Παγκόσμιος Βιομηχανικός Γερανός Γάνου

 

 

1) Οι γερανογέφυρες διπλής δοκού χρησιμοποιούνται συνήθως για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και ανύψωσης και διακίνησης σε ανοιχτές αποθήκες ή κατά μήκος των σιδηροδρόμων. Η δομή του περιλαμβάνει γέφυρες, μηχανισμούς κίνησης τρόλεϊ, τρόλεϊ και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό. Η γέφυρα υιοθετεί μια συγκολλημένη δομή σε σχήμα κουτιού για να εξασφαλίσει τη δύναμη και τη σταθερότητα του εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός είναι κατάλληλος για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών με ανυψωτική ικανότητα από 10 τόνους έως 160 τόνους, ύψος ανύψωσης έως 12 έως 30 μέτρα και άνοιγμα 18 έως 40 μέτρα.

 

2) Οι γερανογέφυρες διπλής δοκού έχουν μια ποικιλία μεθόδων λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας εδάφους, της λειτουργίας τηλεχειρισμού και της λειτουργίας καμπίνας. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν την καταλληλότερη μέθοδο λειτουργίας σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες. Η αγώγιμη μορφή χωρίζεται σε καλώδιο και ζυγό. Ένα πρέπει να είναι σαφώς επιλεγμένο κατά την παραγγελία. Ο σχεδιασμός του εξοπλισμού λαμβάνει υπόψη διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας, όπως εργαστήρια μηχανικής επεξεργασίας, εργαστήρια συναρμολόγησης μεταλλικών κατασκευών και εργαστήρια τήξης, και χωρίζεται σε επίπεδα εργασίας Α5 και Α6 ανάλογα με την πολυάσχολη εργασία.

 

3) Οι γερανογέφυρες διπλής δοκού δεν είναι εύκολο να εργαστούν σε εύφλεκτα και εκρηκτικά μέσα ή σε χώρους με υψηλή υγρασία και διαβρωτικά αέρια. Δεν είναι κατάλληλο για την ανύψωση λιωμένων μετάλλων, τοξικών αντικειμένων και δύο τρόπων λειτουργίας του εδάφους και του θαλάμου ελέγχου. Ο χώρος ελέγχου διατίθεται σε δύο τύπους: κλειστού τύπου και πίσω ή πλαϊνή πόρτα για να επιλέξουν οι χρήστες. Ο μηχανισμός λειτουργίας τρόλεϊ υιοθετεί ξεχωριστή λειτουργία οδήγησης και υπάρχουν δύο τρόποι οδήγησης και φρεναρίσματος. Το ένα πρέπει να συμπληρώνεται από έναν κωνικό κινητήρα και η μετάδοση είναι μια περιστροφή γραναζιού "ένα ανοιχτό και ένα κλειστό". Το κλειστό εξάρτημα μετάδοσης δανείστηκε από τον μειωτήρα του γερανού μονής δοκού τύπου LD. Το άλλο είναι ένα συγκρότημα γωνιακού κιβωτίου ρουλεμάν με ρουλεμάν κύλισης στους τροχούς και η κίνηση ολοκληρώνεται από έναν σκίουρο κλωβό ή κινητήρα περιέλιξης, έναν κατακόρυφο μειωτήρα τύπου ZSC και ένα ηλεκτρομαγνητικό ή υδραυλικό φρένο.

 

Εγγύηση: 2 χρόνια

Βάρος (KG): 5000 kg

Χαρακτηριστικό γνώρισμα: Γερανός γερανός

Εφαρμογή: αποθήκη, λιμάνια, αυλή κ.λπ

Ονομαστική ροπή ανύψωσης: 100 kn

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Χωρητικότητα:10-600t

Τροφοδοσία: 110V/220V/230V/380V/440V

Μηχανισμός ανύψωσης: Ηλεκτρικό βαρούλκο

Καθήκον εργασίας: A3-A6

 

 

 

1.Κύριο δοκάρι

1) Δομή κύριας δοκού

Δομή τύπου κουτιού: Αυτή η δομή συγκολλάται σε σχήμα κουτιού από χαλύβδινες πλάκες, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής και της υψηλής ακαμψίας. Είναι κατάλληλο για γερανογέφυρες μεγάλης χωρητικότητας και υπερμεγάλης χωρητικότητας.

Δομή ζευκτών: Η δομή ζευκτού συγκολλάται με γωνιακό χάλυβα ή δοκό I, που έχει μικρό βάρος και καλή αντοχή στον αέρα, αλλά έχει μεγάλη παραμόρφωση και μικρή ακαμψία και είναι κατάλληλη για χώρους με μικρό βάρος ανύψωσης.

Δομή κυψελοειδούς δοκού: Αυτή η δομή συνδυάζει τα χαρακτηριστικά της δοκού δοκού και κουτιού, έχει μεγάλη ακαμψία και αξιοπιστία και είναι κατάλληλη για χώρους με συχνή χρήση ή μεγάλο βάρος ανύψωσης.

2) Διαδικασία υλικού: Η κύρια δοκός είναι συνήθως κατασκευασμένη από δομικό χάλυβα υψηλής ποιότητας άνθρακα ή δομικό χάλυβα χαμηλού κράματος για να εξασφαλιστεί επαρκής αντοχή και ανθεκτικότητα. Η ποιότητα συγκόλλησης της κύριας δοκού επηρεάζει άμεσα τη συνολική της απόδοση, επομένως η διαδικασία συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά και η βασική μορφή και το μέγεθος της αυλάκωσης συγκόλλησης πρέπει να πληρούν τα σχετικά πρότυπα.

3) Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Επαρκής ακαμψία και αντοχή: Ο σχεδιασμός της κύριας δοκού πρέπει να εξασφαλίζει επαρκή ακαμψία και αντοχή για να αντέχει διάφορα φορτία κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

Συντονισμός με τη συνολική δομή: Ο σχεδιασμός της κύριας δοκού πρέπει να συντονιστεί με τη συνολική δομή για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γερανού.

Βελτιστοποίηση βάρους: Ενώ διασφαλίζεται η σταθερότητα, το βάρος της κύριας δέσμης μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο για μείωση του κόστους κατασκευής και βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.

 

 

Σύστημα ανύψωσης

1) Κύριος και βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης

Κύριος μηχανισμός ανύψωσης: χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση βαρύτερων αντικειμένων, με αργή αλλά σταθερή ταχύτητα.

Βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης: χρησιμοποιείται για την ανύψωση ελαφρύτερων αντικειμένων, με γρήγορη ταχύτητα και υψηλή απόδοση.

Διαφορά ύψους: συνήθως το ύψος ανύψωσης του βοηθητικού μηχανισμού ανύψωσης είναι υψηλότερο από αυτό του κύριου μηχανισμού ανύψωσης.

2) Αρχή λειτουργίας

Κίνηση κινητήρα: μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το καρούλι οδηγείται για να περιστραφεί μέσω του μειωτήρα για να τυλίξει ή να απελευθερώσει το συρματόσχοινο.

Λειτουργία μπλοκ τροχαλίας: Το μπλοκ τροχαλίας οδηγεί το συρματόσχοινο έτσι ώστε το άγκιστρο να μπορεί να ανέβει ή να πέσει κατακόρυφα.

Έλεγχος πέδησης: όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θέση, το φρένο ενεργοποιείται για να σταματήσει την περιστροφή του καρουλιού και να διατηρήσει τη θέση του γάντζου.

3) Τεχνικά χαρακτηριστικά

Απόδοση υψηλής απόδοσης: ο μηχανισμός ανύψωσης είναι λογικά σχεδιασμένος, μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα στις οδηγίες λειτουργίας και να βελτιώσει την απόδοση εργασίας.

Ασφαλές και αξιόπιστο: εξοπλισμένο με μια ποικιλία συσκευών ασφαλείας, όπως προστασία υπερφόρτωσης, διακόπτες ορίου κ.λπ., για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία.

Εύκολη συντήρηση: χρήση τυποποιημένων ανταλλακτικών, βολική συντήρηση και αντικατάσταση και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.

 

3.Τέλοςμεταφορά

1) Η τελική δοκός είναι συνήθως κατασκευασμένη από προφίλ σε σχήμα κουτιού με εξαιρετική απόδοση κατά της στρέψης για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να αντέξει μεγάλη ροπή κατά την ανύψωση. Η τελική δοκός είναι εξοπλισμένη με ένα πλήρες σετ διατάξεων ταξιδιού, συμπεριλαμβανομένου ενός αρθρωτού συστήματος κινητήρων μείωσης και τροχών κίνησης, οι οποίοι μπορούν να διαμορφωθούν ευέλικτα για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες διαφορετικών χωρητικοτήτων φορτίου. Η τελική δοκός είναι συμπαγής και συνδέεται απευθείας με την κύρια δοκό και άλλες φέρουσες κατασκευές του γερανού μέσω μιας διάταξης ταξιδιού τύπου τροχιάς, η οποία είναι εύκολη στην εγκατάσταση και τη συντήρηση.

2) Το υλικό του τροχού ταξιδιού που χρησιμοποιείται στην τελική δοκό έχει εξαιρετικό αποτέλεσμα αυτοαπόσβεσης, το οποίο μπορεί να επιτύχει ομαλή λειτουργία και να μειώσει τη ζημιά στην πίστα. Μέσω της ταιριαστής λύσης μετάδοσης κίνησης, η τελική δέσμη μπορεί να επιτύχει ομαλή εκκίνηση και μεταβλητή ταχύτητα διαδρομής, βελτιώνοντας την ευελιξία και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας. Η τελική δοκός χρησιμοποιεί όλκιμο σίδηρο με αυτολιπαινόμενο αποτέλεσμα, το οποίο μπορεί να μειώσει σημαντικά τη φθορά των τροχών οδήγησης και των τροχιών του γερανού και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Δομή σύνθεσης

Συσκευή κίνησης: Το κεντρικό τμήμα του μηχανισμού κίνησης του τρόλεϊ, που συνήθως αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, έναν μειωτήρα και ένα φρένο κ.λπ., υπεύθυνο για την παροχή ισχύος και τον έλεγχο της ταχύτητας λειτουργίας.

Συσκευή μετάδοσης: Η ισχύς που παράγεται από τη συσκευή μετάδοσης κίνησης μεταδίδεται στους τροχούς ή στους ερπυστριοφόρους, έτσι ώστε ο γερανός να μπορεί να κινείται κατά μήκος της τροχιάς.

Τροχοί και ερπύστριες: Οι τροχοί τοποθετούνται στις ακραίες δοκούς και έρχονται σε επαφή με τις ράγες που βρίσκονται στο έδαφος, υποστηρίζοντας το βάρος του γερανού και καθοδηγώντας την οριζόντια κίνησή του.

2) Αρχή λειτουργίας

Όταν ο χειριστής εκδίδει μια οδηγία, ο κινητήρας ξεκινά, μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει τη ροπή μέσω του μειωτήρα. Ο μειωτήρας μεταδίδει την ισχύ στη συσκευή μετάδοσης και στη συνέχεια μετατρέπει την ισχύ σε μια οριζόντια δύναμη κίνησης μέσω των τροχών ή των ερπυστριοφόρων. Οι τροχοί κυλούν κατά μήκος της τροχιάς για να εξασφαλίσουν ότι ο γερανός κινείται ομαλά κατά μήκος της προκαθορισμένης διαδρομής.

3) Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ είναι λογικά σχεδιασμένος και μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα στις οδηγίες λειτουργίας και να βελτιώσει την απόδοση εργασίας. Υλικά υψηλής ποιότητας και ακριβείς διαδικασίες κατασκευής χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός είναι σταθερός και αξιόπιστος κατά τη λειτουργία. Εξοπλισμένο με μια ποικιλία συσκευών ασφαλείας, όπως διακόπτες ορίου, buffer κ.λπ., για την αποφυγή εκτροχιασμού ή σύγκρουσης του γερανού.

 

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Κινητήρας: συνήθως ένας ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος οδηγεί το τρόλεϊ για να κινηθεί κατά μήκος της διαδρομής. Η ισχύς και η ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα εξαρτώνται από τις απαιτήσεις εργασίας του γερανού.

2) Μειωτήρας: Μειώνει την ταχύτητα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και ενισχύει τη ροπή εξόδου του καροτσιού για να εξασφαλίσει ομαλή κίνηση του καροτσιού.

3) Τροχοί: Το τρόλεϊ είναι συνήθως εξοπλισμένο με πολλαπλούς τροχούς (κινητήριους τροχούς και κινητήριους τροχούς) τοποθετημένους πάνω ή μέσα στη διπλή δοκό. Οι τροχοί τρέχουν κατά μήκος της διαδρομής στην κύρια δέσμη για να εξασφαλίσουν ομαλή και αξιόπιστη κίνηση του τρόλεϊ.

4) Κατευθυντήριες ράγες: συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα, τοποθετημένες στην επάνω επιφάνεια ή στο εσωτερικό της κύριας δοκού και οι τροχοί του τρόλεϊ κινούνται κατά μήκος των οδηγών οδηγών για να διασφαλιστεί η ακριβής λειτουργία.

5) Φρένο: Ο μηχανισμός λειτουργίας του τρόλεϊ είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικό ή μηχανικό σύστημα πέδησης ώστε να μπορεί να φρενάρει γρήγορα και με ακρίβεια όταν σταματά για να διασφαλίσει την ασφάλεια της λειτουργίας του καροτσιού.

 

6.Τροχός γερανού

1. Τύπος τροχού:

Τροχός οδήγησης: οδηγείται από τη διάταξη οδήγησης, υπεύθυνη για την οδήγηση του τρόλεϊ για να κινείται κατά μήκος της διαδρομής της μεγάλης δέσμης. Ο κινητήριος τροχός συνδέεται γενικά με τον κινητήρα και το τρόλεϊ κινείται από την ισχύ του κινητήρα.

Κινούμενος τροχός: σε συνδυασμό με τον κινητήριο τροχό, που δεν συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα, παίζει ρόλο βοηθητικής στήριξης και καθοδήγησης. Ο κινούμενος τροχός κυλά επίσης στην πίστα, αλλά δεν συμμετέχει στην κίνηση.

Κύριος τροχός και τροχός καθοδήγησης: ορισμένοι γερανοί γερανογέφυρων είναι εξοπλισμένοι με τροχούς οδήγησης ή πλευρικούς τροχούς στους τροχούς για να διασφαλίζουν ότι το τρόλεϊ κινείται σε ευθεία γραμμή όταν κινείται και να αποτρέπεται η πλευρική απόκλιση.

2. Υλικό τροχού:

Χάλυβας τροχοί: Οι τροχοί κοινού γερανού είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής αντοχής, με ισχυρή αντοχή στη φθορά και φέρουσα ικανότητα, κατάλληλοι για εργασία υπό βαρύ φορτίο και υψηλή συχνότητα.

Σφυρηλατημένος τροχός: κατασκευάζεται με διαδικασία σφυρηλάτησης, με υψηλότερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, κατάλληλος για γερανούς μεγάλης χωρητικότητας.

7.Crane Hook

1) Τύπος γάντζου:

Μονό άγκιστρο: Το μονό άγκιστρο είναι η πιο κοινή μορφή, με απλή δομή και χρησιμοποιείται ευρέως στις περισσότερες εργασίες ανύψωσης. Το μονό άγκιστρο είναι κατάλληλο για την ανύψωση των περισσότερων συνηθισμένων εμπορευμάτων.

Διπλός γάντζος: Ο διπλός γάντζος είναι κατάλληλος για υλικά που είναι συμμετρικά ή απαιτούν στήριξη δύο σημείων, όπως μακριά αντικείμενα. Τα διπλά άγκιστρα μπορούν να παρέχουν καλύτερη ισορροπία και ασφάλεια.

2) Χρήση και συντήρηση γάντζων:

Κατά τη χρήση, το άγκιστρο πρέπει να ελέγχεται τακτικά για παραμόρφωση, ρωγμές ή φθορά, ειδικά όταν σηκώνετε βαριά αντικείμενα, το άγκιστρο θα είναι υπό μεγάλη πίεση. Εάν το άγκιστρο έχει ελαττώματα, μπορεί να προκαλέσει μεγάλα ατυχήματα ασφαλείας. Το περιστρεφόμενο τμήμα του γάντζου θα πρέπει να λιπαίνεται τακτικά για να διατηρείται η ευελιξία και να αποφεύγεται η σκουριά ή το μπλοκάρισμα. Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι η κλειδαριά ασφαλείας είναι σε καλή κατάσταση για να αποφύγετε τυχαία απαγκιστρώνοντας.

Μοτέρ

Κίνηση και έλεγχος κινητήρων:

1) Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: Οι κινητήρες των γερανών οδηγούνται και ελέγχονται από ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, τα οποία συνήθως περιλαμβάνουν εξαρτήματα ελέγχου όπως επαφές, ρελέ, μετατροπείς συχνότητας και PLC. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου μπορεί να πραγματοποιήσει τις λειτουργίες εκκίνησης, διακοπής, επιτάχυνσης, επιβράδυνσης και πέδησης των κινητήρων.

2) Ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας: Ο μετατροπέας συχνότητας ελέγχει την ταχύτητα ρυθμίζοντας τη συχνότητα του κινητήρα για την επίτευξη ακριβούς ρύθμισης της ταχύτητας. Η χρήση ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας όχι μόνο μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας, αλλά και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και των σχετικών μηχανημάτων.

3) Προστασία υπερφόρτωσης: Ο κινητήρας είναι συνήθως εξοπλισμένος με διάταξη προστασίας υπερφόρτωσης. Όταν το φορτίο του κινητήρα υπερβεί την ονομαστική του τιμή, το σύστημα θα διακόψει αυτόματα την τροφοδοσία για να προστατεύσει τον κινητήρα από ζημιά.

.

 

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Λειτουργία του συστήματος συναγερμού ήχου και φωτός

Υπενθύμιση εκκίνησης: Όταν ο γερανός αρχίσει να λειτουργεί, το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός θα εκπέμψει αυτόματα έναν δυνατό προειδοποιητικό ήχο, συνήθως συνοδευόμενο από φώτα που αναβοσβήνουν, για να υπενθυμίσει στο προσωπικό και στο περιβάλλον προσωπικό ότι ο γερανός λειτουργεί.

Συναγερμός σφάλματος: Όταν ο γερανός αποτύχει (όπως υπερφόρτωση, αστοχία περιοριστή, υπερθέρμανση κινητήρα κ.λπ.), το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός θα ηχήσει αμέσως έναν συναγερμό για να ζητήσει από τον χειριστή να ελέγξει.

Συναγερμός έκτακτης ανάγκης: Κατά τη λειτουργία του γερανού, εάν εντοπιστεί έκτακτη ανάγκη (όπως διακοπή ρεύματος ή μηχανική βλάβη), το σύστημα θα στέλνει ένα συνεχές σήμα συναγερμού μέσω ήχου και φωτός, απαιτώντας άμεσα μέτρα.

2) Λειτουργία τερματικού διακόπτη

Έλεγχος θέσης: Ο οριακός διακόπτης μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια τη θέση λειτουργίας του γερανού για να αποτρέψει το τρόλεϊ, το καρότσι ή το άγκιστρο να υπερβούν το προκαθορισμένο εύρος.

Ασφάλεια διακοπής: Όταν ο γερανός τρέχει στο καθορισμένο μέγιστο όριο, ο οριακός διακόπτης θα διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος και θα σταματήσει τη συνέχιση της λειτουργίας του γερανού για την αποφυγή σύγκρουσης ή εκτροχιασμού.

Αποτροπή υπερτύλιξης: Ο οριακός διακόπτης στον μηχανισμό ανύψωσης μπορεί να αποτρέψει την υπερτύλιξη του γάντζου, δηλαδή, αφού το άγκιστρο ανέβει στην κορυφή, το σύστημα θα σταματήσει αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα για να αποτρέψει το υπερβολικό σφίξιμο ή σπάσιμο του συρματόσχοινου .

10.Συσκευές Ασφαλείας

1) Περιοριστής υπερφόρτωσης: χρησιμοποιείται για την ανίχνευση του βάρους του φορτίου που ανυψώνεται από τον γερανό για την αποφυγή υπερφόρτωσης. Εάν το βάρος υπερβεί την καθορισμένη τιμή, το σύστημα θα διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος ή θα ηχήσει ένα συναγερμό για να το υπενθυμίσει στον χειριστή.

2) Ηλεκτρομαγνητικό φρένο: παρέχει αξιόπιστη λειτουργία πέδησης, φρενάρει αυτόματα όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος ή αστοχεί και εμποδίζει το βαρύ αντικείμενο να γλιστρήσει προς τα κάτω ή να χάσει τον έλεγχο.

3) Γάντζος και κλειδαριά ασφαλείας: βεβαιωθείτε ότι η σφεντόνα και το άγκιστρο είναι σταθερά συνδεδεμένα για να αποτρέψετε τον κίνδυνο ολίσθησης του υλικού κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

4) Σφιγκτήρας ασφαλείας: τοποθετημένος στον μηχανισμό ανύψωσης για να αποτρέψει το άγκιστρο από το να χάσει τον έλεγχο κατά τη διαδικασία καθόδου και να παρέχει πρόσθετη προστασία ασφαλείας.

5) Δίχτυ ασφαλείας και προστατευτικό κιγκλίδωμα: τοποθετήστε δίχτυα ασφαλείας και προστατευτικά κιγκλιδώματα στην περιοχή εργασίας του γερανού για να αποτρέψετε την είσοδο ατόμων στην επικίνδυνη περιοχή κατά λάθος.

6) Ηλεκτρική διάταξη προστασίας: συμπεριλαμβανομένης της προστασίας από υπερένταση, της προστασίας από υπερθέρμανση και της προστασίας από βραχυκύκλωμα για την αποφυγή πρόκλησης ηλεκτρικών βλαβών από πυρκαγιά ή ζημιά στον εξοπλισμό.

7) Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης του συστήματος ελέγχου: σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο χειριστής μπορεί να διακόψει γρήγορα κάθε ρεύμα και να σταματήσει αμέσως τη λειτουργία του γερανού.

8) Τακτική συντήρηση και επισκευή: Αναπτύξτε σχέδια τακτικής συντήρησης και επισκευής για να διασφαλίσετε ότι όλες οι συσκευές ασφαλείας λειτουργούν σωστά και να εξαλείψετε τα πιθανά σφάλματα εγκαίρως.

 

11. Λειτουργία ελέγχου

1) Χειροκίνητος έλεγχος: Ο χειριστής ελέγχει τις διάφορες λειτουργίες του γερανού (όπως ανύψωση, τρέξιμο, κίνηση τρόλεϊ κ.λπ.) μέσω χειροκίνητων χειριστηρίων ή κουμπιών. Αυτή η μέθοδος είναι απλή και διαισθητική και είναι κατάλληλη για γερανούς μικρής ή μεσαίας χωρητικότητας. Ή ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της κίνησης του γερανού, το οποίο παρέχει μεγαλύτερο εύρος δραστηριοτήτων και ευελιξία και είναι κατάλληλο για ορισμένα πολύπλοκα ή επικίνδυνα περιβάλλοντα εργασίας.

2) Αυτόματος έλεγχος: Η χρήση ενός προγραμματιζόμενου λογικού ελεγκτή (PLC) για έλεγχο μπορεί να πραγματοποιήσει την αυτόματη λειτουργία και να βελτιώσει την απόδοση και την ασφάλεια της εργασίας. Το σύστημα PLC μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να εφαρμόζει πολύπλοκη λογική ελέγχου, όπως αυτόματα άνω και κάτω όρια, προστασία υπερφόρτωσης κ.λπ.

3) Έλεγχος μετατροπής συχνότητας: Η χρήση μετατροπέα συχνότητας για τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα μπορεί να επιτύχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση, να μειώσει την επίδραση στο μηχανικό σύστημα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Αυτή η μέθοδος ελέγχου χρησιμοποιείται συνήθως για γερανούς με απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας.

4) Ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου: Οι διάφορες λειτουργίες ελέγχου του γερανού είναι ενσωματωμένες σε μια κεντρική πλατφόρμα ελέγχου και ο χειριστής μπορεί να διαχειρίζεται και να παρακολουθεί ολόκληρο τον γερανό μέσω μιας διεπαφής, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης, της μετακίνησης, της τοποθέτησης και άλλων λειτουργιών.

5) Τηλεχειριστήριο: Μέσω ασύρματης σύνδεσης δικτύου, ο χειριστής μπορεί να ελέγξει τον γερανό από ασφαλή απόσταση, η οποία είναι κατάλληλη για λειτουργίες σε επικίνδυνα περιβάλλοντα και μειώνει τους κινδύνους ασφαλείας του χειριστή.

 

12.Σκίτσο

 

Κύρια τεχνική

 

 

1) Ευέλικτη λειτουργία: Μπορεί να διαμορφωθεί με μια ποικιλία μεθόδων ελέγχου, όπως χειροκίνητο, τηλεχειριστήριο, αυτοματισμό κ.λπ., η οποία είναι ευέλικτη για λειτουργία και προσαρμογή σε διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας και ανάγκες.

2) Μεγάλη διάρκεια ζωής: Με υλικά υψηλής αντοχής και εξαιρετική τεχνολογία κατασκευής, οι γερανογέφυρες διπλής δοκού έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και καλή αντοχή.

3) Βολική συντήρηση: Η απλή δομή και η εύκολη αντικατάσταση και επισκευή των εξαρτημάτων κάνουν την καθημερινή συντήρηση πιο βολική και μειώνουν το κόστος συντήρησης.

4) Ευρύ φάσμα εφαρμογών: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εργαστήρια, αποθήκες, αποβάθρες και άλλες περιπτώσεις και μπορεί να λειτουργήσει ευέλικτα σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές ανάγκες εργασίας.

5) Εξοικονόμηση χώρου: Λόγω της δομής του σκελετού, μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε περιορισμένο χώρο, ο οποίος είναι κατάλληλος για περιπτώσεις με περιορισμένο χώρο.

6) Υψηλή ασφάλεια: Είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία συσκευών ασφαλείας (όπως διακόπτες ορίου, προστασία υπερφόρτωσης, συστήματα συναγερμού ήχου και φωτός κ.λπ.) για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά τη λειτουργία και τη μείωση της πιθανότητας ατυχημάτων.

7) Οικονομική απόδοση: Σε σύγκριση με άλλους τύπους γερανών, οι γερανογέφυρες διπλής δοκού είναι γενικά πιο οικονομικοί όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα, το κόστος συντήρησης και την κατανάλωση ενέργειας και είναι κατάλληλοι για μακροπρόθεσμες επενδύσεις.

8) Ισχυρή φέρουσα ικανότητα: Ο σχεδιασμός διπλής δοκού του επιτρέπει να αντέχει μεγάλα φορτία, κατάλληλο για την ανύψωση βαρέων αντικειμένων και χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή, την εφοδιαστική και άλλες βιομηχανίες.

9) Καλή σταθερότητα: Λόγω της δομής διπλής δοκού του, ο γερανός έχει σχετικά υψηλή σταθερότητα, μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια σε μεγάλο εύρος και να μειώσει τον κίνδυνο ανατροπής.

10) Ομαλή λειτουργία: Το τρόλεϊ και το καρότσι κινούνται ομαλά, μπορούν να επιτύχουν ακριβή ανύψωση και μετακίνηση, να μειώσουν την επίδραση στα υλικά και είναι κατάλληλα για ευαίσθητες λειτουργίες.

 

 

1) Κατασκευή: Οι γερανοί διπλής δοκού χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή μηχανημάτων, την αυτοκινητοβιομηχανία, τη ναυπηγική και άλλες βιομηχανίες, κυρίως για το χειρισμό μεγάλου εξοπλισμού και εξαρτημάτων, όπως κινητήρες, εξαρτήματα πλοίων, βαριές εργαλειομηχανές κ.λπ. Σε χαλυβουργεία και μεταλλουργία βιομηχανίες, οι γερανοί διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για το χειρισμό χάλυβα, πηνίων χάλυβα και άλλων προϊόντων βαρέων μετάλλων.

2) Αποθήκευση και επιμελητεία: Σε μεγάλες αποθήκες logistics, οι γερανοί γερανογέφυρων διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για το χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων, μεγάλων φορτίων και βαρέων αντικειμένων, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση εργασίας των αποθηκών. Στα λιμάνια και τις αποβάθρες, οι γερανοί σκελετών διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου και μεγάλων φορτίων, όπως η διακίνηση μεγάλων φορτίων σε πλοία.

3) Κατασκευή και υποδομή: Στη μηχανική γεφυρών, οι γερανογέφυρες διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και τη μεταφορά μεγάλων δομικών υλικών, όπως δοκούς από χάλυβα και εξαρτήματα σκυροδέματος.

4) Ενεργειακή βιομηχανία: Οι γερανοί γέφυρας διπλής δοκού χρησιμοποιούνται ευρέως σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, ειδικά θερμοηλεκτρικούς και υδροηλεκτρικούς σταθμούς, για τη συντήρηση βασικού εξοπλισμού όπως μεγάλες γεννήτριες, μετασχηματιστές, λέβητες κ.λπ. Στη βιομηχανία αιολικής ενέργειας, οι γερανοί χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση και συντήρηση των πύργων και των πτερυγίων του εξοπλισμού αιολικής ενέργειας.

5) Εξόρυξη: Στον τομέα της εξόρυξης και της επεξεργασίας ορυκτών, οι γερανοί σκελετών διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση μεταλλευμάτων, εξοπλισμού και άλλων βαρέων υλικών. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε ανοιχτά ορυχεία, συγκεντρωτές και μεταλλουργεία.

6) Αεροδιαστημική: Στην αεροδιαστημική κατασκευή, οι γερανοί γέφυρας διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση ακριβείας και βαρέως εξοπλισμού, όπως εξαρτήματα αεροσκαφών, ρουκέτες και δορυφόρους, διασφαλίζοντας ακρίβεια και ασφάλεια κατά τη λειτουργία.

7) Ναυπηγική: Στα ναυπηγεία, οι γερανοί σκελετών διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και τη μεταφορά κύτους, καταστρωμάτων και άλλων μεγάλων εξαρτημάτων πλοίων και χρησιμοποιούνται ευρέως στη διαδικασία κατασκευής, συναρμολόγησης και επισκευής κύτους.

8) Σιδηροδρομικές και σιδηροδρομικές μεταφορές: Στη σιδηροδρομική βιομηχανία, οι γερανοί γέφυρας διπλής δοκού χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση σιδηροτροχιών, βαγονιών και μεγάλου εξοπλισμού ατμομηχανών, κατάλληλους για εργασίες τοποθέτησης και συντήρησης σιδηροδρομικών γραμμών.

 

 

1) Ανάλυση και σχεδιασμός ζήτησης: Σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες των πελατών (όπως ανυψωτική ικανότητα, άνοιγμα, εργοτάξιο κ.λπ.), πραγματοποιήστε λεπτομερή τεχνική ανάλυση για να καθορίσετε τις προδιαγραφές και τις λειτουργικές απαιτήσεις του γερανού. Σχεδιάστε τα κύρια εξαρτήματα του γερανού διπλής δοκού, όπως η κύρια δοκός, το τρόλεϊ και οι βάσεις στήριξης, για να διασφαλίσετε ότι πληρούν τα εθνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις των πελατών. Χρησιμοποιήστε λογισμικό CAD για λεπτομερή τρισδιάστατη μοντελοποίηση για να εξασφαλίσετε τον ορθολογισμό και την ασφάλεια της κατασκευής. Σχεδιάστε το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, των κιβωτίων ελέγχου, των μετατροπέων, των συσκευών περιορισμού και των συστημάτων συναγερμού ασφαλείας, για να εξασφαλίσετε τον αυτοματισμό και την ευκολία λειτουργίας του γερανού.

2) Προμήθεια υλικού: Σύμφωνα με το σχέδιο σχεδιασμού, αγοράστε τον απαιτούμενο χάλυβα, κινητήρες, ηλεκτρικά εξαρτήματα, συρματόσχοινα, τροχαλίες και άλλες πρώτες ύλες για να διασφαλίσετε ότι όλα τα υλικά πληρούν τα σχετικά πρότυπα ποιότητας και απαιτήσεις.

3) Κατασκευή χαλύβδινων κατασκευών: Σύμφωνα με τα σχέδια σχεδίασης, κόψτε και συγκολλήστε τις χαλύβδινες πλάκες για να σχηματίσετε τη βασική δομή της κύριας δοκού και των υποστηριγμάτων. Συνήθως χρησιμοποιείται χάλυβας υψηλής αντοχής για να εξασφαλιστεί η αντοχή και η ανθεκτικότητα του γερανού. Κατασκευάστε το τρόλεϊ ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, του φρένου, των τροχών και της δομής του πλαισίου του. Η συγκόλληση της κύριας δέσμης και του υποστηρίγματος πρέπει να ελέγχεται αυστηρά και οι συγκολλήσεις πρέπει να υποβάλλονται σε μη καταστροφικές δοκιμές (όπως ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους ή ακτίνες Χ) για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα συγκόλλησης είναι χωρίς ελαττώματα.

4) Μηχανική κατεργασία: Ο τροχός είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του γερανού διπλής δοκού. Πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με ακρίβεια από τόρνους και άλλο εξοπλισμό μηχανικής κατεργασίας για να διασφαλιστεί ότι η διάμετρος, η στρογγυλότητα και το φινίρισμα της επιφάνειας πληρούν τις απαιτήσεις. Τα γρανάζια και οι σύνδεσμοι που χρησιμοποιούνται στο σύστημα μετάδοσης πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με υψηλή ακρίβεια για να εξασφαλιστεί ο καλός συντονισμός τους με τον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης. Απαιτούνται αυλακώσεις διάτρησης και φρεζαρίσματος στην κύρια δοκό, στο καρότσι και σε άλλα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί η ακριβής εγκατάσταση των κινητήρων, των τροχαλιών και άλλων εξαρτημάτων.

5) Επιφανειακή επεξεργασία: Εκτελείται αμμοβολή σε δομικά μέρη από χάλυβα για την αφαίρεση του στρώματος οξειδίου και της σκουριάς στην επιφάνεια για να εξασφαλιστεί η πρόσφυση της επακόλουθης βαφής. Η αντιδιαβρωτική επεξεργασία εκτελείται στην κύρια δοκό, το εξάρτημα, το τρόλεϊ και άλλα εξαρτήματα, συνήθως ψεκάζοντας αντιδιαβρωτικό χρώμα, αντισκωριακό χρώμα και τελική επίστρωση για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα του γερανού σε σκληρά περιβάλλοντα.

6) Εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος: Εγκαταστήστε τον κινητήρα του γερανού, τον μετατροπέα, τον πίνακα ελέγχου, τον τερματικό διακόπτη και άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό για να διασφαλίσετε ότι μπορεί να επιτύχει ακριβή ανύψωση, κίνηση και τοποθέτηση. Σύμφωνα με το σχέδιο ηλεκτρικού σχεδιασμού, πραγματοποιήστε καλωδίωση και σύνδεση ηλεκτρικού εξαρτήματος για να διασφαλίσετε ότι το ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να λειτουργεί ομαλά.

7) Συναρμολόγηση: Συναρμολογήστε την επεξεργασμένη δέσμη πορείας, τα στηρίγματα, τα καρότσια και άλλα εξαρτήματα και στερεώστε τα με μπουλόνια ή συγκόλληση. Τοποθετήστε τροχαλίες, τύμπανα και άλλα εξαρτήματα και περάστε σωστά το συρματόσχοινο για να διασφαλίσετε ότι το άγκιστρο μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει κανονικά. Τοποθετήστε το τρόλεϊ στην κύρια σκάλα για να βεβαιωθείτε ότι μπορεί να λειτουργεί ομαλά. Τοποθετήστε τους τροχούς στο τρόλεϊ και εγκαταστήστε την τροχιά στην περιοχή εργασίας του γερανού για να διασφαλίσετε ότι το καρότσι μπορεί να λειτουργεί σταθερά στην πίστα.

8) Εντοπισμός σφαλμάτων και δοκιμή: Δοκιμάστε τις διάφορες λειτουργίες του γερανού, συμπεριλαμβανομένων των συσκευών ανύψωσης, μετακίνησης, πέδησης και περιορισμού, χωρίς φορτίο για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι λειτουργίες είναι κανονικές. Φορτώστε το βάρος εντός του ασφαλούς εύρους, δοκιμάστε την ικανότητα φόρτωσης του γερανού, τη σταθερότητα λειτουργίας, το αποτέλεσμα πέδησης και διάφορες συσκευές ασφαλείας για να βεβαιωθείτε ότι πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.

9) Επιθεώρηση ποιότητας: Ελέγξτε την ποιότητα εμφάνισης των συγκολλήσεων, του ψεκασμού κ.λπ. για να βεβαιωθείτε ότι ο γερανός δεν έχει εμφανή ελαττώματα. Σύμφωνα με τα εθνικά ή βιομηχανικά πρότυπα, δοκιμάστε τους διάφορους δείκτες απόδοσης του γερανού για να βεβαιωθείτε ότι πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Αφού περάσουν όλες οι δοκιμές, πραγματοποιείται η εργοστασιακή επιθεώρηση για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα του γερανού είναι πλήρως πιστοποιημένη.

10) Μεταφορά και εγκατάσταση: Ο συναρμολογημένος γερανός αποσυναρμολογείται σε μέρη και μεταφέρεται στον τόπο εγκατάστασης που καθορίζεται από τον πελάτη. Ο γερανός επανασυναρμολογείται σύμφωνα με τις επιτόπιες συνθήκες και πραγματοποιείται η τελική ρύθμιση και τοποθέτηση. Η δευτερεύουσα θέση σε λειτουργία πραγματοποιείται στο χώρο του πελάτη για να διασφαλιστεί ότι ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει κανονικά στο πραγματικό περιβάλλον εργασίας.

 

 

 

 

 

 

Επιθεώρηση Υλικού

Ποιοτικός έλεγχος: Διενεργείται αυστηρός ποιοτικός έλεγχος στις αγορασμένες πρώτες ύλες για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού και τα εθνικά πρότυπα.

Αποθήκευση υλικού: Τα κατάλληλα υλικά αποθηκεύονται σύμφωνα με την ταξινόμηση για την αποφυγή διάβρωσης ή ζημιάς.

Κοπή και διαμόρφωση

Κοπή χάλυβα: Χρησιμοποιήστε κοπή με πλάσμα, κοπή με λέιζερ ή κοπή με φλόγα και άλλες τεχνολογίες για να κόψετε τον χάλυβα σύμφωνα με το μέγεθος του σχεδίου σχεδίασης.

Επεξεργασία διαμόρφωσης: Διαμορφώστε τη χαλύβδινη πλάκα μέσω κάμψης, έλασης, συγκόλλησης και άλλων διεργασιών για την κατασκευή της κύριας δοκού, της τελικής δοκού και άλλων δομικών μερών.

Συγκόλληση

Συγκόλληση εξαρτημάτων: Τα κομμένα και διαμορφωμένα χαλύβδινα μέρη συγκολλούνται στις κύριες δομές όπως η κύρια δοκός, η τελική δοκός και το καρότσι. Η διαδικασία συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά για να διασφαλιστεί η δομική αντοχή και η ποιότητα συγκόλλησης.

Επιθεώρηση συγκόλλησης: Χρησιμοποιήστε μη καταστροφική τεχνολογία δοκιμών (όπως δοκιμές με υπερήχους, ακτινογραφικές δοκιμές) για να επιθεωρήσετε τις συγκολλήσεις για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή άλλα ελαττώματα.

Μηχανουργική κατεργασία

Επεξεργασία ακριβείας: Η κατεργασία ακριβείας εκτελείται στα βασικά εξαρτήματα του γερανού, όπως σετ τροχών, καθίσματα ρουλεμάν, τροχαλίες κ.λπ., για να διασφαλιστεί η ακρίβεια διαστάσεων και η ποιότητα της επιφάνειάς τους.

Συναρμολόγηση ολόκληρου του μηχανήματος

Γενική συναρμολόγηση: Με βάση την προσυναρμολόγηση, πραγματοποιείται η συνολική συναρμολόγηση του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της τελικής εγκατάστασης της κύριας δοκού, της ακραίας δοκού, του μηχανισμού ανύψωσης, του μηχανισμού βάδισης κ.λπ.

Θέση σε λειτουργία και δοκιμή

Υπό δυναμικές συνθήκες, ελέγχεται η απόδοση λειτουργίας του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής ανύψωσης, βάδισης, διεύθυνσης και άλλων λειτουργιών. Το συνολικό μέγεθος του συναρμολογημένου γερανού γέφυρας ελέγχεται για να διασφαλιστεί ότι όλες οι διαστάσεις πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.

Ψεκασμός και αντιδιαβρωτική επεξεργασία

Επεξεργασία επιφάνειας Αφαίρεση σκουριάς: Απομάκρυνση σκουριάς στην επιφάνεια του γερανού, κοινές μέθοδοι περιλαμβάνουν αμμοβολή, αποξήρανση κ.λπ. Ψεκασμός ασταριού: Ψεκάστε αντιδιαβρωτικό αστάρι στην επεξεργασμένη επιφάνεια για να αποτρέψετε την οξείδωση και τη διάβρωση μετάλλων. Ψεκασμός τελικής επίστρωσης Ψεκασμός χρώματος: Ψεκάστε την τελική επίστρωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών ή τα βιομηχανικά πρότυπα για να δώσετε στον γερανό ένα προστατευτικό και διακοσμητικό αποτέλεσμα. Σήμανση: Μετά τον ψεκασμό, σημειώστε τα στοιχεία αναγνώρισης του γερανού σύμφωνα με τις προδιαγραφές, όπως μοντέλο, ονομαστικό φορτίο κ.λπ.

Εργοστάσιο και εγκατάσταση

Συσκευασία και μεταφορά

Προστασία συσκευασίας: Συσκευάστε προστατευτικά τα βασικά εξαρτήματα του γερανού για να αποφύγετε ζημιές κατά τη μεταφορά. Ρύθμιση μεταφοράς: Ανάλογα με το μέγεθος του εξοπλισμού και τις συνθήκες μεταφοράς, επιλέξτε μια κατάλληλη μέθοδο μεταφοράς για τη μεταφορά του γερανού στο χώρο του πελάτη.

Παραλαβή και παράδοση

Αποδοχή πελάτη

Επιτόπια αποδοχή: Ο πελάτης πραγματοποιεί επιτόπια αποδοχή του γερανού σύμφωνα με τις απαιτήσεις της σύμβασης και τις τεχνικές προδιαγραφές για να ελέγξει την απόδοση και την ποιότητα του εξοπλισμού.

Διόρθωση προβλήματος: Εάν εντοπιστούν προβλήματα, ο κατασκευαστής πρέπει να τα διορθώσει εγκαίρως για να διασφαλίσει ότι ο εξοπλισμός πληροί πλήρως τις απαιτήσεις του πελάτη. Παράδοση και χρήση Εκπαίδευση λειτουργίας: Ο κατασκευαστής συνήθως εκπαιδεύει τους χειριστές του πελάτη για να διασφαλίσει ότι μπορούν να χειριστούν τον γερανό σωστά και με ασφάλεια.

Δημοφιλείς Ετικέτες: παγκόσμιος βιομηχανικός γερανός γερανού σκελετού, Κίνα παγκόσμιος βιομηχανικός γερανός σκελετού, προμηθευτές, εργοστάσιο