MH Tire Single Girder Gantry Crane

Τι είναι ένας γερανός γερανού σκελετού ελαστικού MH με μονή δοκό;

ΕναMH Tire Single Girder Gantry Craneείναι ένας κινητός, αυτοστηριζόμενος{{0}γερανός γερανού που χαρακτηρίζεται από την ενιαία κύρια δοκό και τα ελαστικά ελαστικά για κινητικότητα. Ο χαρακτηρισμός "MH" τυπικά σημαίνει "Μέτρια έως Βαρέα Δύναμη", υποδεικνύοντας ότι έχει κατασκευαστεί για τακτική, συχνή χρήση σε βιομηχανικές εφαρμογές, χειρίζοντας σημαντικά φορτία με την ευελιξία της εύκολης μετακίνησης.

Σκεφτείτε το ως ένα στιβαρό, κινητό άλογο εργασίας που μπορεί να οδηγηθεί σε διαφορετικές τοποθεσίες σε ένα εργοστάσιο, μια αποθήκη ή μια εξωτερική αυλή για να χειριστεί εργασίες ανύψωσης βαρέων οπουδήποτε χρειάζονται.

 

Πλεονεκτήματα των γερανών γερανογέφυρων MH Tire Single Girder Gantry

Υψηλή κινητικότητα και ευελιξία:Τα ελαστικά από καουτσούκ επιτρέπουν στον γερανό να κινείται οπουδήποτε μέσα σε μια εγκατάσταση ή αυλή, παρέχοντας ικανότητα ανύψωσης ακριβώς εκεί που χρειάζεται.

Κόστος-Αποτελεσματικότητα:Ο σχεδιασμός μονής δοκού είναι πιο οικονομικός από έναν γερανό διπλής δοκού, τόσο στην αρχική επένδυση όσο και στη συντήρηση.

Εύκολη εγκατάσταση και μετεγκατάσταση:Δεν χρειάζονται σταθερές ράγες ή θεμέλια. Ο γερανός μπορεί να τεθεί γρήγορα σε λειτουργία και να μετακινηθεί εύκολα σε μια νέα θέση.

Χαμηλό ύψος κεφαλής:Η σχεδίαση κάτω-ανύψωσης μεγιστοποιεί το διαθέσιμο ύψος ανύψωσης κάτω από τη δοκό.

Εξαιρετική αξία για τον κύκλο εργασίας:Προσφέρει την τέλεια ισορροπία απόδοσης και κόστους για συχνές, μεσαίες{0}} εργασίες ανύψωσης.

 

Σύγκριση: MH Tire Single Girder vs Rail-Mounted Gantry

Χαρακτηριστικό	MH Tire Single Girder	Σιδηροτροχιά-Επιπλ
Κινητικότητα	Ελαστικά ελαστικών υψηλής ταχύτητας -	Χαμηλές - Σταθερές ράγες
Ευκαμψία	Μπορεί να οδηγηθεί οπουδήποτε	Περιορίζεται στο σιδηροδρομικό μονοπάτι
Κόστος Υποδομής	Κάτω (δεν χρειάζονται ράγες)	Υψηλότερο (απαιτείται εγκατάσταση σιδηροδρόμου)
Ακρίβεια & Σταθερότητα	Καλός	Ανώτερος
Ιδανικό για	Ευέλικτη ανύψωση πολλών-τοποθεσιών	Επαναλαμβανόμενη, σταθερή-ανύψωση διαδρομής

Σύναψη:ΟMH Tire Single Girder Gantry Craneείναι μια εξαιρετικά πρακτική και{0}}οικονομική λύση για επιχειρήσεις που χρειάζονται έναν κινητό, αξιόπιστο και ισχυρό συνεργάτη ανύψωσης. Ο συνδυασμός του απόκινητικότητα, δύναμη και ευελιξίατο καθιστά απαραίτητο εργαλείο για την ενίσχυση της παραγωγικότητας σε διάφορα βιομηχανικά και υλικοτεχνικά περιβάλλοντα όπου η σταθερή υποδομή δεν είναι επιθυμητή ή πρακτική.

 

Ανυψωτική ικανότητα 320 τόνοι
Άνοιγμα (Πλάτος) 3 - 12 μέτρα (ρυθμιζόμενο)
Ύψος ανύψωσης 3 - 10 μέτρα
Εργατική κλάση A3-A5 (ελαφριά έως μεσαία καθήκοντα)
Ταχύτητα ανύψωσης 0.5 - 8 m/min (μεταβλητή)
Τύπος κύριας δοκού Μονή/διπλή δοκός (τύπου κουτιού-)
Τροφοδοτικό 220V/380V 3φασικό ή χειροκίνητο
Λειτουργία ελέγχου Κρεμαστό χειριστήριο/ασύρματο τηλεχειριστήριο
Τύπος ανυψωτήρα Ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας/συρματόσχοινο
Travel Drive Χειροκίνητη ώθηση ή μηχανοκίνητη
Προστασία από τη διάβρωση εν θερμώ-γαλβανισμένο ή θαλάσσιο-βαφή
Αντοχή στον άνεμο έως κλίμακα μποφόρ 6 (για χρήση σε εξωτερικούς χώρους)
Θερμοκρασία λειτουργίας -20 μοίρες έως +50 μοίρες

Εδώ είναι μια λεπτομερής ανάλυση των συστατικών ενόςΓερανογέφυρα Μονού Δοκού MH.

 

1. Πρωτεύον Δομικό Σύστημα (Το Πλαίσιο)

Ενιαία κύρια δοκός:Η κύρια οριζόντια δοκός-φόρτωσης.

I-Δοκός:Ένα τυπικό χαλύβδινο τμήμα έλασης,-οικονομικό για ελαφρύτερα φορτία και μικρότερα ανοίγματα.

Συγκολλημένη δοκός κιβωτίου:Κατασκευασμένο από ατσάλινη πλάκα για ανώτερη αντοχή και ακαμψία. Χρησιμοποιείται για υψηλότερες χωρητικότητες (πιο κοντά στο όριο MH 20 τόνων) και μεγαλύτερα ανοίγματα για ελαχιστοποίηση της παραμόρφωσης.

Πόδια (Τελικά φορτηγά):Τα κάθετα στηρίγματα σε κάθε άκρο της δοκού.

Μπορεί να είναισταθερό ύψοςήευκανόνιστος(τηλεσκοπικό ή με ρυθμίσεις καρφίτσας).

Τοποθετήστε τους τροχούς, τους άξονες και συχνά τους κινητήρες κίνησης για μεγάλες διαδρομές.

Σύστημα διαδρόμου:Το μονοπάτι που ακολουθεί ο γερανός.

Για σιδηροδρομικούς γερανούς-:Χαλύβδινες ράγες τοποθετημένες σε σταθερή βάση.

Για γερανούς από καουτσούκ-Κουρασμένοι:Αρκεί μια λεία, σκληρή επιφάνεια.

Στηρίζων:Διαγώνια ατσάλινα μέλη μεταξύ των ποδιών και της δοκού. Αυτά είναι κρίσιμα για την παροχή πλευρικής σταθερότητας και την αποτροπή του γερανού από το να κουνιέται ή να ταλαντεύεται.

2. Σύστημα ανύψωσης και ταξιδιού (The Workhorse)

Ηλεκτρική μονάδα ανύψωσης:Το εξάρτημα που εκτελεί την ανύψωση. Για έναν γερανό κατηγορίας MH, αυτός είναι ένας στιβαρός, βιομηχανικός-ανυψωτήρας ποιότητας.

Κινητήρας ανύψωσης:Ηλεκτρικός κινητήρας σχεδιασμένος για συχνές εκκινήσεις και στάσεις.

Κιβώτιο ταχυτήτων:Μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα για να αυξήσει τη ροπή ανύψωσης.

Τύμπανο ή γρανάζι:Για περιέλιξη συρματόσχοινου ή αλυσίδας ανύψωσης.

Φρένο:Εμπλέκεται αυτόματα για να συγκρατήσει το φορτίο όταν το ανυψωτικό δεν τροφοδοτείται.

 

Συναρμολόγηση τρόλεϊ:Η μονάδα που μεταφέρει το ανυψωτικό κατά μήκος της δοκού.

Πλαίσιο τρόλεϊ:Υποστηρίζει το ανυψωτικό.

Τροχοί τρόλεϊ:Τρέξτε κατά μήκος της κάτω φλάντζας της κύριας δοκού.

Τρόλεϊ:Μοτέρ και γρανάζια που κινούν το τρόλεϊ. Μπορεί να είναι ηλεκτρικό ή χειροκίνητο.

Γάντζος ανύψωσης:Γάντζος από σφυρήλατο χάλυβα με μάνδαλο ασφαλείας για να αποτρέπεται η απεμπλοκή των ιμάντων.

Ταξιδιωτικές διαδρομές (μεγάλα ταξίδια):Το σύστημα που κινεί ολόκληρο τον γερανό.

Κινητήρες κίνησης:Τοποθετημένο στα άκρα φορτηγά.

Τροχοί:Φλάντζα για ράγες ή συμπαγές καουτσούκ για χρήση στο δάπεδο.

 

 

3. Σύστημα ισχύος και ελέγχου (Τα Νεύρα)

Τροφοδοτικό:

Καρούλι καλωδίου:Ένα καρούλι με ελατήριο- ή κινητήρα-που διαχειρίζεται το κύριο καλώδιο τροφοδοσίας.

Σύστημα Festoon:Ένα σύστημα τρόλεϊ και τροχιάς που μεταφέρει και διαχειρίζεται τα καλώδια τροφοδοσίας και ελέγχου.

Διεπαφή ελέγχου:

Κρεμαστό σταθμό:Ένα κρεμαστό κουτί ελέγχου κουμπιού-που επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει όλες τις λειτουργίες του γερανού.

Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου:Επιτρέπει την ασύρματη λειτουργία από ασφαλή και βέλτιστη τοποθεσία.

Πίνακας Ελέγχου:Στεγάζει ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως επαφές, ρελέ υπερφόρτωσης και μερικές φορές μια μονάδα μεταβλητής συχνότητας (VFD) για ομαλό έλεγχο.

 

 

4. Συστήματα Ασφαλείας (The Lifeline)

Load Limiter / Load Moment Indicator (LMI):Εμποδίζει το ανυψωτικό να σηκώσει φορτίο πέρα ​​από την ονομαστική του χωρητικότητα. Ένα LMI είναι πιο προηγμένο και παρέχει μια ανάγνωση.

Διακόπτες ορίων:

Διακόπτες άνω/κάτω ορίου ανύψωσης:Αυτόματη διακοπή ρεύματος στα άκρα της διαδρομής του γάντζου.

Διακόπτες ορίων ταξιδιού:Σταματήστε το γερανό ή το τρόλεϊ στο τέλος του διαδρόμου ή της δοκού.

Συστήματα πέδησης:

Ανυψωτικό φρένο:Κρατάει το φορτίο.

Ταξιδιωτικά φρένα:Στους κινητήρες κίνησης για ελεγχόμενη ακινητοποίηση.

Προφυλακτήρες και τερματικά στοπ:Ρυθμιστικά διαλύματα από καουτσούκ ή πολυμερές για την απορρόφηση της ενέργειας κρούσης στο τέλος της διαδρομής.

Συσκευή προειδοποίησης:Κόρνα ή βομβητή για να ειδοποιεί το προσωπικό όταν ο γερανός βρίσκεται σε κίνηση.

Περίληψη: Βασικά χαρακτηριστικά ενός τύπου MH

Συστατικό	Χαρακτηριστικό MH Τύπου Μονής δοκού
Δοκός	Στιβαρή I-Δοκός ή συγκολλημένη δοκός κιβωτίου(βαρύτερο από ελαφρύ-τύποι MZ)
Ανυψωτήρας	Βιομηχανικός Ηλεκτρικός Ανυψωτήραςονομαστική για κύκλο λειτουργίας M4/M5
Πόδια	Ενισχυμένοςμε στήριγμα για σταθερότητα υπό φορτίο
Ελεγχος	Αξιόπιστο μενταγιόν ή τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου
Ασφάλεια	Περιλαμβάνει Load Limiter και Limit Switchesως στάνταρ

ΣΚΙΤΣΟ

 

Κύρια τεχνική

 

Πλεονεκτήματα του MH Single Girder Gantry Crane

Αυτός ο γερανός έχει σχεδιαστεί για να παρέχει βέλτιστη απόδοση για μέτριες έως βαριές{0}} εργασίες, προσφέροντας ένα συναρπαστικό σύνολο πλεονεκτημάτων.

 

1. Ανώτερο κόστος-Αποτελεσματικότητα

Χαμηλότερη αρχική επένδυση:Ο σχεδιασμός μιας δοκού απαιτεί λιγότερο υλικό και ένα απλούστερο σύστημα ανύψωσης από έναν γερανό διπλής δοκού, με αποτέλεσμα μια σημαντικά χαμηλότερη τιμή αγοράς.

Μειωμένο λειτουργικό κόστος:Προσφέρει την τέλεια ισορροπία τιμής και απόδοσης για εφαρμογές που είναι πολύ απαιτητικές για έναν ελαφρύ-γερανό, αλλά δεν δικαιολογούν το υψηλό κόστος ενός μοντέλου διπλής δοκού.

2. Εξαιρετική ευελιξία και προσαρμοστικότητα

Ευρύ φάσμα εφαρμογών:Κατάλληλο για μια τεράστια γκάμα εργασιών, από τη μετακίνηση μηχανημάτων έως τη φόρτωση φορτηγών.

Χρήση σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους:Μπορεί να εγκατασταθεί σε εργοστάσια, αποθήκες και υπαίθριες αυλές.

Ρυθμιζόμενα χαρακτηριστικά:Πολλά μοντέλα προσφέρουν ρυθμιζόμενο άνοιγμα και ύψος, επιτρέποντάς τους να διαμορφώνονται για διαφορετικούς χώρους και εργασίες.

3. Διαστημική αποδοτικότητα

Σχεδιασμός χαμηλού κεφαλιού:Ο ανυψωτήρας κάτω-μεγιστοποιεί το διαθέσιμο ύψος ανύψωσης κάτω από τη δοκό, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας σε εγκαταστάσεις με χαμηλά ταβάνια.

Καθαρός χώρος δαπέδου:Όπως όλοι οι γερανογέφυρες, λειτουργεί από πάνω, διατηρώντας το χώρο του δαπέδου ελεύθερο για άλλο εξοπλισμό, αποθήκευση και κυκλοφορία.

4. Ευκολία εγκατάστασης και χρήσης

Απλή συναρμολόγηση:Η δομή είναι λιγότερο περίπλοκη από έναν γερανό διπλής δοκού, καθιστώντας την ταχύτερη και ευκολότερη την εγκατάσταση.

Φορητότητα:Τα κουρασμένα μοντέλα από καουτσούκ-μπορούν εύκολα να μετακινηθούν σε διαφορετικές τοποθεσίες εντός μιας εγκατάστασης, ανάλογα με τις ανάγκες.

-Φιλική λειτουργία προς τον χρήστη:Τα απλά χειριστήρια μέσω μενταγιόν ή τηλεχειριστηρίου απαιτούν ελάχιστη εκπαίδευση χειριστή.

5. Αξιόπιστη ανθεκτικότητα για την κατηγορία του

Κατασκευασμένο για συχνή χρήση:Με έναM4 (Μέτρια καθήκοντα)ήM5 (βαρέως τύπου)ταξινόμησης, είναι κατασκευασμένο από στιβαρά εξαρτήματα σχεδιασμένα να αντέχουν την τακτική, συχνή χρήση.

Μεγάλη διάρκεια ζωής:Αν συντηρηθεί σωστά, ένας γερανός τύπου MH παρέχει χρόνια αξιόπιστης εξυπηρέτησης με ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.

Εφαρμογές MH Single Girder Gantry Crane

Το MH Single Girder Gantry Crane είναι ένα ευέλικτο άλογο εργασίας που βρίσκεται σε πολλές βιομηχανίες όπου απαιτείται αξιόπιστη και αποτελεσματική ανύψωση.

 

1. Εγκαταστάσεις Κατασκευής και Συναρμολόγησης

Μετακινούμενες πρώτες ύλες:Μεταφορά χάλυβα, αλουμινίου και άλλων υλικών στις γραμμές παραγωγής.

Χειρισμός εξαρτημάτων:Ανυψωτικά εξαρτήματα, συγκολλήσεις και υπο{0}}μηχανήματα μεταξύ σταθμών εργασίας.

Φόρτωση τελικών προϊόντων:Τοποθέτηση ολοκληρωμένων προϊόντων σε φορτηγά για αποστολή.

2. Κέντρα Αποθήκης και Logistics

Φόρτωση/εκφόρτωση φορτηγών:Αποτελεσματική μετακίνηση βαρέων παλετοποιημένων εμπορευμάτων που υπερβαίνουν τη χωρητικότητα του περονοφόρου ανυψωτικού.

Στοίβαξη και αποθήκευση:Αναδιάταξη βαρέων αντικειμένων σε αποθήκη ή αυλή αποθήκευσης.

3. Εργοτάξια και υπαίθριες αυλές

Χειρισμός Οικοδομικών Υλικών:Ανύψωση χαλύβδινων ράβδων, σωλήνων, μορφών σκυροδέματος και σκαλωσιών.

Διαχείριση αυλής:Μετακίνηση και οργάνωση υλικών όπως ξυλεία, προφίλ χάλυβα και μηχανήματα σε εξωτερικούς αποθηκευτικούς χώρους.

4. Αποβάθρες αποστολής και όρμοι φόρτωσης

Γενική διακίνηση φορτίου:Φόρτωση και εκφόρτωση μη-εμπορευματοκιβωτίου φορτίου από φορτηγά και αυτοκινητάμαξες.

Γραμμές παραγωγής τροφοδοσίας:Μετακίνηση υλικών από τις αποβάθρες παραλαβής έως την έναρξη μιας διαδικασίας κατασκευής.

5. Καταστήματα συντήρησης και επισκευής

Εξυπηρέτηση Εξοπλισμού:Ανύψωση κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και βαρέων εξαρτημάτων από οχήματα και μηχανήματα για γενική επισκευή.

Συντήρηση εργοστασίου:Αντικατάσταση βαρέων εργαλειομηχανών, καλουπιών και εργαλείων πρέσας.

Η διαδικασία παραγωγής για έναΓερανογέφυρα Μονού Δοκού MHείναι μια συστηματική διαδικασία που διασφαλίζει ότι το τελικό προϊόν είναι ασφαλές, αξιόπιστο και κατασκευασμένο για μέτρια έως βαριά υπηρεσία-. Εδώ είναι μια λεπτομερής ανάλυση.

 

Στάδιο 1: Σχεδιασμός & Μηχανική

Αυτό το στάδιο καθορίζει τις προδιαγραφές του γερανού και δημιουργεί το σχέδιο παραγωγής.

Ανάλυση Απαιτήσεων Πελατών:Έλεγχος βασικών παραμέτρων: χωρητικότητα, άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, πηγή ενέργειας, μέθοδος ελέγχου και τύπος κινητικότητας (σε ράγα-τοποθετημένο ή ελαστικό-κουρασμένο).

Στατική και Μηχανολογική Σχεδιασμός:

Δομική Ανάλυση:Υπολογισμός φορτίων και τάσεων για τον προσδιορισμό του κατάλληλου μεγέθους δοκού (I-δοκός δοκού ή κιβωτίου) και σχεδιασμός σκέλους.

Επιλογή εξαρτημάτων:Καθορισμός του ανυψωτικού, του τρόλεϊ, των κινητήρων μετάδοσης κίνησης, των τροχών και των κιβωτίων ταχυτήτων από αξιόπιστους προμηθευτές.

Ηλεκτρολογικός Σχεδιασμός:Δημιουργία σχηματικών σχεδίων για τροφοδοτικό, χειριστήρια κινητήρα και κυκλώματα ασφαλείας.

Δημιουργία Bill of Materials (BOM):Αναφορά όλων των πρώτων υλών και των αγορασμένων εξαρτημάτων.

 

Στάδιο 2: Προμήθεια & Προετοιμασία Υλικού

Προμήθεια:Προμήθεια χαλύβδινων δοκών, πλακών και αγορασμένων εξαρτημάτων (ανυψωτικά, κινητήρες, ηλεκτρικά εργαλεία).

Προετοιμασία υλικού:Τα εξαρτήματα από χάλυβα κόβονται κατά μήκος χρησιμοποιώντας πριόνια ή κόφτες πλάσματος CNC. Οι τρύπες ανοίγονται ή τρυπούνται για μπουλόνια και συνδέσεις.

 

Στάδιο 3: Κατασκευή & Συναρμολόγηση Δομικών

Εδώ είναι χτισμένο το πλαίσιο του γερανού.

Κατασκευή δοκών:

Για δοκούς δοκών I-: Προετοιμασία και ενίσχυση τυπικών δοκών I-αν χρειάζεται.

Για δοκούς κιβωτίου: Κοπή ιστού και πλακών φλάντζας, συγκόλληση τους με εσωτερικά ενισχυτικά.

Κατασκευή ποδιών και άκρων φορτηγών:Κατασκευή των κατακόρυφων στηρίξεων και των τελικών φορτηγών που στεγάζουν τους τροχούς και τις κινήσεις.

Συγκόλληση:Όλες οι δομικές συνδέσεις συγκολλούνται από πιστοποιημένους συγκολλητές. Οι κρίσιμες συγκολλήσεις μπορούν να επιθεωρηθούν μέσω υπερήχων.

Μηχανική κατεργασία:Επεξεργασία επιφανειών στερέωσης για ράγες και μηχανισμούς κίνησης για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση.

 

Στάδιο 4: Μηχανική συναρμολόγηση

Το δομικό πλαίσιο συνδυάζεται με τα μηχανικά συστήματα.

Συναρμολόγηση πλαισίου:Η κύρια δοκός συνδέεται με τα πόδια, σχηματίζοντας τη βασική δομή του σκελετού. Τοποθετείται στήριγμα για σταθερότητα.

Εγκατάσταση τροχού και άξονα:Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι μέχρι το τέλος των φορτηγών. Οι άξονες και τα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης έχουν εγκατασταθεί για κίνηση με κινητήρα.

Συναρμολόγηση τρόλεϊ:Το πλαίσιο του τρόλεϊ είναι κατασκευασμένο και οι τροχοί είναι προσαρτημένοι. Στη συνέχεια, η μονάδα ανύψωσης τοποθετείται στο πλαίσιο του τρόλεϊ.

Προσάρτημα γάντζου:Το μπλοκ γάντζου είναι στερεωμένο στο συρματόσχοινο ή την αλυσίδα του ανυψωτικού.

 

Στάδιο 5: Εγκατάσταση Ηλεκτρικού & Συστήματος Ελέγχου

Καλωδίωση:Τα ηλεκτρικά καλώδια περνούν κατά μήκος της δομής του γερανού στους κινητήρες ταξιδιού, τον κινητήρα ανύψωσης και τα σημεία ελέγχου.

Εγκατάσταση συστήματος ελέγχου:Ο κρεμαστός σταθμός ελέγχου ή ο ραδιοφωνικός δέκτης είναι εγκατεστημένος και ενσύρματος. Τοποθετούνται πίνακες ελέγχου με επαφές και προστασία υπερφόρτωσης.

Ρύθμιση τροφοδοτικού:Εγκατάσταση του καρουλιού καλωδίου, του συστήματος festoon ή των ράβδων αγωγού για παροχή ρεύματος.

Συσκευές Ασφαλείας:Εγκατάσταση και καλωδίωση οριακών διακοπτών, στάσεων έκτακτης ανάγκης και συσκευών προστασίας από υπερφόρτωση.

 

Στάδιο 6: Έλεγχος και επιθεώρηση εργασιών (FAT - Εργοστασιακή δοκιμή αποδοχής)

Ο πλήρως συναρμολογημένος γερανός δοκιμάζεται για να διασφαλιστεί ότι πληροί όλες τις προδιαγραφές και τα πρότυπα ασφαλείας.

Οπτική επιθεώρηση:Έλεγχος για εργασία, σωστή συγκόλληση και σωστή συναρμολόγηση.

Όχι-Δοκιμή φόρτωσης:Λειτουργία όλων των κινήσεων (ανύψωση, διαδρομή τρόλεϊ, διαδρομή σκελετού) χωρίς φορτίο για έλεγχο για ομαλή λειτουργία και μη φυσιολογικό θόρυβο.

Δοκιμή φόρτωσης:

Δοκιμή στατικού φορτίου:Ανύψωση δοκιμαστικού φορτίου του125% της ονομαστικής χωρητικότηταςκαι κρατώντας το για να επαληθευτεί η δομική ακεραιότητα και η ικανότητα συγκράτησης του φρένου.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου:Αρση110% της ονομαστικής χωρητικότηταςκαι να το εκτελέσετε σε όλες τις κινήσεις για να εξασφαλίσετε απόδοση υπό συνθήκες εργασίας.

Δοκιμή λειτουργίας ασφαλείας:Επαλήθευση της λειτουργίας όλων των οριακών διακοπτών, των φρένων, των E-διατάξεων προστασίας και των συσκευών προστασίας από υπερφόρτωση.

 

Στάδιο 7: Αποσυναρμολόγηση, Βάψιμο & Συσκευασία

Αποσυναρμολόγηση:Ο γερανός αποσυναρμολογείται μερικώς σε λογικά τμήματα (δοκός, πόδια, τρόλεϊ) για αποστολή.

Ζωγραφική:Όλα τα εξαρτήματα είναι βαμμένα με αστάρι και τελική επίστρωση για αντιδιαβρωτική προστασία.

Συσκευασία:Τα εξαρτήματα είναι συσκευασμένα με ασφάλεια, με ιδιαίτερη προσοχή στην προστασία των κατεργασμένων επιφανειών, των νημάτων και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

 

Στάδιο 8: Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία τοποθεσίας (Δοκιμή αποδοχής ιστότοπου SAT -)

Εγκατάσταση τοποθεσίας:Ο γερανός επανασυναρμολογείται στο χώρο του πελάτη.

Τελικές συνδέσεις:Συνδέεται το ηλεκτρικό ρεύμα και γίνονται οι τελικοί έλεγχοι.

Θέση σε λειτουργία & SAT:Ο γερανός υποβάλλεται σε τελική δοκιμή λειτουργίας στο πραγματικό περιβάλλον εργασίας του.

Εκπαίδευση χειριστή:Οι χειριστές του πελάτη είναι εκπαιδευμένοι στην ασφαλή και αποτελεσματική χρήση.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.