Ταξιδευτικός γερανός Foundry

Τι είναι ένας Ταξιδευτικός Εναέριος Γερανός Χυτηρίου;

A Ταξιδευτικός γερανός Foundry(συχνά ονομάζεται Foundry Crane ή Hot Metal Crane) είναι ένας βαρύς-γερανός, ειδικά κατασκευασμένος για σέρβις σε χυτήρια και χαλυβουργεία. Ο πρωταρχικός του ρόλος είναι να χειρίζεται εξαιρετικά καυτά, βαριά και συχνά λιωμένα υλικά όπως κουτάλες λιωμένου μετάλλου, φιάλες χύτευσης και βαριά καλούπια με απόλυτη αξιοπιστία και ασφάλεια.

 

Βασικά Χαρακτηριστικά & Σχεδιαστικά Χαρακτηριστικά

Οι γερανοί χυτηρίου ανήκουν στη δική τους κατηγορία, σχεδιασμένοι να λειτουργούν κάτω από δύσκολες συνθήκες θερμότητας, σκόνης και φορτίων κρούσης.

1. Βαρέα-Ταξινόμηση και δομή καθηκόντων:

Κατηγορία Χυτηρίου:Αξιολογήθηκε σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα όπωςFEM 2m ή ISO M8, υποδεικνύοντας πολύ βαριά-χρήση με ακραίους κύκλους φόρτισης και φορτία κρούσης.

Σχέδιο διπλής δοκού:Universal για γερανούς χυτηρίου για να παρέχει την απαραίτητη αντοχή, ακαμψία και υψηλό ύψος αγκίστρου που απαιτείται για την ανύψωση τεράστιων κουταλιών.

Στιβαρή κατασκευή:Όλα τα δομικά στοιχεία (δοκοί, ακραία φορτηγά) είναι κατασκευασμένα με επιπλέον υλικό για να αντιστέκονται στην κόπωση από τη θερμική διαστολή και τα βαριά φορτία.

2. Εξειδικευμένα εξαρτήματα ανύψωσης:

Κύριο ανυψωτικό με τρόλεϊ:Εξοπλισμένο με ανυψωτικό-βαρέως τύπου για την κύρια εργασία της ανύψωσης κουτάλας. Το τρόλεϊ είναι συχνά τύπου «περπάτημα» για καλύτερη κατανομή βάρους σε μεγάλα ανοίγματα.

Βοηθητικός ανυψωτήρας:Ένα δευτερεύον,-ανυψωτικό μικρότερης χωρητικότητας στο ίδιο καρότσι για χειρισμό καλουπιών, πυρήνων και άλλου εξοπλισμού, παρέχοντας λειτουργική ευελιξία.

Γάντζος κουτάλας:Διαθέτει ειδικό άγκιστρο C- ή περιστρεφόμενο άγκιστρο που έχει σχεδιαστεί για να ασφαλίζει με ασφάλεια τα άκρα μιας κουτάλας, αποτρέποντας την τυχαία απεμπλοκή.

3. Προστασία από θερμότητα και σπινθήρα:

Θερμικές ασπίδες:Πάνω από το άγκιστρο τοποθετούνται προστατευτικά προστατευτικά για την εκτροπή της ακτινοβολούμενης θερμότητας από το φορτίο μακριά από τα μηχανήματα ανύψωσης και τα συρματόσχοινα του γερανού.

Καλώδια υψηλής-Θερμοκρασίας:Χρησιμοποιεί σχοινιά με ειδικά λιπαντικά και υλικά πυρήνα που αντέχουν σε υψηλότερες θερμοκρασίες χωρίς να αλλοιώνονται.

Προστατευμένα ηλεκτρικά:Όλοι οι κινητήρες, τα πάνελ και οι καλωδιώσεις είναι πλήρως κλειστά και συχνά τοποθετούνται σε θωρακισμένα διαμερίσματα με θερμότητα-για την προστασία τους από τη σκόνη, την υγρασία και την υπερβολική θερμότητα του περιβάλλοντος.

Ανθεκτικές επιλογές για σπινθήρες-:Σε περιοχές με εκρηκτική σκόνη, τα εξαρτήματα μπορούν να καθοριστούν με χαρακτηριστικά ανθεκτικά σε σπινθήρες-, όπως χάλκινα προστατευτικά τροχών ή συγκεκριμένα εξαρτήματα από κράμα.

4. Συστήματα Πλεονασμού και Ασφάλειας:

Διπλά συστήματα πέδησης:Πολλαπλά, περιττά φρένα αστοχίας-σε όλες τις κινήσεις ανύψωσης και ταξιδιού.

Ένδειξη ροπής φόρτωσης (LMI):Ένα κρίσιμο σύστημα που παρακολουθεί το βάρος του φορτίου σε πραγματικό-χρόνο για την πρόληψη επικίνδυνων υπερφορτώσεων.

Διακόπτες ορίου υπερφόρτωσης:Αποτρέπει την ανύψωση του ανυψωτήρα πέρα ​​από το ασφαλές φορτίο εργασίας του.

Απενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης-:Εύκολα προσβάσιμα κουμπιά E-στοπ στην καμπίνα και το μενταγιόν.

5. Έλεγχος και λειτουργία:

Μονωμένη καμπίνα χειριστή:Η καμπίνα είναι κλιματιζόμενη-με αέρα, υπό πίεση με φιλτραρισμένο αέρα και πολύ μονωμένη για την προστασία του χειριστή από θερμότητα, αναθυμιάσεις και θόρυβο. Είναι τοποθετημένο για βέλτιστη ορατότητα της κουτάλας και της περιοχής έκχυσης.

Έλεγχος Ακρίβειας:Τα ανυψωτικά διαθέτουν χειριστήρια μικρο-ταχύτητας ("ταχύτητα ερπυσμού") που επιτρέπουν την ακριβή τοποθέτηση κατά τη διάρκεια της κρίσιμης διαδικασίας έκχυσης.

Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου:Ως εναλλακτική λύση για την καμπίνα, αυτό επιτρέπει στον χειριστή να μετακινηθεί στην ασφαλέστερη και βέλτιστη θέση για την προβολή του ανελκυστήρα.

 

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

1. Πρωτεύον δομικό σύστημα (The Heavy-Duty Frame)

Διπλή Γέφυρα:Ο πυρήνας του γερανού, που αποτελείται από δύο βαριά κατασκευασμένες δοκούς από χαλύβδινο κιβώτιο σχεδιασμένο για μέγιστη αντοχή και ακαμψία για να χειρίζεται σοβαρά κρουστικά φορτία από κουτάλες και λιωμένο μέταλλο.

Ενισχυμένα τελικά φορτηγά:Οι κατασκευές σε κάθε άκρο της γέφυρας που στεγάζουν τους τροχούς κίνησης, τους κινητήρες και τα γρανάζια. Είναι κατασκευασμένα με επιπλέον ενίσχυση για να υποστηρίζουν το τεράστιο βάρος.

Διάδρομος και ράγες βαρέως τύπου-Στιβαρές σιδηροτροχιές και υποστηρικτικές κολώνες/κατασκευές σχεδιασμένες να αντέχουν τα δυναμικά φορτία του γερανού και τη μέγιστη χωρητικότητά του, συχνά με πρόσθετη στήριξη.

2. Συστήματα Ανύψωσης & Χειρισμού (Τα Εξαρτήματα Εργασίας)

Κύρια διάταξη ανύψωσης:Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης, σχεδιασμένος για τη μέγιστη χωρητικότητα του γερανού.

Μοτέρ ανύψωσης υψηλής ροπής-:Σχεδιασμένο για βαριές-εκκινήσεις και στάσεις.

Πολλαπλά-Δίσκο φρένα:Περιττά,{0}}ασφαλή συστήματα πέδησης που είναι κρίσιμα για τη συγκράτηση βαρέων, επικίνδυνων φορτίων.

Μονάδα γραναζωτή ανύψωσης:Γρανάζια βαρέως τύπου-για τη διαχείριση του φορτίου και των κραδασμών.

Βοηθητικός ανυψωτήρας:Ένα δεύτερο,-ανυψωτικό μικρότερης χωρητικότητας στο ίδιο καρότσι για χειρισμό καλουπιών, πυρήνων και άλλου εξοπλισμού, παρέχοντας λειτουργική ευελιξία χωρίς να χρειάζεται δεύτερος γερανός.

Εξειδικευμένο τρόλεϊ:Το πλαίσιο που φέρει τα κύρια και βοηθητικά ανυψωτικά.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Κατασκευασμένο για να αντέχει τη θερμική διαστολή και τα μεγάλα φορτία.

Τρόλεϊ Ταξιδιωτικές Οδηγίες:Κινητήρες και γρανάζια για τη μετακίνηση των ανυψωτικών κατά μήκος των δοκών της γέφυρας.

Εξάρτημα ανύψωσης κουτάλας:Ένα ειδικά σχεδιασμένο άγκιστρο (συχνά ένα άγκιστρο C- ή ένα μηχανοκίνητο περιστρεφόμενο άγκιστρο) που ασφαλίζει τα άκρα (καρφίτσες) σε μια κουτάλα για να αποτρέψει την τυχαία απεμπλοκή.

 

3. Συστήματα Προστασίας Θερμότητας & Κινδύνων (The Defensive Armor)

Θερμικές ασπίδες και εκτροπείς:Μεταλλικές πλάκες τοποθετημένες πάνω από την περιοχή του γάντζου για να εκτρέπουν την ακτινοβολούμενη θερμότητα από το λιωμένο μέταλλο μακριά από τα μηχανήματα ανύψωσης, τα συρματόσχοινα και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του γερανού.

Προστατευμένα Ηλεκτρικά Συστήματα:

Εσωτερικοί αγωγοί:Πλήρως προστατευμένα συστήματα παροχής ρεύματος (όπως κλειστή ράβδος αγωγού ή συστήματα φεστονιού) για την αποφυγή εισόδου σκόνης και υγρασίας.

Καλωδίωση-Ανθεκτική στη θερμότητα:Η μόνωση σε όλες τις καλωδιώσεις χαρακτηρίζεται για υψηλές θερμοκρασίες.

Ψυκτικά/Μονωμένα διαμερίσματα:Οι ηλεκτρικοί πίνακες και οι κινητήρες συχνά στεγάζονται σε μονωμένα ή αεριζόμενα περιβλήματα.

Καλώδια υψηλής-Θερμοκρασίας:Ειδικά κατασκευασμένα σχοινιά με λιπαντικά και υλικά πυρήνα που αντέχουν την ακτινοβολούμενη θερμότητα χωρίς να χάσουν την ακεραιότητα.

Χαρακτηριστικά ανθεκτικά σε σπινθήρες-:Επιλογές όπως χάλκινα προστατευτικά τροχών ή μη-εξαρτήματα από σιδηρούχα σε περιοχές όπου μπορεί να υπάρχει εκρηκτική σκόνη.

4. Συστήματα Ελέγχου & Ασφάλειας (Το Νευρικό Κέντρο & Αντανακλά)

Μονωμένη καμπίνα χειριστή:

Κλιματισμός και υπό πίεση:-Παρέχει ένα καθαρό, δροσερό περιβάλλον για τον χειριστή, υπό πίεση για να κρατά μακριά τη σκόνη και τους αναθυμιάσεις.

Θερμομόνωση:Οι τοίχοι και τα παράθυρα είναι μονωμένα έναντι της ακτινοβολούμενης θερμότητας.

Εργονομικοί έλεγχοι:Σχεδιασμένο για ακριβή έλεγχο κατά τη διάρκεια κρίσιμων εργασιών έκχυσης.

Περιττά συστήματα πέδησης:

Κύριο φρένο:Στον άξονα του κινητήρα.

Δευτερεύον φρένο έκτακτης ανάγκης:Ένα μηχανικό φρένο με ελατήριο-που ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Ένδειξη ροπής φόρτωσης (LMI):Αναμφισβήτητα η πιο κρίσιμη συσκευή ασφαλείας. Παρακολουθεί συνεχώς το βάρος του φορτίου και προειδοποιεί τον χειριστή εάν επίκειται υπερφόρτωση, αποτρέποντας καταστροφική δομική αστοχία.

Διακόπτες ορίων:

Ανώτερο/Κάτω όριο ανυψωτικού:Αποτρέπει την υπερ-ανύψωση ή το χαλαρό σχοινί.

Όρια ταξιδιού με τρόλεϊ και γέφυρα:Αποτρέπει το τρέξιμο του γερανού στα τέρματα.

Συστήματα έκτακτης ανάγκης:

Στάση έκτακτης ανάγκης (Ε-Στάση):Πολλαπλά, εύκολα προσβάσιμα κουμπιά για να μειώσετε την ισχύ σε όλες τις κινήσεις του γερανού.

Ανεμόμετρο:Για υπαίθριους γερανούς, μετρά την ταχύτητα του ανέμου και μπορεί να ειδοποιήσει ή να κλείσει τις λειτουργίες σε περίπτωση υπέρβασης των ορίων.

Σύστημα κατά-σύγκρουσης:Αποτρέπει τη σύγκρουση γερανών στον ίδιο διάδρομο.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

Πλεονεκτήματα των Ταξιδιωτών Εναέριων Γερανών Χυτηρίου

Αυτοί οι γερανοί δεν είναι απλώς "βαρέως-καθήκοντα". έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο, τιμωρητικό περιβάλλον. Τα πλεονεκτήματά τους συνδέονται άμεσα με αυτό το σκοπό-σχεδιασμός κατασκευής.

1. Απαράμιλλη ασφάλεια και μετριασμός κινδύνου

Αυτό είναι το πιο σημαντικό πλεονέκτημα. Ο χειρισμός του λιωμένου μετάλλου είναι εγγενώς επικίνδυνος και αυτοί οι γερανοί έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν τους κινδύνους.

Αποτυχία-Ασφαλή συστήματα:Τα περιττά φρένα, οι συσκευές ορίου υπερφόρτωσης και τα ασφαλή άγκιστρα κουτάλας αποτρέπουν την πτώση φορτίου.

Προστασία χειριστή:Η μονωμένη,-κλιματιζόμενη καμπίνα προστατεύει τον χειριστή από υπερβολική ζέστη, αναθυμιάσεις και θόρυβο, μειώνοντας την κούραση και διασφαλίζοντας εγρήγορση.

Ελεγχόμενος χειρισμός:Τα χειριστήρια ανύψωσης ακριβείας επιτρέπουν αργή, προσεκτική κίνηση και έκχυση, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο διαρροής και πιτσιλίσματος.

2. Μεγιστοποιημένη παραγωγικότητα και ροή διεργασιών

Οι γερανοί χυτηρίου είναι ο κεντρικός κρίκος στην αλυσίδα παραγωγής και η αποτελεσματικότητά τους υπαγορεύει τη συνολική απόδοση της εγκατάστασης.

Υψηλή-Ταχύτητα χειρισμού υλικού:Επιτρέπουν την ταχεία μεταφορά μεγάλων όγκων πρώτων υλών, λιωμένου μετάλλου και τελικών χυτών.

Ενσωμάτωση διαδικασίας:Ένας μόνο γερανός μπορεί να εκτελέσει πολλαπλές εργασίες: φόρτιση του κλιβάνου, μεταφορά λιωμένου μετάλλου, έκχυση σε καλούπια και χειρισμός τελικών χυτών, δημιουργώντας μια απρόσκοπτη ροή εργασίας.

Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης:Παρέχοντας αξιόπιστη και γρήγορη μεταφορά του πιο κρίσιμου στοιχείου-λιωμένο μέταλλο-αποτρέπουν καθυστερήσεις που διαφορετικά θα σταματούσαν ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής.

3. Ανώτερη αντοχή και αξιοπιστία

Κατασκευασμένοι για να αντέχουν τον κύκλο λειτουργίας "κατηγορίας χυτηρίου" (FEM 2m / ISO M8), αυτοί οι γερανοί είναι απίστευτα στιβαροί.

Αντοχή σε θερμότητα και σπινθήρα:Με ασπίδες θερμότητας, καλωδίωση υψηλής{0} θερμοκρασίας και προστατευμένα εξαρτήματα, αντέχουν την ακτινοβολία θερμότητας και τη λειαντική σκόνη που θα καταστρέψει γρήγορα έναν τυπικό γερανό.

Αντοχή σε κρουστικό φορτίο:Η δομή-διπλής-κορδής βαρέως τύπου και τα ενισχυμένα μηχανικά μέρη είναι κατασκευασμένα για να χειρίζονται τις δυναμικές καταπονήσεις της εκκίνησης και της στάσης με βαριές, αιωρούμενες κουτάλες.

Μειωμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας:Η στιβαρή κατασκευή τους οδηγεί σε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και λιγότερο συχνές βλάβες, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας σε μια βιομηχανία συνεχούς επεξεργασίας όπως η χύτευση μετάλλων.

4. Διαδικασία-Ενεργοποίηση Ακρίβειας και Ευελιξίας

Έκχυση ακριβείας:Τα χειριστήρια μικρο-ταχύτητας ("ταχύτητα ερπυσμού") επιτρέπουν σε έναν χειριστή να χύνει λιωμένο μέταλλο σε καλούπια με ακρίβεια χιλιοστού, η οποία είναι απαραίτητη για την παραγωγή υψηλής ποιότητας χύτευσης και τη μείωση των απορριμμάτων.

Διπλή-Ευελιξία ανυψωτικού:Η κοινή διαμόρφωση του αΚύριος ανυψωτήρας(για κουτάλες) και έναΒοηθητικό Ανυψωτικό(για καλούπια, φιάλες κ.λπ.) κάνει έναν γερανό ικανό να χειρίζεται σχεδόν κάθε βαρύ ανυψωτικό στο χυτήριο.

 

Εφαρμογές Ταξιδιωτών Εναέριων Γερανών Χυτηρίου

Η εφαρμογή αυτού του γερανού καθορίζει τον ίδιο τον σχεδιασμό του. Συμμετέχει στη διαδικασία πυρήνα της χύτευσης μετάλλων από την αρχή μέχρι το τέλος.

Φόρτιση φούρνου:Ο γερανός (μερικές φορές χρησιμοποιώντας μαγνήτη ή εξάρτημα κουβά λαβής) ανυψώνει και μεταφέρει πρώτες ύλες όπως παλιοσίδερο, χυτοσίδηρο και στοιχεία κράματος για να φορτίσει τον κλίβανο τήξης.

Μεταφορά και έκχυση λιωμένου μετάλλου (Η βασική λειτουργία):

Τρύπημα:Ανύψωση μιας άδειας κουτάλας στον κλίβανο που θα γεμίσει με λιωμένο μέταλλο.

Μεταφορά:Μεταφορά της πλήρους, βαριάς κουτάλας λιωμένου μετάλλου από την περιοχή του κλιβάνου στη ζώνη έκχυσης. Αυτό απαιτεί ομαλή, ελεγχόμενη κίνηση για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα.

Χύνοντας:Ο χειριστής χρησιμοποιεί τα χειριστήρια ακριβείας του γερανού για να χύσει το μέταλλο από την κουτάλα στα καλούπια αναμονής. Αυτή είναι μια εξαιρετικά εξειδικευμένη λειτουργία που ενεργοποιείται από την απόδοση του γερανού.

Χειρισμός καλουπιών και χύτευσης:

Προετοιμασία καλουπιού:Μετακινήστε τα καλούπια βαριάς άμμου και τα συγκροτήματα πυρήνων στη θέση τους πριν από την έκχυση χρησιμοποιώντας το βοηθητικό ανυψωτικό.

Shakeout:Αφού στερεοποιηθεί το μέταλλο, ο γερανός σηκώνει το καυτό, βαρύ χύτευμα (ακόμα στο καλούπι του) και το μετακινεί στον σταθμό ανακίνησης όπου το καλούπι άμμου αποκόπτεται.

Φινίρισμα και συντήρηση:

Φινίρισμα:Μεταφορά ψυχόμενων χυτών σε σταθμούς καθαρισμού, λείανσης και φινιρίσματος.

Συντήρηση:Ανύψωση βαρέων εξαρτημάτων κλιβάνου, κουτάλες και μηχανήματα για επισκευή ή αντικατάσταση.

 

Η διαδικασία παραγωγής για αΤαξιδευτικός γερανός Foundryείναι μια πολύπλοκη, πολλαπλών{0}}διαδικασιών που περιλαμβάνει αυστηρή μηχανική, κατασκευή και δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να αντέξει τις ακραίες απαιτήσεις ενός περιβάλλοντος χυτηρίου.

Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση της διαδικασίας παραγωγής, από την ιδέα έως την εγκατάσταση.

 

Φάση 1: Έναρξη Έργου & Σχεδιασμός Μηχανικής

Αυτή η φάση μετατρέπει τις επιχειρησιακές απαιτήσεις σε λεπτομερή, κατασκευαστικά σχέδια.

1. Ανάλυση Απαιτήσεων & Προσφορά:

Διαβούλευση με τον πελάτη:Οι μηχανικοί συνεργάζονται με τον πελάτη για να καθορίσουν συγκεκριμένες ανάγκες: χωρητικότητα (κύρια και βοηθητικά ανυψωτικά), άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, κύκλος λειτουργίας (π.χ. FEM 2m / ISO M8) και ειδικά χαρακτηριστικά (τύπος γάντζου κουτάλας, επίπεδο θερμικής προστασίας).

Έρευνα τοποθεσίας:Αξιολόγηση του διαδρόμου της εγκατάστασης, της παροχής ρεύματος και των περιβαλλοντικών συνθηκών.

Τεχνική πρόταση και προσφορά:Αναλυτικές προδιαγραφές και τιμή υποβάλλονται για έγκριση πελάτη.

2. Λεπτομερής Μηχανικός Σχεδιασμός:

Στατική Σχεδιασμός:

Σχεδιασμός δοκών:Υπολογισμός φορτίων και τάσεων για το σχεδιασμό της δομής του κιβωτίου διπλής δοκού, συμπεριλαμβανομένων των δυναμικών συντελεστών φορτίου για το χειρισμό της κουτάλας.

Σχεδιασμός End Truck & Frame:Σχεδιασμός των δομών και των συνδέσεων των ποδιών για μέγιστη σταθερότητα.

Ανάλυση διαδρόμου:Επαλήθευση ότι ο υπάρχων διάδρομος μπορεί να υποστηρίξει το γερανό ή το σχεδιασμό ενός νέου συστήματος διαδρόμου.

Μηχανολογικός Σχεδιασμός:

Σχεδιασμός μηχανισμού ανύψωσης:Προσαρμογή μεγέθους των κινητήρων, των κιβωτίων ταχυτήτων, των φρένων, των συρματόσχοινων και των τυμπάνων τόσο για τα κύρια όσο και για τα βοηθητικά ανυψωτικά.

Σχεδιασμός τρόλεϊ:Σχεδιασμός πλαισίου τρόλεϊ και μηχανισμών κίνησης.

Σχεδιασμός για μεγάλο ταξίδι:Προσαρμογή μεγέθους των κινητήριων τροχών, των κινητήρων και των κιβωτίων ταχυτήτων για την κίνηση της γέφυρας του γερανού.

Σχεδιασμός Ηλεκτρολογικού Συστήματος & Ελέγχου:

Κατανομή ισχύος:Σχεδιασμός του συστήματος ράβδων αγωγών ή των κυλίνδρων καλωδίων.

Σχήματα ελέγχου:Δημιουργία διαγραμμάτων καλωδίωσης για τον πίνακα ελέγχου, την καμπίνα χειριστή και το τηλεχειριστήριο.

Ενοποίηση συστήματος ασφαλείας:Σχεδιασμός των κυκλωμάτων για το Load Moment Indicator (LMI), τους οριακούς διακόπτες, τα φρένα και τις στάσεις έκτακτης ανάγκης.

Σχεδιασμός ειδικών χαρακτηριστικών χυτηρίου:

Προστασία από τη θερμότητα:Σχεδιασμός θερμικών ασπίδων, καθορισμός συρματόσχοινων και χρωμάτων υψηλής θερμοκρασίας-και σχεδιασμός μόνωσης ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

Σχέδιο γάντζου κουτάλας:Κατασκευή του συγκεκριμένου μηχανισμού αγκίστρου για ασφαλή εμπλοκή της κουτάλας.

 

Φάση 2: Προμήθεια & Προετοιμασία Κατασκευής

1. Προμήθεια υλικών και εξαρτημάτων:

Κατασκευαστικός χάλυβας:Παραγγελία-χαλύβων πλάκας και τμημάτων υψηλής ποιότητας για τις δοκούς και τα τελικά φορτηγά.

Μηχανικά εξαρτήματα:Αγορά κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων, φρένων, τροχών, ρουλεμάν και συρματόσχοινων από πιστοποιημένους προμηθευτές.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα:Προμήθεια VFD, PLC, επαφές, διακόπτες ασφαλείας και το σύστημα ράβδων αγωγών.

Ειδικά είδη:Παραγγελία συστήματος LMI, μονωμένης καμπίνας και βαφής υψηλής- θερμοκρασίας.

2. Κατασκευή & Κατασκευή:
Εδώ κατασκευάζεται ο φυσικός γερανός, συνήθως ακολουθώντας μια ροή όπως αυτή:

Κατασκευή δοκών:

Τομή:Οι χαλύβδινες πλάκες κόβονται σε μέγεθος χρησιμοποιώντας πλάσμα CNC ή κόπτες λέιζερ.

Συγκόλληση:Οι πλάκες συγκολλούνται στη δομή της δοκού κιβωτίου από πιστοποιημένους συγκολλητές. Αυτό είναι ένα κρίσιμο βήμα, που απαιτεί αυστηρό έλεγχο της διαδικασίας.

Ανακούφιση από το άγχος:Οι συγκολλημένες δοκοί μπορούν να υποβληθούν σε θερμική επεξεργασία-σε φούρνο για να ανακουφιστούν οι εσωτερικές πιέσεις και να αποφευχθεί η παραμόρφωση.

Μηχανική κατεργασία:Τα άκρα της δοκού και οι ράγες του τρόλεϊ είναι κατεργασμένα για να εξασφαλίσουν μια επίπεδη, επίπεδη επιφάνεια και ακριβείς διαστάσεις.

Υπο-Συγκέντρωση:

Τέλος συναρμολόγησης φορτηγού:Τροχοί, άξονες και μηχανισμοί κίνησης συναρμολογούνται στα ακραία πλαίσια του φορτηγού.

Συναρμολόγηση πλαισίου τρόλεϊ:Το πλαίσιο του τρόλεϊ είναι κατασκευασμένο και οι μονάδες ανύψωσης είναι τοποθετημένες σε αυτό.

Συναρμολόγηση ανυψωτικών:Οι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων, τα τύμπανα και τα φρένα συναρμολογούνται σε μια πλήρη μονάδα ανύψωσης.

Επεξεργασία και βαφή επιφανειών:

Σφαιροβολία:Όλα τα δομικά εξαρτήματα αμμοβολούνται με σφαιρίδια χάλυβα για να καθαριστεί και να προφίλ της επιφάνειας για πρόσφυση βαφής.

Αστάρωμα & Βαφή:Εφαρμόζονται πολλές στρώσεις βαφής υψηλής{0}}θερμοκρασίας, διάβρωσης-. Το σύστημα βαφής συχνά καθορίζεται για να αντέχει σε υψηλή θερμότητα περιβάλλοντος.

 

Φάση 3: Συναρμολόγηση, Δοκιμή & Εγκατάσταση

1. Εργοστασιακή συναρμολόγηση και δοκιμή (FAT - Εργοστασιακή δοκιμή αποδοχής):

Ο γερανός συναρμολογείται μερικώς ή πλήρως στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή.

Ο πελάτης είναι συχνά παρών για να παρακολουθήσει τις εξετάσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν:

Οπτική επιθεώρηση:Έλεγχος διαστάσεων, ποιότητας συγκόλλησης και βαφής.

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης:Εκτέλεση όλων των κινήσεων (ανυψωτικό, τρόλεϊ, γέφυρα) για έλεγχο για ομαλή λειτουργία, θόρυβο και ευθυγράμμιση.

Δοκιμή φόρτωσης:Δοκιμή με125% της ονομαστικής χωρητικότητας(Standard Load Test) για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και απόδοσης. Το φορτίο συγκρατείται για να ελεγχθεί η απόδοση του φρένου.

Δοκιμή λειτουργικότητας:Δοκιμή όλων των συσκευών ασφαλείας-διακοπτών ορίου, των φρένων, των στάσεων έκτακτης ανάγκης και του συστήματος LMI.

2. Αποσυναρμολόγηση, αποστολή και εγκατάσταση στο χώρο:

Αφού περάσει το FAT, ο γερανός αποσυναρμολογείται προσεκτικά, επισημαίνεται και αποστέλλεται στην τοποθεσία του πελάτη.

Ανέγερση:Μια εξειδικευμένη ομάδα συναρμολογεί τον γερανό στον διάδρομο του πελάτη. Αυτό περιλαμβάνει:

Τοποθέτηση των τελικών φορτηγών στις ράγες.

Ανύψωση και σύνδεση των δοκών της γέφυρας.

Τοποθέτηση του τρόλεϊ και των ανυψωτικών.

Εγκατάσταση του συστήματος ράβδου αγωγού και των ηλεκτρικών πινάκων.

3. Σε-Δοκιμή και θέση σε λειτουργία ιστότοπου:

Τελική επιθεώρηση και ευθυγράμμιση:Επαλήθευση της ευθυγράμμισης του γερανού στον διάδρομο προσγείωσης.

Σε-Δοκιμή φόρτωσης ιστότοπου:Διεξαγωγή τελικής δοκιμής φορτίου στις εγκαταστάσεις του πελάτη, συχνά παρουσία πιστοποιημένου επιθεωρητή, για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούν σωστά μετά την εγκατάσταση.

Εκπαίδευση πελατών:Εκπαίδευση των χειριστών και του προσωπικού συντήρησης του πελάτη σχετικά με την ασφαλή και σωστή χρήση του γερανού.

Παράδοση:Παρέχεται η τελική τεκμηρίωση (εγχειρίδια, πιστοποιητικά, όπως-κατασκευασμένα σχέδια) και ο γερανός παραδίδεται επίσημα στον πελάτη.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.