εναέριος γερανός και μεταφορέας

Το Overhead Crane And Conveyor είναι ένας κοινός εξοπλισμός χειρισμού υλικών, που χρησιμοποιείται κυρίως σε εργαστήρια, αποθήκες, αποβάθρες και άλλα μέρη για να βοηθήσει στην ανύψωση και τη μετακίνηση εμπορευμάτων οριζόντια. Έχει συμπαγή δομή, εύκολη λειτουργία και είναι κατάλληλο για ποικίλα περιβάλλοντα. Είναι αποτελεσματικό, ασφαλές και οικονομικό.

Ο εναέριος γερανός και ο μεταφορέας αποτελείται από μια ενιαία κύρια δοκό, τελική δοκό, σύστημα ανύψωσης (άγκιστρο, τροχαλία), διάταξη κίνησης και ηλεκτρικό σύστημα. Η δομή είναι σχετικά απλή και εύκολη στην εγκατάσταση και συντήρηση. Σε σύγκριση με τον γερανό γέφυρας διπλής δοκού, ο σχεδιασμός μονής δοκού είναι ελαφρύτερος και κατάλληλος για τη διαχείριση μικρών και μεσαίων φορτίων. Συνήθως χρησιμοποιείται για εύρος φόρτωσης 5-20 τόνων και άνοιγμα 7.5-31,5 μέτρων.

Ο εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί σε ξεχωριστή ράγα ανύψωσης ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη ή να αναρτηθεί στην υπάρχουσα κτιριακή δομή καταλαμβάνοντας μικρό χώρο. Λόγω του μικρού βάρους του εξοπλισμού, η ισχύς του κινητήρα είναι μικρή, η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα, με υψηλή απόδοση. Αυτός ο γερανός είναι εξοπλισμένος με μια ποικιλία συσκευών προστασίας ασφαλείας, όπως προστασία υπερφόρτωσης, προστασία ορίων, συσκευή έκτακτης ανάγκης κ.λπ., για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά τη λειτουργία.

4. Σε σύγκριση με τους γερανούς γέφυρας διπλής δοκού, το Overhead Crane And Conveyor έχει χαμηλότερο κόστος και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Λόγω της συμπαγούς δομής του και της λιγότερης κατάληψης χώρου, είναι κατάλληλο για χώρους με περιορισμένο χώρο. Μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις χρήσης για προσαρμογή σε ποικίλα περιβάλλοντα εργασίας.

Εγγύηση βασικών εξαρτημάτων: 1 έτος

Εξαρτήματα πυρήνα: Κινητήρας, Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας, Γρανάζια, Φώτος πορείας, Ακριβής δέσμη, Ηλεκτρικό σύστημα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 30000 kg

Χαρακτηριστικό: Γερανός Γέφυρας

Κατάσταση: Καινούργιο

Αξιολογημένη στιγμή ανύψωσης: Ως απαίτηση σας

Μέγ. Ανυψωτικό φορτίο: προσαρμοσμένο

Άνοιγμα:10.5-31.5μ

Μέγ. Πίεση τροχού:74-780KN

Προϊόντα χάλυβα:Q235B(-20 βαθμός -40 βαθμός ),Q345E(-40 βαθμός -40 βαθμός )

Πηγή ισχύος: 3 φάση 380V 50hz

Τύπος: γερανός μονής δοκού

Εργατική τάξη: A3~A4

 

 

1.Κύριο δοκάρι

1) Δομική μορφή μεγάλης δοκού

Η κύρια δοκός ενός γερανού και ενός μεταφορέα έχει συνήθως δύο κύριες μορφές:

I-beam (I-beam): Αυτή η κύρια δοκός χρησιμοποιεί δοκό I ή συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες για να σχηματίσει μια δομή σε σχήμα I. Οι δοκοί I έχουν καλή αντοχή σε κάμψη και στρέψη, μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία και είναι ελαφριές σε βάρος. Συχνά χρησιμοποιούνται σε ελαφρούς και μεσαίου μεγέθους γερανούς.

Δοκός κιβωτίου: Η δοκός κουτιού είναι μια δομή κλειστής διατομής συγκολλημένη από χαλύβδινες πλάκες, σε σχήμα ορθογώνιου κιβωτίου. Σε σύγκριση με το I-beam, το κιβώτιο δοκού έχει ισχυρότερη αντίσταση στρέψης και κάμψης, είναι κατάλληλο για γερανούς με μεγαλύτερα ανοίγματα ή βαριά φορτία και έχει ισχυρότερη δομή, αλλά το κόστος κατασκευής είναι σχετικά υψηλό.

2) Υλικό της κύριας δοκού

Η κύρια δοκός είναι γενικά κατασκευασμένη από δομικές χαλύβδινες πλάκες ή χαλύβδινα τμήματα υψηλής αντοχής για να διασφαλιστεί η φέρουσα ικανότητα και η αντοχή της. Οι χάλυβες που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι:

Χάλυβας Q235B: έχει καλή πλαστικότητα, σκληρότητα και ιδιότητες συγκόλλησης και είναι κατάλληλος για γερανούς με συνηθισμένα φορτία.

Χάλυβας Q345B: έχει υψηλότερη αντοχή, είναι κατάλληλος για γερανούς με μεσαία και βαριά φορτία και μπορεί επίσης να διατηρήσει καλή σκληρότητα σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας.

Σύστημα ανύψωσης

Τεχνικές παράμετροι του συστήματος ανύψωσης

1) Ανυψωτική ικανότητα: Η μέγιστη φέρουσα ικανότητα του συστήματος ανύψωσης, η οποία συνήθως καθορίζεται σύμφωνα με το πρότυπο σχεδιασμού του γερανού. Για παράδειγμα, η κοινή ανυψωτική ικανότητα ενός εναέριου γερανού και μεταφορέα είναι 1 τόνος έως 20 τόνοι.

2) Ταχύτητα ανύψωσης: Η ταχύτητα με την οποία ανυψώνονται τα εμπορεύματα, συνήθως μεταξύ 5-20 μέτρων ανά λεπτό, και η συγκεκριμένη ταχύτητα προσαρμόζεται ανάλογα με το μοντέλο και το φορτίο του ηλεκτρικού ανυψωτικού. Ορισμένοι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικό ανυψωτικό δύο ταχυτήτων που μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα ανύψωσης ανάλογα με τις ανάγκες, λαμβάνοντας υπόψη την απόδοση και την ακρίβεια.

3) Ύψος ανύψωσης: Το μέγιστο κατακόρυφο ύψος στο οποίο το σύστημα ανύψωσης μπορεί να ανυψώσει τα εμπορεύματα, το κοινό ύψος ανύψωσης είναι 6 μέτρα έως 30 μέτρα, το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις εφαρμογής.

4) Επίπεδο εργασίας: Σύμφωνα με τη συχνότητα χρήσης και τις συνθήκες φορτίου του γερανού, το επίπεδο εργασίας του συστήματος ανύψωσης είναι γενικά Α3 έως Α5 (μέση συχνότητα χρήσης). Το σύστημα ανύψωσης με υψηλό επίπεδο εργασίας έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο ανθεκτικό και κατάλληλο για εργασίες υψηλότερης έντασης.

 

 

3.Τέλοςμεταφορά

1) Υποστήριξη και στερέωση: Η κύρια λειτουργία της τελικής δοκού είναι να υποστηρίζει την κύρια δέσμη και τον ηλεκτρικό ανυψωτήρα και άλλα εξαρτήματα και να στερεώνει ολόκληρο τον γερανό στην πίστα μέσω των τροχών για να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του. Δεν μεταφέρει μόνο το βάρος του γερανού, αλλά και το βάρος του ανυψωμένου αντικειμένου.

2) Οριζόντια κίνηση: Η ακραία δοκός κινείται οριζόντια κατά μήκος της τροχιάς ανύψωσης μέσω του κινητήρα μετάδοσης κίνησης και της ομάδας τροχών, επιτρέποντας στον υπερυψωμένο γερανό και τον μεταφορέα να κινείται ελεύθερα στην περιοχή εργασίας. Αυτή η οριζόντια κίνηση επιτρέπει στον γερανό να αλλάζει γρήγορα τις περιοχές εργασίας μεταξύ διαφορετικών θέσεων, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση λειτουργίας.

3) Καθοδήγηση και ισορροπία: Η ακραία δοκός έχει σχεδιαστεί για να είναι συμμετρική και στα δύο άκρα για να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία κατά την κίνηση του γερανού και να αποφεύγεται η πλευρική ολίσθηση ή η κλίση. Η λειτουργία καθοδήγησης της ακραίας δοκού διασφαλίζει ότι ο γερανός κινείται σε ευθεία γραμμή στην τροχιά χωρίς να αποκλίνει από την καθορισμένη τροχιά.

4) Απορρόφηση κραδασμών και προσκρουστήρα: Προκειμένου να αποφευχθεί η σοβαρή πρόσκρουση του γερανού όταν τρέχει μέχρι το τέλος της διαδρομής, συνήθως εγκαθίστανται στην ακραία δοκό ρυθμιστικές συσκευές όπως ελαστικά τεμάχια προστασίας ή ελατηριωτοί προσκρουστήρες. Αυτές οι συσκευές μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τη δύναμη κρούσης και να προστατεύσουν την ασφάλεια του γερανού και της δομής του κτιρίου.

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

Αρχή λειτουργίας του μηχανισμού λειτουργίας γερανού

1) Εκκίνηση και λειτουργία: Όταν ο χειριστής στέλνει μια εντολή μέσω του ελεγκτή, ο κινητήρας ξεκινά, ο μειωτήρας μετατρέπει την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήρα σε έξοδο χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής και ο κινητήριος τροχός αρχίζει να περιστρέφεται. Η ομάδα τροχών οδηγεί το γερανό κατά μήκος της τροχιάς έρχεται σε επαφή με την τροχιά.

2) Έλεγχος ταχύτητας: Ο μηχανισμός λειτουργίας του γερανού έχει συνήθως λειτουργία μονής ή διπλής ταχύτητας:

Κίνηση μονής ταχύτητας: Ο κινητήρας λειτουργεί με σταθερή ταχύτητα, η οποία είναι κατάλληλη για συμβατικές εργασίες ανύψωσης.

Μετάδοση κίνησης διπλής ταχύτητας: Εξοπλισμένο με κινητήρα διπλής ταχύτητας, μπορεί να εναλλάσσεται μεταξύ υψηλών και χαμηλών ταχυτήτων ανάλογα με τις ανάγκες, το οποίο είναι κατάλληλο για σενάρια λειτουργίας που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση ή συχνή εκκίνηση και διακοπή.

Φρενάρισμα και διακοπή: Όταν ο χειριστής αφήσει το κουμπί λειτουργίας ή σταματήσει η λειτουργία, το σύστημα πέδησης θα τεθεί αμέσως σε ισχύ και το φρένο θα κλειδώσει τον τροχό μέσω ηλεκτρομαγνητικής δράσης για να αποτρέψει τη συνέχιση της ολίσθησης του γερανού υπό αδράνεια. Η συσκευή ορίου ενεργοποιείται αυτόματα όταν ο γερανός πλησιάζει στο τέλος της διαδρομής, αναγκάζοντας τον γερανό να σταματήσει να κινείται για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Διάταξη ασφαλείας του μηχανισμού κίνησης τρόλεϊ

Συσκευή κατά του εκτροχιασμού: Το τρόλεϊ είναι συνήθως εξοπλισμένο με μια διάταξη κατά του εκτροχιασμού για να αποτρέψει τον εκτροχιασμό του από τη γραμμή της κύριας δέσμης λόγω εξωτερικής δύναμης ή ανωμαλίας της τροχιάς κατά τη λειτουργία. Αυτή η συσκευή μπορεί να διασφαλίσει ότι το τρόλεϊ λειτουργεί ομαλά και με ασφάλεια στην πίστα.

Συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης: Ο μηχανισμός λειτουργίας του καροτσιού είναι εξοπλισμένος με ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης, το οποίο μπορεί να σταματήσει γρήγορα την κίνηση του καροτσιού όταν ο χειριστής αντιμετωπίζει έκτακτη ανάγκη για να διασφαλίσει την ασφάλεια της λειτουργίας.

Προστασία υπερφόρτωσης: Ο κινητήρας τρόλεϊ είναι συνήθως εξοπλισμένος με διάταξη προστασίας από υπερφόρτωση. Όταν το φορτίο υπερβαίνει το εύρος σχεδιασμού του καροτσιού ή συμβαίνουν μη φυσιολογικές συνθήκες, όπως υπερθέρμανση του κινητήρα, η προστασία υπερφόρτωσης θα διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος για την αποφυγή ζημιών ή ατυχημάτων στον εξοπλισμό.

2) Συντήρηση του μηχανισμού κίνησης του τρόλεϊ

Τακτική λίπανση: Η ομάδα τροχών, τα ρουλεμάν, τα γρανάζια και άλλα μέρη μετάδοσης του καροτσιού πρέπει να λιπαίνονται τακτικά για να μειωθεί η τριβή, να παραταθεί η διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του καροτσιού.

Επιθεώρηση τροχιάς: Ελέγχετε τακτικά τη φθορά της τροχιάς του τρόλεϊ για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια της τροχιάς είναι λεία και ανεμπόδιστη για να αποφύγετε κακή λειτουργία ή εκτροχιασμό του καροτσιού λόγω ανομοιόμορφων τροχιών ή συντριμμιών.

Συντήρηση ηλεκτρικού συστήματος: Ελέγχετε τακτικά τον κινητήρα, τις συσκευές περιορισμού, τα φρένα και τα συστήματα καλωδίων για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος και να αποφύγετε διακοπές λειτουργίας ή ατυχήματα λόγω ηλεκτρικών βλαβών.

6.Τροχός γερανού

1) Τύποι τροχών

Τροχοί γερανού: Οι τροχοί τρόλεϊ εγκαθίστανται και στα δύο άκρα της ακραίας δοκού του γερανού, υπεύθυνοι για τη στήριξη του βάρους ολόκληρου του γερανού και την κίνηση κατά μήκος της τροχιάς στο έδαφος ή στο στήριγμα. Οι τροχοί τρόλεϊ αποτελούνται συνήθως από δύο ζεύγη τροχών, το ένα ζευγάρι είναι ο κινητήριος τροχός, που κινείται από τον κινητήρα και το άλλο ζεύγος είναι ο κινούμενος τροχός, ακολουθώντας παθητικά τον κινητήριο τροχό.

Τροχοί τρόλεϊ: Οι τροχοί τρόλεϊ εγκαθίστανται στο κάτω μέρος του πλαισίου του τρόλεϊ, χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του καροτσιού και του μηχανισμού ανύψωσής του και κινούνται κατά μήκος της διαδρομής στην κύρια δέσμη. Παρόμοια με τους τροχούς τρόλεϊ, το σετ τροχών του καροτσιού αποτελείται επίσης από έναν κινητήριο τροχό και έναν κινούμενο τροχό.

2) Υλικά σύνθεσης τροχών

Οι τροχοί κατασκευάζονται συνήθως από υλικά υψηλής αντοχής, ανθεκτικά στη φθορά για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να αντέξουν τη μακροχρόνια λειτουργία υψηλού φορτίου και να αποφύγουν τη γρήγορη φθορά λόγω τριβής. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά τροχών περιλαμβάνουν:

Σφυρήλατο χάλυβα: Οι τροχοί από σφυρήλατο χάλυβα έχουν εξαιρετικά ισχυρή αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κρούση, κατάλληλοι για γερανούς με βαρύτερα φορτία και συχνή χρήση.

Χυτός χάλυβας: Οι τροχοί από χυτό χάλυβα έχουν χαμηλότερο κόστος κατασκευής, αλλά η αντοχή τους στη φθορά είναι ελαφρώς κατώτερη από τον σφυρήλατο χάλυβα, κατάλληλο για γερανούς με μεσαία φορτία.

Χάλυβας από κράμα: Οι ζάντες από κράμα χάλυβα είναι κατάλληλοι για συνθήκες εργασίας υψηλής έντασης προσθέτοντας ειδικά στοιχεία κράματος στον χάλυβα για περαιτέρω βελτίωση της αντοχής και της αντοχής στη φθορά.

7.Crane Hook

Αρχή λειτουργίας του γάντζου

Πιάστε το φορτίο: Το άνοιγμα του γάντζου είναι ευθυγραμμισμένο με το σημείο ανύψωσης του φορτίου και το φορτίο συνήθως κρεμιέται στο στόμιο του γάντζου με συρματόσχοινο, σφεντόνα ή αλυσίδα. Η συσκευή κατά της πτώσης θα διασφαλίσει ότι το φορτίο δεν θα πέσει κατά λάθος κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

Κάθετη ανύψωση: Το άγκιστρο συνδέεται με το ανυψωτικό του γερανού μέσω του συρματόσχοινου ή της αλυσίδας του μηχανισμού ανύψωσης. Όταν ο χειριστής ξεκινά τον μηχανισμό ανύψωσης, το συρματόσχοινο τυλίγεται ή ξετυλίγεται, οδηγώντας το άγκιστρο και το φορτίο να ανεβοκατεβαίνουν κατακόρυφα. Η λειτουργία περιστροφής του γάντζου μπορεί να ρυθμίσει την κατεύθυνση όταν το φορτίο ανυψώνεται ή χαμηλώνει, έτσι ώστε να ελέγχει την κατεύθυνση του αντικειμένου πιο ευέλικτα.

Αποδεσμεύστε το φορτίο: Όταν το φορτίο ανυψωθεί στην καθορισμένη θέση, ο χειριστής μπορεί να απελευθερώσει το φορτίο χειραγωγώντας τη συσκευή κατά της πτώσης του γάντζου, ώστε να προσγειωθεί με ασφάλεια ή να εγκατασταθεί στη θέση του.

Μοτέρ

Ταξινόμηση κινητήρων

1) Κινητήρας ανύψωσης: Ο κινητήρας ανύψωσης είναι μια σημαντική κινητήρια μονάδα ενός γερανού και μεταφορέα, υπεύθυνος για την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου. Οδηγεί το τύμπανο του συρματόσχοινου να περιστραφεί μέσω ενός μειωτήρα για να επιτύχει την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου. Ο κινητήρας ανύψωσης συνήθως απαιτεί μεγάλη ροπή εκκίνησης για να παρέχει επαρκή ισχύ κατά την ανύψωση του φορτίου και έχει καλή απόδοση πέδησης για να διασφαλίσει ότι το φορτίο μπορεί να παραμείνει σταθερό όταν σταματήσει.

2) Κινητήρας κίνησης γερανού: Ο κινητήρας κίνησης τρόλεϊ χρησιμοποιείται για την κίνηση του γερανού ώστε να κινείται οριζόντια σε τροχιά μεγάλου ανοίγματος. Συνήθως τοποθετείται στην ακραία δοκό του γερανού και επιτυγχάνει οριζόντια κίνηση κινώντας τους τροχούς του τρόλεϊ. Η εκκίνηση και το σταμάτημα του κινητήρα του τρόλεϊ απαιτεί ομαλότητα για να μειώσει το κούνημα και να βελτιώσει την ακρίβεια λειτουργίας.

3) Κινητήρας κίνησης τρόλεϊ: Ο κινητήρας κίνησης τρόλεϊ είναι υπεύθυνος για την οδήγηση του καροτσιού για να κινηθεί στην πίστα στην κύρια δέσμη και συνήθως χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τον μηχανισμό ανύψωσης για να επιτρέψει στον γερανό να καλύψει ολόκληρη την περιοχή εργασίας. Η ταχύτητα απόκρισης και η ακρίβεια λειτουργίας του κινητήρα του τρόλεϊ είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργική ευελιξία του γερανού.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός αποτελείται συνήθως από τα ακόλουθα μέρη:

Ηχητικός συναγερμός: Εκπέμπει έναν ηχητικό συναγερμό, συνήθως ένα βομβητή ή σειρήνα υψηλής συχνότητας, για να τραβήξει την προσοχή των γύρω. Η ένταση του συναγερμού μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με το μέγεθος του θορύβου περιβάλλοντος για να διασφαλιστεί ότι εξακολουθεί να ακούγεται καθαρά σε ένα θορυβώδες χώρο εργασίας.

Συναγερμός φωτός: Προειδοποιεί τον χειριστή για κίνδυνο εκπέμποντας ένα δυνατό φλας ή ένα συνεχές φως. Οι φωτεινοί συναγερμοί χρησιμοποιούν συνήθως κόκκινα ή κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν για να διασφαλίσουν ότι μπορούν να φαίνονται καθαρά κάτω από διάφορες συνθήκες φωτισμού.

Σύστημα ελέγχου: Το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός ενεργοποιείται αυτόματα από το σύστημα ελέγχου του γερανού. Το σύστημα θα ξεκινήσει όταν προκύψουν οι ακόλουθες καταστάσεις: υπερφόρτωση ή υπερφόρτωση, ο γερανός εισέλθει στην οριακή θέση (όπως το τρόλεϊ, το αυτοκίνητο ή το άγκιστρο φτάσει στο τέλος της διαδρομής), ο εξοπλισμός είναι ανώμαλος ή αστοχεί και εμφανίζεται η διακοπή έκτακτης ανάγκης.

2) Αρχή λειτουργίας οριακού διακόπτη

Ο οριακός διακόπτης είναι συνήθως ένας μηχανικός ή ηλεκτρονικός αισθητήρας. Παρακολουθεί τη θέση κάθε λειτουργικού τμήματος του γερανού με επαφή ή χωρίς επαφή. Όταν ένα εξάρτημα (όπως το καρότσι, το αυτοκίνητο, το άγκιστρο) έρθει σε επαφή με τον διακόπτη ορίου, ο διακόπτης θα διακόψει την παροχή ρεύματος του αντίστοιχου κινητήρα, θα σταματήσει να λειτουργεί ή θα στείλει ένα σήμα στο σύστημα ελέγχου για επεξεργασία. Ορισμένοι διακόπτες ορίου έχουν μια λειτουργία "δευτερεύοντος ορίου", δηλαδή, όταν η λειτουργία δεν διακόπτεται μετά την ενεργοποίηση του πρώτου ορίου, το δευτερεύον όριο θα αναγκάσει την τροφοδοσία να απενεργοποιηθεί για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του εξοπλισμού.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1) Συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης: Η συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση του φορτίου του γερανού. Όταν το φορτίο υπερβεί την καθορισμένη τιμή, η συσκευή θα διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος του γερανού ή θα ηχήσει συναγερμό για την αποφυγή ζημιών του εξοπλισμού ή ατυχημάτων που προκαλούνται από υπερφόρτωση.

2) Διακόπτης ορίου: Ο οριακός διακόπτης χρησιμοποιείται για να εμποδίσει τα διάφορα κινούμενα μέρη του γερανού να υπερβούν την ασφαλή διαδρομή για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν ατυχήματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού.

3) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός: Όταν ο γερανός είναι υπερφορτωμένος, ενεργοποιείται ο οριακός διακόπτης ή συμβαίνουν άλλες μη φυσιολογικές συνθήκες, το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός θα ηχήσει συναγερμό για να ειδοποιήσει τον χειριστή και το περιβάλλον προσωπικό.

4) Συσκευή πέδησης: Η συσκευή πέδησης χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κίνησης του γερανού για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός μπορεί να σταματήσει γρήγορα και σταθερά όταν είναι απαραίτητο να σταματήσει.

5) Αντιανεμική συσκευή: Η αντιανεμική συσκευή χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την ανατροπή του γερανού ή την απώλεια ελέγχου σε περιβάλλον με αέρα, ειδικά όταν εργάζεστε σε εξωτερικούς χώρους.

6) Συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο χειριστής μπορεί να σταματήσει γρήγορα όλες τις λειτουργίες του εξοπλισμού μέσω της συσκευής διακοπής έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή ατυχημάτων.

7) Συσκευή ασφαλείας: Η συσκευή ασφαλείας χρησιμοποιείται για την αποφυγή τυχαίας πτώσης ή πτώσης αγκίστρου που προκαλείται από αστοχία εξοπλισμού ή εξωτερικούς παράγοντες.

8) Σύστημα παρακολούθησης: Το σύστημα παρακολούθησης χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας του γερανού σε πραγματικό χρόνο, την ανίχνευση και τον έγκαιρο χειρισμό σφαλμάτων και τη διασφάλιση της ασφάλειας του εξοπλισμού.

11. Λειτουργία ελέγχου

1) Έλεγχος εδάφους: Ο έλεγχος εδάφους είναι μια από τις πιο κοινές μεθόδους ελέγχου. Ο χειριστής ελέγχει τις διάφορες λειτουργίες του γερανού μέσω ενός πίνακα ελέγχου που βρίσκεται στο έδαφος. Είναι απλό στη χρήση και εύκολο στη χρήση. Είναι κατάλληλο για εργασίες ανύψωσης μικρής κλίμακας και χαμηλού ύψους.

2) Τηλεχειριστήριο: Το τηλεχειριστήριο ελέγχει τον γερανό μέσω ασύρματων συσκευών, επιτρέποντας στον χειριστή να χειριστεί τον γερανό σε μια ορισμένη απόσταση. Είναι ευέλικτο στη λειτουργία και επιτρέπει στον χειριστή να παρατηρεί το φορτίο και το περιβάλλον σε ασφαλή απόσταση. Μειώνει τους κινδύνους ασφαλείας που προκαλούνται από ακατάλληλη θέση του χειριστή.

3) Αυτόματος έλεγχος: Το αυτόματο σύστημα ελέγχου πραγματοποιεί την αυτόματη λειτουργία του γερανού μέσω προκαθορισμένων προγραμμάτων και αισθητήρων. Βελτιώνει την απόδοση της εργασίας και μειώνει την ανάγκη για χειροκίνητη λειτουργία. Μειώνει τα ανθρώπινα λάθη και βελτιώνει τη λειτουργική ασφάλεια.

4) Κεντρικός έλεγχος: Η κεντρική μέθοδος ελέγχου χρησιμοποιείται συνήθως σε μεγάλα συστήματα γερανών και η λειτουργία πολλαπλών γερανών ελέγχεται κεντρικά μέσω του θαλάμου ελέγχου. Βελτιώνει τη λειτουργική απόδοση και διευκολύνει τον προγραμματισμό και τη διαχείριση πολλαπλού εξοπλισμού. Μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση του εξοπλισμού σε πραγματικό χρόνο και να ανιχνεύει και να χειρίζεται τα σφάλματα εγκαίρως.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

1. Απλή δομή: Η δομή μονής δοκού είναι σχετικά απλή, εύκολη στην κατασκευή και εγκατάσταση και μπορεί να μειώσει το κόστος παραγωγής και συντήρησης.

2. Υψηλή χρήση χώρου: Λόγω του συμπαγούς σχεδιασμού του, μπορεί να αξιοποιήσει αποτελεσματικά το χώρο και είναι κατάλληλο για χρήση σε περιβάλλοντα με περιορισμένο χώρο.

3. Ελαφρύ βάρος: Ο σχεδιασμός μονής δοκού κάνει το συνολικό βάρος του γερανού ελαφρύτερο, γεγονός που μπορεί να μειώσει το φορτίο θεμελίωσης και την κατανάλωση ενέργειας του εξοπλισμού.

4. Ευέλικτη λειτουργία: Ο εναέριος γερανός και ο μεταφορέας είναι γενικά εξοπλισμένοι με ηλεκτρικά ανυψωτικά, έχουν καλή λειτουργική ευελιξία και είναι κατάλληλοι για διάφορες εργασίες ανύψωσης.

5. Ισχυρή προσαρμοστικότητα: Το ύψος ανύψωσης, το άνοιγμα και η ικανότητα φόρτωσης μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες και είναι κατάλληλα για μια ποικιλία βιομηχανιών και περιβαλλόντων.

6. Ομαλή λειτουργία: Λόγω της σταθερότητας του σχεδιασμού του, ο γερανός έχει λίγους κραδασμούς κατά τη λειτουργία και μπορεί να σηκώσει και να μετακινήσει ομαλά βαριά αντικείμενα.

7. Απλή συντήρηση: Η δομή είναι σχετικά απλή, η συντήρηση και η συντήρηση είναι βολικές και το κόστος συντήρησης και ο χρόνος μειώνονται.

8. Οικονομική απόδοση: Σε σύγκριση με άλλους τύπους γερανών, οι γερανοί γενικής χρήσης και μεταφορείς έχουν χαμηλότερο επενδυτικό και λειτουργικό κόστος και είναι κατάλληλοι για χρήση από μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

 

 

1. Κατασκευή: Στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα μηχανήματα, τα ηλεκτρονικά και άλλες βιομηχανίες, οι γερανοί και οι μεταφορείς χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση και τη συναρμολόγηση βαρέων εξαρτημάτων.

2. Αποθήκευση και επιμελητεία: Στις αποθήκες, ο γερανός και ο μεταφορέας βοηθούν στη μετακίνηση, τη στοίβαξη και την παραλαβή εμπορευμάτων για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αποθήκευσης.

3. Μηχανική κατασκευών: Στα εργοτάξια, χρησιμοποιούνται κυρίως για την ανύψωση οικοδομικών υλικών (όπως δοκοί από χάλυβα, εξαρτήματα σκυροδέματος) και εξοπλισμού.

4. Μεταλλουργική βιομηχανία: Σε χώρους όπως εργοστάσια χάλυβα, ο γερανός και ο μεταφορέας χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση υλικών κλιβάνων, χυτών και τελικών προϊόντων για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής.

5. Εξόρυξη: Στις εργασίες εξόρυξης, χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση μεταλλευμάτων, εξοπλισμού και άλλων βαρέων αντικειμένων για τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας λειτουργίας.

6. Ναυπήγηση και συντήρηση πλοίων: Χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση και την επισκευή πλοίων, τη μετακίνηση βαρέων αντικειμένων και την εξασφάλιση ομαλής λειτουργίας.

7. Ελαφρά βιομηχανία: Σε βιομηχανίες όπως η κλωστοϋφαντουργία, η επεξεργασία τροφίμων και τα φαρμακευτικά προϊόντα, χρησιμοποιούνται για χειρισμό υλικών και συντονισμό γραμμής παραγωγής.

8. Βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας: Σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και υποσταθμούς, χρησιμοποιούνται κυρίως για εγκατάσταση, συντήρηση και γενική επισκευή εξοπλισμού.

9. Εργαστήρια και γραμμές παραγωγής: Σε διάφορα εργαστήρια παραγωγής, χρησιμοποιούνται γερανοί γέφυρας μονής δοκού για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του χειρισμού των υλικών.

 

 

1. Ανάλυση και σχεδιασμός ζήτησης:

Προσδιορίστε τις ανάγκες των πελατών, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών, της χωρητικότητας φόρτωσης, του ανοίγματος και του ύψους ανύψωσης του γερανού.

Εκτέλεση μηχανικού σχεδιασμού σύμφωνα με τις ανάγκες, συμπεριλαμβανομένης της προμελέτης και της λεπτομερούς μελέτης, και σχεδίαση τεχνικών σχεδίων.

2. Προμήθεια υλικών: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, αγοράστε τα απαιτούμενα υλικά, όπως χάλυβας, υλικά συγκόλλησης, ηλεκτρικά εξαρτήματα κ.λπ.

3. Κοπή και επεξεργασία: Κόψτε, επεξεργαστείτε και διαμορφώστε τα υλικά που αγοράσατε για να φτιάξετε τα κύρια δομικά μέρη του γερανού (όπως γέφυρα, πόδια, δοκούς κ.λπ.).

4. Συγκόλληση και συναρμολόγηση: Συγκολλήστε τα κομμένα και επεξεργασμένα μέρη για να σχηματίσουν την κύρια δομή του γερανού. Τοποθετήστε άλλα εξαρτήματα, όπως το ηλεκτρικό ανυψωτικό του γερανού, τη συσκευή μετάδοσης κίνησης, το σύστημα ελέγχου κ.λπ.

5. Ηλεκτρικό συγκρότημα: Εγκαταστήστε το ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, των ντουλαπιών ελέγχου, των αισθητήρων κ.λπ., για να εξασφαλίσετε την κανονική σύνδεση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

6. Δοκιμή και εντοπισμός σφαλμάτων: Δοκιμή εκτελέστε τον συναρμολογημένο γερανό και ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας κάθε συστήματος για να βεβαιωθείτε ότι πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Προσαρμόστε και βαθμονομήστε τις παραμέτρους του συστήματος για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και τη σταθερότητα του γερανού.

7. Ποιοτικός έλεγχος: Πραγματοποιήστε αυστηρή επιθεώρηση ποιότητας, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης εμφάνισης, μέτρησης διαστάσεων, δοκιμής αντοχής κ.λπ., για να διασφαλίσετε ότι το προϊόν πληροί τα εθνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις των πελατών.

8. Συσκευασία και μεταφορά: Συσκευάστε πιστοποιημένους γερανούς και προετοιμαστείτε να τους μεταφέρετε στη θέση που καθορίζει ο πελάτης.

9. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία: Εγκαταστήστε και θέστε σε λειτουργία τον γερανό στο χώρο του πελάτη για να διασφαλίσετε ότι ο εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.

10. Εκπαίδευση και παράδοση: Εκπαιδεύστε τους χειριστές του πελάτη ώστε να διασφαλίσουν ότι μπορούν να χειρίζονται και να συντηρούν επάρκεια τον εξοπλισμό. Επίσημη παράδοση του γερανού, παροχή σχετικών τεχνικών πληροφοριών και υπηρεσιών εγγύησης.