Κουτάλες γερανός διπλές δοκοί

Γιατί οι διπλές δοκοί δεν είναι-διαπραγματεύσιμες για έναν γερανό κουτάλας

Η χρήση ενός σχεδίου μονής δοκού για γερανό με κουτάλα απαγορεύεται ουσιαστικά από τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη. Ο σχεδιασμός διπλής δοκού παρέχει βασικά πλεονεκτήματα που είναι κρίσιμα για την ασφάλεια και την απόδοση:

1. Απόλυτη αντοχή και ακαμψία

Χειρισμός μεγάλων φορτίων:Οι κουτάλες γεμάτες με λιωμένο μέταλλο είναι απίστευτα βαριές και συχνά ζυγίζουν εκατοντάδες τόνους. Ο σχεδιασμός του κιβωτίου διπλής δοκού δημιουργεί μια εξαιρετικά ισχυρή και άκαμπτη δομή γέφυρας που μπορεί να υποστηρίξει αυτό το βάρος χωρίς υπερβολική παραμόρφωση (κάμψη).

Αντοχή σε φορτία κρούσης:Η διαδικασία ανύψωσης μιας κουτάλας, ειδικά μιας που μπορεί να έχει κολλήσει στερεοποιημένο μέταλλο, δημιουργεί σημαντικά φορτία κρούσης. Το στιβαρό πλαίσιο διπλής δοκού έχει σχεδιαστεί για να απορροφά αυτές τις δυναμικές δυνάμεις με ασφάλεια.

2. Εγγενής Σταθερότητα και Ασφάλεια

Κορυφαία-Τρόλεϊ τρεξίματος:Το τρόλεϊ κινείται σε ράγες τοποθετημένεςκορυφήτων δύο δοκών. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει μια ευρεία, σταθερή βάση που αποτρέπει την ανατροπή του καροτσιού, ακόμη και όταν μεταφέρετε εκτός-κέντρο ή αιωρούμενο φορτίο-ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας.

Ασφαλής διαδρομή για στοιχεία:Ο χώρος μεταξύ των δύο δοκών παρέχει ένα προστατευμένο και ασφαλές κατάστρωμα για την τοποθέτηση του βαρέως-τρόλεϊ, των μηχανισμών μετάδοσης κίνησης και όλων των-σημαντικώνκλιματιζόμενη καμπίνα ηλεκτρικού πίνακα, θωρακίζοντάς τα από κάτω.

3. Μεγαλύτερο ύψος γάντζου

Εκκαθάριση εμποδίων:Το τρόλεϊ και το ανυψωτικό είναι τοποθετημένα ανάμεσα ή πάνω από τις δοκούς, όχι από κάτω τους. Αυτός ο σχεδιασμός μεγιστοποιεί τα διαθέσιμαύψος γάντζου-η απόσταση από το πάτωμα μέχρι το άγκιστρο. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανύψωση μιας ψηλής κουτάλας από το λάκκο του κλιβάνου, πάνω από το χείλος ενός κλιβάνου και την εκκαθάριση άλλου εξοπλισμού.

4. Ιδανική πλατφόρμα για πλεονάζοντα συστήματα

Υποδοχή διπλών ανυψωτικών:Το φαρδύ, ισχυρό κατάστρωμα μεταξύ των δοκών είναι απαραίτητο για να στεγάσει τις δύο εντελώς ανεξάρτητες μονάδες ανύψωσης (Κύριος ανυψωτήραςκαιΒοηθητικό ανυψωτικό ασφαλείας), που αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας του γερανού κουτάλας.

Υποστηρικτικός Βοηθητικός Εξοπλισμός:Παρέχει χώρο και δύναμη για υποστήριξη πρόσθετου εξοπλισμού όπωςπλάκες θερμικής ασπίδας, καρούλια καλωδίων και τοποθέτηση καμπίνας χειριστή.

 

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

1. Δομή γέφυρας διπλής δοκού

Αυτό είναι το κύριο πλαίσιο που φέρει-φορτίο που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του κόλπου.

Κιβώτιο δοκών:Οι κύριες δοκοί είναι συνήθως ογκώδεις, συγκολλημένεςδοκοί κουτιού. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει ανώτερη αντοχή και ακαμψία σε σύγκριση με μονές δοκούς ή δομές ζευκτών, ελαχιστοποιώντας την παραμόρφωση κάτω από ακραία φορτία (συχνά εκατοντάδες τόνους).

Τελικά φορτηγά:Συναρμολογήσεις σε κάθε άκρο της γέφυρας που στεγάζουν τοτροχούς γέφυρας, ρουλεμάν, άξονες και κινητήρες κίνησης. Είναι κατασκευασμένα με πολύ υψηλή ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή διαδρομή και ομοιόμορφη κατανομή φορτίου στις ράγες του διαδρόμου.

Μηχανισμός κίνησης:Περιλαμβάνει υψηλή-ροπήΕλεγχόμενοι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας (VFD)-, αστοχία-ασφαλών φρένων, και βαρέως τύπου κιβώτια ταχυτήτων-που ωθούν ολόκληρο τον γερανό κατά μήκος των διαδρομών του διαδρόμου.

 

2. Καρότσι με κουτάλα (Καβούρι)

Αυτή είναι η μονάδα που ταξιδεύει πάνω από τις διπλές δοκούς και μεταφέρει όλα τα ανυψωτικά μηχανήματα. Είναι η καρδιά του γερανού κουτάλας.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Ένα βαριά συγκολλημένο, άκαμπτο πλαίσιο από χάλυβα σχεδιασμένο να υποστηρίζει το τεράστιο βάρος των διπλών ανυψωτικών και της λιωμένης κουτάλας.

Σύστημα κίνησης τρόλεϊ:Αποτελείται από-ελεγχόμενους κινητήρες VFD, φρένα αστοχίας-και κιβώτια ταχυτήτων που κινούν τους τροχούς του τρόλεϊ κατά μήκος σιδηροτροχιών πάνω από τις δοκούς της γέφυρας. Ο έλεγχος ακριβείας είναι ζωτικής σημασίας για την ακριβή τοποθέτηση.

Πλάκες θερμικής ασπίδας: Ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας.Ολόκληρη η κάτω πλευρά του καροτσιού προστατεύεται από παχιές, αφαιρούμενες πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα ή άλλο κράμα. Αυτές οι ασπίδες εκτρέπουν την ακτινοβολούμενη θερμότητα από τη λιωμένη κουτάλα μακριά από τα ζωτικά μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα παραπάνω.

3. Ανυψωτικές μονάδες (Το βασικό σύστημα ασφαλείας)

Χαρακτηριστικά γερανού κουτάλαςδύο εντελώς ανεξάρτητα ανυψωτικάγια απολύσεις.

Κύριος ανυψωτήρας:Το κύριο άλογο εργασίας που εκτελεί όλες τις κανονικές ανυψώσεις και κατεβάσματα.

Κύριος κινητήρας ανύψωσης:Κινητήρας υψηλής χωρητικότητας-με αυψηλή κατηγορία μόνωσης (Κλάση H - 180 βαθμός )να αντέχει τη θερμότητα του περιβάλλοντος.

Κύριο κιβώτιο ταχυτήτων ανύψωσης:Ένα κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως-κατασκευασμένου- ακριβείας, κατασκευασμένο για να χειρίζεται σοβαρά φορτία κρούσης.

Κύριο τύμπανο:Ένα τύμπανο-μεγάλης διαμέτρου σχεδιασμένο με συγκεκριμένη αυλάκωση για την κατάλληλη περιέλιξη πολλαπλών στρωμάτων συρματόσχοινου.

Βοηθητικό ανυψωτικό (Ανυψωτικό Ασφαλείας):Ένα πλήρως περιττό σύστημα που εμπλέκεται μόνο εάν ο κύριος ανυψωτήρας αποτύχει. Είναιαξιολογείται για το 100% του πλήρους βάρους της κουτάλας.

Διαθέτει δικό του κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, τύμπανο, φρένο και συρματόσχοινο.

Ο μοναδικός σκοπός του είναι να πιάσει και να συγκρατήσει το φορτίο κατά τη διάρκεια μιας αστοχίας, αποτρέποντας μια καταστροφική πτώση.

 

4. Συγκρότημα χειρισμού φορτίου

Συρματόσχοινα:Εξειδικευμένη, υψηλής-βαθμίδαςμη -περιστρεφόμενα συρματόσχοιναανθεκτικό στη θερμότητα, την τριβή και σχεδιασμένο με έναν επιπλέον παράγοντα ασφάλειας.

Ράμι και μπλοκ:Τραχιά-μεγάλης διαμέτρου κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής- εφελκυσμού με επεξεργασμένες αυλακώσεις για μείωση της φθοράς στα σχοινιά και διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας.

Γάντζος κουτάλας:Ένα τεράστιο,σφυρήλατο άγκιστρο από κράμα χάλυβαμε ένα μοναδικό προφίλ που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να εμπλέκεται με τις ακίδες ασφαλείας (κορμάκια) μιας κουτάλας. Συχνά περιλαμβάνει ένααντι-συσκευή περιστροφήςγια να μην περιστρέφεται η κουτάλα.

5. Συστήματα πέδησης

Σε κάθε κίνηση χρησιμοποιούνται πολλά περιττά,{0}}ασφαλή συστήματα.

Ανυψωτικά φρένα:Κάθε ανυψωτικό έχει πρωτεύοντα και δευτερεύονταελατήριο-σύνολο, ηλεκτρο-υδραυλικά φρένα προωθητή. Είναι "ασφαλείς-αστοχία", δηλαδή εμπλέκονται αυτόματα σε περίπτωση απώλειας ρεύματος ή βλάβης του συστήματος.

Φρένα τρόλεϊ και γέφυρας:Ομοίως, παρέχονται αστοχία-ασφαλή φρένα σε όλες τις κινήσεις ταξιδιού για να διασφαλιστεί το ακριβές σταμάτημα και να αποτραπεί η ακούσια κίνηση.

6. Ηλεκτρικά Συστήματα και Συστήματα Ελέγχου

Μονωμένη ηλεκτρική καμπίνα:Όλα τα ευαίσθητα ηλεκτρικά εξαρτήματα (PLC, VFD, επαφές) στεγάζονται σε ασφραγισμένη, μονωμένη και-κλιματιζόμενη καμπίνατοποθετημένο στη γερανογέφυρα. Αυτό είναι απαραίτητο για την προστασία τους από την υπερβολική ζέστη, τη σκόνη και την υγρασία.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD):Τοποθετείται σε όλες τις κινήσεις (Ανυψωτικό, Τρόλεϊ, Γέφυρα). Τα VFD παρέχουν απίστευτα ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση για να αποτρέψουν την αιώρηση του φορτίου και την ολίσθηση του λιωμένου μετάλλου.

Έλεγχος PLC:Ένας προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής λειτουργεί ως εγκέφαλος, παρέχοντας προηγμένο έλεγχο, διαγνωστικά και ασφάλιση (π.χ., αποτρέποντας τη λειτουργία του βοηθητικού ανυψωτικού ανυψωτήρα, εκτός εάν ανιχνευθεί σφάλμα κύριου ανυψωτικού).

Έλεγχος χειριστή:Είτε ένακλιματιζόμενη, καμπίνα χειριστή υπό πίεσημε πανοραμική θέα ή έναπροηγμένο σύστημα τηλεχειρισμούεπιτρέπει στον χειριστή να εργάζεται από την ασφαλέστερη δυνατή τοποθεσία.

7. Συσκευές Ασφαλείας

Διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης:Εμποδίζει τον γερανό να σηκώσει φορτίο πέρα ​​από την ονομαστική του χωρητικότητα.

Διακόπτες άνω/κάτω ορίου:Κόβει αυτόματα την τροφοδοσία της κίνησης του ανυψωτικού για να αποτρέψει την υπερβολική-οδήγηση του γάντζου.

Ανεμόμετρο:(Για γερανούς εξωτερικού χώρου) Μετρά την ταχύτητα του ανέμου, καθώς οι δυνατοί άνεμοι μπορούν να επηρεάσουν επικίνδυνα μια κρεμασμένη κουτάλα.

Συστήματα κατά-σύγκρουσης:Αισθητήρες για την αποφυγή σύγκρουσης του γερανού με άλλους γερανούς ή αντικείμενα στον ίδιο κόλπο.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

Αυτά τα πλεονεκτήματα καθιστούν τη σχεδίαση διπλής δοκού τη μόνη αποδεκτή επιλογή για χειρισμό κουτάλας, όπως ορίζεται από τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας.

1. Απόλυτη αντοχή και δομική ακεραιότητα

Χειρίζεται ακραία φορτία:Οι κουτάλες λιωμένου μετάλλου είναι απίστευτα βαριές και συχνά ζυγίζουν εκατοντάδες τόνους. Ο σχεδιασμός του κουτιού διπλής δοκού παρέχει τεράστια αντοχή και ακαμψία για να υποστηρίξει αυτό το βάρος χωρίς υπερβολική παραμόρφωση (κάμψη), η οποία είναι κρίσιμη για τη σταθερότητα.

Αντέχει σε φορτία κρούσης:Η διαδικασία ανύψωσης μιας κουτάλας, ειδικά μιας που μπορεί να έχει σκωρία ή στερεοποιημένο μέταλλο, δημιουργεί σημαντικά κρουστικά φορτία. Το στιβαρό πλαίσιο διπλής δοκού έχει σχεδιαστεί ειδικά για να απορροφά αυτές τις δυναμικές δυνάμεις με ασφάλεια.

2. Απαράμιλλη ασφάλεια και πλεονασμός

Αυτό είναι το ύψιστο πλεονέκτημα.

Πλατφόρμα για διπλούς ανυψωτήρες:Το φαρδύ, ισχυρό κατάστρωμα μεταξύ των δοκών είναι απαραίτητο για να στεγάσει τις δύο εντελώς ανεξάρτητες μονάδες ανύψωσης (Κύριος ανυψωτήραςκαιΒοηθητικό ανυψωτικό ασφαλείας). Αυτός ο πλεονασμός είναι ο ακρογωνιαίος λίθος της ασφάλειας του γερανού κουτάλας. Εάν ο κύριος ανυψωτήρας αποτύχει, το βοηθητικό ανυψωτικό εμπλέκεται αμέσως για να αποτρέψει μια καταστροφική πτώση.

Αποτυχία-Ασφαλές φρενάρισμα:Χρησιμοποιεί πολλαπλά ελατήρια-ρυθμισμένα, δυναμικά-φρένα απελευθέρωσης σε όλες τις κινήσεις. Η απώλεια ισχύος ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα.

Εγγενής σταθερότητα:Ο κορυφαίος-σχεδιασμός του καροτσιού τρεξίματος, όπου το τρόλεϊ κινείται σε ράγεςκορυφήαπό τις δύο δοκούς, παρέχει μια ευρεία, σταθερή βάση που αποτρέπει την ανατροπή, ακόμη και κατά τη μεταφορά φορτίου εκτός κέντρου.

3. Ανώτερο ύψος και διάκενο άγκιστρου

Καθαρίζει εμπόδια:Το τρόλεϊ και το ανυψωτικό είναι τοποθετημένα ανάμεσα ή πάνω από τις δοκούς. Αυτός ο σχεδιασμός μεγιστοποιεί τα διαθέσιμαύψος γάντζου-η απόσταση από το πάτωμα μέχρι το άγκιστρο. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανύψωση μιας ψηλής κουτάλας από ένα λάκκο φούρνου, πάνω από το χείλος ενός κλιβάνου και τον καθαρισμό άλλου εξοπλισμού, όπως τα αυτοκίνητα μεταφοράς ή τα δοχεία σκωρίας.

4. Βέλτιστη πλατφόρμα για εξειδικευμένα εξαρτήματα

Προστατευμένα Ηλεκτρονικά:Η δομή παρέχει μια ασφαλή θέση για την τοποθέτησηκλιματιζόμενη, μονωμένη ηλεκτρική καμπίνα-, προστατεύοντας τα ευαίσθητα PLC και VFD από την ακραία θερμότητα του περιβάλλοντος και την αγώγιμη σκόνη από κάτω.

Θερμική θωράκιση:Η κάτω πλευρά των δοκών και του καροτσιού μπορεί να τοποθετηθεί αποτελεσματικάπλάκες θερμικής ασπίδαςγια να εκτρέψει την ακτινοβολούμενη θερμότητα μακριά από τα κρίσιμα εξαρτήματα του γερανού.

Πρόσβαση στη συντήρηση:Η δομή περιλαμβάνει συχνά ενσωματωμένους διαδρόμους με-πλέγμα υψηλής τριβής, επιτρέποντας ασφαλή πρόσβαση για επιθεώρηση και συντήρηση.

5. Έλεγχος Ακρίβειας

Ομαλή κίνηση:Η άκαμπτη δομή παρέχει μια σταθερή βάση γιαΜονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)σε όλες τις κινήσεις. Αυτό επιτρέπει την απίστευτα ομαλή, σπασμωδική-ελεύθερη επιτάχυνση και επιβράδυνσηαποτρέψτε το λιωμένο μέταλλο από το να γλιστρήσει-ένας σημαντικός κίνδυνος για την ασφάλεια.

Μικρο-Ταχύτητα:Επιτρέπει έναν αποκλειστικό πολύ αργό τρόπο λειτουργίας για την τελική ακριβή τοποθέτηση κατά τη διάρκεια της έκχυσης, διασφαλίζοντας ακριβές γέμισμα χωρίς χυσίματα.

 

Αυτός ο γερανός είναι ένα απαραίτητο στοιχείο στην αλυσίδα παραγωγής μετάλλων, εκτελώντας τις πιο κρίσιμες ανυψώσεις στο εργοστάσιο.

1. Μεταφορά και έκχυση κουτάλας (Κύρια εφαρμογή)

Διαδικασία:Μεταφέροντας κουτάλες γεμάτες με λιωμένο μέταλλο από τον κλίβανο τήξης (π.χ. φούρνος ηλεκτρικού τόξου, υψικάμινος) στο επόμενο σημείο επεξεργασίας.

Συγκεκριμένα παραδείγματα:

Συνεχής χύτευση:Μετακίνηση μιας κουτάλας λιωμένου χάλυβα σε αμηχανή συνεχούς χύτευσηςνα χυθεί σε μια ντουζιέρα.

Χύσιμο σε φούρνους:Μεταφορά λιωμένου μετάλλου από έναν κύριο κλίβανο σε έναν κλίβανο αποθήκευσης ή επεξεργασίας.

2. Τρύπημα φούρνου

Διαδικασία:Τοποθετημένο στοτρύπα βρύσηςενός κλιβάνου για να δέχεται το λιωμένο μέταλλο καθώς το τρυπιέται προς τα έξω, μεταφέροντάς το για μεταφορά ή επεξεργασία.

Περιβάλλο:Αυτή είναι μια από τις πιο καυτές και κρίσιμες λειτουργίες, που απαιτεί απόλυτη αξιοπιστία από τον γερανό.

3. Συντήρηση και προετοιμασία κουτάλας

Διαδικασία:Χειρισμός κουταλιών για προθέρμανση, επένδυση με πυρίμαχο υλικό, επισκευές ή ανατροπή σε απόρριψη σκωρίας.

Συγκεκριμένο παράδειγμα:Χρησιμοποιώντας το βοηθητικό ανυψωτικό για να σηκώσετε και να τοποθετήσετε μια κουτάλα πάνω από ένασταθμός προθέρμανσης κουτάλας.

4. Σταθμοί κραμάτων και επεξεργασίας

Διαδικασία:Ακριβής τοποθέτηση της κουτάλας πάνω από έναν σταθμό όπου προστίθενται κράματα ή υποβάλλεται σε επεξεργασία το λιωμένο μέταλλο (π.χ. απαέρωση) για να επιτευχθεί η επιθυμητή χημική σύνθεση.

 

Η διαδικασία παραγωγής του αΓερανός γέφυρας μεταλλουργικής χύτευσης QDYπεριλαμβάνει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και εξειδικευμένη μηχανική για την εξασφάλιση ανθεκτικότητας, αντοχής στη θερμότητα και ασφάλειας. Ακολουθεί μια αναλυτική-βήμα-διαδικασία παραγωγής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Ανάλυση Φορτίου & Περιβάλλοντος– Υπολογισμοί γιαανυψωτική ικανότητα (5–500+ τόνοι), αντοχή και αντοχή στη θερμότητα.

Μοντελοποίηση CAD/3D– Κατασκευαστική σχεδίαση, προσομοιώσεις τάσεων (FEA) και συμμόρφωση μεΠρότυπα ISO, FEM ή GB.

Προσαρμογή– Ενσωματώνονται προαιρετικά χαρακτηριστικά (αντιεκρηκτική-προστασία, μονωμένοι ανυψωτήρες, αυτοματισμός).

 

2. Επιλογή & Προετοιμασία Υλικού

Κύρια δοκάρια & ακραίες άμαξες– Χάλυβας υψηλής-αντοχής (Q345B, Q460C) ή ανθεκτικό στη θερμότητα-κράμα χάλυβα.

Συρματόσχοινα & Γάντζοι– Ειδικόθερμικά επεξεργασμένος-κράμα χάλυβα(για χειρισμό λιωμένου μετάλλου).

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα– Καλώδια, κινητήρες και μονωτικά υλικά ανθεκτικά σε υψηλές-θερμοκρασίες{{1}.

 

3. Κατασκευή βασικών εξαρτημάτων

Α. Κατασκευή δοκών γέφυρας

Κοπή & Συγκόλληση– CNC κοπή πλάσματος/λέιζερ για ακρίβεια.συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW)για αρθρώσεις υψηλής- αντοχής.

Κατεργασία με θερμοκρασία– Ανακούφιση από το στρες-ανόπτηση για την αποφυγή παραμόρφωσης.

Μηχανουργική κατεργασία– Διάτρηση, φρεζάρισμα και λείανση επιφανειών για ακρίβεια συναρμολόγησης.

Β. Συναρμολόγηση ανυψωτικών & τρόλεϊ

Τύμπανο ανύψωσης & κιβώτιο ταχυτήτων– Μηχανική για ομαλή λειτουργία. δοκιμασμένο υπό1,25x ονομαστικό φορτίο.

Ανθεκτικά στη θερμότητα-φρένα– Διπλό-δισκόφρενο ή ηλεκτρομαγνητικό φρένο για ασφαλές κράτημα αστοχίας.

Γάντζος κουτάλας & Μάνταλο ασφαλείας– Σφυρηλατημένο και ελεγμένο υπερήχων για ρωγμές.

Γ. End Trucks & Runway System

Κατεργασία τροχών και σιδηροτροχιών– Τροχοί από σκληρυμένο χάλυβα για μεγάλη διάρκεια ζωής.

Κινητήρες κίνησης και μειωτήρες– Εξοπλισμένο μεαντιολισθητικούς-μηχανισμούςγια βαριά φορτία.

 

4. Ενοποίηση Συστήματος Ηλεκτρικού & Ελέγχου

Σύστημα ράβδου Festoon/Conductor– Για παροχή ρεύματος κατά μήκος του διαδρόμου.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Για ομαλό έλεγχο ταχύτητας και ενεργειακή απόδοση.

Κυκλώματα Ασφαλείας– Αισθητήρες υπερφόρτωσης, περιοριστικοί διακόπτες και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

Έλεγχοι χειριστή– Μενταγιόν, καμπίνα ήαπομακρυσμένα/αυτοματοποιημένα συστήματα.

 

5. Επεξεργασία Επιφανειών & Προστασία από τη Διάβρωση

Αμμοβολή (SA 2,5 βαθμού)– Αφαιρεί τη σκουριά και βελτιώνει την πρόσφυση του χρώματος.

Βαφή/Επίστρωση υψηλής θερμοκρασίας–-πλούσιο σε ψευδάργυρο + αστάρι + ανθεκτική στη θερμότητα-τελική επίστρωση (έως800 μοίρες).

Μόνωση κρίσιμων εξαρτημάτων– Κεραμικές ίνες ή πυρίμαχες επιστρώσεις σε γάντζους και σχοινιά.

 

6. Συναρμολόγηση & Δοκιμή

Α. Προ-Έλεγχοι συναρμολόγησης

Επιθεώρηση διαστάσεων δοκών, τρόλεϊ και τελικών βαγονιών.

Ευθυγράμμιση σιδηροτροχιών διαδρόμου και ράγες γερανού.

B. Δοκιμή φορτίου (Σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 4310 / GB)

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης– Ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα, του φρένου και της διαδρομής.

Δοκιμή στατικού φορτίου – 1,25x ονομαστική χωρητικότηταγια 10+ λεπτά.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου – 1,1x ονομαστική χωρητικότηταμε επαναλαμβανόμενες κινήσεις.

Έλεγχος πέδησης έκτακτης ανάγκης– Επαληθεύει-ασφαλείς μηχανισμούς αστοχίας.

Γ. Επικύρωση αντίστασης στη θερμότητα (για γερανούς χυτηρίου)

Προσομοίωση έκθεσης σε υψηλή- θερμοκρασία (εάν απαιτείται).

 

7. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση (αν χρειάζεται)– Για μεγάλους γερανούς, τα εξαρτήματα αποστέλλονται χωριστά.

Αντιδιαβρωτική συσκευασία– Φιλμ VCI ή αποξηραντικό για μεταφορά στο εξωτερικό.

Απόδειξη με έγγραφα– Εγχειρίδια, εκθέσεις δοκιμών και πιστοποιήσεις (CE, ISO, GOST κ.λπ.).

 

8. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία (στον-ιστότοπο)

Ευθυγράμμιση διαδρόμου και επανασυναρμολόγηση γερανού.

Τελική δοκιμή φορτίου και εκπαίδευση χειριστή.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.