Ηλεκτρικοί φορητοί γερανοί γερανού διπλής δοκού βαρέως τύπου

Βασικά χαρακτηριστικά των Heavy Duty Double Girder Electric Mobile Gantry Cranes

1. Ανθεκτική κατασκευή στις καιρικές συνθήκες

Προστασία από τη διάβρωση– Γαλβανισμένος χάλυβας ή ειδικές αντισκωριακές-επικαλύψεις.

Σφραγισμένα Ηλεκτρικά Εξαρτήματα– Προστασία IP55 ή υψηλότερη από τη σκόνη και το νερό.

Ανθεκτικό-Σχεδιασμός– Ορισμένα μοντέλα περιλαμβάνουνανεμόμετραγια την παρακολούθηση της ταχύτητας του ανέμου και των συστημάτων αυτόματης-πέδησης.

2. High Load Capacity & Span

Τυπικά κυμαίνεται από5 έως 500+ τόνοι.

Το εύρος μπορεί να επεκταθείέως 40 μέτρα ή περισσότερο(προσαρμόσιμο).

3. Στιβαρό σύστημα κινητικότητας

Ράγα-Ενσωματωμένοι ή ελαστικοί-Κουρασμένοι τροχοί– Ανάλογα με τις συνθήκες του εδάφους.

Ταξιδιωτικές μηχανές βαρέως τύπου-Duty– Για ομαλή κίνηση σε ανώμαλο ή ανώμαλο έδαφος.

4. Προηγμένα Συστήματα Ελέγχου

Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου– Επιτρέπει την ευέλικτη λειτουργία από ασφαλή απόσταση.

Μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD)– Εξασφαλίστε ομαλή επιτάχυνση και πέδηση.

Έλεγχος καμπίνας ή μενταγιόν– Για χειρισμό ακριβείας.

5. Βελτιώσεις Ασφάλειας & Σταθερότητας

Anti-Τεχνολογία Sway– Μειώνει την αιώρηση του φορτίου σε συνθήκες ανέμου.

Προστασία από υπερφόρτωση– Αποτρέπει τη λειτουργία του γερανού πέρα ​​από τα ασφαλή όρια.

Σφιγκτήρες ράγας & φρένα– Αποτρέψτε την ακούσια κίνηση.

 

Τύποι ηλεκτρικών κινητών γερανογέφυρων βαρέως τύπου διπλής δοκού

Τύπος	Καλύτερο για	Χαρακτηριστικά
Σιδηροδρομικός σιδηροδρομικός σταθμός-Μοντέρ σκελετών (RMG)	Λιμάνια, βαριές βιομηχανίες	Τρέχει σε σταθερές ράγες, υψηλής ακρίβειας
Rubber-Tired Gantry (RTG)	Αυλές κοντέινερ, ανώμαλο έδαφος	Κινητό, δεν χρειάζονται ράγες
Ρυθμιζόμενο σκελετό ποδιών	Προσωρινά εργοτάξια	Τα πόδια μπορούν να εκτείνονται για διαφορετικά ύψη
Ημι-Γερανός Gantry	Υποστηρίζεται μία-πλευρά (τοίχος/στήλη)	Εξοικονομεί χώρο, κατάλληλο για εργαστήρια με μερική εξωτερική χρήση

 

Ανυψωτική ικανότητα 320 τόνοι
Άνοιγμα (Πλάτος) 3 - 12 μέτρα (ρυθμιζόμενο)
Ύψος ανύψωσης 3 - 10 μέτρα
Εργατική κλάση A3-A5 (ελαφριά έως μεσαία καθήκοντα)
Ταχύτητα ανύψωσης 0.5 - 8 m/min (μεταβλητή)
Τύπος κύριας δοκού Μονή/διπλή δοκός (τύπου κουτιού-)
Τροφοδοτικό 220V/380V 3φασικό ή χειροκίνητο
Λειτουργία ελέγχου Κρεμαστό χειριστήριο/ασύρματο τηλεχειριστήριο
Τύπος ανυψωτήρα Ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας/συρματόσχοινο
Travel Drive Χειροκίνητη ώθηση ή μηχανοκίνητη
Προστασία από τη διάβρωση εν θερμώ-γαλβανισμένο ή θαλάσσιο-βαφή
Αντοχή στον άνεμο έως κλίμακα μποφόρ 6 (για χρήση σε εξωτερικούς χώρους)
Θερμοκρασία λειτουργίας -20 μοίρες έως +50 μοίρες

 

Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των εξαρτημάτων σε ηλεκτρικούς φορητούς γερανούς γερανού διπλής δοκού βαρέως τύπου, που παρουσιάζονται σε σαφή μορφή πίνακα για εύκολη αναφορά:

1. Κατασκευή γέφυρας - Κύρια δοκοί (2) Δοκοί κύριου φορτίου-που φέρουν συγκολλημένα τμήματα χαλύβδινων κιβωτίων ή σχέδιο δοκών
- Ακραία καρότσια Υποστηρίξτε κατασκευές που συνδέουν δοκούς με πόδια με συγκροτήματα τροχών
- Σταυροί νάρθηκες Παρέχουν πλευρική σταθερότητα και αποτρέπουν τη συστροφή της δοκού

 

2. Σύστημα ανύψωσης - Ηλεκτρικό ανυψωτικό (κύριος) Πρωτεύων μηχανισμός ανύψωσης (χωρητικότητας 5-550+ τόννων)
- Συγκρότημα τρόλεϊ Μηχανοκίνητη μονάδα που κινείται κατά μήκος δοκών που μεταφέρουν το ανυψωτικό
- Συρματόσχοινο και μπλοκ γάντζου Ανυψωτικό μέσο με περιστρεφόμενο άγκιστρο για προσάρτηση φορτίου
- Προαιρετικός βοηθητικός ανυψωτήρας Δευτερεύουσα συσκευή ανύψωσης για ελαφρύτερα φορτία

 

3. Συστήματα κίνησης - Μηχανισμός μετακίνησης σκελετού κινητήρα Μηχανοκίνητοι τροχοί (4-16 τροχοί συνολικά) με σύστημα σύσφιξης ράγας
- Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ Μηχανοκίνητη κίνηση κατά μήκος της δοκού
- Σύστημα σιδηροτροχιών Επίγεια-τοποθετημένες ή ενσωματωμένες ράγες για κίνηση γερανού (συνήθως ράγες QU70-QU120)

 

4. Power & Control - Σύστημα Festoon/ράβδοι αγωγών Σύστημα παροχής ισχύος για κίνηση τρόλεϊ
- Πίνακας ελέγχου με VFD Κεντρικός έλεγχος με μονάδες μεταβλητής συχνότητας για ομαλή λειτουργία
- Διασυνδέσεις χειριστή Κρεμαστό σταθμό (βαθμολόγηση IP65), τηλεχειριστήριο ή κλειστή καμπίνα

5. Ηλεκτρικό σύστημα - Κύριο τροφοδοτικό (415V 3 φάσεων) Πρωτεύουσα πηγή ενέργειας με διαχείριση καρουλιού καλωδίου
- Διακόπτες ορίου Έλεγχος θέσης για διαδρομή ανυψωτικού/τρόλεϊ
- Σύστημα διακοπής έκτακτης ανάγκης Αποκοπή ασφαλείας σε πολλές τοποθεσίες

 

 

 

6. Χαρακτηριστικά ασφαλείας - Περιοριστής υπερφόρτωσης Ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης φορτίου
- Σύστημα κατά της σύγκρουσης-λέιζερ ή ραντάρ-βασισμένο για λειτουργίες πολλαπλών γερανών
- Ανεμόμετρο (μοντέλα εξωτερικού χώρου) Παρακολούθηση ταχύτητας ανέμου με αυτόματη απενεργοποίηση
- Σύστημα προσωρινής αποθήκευσης και προφυλακτήρα Απορρόφηση ενέργειας στα όρια διαδρομής

 

7. Δομικά πρόσθετα - Διαδρομές και πλατφόρμες Πρόσβαση συντήρησης με αντιολισθητικές επιφάνειες
- Σύστημα φωτισμού LED φωτισμός χώρου εργασίας για νυχτερινές λειτουργίες
- Αντιδιαβρωτική προστασία Ειδικές επικαλύψεις ή γαλβανισμός για εξωτερική χρήση

ΣΚΙΤΣΟ

 

Κύρια τεχνική

 

Πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών κινητών γερανών γερανών διπλής δοκού βαρέως τύπου

Χαρακτηριστικό	Οφελος	Τεχνική Προδιαγραφή
1. Υψηλή χωρητικότητα φορτίου	Χειρίζεται 5-550+ τόνους (έναντι ορίου 1-20 τόνων μονής δοκού)	Οι δοκοί διατομής κουτιού- μειώνουν την παραμόρφωση (<1/1000 span)
2. Εκτεταμένο διάστημα	Καλύπτει ανοίγματα 10-40m χωρίς ενδιάμεση στήριξη	Ρυθμιζόμενη απόσταση στα πόδια για ευελιξία του χώρου
3. Ανώτερο ύψος γάντζου	Επιπλέον ανύψωση 1-2 m σε σύγκριση με μονή δοκό (χωρίς απόφραξη της κάτω δέσμης)	Η βελτιστοποιημένη γεωμετρία δοκών μεγιστοποιεί τον κατακόρυφο χώρο
4. Ενισχυμένη ανθεκτικότητα	Διάρκεια ζωής 25-30 χρόνια με σωστή συντήρηση (χάλυβας ποιότητας καταπόνησης M25)	Προστασία IP55 για εξαρτήματα εξωτερικού χώρου
5. Έλεγχος Ακρίβειας	Ακρίβεια τοποθέτησης ±5 mm με VFD και ανάδραση κωδικοποιητή	Σύστημα πέδησης 4 βημάτων για ομαλή στάση
6. Πλεονασμός ασφαλείας	Διπλό-φρένα κυκλώματος + περιοριστής υπερφόρτωσης + ανεμόμετρο (για μοντέλα εξωτερικού χώρου)	Συστήματα ασφαλείας με βαθμολογία SIL-3
7. Προσαρμογή	Δυνατότητα διαμόρφωσης με μαγνήτες, λαβές ή αυτοματοποιημένα συστήματα εντοπισμού θέσης	Έως 3 ανεξάρτητα ανυψωτικά σε μονό γερανό
8. Ενεργειακή απόδοση	Το αναγεννητικό φρενάρισμα ανακτά 15-20% ενέργεια κατά το χαμήλωμα	IE4 premium αποδοτικότητα

 

Βαριά Βιομηχανία

Χαλυβουργεία: Χειρισμός πηνίου (έως 400 μοίρες περιβάλλοντος)

Ειδικό χαρακτηριστικό:Καλώδια ανθεκτικά στη θερμότητα- + θερμική απεικόνιση

Ναυπηγική: Γερανοί γέφυρας με ανοίγματα 50m+

Παράδειγμα:Μοντέλα χωρητικότητας 800 τόνων της Hyundai Heavy Industries

Έργα Υποδομής

Κατασκευή Γέφυρας: Εγκατάσταση προκατασκευασμένου τμήματος

Μελέτη περίπτωσης:Χονγκ Κονγκ-Zhuhai-Η γέφυρα του Μακάο χρησιμοποίησε γερανούς 32 μέτρων

Σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής: Ανέγερση στροβίλου (ακρίβεια<10mm alignment)

Σημείο δεδομένων:2,000+ τέτοιοι γερανοί στον κινεζικό τομέα ηλεκτρικής ενέργειας

 

Η παραγωγική διαδικασία του αΗλεκτρικοί φορητοί γερανοί γερανού διπλής δοκού βαρέως τύπουπεριλαμβάνει διάφορα στάδια, από το σχεδιασμό και τη μηχανική έως την κατασκευή, τη συναρμολόγηση και τη δοκιμή. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση της τυπικής διαδικασίας παραγωγής:

---

1. Σχεδιασμός & Μηχανική

Εννοιολογικός σχεδιασμός:Οι μηχανικοί δημιουργούν αρχικά σκίτσα και τρισδιάστατα μοντέλα με βάση τη χωρητικότητα φορτίου (200 τόνοι), την εμβέλεια, την κινητικότητα και τις περιβαλλοντικές συνθήκες (θαλάσσια χρήση).

Δομική Ανάλυση:Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) διασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να χειριστεί δυναμικά φορτία, άνεμο και δυνάμεις κυμάτων.

Υδραυλικά & Ηλεκτρικά Συστήματα:Σχεδιασμός υδραυλικών κυλίνδρων, βαρούλκων και συστημάτων ελέγχου για ομαλές εργασίες ανύψωσης.

Επιλογή υλικού:Χάλυβας υψηλής- αντοχής (π.χ. ASTM A514) για αντοχή στη διάβρωση σε θαλάσσια περιβάλλοντα.

Κανονιστική συμμόρφωση:Πληροί πρότυπα όπωςDNV-GL, ABS ή Lloyd's Registerγια ναυτικούς γερανούς.

---

2. Προμήθεια Υλικών

Χαλύβδινες πλάκες και δοκοί:Προέρχεται από τη μπούμα, το πλαίσιο και το δομικό πλαίσιο.

Υδραυλικά εξαρτήματα:Αντλίες, κύλινδροι, σωλήνες και βαλβίδες από πιστοποιημένους προμηθευτές.

Ηλεκτρικά Συστήματα:Κινητήρες, αισθητήρες και πίνακες ελέγχου (συχνά αδιάβροχοι για θαλάσσια χρήση).

Συρματόσχοινα και στάχυα:Καλώδια από χάλυβα υψηλής ποιότητας-για ανύψωση.

---

3. Κατασκευή

Α. Δομική Κατασκευή

Κοπή & Διαμόρφωση:CNC κοπή πλάσματος/λέιζερ για εξαρτήματα ακριβείας.

Συγκόλληση:Αυτοματοποιημένη και χειροκίνητη συγκόλληση (Συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο για παχιά τμήματα).

Κατασκευή μπουμ:Δικτυωτό ή τηλεσκοπικό σχέδιο για αντοχή και κινητικότητα.

Πλαίσιο & Εξάρσεις:Ενισχυμένο για σταθερότητα κατά την ανύψωση.

Β. Υδραυλική & Μηχανολογική Συναρμολόγηση

Υδραυλικό σύστημα:Εγκατάσταση αντλιών, κυλίνδρων και εύκαμπτων σωλήνων.

Βαρούλκα και ντραμς:Τοποθετημένο για εργασίες ανύψωσης και κατεβάσματος.

Μηχανισμός περιστροφής:Επιτρέπει περιστροφή 360 μοιρών (εάν υπάρχει).

Γ. Ηλεκτρικά & Συστήματα Ελέγχου

Καμπίνα ελέγχου:Αδιάβροχος σταθμός χειριστή με joysticks/αισθητήρες.

Παρακολούθηση φορτίου:Φορτώστε κυψέλες και τερματικούς διακόπτες για ασφάλεια.

Τροφοδοτικό:Κινητήρας ντίζελ ή ηλεκτροκινητήρας (θαλάσσιας-βαθμίδας).

---

4. Συναρμολόγηση & Ένταξη

Εγκατάσταση μπούμας:Τοποθετείται στο σασί με σημεία περιστροφής.

Αντίβαρα:Προστέθηκε για ισορροπία (εάν απαιτείται).

Τελική καλωδίωση και υδραυλική εγκατάσταση:Σύνδεση υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων.

Ζωγραφική και επίστρωση:Αντιδιαβρωτική βαφή (εποξειδικές επικαλύψεις ή ψευδάργυρο).

---

5. Δοκιμές & Ποιοτικός Έλεγχος

Δοκιμή φόρτωσης:Ανύψωση 200 τόνων (+25% δοκιμή υπερφόρτωσης, ανά πρότυπα).

Λειτουργικές δοκιμές:Έλεγχος υδραυλικών κινήσεων, περιστροφής και ευστάθειας.

Περιβαλλοντικές δοκιμές:Δοκιμές ψεκασμού αλατιού για ανθεκτικότητα στη θάλασσα.

Έλεγχοι ασφαλείας:Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης, συναγερμοί υπερφόρτωσης.

---

6. Παράδοση & Θέση σε λειτουργία

Μεταφορά:Αποσυναρμολογείται για αποστολή ή παραδίδεται ως κινητή μονάδα.

Στη-Συγκέντρωση ιστότοπου:Επανασυναρμολογείται στην αποβάθρα ή στο ναυπηγείο.

Εκπαίδευση χειριστή:Πρωτόκολλα χειρισμού και ασφάλειας.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.