Εκτοξευτής δοκού γέφυρας 320 Ton

 

 

Βασικά χαρακτηριστικά ενός εκτοξευτή δέσμης γέφυρας 320 τόνων:
Υψηλή χωρητικότητα φορτίου – Σχεδιασμένο για να χειρίζεται δοκούς βάρους έως 320 τόνων, καθιστώντας το κατάλληλο για μεγάλες δοκούς που χρησιμοποιούνται σε μεγάλα έργα υποδομής.

Modular & Adjustable Design – Μπορεί να διαμορφωθεί για διαφορετικά μήκη ανοίγματος και τύπους δοκών.

Αυτοπροωθούμενο ή ερπυστριοφόρο-Βασισμένο – Ορισμένα μοντέλα κινούνται σε ράγες ή ερπυστριοφόρους, ενώ άλλα τοποθετούνται σε τροχοφόρους μεταφορείς.

Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης – Χρησιμοποιεί υδραυλικούς γρύλους ή γερανογέφυρες για την ακριβή ανύψωση και τοποθέτηση των δοκών.

Μηχανισμοί Σταθερότητας & Ασφάλειας – Περιλαμβάνει εξάρσεις, αντίβαρα και αυτοματοποιημένα συστήματα εξισορρόπησης για την εξασφάλιση ασφαλών λειτουργιών.

Λειτουργία τηλεχειριστηρίου – Πολλοί σύγχρονοι εκτοξευτές διαθέτουν τηλεχειριζόμενη-κίνηση για ακρίβεια και ασφάλεια.

 

Εκτοξευτής δέσμης γέφυρας 320-Ton – Τεχνικές προδιαγραφές
1. Γενική Περιγραφή
Τύπος: Σύστημα εκτοξευτή/αυτοπροωθούμενης δέσμης/αυτοπροωθούμενων-

Χωρητικότητα: 320 μετρικοί τόνοι (μέγιστη ικανότητα ανύψωσης/εκτόξευσης)

Εφαρμογή: Ανέγερση προκατασκευασμένων δοκών από σκυρόδεμα (I-δοκοί, U-δοκοί, δοκοί κιβωτίου) ή χαλύβδινες δοκοί

Σύστημα ελέγχου: Υδραυλικό/ηλεκτρικό με τηλεχειρισμό ή λειτουργία καμπίνας

2. Δομικά στοιχεία
Κύρια δοκός/πλαίσιο: Σχέδιο δοκών από χάλυβα υψηλής-αντοχής ή κιβωτίου

Μύτη εκκίνησης: Επεκτάσιμο μπροστινό τμήμα για τοποθέτηση δοκών

Πόδια στήριξης/Στήριγμα: Ρυθμιζόμενο για σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος

Μηχανισμός Ανύψωσης: Υδραυλικοί γρύλοι ή βαρούλκα με συγχρονισμένο έλεγχο

Σύστημα τρόλεϊ: Μηχανοκίνητο καρότσι για διαμήκη κίνηση δοκών

3. Power & Drive System
Κινητήρας: ντίζελ ή ηλεκτρικός-τροφοδοτούμενος (εξαρτάται από το μοντέλο)

Υδραυλικό σύστημα: Αντλίες υψηλής-πίεσης για ανύψωση και κίνηση

Μηχανισμός μετάδοσης κίνησης: ερπύστρια ερπυστριοφόρου ή ελαστικά-τροχοφόροι (αυτοπροωθούμενοι-)

Ταχύτητα: Ρυθμιζόμενη (συνήθως 3–10 m/min για ακριβή τοποθέτηση)

4. Τεχνικές Παράμετροι
Μέγιστη κάλυψη: Έως 50–60 μέτρα (ρυθμιζόμενη βάσει διαμόρφωσης)

Ύψος ανύψωσης: 10–30 μέτρα (ανάλογα με το ύψος της προβλήτας)

Πλάτος λειτουργίας: Ρυθμιζόμενο για να ταιριάζει με το πλάτος του καταστρώματος της γέφυρας

Δυνατότητα διαβάθμισης: Έως 5–10% κλίση (εξαρτάται από το έδαφος)

Αντίσταση: Σταθερή έως 12–15 m/s (λειτουργικό όριο)

5. Χαρακτηριστικά ασφαλείας
Παρακολούθηση φορτίου: Αισθητήρες φορτίου σε πραγματικό χρόνο για προστασία από υπερφόρτωση

Αντιολισθητικό σύστημα: Υδραυλικά φρένα και μηχανισμοί κλειδώματος

Emergency Stop: Χειροκίνητος και απομακρυσμένος τερματισμός έκτακτης ανάγκης

Έλεγχος ευστάθειας: Αυτόματη ισοπέδωση σε ανώμαλο έδαφος

6. Συμμόρφωση & Πρότυπα
Κωδικοί σχεδιασμού: EN 13000, ASME B30 ή ισοδύναμο

Πιστοποίηση: CE, ISO 9001 ή-συγκεκριμένη συμμόρφωση έργου

7. Προαιρετικά χαρακτηριστικά
Αυτοματοποιημένη ευθυγράμμιση: Καθοδηγούμενη τοποθέτηση με λέιζερ/GNSS-

Modular Design: Για εύκολη μεταφορά και επανασυναρμολόγηση

Τηλεχειριστήριο: Ασύρματη λειτουργία για ασφάλεια σε σύνθετους χώρους

 

Ένας εκτοξευτής δοκών γέφυρας 320-τόνων είναι ένα μηχάνημα βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση προκατασκευασμένων δοκών (δοκών) γεφυρών από σκυρόδεμα ή χάλυβα κατά την κατασκευή της γέφυρας. Παρακάτω είναι τα βασικά στοιχεία που βρίσκονται συνήθως σε έναν τέτοιο εκτοξευτή:

1. Κύρια δοκός (μύτη εκτόξευσης)
Το πρωτεύον δομικό πλαίσιο που στηρίζει και μεταφέρει δοκούς γεφυρών.

Συχνά τηλεσκοπικό ή αρθρωτό για ρυθμιζόμενο μήκος.

2. Σύστημα ανύψωσης (Ανυψωτικό/Γεωφορείο)
Υδραυλικά ή ηλεκτρικά βαρούλκα χωρητικότητας 320 τόνων.

Περιλαμβάνει δοκούς ανύψωσης, πλαίσια διαστολής και ιμάντες για ασφαλή χειρισμό δοκών.

3. Πόδια και προβλήτες στήριξης
Προσωρινά στηρίγματα που σταθεροποιούν τον εκτοξευτή κατά την τοποθέτηση της δέσμης.

Ρυθμιζόμενα υδραυλικά πόδια για έλεγχο ύψους και ευθυγράμμισης.

4. Τρόλεϊ εκτόξευσης (Μηχανισμός Ταξιδίου)
Μηχανοκίνητο σύστημα τρόλεϊ που κινεί τη δοκό κατά μήκος της κύριας δοκού.

Χρησιμοποιεί ράγες, τροχούς ή ερπύστρια.

5. Υδραυλικό Σύστημα
Ενεργοποιεί μηχανισμούς ανύψωσης, ώθησης και ρύθμισης.

Περιλαμβάνει κυλίνδρους, αντλίες και βαλβίδες ελέγχου.

6. Σύστημα ευθυγράμμισης δοκών
Υδραυλικές ή μηχανικές ρυθμίσεις για ακριβή τοποθέτηση της δέσμης.

Μπορεί να περιλαμβάνει ευθυγράμμιση με λέιζερ ή GPS{0}}.

7. Σύστημα αντίβαρου
Εξισορροπεί τον εκτοξευτή κατά την επέκταση της δέσμης για να αποτρέψει την ανατροπή.

Συχνά αφαιρείται ή ρυθμίζεται με βάση τις απαιτήσεις φορτίου.

 

8. Καμπίνα ελέγχου & Κονσόλα χειριστή
Στεγάζει το σύστημα ελέγχου (χειροκίνητο, ημι{0}}αυτόματο ή τηλεχειριζόμενο-).

Περιλαμβάνει joysticks, οθόνες και κλειδώματα ασφαλείας.

9. Εξωθητήρες & Σταθεροποιητές
Επεκτάσιμα στηρίγματα για ενίσχυση της σταθερότητας κατά τη λειτουργία.

Συχνά λειτουργεί υδραυλικά.

10. Μονάδα ισχύος (ντίζελ/ηλεκτρική)
Παρέχει ενέργεια για υδραυλικές αντλίες και συστήματα κίνησης.

Μπορεί να είναι ντίζελ-μηχανοκίνητος-ή ηλεκτρικός (αν υπάρχει διαθέσιμη τροφοδοσία στο δίκτυο-).

11. Συστήματα Ασφαλείας
Αισθητήρες φορτίου, διακόπτες ορίου και φρένα έκτακτης ανάγκης.

Μηχανισμοί κατά της ταλάντωσης και χαρακτηριστικά αντίστασης στον αέρα.

12. Βοηθητικά Εξαρτήματα
Σφιγκτήρες δοκών & λαβές – Ασφαλίστε την προκατασκευασμένη δοκό κατά τη μεταφορά.

Προσωρινά ρουλεμάν – Στήριξη δοκών πριν από την τελική εγκατάσταση.

Τροχοί μεταφοράς/Ίχνη – Επιτρέπει τη μετεγκατάσταση του εκτοξευτή.

 

 

 

Ο εκτοξευτής δοκών γέφυρας 320-τόνων είναι ένα εξειδικευμένο μηχάνημα βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται στην κατασκευή μεγάλων γεφυρών, ιδιαίτερα για την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών από σκυρόδεμα ή δοκών κιβωτίων. Εδώ είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα:

1. Υψηλή χωρητικότητα φορτίου
Δυνατότητα χειρισμού βαριών δοκών έως και 320 τόνων, καθιστώντας το κατάλληλο για-γέφυρες μεγάλων ανοιγμάτων (π.χ. έργα αυτοκινητοδρόμων, σιδηροδρόμων και οδογέφυρες).

Μειώνει την ανάγκη για πολλαπλούς γερανούς ή πρόσθετο εξοπλισμό υποστήριξης.

2. Ακρίβεια και σταθερότητα
Εξοπλισμένο με υδραυλικά συστήματα-ελεγχόμενα από υπολογιστή για ακριβή τοποθέτηση της δέσμης.

Εξασφαλίζει ασφαλή και σταθερή τοποθέτηση, ελαχιστοποιώντας το ανθρώπινο λάθος.

3. Αποδοτικότητα και Ταχύτητα
Ταχύτερη εγκατάσταση σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους με-γερανό.

Μπορεί να εκτοξεύσει πολλαπλές δοκούς σε μία μόνο λειτουργία, μειώνοντας τον χρόνο κατασκευής.

4. Προσαρμοστικότητα
Λειτουργεί σε διαφορετικούς τύπους γεφυρών (απλή υποστήριξη, συνεχή ανοίγματα, καμπύλες γέφυρες).

Τα ρυθμιζόμενα στηρίγματα και ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπουν τη χρήση σε διαφορετικά εδάφη και ύψη.

5. Βελτιώσεις ασφαλείας
Μειώνει τους κινδύνους που σχετίζονται με το χειροκίνητο χειρισμό δοκών.

Διαθέτει μηχανισμούς κατά-ανάκρουσης, αισθητήρες φορτίου και φρένα έκτακτης ανάγκης για την πρόληψη ατυχημάτων.

6. Κόστος-Αποτελεσματικότητα
Μειώνει το κόστος εργασίας και εξοπλισμού ελαχιστοποιώντας την εξάρτηση από τον γερανό.

Η ταχύτερη κατασκευή οδηγεί σε νωρίτερη ολοκλήρωση του έργου και εξοικονόμηση κόστους.

7. Ελάχιστη διαταραχή τοποθεσίας
Απαιτεί λιγότερο χώρο στο έδαφος σε σύγκριση με τους μεγάλους γερανούς.

Ιδανικό για αστικές ή περιορισμένες περιοχές όπου οι παραδοσιακοί γερανοί δεν είναι πρακτικοί.

8. Αυτοματισμός & Τηλεχειρισμός
Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν τηλεχειρισμό, βελτιώνοντας την ασφάλεια σε επικίνδυνες συνθήκες.

 

Ο εκτοξευτής δοκών γέφυρας 320- τόνων είναι ένας εξοπλισμός βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται στην κατασκευή μεγάλων γεφυρών, ιδιαίτερα για την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών από σκυρόδεμα ή χαλύβδινων δοκών. Παρακάτω είναι οι βασικές εφαρμογές και τα χαρακτηριστικά του:

Εφαρμογές
Γέφυρες Αυτοκινητοδρόμων & Σιδηροδρόμων

Χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δοκών T-, δοκών I{-, κιβωτίων δοκών και δοκών U- σε γέφυρες μεγάλου-ανοίγματος.

Κατάλληλο για απλά στηριζόμενες και συνεχείς γέφυρες δοκού.

Αστικές οδογέφυρες & υπερβάσεις

Τοποθετεί αποτελεσματικά δοκούς σε υπερυψωμένους δρόμους και έργα σιδηροδρομικών γραμμών του μετρό.

Ορεινή και Ποταμός-Διασχίζοντας Γέφυρες

Ικανότητα χειρισμού σύνθετων εδαφών όπου οι γερανοί μπορεί να μην είναι εφικτές.

Εγκατάσταση προκατασκευασμένων δοκών

Ανυψώνει και τοποθετεί προκατασκευασμένες δοκούς από σκυρόδεμα ή χάλυβα βάρους έως 320 τόνων.

 

 

Η διαδικασία παραγωγής για έναν εκτοξευτή δέσμης γέφυρας 320 τόνων περιλαμβάνει πολλά κρίσιμα στάδια, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού, της προμήθειας υλικών, της κατασκευής, της συναρμολόγησης, της δοκιμής και του ποιοτικού ελέγχου. Ακολουθεί ένα δομημένο περίγραμμα της τυπικής διαδικασίας παραγωγής:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Ανάλυση Απαιτήσεων: Προσδιορίστε την ικανότητα φόρτωσης (320 τόνοι), το μήκος του ανοίγματος, την κινητικότητα και τις συνθήκες λειτουργίας.

Στατική Σχεδιασμός:

Μοντελοποίηση CAD (π.χ. SolidWorks, AutoCAD) για δοκούς, στηρίγματα, υδραυλικά/πνευματικά συστήματα και μηχανισμό εκτόξευσης.

Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για την επικύρωση της κατανομής των τάσεων και των παραγόντων ασφάλειας.

Μηχανικά Συστήματα: Σχεδιασμός συστημάτων πρόωσης, ανύψωσης και σταθεροποίησης (υδραυλικοί γρύλοι, βαρούλκα, ερπύστριες/τροχοί).

Κανονιστική συμμόρφωση: Διασφαλίστε τη συμμόρφωση με τα πρότυπα (π.χ. EN 13001, AASHTO ή τοπικούς κωδικούς).

2. Προμήθεια Υλικών
Κατασκευαστικός χάλυβας: Χάλυβας υψηλής-ποιότητας (π.χ. Q345B, ASTM A572) για κύριες δοκούς και στηρίγματα.

Υδραυλικά εξαρτήματα: Αντλίες, κύλινδροι και βαλβίδες ελέγχου από πιστοποιημένους προμηθευτές.

Ηλεκτρικά Συστήματα: Κινητήρες, αισθητήρες και PLC για αυτοματισμό (εάν υπάρχουν).

Συνδετήρες και υλικά συγκόλλησης: Μπουλόνια και ηλεκτρόδια υψηλής{0} εφελκυσμού (π.χ. E7018).

3. Διαδικασία Κατασκευής
Α. Κατασκευή κύριας δοκού
Κοπή: Κοπή πλάσματος/οξυ{0}}καυσίμου χαλύβδινων πλακών στις απαιτούμενες διαστάσεις.

Συγκόλληση:

Υπο-συναρμολόγηση πλακών ιστού/φλάντζας μέσω συγκόλλησης με υποβρύχιο τόξο (SAW).

Συγκολλήσεις πλήρους διείσδυσης για κρίσιμους αρμούς (δοκιμή UT/RT).

Μηχανική κατεργασία: Διάνοιξη οπών για συνδέσεις και φινίρισμα επιφανειών.

Β. Κατασκευή Υποστήριξης & Ρουλεμάν
Κατασκευάστε προβλήτες, βάσεις στήριξης και ρουλεμάν χρησιμοποιώντας μηχανική κατεργασία CNC για ακρίβεια.

Γ. Συναρμολόγηση Μηχανικών Συστημάτων
Τοποθετήστε υδραυλικούς κυλίνδρους, βαρούλκα και τροχιές.

Συναρμολογήστε μονάδες ισχύος και πίνακες ελέγχου.

4. Συναρμολόγηση & Ένταξη
Τοποθέτηση κύριων δοκών: Χρησιμοποιήστε γερανούς για να τοποθετήσετε και να βιδώσετε/συγκολλήσετε δοκούς.

Μηχανικά συστήματα τοποθέτησης: Συνδέστε συστήματα πρόωσης, ανύψωσης και ζυγοστάθμισης.

Ηλεκτρική καλωδίωση: Συνδέστε αισθητήρες, PLC και πηγές ενέργειας.

5. Δοκιμές & Θέση σε λειτουργία
Δοκιμή φορτίου: Εφαρμόστε το 120% του φορτίου σχεδιασμού (384 τόνοι) για να επαληθεύσετε τη δομική ακεραιότητα.

Λειτουργικές δοκιμές:

Δοκιμές πίεσης υδραυλικού συστήματος.

Δοκιμές κίνησης (εκτόξευση, ανάκληση).

Έλεγχοι ασφαλείας: Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης, προστασία υπερφόρτωσης.

6. Ποιοτικός Έλεγχος & Τεκμηρίωση
Επιθεωρήσεις: Έλεγχοι διαστάσεων, NDT (υπερηχητικό, μαγνητικό σωματίδιο).

Πιστοποίηση: Επαλήθευση-τρίτου μέρους (π.χ. ISO 9001, σήμανση CE).

Εγχειρίδια: Παρέχετε οδηγίες λειτουργίας, συντήρησης και ασφάλειας.

7. Παράδοση & Εγκατάσταση τοποθεσίας
Αποσυναρμολόγηση για μεταφορά (αν είναι αρθρωτό).

Επανασυναρμολόγηση και τελική δοκιμή στον ιστότοπο- πριν από την έναρξη λειτουργίας.

 

 

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Εκτοξευτής δοκού γέφυρας 320 τόνων, Κίνα κατασκευαστές εκτοξευτών δοκών γέφυρας 320 τόνων, προμηθευτές, εργοστάσιο