Τηλεχειριστήριο μεμονωμένο γερανό

Στοιχεία πυρήνα: κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρα, εργαλεία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (kg): 10000 kg

Ένθετα εξερχόμενη βίντεο: Παρέχεται

Αναφορά δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Μονάδες πώλησης: Ενιαίο αντικείμενο

Μέγεθος ενός πακέτου: 600x300x300 cm

Ενιαίο ακαθάριστο βάρος: 200. 000 kg

A τηλεχειριστήριο μεμονωμένο γερανόΑποτελείται από διάφορα βασικά εξαρτήματα που συνεργάζονται για να επιτρέψουν την ασφαλή και αποτελεσματική ανύψωση και την κίνηση φορτίων. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής κατανομή των κύριων εξαρτημάτων:

1.

Η κύρια οριζόντια δέσμη που καλύπτει το πλάτος της περιοχής εργασίας.

Τυπικά κατασκευασμένα από τμηματικά τμήματα από χάλυβα ή κατασκευασμένο κουτί για δύναμη.

Υποστηρίζει το συγκρότημα ανύψωσης και καροτσάκι.

2.

Βρίσκεται σε κάθε άκρο της δοκού γέφυρας.

Περιέχουν τροχούς που επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος των δοκών διαδρόμου.

Μπορεί να περιλαμβάνει κινητήρες κίνησης για κίνηση γέφυρας (μακρά διαδρομή).

3 Μονάδα ανύψωσης

Ο μηχανισμός ανύψωσης, ο οποίος μπορεί να είναι:

Ηλεκτρική αλυσίδα(για ελαφρύτερα φορτία, έως ~ 5 τόνους).

Ανελκυστήρας συρματόπλεγμα(Για βαρύτερα φορτία, μέχρι 20+ τόνους).

Περιλαμβάνει κινητήρα, φρένο, κιβώτιο ταχυτήτων και μέσο ανύψωσης (αλυσίδα ή συρματόσχοινο).

4.

Το συγκρότημα που μεταφέρει τον ανυψωτήρα κατά μήκος της δοκού γέφυρας.

Μπορεί να τροφοδοτείται (μηχανοκίνητο) ή χειροκίνητο (τύπος ώθησης, λιγότερο συνηθισμένο σε απομακρυσμένους γερανούς).

5. Σύστημα διαδρόμου

Αποτελείται απόδοκοί διαδρόμου(υποστηριζόμενη από κτίριο κίονες ή ανεξάρτητες δομές).

Περιλαμβάνειράγες ή κομμάτιαΓια να προχωρήσουν τα τελικά φορτηγά του γερανού.

6. Σύστημα τηλεχειρισμού

Ασύρματο πομπό (χειροκίνητο στυλ ή στυλ ζώνης).

Μονάδα δέκτη τοποθετημένη στον γερανό (επικοινωνεί μέσω ραδιοσυχνότητας).

Έλεγχοι:

Ανυψωμένος επάνω\/κάτω

Trolley Traverse (Cross Travel)

Ταξίδια Bridge (Long Travel)

Στάση έκτακτης ανάγκης

7. Σύστημα τροφοδοσίας

Σύστημα γιορτιδίων(καλώδιο και καροτσάκι για παράδοση ισχύος κατά μήκος του διαδρόμου).

Ράβδοι αγωγών(Εναλλακτική λύση για τη συγκρότηση για καθαρότερη μετάδοση ισχύος).

Μπαταρία(για ορισμένα ασύρματα συστήματα).

.

8. Ασφάλεια και όρια εξαρτήματα

Διακόπτες περιορισμού(αποτρέπει την υπερβολική κίνηση του ανυψωτήρα, του καροτσιού ή της γέφυρας).

Προστάτης υπερφόρτωσης(αποτρέπει την ανύψωση πέρα ​​από την ονομαστική χωρητικότητα).

Αισθητήρες κατά της σύγκρουσης(Εάν οι πολλαπλοί γερανοί λειτουργούν στην ίδια περιοχή).

Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης(σε απομακρυσμένο και μερικές φορές ένα αντίγραφο ασφαλείας στον γερανό).

9. Οι προφυλακτήρες και οι στάσεις τέλος

Καουτσούκ ή υδραυλικοί προφυλακτήρες για να απορροφήσουν την πρόσκρουση στα άκρα του διαδρόμου.

ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΤΕΛΟΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΒΛΗΜΕΝΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ.

10.

Houses Επαφές, Relays και PLC (εάν αυτοματοποιηθεί).

Διαχειρίζεται τη διανομή ισχύος και την επεξεργασία σήματος από το τηλεχειριστήριο.

Σκίτσο

Κύριος τεχνικός

Πλεονεκτήματα του τηλεχειριστηρίου μεμονωμένων γερανών

Τηλεχειριστήριο μεμονωμένων γερανών μεμονωμένα δοκάρια προσφέρουν διάφορα οφέλη έναντι των παραδοσιακών γερανών που λειτουργούν με κρεμαστά ή χειροκίνητα, καθιστώντας τους ιδανικούς για σύγχρονες εφαρμογές βιομηχανικών και αποθηκών.

1. Ενισχυμένη ασφάλεια

Οι χειριστές ελέγχουν τον γερανό από ασφαλή απόσταση, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων από την πτώση φορτίων ή συγκρούσεων.

Καλύτερη ορατότητα του φορτίου και του περιβάλλοντος, ελαχιστοποιώντας τα τυφλά σημεία.

Η λειτουργία διακοπής έκτακτης ανάγκης επιτρέπει την άμεση διακοπή λειτουργίας σε επικίνδυνες καταστάσεις.

2. Βελτιωμένη απόδοση και παραγωγικότητα

Ταχύτερος χειρισμός φορτίου, αφού ο χειριστής μπορεί να κινηθεί ελεύθερα για βέλτιστη τοποθέτηση.

Μειώνει την ανάγκη για πολλούς εργαζόμενους (δεν απαιτούνται σήμανση).

Ομαλός και ακριβής έλεγχος, ειδικά με μεταβλητές μονάδες συχνότητας (VFDs).

3.

Δεν υπάρχει φυσική πίεση από το τράβηγμα μενταγιόν καλωδίων ή το περπάτημα δίπλα στον γερανό.

Το ασύρματο τηλεχειριστήριο επιτρέπει τη λειτουργία από το πιο βολικό πλεονέκτημα.

4.

Χαμηλότερο κόστος εγκατάστασης σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού.

Μειωμένο κόστος εργασίας (ένας χειριστής μπορεί να διαχειριστεί πολλαπλές εργασίες).

Ελάχιστη συντήρηση σε σύγκριση με τους γερανούς που λειτουργούν με καμπίνα.

5. Ευελιξία και προσαρμοστικότητα

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιορισμένους χώρους όπου τα κρεμαστά στοιχεία ελέγχου είναι ανέφικτες.

Κατάλληλο και για εσωτερικές και εξωτερικές εφαρμογές (με επιλογές με καιρό).

Προσαρμοσμένες με χαρακτηριστικά αυτοματισμού (π.χ. προγραμματιζόμενες κινήσεις).

Εφαρμογές τηλεχειριστηρίου μεμονωμένων γερανών

Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλες τις βιομηχανίες λόγω της ευελιξίας, της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητάς τους. Οι κοινές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

1.

Μετακίνηση πρώτων υλών, εξαρτήματα μηχανημάτων και τελικά προϊόντα.

Τοποθέτηση βαρέων εξαρτημάτων στην κατασκευή αυτοκινήτων, αεροδιαστημικής και μηχανής.

2. Warehousing & Logistics

Φόρτωση\/εκφόρτωση αγαθών από φορτηγά.

Μεταφορά παλετών, εμπορευματοκιβωτίων και βαρέων πακέτων σε κέντρα διανομής.

3. Κατασκευή και χειρισμός υλικών

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΩΝ ΑΛΛΑΓΩΝ, Σκυρόδεμα και κατασκευαστικά υλικά.

Βοηθώντας στη συναρμολόγηση προ -δομής.

4. Metal & Steel Industry

Χειρισμός πηνίων, φύλλων και μεταλλικών ράβδων σε χαλύβδινα ελαιοτριβεία και καταστήματα κατασκευής.

Τροφίμων τροφοδοσίας, μηχανές σφράγισης και εξοπλισμό CNC.

5. Εγκαταστάσεις συντήρησης και επισκευής

Εξυπηρέτηση βαρέων εξοπλισμού, κινητήρων και βιομηχανικών μηχανημάτων.

Ανύψωση και τοποθέτηση εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής.

6. Επεξεργασία χαρτιού και ξύλου

Μετακίνηση μεγάλων κυλίνδρων χαρτιού, ξυλείας και προϊόντων ξύλου.

Φόρτωση\/εκφόρτωση σε πριονιστήρια και μονάδες συσκευασίας.

7. ΣΤΟΙΧΕΙΟΙ και βοηθητικά μέσα και βοηθητικά προγράμματα

Χειρισμός στροβίλων, γεννήτριες και βαριά ηλεκτρικά εξαρτήματα.

Συντήρηση λέβητας και μεγάλα μηχανικά συστήματα.

8. Βιομηχανία αυτοκινήτων

Μεταφορά κινητήρων, σασί και συγκροτήματα οχημάτων.

Υποστήριξη λειτουργιών γραμμής παραγωγής.

1. Σχεδιασμός και μηχανική
Αρχική διαβούλευση: Η διαδικασία αρχίζει με συζητήσεις μεταξύ του κατασκευαστή και του πελάτη για να κατανοήσει τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του γερανού, όπως η χωρητικότητα φορτίου, το εύρος, το ύψος ανύψωσης και το περιβάλλον (π.χ. εσωτερική ή εξωτερική χρήση, συνθήκες θερμοκρασίας κλπ.).

Μηχανική & Προσαρμογή: Η ομάδα σχεδιασμού προσαρμόζει τον γερανό, συμπεριλαμβανομένου της δομής, του συστήματος ανύψωσης και των χαρακτηριστικών τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου. Ετοιμάζονται λεπτομερή σχέδια και προδιαγραφές μηχανικών, εξασφαλίζοντας ότι ο γερανός πληροί όλα τα απαιτούμενα πρότυπα και τους κωδικούς ασφαλείας.

Σχεδιασμός συστήματος ελέγχου: Το σύστημα τηλεχειρισμού ραδιοφώνου ενσωματώνεται στο σχεδιασμό, με προσοχή στην ευκολία χρήσης, εύρους, χαρακτηριστικά ασφαλείας (στάση έκτακτης ανάγκης, προστασία υπερφόρτωσης) και συμβατότητα με τα άλλα συστήματα του γερανού.

2. Επιλογή υλικού και προμήθειας
Δομικά υλικά: Τα υλικά υψηλής ποιότητας όπως ο χάλυβας προέρχονται από την κύρια δέσμη, τη δοκός, τα τελικά καροτσάκια και άλλα δομικά συστατικά. Αυτά τα υλικά επιλέγονται για τη δύναμή τους, την ανθεκτικότητα και την ικανότητά τους να αντέχουν βαριά φορτία.

Μηχανικά εξαρτήματα: Τα εξαρτήματα για το σύστημα ανύψωσης, το καροτσάκι, ο τροχός γερανού, οι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων και το σύστημα τηλεχειρισμού ραδιοφώνου προμηθεύονται από αξιόπιστους προμηθευτές.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Καλωδίωση, ηλεκτρικά πλαίσια, διακόπτες, συσκευές ασφαλείας και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα για το σύστημα ελέγχου του γερανού προέρχονται επίσης.

3. Κατασκευή και παραγωγή
Κύρια κατασκευή δέσμης: Ο χάλυβας κόβεται, συγκολλείται και συναρμολογείται για να σχηματίσει την κύρια δοκός (μονή δέσμη) του γερανού. Αυτή η διαδικασία συχνά περιλαμβάνει κοπή ακριβείας, κάμψη και συγκόλληση για την κάλυψη συγκεκριμένων ανοχών σχεδιασμού.

Κατασκευή τελικής μεταφοράς: Τα τελικά καροτσάκια, τα οποία υποστηρίζουν τον ταξιδιωτικό μηχανισμό του γερανού, κατασκευάζονται και συναρμολογούνται. Αυτά τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για σταθερότητα και δύναμη, εξασφαλίζοντας την ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος των διαδρομών.

Συναρμολόγηση του μηχανισμού ανύψωσης: συναρμολογούνται ο μηχανισμός ανύψωσης, γάντζου και ανύψωσης, με κινητήρες, ταχύτητες και τροχαλίες ενσωματωμένες στο σύστημα. Το σύστημα ανύψωσης δοκιμάζεται για χωρητικότητα φορτίου και ομαλή λειτουργία.

Μηχανισμοί ταξιδιού καροτσιού και γερανών: Οι μηχανισμοί ταξιδιού του καροτσιού και των γερανών χτίζονται και συναρμολογούνται. Αυτό περιλαμβάνει τους τροχούς, τον κινητήρα και το σιδηροδρομικό σύστημα, εξασφαλίζοντας την ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος των σιδηροτροχιών.

Εγκατάσταση τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου: Το σύστημα τηλεχειρισμού ραδιοφώνου είναι εγκατεστημένο. Αυτό περιλαμβάνει την τοποθέτηση των απαραίτητων δεκτών, τις κεραίες και την ενσωμάτωση του συστήματος ελέγχου με τα ηλεκτρικά και μηχανικά συστήματα του γερανού.

4. Ενσωμάτωση ηλεκτρικού συστήματος και συστήματος ελέγχου
Καλωδίωση και ηλεκτρικά συστήματα: Η ηλεκτρική καλωδίωση είναι εγκατεστημένη, συνδέοντας το σύστημα ανύψωσης, τον πίνακα ελέγχου, τους κινητήρες και το σύστημα τηλεχειρισμού ραδιοφώνου. Η καλωδίωση δοκιμάζεται για ασφάλεια και συμμόρφωση με τους ηλεκτρικούς κώδικες.

Συναρμολόγηση του πίνακα ελέγχου: Ο πίνακας ελέγχου του γερανού συναρμολογείται και ενσωματώνεται στο σύστημα τηλεχειρισμού ραδιοφώνου. Δοκιμάζεται για χαρακτηριστικά ανταπόκρισης και ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της στάσης έκτακτης ανάγκης και της προστασίας υπερφόρτωσης.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Οι συσκευές ασφαλείας, όπως οι διακόπτες ορίων, οι αισθητήρες υπερφόρτωσης και οι συναγερμοί ήχου και φωτός, εγκαθίστανται και ενσωματώνονται στο σύστημα ελέγχου. Αυτά τα συστήματα εξασφαλίζουν τη λειτουργία ασφαλούς γερανού και αποτρέπουν τη ζημιά.

5. Δοκιμές και ποιοτικός έλεγχος
Δοκιμές φόρτωσης: Ο γερανός υποβάλλεται σε δοκιμή φόρτωσης για να εξασφαλίσει ότι μπορεί να χειριστεί την καθορισμένη χωρητικότητα βάρους. Η δοκιμή γίνεται χρησιμοποιώντας βαθμονομημένα βάρη για να επαληθεύσει την απόδοση του γερανού υπό λειτουργικές συνθήκες.

Λειτουργικές δοκιμές: Ο γερανός υφίσταται πλήρη επιχειρησιακή δοκιμή, όπου τρέχει μέσα από τις κινήσεις του (ανύψωση, μείωση, ταξίδια κ.λπ.) χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. Η απάντηση του γερανού στις εντολές, συμπεριλαμβανομένων των συναγερμών στάσης έκτακτης ανάγκης και της ασφάλειας, παρακολουθείται στενά.

Ηλεκτρικές και μηχανικές δοκιμές: Όλα τα ηλεκτρικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου, δοκιμάζονται για λειτουργικότητα και ασφάλεια. Οι κινητήρες, τα φρένα και η ηλεκτρική καλωδίωση ελέγχονται για σωστή λειτουργία.

Επιθεώρηση για συμμόρφωση: Ο γερανός επιθεωρείται για συμμόρφωση με τα τοπικά και διεθνή πρότυπα (όπως το ISO, CE ή OSHA) για να διασφαλιστεί ότι πληροί τους κανονισμούς ασφαλείας. Η δομή, τα εξαρτήματα που φέρουν φορτίο και τα συστήματα ασφαλείας ελέγχονται διεξοδικά.

6. Τελική συναρμολόγηση
Τελική συναρμολόγηση και επιθεώρηση: Μετά τη δοκιμή, ο γερανός είναι πλήρως συναρμολογημένος, με όλα τα συστατικά ασφαλή συνδεδεμένα και διπλασιασμένα για ακρίβεια. Το τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου έχει ρυθμιστεί και το σύστημα δοκιμάζεται μια τελευταία φορά για να εξασφαλίσει απρόσκοπτη ολοκλήρωση.

Ζωγραφική και φινίρισμα: Ο γερανός είναι βαμμένος με προστατευτικές επικαλύψεις για να αποτρέψει τη διάβρωση και να βελτιώσει την εμφάνισή του. Οι τελικές τελευταίες πινελιές προστίθενται στη δομή, συμπεριλαμβανομένης της επισήμανσης ή των σημάνσεων ασφαλείας.

Τεκμηρίωση: Όλα τα απαραίτητα τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένων των εγχειριδίων, των πιστοποιητικών συμμόρφωσης, των αναφορών δοκιμών και των πληροφοριών εγγύησης, προετοιμάζονται για τον πελάτη.
 

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.