Γερανός γέφυρας εργαστηρίου διπλής δοκού Qd μοντέλου

Πλεονεκτήματα ενός γερανού διπλής δοκού QD

Υψηλή ανυψωτική ικανότητα:Χειρίζεται πολύ βαρύτερα φορτία από τους γερανούς μονής δοκού.

Ανώτερο ύψος γάντζου:Ο σχεδιασμός επιτρέπει στο άγκιστρο να ανυψώνεται πιο κοντά στα δοκάρια της οροφής, μεγιστοποιώντας το χρησιμοποιήσιμο ύψος.

Καλύτερη προσέγγιση Hook:Το τρόλεϊ μπορεί να πλησιάσει πιο κοντά στους ακραίους τοίχους, μειώνοντας τον «νεκρό» χώρο στο συνεργείο.

Ανθεκτικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής:Κατασκευασμένο για αυστηρά βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Ευστροφία:Μπορεί να τοποθετηθεί με διάφορα άγκιστρα, μαγνήτες, λαβές ή άλλα εξαρτήματα.

Ευκολία Συντήρησης:Τα εξαρτήματα είναι μεγάλα, προσβάσιμα και τυποποιημένα.

 

QD εναντίον άλλων μοντέλων

QD εναντίον LD (Μονό δοκάρι):Το μοντέλο LD είναι ένας ελαφρύτερος-γερανός μονής δοκού χαμηλότερου-χρήσιμου, που χρησιμοποιείται συνήθως για χωρητικότητα έως 20 τόνους και ελαφρύτερο σέρβις (A1-A3).

QD εναντίον QE (Heavy Duty Double Girder):Το μοντέλο QE έχει σχεδιαστεί για ακόμη πιο σοβαρή εξυπηρέτηση (κατηγορία καθήκοντος A6/A7) με πιο στιβαρά μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα για σχεδόν-συνεχή λειτουργία (π.χ. σε χαλυβουργεία).

 

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

Ολόκληρη η δομή του γερανού μπορεί να χωριστεί σε τρία κύρια κινούμενα συγκροτήματα: τοΓέφυρα, τοΚαροτσάκι, και τοΑνυψωτική μονάδα. Όλα τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να παρέχουν τους τρεις άξονες κίνησης: Μακριά ταξίδι, Διασταύρωση και Ανύψωση.

 

1. Η Δομή της Γέφυρας

Η γέφυρα είναι ολόκληρη η κατασκευή που κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου. Αποτελείται από δύο κύριες δοκούς που υποστηρίζονται από δύο ακραία φορτηγά.

A. Κύρια δοκάρια (2x)

Λειτουργία:Οι δοκοί που φέρουν κύριο φορτίο-που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του κόλπου. Στηρίζουν το καρότσι, το ανυψωτικό και το φορτίο.

Περιγραφή:Συνήθως κατασκευάζεται από χαλύβδινη πλάκα σε τμήμα σε σχήμα κουτιού-για υψηλή αντοχή και ακαμψία. Είναι σχεδιασμένα να αντιστέκονται στις δυνάμεις κάμψης και διάτμησης υπό φορτίο.

B. End Trucks (2x)

Λειτουργία:Βρίσκονται σε κάθε άκρο της γέφυρας, στεγάζουν τα εξαρτήματα που υποστηρίζουν και οδηγούν τον γερανό κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου.

Βασικά δευτερεύοντα στοιχεία:-

Τελικό πλαίσιο φορτηγού:Η άκαμπτη δομή που συνδέει τις κύριες δοκούς με τους τροχούς.

Τροχοί ταξιδιού (4x ή 8x):Μεγάλοι, σφυρηλατημένοι τροχοί από χάλυβα που κινούνται στις ράγες του διαδρόμου. Για χωρητικότητα άνω των ~50 τόνων, οι διπλοί τροχοί ανά άκρο είναι συνηθισμένοι (8 συνολικά).

Συναρμολόγηση Travel Drive:Συνήθως ένας κινητήρας κίνησης ανά άκρο φορτηγό για συγχρονισμένη κίνηση. Περιλαμβάνει:

Ταξιδιωτικός κινητήρας:Ο ηλεκτροκινητήρας που παρέχει ισχύ.

Φρένο:Ένα αστοχία-ασφαλές φρένο συγκράτησης.

Μειωτήρας (κιβώτιο ταχυτήτων):Μειώνει τις υψηλές σ.α.λ. του κινητήρα στις χαμηλές στροφές/την υψηλή ροπή που απαιτείται για τη μετακίνηση του γερανού.

Συζεύξεις:Συνδέστε τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων στον άξονα του τροχού.

Buffers (Bampers):Συσκευές με λάστιχο ή ελατήριο-που είναι τοποθετημένες στα άκρα των ακραίων οχημάτων για να απορροφούν ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης με τους τερματικούς σταθμούς.

C. Rail (πάνω από Girders)

Λειτουργία:Παρέχει μια λεία, σκληρυμένη επιφάνεια για να κινούνται οι τροχοί του τρόλεϊ.

Περιγραφή:Συνήθως μια τυπική σιδηροτροχιά (π.χ. QU70, QU80) ή μια επίπεδη-τετράγωνη ράγα με την κορυφή που στερεώνεται με ασφάλεια στην κορυφή κάθε κύριας δοκού.

D. Σύστημα αγωγού γερανού (Festoon ή καρούλι)

Λειτουργία:Παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και σήματα ελέγχου από την κύρια πηγή ισχύος κατά μήκος του διαδρόμου μέχρι την κινούμενη γερανογέφυρα.

Περιγραφή: A σύστημα φεστιβάλχρησιμοποιεί μια σειρά από καρότσια που μεταφέρουν καλώδια σε μια τροχιά, εκτείνονται και ανασύρονται καθώς κινείται ο γερανός. Εναλλακτικά, ακαρούλι καλωδίουμπορεί να χρησιμοποιηθεί.

2. Το τρόλεϊ

Το τρόλεϊ είναι το πλαίσιο που μεταφέρει το ανυψωτικό και κινείται πέρα ​​δώθε κατά μήκος της γέφυρας (διασταύρωση).

Α. Πλαίσιο τρόλεϊ

Λειτουργία:Το δομικό πλαίσιο που υποστηρίζει όλα τα εξαρτήματα του τρόλεϊ.

Β. Συγκρότημα κίνησης τρόλεϊ

Λειτουργία:Προωθεί το τρόλεϊ κατά μήκος των σιδηροτροχιών πάνω από τις κύριες δοκούς.

Βασικά δευτερεύοντα στοιχεία:-(Παρόμοιο με το bridge drive)

Μοτέρ κίνησης τρόλεϊ

Φρένο τρόλεϊ

Μειωτήρας τρόλεϊ (κιβώτιο ταχυτήτων)

Τροχοί τρόλεϊ (4x)

Γ. Τροχοί ράγας τρόλεϊ (4x)

Λειτουργία:Στηρίξτε το τρόλεϊ και αφήστε το να κυλήσει στις ράγες της δοκού της γέφυρας.

 

3. Η Μονάδα Ανυψωτικών

Αυτό είναι το εξάρτημα που ανυψώνει και χαμηλώνει φυσικά το φορτίο. Σε γερανό QD, τοποθετείται στο πλαίσιο του τρόλεϊ.

Α. Κινητήρας ανύψωσης

Λειτουργία:Ο κύριος ηλεκτροκινητήρας που παρέχει την ισχύ για ανύψωση και κατέβασμα.

Β. Μειωτήρας ανύψωσης (κιβώτιο ταχυτήτων)

Λειτουργία:Μειώνει δραματικά την ταχύτητα του κινητήρα για να αυξήσει τη ροπή για την ανύψωση βαρέων φορτίων.

Γ. Τύμπανο

Λειτουργία:Ένας χαλύβδινος κύλινδρος γύρω από τον οποίο τυλίγεται το συρματόσχοινο. Οι αυλακώσεις του οδηγούν το σχοινί ομοιόμορφα.

Δ. Συρματόσχοινο

Λειτουργία:Το εύκαμπτο καλώδιο υψηλής- αντοχής που συνδέει το τύμπανο με το μπλοκ γάντζου. Είναι σχεδιασμένο για εξαιρετική αντοχή σε εφελκυσμό.

Ε. Μπλοκ γάντζου

Λειτουργία:Το συγκρότημα που συγκρατεί το φορτίο. Αποτελείται από στάχυα (τροχαλίες), άγκιστρο και μάνδαλο.

Τα στάχυα:Τροχαλίες πολλαπλών-αυλακώσεων που επιτρέπουν στο συρματόσχοινο να περνάει, παρέχοντας μηχανικό πλεονέκτημα.

Αγκιστρο:Το σφυρήλατο ατσάλινο άγκιστρο που συγκρατεί το φορτίο. Εξοπλισμένο με μάνδαλο ασφαλείας για την αποφυγή ολίσθησης των ιμάντων.

Φ. Φρένα

Λειτουργία:Βασικά εξαρτήματα ασφαλείας.

Κύριο φρένο ανύψωσης:Ένα αυτόματο, ελατηριωτό-σετ, ηλεκτρικά απελευθερωμένο φρένο που βρίσκεται στον άξονα του κινητήρα. Εμπλέκεται εάν χαθεί η ισχύς.

Δευτερεύον φρένο (προαιρετικό):Φρένο έκτακτης ανάγκης ή φρένο φορτίου για πρόσθετη ασφάλεια σε κρίσιμες ανυψώσεις.

Ζ. Διακόπτες ορίων ανύψωσης

Λειτουργία:Κρίσιμες συσκευές ασφαλείας που διακόπτουν αυτόματα την τροφοδοσία του κινητήρα ανύψωσης για να αποτρέψουν την υπερβολική-οδήγηση και το χτύπημα του μπλοκ γάντζου στο τύμπανο (ανώτατο όριο) ή στο έδαφος (κάτω όριο).

4. Ηλεκτρολογικό & Σύστημα Ελέγχου

Α. Καμπίνα Ελέγχου ή Κρεμαστό Σταθμό

Έλεγχος μενταγιόν:Ένας αναρτημένος σταθμός ελέγχου{0}}κουμπιού που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει όλες τις λειτουργίες του γερανού από το δάπεδο. Αυτή είναι η πιο κοινή μέθοδος για γερανούς QD.

Καμπίνα χειριστή:Μια κλειστή καμπίνα τοποθετημένη στη γέφυρα για να κάθεται ο χειριστής, που χρησιμοποιείται για μεγαλύτερους γερανούς ή εφαρμογές που απαιτούν καλύτερη ορατότητα.

B. Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου (προαιρετικό)

Λειτουργία:Επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει το γερανό ασύρματα από ένα ασφαλές και βέλτιστο πλεονέκτημα στο πάτωμα.

Γ. Πίνακας Ελέγχου / Πίνακας Πίνακα

Λειτουργία:Στεγάζει την κύρια αποσύνδεση ρεύματος, τους επαφές, τα ρελέ υπερφόρτωσης, τους οδηγούς μεταβλητής συχνότητας (VFD) και τον προγραμματιζόμενο λογικό ελεγκτή (PLC) που διαχειρίζονται την ισχύ και τη λογική του γερανού.

Δ. Συσκευές Ασφαλείας

Διακόπτες ορίων:Για ανύψωση (πάνω/κάτω) και ταξίδια (τέλος-του-σιδηροδρόμου για γέφυρα και τρόλεϊ).

Ανεμόμετρο (μετρητής ταχύτητας ανέμου):Για γερανούς που είναι εγκατεστημένοι σε εξωτερικούς χώρους.

Σύστημα κατά-σύγκρουσης:Για εφαρμογές όπου πολλαπλοί γερανοί λειτουργούν στον ίδιο διάδρομο.

Load Moment Indicator (LMI) / Load Cell:Ζυγίζει το φορτίο και μπορεί να παρέχει προειδοποιήσεις υπερφόρτωσης.

5. Σύστημα διαδρόμου (βοηθητική δομή)

Λειτουργία:Η σταθερή κατασκευή που υποστηρίζει τον κινούμενο γερανό. Αν και δεν είναι μέρος του ίδιου του γερανού, είναι απολύτως κρίσιμο για την ασφαλή λειτουργία του.

Συστατικά:

Ράγες διαδρόμου:Ράγες από χάλυβα βαρέως τύπου (π.χ. P38, P43, QU70) τοποθετημένες στη δομή στήριξης.

Δοκοί διαδρόμου:Τυπικά φαρδιές-φλάντζες I-δοκοί ή χτισμένες-δοκοί κουτιού που υποστηρίζουν τις ράγες. Συνδέονται με τις κολώνες του κτιρίου ή με ξεχωριστή κατασκευή στήριξης.

Κλιπ ράγας / στερέωσης:Στερεώστε τη ράγα στη δοκό του διαδρόμου.

Τελικές στάσεις:Ισχυρά-φυσικά εμπόδια στα ακραία άκρα του διαδρόμου για να εμποδίσουν τον γερανό να βγει από τις ράγες.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

Πλεονεκτήματα των γερανών διπλής δοκού QD

Οι γερανοί QD είναι το βιομηχανικό πρότυπο για ανύψωση βαρέων-για κάποιο λόγο. Προσφέρουν έναν συνδυασμό αντοχής, ακρίβειας και αξιοπιστίας που δεν συγκρίνεται με ελαφρύτερο εξοπλισμό.

1. Υψηλή χωρητικότητα φορτίου και βαριά-Απόδοση

Βασικό πλεονέκτημα:Σχεδιασμένο για χειρισμόβαριά φορτίατυπικά από5 τόνοι έως 550 τόνοικαι παραπέρα. Η στιβαρή κατασκευή διπλής δοκού τους κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο, ελαχιστοποιώντας την καταπόνηση και την παραμόρφωση.

Οφελος:Αποτελούν την καλύτερη- λύση για τις πιο απαιτητικές εργασίες βιομηχανικής ανύψωσης, ξεπερνώντας τους γερανούς μονής δοκού (LD) τόσο σε χωρητικότητα όσο και σε ανθεκτικότητα.

2. Ανώτερο ύψος γάντζου

Βασικό πλεονέκτημα:Το ανυψωτικό είναι τοποθετημένο σε ένα τρόλεϊ που τρέχει πάνω από τις δοκούς, όχι κάτω από αυτές. Αυτός ο σχεδιασμός μεγιστοποιεί τηνκάθετος χώρος ανύψωσηςμεταξύ του γάντζου και του συστήματος διαδρόμου.

Οφελος:Μπορείτε να σηκώσετε τα φορτία ψηλότερα, καθιστώντας τα ιδανικά για κτίρια όπου η μεγιστοποίηση του καθαρού ύψους κάτω από τον γερανό είναι κρίσιμη για τη στοίβαξη, το χειρισμό ψηλών αντικειμένων ή την αποτελεσματική χρήση του όγκου του κτιρίου.

3. Εξαιρετική προσέγγιση Hook

Βασικό πλεονέκτημα:Το τρόλεϊ μπορεί να ταξιδέψει σε όλο το μήκος της δοκού της γέφυρας, επιτρέποντας στο άγκιστρο να πλησιάσει πολύ κοντά στους ακραίους τοίχους του κτιρίου (προσέγγιση κλειστού γάντζου).

Οφελος:Μειώνει σημαντικά τον «νεκρό χώρο» στο εργαστήριο. Μπορείτε να σηκώνετε και να τοποθετείτε φορτία σχεδόν ομοιόμορφα στον τοίχο, μεγιστοποιώντας τη χρησιμοποιήσιμη επιφάνεια δαπέδου σας.

4. Εξαιρετική αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής

Βασικό πλεονέκτημα:Οι γερανοί QD είναι κατασκευασμένοι με-πλάκες από χάλυβα βαρέως τύπου, ισχυρούς δίσκους και εξαρτήματα βιομηχανικής ποιότητας-αυστηρή, συνεχής χρήσησε σκληρά περιβάλλοντα (κατηγορία εργασίας FEM A3 έως A5).

Οφελος:Προσφέρουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, χαμηλότερο-κόστος μακροπρόθεσμης συντήρησης και υψηλότερη αξιοπιστία από τους ελαφρύτερους γερανούς, παρέχοντας καλύτερη απόδοση επένδυσης για εντατικές εφαρμογές.

5. Βελτιωμένη ασφάλεια και σταθερότητα

Βασικό πλεονέκτημα:Ο σχεδιασμός της διπλής δοκού παρέχει τεράστιαακαμψία και σταθερότηταυπό φορτίο, ελαχιστοποιώντας την ταλάντευση και εξασφαλίζοντας ομαλές, ελεγχόμενες κινήσεις ανύψωσης και ταξιδιού. Μπορούν να εξοπλιστούν με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως περιοριστές υπερφόρτωσης, συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης και συσκευές κατά{1}}σύγκρουσης.

Οφελος:Δημιουργεί ένα ασφαλέστερο περιβάλλον εργασίας, προστατεύει τόσο το φορτίο όσο και την υποδομή και είναι απαραίτητο για το χειρισμό ακριβών, ευαίσθητων ή επικίνδυνων υλικών.

6. Ευελιξία και προσαρμογή

Βασικό πλεονέκτημα:Ενώ είναι τυπικό μοντέλο, ο γερανός QD είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμος. Μπορεί να τοποθετηθεί με:

Διάφοροςαγκίστρια(Γ-αγκίστρια, αρπάξτε το γάντζο)

Εξειδικευμένα συνημμένα(ηλεκτρομαγνήτες, ανυψωτικά κενού, λαβές)

Συστήματα ελέγχου(μενταγιόν, καμπίνα, τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου)

Συστήματα αυτοματισμούγια ενσωμάτωση σε γραμμές παραγωγής

Οφελος:Μπορεί να προσαρμοστεί στις ακριβείς ανάγκες μιας συγκεκριμένης διαδικασίας ή κλάδου.

7. Ευκολία Συντήρησης

Βασικό πλεονέκτημα:Βασικά εξαρτήματα όπως ο μηχανισμός ανύψωσης, τα κιβώτια ταχυτήτων και οι μονάδες κίνησης είναιεύκολα προσβάσιμογια επιθεώρηση και συντήρηση γιατί τοποθετούνται πάνω από τις δοκούς ή στο τρόλεϊ.

Οφελος:Μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας για σέρβις και επισκευές, διατηρώντας τις εργασίες σας ομαλά.

 

Εφαρμογές Εναέριων Γερανών διπλής δοκού QD

Τα πλεονεκτήματα του γερανού QD τον καθιστούν απαραίτητο σε ένα ευρύ φάσμα βαρέων βιομηχανιών. Συνήθως θα τα βρείτε οπουδήποτε απαιτείται στιβαρή, αξιόπιστη και ισχυρή ανύψωση.

1. Εγκαταστάσεις Κατασκευής & Συναρμολόγησης

Περίπτωση χρήσης:Μετακίνηση βαρέων πρώτων υλών (ατσάλινες σπείρες, πλάκες), τοποθέτηση μεγάλων εξαρτημάτων κατά τη συναρμολόγηση (π.χ. βάσεις μηχανών, πλαίσια οχημάτων) και χειρισμός βαρέων τελικών προϊόντων.

Παραδείγματα:

Αυτοκίνητο:Ανύψωση μπλοκ κινητήρα, σασί και μήτρα στάμπας.

Βαρέα Μηχανήματα:Συναρμολόγηση μεγάλων εκσκαφέων, τουρμπινών και πρέσων.

Καταστήματα κατασκευών:Χειρισμός μεγάλων τμημάτων χάλυβα για συγκόλληση και κοπή.

2. Επεξεργασία & Μεταλλουργία Χάλυβα

Περίπτωση χρήσης:Χειρισμός πρώτων υλών (πλίνθοι, πλάκες), μετακίνηση προϊόντων μέσω γραμμών επεξεργασίας (ελαστήρια, θερμική επεξεργασία) και φόρτωση/ημιτελών τελικών προϊόντων (κουλούρες, φύλλα, δοκοί).

Παραδείγματα:Κέντρα σέρβις χάλυβα, χυτήρια, σφυρηλάτηση.

3. Αποθήκευση και διοικητική μέριμνα (βαρέως-καθήκοντα)

Περίπτωση χρήσης:Ανύψωση και μετακίνηση πολύ βαρέων παλετοποιημένων εμπορευμάτων, βιομηχανικού εξοπλισμού και μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων που υπερβαίνουν τη χωρητικότητα των τυπικών περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων ή γερανών μονής δοκού.

Παραδείγματα:Ναυπηγεία αποθήκευσης βαρέως εξοπλισμού, αποβάθρες αποστολής και παραλαβής μηχανημάτων, μεγάλες-αποθήκες ανταλλακτικών.

4. Παραγωγή ενέργειας

Περίπτωση χρήσης:Απαραίτητο για εργασίες συντήρησης και κατασκευής. Χρησιμοποιείται για την ανύψωση στροβίλων, γεννητριών, μετασχηματιστών και άλλων κρίσιμων, εξαιρετικά βαρέων εξαρτημάτων κατά τη συναρμολόγηση της εγκατάστασης και για προγραμματισμένη συντήρηση.

Παραδείγματα:Αίθουσες στροβίλων υδροηλεκτρικών φραγμάτων, κτίρια τουρμπίνας θερμοηλεκτρικών σταθμών, χώροι συντήρησης πυρηνικών εγκαταστάσεων.

5. Μύλοι χαρτιού & χαρτοπολτού

Περίπτωση χρήσης:Χειρισμός μεγάλων, βαριών κυλίνδρων χαρτιού και τεράστιων εξαρτημάτων συντήρησης, όπως τύμπανα στεγνωτηρίου και τμήματα πρέσας.

Παραδείγματα:Αίθουσες μηχανών χαρτιού, χώροι φινιρίσματος, αποθήκευση ρολού.

6. Εργοστάσια Τσιμέντων και Χημικών

Περίπτωση χρήσης:Μετακίνηση βαρέων μηχανημάτων όπως μύλοι, κλίβανοι και τεράστιοι αναδευτήρες για εργασίες συντήρησης και επισκευής.

Παραδείγματα:Χώροι συντήρησης εργοστασίων, χώροι παραγωγής με βαρύ εξοπλισμό επεξεργασίας.

7. Ναυτιλία και Ναυπηγική

Περίπτωση χρήσης:Μετακίνηση μεγάλων εξαρτημάτων πλοίων (εξαρτήματα κινητήρα, τμήματα κύτους), διακίνηση βαρέων φορτίων και εκτέλεση συντήρησης ναυπηγείου.

Παραδείγματα:Εσωτερικές αποβάθρες, μεγάλες αίθουσες κατασκευής εξαρτημάτων.

Η διαδικασία παραγωγής του αΓερανός γέφυρας μεταλλουργικής χύτευσης QDYπεριλαμβάνει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και εξειδικευμένη μηχανική για την εξασφάλιση ανθεκτικότητας, αντοχής στη θερμότητα και ασφάλειας. Ακολουθεί μια αναλυτική-βήμα-διαδικασία παραγωγής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Ανάλυση Φορτίου & Περιβάλλοντος– Υπολογισμοί γιαανυψωτική ικανότητα (5–500+ τόνοι), αντοχή και αντοχή στη θερμότητα.

Μοντελοποίηση CAD/3D– Κατασκευαστική σχεδίαση, προσομοιώσεις τάσεων (FEA) και συμμόρφωση μεΠρότυπα ISO, FEM ή GB.

Προσαρμογή– Ενσωματώνονται προαιρετικά χαρακτηριστικά (αντιεκρηκτική-μόνωση, μονωμένοι ανυψωτήρες, αυτοματισμός).

 

2. Επιλογή & Προετοιμασία Υλικού

Κύρια δοκάρια & ακραίες άμαξες– Χάλυβας υψηλής-αντοχής (Q345B, Q460C) ή ανθεκτικό στη θερμότητα-κράμα χάλυβα.

Συρματόσχοινα & Γάντζοι– Ειδικόθερμικά επεξεργασμένος-κράμα χάλυβα(για χειρισμό λιωμένου μετάλλου).

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα– Καλώδια, κινητήρες και μονωτικά υλικά ανθεκτικά σε υψηλές-θερμοκρασίες{{1}.

 

3. Κατασκευή βασικών εξαρτημάτων

Α. Κατασκευή δοκών γέφυρας

Κοπή & Συγκόλληση– CNC κοπή πλάσματος/λέιζερ για ακρίβεια.συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW)για αρθρώσεις υψηλής- αντοχής.

Κατεργασία με θερμοκρασία– Ανακούφιση από το στρες-ανόπτηση για την αποφυγή παραμόρφωσης.

Μηχανουργική κατεργασία– Διάτρηση, φρεζάρισμα και λείανση επιφανειών για ακρίβεια συναρμολόγησης.

Β. Συναρμολόγηση ανυψωτικών & τρόλεϊ

Τύμπανο ανύψωσης & κιβώτιο ταχυτήτων– Μηχανική για ομαλή λειτουργία. δοκιμασμένο υπό1,25x ονομαστικό φορτίο.

Ανθεκτικά στη θερμότητα-φρένα– Διπλό-δισκόφρενο ή ηλεκτρομαγνητικό φρένο για ασφαλές κράτημα αστοχίας.

Γάντζος κουτάλας & Μάνταλο ασφαλείας– Σφυρηλατημένο και ελεγμένο υπερήχων για ρωγμές.

Γ. End Trucks & Runway System

Κατεργασία τροχών και σιδηροτροχιών– Τροχοί από σκληρυμένο χάλυβα για μεγάλη διάρκεια ζωής.

Κινητήρες κίνησης και μειωτήρες– Εξοπλισμένο μεαντιολισθητικούς-μηχανισμούςγια βαριά φορτία.

 

4. Ενοποίηση Συστήματος Ηλεκτρικού & Ελέγχου

Σύστημα ράβδου Festoon/Conductor– Για παροχή ρεύματος κατά μήκος του διαδρόμου.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Για ομαλό έλεγχο ταχύτητας και ενεργειακή απόδοση.

Κυκλώματα Ασφαλείας– Αισθητήρες υπερφόρτωσης, περιοριστικοί διακόπτες και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

Έλεγχοι χειριστή– Μενταγιόν, καμπίνα ήαπομακρυσμένα/αυτοματοποιημένα συστήματα.

 

5. Επεξεργασία Επιφανειών & Προστασία από τη Διάβρωση

Αμμοβολή (SA 2,5 βαθμού)– Αφαιρεί τη σκουριά και βελτιώνει την πρόσφυση του χρώματος.

Υψηλή-Βαφή/Επίστρωση θερμοκρασίας–-πλούσιο σε ψευδάργυρο + αστάρι + ανθεκτική στη θερμότητα-τελική επίστρωση (έως800 μοίρες).

Μόνωση κρίσιμων εξαρτημάτων– Κεραμικές ίνες ή πυρίμαχες επιστρώσεις σε γάντζους και σχοινιά.

 

6. Συναρμολόγηση & Δοκιμή

Α. Προ-Έλεγχοι συναρμολόγησης

Επιθεώρηση διαστάσεων δοκών, τρόλεϊ και τελικών βαγονιών.

Ευθυγράμμιση σιδηροτροχιών διαδρόμου και ράγες γερανού.

B. Δοκιμή φορτίου (Σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 4310 / GB)

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης– Ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα, του φρένου και της διαδρομής.

Δοκιμή στατικού φορτίου – 1,25x ονομαστική χωρητικότηταγια 10+ λεπτά.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου – 1,1x ονομαστική χωρητικότηταμε επαναλαμβανόμενες κινήσεις.

Έλεγχος πέδησης έκτακτης ανάγκης– Επαληθεύει-ασφαλείς μηχανισμούς αστοχίας.

Γ. Επικύρωση αντίστασης στη θερμότητα (για γερανούς χυτηρίου)

Προσομοίωση έκθεσης σε υψηλή- θερμοκρασία (εάν απαιτείται).

 

7. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση (αν χρειάζεται)– Για μεγάλους γερανούς, τα εξαρτήματα αποστέλλονται χωριστά.

Αντιδιαβρωτική συσκευασία– Φιλμ VCI ή αποξηραντικό για μεταφορά στο εξωτερικό.

Απόδειξη με έγγραφα– Εγχειρίδια, εκθέσεις δοκιμών και πιστοποιήσεις (CE, ISO, GOST κ.λπ.).

 

8. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία (στον-ιστότοπο)

Ευθυγράμμιση διαδρόμου και επανασυναρμολόγηση γερανού.

Τελική δοκιμή φορτίου και εκπαίδευση χειριστή.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.