Διπλός γερανός ταξιδίου

Αυτός ο τύπος γερανού σχεδιάζεται συνήθως με δύο παράλληλες δοκούς γέφυρας που υποστηρίζουν το τρόλεϊ ανύψωσης και άλλο εξοπλισμό ανύψωσης, δημιουργώντας μια σταθερή πλατφόρμα για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων.

 

Μερικά από τα βασικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα των γερανών μεταφοράς διπλής δοκού περιλαμβάνουν:

-Υψηλή ανυψωτική ικανότητα:Οι γερανοί μεταφοράς διπλής δοκού είναι ικανοί να ανυψώνουν βαριά φορτία βάρους έως αρκετών τόνων, καθιστώντας τους ιδανικούς για το χειρισμό μεγάλων και ογκωδών αντικειμένων.

- Ευρύ άνοιγμα:Οι παράλληλες δοκοί γέφυρας αυτών των γερανών μπορούν να εκτείνονται σε μια ευρεία περιοχή, παρέχοντας μέγιστη κάλυψη και ευελιξία στην ανύψωση και τη μεταφορά φορτίων.

- Λειτουργίες διπλής ταχύτητας:Πολλοί γερανοί κίνησης διπλής δοκού είναι εξοπλισμένοι με λειτουργίες διπλής ταχύτητας που επιτρέπουν ακριβή χειρισμό φορτίου, βελτιωμένη παραγωγικότητα και βελτιωμένη ασφάλεια.

- Προσαρμόσιμο σχέδιο: Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού μπορούν να προσαρμοστούν για να ανταποκρίνονται στις συγκεκριμένες ανάγκες διαφορετικών βιομηχανιών και εφαρμογών, με επιλογές για συγκεκριμένες διαμορφώσεις ανυψωτικών και τρόλεϊ, ταχύτητες ανύψωσης και χειριστήρια λειτουργίας.

- Ανθεκτικότητα και αξιοπιστία:Αυτοί οι γερανοί είναι κατασκευασμένοι για να αντέχουν τη βαριά χρήση και τα δύσκολα περιβάλλοντα, με στιβαρή κατασκευή και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας που διασφαλίζουν αξιόπιστη και μακροχρόνια απόδοση.

 

Συνολικά, ένας γερανός ταξιδίου διπλής δοκού είναι ένα ευέλικτο και απαραίτητο κομμάτι εξοπλισμού για κάθε βιομηχανία που απαιτεί δυνατότητες ανύψωσης βαρέων και μεταφοράς. Επενδύοντας σε έναν υψηλής ποιότητας γερανό με διπλή δοκό, οι επιχειρήσεις μπορούν να βελτιώσουν την παραγωγικότητα, να βελτιώσουν την ασφάλεια και να μεγιστοποιήσουν τη λειτουργική απόδοση σε μια ποικιλία ρυθμίσεων.

• Χωρητικότητα: 5-1200τόνος
• Χωρητικότητα: 5-800/50 τόνοι
• Μήκος ανοίγματος: 4-35μ
• Ύψος ανύψωσης: 3-50μ
• Καθήκον εργασίας: Α4, Α5, Α6, Α7
• Εκρηκτική τάση: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας: -25 βαθμοί - συν 50 βαθμοί , σχετική υγρασία Λιγότερη ή ίση με 85 τοις εκατό
• Λειτουργία ελέγχου γερανού: Έλεγχος δαπέδου / Τηλεχειριστήριο / Δωμάτιο καμπίνας

 

 

1. Ολόκληρο σετ γερανός

Ένας γερανός ταξιδίου διπλής δοκού είναι ένας τύπος κατασκευαστικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις. Αποτελείται από δύο παράλληλες δοκούς που χρησιμοποιούνται για τη στήριξη μιας γέφυρας η οποία με τη σειρά της στηρίζει ένα τρόλεϊ και μια μονάδα ανύψωσης. Ο γερανός έχει σχεδιαστεί για να εγκατασταθεί με τη γέφυρα του κρεμασμένη ανάμεσα σε δύο κόλπους ή κολώνες κτιρίου, επιτρέποντάς του να κινείται κατά μήκος μιας σταθερής διαδρομής. Ο σχεδιασμός διπλής δοκού παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα και ικανότητα ανύψωσης, καθιστώντας το ιδανικό για τη διαχείριση μεγάλων, βαρέων φορτίων σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπως εργοστάσια, αποθήκες και ναυπηγεία. Ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει χρησιμοποιώντας ένα ενσύρματο ή ασύρματο σύστημα ελέγχου, επιτρέποντας στον χειριστή να μετακινήσει το τρόλεϊ και τη μονάδα ανύψωσης κατά μήκος της γέφυρας, όπως χρειάζεται. Χρησιμοποιείται επίσης συνήθως σε εργασίες κατασκευής και συντήρησης, καθώς και στη μεταφορά αγαθών και υλικών.

 

2. Κύρια δοκός

Η κύρια δοκός ενός γερανού ταξιδίου διπλής δοκού (DGOTC) είναι το κύριο φέρον εξάρτημα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του κτιρίου ή του χώρου εργασίας. Αποτελείται από δύο παράλληλες δοκούς που στηρίζουν το τρόλεϊ ανύψωσης και άλλα εξαρτήματα του γερανού. Το μέγεθος και η αντοχή της κύριας δοκού εξαρτώνται από το βάρος και τις διαστάσεις των φορτίων που πρόκειται να ανυψωθούν και να μετακινηθούν, καθώς και από το μήκος του ανοίγματος. Η κύρια δοκός συνήθως σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα για να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η αξιοπιστία. Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κύρια δοκό μπορεί να ποικίλλει, αλλά τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν δομικό χάλυβα ή κράματα αλουμινίου. Η κύρια δοκός ενός DGOTC παίζει καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία του γερανού και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συνολικής δομής του.

 

3. Σύστημα ανύψωσης

Τα ανυψωτικά εξαρτήματα του γερανού περιλαμβάνουν ανυψωτικό, τρόλεϊ και γέφυρα. Το ανυψωτικό χρησιμοποιείται για την ανύψωση και το κατέβασμα του φορτίου, ενώ το τρόλεϊ μετακινεί το φορτίο οριζόντια κατά μήκος της γέφυρας. Η γέφυρα είναι τοποθετημένη στις δοκούς και ταξιδεύει σε όλο το μήκος του διαδρόμου. Ο γερανός τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και μπορεί να ελεγχθεί από ένα τηλεχειριστήριο ή ένα μενταγιόν.

4. Τελικές άμαξες

 

5. Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Ο υπερυψωμένος γερανός διπλής δοκού είναι ένας τύπος βιομηχανικού γερανού που χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων φορτίων στις βιομηχανίες κατασκευής, κατασκευών και εφοδιαστικής. Αποτελείται από δύο παράλληλες δοκούς, έναν μηχανισμό ανύψωσης και έναν μηχανισμό κίνησης.

2) Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού είναι υπεύθυνος για τη μετακίνηση του γερανού κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου που είναι εγκατεστημένες στη δομή του κτιρίου. Συνήθως αποτελείται από κινητήρες κίνησης, τροχούς ή κυλίνδρους και ένα σύστημα ελέγχου που επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να μετακινεί το γερανό προς διάφορες κατευθύνσεις.

3) Ο μηχανισμός κίνησης έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ομαλή και ακριβή κίνηση του γερανού, ακόμη και όταν μεταφέρει βαριά φορτία. Οι κινητήρες κίνησης και τα χειριστήρια είναι συχνά ηλεκτρικά, γεγονός που επιτρέπει αυξημένη ακρίβεια και ομαλότητα στη λειτουργία.

4) Συνολικά, ο γερανός ταξιδίου διπλής δοκού με τον προηγμένο μηχανισμό κίνησης είναι μια εξαιρετική επιλογή για τις ανάγκες ανύψωσης βαρέων και μεταφορών σε βιομηχανίες κατασκευής, κατασκευών και εφοδιαστικής.

 

6. Μηχανισμός διέλευσης τρόλεϊ

1) Ο μηχανισμός διέλευσης τρόλεϊ είναι ένα κρίσιμο συστατικό ενός γερανού κίνησης διπλής δοκού. Είναι υπεύθυνο για τη μετακίνηση του τρόλεϊ κατά μήκος της δοκού της γέφυρας και επιτρέπει στον γερανό να εκτελεί οριζόντιες κινήσεις.

2) Ο μηχανισμός διέλευσης τρόλεϊ αποτελείται από κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο και ένα σύνολο τροχών ή κυλίνδρων. Ο κινητήρας παρέχει την ισχύ που απαιτείται για την κίνηση του τρόλεϊ, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχει την ταχύτητα και τη ροπή. Το φρένο διασφαλίζει ότι το τρόλεϊ δεν κινείται όταν ο κινητήρας δεν είναι σε λειτουργία.

3) Το τρόλεϊ είναι τοποθετημένο σε τροχούς ή κυλίνδρους που οδηγούνται κατά μήκος σιδηροτροχιών στερεωμένων στη δοκό της γέφυρας. Όταν ενεργοποιείται ο κινητήρας, οι τροχοί ή οι κύλινδροι μετακινούνται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, επιτρέποντας στο τρόλεϊ να ταξιδεύει κατά μήκος της δοκού της γέφυρας.

4) Ο μηχανισμός διέλευσης τρόλεϊ μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας μια ποικιλία μεθόδων, συμπεριλαμβανομένου του μενταγιόν ελέγχου, του ραδιοχειριστηρίου ή μιας καμπίνας εξοπλισμένης με χειριστήρια. Αυτά τα χειριστήρια επιτρέπουν στον χειριστή να μετακινεί το καρότσι προς τα εμπρός, προς τα πίσω, προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, διευκολύνοντας την τοποθέτηση του φορτίου με ακρίβεια.

5) Συνολικά, ο μηχανισμός διέλευσης τρόλεϊ είναι απαραίτητο συστατικό ενός γερανού κίνησης διπλής δοκού και διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργία του. Επιτρέπει στον γερανό να μεταφέρει φορτία οριζόντια, καθιστώντας τον ένα ευέλικτο και αποτελεσματικό εργαλείο για πολλές διαφορετικές εφαρμογές.

 

7. Τροχός γερανού

1) Ένας γερανός με διπλή δοκό έχει 2 τροχούς γερανού που υποστηρίζουν την κίνηση του γερανού κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Αυτοί οι τροχοί γερανού είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα και βρίσκονται εκατέρωθεν της γέφυρας του γερανού, η οποία εκτείνεται στο κενό μεταξύ των δύο παράλληλων δοκών. Οι τροχοί του γερανού έχουν συνήθως φλάντζες που βοηθούν να κρατηθεί ο γερανός στις ράγες και να τον αποτρέψουν από τον εκτροχιασμό. Το μέγεθος και η χωρητικότητα των τροχών του γερανού εξαρτώνται από την ικανότητα φόρτωσης του γερανού και το μέγεθος και την αντοχή της σιδηροτροχιάς.

2) Ο τροχός του γερανού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ενός γερανού με διπλή δοκό. Είναι ένας τροχός που είναι τοποθετημένος σε άξονα και χρησιμοποιείται για τη στήριξη και κίνηση του γερανού κατά μήκος της δοκού του διαδρόμου. Ο τροχός του γερανού είναι κατασκευασμένος από ανθεκτικό υλικό όπως σφυρήλατο ατσάλι ή χυτοσίδηρος και έχει μια φλάντζα που τον κρατά στην τροχιά. Το μέγεθος του τροχού του γερανού θα εξαρτηθεί από την ικανότητα φορτίου του γερανού και το πλάτος της δοκού του διαδρόμου. Η σωστή συντήρηση του τροχού του γερανού είναι σημαντική για τη διασφάλιση της ασφαλούς και αποτελεσματικής λειτουργίας του γερανού. Με την πάροδο του χρόνου, ο τροχός του γερανού μπορεί να φθαρεί και να χρειαστεί αντικατάσταση για να διατηρηθεί η ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος της δοκού του διαδρόμου.

3) Τα σετ τροχών τύπου γωνιακού κουτιού οδηγούνται όλα έξω από σωλήνες λαδιού, που είναι βολικό για λίπανση και συντήρηση

Το υλικό του τροχού υιοθετεί το ZG340-640 και υποβάλλεται σε προηγμένη θερμική επεξεργασία και σβήσιμο με συχνότητα ισχύος

 

8. Γάντζος γερανού

Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές και κατασκευαστικές ρυθμίσεις για την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Το άγκιστρο γερανού είναι το εξάρτημα που πραγματικά ανυψώνει και μετακινεί το φορτίο. Συνδέεται στο άκρο του σχοινιού ανύψωσης και μπορεί να χαμηλώσει και να ανυψωθεί χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια του γερανού. Το μέγεθος και η χωρητικότητα βάρους του γάντζου θα εξαρτηθεί από τον συγκεκριμένο γερανό που χρησιμοποιείται. Χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως περιοριστές φορτίου και κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης είναι ενσωματωμένα στη σχεδίαση για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία.

 

9. Μοτέρ

1) Ο κινητήρας για έναν γερανό με διπλή δοκό είναι συνήθως ένας επαγωγικός κινητήρας AC. Αυτοί οι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν υψηλή απόδοση ισχύος και αποτελεσματική απόδοση, καθιστώντας τους ιδανικούς για εφαρμογές γερανών βαρέως τύπου.

2) Ο κινητήρας συνδέεται συνήθως με ένα κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα για να παρέχει την απαραίτητη ροπή για την ανύψωση βαρέων φορτίων. Το κιβώτιο ταχυτήτων επιτρέπει επίσης ακριβή έλεγχο ταχύτητας, κάτι που είναι σημαντικό για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του γερανού.

3) Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων στεγάζονται σε ένα προστατευτικό περίβλημα, το οποίο βοηθά στην αποφυγή ζημιών από σκόνη, συντρίμμια και άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Το περίβλημα συμβάλλει επίσης στη μείωση των επιπέδων θορύβου, κάτι που είναι σημαντικό για τη διατήρηση ενός ασφαλούς και άνετου εργασιακού περιβάλλοντος για τους χειριστές γερανών και άλλους εργαζόμενους στην περιοχή.

4) Συνολικά, ο κινητήρας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ενός γερανού διπλής δοκού, παρέχοντας την ισχύ και τον έλεγχο που απαιτούνται για την ασφαλή και αποτελεσματική μετακίνηση βαρέων φορτίων.

 

10. Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Κάθε γερανός θα είναι εξοπλισμένος με σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός και έτσι ώστε να είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να κρατάτε τους ανθρώπους ασφαλείς σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Είναι σημαντικό να διασφαλίζετε ότι το σύστημα ελέγχεται και συντηρείται τακτικά για να διασφαλιστεί ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

2) Ο οριακός διακόπτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τρισδιάστατο έλεγχο και τον περιορισμό της διαδρομής των μηχανημάτων ανύψωσης και μπορεί να προστατεύσει τον γερανό.

 

11. Συσκευές Ασφαλείας

Υπάρχουν πολλές συσκευές ασφαλείας που χρησιμοποιούνται σε γερανούς εναέριας κυκλοφορίας διπλής δοκού, όπως:

 

1) Προστασία υπερφόρτωσης:Αυτή η συσκευή ασφαλείας διασφαλίζει ότι ο γερανός δεν σηκώνει περισσότερο βάρος από αυτό που μπορεί να αντέξει. Συνήθως αποτελείται από έναν περιοριστή υπερφόρτωσης που ενεργοποιεί συναγερμό ή σταματά το γερανό εάν το φορτίο υπερβεί το ασφαλές όριο.

2) Συσκευή κατά της σύγκρουσης:Αυτή η διάταξη ασφαλείας αποτρέπει τις συγκρούσεις μεταξύ του γερανού και άλλων αντικειμένων ή γερανών στην ίδια τροχιά. Γενικά αποτελείται από αισθητήρες που ανιχνεύουν την εγγύτητα άλλων αντικειμένων και ενεργοποιούν συναγερμό ή σταματούν τον γερανό εάν επίκειται σύγκρουση.

3) Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης:Αυτή η συσκευή ασφαλείας επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να σταματήσει τον γερανό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Το κουμπί βρίσκεται συνήθως σε ορατή και προσβάσιμη θέση για τον χειριστή.

4) Διακόπτης ορίων:Αυτή η συσκευή ασφαλείας περιορίζει τη διαδρομή του γερανού θέτοντας ένα όριο στο εύρος κίνησης. Ο διακόπτης ορίου είναι τοποθετημένος στο τρόλεϊ και στη γέφυρα του γερανού και ενεργοποιεί συναγερμό ή σταματά τον γερανό σε περίπτωση υπέρβασης των ορίων.

5) Φώτα προειδοποίησης:Αυτή η συσκευή ασφαλείας ειδοποιεί τους εργαζομένους που βρίσκονται κοντά στην κίνηση του γερανού. Τα φώτα αναβοσβήνουν συνήθως για να προειδοποιήσουν τους εργαζόμενους να μείνουν μακριά από το μονοπάτι του γερανού.

Αυτές οι συσκευές ασφαλείας διαδραματίζουν ουσιαστικό ρόλο στην πρόληψη ατυχημάτων και στη διασφάλιση της ασφάλειας των εργαζομένων γύρω από τους γερανούς κίνησης διπλής δοκού.

 

12. Λειτουργία ελέγχου

Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού μπορούν να ελέγχονται με διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με τη συγκεκριμένη εφαρμογή και τις προτιμήσεις του χρήστη.

1) Έλεγχος μενταγιόν:Αυτός είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τρόπος ελέγχου για γερανούς κίνησης διπλής δοκού. Ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα μενταγιόν χειρός για τον έλεγχο της κίνησης του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης, του χαμηλώματος, της διαδρομής με τρόλεϊ και της διαδρομής στη γέφυρα.

2) Τηλεχειριστήριο:Σε αυτήν τη λειτουργία ελέγχου, ο χειριστής ελέγχει την κίνηση του γερανού χρησιμοποιώντας ένα ασύρματο τηλεχειριστήριο. Αυτό χρησιμοποιείται συνήθως όταν ο χειριστής πρέπει να μετακινηθεί στον χώρο εργασίας ή όταν ο γερανός χρησιμοποιείται για επικίνδυνα υλικά.

3) Έλεγχος καμπίνας:Ο έλεγχος καμπίνας χρησιμοποιείται σε γερανούς όπου ο χειριστής πρέπει να βρίσκεται κοντά στο φορτίο για καλύτερη ορατότητα και έλεγχο. Η καμπίνα βρίσκεται συνήθως στο πάνω μέρος του γερανού και ο χειριστής χρησιμοποιεί έναν πίνακα ελέγχου για να ελέγξει την κίνηση του γερανού.

4) Ραδιοέλεγχος:Ο ραδιοχειρισμός είναι παρόμοιος με το τηλεχειριστήριο, αλλά χρησιμοποιεί ραδιοκύματα για την επικοινωνία μεταξύ του ελεγκτή και του γερανού. Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται συνήθως για γερανούς που πρέπει να λειτουργούν σε επικίνδυνο περιβάλλον ή σε μέρη όπου ο χειριστής δεν μπορεί να είναι παρών.

5) Έλεγχος PLC:Ο έλεγχος προγραμματιζόμενου λογικού ελεγκτή (PLC) χρησιμοποιείται σε γερανούς που απαιτούν πολύπλοκο αυτοματισμό και παρακολούθηση. Το σύστημα PLC ελέγχει την κίνηση, την ταχύτητα και τη λειτουργία του γερανού με βάση προγραμματισμένες εισόδους και αισθητήρες ανάδρασης.

 

13. Σκίτσο

 

 

 

 

1. Υψηλή ανυψωτική ικανότητα:Οι γερανοί με διπλή δοκό έχουν υψηλότερη ανυψωτική ικανότητα από τους γερανούς μονής δοκού λόγω των δύο δοκών τους. Αυτό τα καθιστά ιδανικά για βιομηχανικές εφαρμογές βαρέως τύπου.

2. Μεγαλύτερο διάστημα:Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού μπορούν να εκτείνονται σε μεγαλύτερες αποστάσεις, καθιστώντας τους κατάλληλους για μεγαλύτερες εγκαταστάσεις.

3. Αυξημένο ύψος γάντζου:Ο σχεδιασμός διπλής δοκού επιτρέπει υψηλότερο ύψος αγκίστρου από τους γερανούς μονής δοκού, κάτι που είναι σημαντικό σε εφαρμογές όπου το κάθετο διάκενο αποτελεί ανησυχία.

4. Βελτιωμένη σταθερότητα:Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού είναι πιο σταθεροί από τους γερανούς μονής δοκού, παρέχοντας ένα ασφαλέστερο περιβάλλον λειτουργίας.

5. Πιο προσαρμόσιμο:Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες βιομηχανικές εφαρμογές, καθιστώντας τους μια πιο ευέλικτη λύση.

6. Μειωμένη συντήρηση:Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού απαιτούν λιγότερη συντήρηση από τους γερανούς μονής δοκού λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους και της καλύτερης σταθερότητάς τους.

7. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής:Λόγω της ανθεκτικής κατασκευής τους και των μειωμένων απαιτήσεων συντήρησης, οι γερανοί με διπλή δοκό έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους γερανούς μονής δοκού.

8. Αυξημένη παραγωγικότητα:Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού μπορούν να χειριστούν μεγαλύτερα φορτία και να λειτουργήσουν σε μεγαλύτερες αποστάσεις, οδηγώντας σε αυξημένη παραγωγικότητα σε βιομηχανικά περιβάλλοντα.

 

 

Οι γερανοί κίνησης διπλής δοκού χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορες βιομηχανίες όπως οι κατασκευές, η κατασκευή και η εφοδιαστική. Αυτοί οι γερανοί έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις απαιτήσεις ανύψωσης βαρέως τύπου και μπορούν να χειριστούν φορτία που κυμαίνονται από 5 έως 500 τόνους. Μερικές από τις κοινές εφαρμογές των γερανών διπλής δοκού είναι:

 

1. Κατασκευή χάλυβα:Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται ευρέως σε χαλυβουργεία για το χειρισμό πρώτων υλών, σκραπ χάλυβα και τελικών προϊόντων. Χρησιμοποιούνται επίσης για τη φόρτωση και εκφόρτωση μεγάλων χαλύβδινων πηνίων από φορτηγά και φορτηγά πλοία.

2. Αυτοκινητοβιομηχανία:Οι γερανοί διπλής δοκού χρησιμοποιούνται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία για το χειρισμό βαρέων ανταλλακτικών και εξοπλισμού αυτοκινήτων. Χρησιμοποιούνται για την ανύψωση κινητήρων, πλαισίων οχημάτων και άλλων μεγάλων εξαρτημάτων αυτοκινήτου κατά τη διαδικασία κατασκευής.

3. Κατασκευή:Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται συνήθως σε εργοτάξια για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων οικοδομικών υλικών όπως χαλύβδινες δοκοί, τσιμεντόλιθοι και προκατασκευασμένα πάνελ. Χρησιμοποιούνται επίσης για την ανέγερση μεγάλων μεταλλικών κατασκευών και την κατασκευή γεφυρών.

4. Κατασκευή:Οι γερανοί διπλής δοκού χρησιμοποιούνται ευρέως σε εγκαταστάσεις παραγωγής για το χειρισμό βαρέων μηχανημάτων και εξοπλισμού. Χρησιμοποιούνται για την ανύψωση μεγάλων και βαρέων αντικειμένων όπως γεννήτριες, τουρμπίνες και συμπιεστές.

5. Επιμελητεία:Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται εκτενώς στη βιομηχανία logistics για το χειρισμό και τη μετακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και κιβωτίων βαρέων φορτίων σε λιμάνια, σιδηροδρόμους και αεροδρόμια. Χρησιμοποιούνται επίσης για τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου από φορτηγά και άλλους τύπους οχημάτων.

 

 

1. Σχεδιασμός και Μηχανική:Το πρώτο βήμα στην παραγωγή ενός γερανού διπλής δοκού είναι ο σχεδιασμός και η μηχανική. Αυτό περιλαμβάνει τον προσδιορισμό των προδιαγραφών του γερανού, όπως η ικανότητα φόρτωσης, το άνοιγμα και το ύψος, καθώς και ο τύπος του υλικού που θα χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή.

2. Επιλογή υλικού:Μόλις ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, το επόμενο βήμα είναι να επιλέξετε τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του γερανού. Αυτό περιλαμβάνει χάλυβα, κινητήρες, φρένα, ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα απαραίτητα εξαρτήματα.

3. Κατασκευή:Αφού επιλεγούν τα υλικά, ξεκινά η διαδικασία κατασκευής. Αυτό περιλαμβάνει την κοπή, την κάμψη και τη συγκόλληση του χάλυβα για τη δημιουργία των διαφόρων εξαρτημάτων του γερανού. Στη συνέχεια, κάθε συστατικό υποβάλλεται σε επεξεργασία με προστατευτική επίστρωση για την αποφυγή διάβρωσης.

4. Συναρμολόγηση:Μόλις κατασκευαστούν όλα τα εξαρτήματα, ξεκινά η διαδικασία συναρμολόγησης. Αυτό περιλαμβάνει τη σύνδεση των διαφόρων εξαρτημάτων μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μπουλόνια και άλλους συνδετήρες. Σε αυτό το στάδιο εγκαθίστανται επίσης κινητήρες, φρένα, ηλεκτρικές καλωδιώσεις και άλλα εξαρτήματα.

5. Επιθεώρηση και δοκιμή:Στη συνέχεια, ο ολοκληρωμένος γερανός επιθεωρείται και δοκιμάζεται για να διασφαλιστεί ότι πληροί όλα τα πρότυπα ασφαλείας και λειτουργεί σωστά. Αυτό περιλαμβάνει δοκιμές φορτίου, ηλεκτρικές δοκιμές και λειτουργικές δοκιμές όλων των εξαρτημάτων.

6. Παράδοση και εγκατάσταση:Το τελευταίο βήμα στη διαδικασία παραγωγής είναι η παράδοση του γερανού στον πελάτη και η εγκατάσταση του στην επιθυμητή θέση. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση γερανού ή άλλου ανυψωτικού εξοπλισμού για την ανύψωση του γερανού στη θέση του και τη στερέωσή του στη δομή στήριξης.

 

Συνολικά, η διαδικασία παραγωγής ενός γερανού με διπλή δοκό απαιτεί μια εξειδικευμένη ομάδα, προηγμένο εξοπλισμό και προσοχή στη λεπτομέρεια για τη δημιουργία ενός ασφαλούς και αξιόπιστου γερανού που καλύπτει τις ανάγκες του πελάτη.

 

 

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95 τοις εκατό . Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, σχεδιάζεται να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85 τοις εκατό.

Δημοφιλείς Ετικέτες: διπλή δοκός εναέριος ταξιδιωτικός γερανός, Κίνα κατασκευαστές γερανών διπλής δοκού, προμηθευτές, εργοστάσιο