Εναέριος γερανός μονής δοκού FEM Standard 5 Τόνων

Βασικά εξαρτήματα: Κιβώτιο ταχυτήτων, Μοτέρ, Γρανάζια

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 5 τόνοι

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Μονάδες πώλησης: Μονό είδος

Μέγεθος μονής συσκευασίας: 600X300X300 cm

Μεικτό βάρος μονής: 200.000 κιλά

Κύρια εξαρτήματα ενός γερανού με μονή δοκό 5 τόνων

Το σύστημα μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα κύρια υποσυστήματα:

1. Δομή Γέφυρας

Αυτή είναι η κύρια δομή ταξιδιού που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του κόλπου.

Κύρια δοκός (μονόδοκος):Η κύρια οριζόντια δοκός που εκτείνεται στην περιοχή εργασίας. Για χωρητικότητα 5-τόνων, αυτή είναι συνήθως μια δοκός I από χάλυβα ή, συνηθέστερα, για καλύτερη απόδοση, μια συγκολλημένη δοκός κιβωτίου (που προσφέρει ανώτερη ακαμψία και αντοχή στον λυγισμό).

Τελικά φορτηγά:Οι άκαμπτες κατασκευές από χάλυβα που βρίσκονται σε κάθε άκρο της κύριας δοκού. Στεγάζουν τους τροχούς, τα ρουλεμάν και τους μηχανισμούς κίνησης για τη μετακίνηση ολόκληρου του γερανού.

Προσκρουστήρες γερανού / προφυλακτήρες:Επιθέματα από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη τοποθετημένα στα άκρα των φορτηγών για να απορροφούν την κρούση όταν ο γερανός φτάσει στο τέλος του διαδρόμου του.

Κινητήρας ανύψωσης:Ο ηλεκτροκινητήρας που παρέχει την ισχύ για ανύψωση και κατέβασμα.

Τύμπανο με συρματόσχοινο:Το κυλινδρικό τύμπανο γύρω από το οποίο τυλίγεται το συρματόσχοινο.

Συρματόσχοινο:Το υψηλής-αντοχής, εύκαμπτο καλώδιο που κάνει την ανύψωση.

 

Μπλοκ γάντζου:Το συγκρότημα που περιλαμβάνει το άγκιστρο φορτίου, τις τροχαλίες (τροχαλίες) και το μάνδαλο γάντζου.

Φρένο:Ένα αυτόματο,{0}}ασφαλές φρένο που συγκρατεί το φορτίο όταν ο κινητήρας του ανυψωτικού δεν είναι ενεργοποιημένος.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Το πλαίσιο που φέρει το ανυψωτικό και κινείται με τροχούς κατά μήκος της κάτω φλάντζας της κύριας δοκού.

Μοτέρ κίνησης τρόλεϊ:Ένας μικρότερος ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτεί την κίνηση του τρόλεϊ μπρος-πίσω κατά μήκος της δοκού.

3. End Carriage Drive System

Αυτό το σύστημα παρέχει τη μακροχρόνια-κίνηση του γερανού για να κινηθεί κατά μήκος του διαδρόμου.

Τροχοί κίνησης:Συνήθως, το ένα άκρο φορτηγό θα έχει τροχούς-με κινητήρα. Για έναν γερανό 5-τόνων, αυτό είναι συχνά ένα σύστημα κίνησης ενός άκρου (οδήγηση μόνο από τη μία πλευρά).

Μηχανές ταξιδιού:Οι ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούν τους κινητήριους τροχούς.

Αδρανείς τροχοί:Οι τροχοί στο αντίθετο άκρο του φορτηγού που δεν κινούνται αλλά απλώς ακολουθούν το οδηγούμενο άκρο.

Κιβώτια ταχυτήτων:Μειώστε την υψηλή ταχύτητα του ηλεκτροκινητήρα στη χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ροπή που απαιτείται για την κίνηση του γερανού.

 

4. Σύστημα διαδρόμου

Αυτή είναι η σταθερή, ακίνητη κατασκευή πάνω στην οποία κινείται ο γερανός. Συχνά αποτελεί μέρος της δομής του κτιρίου, αλλά αποτελεί κρίσιμο στοιχείο του συνολικού συστήματος γερανών.

Δοκοί διαδρόμου:Τυπικά φαρδιά δοκάρια-φλάντζας I-που είναι στερεωμένα με ασφάλεια στις κολώνες του κτιρίου ή στη δομή στήριξης. Οι ακραίες ρόδες φορτηγού του γερανού κινούνται στην επάνω φλάντζα αυτών των δοκών.

Ράγες διαδρόμου:Μερικές φορές, μια επίπεδη χαλύβδινη ράγα συγκολλάται ή βιδώνεται στην κορυφή της δοκού του διαδρόμου για να παρέχει μια σκληρή, ανθεκτική επιφάνεια κίνησης και να μειώσει τη φθορά των τροχών.

Στάση γερανού:Φυσικά εμπόδια στα άκρα των δοκών του διαδρόμου για να εμποδίσουν τον γερανό να τρέξει από την πίστα.

Σύστημα συλλογής / Σύστημα Festoon:Τα μέσα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στο γερανό.

Μπάρες αγωγών:Μονωμένες άκαμπτες ράβδοι τοποθετημένες κατά μήκος του διαδρόμου.

Συλλεκτικά παπούτσια:Παπούτσια με ελατήριο-στο γερανό που γλιστρούν κατά μήκος των ράβδων αγωγού για να πάρουν ρεύμα.

Γιρλάντα:Ένα εναλλακτικό σύστημα που χρησιμοποιεί ένα εύκαμπτο καλώδιο που μεταφέρεται σε ένα τρόλεϊ που κυλά με το γερανό.

.

5. Σύστημα Ηλεκτρικού Ελέγχου

Το «νευρικό σύστημα» του γερανού, που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει όλες τις λειτουργίες.

Μενταγιόν ελέγχου / Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου:

Κρεμαστό σταθμό:Μια κρεμαστή μονάδα ελέγχου με κουμπιά για Πάνω/Κάτω, Τραβέρσα ανύψωσης (αριστερά/δεξιά) και διαδρομή γερανού (εμπρός/πίσω). Συνδέεται με το γερανό με ένα εύκαμπτο καλώδιο.

Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου:Ένας ασύρματος πομπός που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό από απόσταση χωρίς φυσική πρόσδεση, προσφέροντας μεγαλύτερη κινητικότητα και ασφάλεια.

Κύριος διακόπτης αποσύνδεσης:Ένας διακόπτης ασφαλείας που βρίσκεται στη γέφυρα για να διακόψει εντελώς την παροχή ρεύματος για συντήρηση.

Πίνακας Ελέγχου / Πλαίσιο πίνακα:Περιέχει τους επαφές, τα ρελέ υπερφόρτωσης, τους οδηγούς μεταβλητής συχνότητας (VFD - για ομαλό έλεγχο) και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.

Διακόπτες ορίων:

Διακόπτης άνω ορίου ανύψωσης:Μια κρίσιμης σημασίας συσκευή ασφαλείας που διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία του κινητήρα του ανυψωτικού για να αποτρέψει την υπερβολική-οδήγηση του μπλοκ γάντζου και την καταστροφή του ανυψωτικού.

Διακόπτες ορίου τερματισμού:Σταματήστε αυτόματα τον γερανό και το τρόλεϊ στα άκρα της διαδρομής τους για να αποτρέψετε τις συγκρούσεις με τα τερματικά.

Περίληψη: Πώς τα πρότυπα FEM υπαγορεύουν την επιλογή εξαρτημάτων

Συστατικό	Επίδραση της ταξινόμησης FEM
Δοκός	Μέγεθος γιαδυναμικά φορτία και όρια εκτροπήςσυγκεκριμένης Ομάδας Καθηκόντων.
Ανυψωτικό μοτέρ & κιβώτιο ταχυτήτων	Επιλέχτηκε γιαθερμική ικανότητα και διάρκεια ζωήςπου ταιριάζουν με την ομάδα καθηκόντων και το φάσμα φορτίου.
Φρένα & Ηλεκτρικά	Επιλέχθηκε για αελάχιστος αριθμός αξιόπιστων κύκλων(π.χ. εκατομμύρια λειτουργίες για FEM 3m).
Τροχοί & Ρουλεμάν	Βαθμολογήθηκε για τουπολογισμένο φορτίο τροχού και συνολική απόσταση διαδρομήςπάνω από τη ζωή του γερανού.

Σκίτσο

 

Κύρια τεχνική

 

Βασικά πλεονεκτήματα ενός γερανού εναέριου γερανού FEM 5 τόνων με μονή δοκό

1. Κόστος-Αποτελεσματικότητα (χαμηλότερη αρχική επένδυση)

Αυτό είναι το πιο σημαντικό πλεονέκτημα.

Απλοποιημένη δομή:Με μία μόνο κύρια δοκό, η σχεδίαση χρησιμοποιεί λιγότερο χάλυβα και έχει λιγότερα εξαρτήματα (π.χ. δεν χρειάζεται δεύτερη δοκό, σύνθετες συνδέσεις τελικού φορτηγού για δύο δοκούς). Αυτό μεταφράζεται άμεσα σε χαμηλότερη τιμή αγοράς.

Μειωμένο κόστος εγκατάστασης:Ο γερανός είναι ελαφρύτερος και ευκολότερος στη συναρμολόγηση, γεγονός που μπορεί να μειώσει το χρόνο και το κόστος εργασίας για την εγκατάσταση.

2. Ελαφριά και ευρυχωρία-Αποτελεσματική σχεδίαση

Απαίτηση κάτω κεφαλιού:Το ανυψωτικό συνήθως τοποθετείται απευθείας κάτω από τη δοκό (πάνω-τρέχει), απαιτώντας λιγότερο κατακόρυφο χώρο (χώρος κεφαλής) από έναν γερανό διπλής δοκού. Αυτό είναι ένα κρίσιμο πλεονέκτημα σε κτίρια με χαμηλό ύψος οροφής.

Μειωμένο φορτίο τροχού:Επειδή ολόκληρος ο γερανός είναι ελαφρύτερος, το φορτίο που μεταφέρεται στη δομή στήριξης του κτιρίου (δοκοί διαδρόμου ή κολώνες) είναι μικρότερο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε εξοικονόμηση κόστους για την ενίσχυση των υφιστάμενων κατασκευών ή στο σχεδιασμό νέων κτιρίων.

3. Ιδανικό για ελαφρούς έως μέτριους κύκλους εργασίας

Ένας τυπικός γερανός FEM- ταξινομείται (π.χ. FEM 1Am, 2m) για να ταιριάζει με τη χρήση για την οποία προορίζεται. Για μια μονή δοκό 5 τόνων, αυτό συνήθως καλύπτει:

Διακοπτόμενη χρήση:Ιδανικό για εργαστήρια που δεν απαιτούν συνεχή, 24/7 λειτουργία.

Τυποποιημένες ροές εργασίας:Εξαιρετικό για επαναλαμβανόμενες εργασίες όπως φόρτωση/εκφόρτωση μηχανών, μετακίνηση υλικών σε αποθήκη ή τοποθέτηση εξαρτημάτων σε γραμμή συναρμολόγησης.

4. Απλότητα και Αξιοπιστία

Ευκολότερη συντήρηση:Ο απλούστερος μηχανικός και δομικός σχεδιασμός σημαίνει ότι υπάρχουν λιγότερα μέρη για συντήρηση και επιθεώρηση.

Μειωμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας:Η απλότητα συχνά οδηγεί σε υψηλότερη αξιοπιστία και ευκολότερη αντιμετώπιση προβλημάτων.

5. Ευελιξία και Προσαρμογή

Παρά το γεγονός ότι είναι τυπικός σχεδιασμός, αυτοί οι γερανοί είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμοι:

Ευελιξία Span:Μπορούν να κατασκευαστούν για να ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα ανοιγμάτων κτιρίων.

Επιλογές ανυψωτικού:Μπορεί να συνδυαστεί με διάφορα ηλεκτρικά ανυψωτικά 5 τόνων (συρματόσχοινο ή αλυσίδα) για να ταιριάζει σε συγκεκριμένες ανάγκες (π.χ. ταχύτητα, ακρίβεια, τύπος ελέγχου).

Επιλογές ελέγχου:Διατίθεται με μενταγιόν (πιέζοντας-κουμπί) χειριστήριο, τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ή λειτουργία καμπίνας.

6. Συμμόρφωση και Ασφάλεια

Κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα αναγνωρισμένο πρότυπο:Το "FEM Standard" είναι σήμα ποιότητας. Εξασφαλίζει ότι ο γερανός έχει σχεδιαστεί με κατάλληλους συντελεστές ασφαλείας, υπολογισμένους για εκτροπή και κατασκευασμένο ώστε να αποδίδει αξιόπιστα σύμφωνα με την καθορισμένη κατηγορία εργασίας του.

Ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας:Έρχεται με τυπικές συσκευές ασφαλείας όπως περιοριστές υπερφόρτωσης, περιοριστές άκρου για ταξίδι και ανύψωση και λειτουργίες έκτακτης διακοπής.

 

Βασικοί τομείς εφαρμογής

Αυτός ο τύπος γερανού είναι ένα άλογο εργασίας σε βιομηχανίες όπου απαιτείται αποτελεσματική, αξιόπιστη και ασφαλής μετακίνηση υλικών έως 5 τόνους.

1. Εγκαταστάσεις Κατασκευής & Συναρμολόγησης

Αυτοκίνητο:Μετακίνηση μπλοκ κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων, πλαισίων αμαξώματος και υπο-συναρμολογήσεων μεταξύ σταθμών εργασίας στη γραμμή παραγωγής.

Μεταλλική κατασκευή:Χειρισμός πρώτων υλών (πηνία χάλυβα, φύλλα, ράβδοι), μετακίνηση εργασίας-σε εξέλιξη- μεταξύ σταθμών διάτρησης, κάμψης και συγκόλλησης και φόρτωση τελικών προϊόντων.

Μηχανήματα & Εξοπλισμός:Τοποθέτηση βαρέων εξαρτημάτων μηχανής κατά τη συναρμολόγηση και για φόρτωση/εκφόρτωση από μηχανές CNC, τόρνους και πρέσες.

2. Αποθήκευση & Logistics

Loading Bays:Εκφόρτωση βαρέων εμπορευμάτων από φορτηγά και διανομή τους σε χώρους αποθήκευσης ή στάσης.

Αποθηκευτικοί χώροι:Χειρισμός παλετοποιημένων αγαθών, βαρύ εξοπλισμού και ογκωδών αντικειμένων που είναι πολύ βαριά για τυπικά περονοφόρα ανυψωτικά.

Κέντρα Διανομής:Μετακίνηση μεγάλων συσκευών, βιομηχανικών προϊόντων και συσκευασμένων προϊόντων.

3. Κόλπες εργαστηρίου & συντήρησης

Επισκευαστήρια:Ανυψωτικά οχήματα, γεωργικά μηχανήματα ή βιομηχανικό εξοπλισμό για επιθεώρηση και επισκευή.

Τμήματα Συντήρησης:Αφαίρεση και εγκατάσταση βαρέων κινητήρων, αντλιών, κιβωτίων ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων από μηχανήματα παραγωγής.

Αίθουσες εργαλείων:Χειρισμός μεγάλων καλουπιών, καλουπιών και εξαρτημάτων.

4. Βιομηχανία Χαρτιού & Εκτυπώσεων

Χειρισμός μεγάλων κυλίνδρων χαρτιού από την αποθήκευση στα τυπογραφικά πιεστήρια και μεταφορά έτοιμων τυπωμένων υλικών.

5. Χυτήρια μικρού έως μεσαίου μεγέθους-

Μετακίνηση καλουπιών, πυρήνων και μικρών-έως-μεσαίων χυτών μετά τη διαδικασία χύτευσης.

 

Διαδικασία παραγωγής: Εναέριος γερανός 5 τόνων με μονή δοκό (FEM Standard)

1. Επισκόπηση Έργου & Προμήθεια Υλικού

Εισαγωγή:Παραγγελία πελάτη, τεχνικές προδιαγραφές και σχέδια γενικής διάταξης.

Δραστηριότητες:

Ολοκλήρωση σχεδίασης:Η ομάδα μηχανικών ολοκληρώνει όλους τους υπολογισμούς σχεδιασμού (για δοκούς, ακραία βαγόνια, ανυψωτικά κ.λπ.) σύμφωνα με τα πρότυπα FEM 1.001 (Δομική Σχεδίαση) και FEM 9.511 (Ανυψωτικά). Αυτό διασφαλίζει ότι ο γερανός είναι βαθμολογημένοςΚατηγορία 2 (Ελαφρύ) / Κατηγορία 3 (Μέτρια)υπηρεσία σύμφωνα με το FEM.

Δημιουργία Bill of Materials (BOM):Δημιουργήστε μια πλήρη λίστα όλων των απαιτούμενων πρώτων υλών (πλάκες χάλυβα, προφίλ, ράβδοι) και αγορασμένων εξαρτημάτων (ανυψωτήρας, ηλεκτροκινητήρες, τροχοί, κιβώτια ταχυτήτων, ηλεκτρικοί πίνακες, καλώδια κ.λπ.).

Παραγγελία υλικού:Προμηθευτείτε πιστοποιημένες πρώτες ύλες (π.χ. χάλυβας S235JR ή Q235B) με Πιστοποιητικά Μύλου. Παραγγείλετε την κύρια μονάδα ανύψωσης, τους κινητήρες ταξιδιού και άλλα βασικά εξαρτήματα από ειδικευμένους προμηθευτές.

Παραγωγή:Εγκεκριμένα σχέδια, πλήρες BOM και όλα τα υλικά/εξαρτήματα στην αποθήκη.

2. Κατασκευή κύριας δοκού

Αυτό είναι το πιο κρίσιμο δομικό στοιχείο.

Εισαγωγή:Χαλύβδινες πλάκες και προφίλ (συνήθως χρησιμοποιούνται δοκοί I- ή τμήματα κουτιού).

Δραστηριότητες:

Τομή:Οι χαλύβδινες πλάκες για τα ακραία καλύμματα/σκληρυντικά κόβονται στο μέγεθος χρησιμοποιώντας μηχανές κοπής CNC πλάσματος ή φλόγας για ακρίβεια.

Προετοιμασία ιστού/φλάντζας:Εάν χρησιμοποιείτε συγκολλημένη δοκό κιβωτίου, προετοιμάζονται οι πλάκες ιστού και φλάντζας. Η κύρια δοκός (εάν χρησιμοποιείται ρολό I-) κόβεται στο απαιτούμενο μήκος ανοίγματος.

Προ-Συγκόλληση και Συναρμολόγηση:Τα εξαρτήματα της δοκού συναρμολογούνται σε μια επίπεδη, επίπεδη πλατφόρμα συγκόλλησης. Τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί η ευθύτητα και η σωστή κάμψη (η προ-ρυθμισμένη προς τα πάνω κάμψη για εξουδετέρωση της παραμόρφωσης υπό φορτίο). Τα εξαρτήματα είναι συγκολλημένα-στη θέση τους.

Πλήρης συγκόλληση:Οι πιστοποιημένοι συγκολλητές πραγματοποιούν πλήρη, συνεχή συγκόλληση. Η συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW) χρησιμοποιείται συχνά για μεγάλες, κύριες ραφές για υψηλή ποιότητα και διείσδυση. Η χειροκίνητη συγκόλληση τόξου μετάλλου (MMA) ή η συγκόλληση με αέριο μέταλλο τόξου (GMAW/MIG) χρησιμοποιείται για άλλους αρμούς.

Ανακούφιση από το άγχος (αν απαιτείται):Για μεγαλύτερους γερανούς ή συγκεκριμένες κατηγορίες FEM, η δοκός μπορεί να υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία (Vibratory Stress Relief ή Thermal Stress Relief) για να ελαχιστοποιηθούν οι εσωτερικές τάσεις συγκόλλησης.

Μηχανική κατεργασία:Η επιφάνεια κίνησης για το καροτσάκι ανύψωσης είναι κατεργασμένη (αλεσμένη ή αλεσμένη) για να εξασφαλιστεί μια ομαλή, επίπεδη διαδρομή.

Ποιοτικός Έλεγχος (QC):

Οπτική επιθεώρηση συγκολλήσεων.

Έλεγχος διαστάσεων για ευθύτητα, κύρτωση και τετραγωνισμό.

Μη-Μη καταστροφική δοκιμή (NDT):Δοκιμή υπερήχων (UT) ή επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MPI) σε κρίσιμες συγκολλήσεις.

3. Κατασκευή End Carriage (End Truck).

Εισαγωγή:Χαλύβδινες πλάκες, άξονες, τροχοί και ρουλεμάν.

Δραστηριότητες:

Κατασκευή πλαισίου:Τα δύο πλευρικά πλαίσια του ακραίου φορείου κόβονται και συγκολλούνται.

Συναρμολόγηση τροχού:Τροχοί, ρουλεμάν και άξονας συναρμολογούνται στο περίβλημα.

Συνέλευση:Τα συγκροτήματα τροχών είναι τοποθετημένα στα ακραία πλαίσια του φορείου. Τα πλαίσια συνδέονται με έναν εγκάρσιο άξονα ή ένα άκαμπτο τμήμα κουτιού για να διατηρηθεί το τετράγωνο.

QC:Ελέγξτε την ευθυγράμμιση των τροχών, την παραλληλία του άξονα και την ομαλή περιστροφή των τροχών.

4. Επεξεργασία Επιφανειών & Βαφή

Εισαγωγή:Κατασκευασμένες δοκοί και ακραίες άμαξες.

Δραστηριότητες:

Προετοιμασία επιφάνειας:Όλα τα εξαρτήματα αμμοβολούνται-σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 (Σχεδόν-Λευκό μέταλλο) για να αφαιρέσετε τη σκουριά, τα λέπια και να δημιουργήσετε μια καθαρή, διαμορφωμένη επιφάνεια για πρόσφυση βαφής.

Εναυσμα:Αμέσως μετά την ανατίναξη, εφαρμόζεται εποξειδικό αστάρι υψηλής ποιότητας-ανθεκτικό στη διάβρωση-.

Intermediate & Top Coat:Μετά την ωρίμανση του ασταριού, εφαρμόζεται μια ενδιάμεση και τελική επίστρωση (συνήθως σμάλτο πολυουρεθάνης) στο καθορισμένο χρώμα. Το πάχος της βαφής μετριέται με μετρητή πάχους ξηρής μεμβράνης.

QC:Οπτική επιθεώρηση για πλήρη κάλυψη, έλεγχος για τρεξίματα/κρεμάσματα και επαλήθευση του πάχους στεγνού φιλμ.

5. Μηχανική Συναρμολόγηση

Εισαγωγή:Βαμμένη δοκός, ακραία καρότσια, μονάδα ανύψωσης και μηχανισμοί κίνησης.

Δραστηριότητες:

Τοποθέτηση δοκού στο τέλος του φορείου:Η κύρια δοκός είναι βιδωμένη ή συγκολλημένη στα ακραία βαγόνια. Η ευθυγράμμιση με λέιζερ χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ότι οι ακραίες καρότσες είναι τέλεια τετράγωνες με τη δοκό.

Τοποθέτηση μονάδας ανυψωτικού:Το ηλεκτρικό ανυψωτικό συρματόσχοινο 5 τόνων τοποθετείται στο πλαίσιο του τρόλεϊ της δοκού ή απευθείας στη δοκό (για απλή, σταθερή διαμόρφωση).

Εγκατάσταση μονάδας δίσκου:Τοποθετούνται οι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων και οι σύνδεσμοι μεγάλης διαδρομής και εγκάρσιας διαδρομής (εάν υπάρχουν).

Εγκατάσταση βοηθητικών ειδών:Τοποθετήστε τον προφυλακτήρα/τα πώματα του γερανού, τη σκάλα και το διάδρομο συντήρησης (εάν υπάρχουν).

QC:Ελέγξτε όλες τις ροπές, τις ευθυγραμμίσεις και τα διάκενα των μπουλονιών.

6. Εγκατάσταση Ηλεκτρολογικού Συστήματος

Εισαγωγή:Προ-συναρμολογημένη δομή γερανού, ηλεκτρικοί πίνακες, καλώδια, συλλέκτες και περιοριστικοί διακόπτες.

Δραστηριότητες:

Καλωδίωση πίνακα:Ο κύριος πίνακας ελέγχου και ο σταθμός κρεμαστό κόσμημα είναι καλωδιωμένοι σύμφωνα με το ηλεκτρικό σχήμα.

Εγκατάσταση δίσκου καλωδίων και συστήματος Festoon:Εγκαταστήστε το σύστημα τροφοδοσίας καλωδίων (συχνά ένα σύστημα πλαισίων ή ράβδων αγωγού) για τη μεγάλη κίνηση του γερανού.

Τοποθέτηση και καλωδίωση εξαρτημάτων:Εγκαταστήστε και καλωδιώστε όλα τα εξαρτήματα:

Διακόπτες ορίων:Διακόπτες άνω/κάτω ορίου ανύψωσης, τερματικοί διακόπτες μακράς διαδρομής.

Κινητήρες:Συνδέστε τους κινητήρες ανύψωσης, τρόλεϊ και γέφυρας.

Συλλέκτες:Τοποθετήστε τους κύριους συλλέκτες ισχύος (τύπου συρόμενου ή κυλίνδρου) για την τριφασική παροχή ρεύματος.

QC:Δοκιμές συνέχειας και megger (αντίσταση μόνωσης) σε όλα τα κυκλώματα πριν από την ενεργοποίηση-.

7. Εργοστασιακή δοκιμή αποδοχής (FAT)

Πριν την αποσυναρμολόγηση για αποστολή, πραγματοποιείται πλήρης λειτουργικός έλεγχος.

Εισαγωγή:Πλήρως συναρμολογημένος γερανός.

Δραστηριότητες (σύμφωνα με το FEM 9.511 & το ISO 9927-1):

Οπτική επιθεώρηση:Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι σωστά τοποθετημένα και ασφαλισμένα.

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης:Λειτουργήστε το γερανό, το τρόλεϊ και το ανυψωτικό προς όλες τις κατευθύνσεις για να ελέγξετε για ομαλή λειτουργία, ασυνήθιστο θόρυβο και σωστή κατεύθυνση πορείας.

Δοκιμή φόρτωσης:

Δοκιμή στατικού φορτίου:Σηκώστε ένα δοκιμαστικό φορτίο του6,25 τόνοι (125% του SWL)και κρατήστε το σε ασφαλές ύψος για 10 λεπτά. Επιθεωρήστε για τυχόν μόνιμες παραμορφώσεις ή ελαττώματα στη δομή και στα φρένα.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου:Σηκώστε ένα δοκιμαστικό φορτίο του5,5 τόνοι (110% του SWL)και να εκτελέσει όλες τις λειτουργικές λειτουργίες (ανύψωση, κατέβασμα, οδήγηση) για επαλήθευση της απόδοσης υπό δυναμικές συνθήκες.

Δοκιμές λειτουργικότητας:

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι διακόπτες ορίου λειτουργούν σωστά.

Δοκιμάστε το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Ελέγξτε την απόδοση του φρένου (απόσταση κράτησης και ακινητοποίησης).

Μετρήστε τα επίπεδα ρεύματος και θορύβου κινητήρα.

Παραγωγή:Επίσημη έκθεση δοκιμής με όλα τα αποτελέσματα και πιστοποιητικό συμμόρφωσης.

8. Αποσυναρμολόγηση, Συσκευασία & Αποστολή

Δραστηριότητες:

Βαθμολόγηση:Όλα τα κύρια εξαρτήματα επισημαίνονται με μοναδικές ετικέτες που αντιστοιχούν στα σχέδια συναρμολόγησης για εύκολη επανα-συναρμολόγηση επί τόπου.

Αποσυναρμολόγηση:Ο γερανός αποσυναρμολογείται προσεκτικά σε λογικές συσκευασίες που μπορούν να αποσταλούν (Ζώνη, Ακραία Βαγόνια, Ανυψωτικά, Ηλεκτρικός πίνακας κ.λπ.).

Συσκευασία:Τα εξαρτήματα συσκευάζονται σε ξύλινα κιβώτια ή σε ανθεκτικές παλέτες για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά. Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι τυλιγμένα σε αδιάβροχο υλικό.

Απόδειξη με έγγραφα:Εγχειρίδια λειτουργίας & συντήρησης, πιστοποιητικά δοκιμών και λίστες συσκευασίας προετοιμάζονται και περιλαμβάνονται στην αποστολή.

9. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία στο χώρο (Προαιρετικό, παρέχεται από τον κατασκευαστή)

Δραστηριότητες:Η ομάδα του κατασκευαστή ή ενός πιστοποιημένου εγκαταστάτη θα:

Συναρμολογήστε ξανά τον γερανό στον διάδρομο του πελάτη.

Εκτελέστε ελέγχους ευθυγράμμισης.

Συνδέστε ξανά{{0}όλα τα ηλεκτρικά συστήματα.

Πραγματοποιήστε μια τελική δοκιμή φόρτωσης και θέση σε λειτουργία στον ιστότοπο-παρουσία του πελάτη.

---

Αυτή η ολοκληρωμένη διαδικασία διασφαλίζει ότι ο γερανός 5-τόνων με μονή δοκό κατασκευάζεται με υψηλό επίπεδο ποιότητας, ασφάλειας και απόδοσης, πλήρως συμβατό με τις αυστηρές απαιτήσεις του προτύπου FEM.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.