Εναέριος γερανός διπλής δοκού 35 τόνων

A Γερανός διπλής δοκού 35 τόνωνείναι μια λύση ανύψωσης βαρέως-που έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα, ακρίβεια και ανθεκτικότητα. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των βασικών χαρακτηριστικών, στοιχείων και εφαρμογών του:

Βασικά Χαρακτηριστικά:

Ανυψωτική ικανότητα:

Βαθμολογήθηκε για35 μετρικοί τόνοι (35.000 kg), κατάλληλο για βαριά φορτία σε εργοστάσια, χαλυβουργεία, αποθήκες και ναυπηγεία.

Σχέδιο διπλής δοκού:

Δύο στιβαρές δοκοί γέφυρας παρέχουν ανώτερη αντοχή και σταθερότητα σε σύγκριση με τους γερανούς με μονή-δοκό, επιτρέποντας υψηλότερες χωρητικότητες και μεγαλύτερα ανοίγματα.

Διάρκεια & Κάλυψη:

Προσαρμόσιμο εύρος (συνήθως10-35 μέτρα) για να ταιριάζει σε διαστάσεις εργαστηρίου ή εγκατάστασης.

Ύψος ανύψωσης:

Ρυθμιζόμενο (συνήθως6-30 μέτρα), ανάλογα με τον τύπο του ανυψωτήρα και τη δομή του κτιρίου.

Μηχανισμός Ανύψωσης:

Ηλεκτρικό συρματόσχοινο ανυψωτικό (π.χ.Διπλό ανυψωτικό 35/10 τόνωνγια κύρια + βοηθητική ανύψωση) ή επιλογές ανύψωσης αλυσίδας.

Αργή-ταχύτητα ανύψωσης ακριβείας για λεπτές λειτουργίες.

Ταξίδια:

Ταξίδι με Γερανό:Μηχανοκίνητη κίνηση κατά μήκος σιδηροτροχιών διαδρόμου (διαμήκης).

Ταξίδι με τρόλεϊ:Διασταυρούμενη-κίνηση κατά μήκος δοκών (εγκάρσια).

Ελεγχος:Κρεμαστό (πάτημα-κουμπί) ή τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. προαιρετική λειτουργία καμπίνας.

Κατηγορία καθήκοντος:

Πρότυπα FEM/ISO(π.χ. FEM 1Am–2m, ISO M4–M6) για μέτρια έως βαριά χρήση.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:

Διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης, στάση έκτακτης ανάγκης,-σύστημα κατά της σύγκρουσης και προστασία υπερφόρτωσης.

Επιλογές μόνωσης για επικίνδυνα περιβάλλοντα (π.χ. χαλυβουργεία).

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Αντλία

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 2000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Σχέδιο: Διπλή δοκός

Αποτελεσματικότητα: υψηλή απόδοση

Ταχύτητα λειτουργίας: Λειτουργία υψηλής ταχύτητας

Σταθερότητα: Αντι-λειτουργία αιώρησης

Χρώμα: Προαιρετικό

Πηγή ισχύος: 110V/220V/230V/380V/440V, προσαρμοσμένη

Άνοιγμα:7,5-31,5μ

Ακολουθεί μια λεπτομερής τεχνική προδιαγραφή όλων των βασικών εξαρτημάτων σε σύστημα εναέριου γερανού διπλής δοκού με γάντζο:

1. Δομή Γέφυρας

Κύρια δοκάρια (2)– Δοκοί φέροντος κύριου φορτίου-που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του κόλπου.

End Trucks (2)– Στεγάζει τροχούς και συνδέει δοκούς με δοκούς διαδρόμου.

Διασταυρούμενη σύνδεση (διάφραγμα)– Παρέχει πλευρική σταθερότητα μεταξύ των δοκών.

2. Μηχανισμός Ανύψωσης

Κινητήρας ανύψωσης– Τροφοδοτεί τη λειτουργία ανύψωσης (συνήθως AC ή DC).

Συρματόσχοινο/Τύμπανο ή Ανυψωτήρας Αλυσίδων– Ανυψωτικό μέσο (συνήθωςσυρματόσχοινογια χωρητικότητα 35 τόνων).

Μπλοκ γάντζου– Εξοπλισμένο με γάντζο-βαρέως τύπου για στερέωση φορτίου.

Σύστημα πέδησης– Εξασφαλίζει ασφαλή έλεγχο του φορτίου (φρένα με δίσκο ή τύμπανο).

3. Συναρμολόγηση τρόλεϊ

Πλαίσιο τρόλεϊ– Κινείται κατά μήκος των δοκών της γέφυρας.

Τρόλεϊ Motor & Drive– Ενισχύει την οριζόντια κίνηση.

Τροχοί & Ράγα– Καθοδηγεί την κίνηση του τρόλεϊ σε δοκούς.

4. Σύστημα διαδρόμου

Δοκοί διαδρόμου– Υποστηρίζει το γερανό (τοποθετημένο σε κολώνες κτιρίου ή ανεξάρτητο).

Ράγες διαδρόμου– Παρέχει ομαλή διαδρομή για την κίνηση του γερανού.

Τερματικές στάσεις & buffers– Αποτρέπει την υπέρβαση.

5. Ηλεκτρολογικό Σύστημα

Πίνακας Ελέγχου– Επαφές σπιτιών, PLC και προστασία υπερφόρτωσης.

Έλεγχοι χειριστή– Κρεμαστό σταθμό, ραδιοτηλεχειριστήριο ή χειριστήριο καμπίνας.

Σύστημα Festoon/Cable Reel– Διαχειρίζεται τα καλώδια ρεύματος και σήματος.

6. Εξαρτήματα ασφαλείας

Διακόπτες ορίων– Αποτρέπει την υπερ-ανύψωση ή το υπερβολικό-ταξίδι.

Προστασία από υπερφόρτωση– Κυψέλη φορτίου ή περιοριστής ροπής.

Στάση έκτακτης ανάγκης (Ε-Στάση)– Άμεση διακοπή λειτουργίας.

Σύστημα κατά-σύγκρουσης(εάν λειτουργούν πολλαπλοί γερανοί στον ίδιο κόλπο).

7. Προαιρετικά χαρακτηριστικά

Καμπίνα (Καμπίνα χειριστή)– Για έλεγχο καθίσματος.

Μαγνητικά ή εξαρτήματα αρπαγής– Για εξειδικευμένα φορτία.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Ομαλή επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Πίνακας Τεχνικών Προδιαγραφών

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

A Γερανός διπλής δοκού 35 τόνωνείναι μια λύση ανύψωσης βαρέως-που χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανίες όπως ο χάλυβας, οι κατασκευές, η ναυτιλία και η μεταποίηση. Εδώ είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα:

1. Υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου

Σχεδιασμένο για χειρισμόβαριά φορτία έως 35 τόνους(και πέρα ​​με την προσαρμογή).

Πιο σταθερό από τους γερανούς μονής δοκού-για ακραία βάρη.

2. Μεγαλύτερο εύρος και κάλυψη

Οι διπλές δοκοί παρέχουν καλύτεραδομική ακεραιότητα, επιτρέπονταςμεγαλύτερα διαστήματα(έως 30m+).

Ιδανικό για μεγάλα εργαστήρια, αποθήκες και εφαρμογές σε εξωτερικούς χώρους.

3. Ενισχυμένο ύψος ανύψωσης

Ο σχεδιασμός διπλής δοκού-το επιτρέπειμεγαλύτερο ύψος γάντζουσε σύγκριση με γερανούς μονής-δοκού.

Κατάλληλο για ψηλά κτίρια ή μεγάλες ανάγκες ανύψωσης (π.χ. χαλυβουργεία, ναυπηγεία).

4. Βελτιωμένη σταθερότητα & ανθεκτικότητα

Οι δίδυμες δοκοί κατανέμουν το βάρος ομοιόμορφα, μειώνονταςεκτροπή και ταλάντευση.

Η στιβαρή κατασκευή εξασφαλίζειμεγαλύτερη διάρκεια ζωής, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα.

5. Ομαλή & Ακριβής Λειτουργία

Εξοπλισμένο μεανυψωτικά-υψηλών επιδόσεων(συρματόσχοινο ή αλυσίδα).

Ενεργοποιούνται τα σύνθετα χειριστήρια (μονάδες VFD).ομαλή επιτάχυνση/επιβράδυνση, ελαχιστοποιώντας την ταλάντευση φορτίου.

6. Ευέλικτη Προσαρμογή

Μπορεί να τοποθετηθείβοηθητικά ανυψωτικά(για διπλή ανύψωση).

Επιλογές όπωςέλεγχο καμπίνας, τηλεχειρισμό ή αυτοματισμόγια εξειδικευμένες ανάγκες.

7. Χαρακτηριστικά Ασφαλείας

ΠεριλαμβάνειΠροστασία υπερφόρτωσης, τερματικοί διακόπτες, διακοπή έκτακτης ανάγκης, και συστήματα κατά-σύγκρουσης.

Συμμορφώνεται μεδιεθνή πρότυπα(ISO, FEM, DIN, CMAA).

8. Χαμηλή Συντήρηση

Τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας-μειώνουν τη φθορά.

Εύκολη πρόσβαση για επιθεωρήσεις και επισκευές.

9. Ευρεία εφαρμογή

Χρησιμοποιείται σεχαλυβουργεία, λιμάνια, σταθμοί παραγωγής ενέργειας, αεροδιαστημικήκαι βιομηχανίες βαρέων μηχανημάτων.

Κοινές εφαρμογές:

Βιομηχανία Χάλυβα & Μετάλλων– Χειρισμός πηνίων, φύλλων και βαριών καλουπιών.

Σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής– Κινούμενοι τουρμπίνες, γεννήτριες και μεγάλος εξοπλισμός.

Ναυπηγική & Λιμάνια– Ανύψωση βαρέων εξαρτημάτων πλοίων και εμπορευματοκιβωτίων.

Μεταλλεία & Βαρέα Μηχανήματα– Μεταφορά μεγάλου εξοπλισμού εξόρυξης.

Αυτοκινητοβιομηχανία– Χειρισμός πρέσων, μήτρων και μεγάλων συγκροτημάτων.

Κατασκευές & Τσιμεντοβιομηχανίες– Μετακίνηση τμημάτων και πρώτων υλών προ{0}}χυτεύσεως σκυροδέματος.

Παραγωγή αΓερανός διπλής δοκού 35 τόνωνπεριλαμβάνει διάφορα στάδια, από το σχεδιασμό και την προμήθεια υλικών έως την κατασκευή, τη συναρμολόγηση, τη δοκιμή και την παράδοση. Παρακάτω είναι μια επισκόπηση τουδιαδικασία παραγωγής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Υπολογισμός Φορτίου & Εύρους: Προσδιορίστε το άνοιγμα του γερανού (απόσταση μεταξύ των σιδηροτροχιών), το ύψος ανύψωσης και την κατηγορία εργασίας (πρότυπο FEM/ISO).

Στατική Σχεδιασμός: Μοντελοποίηση CAD για κύριες δοκούς, ακραίες άμαξες, ανυψωτικά και τρόλεϊ.

Ηλεκτρολογικό & Σύστημα Ελέγχου: Ισχύς κινητήρα, επιλογή μετατροπέα συχνότητας και συστήματα ασφαλείας (οριακούς διακόπτες, προστασία υπερφόρτωσης).

Έλεγχος συμμόρφωσης: Διασφαλίστε την τήρησηISO, FEM, ASME ή CMAAπρότυπα.

2. Προμήθεια Υλικών

Κύρια δοκάρια: Κατασκευασμένο από-χάλυβα υψηλής ποιότητας (Q235B/Q345B) για αντοχή και ανθεκτικότητα.

Τελικές άμαξες: Ενισχυμένος χάλυβας με τροχούς, κινητήρες κίνησης και προσκρουστήρες.

Ανυψωτικό & Τρόλεϊ:

Ανυψωτήρας: Χωρητικότητα 35 τόνων με συρματόσχοινο ή αλυσίδα, κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα πέδησης.

Καροτσάκι: Περιλαμβάνει μηχανοκίνητο μηχανισμό ταξιδιού.

Ηλεκτρικά Εξαρτήματα: Κινητήρες, πίνακες ελέγχου, μενταγιόν/τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου και σύστημα τυλίγματος καλωδίων.

3. Διαδικασία Παραγωγής

Α. Κατασκευή κύριας δοκού

Κοπή & Συγκόλληση: CNC κοπή πλάσματος για ακρίβεια. αυτόματη συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο (SAW) για αντοχή.

Πυροβολισμός & Βαφή: Αντι-επεξεργασία σκουριάς με αστάρι και τελική επίστρωση (συνήθως εποξειδική βαφή).

Β. Τελική διάταξη μεταφοράς

Ευθυγράμμιση τροχών και σιδηροτροχιών: Κατεργασία ακριβείας για ομαλή διαδρομή.

Μηχανισμός κίνησης: Τοποθέτηση κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και φρένων.

Γ. Συναρμολόγηση Ανυψωτικών & Τρόλεϊ

Κιβώτιο ταχυτήτων & Μοτέρ: Τοποθετείται με σωστή βαθμονόμηση ροπής.

Σύστημα φρένων: Αποτυχία-ασφαλούς δισκόφρενου ή τυμπάνου.

Δ. Ολοκλήρωση Ηλεκτρικού Συστήματος

Πίνακας Ελέγχου: Περιλαμβάνει PLC, επαφές και προστασία υπερφόρτωσης.

Καλωδίωση & Αισθητήρες: Διακόπτες περιορισμού, αισθητήρες υπερφόρτωσης και διακοπή έκτακτης ανάγκης.

4. Ποιοτικός Έλεγχος & Δοκιμές

Επιθεώρηση διαστάσεων: Επαληθεύστε την ευθύτητα της δοκού, την ευθυγράμμιση των τροχών.

Δοκιμή φορτίου(ανάISO 4310):

Στατική Δοκιμή: 1,25 × SWL (43,75 τόνοι).

Δυναμικό τεστ: 1,1 × SWL (38,5 τόνοι) με λειτουργικούς ελέγχους.

Δοκιμή ηλεκτρικής ασφάλειας: Αντίσταση μόνωσης, λειτουργία έκτακτης διακοπής.

5. Συσκευασία & Παράδοση

Αποσυναρμολόγηση (αν χρειάζεται): Για ευκολότερη αποστολή.

Συσκευασία: Αδιάβροχο περιτύλιγμα για θαλάσσιες μεταφορές.

Απόδειξη με έγγραφα: Εγχειρίδια, αναφορές δοκιμών και πιστοποιήσεις (CE, ISO, κ.λπ.).

6. Εγκατάσταση & Θέση σε λειτουργία

Στη-Συγκέντρωση ιστότοπου: Επαν-ανέγερση δοκών, ανυψωτικών και ηλεκτρικών συνδέσεων.

Τελική δοκιμή: Λειτουργικοί έλεγχοι υπό φορτίο.

Εκπαίδευση: Εκπαίδευση χειριστή και συντήρησης.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.