Γερανός γέφυρας Tolley Double Beam

Ο γερανός γέφυρας διπλής δοκού Trolley είναι ένας τύπος γερανού εναέριου γερανού που διαθέτει δύο παράλληλους διαδρόμους (δοκούς) με μια κινούμενη γέφυρα και έναν μηχανισμό τρόλεϊ ανύψωσης τοποθετημένο στη γέφυρα. Είναι σχεδιασμένο για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων σε μεγάλο χώρο εργασίας.

 

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

 

 

1.Κύριο δοκάρι

1) Δομή & Σχεδιασμός:
Η κύρια δοκός (ονομάζεται επίσης δοκός γέφυρας) είναι η κύρια δομή που φέρει-το φορτίο του γερανού.

Αποτελείται από δύο παράλληλες δοκούς που συνδέονται με εγκάρσια μέλη για να σχηματίσουν μια ισχυρή και άκαμπτη γέφυρα.

Κοινοί τύποι:

Κιβώτιο δοκού (συγκολλημένο κλειστό κουτί-τύπου δομής – υψηλή αντοχή και χαμηλή παραμόρφωση)

Η-δοκός (διατομή από έλαση χάλυβα – χρησιμοποιείται σε ελαφριές έως μεσαίες-εφαρμογές)

2) Υλικά:
Κατασκευασμένο από δομικό χάλυβα Q235B / Q345B

Ακρίβεια-συγκόλληση και καταπόνηση-ανακουφίστηκε για την αποφυγή παραμόρφωσης

Συχνά αμμοβολή και βαφή με αντιδιαβρωτική επίστρωση

 

2.Σύστημα ανύψωσης

Το σύστημα ανύψωσης είναι η βασική λειτουργική μονάδα του γερανού γέφυρας διπλής δοκού Trolley, υπεύθυνος για την ανύψωση, το κατέβασμα και την τοποθέτηση βαρέων φορτίων. Τοποθετείται στο τρόλεϊ, το οποίο κινείται κατά μήκος των κυρίων δοκών.

3.Τέλοςμεταφορά

Το ακραίο όχημα (ονομάζεται επίσης ακραίο φορτηγό ή τελική δοκός) είναι ένα κρίσιμο δομικό και κινητήριο εξάρτημα που βρίσκεται και στα δύο άκρα της γερανογέφυρας. Υποστηρίζει τις κύριες δοκούς και επιτρέπει σε ολόκληρο τον γερανό να ταξιδεύει κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου.
Δομή & Λειτουργία:
Λειτουργεί ως βάση στήριξης και κίνησης για τα κύρια δοκάρια.
Κάθε γερανός έχει δύο ακραία βαγόνια, συνδεδεμένα με τα άκρα των διπλών δοκών.
Στεγάζει τους τροχούς, τον μηχανισμό κίνησης και μερικές φορές τα buffer και τα σάρωθρα σιδηροτροχιών.

 

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού είναι υπεύθυνος για τη μετακίνηση ολόκληρης της δομής του γερανού (συμπεριλαμβανομένων των διπλών δοκών, του τρόλεϊ και του φορτίου) οριζόντια κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου. Τοποθετείται στα άκρα βαγόνια και επιτρέπει τη μετακίνηση-μεγάλων αποστάσεων στο πάτωμα του εργαστηρίου ή του εργοστασίου.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ επιτρέπει στο ανυψωτικό τρόλεϊ (που φέρει το σύστημα ανύψωσης) να κινείται οριζόντια κατά μήκος των διπλών δοκών πορείας. Αυτή η κίνηση τοποθετεί το ανυψωτικό ακριβώς πάνω από το φορτίο ή το σημείο πτώσης-για ακριβή χειρισμό του υλικού.

7. Γάντζος γερανού

Το άγκιστρο είναι μια συσκευή χειρισμού κρίσιμου φορτίου-στο σύστημα ανύψωσης ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού τρόλεϊ. Εμπλέκεται απευθείας με το φορτίο, επιτρέποντάς του να ανυψωθεί, να συγκρατηθεί και να μετακινηθεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

8.Μοτέρ

Το σύστημα κινητήρα σε έναν γερανό γέφυρας 50Τ είναι μια από τις πιο κρίσιμες πηγές ενέργειας και χρησιμοποιείται σε πολλαπλούς μηχανισμούς γερανών, όπως:

Ανύψωση (ανύψωση)

Ταξίδι με τρόλεϊ (διασταύρωση)

Ταξίδι με γερανό (μεγάλο ταξίδι)

Κάθε ένα από αυτά τα συστήματα χρησιμοποιεί συνήθως έναν ειδικό κινητήρα, σχεδιασμένο για βαριές-λειτουργίες, υψηλή-ροπή και συχνές λειτουργίες εκκίνησης/διακοπής.

.

9.Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

Αυτά τα εξαρτήματα είναι απαραίτητα για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του γερανού προειδοποιώντας το προσωπικό, την πρόληψη των συγκρούσεων και τον περιορισμό της κίνησης πέρα ​​από τα καθορισμένα σημεία. Συνεργάζονται για την προστασία τόσο του εξοπλισμού όσο και των εργαζομένων.
1)Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός
Σκοπός:
Ειδοποιεί τους κοντινούς εργαζόμενους όταν ο γερανός κινείται ή ανυψώνεται.
Λειτουργεί ως προειδοποίηση πριν από{0}}λειτουργία για την πρόληψη ατυχημάτων.
Βελτιώνει την ορατότητα και την επίγνωση σε θορυβώδη ή{0}}περιβάλλοντα χαμηλής ορατότητας.
2)Διακόπτες ορίων
Σκοπός:
Οι περιοριστικοί διακόπτες ελέγχουν το εύρος κίνησης των εξαρτημάτων του γερανού (άγκιστρο, τρόλεϊ, διαδρομή γερανού) και αποτρέπουν υπερβολικά-ταξίδια ή συγκρούσεις.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1)Περιοριστής υπερφόρτωσης (συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης)
Λειτουργία: Ανιχνεύει πότε το φορτίο υπερβαίνει την ονομαστική χωρητικότητα.

Ενέργεια: Απενεργοποιεί αυτόματα την ανύψωση σε περίπτωση υπερφόρτωσης, αποτρέποντας δομικές ζημιές.

Τύπος: Ηλεκτρονικός ή μηχανικός (κυψέλη φορτίου ή αισθητήρας πίεσης ενσωματωμένος σε γάντζο, σχοινί ή τύμπανο).

2)Διακόπτης ορίου ανύψωσης
Λειτουργία: Αποτρέπει την υπερβολική-ανύψωση ή το υπερβολικό κατέβασμα του γάντζου.

Τοποθεσία: Εγκαταστάθηκε κοντά στο συγκρότημα τυμπάνου ή γάντζου ανύψωσης.

Ενέργεια: Σταματά τον κινητήρα εάν το άγκιστρο φτάσει στο μέγιστο ή το ελάχιστο όριο διαδρομής.

3)Διακόπτης ορίου διαδρομής γερανού
Λειτουργία: Αποτρέπει την υπερβολική-οδήγηση του γερανού στο τέλος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου.

Τοποθεσία: Εγκατεστημένο και στα δύο άκρα του διαδρόμου.

Δράση: Σταματά τη γερανογέφυρα πριν χτυπήσει μηχανικά στοπ ή άλλους γερανούς.

4)Διακόπτης ορίου ταξιδιού τρόλεϊ
Λειτουργία: Σταματά το τρόλεϊ να μην τρέχει από την άκρη της μεγάλης σκάλας.

Θέση: Στα δύο άκρα της δοκού της γέφυρας.

Δράση: Κόβει την ισχύ του μοτέρ τρόλεϊ στις τελικές θέσεις.

5) Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης
Λειτουργία: Απενεργοποιεί άμεσα όλες τις λειτουργίες του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Τοποθεσία: Σε τηλεχειριστήριο, μενταγιόν ή καμπίνα χειριστή.

Χαρακτηριστικό: Απαιτείται μη αυτόματη επαναφορά μετά την ενεργοποίηση.

6)Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός
Λειτουργία: Παρέχει οπτικές και ηχητικές προειδοποιήσεις κατά την κίνηση ή την ανύψωση του γερανού.

Αποτέλεσμα: Ειδοποιεί το κοντινό προσωπικό για τη διατήρηση μιας απόστασης ασφαλείας.

11. Λειτουργία ελέγχου

Εξαρτήματα συστήματος ελέγχου:
Πίνακας ελέγχου: Διακόπτες σπιτιού, κουμπιά, χειριστήρια και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

Ρελέ ελέγχου / PLC: Ερμηνεύει εντολές χειριστή και ελέγχει τους κινητήρες.

Μονάδα τροφοδοσίας: Παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για κυκλώματα ελέγχου.

Σύνδεσμος επικοινωνίας: Ενσύρματα καλώδια ή σήματα ραδιοσυχνοτήτων.

Διακοπές ασφαλείας: Αποτρέψτε τις μη ασφαλείς εντολές, ενσωματώστε τους διακόπτες ορίου και τους συναγερμούς.

 

12.Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

1) Υψηλή χωρητικότητα φορτίου

Ο σχεδιασμός διπλής δοκού επιτρέπει τη διαχείριση βαρέων φορτίων, συνήθως από 5 τόνους έως 500 τόνους ή περισσότερο.

Κατάλληλο για βιομηχανίες που απαιτούν βαριά ανύψωση όπως χαλυβουργεία, ναυπηγεία και μεγάλα εργοστάσια.

2)Δομική σταθερότητα και ακαμψία

Η δομή διπλής δοκού παρέχει εξαιρετική αντίσταση κάμψης και στρεπτική ακαμψία.

Reduces deflection under load, ensuring safe and stable operation.

3)Κάλυψη μεγάλου εύρους

Μπορεί να διανύσει μεγαλύτερες αποστάσεις (έως 35 μέτρα και άνω), ιδανικό για μεγάλα εργαστήρια και αποθήκες.

Παρέχει περισσότερο χώρο εργασίας κάτω από το γερανό σε σύγκριση με τους γερανούς μονής δοκού.

4) Ομαλός και ακριβής χειρισμός φορτίου

Ο μηχανισμός τρόλεϊ επιτρέπει την ακριβή τοποθέτηση των φορτίων κατά μήκος των κυρίων δοκών.

Εξοπλισμένο με προηγμένους κινητήρες ανύψωσης και κίνησης (συχνά με VFD) για ομαλό έλεγχο της ταχύτητας.

5) Ευέλικτες επιλογές ελέγχου

Υποστηρίζει καμπίνα, μενταγιόν και ασύρματο τηλεχειριστήριο, επιτρέποντας την ευέλικτη λειτουργία που ταιριάζει σε διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας.

6) Ανθεκτικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής

Στιβαρός σχεδιασμός με-υλικά υψηλής ποιότητας και αυστηρές διαδικασίες κατασκευής.

Απαιτεί χαμηλή συντήρηση και παρέχει αξιόπιστη απόδοση για πολλά χρόνια.

7) Βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας

Εξοπλισμένο με συσκευές ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, περιοριστικούς διακόπτες, συναγερμούς και στάσεις έκτακτης ανάγκης.

Ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ατυχημάτων και ζημιών.

8) Προσαρμοστικότητα

Προσαρμόσιμο σε διάφορα ύψη ανύψωσης, ανοίγματα και ταχύτητες.

Κατάλληλο για διαφορετικούς κλάδους, συμπεριλαμβανομένης της μεταποίησης, της εφοδιαστικής, των κατασκευών και της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

 

1. Βαριά Βιομηχανία
Χαλυβουργεία και χυτήρια για τη μετακίνηση πρώτων υλών, λιωμένου μετάλλου και τελικών προϊόντων.

Γραμμές συναρμολόγησης βαρέων μηχανημάτων.

Εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων.

2. Ναυπηγική
Χειρισμός μεγάλων εξαρτημάτων πλοίων, τμημάτων κύτους και κινητήρων.

Μετακίνηση βαρέων υλικών σε ναυπηγεία και αποβάθρες.

3. Αποθήκευση και Logistics
Φόρτωση και εκφόρτωση βαρέων φορτίων.

Διαχείριση μεγάλων παλετών και εμπορευματοκιβωτίων σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης.

Σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων και ναυπηγεία εμπορευμάτων.

4. Ηλεκτροπαραγωγικοί Σταθμοί και Ενεργειακή Βιομηχανία
Εγκατάσταση και συντήρηση βαρέων στροβίλων, γεννητριών και μετασχηματιστών.

Χειρισμός βαρέων εξαρτημάτων κατά την κατασκευή ή την αναβάθμιση της μονάδας.

5. Κατασκευή
Ανύψωση και τοποθέτηση βαρέων δομικών εξαρτημάτων επί τόπου.

Συναρμολόγηση προ-κατασκευασμένων δομικών στοιχείων.

6. Μεταλλεία και Μεταλλουργία
Μεταφορά μεταλλευμάτων, ορυκτών και εξοπλισμού.

Συντήρηση βαρέων μηχανημάτων εξόρυξης.

7. Αεροδιαστημική και Άμυνα
Χειρισμός μεγάλων ανταλλακτικών αεροσκαφών.

Συντήρηση αμυντικού εξοπλισμού και οχημάτων.

 

 

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Καθορίστε τις προδιαγραφές (χωρητικότητα, άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, ταχύτητα, λειτουργία ελέγχου).

Δημιουργήστε λεπτομερή δομικά και ηλεκτρολογικά σχέδια.

Εκτελέστε ανάλυση και προσομοίωση στρες.

Λάβετε έγκριση πελάτη.

2. Προμήθεια Υλικών
Προμηθευτείτε-πλάκες, τμήματα, κινητήρες, ηλεκτρικά εξαρτήματα και υλικό από χάλυβα υψηλής ποιότητας.

Βεβαιωθείτε ότι τα υλικά πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα (π.χ. χάλυβας Q235B/Q345B για δοκούς).

3. Κοπή & Προετοιμασία
Κόψτε χαλύβδινες πλάκες και προφίλ χρησιμοποιώντας μηχανές κοπής πλάσματος CNC ή κοπής με λέιζερ.

Προετοιμάστε τα εξαρτήματα με καθαρισμό, αφαίρεση γρεζιών και διαμόρφωση.

4. Συγκόλληση & Συναρμολόγηση Κυρίων Δοκών
Συναρμολογήστε εξαρτήματα δοκού ανά σχέδιο.

Χρησιμοποιήστε αυτοματοποιημένη ή χειροκίνητη συγκόλληση (MIG, TIG ή συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο).

Εκτελέστε θερμική επεξεργασία ανακούφισης του στρες για να μειώσετε τις τάσεις συγκόλλησης.

5. Κατασκευή Τελικών Καροτσιών & Τρόλεϊ
Κατασκευάστε κουφώματα ακραίων καροτσιών, συγκροτήματα τροχών και πλαίσια καροτσιών.

Συναρμολογήστε κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, φρένα και τροχούς στα πλαίσια.

6. Επεξεργασία Επιφανειών
Τρίψτε με αμμοβολή όλα τα χαλύβδινα μέρη για να αφαιρέσετε τη σκουριά και τις ακαθαρσίες.

Εφαρμόστε επίστρωση ασταριού ακολουθούμενη από τελική βαφή (βαφή βιομηχανικής-αντιδιαβρωτικής ποιότητας-).

7. Εγκατάσταση Ηλεκτρολογικών Συστημάτων & Ελέγχου
Εγκαταστήστε κινητήρες, πίνακες ελέγχου, καλωδιώσεις, περιοριστικούς διακόπτες, συναγερμούς και αισθητήρες.

Ρυθμίστε μενταγιόν, καμπίνα ή μονάδες τηλεχειρισμού.

Ενσωματώστε συσκευές ασφαλείας και δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

8. Μηχανική Συναρμολόγηση
Τοποθετήστε το τρόλεϊ στα κύρια δοκάρια.

Συνδέστε μηχανισμούς ανύψωσης συμπεριλαμβανομένων συρματόσχοινα, τύμπανα, γάντζους.

Συναρμολογήστε μηχανισμούς κίνησης γερανού σε ακραία βαγόνια.

9. Δοκιμές & Επιθεώρηση
Πραγματοποιήστε δοκιμές χωρίς-φόρτωση και πλήρη-φόρτωση για ανύψωση, διαδρομή τρόλεϊ και διαδρομή γερανού.

Ελέγξτε τους οριακούς διακόπτες, τις συσκευές ασφαλείας, τους συναγερμούς και τα συστήματα πέδησης.

Διεξαγωγή αξιολόγησης απόδοσης σύμφωνα με πρότυπα (ISO, FEM).

10. Τελικές Προσαρμογές & Διασφάλιση Ποιότητας
Κάντε τις απαραίτητες βαθμονομήσεις και λεπτομέρεια-.

Διεξαγωγή τελικών επιθεωρήσεων και πιστοποιήσεων.

Συσκευασία και προετοιμασία για παράδοση.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.