Εναέριος γερανός διπλής δοκού 45 τόνων

A Γερανός διπλής δοκού 45 τόνωνείναι μια λύση ανύψωσης βαρέως-που έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα, ακρίβεια και ανθεκτικότητα. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των δυνατοτήτων, των στοιχείων και των τυπικών εφαρμογών του:

---

Βασικά χαρακτηριστικά ενός γερανού διπλής δοκού 45 τόνων

Υψηλή χωρητικότητα φορτίου

Σχεδιασμένο για ανύψωση και μετακίνηση φορτίων μέχρι45 τόνοι (90.000 λίβρες)με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

Κατάλληλο για βαριές βιομηχανίες όπως χάλυβας, εξόρυξη, κατασκευές και μεταποίηση.

Σχέδιο διπλής δοκού

Παρέχονται δύο παράλληλες δοκοίμεγαλύτερη αντοχή, σταθερότητα και ύψος γάντζουσε σύγκριση με γερανούς μονής-δοκού.

Επιτρέπειυψηλότερα ύψη ανύψωσηςκαιμεγαλύτερα διαστήματα(έως 30m+ ανάλογα με το σχέδιο).

Στιβαρή Κατασκευή

Κατασκευασμένο από-χάλυβα υψηλής ποιότητας (συνήθωςQ235B ή Q345B) για ανθεκτικότητα.

Ενισχυμένα άκρα βαγόνια και σύστημα τρόλεϊ για τη διαχείριση βαρέων φορτίων.

Μηχανισμός Ανύψωσης

Εξοπλισμένο με αβαρέως-συρματόσχοινο ανυψωτικό(π.χ. χωρητικότητα 45 τόνων με διπλά φρένα για ασφάλεια).

Προαιρετικόςανύψωση ελεγχόμενης συχνότητας-για ομαλή λειτουργία.

Μονάδα τρόλεϊ και καβουριών

Το τρόλεϊ τρέχει πάνω από τις δοκούς, μεταφέροντας το ανυψωτικό και το άγκιστρο.

Μπορεί να περιλαμβάνειβοηθητικά ανυψωτικά(π.χ. δευτερεύον ανυψωτικό 5-τόνων ή 10 τόνων) για εργασίες πολλαπλής ανύψωσης.

End Trucks & Runway System

Οδηγημένος απόβαρέως-ζάντες(σφυρήλατο χάλυβα ή πολυουρεθάνη) σε ράγες.

Τροφοδοτείται απόκινητήρες ACμεμονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)για ακριβή έλεγχο.

Επιλογές ελέγχου

Έλεγχος μενταγιόν(ενσύρματο ή ασύρματο τηλεχειριστήριο).

Λειτουργία καμπίνας-για μεγάλους γερανούς (με εργονομικά καθίσματα και χειριστήρια).

Αυτοματοποιημένα συστήματα(για έξυπνα εργοστάσια).

Χαρακτηριστικά Ασφαλείας

Προστασία υπερφόρτωσης (περιοριστής φορτίου).

Διακοπή έκτακτης ανάγκης, περιοριστικοί διακόπτες και-συστήματα κατά της σύγκρουσης.

Μονωμένα συστήματα για επικίνδυνα περιβάλλοντα (π.χ. αντιεκρηκτική-αντοχή).

 

Σύγκριση με μονούς-γερανούς τροχών

Χαρακτηριστικό	Διπλή δοκός (30Τ)	Μονή δοκός (30Τ)
Ύψος γάντζου	Ψηλότερο (χωρίς εμπόδιο της κάτω δέσμης)	Χαμηλότερος
Αντοχή	Πιο στιβαρό για βαριά-χρήση	Ελαφρύτερο καθήκον
Σπιθαμή	Better for long spans (>25m)	Περιορισμένη διάρκεια
Κόστος	Υψηλότερο αρχικό κόστος	Πιο οικονομικό

 

Ικανότητα:45 μετρικοί τόνοι (μπορεί να προσαρμοστεί για μεγαλύτερα φορτία εάν χρειάζεται).

Σπιθαμή:Τυπικά κυμαίνεται από10μ έως 35μ(προσαρμόσιμο με βάση τη διάταξη του εργαστηρίου).

Ύψος ανύψωσης:Πρότυπο είναι6m–30m(προσαρμόσιμο ανάλογα με τις απαιτήσεις).

Τάξη εργασίας: A5–A7(μέτριοι έως βαρείς-κύκλοι εργασίας).

Ταχύτητα λειτουργίας:

Ανέλκυση:1,5–10 m/min(επιλογές μεταβλητής ταχύτητας).

Ταξίδι με τρόλεϊ:10–30 m/min.

Ταξίδι σε γέφυρα:20–60 m/min.

Τροφοδοτικό: Τριφασικό, 380V/415V, 50Hz(ή σύμφωνα με τα περιφερειακά πρότυπα).

A Γερανός διπλής δοκού 45 τόνωνείναι ένα-σύστημα ανύψωσης βαρέων καθηκόντων που χρησιμοποιείται σε βιομηχανίες όπως ο χάλυβας, οι κατασκευές, η ναυτιλία και η μεταποίηση. Εδώ είναι τουβασικά στοιχεία:

1. Δομή Γέφυρας

Κύρια δοκάρια (2 αρ.)– Οι δοκοί που φέρουν κύριο φορτίο-που εκτείνονται σε όλο το πλάτος της αυλάκωσης.

End Trucks (2 αρ.)– Βρίσκεται σε κάθε άκρο, φέρει τροχούς και κινητήρες για την κίνηση του γερανού κατά μήκος του διαδρόμου.

2. Μηχανισμός Ανύψωσης

Κινητήρας ανύψωσης– Τροφοδοτεί τη λειτουργία ανύψωσης.

Συρματόσχοινο/Τύμπανο ή Ανυψωτήρας Αλυσίδων– Ανυψώνει και κατεβάζει το φορτίο (συνήθως συρματόσχοινο χωρητικότητας 45 τόνων).

Μπλοκ γάντζου– Εξοπλισμένο με γάντζο-βαρέως τύπου για στερέωση φορτίου.

Τύμπανο ή στάχυα– Οδηγεί το συρματόσχοινο για ομαλή λειτουργία.

3. Τρόλεϊ & Μηχανισμός Ταξιδίου

Πλαίσιο τρόλεϊ– Κινείται κατά μήκος των δοκών της γέφυρας για να τοποθετήσει το ανυψωτικό.

Μοτέρ κίνησης τρόλεϊ– Ενισχύει την κίνηση του τρόλεϊ σε όλο το άνοιγμα του γερανού.

Τροχοί & Ράγες– Εξασφαλίστε την ομαλή διαδρομή του τρόλεϊ.

4. End Carriages & Runway System

Τροχοί (4 ή περισσότεροι)– Στηρίξτε το γερανό στις ράγες του διαδρόμου.

Προσκρουστήρες/Προβολείς– Απορροφήστε την κρούση στα όρια ταξιδιού.

Δοκοί διαδρόμου– Υποστηρίξτε την κίνηση του γερανού κατά μήκος της δομής του κτιρίου.

5. Ηλεκτρολογικό Σύστημα & Χειριστήρια

Έλεγχος καμπίνας ή μενταγιόν– Διασύνδεση χειριστή (μπορεί να ελεγχθεί από τηλεχειριστήριο-).

Σύστημα Festoon/ Καρούλι καλωδίου– Διαχειρίζεται την κίνηση του καλωδίου τροφοδοσίας και ελέγχου.

Διακόπτες ορίων– Αποτρέψτε το πέρασμα-με ανυψωτικό και τρόλεϊ.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Εξασφαλίστε ομαλή επιτάχυνση/επιβράδυνση.

6. Εξαρτήματα ασφαλείας

Προστασία από υπερφόρτωση– Αποτρέπει την ανύψωση πέρα ​​από την ικανότητα.

Στάση έκτακτης ανάγκης (Ε-Στάση)– Άμεση διακοπή λειτουργίας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Σύστημα κατά-σύγκρουσης– Χρησιμοποιείται σε ρυθμίσεις πολλαπλών-γερανών.

Φρένα– Αποτυχία-ασφαλών φρένων σε ανυψωτικό, τρόλεϊ και γέφυρα.

.

7. Προαιρετικά χαρακτηριστικά

Σύστημα ζύγισης γερανού– Εμφανίζει το βάρος φορτίου.

Αυτόματο σύστημα εντοπισμού θέσης– Για ακριβή τοποθέτηση φορτίου.

Έκρηξη-Σχεδίαση απόδειξης– Για επικίνδυνα περιβάλλοντα.

Αυτός ο γερανός έχει σχεδιαστεί γιαυψηλή χωρητικότητα φορτίου, ανθεκτικότητα και χειρισμό ακριβείαςσε βιομηχανικές εφαρμογές.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

A Γερανός διπλής δοκού 45 τόνωνείναι μια λύση ανύψωσης βαρέως-που έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα, ακρίβεια και ανθεκτικότητα. Εδώ είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα:

1. Υψηλή χωρητικότητα και σταθερότητα φορτίου

Σχεδιασμένο για χειρισμό45 τόνους ή περισσότερομε ευκολία.

Διπλή δοκόςΗ κατασκευή παρέχει ανώτερη αντοχή και σταθερότητα σε σύγκριση με τους γερανούς μονής δοκού.

Η καλύτερη κατανομή του φορτίου μειώνει την πίεση στη δομή του γερανού.

2. Μεγάλη διάρκεια και ευρεία κάλυψη

Ιδανικό για μεγάλα εργαστήρια, αποθήκες και βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

Μπορεί να καλύψει ευρύτερα ανοίγματα (έως30-35 μέτρα ή περισσότερο) χωρίς ενδιάμεσα στηρίγματα.

3. Μεγαλύτερο ύψος ανύψωσης

Ο σχεδιασμός διπλής δοκού επιτρέπειμεγαλύτερο ύψος γάντζουαφού το ανυψωτικό τοποθετείται ανάμεσα στις δοκούς (όχι κάτω από αυτές όπως στους γερανούς μονής δοκού).

4. Ανθεκτικότητα & Μεγάλη διάρκεια ζωής

Χτισμένο μεβαρέως-χάλυβαςγια μακροπρόθεσμη- αξιοπιστία.

Ανθεκτικό στην παραμόρφωση, ακόμη και κάτω από συχνά βαριά φορτία.

5. Ομαλή & Ακριβής Λειτουργία

Εξοπλισμένο μευψηλής ποιότητας-κινητήρες, φρένα και χειριστήριαγια ομαλή ανύψωση και διέλευση.

Προχωρημένοςμονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)ενεργοποιήστε την ακριβή τοποθέτηση φορτίου.

6. Προσαρμόσιμες Επιλογές

Μπορεί να τοποθετηθείτηλεχειριστήριο, συστήματα κατά της ταλάντωσης, προστασία από υπερφόρτωση και δυνατότητες αυτοματισμού.

Διαθέσιμο σεαντιεκρηκτική-αντοχή, υψηλή-θερμοκρασία ή εξωτερικό χώροπαραλλαγές.

7. Χαμηλή συντήρηση & μειωμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας

Η στιβαρή κατασκευή σημαίνει λιγότερες βλάβες.

Εύκολη πρόσβαση στα εξαρτήματα για συντήρηση.

8. Χαρακτηριστικά ασφαλείας

Περιοριστές υπερφόρτωσης, διακοπή έκτακτης ανάγκης και αστοχία{0}}ασφαλή φρέναεξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία.

Συμμόρφωση μεΠρότυπα ISO, FEM, DIN ή ASME.

9. Κόστος-Αποτελεσματικό για Ανύψωση Βαρέων

Πιο αποτελεσματικό από τη χρήση πολλών μικρότερων γερανών.

Μειώνει το κόστος εργασίας και επιταχύνει το χειρισμό των υλικών.

10. Ευέλικτες Εφαρμογές

Χρησιμοποιείται σεχαλυβουργεία, μεταλλεία, ναυπηγεία, εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής και βαριά μεταποίηση.

Κατάλληλο γιαχυτήρια, διοικητικές μέριμνες και κατασκευές-μεγάλης κλίμακας.

Σύναψη:

A Γερανός διπλής δοκού 45 τόνωνείναι ιδανικό για βιομηχανίες που χρειάζονταιλύσεις ανύψωσης υψηλής-χωρητικότητας, αξιόπιστης και μεγάλης-ανυψωτικής ικανότηταςμε αυξημένη ασφάλεια και ακρίβεια.

 

A Γερανός διπλής δοκού 45 τόνωνείναι μια λύση ανύψωσης βαρέως-που έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα, ακρίβεια και αξιοπιστία. Εδώ είναι μια λεπτομερής ματιά σε αυτόεφαρμογές, δυνατότητες και οφέλη:

Βασικές Εφαρμογές

Βιομηχανία Χάλυβα & Μετάλλων

Χειρισμός βαρέων χαλύβδινων πηνίων, πλακών και δομικών δοκών.

Φόρτωση/εκφόρτωση σε ελασματουργεία και χυτήρια.

Ηλεκτροπαραγωγικοί Σταθμοί & Βαρέα Μηχανήματα

Κινούμενοι τουρμπίνες, γεννήτριες και μεγάλος εξοπλισμός κατά τη συναρμολόγηση/συντήρηση.

Ναυπηγική & Λιμάνια

Ανύψωση τμημάτων πλοίων, μηχανών και βαρέων φορτίων.

Μεταλλευτικές & Τσιμεντοβιομηχανίες

Μεταφορά μεγάλων θραυστήρων, εξαρτημάτων κλιβάνου και χύδην υλικών.

Αυτοκίνητο & Αεροδιαστημική

Χειρισμός βαρέων καλουπιών, πρέσων και εξαρτημάτων αεροσκαφών.

Κατασκευές & Υποδομές

Ανέγερση τμημάτων από σκυρόδεμα και εξαρτημάτων γεφυρών προ-χυτεύσεως.

 

Η διαδικασία παραγωγής για αΓερανός διπλής δοκού 45 τόνωνπεριλαμβάνει πολλά βασικά στάδια, από το σχεδιασμό έως την τελική δοκιμή. Ακολουθεί μια λεπτομερής επισκόπηση-βήμα προς-βήμα:

---

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Υπολογισμός Φορτίου & Εύρους: Προσδιορίστε τη χωρητικότητα του γερανού (45 τόνοι), το άνοιγμα (απόσταση μεταξύ των σιδηροτροχιών), το ύψος ανύψωσης και τον κύκλο λειτουργίας (ταξινόμηση FEM/ISO).

Στατική Σχεδιασμός:

Κύρια δοκάρια (τύπος κουτιού- ή σχεδίασης ζευκτών)

Τερματικά βαγόνια (για κίνηση κατά μήκος σιδηροτροχιών)

Μηχανισμός ανύψωσης και τρόλεϊ

Ηλεκτρομηχανολογικός Σχεδιασμός:

Ισχύς κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, φρένα και σύστημα ελέγχου

Καλωδίωση, μενταγιόν/τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ή λειτουργία καμπίνας

Λογισμικό & Προσομοίωση: Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για δοκιμές ακραίων καταστάσεων.

---

2. Προμήθεια Υλικών

Πλάκες & Προφίλ από χάλυβα: Χάλυβας υψηλής ποιότητας-Q235B/Q345B για δοκούς.

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα: Κινητήρες (ανυψωτικό/ταξίδι), φρένα, διακόπτες ορίου και πίνακες ελέγχου.

Μηχανικά Μέρη: Τροχοί, γρανάζια, συρματόσχοινα, γάντζοι και ρουλεμάν.

---

3. Κατασκευή Κύριων Εξαρτημάτων

Α. Κατασκευή διπλών δοκών

Κοπή & Συγκόλληση: CNC κοπή πλάσματος για ακρίβεια. αυτόματη συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW) για δοκούς.

Συνέλευση: Ευθυγραμμίστε και συγκολλήστε τις δοκούς με τους ακραίους φορείς.

Πυροβολισμός & Βαφή: Αντι-επεξεργασία σκουριάς (αστάρι + τελική επίστρωση).

Β. Συναρμολόγηση ανυψωτικών & τρόλεϊ

Μηχανισμός ανύψωσης:

Ηλεκτρικό ανυψωτικό συρματόσχοινο 45 τόνων (ή ανυψωτικό αλυσίδας).

Συγκρότημα τυμπάνου, κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και φρένων.

Πλαίσιο τρόλεϊ: Κατασκευή και τοποθέτηση τροχών, κινητήρων και σιδηροτροχιών.

Γ. Τελικές άμαξες

Κατασκευή πλαισίων: Συγκολλημένος χάλυβας με συγκροτήματα τροχών.

Buffer & Bumpers: Εγκατάσταση για προστασία από σύγκρουση.

---

4. Εγκατάσταση Ηλεκτρολογικού Συστήματος

Καλωδίωση & Χειριστήρια:

Τροφοδοτικό (3-φασικό AC)

Δίσκοι μεταβλητής συχνότητας (VFD) για ομαλή λειτουργία

Κρεμαστό/σύστημα τηλεχειρισμού

Συσκευές Ασφαλείας:

Περιοριστής υπερφόρτωσης

Διακόπτες ορίου (πάνω/κάτω διαδρομή)

Στάση έκτακτης ανάγκης

---

5. Συναρμολόγηση & Ένταξη

Ανέγερση δοκών: Τοποθετήστε διπλές δοκούς σε ακραία βαγόνια.

Τοποθέτηση τρόλεϊ & ανυψωτικού: Τοποθετήστε το τρόλεϊ μεταξύ δοκών. ασφαλές ανυψωτικό.

Ευθυγράμμιση σιδηροτροχιών: Βεβαιωθείτε ότι οι ράγες του διαδρόμου είναι οριζόντιες και παράλληλες.

---

6. Δοκιμές & Ποιοτικός Έλεγχος

Α. Εργοστασιακή δοκιμή (πριν από την αποστολή)

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης: Λειτουργήστε το γερανό χωρίς φορτίο για να ελέγξετε την κίνηση, τα φρένα και τα χειριστήρια.

Δοκιμή φορτίου:

Στατική Δοκιμή: 1,25 × ονομαστικό φορτίο (56,25 τόνοι) για 10 λεπτά.

Δυναμικό τεστ: 1,1 × ονομαστικό φορτίο (49,5 τόνοι) με κινήσεις.

Έλεγχοι Ασφαλείας: Επαληθεύστε τους διακόπτες ορίου, τη διακοπή έκτακτης ανάγκης και την προστασία υπερφόρτωσης.

B. Σε-Δοκιμή τοποθεσίας (μετά την εγκατάσταση)

Εκτελέστε ξανά-δοκιμές φόρτωσης υπό την επίβλεψη πελάτη.

---

7. Βαφή & Αντιδιαβρωτική Προστασία

Τελική επίστρωση: Ανθεκτικό-χρώματα (π.χ. εποξειδικό ψευδάργυρο-πλούσιο αστάρι).

Επισημάνσεις: Ετικέτες για χωρητικότητα φόρτωσης, προειδοποιήσεις και πληροφορίες κατασκευαστή.

---

8. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση (αν χρειάζεται): Για εύκολη μεταφορά.

Συσκευασία: Αδιάβροχο περιτύλιγμα για θαλάσσια/χερσαία ναυτιλία.

---

9. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία (στον-ιστότοπο)

Επιθεώρηση δοκού διαδρόμου: Εξασφαλίστε σωστή ευθυγράμμιση και αντοχή.

Συναρμολόγηση γερανού: Επανασυναρμολογήστε δοκούς, ανυψωτικά και ηλεκτρικά συστήματα.

Τελική δοκιμή: Διεξαγωγή δοκιμών φορτίου και εκπαίδευση χειριστή.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.