφάλειας.

Ράμι και μπλοκ:Τραχιά-μεγάλης διαμέτρου για μείωση της κόπωσης του συρματόσχοινου. Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής- εφελκυσμού με κατεργασμένα αυλάκια.

Γάντζος κουτάλας:Ένα τεράστιο,σφυρήλατο άγκιστρο από κράμα χάλυβαμε ένα μοναδικό προφίλ σχεδιασμένο ειδικά για να εμπλέκεται με τις καρφίτσες ασφαλείας μιας κουτάλας. Συχνά περιλαμβάνει ένααντι-συσκευή περιστροφήςγια να μην περιστρέφεται ανεξέλεγκτα η κουτάλα.

5. Συστήματα πέδησης

Χρησιμοποιούνται πολλαπλά πλεονάζοντα,{0}}ασφαλή συστήματα.

Ανυψωτικά φρένα:Πρωτοβάθμια και δευτερεύουσαελατήριο-σύνολο, ηλεκτρο-υδραυλικά φρένα προωθητήσε κάθε ανυψωτικό. Είναι "ασφαλείς-ασφαλείς" που σημαίνει ότι εμπλέκονται αυτόματα σε περίπτωση απώλειας ρεύματος ή βλάβης του συστήματος.

Φρένα τρόλεϊ και γέφυρας:Ομοίως, παρέχονται αστοχία{0}}ασφαλή φρένα σε όλες τις κινήσεις ταξιδιού για την εξασφάλιση ακριβούς ακινητοποίησης και την αποφυγή ερπυσμού.

6. Τροφοδοτικό & Ηλεκτρικό Σύστημα

Σύστημα αγωγών:Τυπικά απλήρως κλειστό, μονωμένο σύστημα ράβδων αγωγών(όπως IPH ή ζυγός ασφαλείας) χρησιμοποιείται αντί για ανοιχτά συστήματα festoon. Αυτό είναι πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό στη σκόνη, τους καπνούς και τη θερμότητα.

Πίνακας Ελέγχου / Ντουλάπια:Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στεγάζονται μέσασφραγισμένες, μονωμένες και-κλιματιζόμενες καμπίνεςτοποθετημένο στη γερανογέφυρα. Αυτό είναι αδιαπραγμάτευτο για την προστασία ευαίσθητων PLC, VFD και επαφών από την υπερβολική θερμότητα και την αγώγιμη σκόνη.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD):Τοποθετείται σε όλες τις κινήσεις (Ανυψωτικό, Τρόλεϊ, Γέφυρα). Παρέχουν απίστευτα ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση για να αποτρέψουν την αιώρηση του φορτίου και το τσάκισμα του λιωμένου μετάλλου.

Έλεγχος PLC:Ένας προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής είναι ο εγκέφαλος, ο οποίος παρέχει προηγμένο έλεγχο, διαγνωστικά και ασφάλεια (π.χ. αποτρέπει τη λειτουργία του βοηθητικού ανυψωτικού ανυψωτήρα, εκτός εάν ο κύριος ανυψωτήρας έχει αποτύχει).

7. Διεπαφή χειριστή

Καμπίνα χειριστή:Ενακλιματιζόμενη, μονωμένη και υπό πίεση καμπίνα-με φιμέ γυαλί για προστασία του χειριστή από τη θερμότητα, την αντανάκλαση και τις αναθυμιάσεις. Είναι στρατηγικά τοποθετημένο για βέλτιστη θέα της κουτάλας και της περιοχής έκχυσης. Περιλαμβάνει κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης, ενδείξεις υπερφόρτωσης και μοχλούς ελέγχου.

Τηλεχειριστήριο:Ως σύγχρονη εναλλακτική, πολλοί νέοι γερανοί χρησιμοποιούντηλεχειριστήρια ραδιοφώνου. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να απομακρυνθεί από την υπερβολική ζέστη και να τοποθετηθεί στην ασφαλέστερη δυνατή θέση για τη συγκεκριμένη εργασία.

8. Ασφάλεια & Βοηθητικές Συσκευές

Διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης:Εμποδίζει τον γερανό να σηκώσει φορτίο πέρα ​​από την ονομαστική του χωρητικότητα.

Διακόπτες άνω/κάτω ορίου:Διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία της κίνησης του ανυψωτικού για να αποτρέψει την υπερβολική-οδήγηση του γάντζου και την καταστροφή του εξοπλισμού.

Συστήματα κατά-σύγκρουσης:Αισθητήρες για την αποφυγή σύγκρουσης του γερανού με άλλους γερανούς στον ίδιο κόλπο.

Ανεμόμετρο:Η ένδειξη ταχύτητας ανέμου είναι κρίσιμη για τους γερανούς εξωτερικού χώρου, καθώς οι δυνατοί άνεμοι μπορούν να επηρεάσουν μια κρεμασμένη κουτάλα.

Συσκευή ανύψωσης προθερμαντήρα κουτάλας:Ορισμένοι γερανοί περιλαμβάνουν ειδικό βοηθητικό ανυψωτικό ή εξάρτημα ειδικά για το χειρισμό του προθερμαντήρα κουτάλας.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

1. Απόλυτη ασφάλεια και πλεονασμός

Αυτό είναι το ύψιστο πλεονέκτημα, που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την καταστροφική αποτυχία.

Σύστημα διπλού ανυψωτικού:Εξοπλισμένο με αΚύριος ανυψωτήραςκαι μια πλήρως ανεξάρτητηΒοηθητικό Ανυψωτικό (Ασφαλείας).. Εάν ο κύριος ανυψωτήρας ή το φρένο του αποτύχει, το βοηθητικό ανυψωτικό εμπλέκεται αμέσως για να πιάσει και να συγκρατήσει όλο το βάρος της κουτάλας, αποτρέποντας μια καταστροφική πτώση λιωμένου μετάλλου.

Αποτυχία-Ασφαλές φρενάρισμα:Χρησιμοποιεί ελατηριωτές-σύνθεση, ισχύ-απελευθερωμένων φρένων σε όλες τις κινήσεις (ανυψωτικό, τρόλεϊ, γέφυρα). Η απώλεια ισχύος ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα.

Έκτακτη μείωση φορτίου:Παρέχει ένα εφεδρικό σύστημα (συχνά χειροκίνητο ή μέσω τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης) για να κατεβάσετε με ασφάλεια την κουτάλα στο έδαφος σε μια πλήρη διακοπή ρεύματος.

2. Εξαιρετική αντοχή για ακραία περιβάλλοντα

Χτίστηκε για να επιβιώσει εκεί όπου άλλοι γερανοί θα αποτύγχανε.

Αντοχή στη θερμότητα:Τα κρίσιμα εξαρτήματα προστατεύονται από την ακτινοβολούμενη θερμότητα μεεξειδικευμένες πλάκες προστασίας. Στεγάζονται ηλεκτρικοί πίνακεςκαμπίνες με κλιματισμό, μόνωση και υπό πίεσηγια την προστασία τους από την υπερβολική ζέστη και την αγώγιμη σκόνη.

Στιβαρή κατασκευή:Κατασκευασμένο με την πιο αυστηρή κατηγορία δασμών (FEM 1.001Ομάδα 9Μ - Μεταλλουργία). Όλα τα δομικά και μηχανικά εξαρτήματα έχουν τεράστιο μέγεθος για να χειρίζονται έντονους θερμικούς κύκλους, κρουστικά φορτία και βαρείς- κύκλους εργασίας.

Αντοχή σε διάβρωση και τριβή:Σχεδιασμένο για να αντέχει την έκθεση σε σκόνη, αναθυμιάσεις και πιτσιλιές που είναι ενδημικά σε χυτήρια και χαλυβουργεία.

3. Ανώτερη ακρίβεια και έλεγχος

Απαραίτητο για την λεπτή και επικίνδυνη λειτουργία της έκχυσης λιωμένου μετάλλου.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD):Στάνταρ σε όλες τις κινήσεις. Τα VFD παρέχουν απίστευτα ομαλή-ελεύθερη επιτάχυνση και επιβράδυνση,εμποδίζοντας το λιωμένο μέταλλο να γλιστρήσει-ένας σημαντικός κίνδυνος για την ασφάλεια.

Μικρο-Ταχύτητα (Ταχύτητα αναρριχητικού):Ένας αποκλειστικός πολύ αργός τρόπος λειτουργίας για τελική ακριβή τοποθέτηση κατά τη διάρκεια της έκχυσης, επιτρέποντας την ακριβή πλήρωση καλουπιών ή κλιβάνων χωρίς διαρροή.

4. Υψηλή απόδοση και αποδοτικότητα

Σχέδιο διπλής δοκού:Παρέχει υψηλότερο ύψος γάντζου από τους γερανούς μονής δοκού, επιτρέποντάς του να ανυψώνει ψηλές κουτάλες και να καθαρίζει μεγάλους φούρνους και εξοπλισμό. Ο σχεδιασμός προσφέρει ανώτερη αντοχή και σταθερότητα για ακραία φορτία (συχνά 20+ έως 500+ τόνους).

Βελτιστοποιημένη διεπαφή χειριστή:Χαρακτηριστικά ενόςκλιματιζόμενη, μονωμένη καμπίνα-με βέλτιστη θέα ή έναπροηγμένο σύστημα τηλεχειρισμού, επιτρέποντας στον χειριστή να εργάζεται από την ασφαλέστερη και ακριβέστερη τοποθεσία.

5. Κανονιστική Συμμόρφωση

Αυτοί οι γερανοί είναι κατασκευασμένοι για να συμμορφώνονται με τα αυστηρότερα διεθνή πρότυπα ασφαλείας (π.χ. OSHA, CMAA, FEM) για το χειρισμό λιωμένου μετάλλου. Η χρήση τυπικού γερανού για αυτήν την εφαρμογή είναι παράνομη και εξαιρετικά επικίνδυνη.

1. Μεταφορά και έκχυση κουτάλας (Κύρια εφαρμογή)

Διαδικασία:Μεταφέρετε κουτάλες γεμάτες με λιωμένο μέταλλο από τον κλίβανο τήξης (π.χ. φούρνος ηλεκτρικού τόξου, επαγωγικός φούρνος) στην περιοχή έκχυσης.

Συγκεκριμένο παράδειγμα:Μετακίνηση μιας κουτάλας λιωμένου χάλυβα σε αΜηχανή συνεχούς χύτευσης (Concast)για να χύνεται σε ένα κατανεμητή, στερεοποιώντας το σε μπιγιέτες, άνθη ή πλάκες.

2. Φόρτιση Φούρνου

Διαδικασία:Χρησιμοποιώντας το βοηθητικό ανυψωτικό με μαγνήτη ή εξάρτημα λαβής για φόρτωση πρώτων υλών (παλιοσίδερα, χυτοσίδηρος, κράματα) στον κλίβανο τήξης.

Συγκεκριμένο παράδειγμα:Φόρτωση απορριμμάτων σε κλίβανο ηλεκτρικού τόξου μεταξύ των θερμοκρασιών για να λιώσει η επόμενη παρτίδα.

3. Συντήρηση κουτάλας

Διαδικασία:Χειρισμός κουταλιών για προθέρμανση, επανατόνωση, επισκευή ή ανατροπή για απόρριψη σκωρίας.

Συγκεκριμένο παράδειγμα:Σηκώνοντας μια άδεια κουτάλα και τοποθετώντας την πάνω από ασταθμός προθέρμανσης κουτάλαςγια να στεγνώσει και να θερμάνει την πυρίμαχη επένδυση προτού λάβει λιωμένο μέταλλο.

4. Χύνοντας καλούπι

Διαδικασία:Στα χυτήρια, χύνεται με ακρίβεια λιωμένο μέταλλο σε καλούπια πλινθωμάτων ή καλούπια άμμου σε έναν μεταφορέα χύτευσης.

Συγκεκριμένο παράδειγμα:Γεμίστε προσεκτικά μεγάλα καλούπια άμμου για βιομηχανικά χυτά υλικά (π.χ. μπλοκ κινητήρα, περιβλήματα τουρμπίνας) χρησιμοποιώντας τη λειτουργία μικρο-ταχύτητας για να αποφύγετε τη διαρροή.

5. Πατήστε Λειτουργίες ορόφου

Διαδικασία:Αυτός είναι ο πυρήνας της χαλυβουργίας. Ο γερανός λειτουργεί στοπάτωμα βρύσηςκόλπο για να παραλάβετε μέταλλο από τον κλίβανο κατά τη διάρκεια της «βρύσης» και στη συνέχεια να το μεταφέρετε.

Περιβάλλο:Αυτή η περιοχή αποτελεί παράδειγμα της ανάγκης για αυτόν τον γερανό, καθώς είναι το πιο ζεστό και κρίσιμο μέρος της εγκατάστασης, που απαιτεί απόλυτη αξιοπιστία.

Η διαδικασία παραγωγής του αΓερανός γέφυρας μεταλλουργικής χύτευσης QDYπεριλαμβάνει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και εξειδικευμένη μηχανική για την εξασφάλιση ανθεκτικότητας, αντοχής στη θερμότητα και ασφάλειας. Ακολουθεί μια αναλυτική-βήμα-διαδικασία παραγωγής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Ανάλυση Φορτίου & Περιβάλλοντος– Υπολογισμοί γιαανυψωτική ικανότητα (5–500+ τόνοι), αντοχή και αντοχή στη θερμότητα.

Μοντελοποίηση CAD/3D– Κατασκευαστική σχεδίαση, προσομοιώσεις τάσεων (FEA) και συμμόρφωση μεΠρότυπα ISO, FEM ή GB.

Προσαρμογή– Ενσωματώνονται προαιρετικά χαρακτηριστικά (αντιεκρηκτική-μόνωση, μονωμένοι ανυψωτήρες, αυτοματισμός).

2. Επιλογή & Προετοιμασία Υλικού

Κύρια δοκάρια & ακραίες άμαξες– Χάλυβας υψηλής-αντοχής (Q345B, Q460C) ή ανθεκτικό στη θερμότητα-κράμα χάλυβα.

Συρματόσχοινα & Γάντζοι– Ειδικόθερμικά επεξεργασμένος-κράμα χάλυβα(για χειρισμό λιωμένου μετάλλου).

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα– Καλώδια, κινητήρες και μονωτικά υλικά ανθεκτικά σε υψηλές-θερμοκρασίες{{1}.

3. Κατασκευή βασικών εξαρτημάτων

Α. Κατασκευή δοκών γέφυρας

Κοπή & Συγκόλληση– CNC κοπή πλάσματος/λέιζερ για ακρίβεια.συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW)για αρθρώσεις υψηλής- αντοχής.

Κατεργασία με θερμοκρασία– Ανακούφιση από το στρες-ανόπτηση για την αποφυγή παραμόρφωσης.

Μηχανουργική κατεργασία– Διάτρηση, φρεζάρισμα και λείανση επιφανειών για ακρίβεια συναρμολόγησης.

Β. Συναρμολόγηση ανυψωτικών & τρόλεϊ

Τύμπανο ανύψωσης & κιβώτιο ταχυτήτων– Μηχανική για ομαλή λειτουργία. δοκιμασμένο υπό1,25x ονομαστικό φορτίο.

Ανθεκτικά στη θερμότητα-φρένα– Διπλό-δισκόφρενο ή ηλεκτρομαγνητικό φρένο για ασφαλές κράτημα αστοχίας.

Γάντζος κουτάλας & Μάνταλο ασφαλείας– Σφυρηλατημένο και ελεγμένο υπερήχων για ρωγμές.

Γ. End Trucks & Runway System

Κατεργασία τροχών και σιδηροτροχιών– Τροχοί από σκληρυμένο χάλυβα για μεγάλη διάρκεια ζωής.

Κινητήρες κίνησης και μειωτήρες– Εξοπλισμένο μεαντιολισθητικούς-μηχανισμούςγια βαριά φορτία.

4. Ενοποίηση Συστήματος Ηλεκτρικού & Ελέγχου

Σύστημα ράβδου Festoon/Conductor– Για παροχή ρεύματος κατά μήκος του διαδρόμου.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Για ομαλό έλεγχο ταχύτητας και ενεργειακή απόδοση.

Κυκλώματα Ασφαλείας– Αισθητήρες υπερφόρτωσης, περιοριστικοί διακόπτες και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

Έλεγχοι χειριστή– Μενταγιόν, καμπίνα ήαπομακρυσμένα/αυτοματοποιημένα συστήματα.

5. Επεξεργασία Επιφανειών & Προστασία από τη Διάβρωση

Αμμοβολή (SA 2,5 βαθμού)– Αφαιρεί τη σκουριά και βελτιώνει την πρόσφυση του χρώματος.

Υψηλή-Βαφή/Επίστρωση θερμοκρασίας–-πλούσιο σε ψευδάργυρο + αστάρι + ανθεκτική στη θερμότητα-τελική επίστρωση (έως800 μοίρες).

Μόνωση κρίσιμων εξαρτημάτων– Κεραμικές ίνες ή πυρίμαχες επιστρώσεις σε γάντζους και σχοινιά.

6. Συναρμολόγηση & Δοκιμή

Α. Προ-Έλεγχοι συναρμολόγησης

Επιθεώρηση διαστάσεων δοκών, τρόλεϊ και τελικών βαγονιών.

Ευθυγράμμιση σιδηροτροχιών διαδρόμου και ράγες γερανού.

B. Δοκιμή φορτίου (Σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 4310 / GB)

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης– Ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα, του φρένου και της διαδρομής.

Δοκιμή στατικού φορτίου – 1,25x ονομαστική χωρητικότηταγια 10+ λεπτά.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου – 1,1x ονομαστική χωρητικότηταμε επαναλαμβανόμενες κινήσεις.

Έλεγχος πέδησης έκτακτης ανάγκης– Επαληθεύει-ασφαλείς μηχανισμούς αστοχίας.

Γ. Επικύρωση αντίστασης στη θερμότητα (για γερανούς χυτηρίου)

Προσομοίωση έκθεσης σε υψηλή- θερμοκρασία (εάν απαιτείται).

7. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση (αν χρειάζεται)– Για μεγάλους γερανούς, τα εξαρτήματα αποστέλλονται χωριστά.

Αντιδιαβρωτική συσκευασία– Φιλμ VCI ή αποξηραντικό για μεταφορά στο εξωτερικό.

Απόδειξη με έγγραφα– Εγχειρίδια, εκθέσεις δοκιμών και πιστοποιήσεις (CE, ISO, GOST κ.λπ.).

8. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία (στον-ιστότοπο)

Ευθυγράμμιση διαδρόμου και επανασυναρμολόγηση γερανού.

Τελική δοκιμή φορτίου και εκπαίδευση χειριστή.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.