Ευρωπαϊκός αντιεκρηκτικός-γερανός γέφυρας

Βασικά χαρακτηριστικά των European Explosion-Proof Bridge Cranes

Έκρηξη-Σχεδίαση απόδειξης

Κινητήρες, χειριστήρια και ηλεκτρικά εξαρτήματα με πιστοποίηση ATEX/IECEx-(π.χ., Ex d, Ex e, ή Ex de βαθμολογημένα).

Ανθεκτικά σε σπινθήρες-υλικά(επιφάνειες από ανοξείδωτο χάλυβα, μπρούτζο ή επικαλυμμένες επιφάνειες).

Σφραγισμένες καλωδιώσεις & κουτιά διακλάδωσηςγια να αποτρέψετε την είσοδο αερίου/σκόνης.

Δομικοί τύποι

Μονή-Ζώνη: Ελαφρύτερα φορτία (1–20 τόνοι), οικονομικά-οικονομικά για μικρότερα ανοίγματα.

Διπλή-Ζώνη: Βαρέως-(5–500+ τόνοι), καλύτερη σταθερότητα για μεγάλα ανοίγματα.

Συστήματα Ασφαλείας

Διακόπτες ορίων αντιεκρηκτικών-(αποτρέπει τα-ταξίδια).

Στάση έκτακτης ανάγκης και αστοχία{0}}ασφαλή φρένα.

Προστασία υπερφόρτωσης(μηχανική ή ηλεκτρονική).

Επιλογές ελέγχου

Έλεγχος μενταγιόν-αντεκρηκτικό(ενσύρματο).

Ασύρματο τηλεχειριστήριο με πιστοποίηση ATEX-(υπέρυθρες ή ραδιόφωνο).

Δίσκοι ελεγχόμενης συχνότητας-(VFD)για ομαλή επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Διάβρωση & Προστασία Περιβάλλοντος

Μέρη με επίστρωση από ανοξείδωτο χάλυβα-για χημική αντοχή.

Περιβλήματα με βαθμολογία IP65/IP66(αδιάβροχο/αδιάβροχο).

Οδηγός επιλογής

Ορισμός Επικίνδυνης Ζώνης(Ζώνη 1, 2, 21 ή 22).

Επιλέξτε Capacity & Span(μονό/διπλό δοκάρι).

Επιλέξτε Στοιχεία ελέγχου(λειτουργία με κρεμαστό, τηλεχειριστήριο ή καμπίνα-).

Επαληθεύστε Πιστοποιήσεις(ATEX, IECEx, EN 15011).

Σύγκριση: Τυπικά έναντι έκρηξης-Στοιχεία απόδειξης

A Ευρωπαϊκός αντιεκρηκτικός-γερανός γέφυραςείναι ένα πολύπλοκο σύστημα σχεδιασμένο για ασφαλή λειτουργία σε επικίνδυνα περιβάλλοντα (ATEX/IECEx Zones 1, 2, 21, 22). Παρακάτω είναι μια λεπτομερής ανάλυση των κρίσιμων στοιχείων του:

1. Δομικά στοιχεία

α) δοκός γέφυρας (μονό ή διπλό δοκάρι)

Υλικό: Χάλυβας υψηλής- αντοχής με αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις (εποξειδικό, γαλβανισμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα).

Σχέδιο: Κιβωτιόδοκος (για βαριά φορτία) ή δοκός ζευκτών (για μεγάλα ανοίγματα).

Τροποποιήσεις αντιεκρηκτικής-αντοχής: Λείες επιφάνειες για αποφυγή συσσώρευσης σκόνης. συνδετήρες ανθεκτικοί σε σπινθήρες-.

β) End Trucks & Wheels

Τροχοί: Κατασκευασμένο απόμη-μη σπινθήρα υλικά(π.χ. φωσφόρος μπρούτζος ή νικέλιο-κράμα αλουμινίου).

Ρουλεμάν: Σφραγισμένο ή λιπασμένο-για-διάρκεια ζωής για την αποφυγή σπινθήρων τριβής.

Προφυλακτήρες: Ανθεκτικό στη φλόγα-καουτσούκ ή πολυουρεθάνη για την απορρόφηση των κραδασμών.

γ) Δοκοί & Ράγες διαδρόμου

Ράγες από χάλυβα-βαρέως τύπουμε ακριβή ευθυγράμμιση για ομαλή διαδρομή.

Σφιγκτήρες ράγας αντιεκρηκτικών-για να ασφαλίσει τον γερανό στη θέση του κατά τη διάρκεια σεισμικών γεγονότων.

2. Εκρηκτικός-Μηχανισμός ανύψωσης

α) Έκρηξη-Ανυψωτήρας με προστασία από έκρηξη (ηλεκτρικός ή υδραυλικός)

κινητήρες με πιστοποίηση ATEX-(Ex d, Ex e, ή Ex de rating).

Συρματόσχοινο ή ανυψωτικό αλυσίδαςεπιλογές (ανοξείδωτο ατσάλι ή κράματα που δεν σπινθήρες-).

Θερμική προστασίαγια αποφυγή υπερθέρμανσης.

β) Hook Block & Sheaves

στάχυα που δεν σπινθηρίζουν-(μπρούτζος ή σύνθετα υλικά).

Άγκιστρα ασφαλείαςγια την αποφυγή ολίσθησης του φορτίου.

γ) Σχοινί/Αλυσίδα

Σχοινί από ανοξείδωτο χάλυβαήαντιεκρηκτική-αλυσίδα(ISO 3077).

3. Ηλεκτρικά & Συστήματα Ελέγχου

α) Έκρηξη-Μοτέρ και κιβώτιο ταχυτήτων

Ενθυλακωμένοι κινητήρες(Πρώην ε) ήφλόγα-περιβλήματα(Πρώην δ).

Ανθεκτικό σε σπινθήρες-κιβώτιο ταχυτήτωνμε ειδικά λιπαντικά.

β) Έκρηξη-Πίνακας ελέγχου απόδειξης

Περίβλημα με βαθμολογία IP66(ανθεκτικό στη σκόνη-και στο νερό-).

Εγγενώς ασφαλή κυκλώματα(Πρώην i) για περιορισμό της ηλεκτρικής ενέργειας κάτω από τα επίπεδα ανάφλεξης.

γ) Έλεγχοι χειριστή

Έλεγχος μενταγιόν-αντεκρηκτικό(Εξ δ πιστοποιημένος).

Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ATEX(υπέρυθρες ή ασύρματες).

Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκηςμε μηχανικό εφεδρικό.

δ) Διακόπτες ορίου & Αισθητήρες

Οριακοί διακόπτες προστασίας από σπινθήρα-για τα ανώτερα/κατώτερα όρια ταξιδιού.

Αισθητήρες υπερφόρτωσηςμε αυτόματη απενεργοποίηση.

.

4. Ασφάλεια & Βοηθητικά Εξαρτήματα

α) Έκρηξη-Φωτισμός με προστασία από έκρηξη

Φώτα εργασίας LED(Ex de certified) για επικίνδυνες ζώνες.

β) Διαχείριση καλωδίων

Συστήματα συρόμενων καλωδίωνμε επιβραδυντική φλόγα-μόνωση.

Δακτύλιοι ολίσθησης(για περιστρεφόμενες συνδέσεις) με επαφές προστασίας από σπινθήρες-.

γ) Αντι-Αντισύγκρουση και παρακολούθηση

Αισθητήρες λέιζερ/υπερήχωνγια την αποφυγή συγκρούσεων.

Αισθητήρες θερμοκρασίας και κραδασμώνγια προγνωστική συντήρηση.

5. Συμμόρφωση & Πιστοποιήσεις

ATEX 2014/34/ΕΕ(Οδηγία ΕΕ).

IECEx(Διεθνής).

EN 15011(Πρότυπο ασφάλειας γερανού).

ISO 13849-1(Λειτουργική ασφάλεια).

​

ΣΚΙΤΣΟ

Κύρια τεχνική

Ασφάλεια επικίνδυνων περιοχών

Τα εξαρτήματα με πιστοποίηση ATEX/IECEx αποτρέπουν την ανάφλεξη στις Ζώνες 1,2 (αέρια) και 21,22 (σκόνη)

Κατασκευή με αντοχή σε σπινθήρες-(μη-σιδηρούχα μέταλλα, σφραγισμένα ηλεκτρικά)

Ενισχυμένη ανθεκτικότητα

Ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά (ανοξείδωτα/εποξειδικά επιστρώματα)

Περιβλήματα με βαθμολογία IP66 για προστασία από σκόνη/νερό

Κατασκευή βαριάς-για σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα

Ανώτερη Απόδοση

Ακριβής χειρισμός φορτίου με χειριστήρια VFD

Μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης (έως 500+ τόνοι για διπλή δοκό)

Ομαλή λειτουργία με αντιεκρηκτικά-φρένα/διακόπτες ορίου

Κανονιστική Συμμόρφωση

Πληροί αυστηρές οδηγίες της ΕΕ (ATEX, Ασφάλεια Μηχανημάτων)

Πιστοποιημένο κατά EN 15011 και ISO 13849

Παγκοσμίως αναγνωρισμένα πρότυπα IECEx

Λειτουργική Αποδοτικότητα

Σχεδιασμός χαμηλής-συντήρησης (σφραγισμένα ρουλεμάν, λιπασμένα-για-ζωή)

Ενεργειακά-κινητήρες με θερμική προστασία

Προσαρμόσιμες επιλογές αυτοματισμού

Η διαδικασία παραγωγής ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού ηλεκτρικής ανύψωσης περιλαμβάνει πολλά βασικά στάδια, από το σχεδιασμό και την προμήθεια υλικού έως τη συναρμολόγηση και τη δοκιμή. Ακολουθεί μια γενική περιγραφή-βήμα προς-της διαδικασίας κατασκευής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Ανάλυση Απαιτήσεων Πελατών: Προσδιορίστε την ικανότητα φόρτωσης, το άνοιγμα, το ύψος ανύψωσης, τον κύκλο λειτουργίας (ταξινόμηση FEM/ISO) και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.

Στατική Σχεδιασμός:

Σχεδιάστε τη γέφυρα διπλής δοκού (κύρια δοκάρια, ακραία βαγόνια) χρησιμοποιώντας λογισμικό CAD (π.χ. AutoCAD, SolidWorks).

Υπολογίστε τις τάσεις, την εκτροπή και τη διάρκεια ζωής της κόπωσης ανά πρότυπα (ISO, DIN, FEM ή ASME).

Ηλεκτρομηχανολογικός Σχεδιασμός:

Επιλέξτε τον τύπο του ανυψωτικού (συρματόσχοινα/ηλεκτρικό ανυψωτικό αλυσίδας), την ισχύ του κινητήρα, το σύστημα ελέγχου και τις συσκευές ασφαλείας (οριακούς διακόπτες, προστασία υπερφόρτωσης).

Έγκριση: Ολοκληρώστε τα σχέδια και λάβετε έγκριση πελάτη/ρυθμιστή.

2. Προμήθεια Υλικών
Κύρια δοκάρια: Χαλύβδινες πλάκες (Q235B, Q345B) ή προκατασκευασμένες δοκοί I-.

Ακραία καρότσια: Κατασκευασμένα από χαλύβδινα τμήματα (κανάλια, γωνίες) ή συγκολλημένες πλάκες.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Ανυψωτικό, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, τροχοί, φρένα, καλώδια και μενταγιόν/τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου.

Άλλα εξαρτήματα: Ράγες, προσκρουστήρες, άγκιστρα και συσκευές ασφαλείας.

3. Κατασκευή Κύριων Εξαρτημάτων
Α. Κατασκευή διπλών δοκών
Κοπή: Οι χαλύβδινες πλάκες κόβονται στο μέγεθος (κοπή λέιζερ/πλάσμα/οξυκαύσιμο).

Συγκόλληση:

Κατασκευάστε δοκούς διατομής-τύπου ή I- μέσω συγκόλλησης με υποβρύχιο τόξο (SAW) ή συγκόλλησης MIG/MAG.

Ανακούφιση από το στρες (θερμική επεξεργασία) για την πρόληψη της παραμόρφωσης.

Μηχανική κατεργασία: Ανοίξτε τρύπες για συνδέσεις και κατεργασία επιφανειών (εάν απαιτείται).

Β. Τελική διάταξη μεταφοράς
Συγκολλημένη κατασκευή: Κατασκευάστε ακραίες καρότσες με τροχούς, προσκρουστήρες και μηχανισμούς κίνησης.

Τοποθέτηση τροχού: Τοποθετήστε τροχούς από σφυρήλατο χάλυβα με ρουλεμάν για κίνηση γέφυρας.

Γ. Συναρμολόγηση τρόλεϊ ανυψωτικών
Κατασκευή πλαισίου: Κατασκευάστε πλαίσιο τρόλεϊ για να τοποθετήσετε το ηλεκτρικό ανυψωτικό.

Μηχανισμός κίνησης: Εγκαταστήστε κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και τροχούς για τη διαδρομή του τρόλεϊ κατά μήκος των δοκών.

4. Επεξεργασία Επιφανειών & Βαφή
Αμμοβολή: Αμμοβολή-για την αφαίρεση σκουριάς και τη βελτίωση της πρόσφυσης του χρώματος.

Αστάρωμα/Βάψιμο: Εφαρμόστε αντιδιαβρωτικό αστάρι και τελική επίστρωση (συνήθως εποξειδική ή πολυουρεθάνη).

Ωρίμανση: Ψήστε ή αερίστε-τα βαμμένα εξαρτήματα.

5. Εγκατάσταση Ηλεκτρολογικού Συστήματος
Καλωδίωση: Εγκαταστήστε συστήματα τροφοδοσίας (φεστουάν/καρούλια καλωδίων), πίνακες ελέγχου και αισθητήρες.

Ενσωμάτωση ανυψωτικού: Τοποθετήστε το ηλεκτρικό ανυψωτικό (συρματόσχοινο ή αλυσίδα) πάνω στο καρότσι.

Συσκευές ασφαλείας: Εγκαταστήστε τερματικούς διακόπτες, προστασία υπερφόρτωσης και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

6. Συναρμολόγηση & Δοκιμή
Α. Συνέλευση Γέφυρας
δοκός-Σύνδεση άκρου βαγονιού: Βιδώστε ή συγκολλήστε δοκούς σε ακραίους βατήρες.

Έλεγχος ευθυγράμμισης: Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν παράλληλες δοκοί και σωστή ευθυγράμμιση τροχών.

Β. Λειτουργικές Δοκιμές
Όχι-Δοκιμή φορτίου: Λειτουργήστε γερανό χωρίς φορτίο για να ελέγξετε την κίνηση (ανύψωση, τρόλεϊ, διαδρομή γέφυρας).

Δοκιμή φόρτωσης:

Στατική δοκιμή: 125% του ονομαστικού φορτίου (κρατείται για 10+ λεπτά για έλεγχο παραμόρφωσης).

Δυναμική δοκιμή: 110% του ονομαστικού φορτίου για επαλήθευση της απόδοσης υπό κίνηση.

Έλεγχοι ασφαλείας: Επαληθεύστε τα φρένα, τους οριακούς διακόπτες και τις στάσεις έκτακτης ανάγκης.

7. Ποιοτική Επιθεώρηση & Πιστοποίηση
Έλεγχοι διαστάσεων: Επαληθεύστε το άνοιγμα, το ύψος ανύψωσης και την ευθυγράμμιση.

Δοκιμή NDT: Επιθεωρήσεις συγκόλλησης με υπερήχους/-ακτίνες Χ (εάν απαιτείται).

Πιστοποίηση: Έκδοση πιστοποιητικών συμμόρφωσης (CE, ISO, OSHA ή τοπικά πρότυπα).

8. Αποσυναρμολόγηση & Συσκευασία
Αρθρωτή αποσυναρμολόγηση: Διασπάστε σε μεταφερόμενα τμήματα (δοκοί, ακραία βαγόνια, ανυψωτικό).

Συσκευασία: Προστατέψτε τα εξαρτήματα με αδιάβροχο περιτύλιγμα και ασφαλίστε για αποστολή.

9. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία (στον-ιστότοπο)
Επανασυναρμολόγηση: Τοποθετήστε ράγες διαδρόμου, συναρμολογήστε τη γέφυρα και τοποθετήστε το ανυψωτικό/τρόλεϊ.

Τελική δοκιμή: Πραγματοποιήστε-δοκιμές φόρτωσης ιστότοπου και εκπαίδευση χειριστή.

10. Τεκμηρίωση & Παράδοση
Παρέχετε εγχειρίδια (λειτουργία, συντήρηση), αναφορές δοκιμών και έγγραφα εγγύησης.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.