20 τόνοι διπλής δοκού EOT Crane

 

20 τόνοι διπλής δοκού EOT Crane Περιγραφή
Ένας γερανός EOT 20 τόνων είναι ένας εξοπλισμός ανύψωσης βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικά περιβάλλοντα, όπως εργοστάσια, αποθήκες, ναυπηγεία και χάλυβα. Έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση, τη μετακίνηση και την τοποθέτηση φορτίων μέχρι και 20 μετρικούς τόνους με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

Βασικά χαρακτηριστικά:

Σχεδιασμός διπλής δοκού: Δύο παράλληλες δοκοί γέφυρας παρέχουν επιπλέον αντοχή και σταθερότητα, επιτρέποντας υψηλότερα ύψη ανύψωσης και μακρύτερες διαστάσεις σε σύγκριση με τους γερανούς μεμονωμένων δοκών.

Χωρητικότητα: 20 τόνοι (20, 000 κιλά).

Span: Προσαρμόσιμη με βάση τις ανάγκες εφαρμογής (συνήθως κυμαίνεται από 10 μέτρα σε πάνω από 30 μέτρα).

Το ύψος ανύψωσης: μπορεί να προσαρμοστεί (συνήθως 6-30 μέτρα).

Τύπος γερανού: Τα ηλεκτρικά εναέρια ταξίδια (EOT) - Μετακινείται κατά μήκος ενός ζεύγους σιδηροτροχιών που είναι εγκατεστημένα σε δοκούς διαδρόμου.

Μηχανισμός ανύψωσης: Εξοπλισμένος με ανυψωτήρα ηλεκτρικού συρματόσχου ή ανυψωτήρα τρόλεϊ που ταξιδεύει μεταξύ των δοκών.

Λειτουργία: Μπορεί να λειτουργήσει μέσω ελέγχου μενταγιόν, τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου ή ελέγχου καμπίνας.

Επιλογές ταχύτητας: Μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας για κινήσεις ανύψωσης, διασταυρούμενου ταξιδιού και μακρού ταξιδιού ενισχύει την επιχειρησιακή ευελιξία και ασφάλεια.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Προστασία υπερφόρτωσης, στάση έκτακτης ανάγκης, διακόπτες περιορισμού για ασφαλή διαδρομή και ανύψωση, συσκευές κατά της σύγκρουσης και ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης.

 

 

Χαρακτηριστική ικανότητα φόρτωσης 10

Ονομαστική στιγμή ανύψωσης 10

Μέγιστο. Ύψος ανύψωσης 6m ~ 30m

10μ.

Βάρος (kg) 5000

Core Components Gearbox, κινητήρα

Τόπος προέλευσης Henan, Κίνα

Εγγύηση 3 μήνες

Εργαστήρια εφαρμογών

 

 

1.

1. Επισκόπηση κύριας δέσμης (ή γέφυρας)
Η κύρια δέσμη είναι το συστατικό που φέρει φορτίο του γερανού.

Σε ένα σχεδιασμό διπλής δοκού, υπάρχουν δύο παράλληλες κύριες δοκούς, παρέχοντας ενισχυμένη αντοχή και σταθερότητα σε σύγκριση με έναν ενιαίο γερανό δοκών.

Το καροτσάκι του γερανού (το οποίο μεταφέρει τον ανυψωτή και το φορτίο) κινείται κατά μήκος των κορυφαίων ή κάτω φλάντζες αυτών των κύριων δοκών.

2. Βασικά χαρακτηριστικά της κύριας δέσμης
Υλικό: Τυπικά δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής, όπως Q235B, Q345B, ή ευρωπαϊκό πρότυπο S355JR.

Σχήμα:

Συνήθως μια συγκολλημένη δέσμη τύπου κουτιού ή μερικές φορές μια δέσμη Ι ενισχυμένη με πλάκες.

Ο σχεδιασμός τύπου κουτιού είναι πιο συνηθισμένος για την καλύτερη αντοχή (στρίψιμο).

Διαστάσεις:

Εξαρτάται από το εύρος, το ύψος ανύψωσης και τις συνθήκες εργασίας.

Ο σχεδιασμός εγκάρσιας τομής εξασφαλίζει μια καλή ισορροπία βάρους και δύναμης.

Συγκόλληση:

Αυτόματη βυθισμένη συγκόλληση τόξου (SAW) για ποιότητα ραφής.

Οι κρίσιμες ραφές μπορούν να υποβληθούν σε δοκιμές υπερήχων.

Κύρτωμα:

Η δέσμη κατασκευάζεται με προ-καμπύλη (ελαφρά ανοδική καμπύλη) για να εξουδετερώσει την εκτροπή κάτω από το φορτίο.

Σύστημα ανύψωσης

Βασικά στοιχεία του συστήματος ανύψωσης:
Γέφυρα διπλής δοκού:

Δύο κύριοι δοκοί (δοκοί) που τρέχουν παράλληλα σε όλο το εύρος.

Προσφέρει καλύτερη δύναμη και σταθερότητα σε σύγκριση με μία μόνο δοκό.

Κατάλληλο για βαρύτερα φορτία και μεγαλύτερες διαστάσεις.

Καβούρι (ανυψωτικό τρόλεϊ):

Τρέχει κατά μήκος των δοκών.

Περιέχει το σύστημα ανύψωσης, κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και φρένων.

Ο ανυψωμένος ανυψώνει το φορτίο κάθετα.

Το καροτσάκι κινείται οριζόντια στις δοκοί.

Μηχανισμός ανύψωσης:

Μηχανή με κινητήρα συρματόσχοινο ή ανυψωτήρα αλυσίδας.

Συνήθως περιλαμβάνει ένα σχοινί βαρέως τύπου, ένα τύμπανο και άγκιστρα ανυψωτικών.

Περιλαμβάνει διακόπτες ορίων για ασφάλεια (άνω και κάτω όρια).

Τελικά βαγόνια:

Βρίσκεται σε κάθε άκρο της γέφυρας γερανών.

Στεγάστε τους ταξιδιωτικούς τροχούς και τους κινητήρες που επιτρέπουν σε ολόκληρο τον γερανό να μετακινηθεί κατά μήκος των δοκών διαδρόμου.

Σύστημα διαδρόμου:

Οι ράγες τοποθετημένες στη δομή του κτιρίου ή στις αυτόνομες δομές γεμίσματος.

Καθοδηγεί τον γερανό κατά μήκος του κτιρίου.

Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου:

Ο πίνακας ελέγχει την ανύψωση, τα ταξίδια με καροτσάκι και τα ταξίδια γέφυρας.

Λειτουργεί με έλεγχο με κρεμαστά, ασύρματο τηλεχειριστήριο ή καμπίνα χειριστή.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, στάση έκτακτης ανάγκης και θερμική προστασία.

Σύστημα τροφοδοσίας:

Η ισχύς τροφοδοτείται μέσω συστήματος γιουστών, καλωδιακής πορείας ή ράβδων αγωγών.

 

3.ημεταφορά

Βασικά στοιχεία ενός 20- TON Double Girder EOT Crane End μεταφορά:
Συγκρότημα τροχών: Συνήθως σκληρυμένοι τροχοί χαλύβδινων σχεδιασμένων για μεγάλη διάρκεια ζωής.

Κινητήρια κίνησης και κιβώτια ταχυτήτων: τυπικά κινητήρες βαρέως τύπου συνδεδεμένους με μειωτήρες γραναζιών για να οδηγούν τους τροχούς.

Δομή: Κατασκευή κατασκευασμένης χάλυβα, συχνά τύπου κουτιού για καλύτερη κατανομή φορτίου.

Buffers: Οι απορροφητές σοκ στα άκρα για την πρόληψη ζημιών.

Μηχανισμός ταξιδιού: Ελέγχου μέσω VFD (μεταβλητοί δίσκοι συχνότητας) ή παραδοσιακούς ελέγχους επαφών ανάλογα με τον σχεδιασμό γερανών.

4. Μηχανισμός ταξιδιού

Ο ταξιδιωτικός μηχανισμός ενός γερανού 20- τόνου eoT (ηλεκτρικό σύστημα ταξιδιού) είναι ένα κρίσιμο συστατικό που επιτρέπει στον γερανό να κινείται κατά μήκος των ράγων διαδρόμου. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής κατανομή των εξαρτημάτων, η αρχή λειτουργίας και οι βασικές εκτιμήσεις:

1. Συστατικά του μηχανισμού ταξιδιού
Το σύστημα ταξιδιού αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια μέρη:

A. Motors Drive
Τυπικά ηλεκτροκινητήρες AC/DC (π.χ. 3- κινητήρες επαγωγής φάσης με μεταβλητές μονάδες συχνότητας για ομαλή λειτουργία).

Οι κινητήρες τοποθετούνται στα τελικά καροτσάκια του γερανού και παρέχουν ισχύ στους τροχούς.

Β. Κιβώτια ταχυτήτων
Μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα για να επιτύχετε τη βέλτιστη ταχύτητα ταξιδιού (συνήθως 20-30 m/min για ένα 20- ton crane).

Παρέχετε υψηλή ροπή για ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση.

Γ. Τροχοί και συγκροτήματα τροχών
Διπλές φλάντζες τροχούς για την πρόληψη της εκτροχιασμού.

Κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα ή κράμα χάλυβα για υψηλή χωρητικότητα φορτίου.

Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι στα τελικά καροτσάκια (ένα οδηγημένο, ένα αδρανές ή και οι δύο οδηγούνται ανάλογα με το σχεδιασμό).

Δ. Σύστημα πέδησης
Ηλεκτρομαγνητικά φρένα ή υδραυλικά δισκόφρενα για να εξασφαλιστεί η ασφαλής διακοπή.

Φρενάρισμα αποτυχίας για την αποτροπή της ακούσιας κίνησης κατά τη διάρκεια της απώλειας ισχύος.

Ε. ΣΥΣΤΗΜΑ RAIN & RUNWAY
Ο γερανός ταξιδεύει σε χαλύβδινες ράγες (τυπικά πρότυπα PFC, UIC ή ASME).

Οι ράγες τοποθετούνται σε δοκούς διαδρόμου (σταθερές στη δομή του κτιρίου ή ελεύθερη).

ΣΤ. Buffers & End στάσεις
Καουτσούκ ή υδραυλικά ρυθμιστικά για να απορροφήσουν την κρούση στο τέλος του ταξιδιού.

Όρια διακόπτες για να αποφευχθεί η υπερβολική κίνηση.

2. Αρχή εργασίας
Τροφοδοσία: Οι κινητήρες λαμβάνουν ισχύ από το ηλεκτρικό πάνελ του γερανού μέσω συστημάτων γιορτών ή συστημάτων busbar.

Μεταφορά κίνησης: Οι κινητήρες οδηγούν το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο περιστρέφει τους τροχούς.

Κίνηση: Ο γερανός κινείται κατά μήκος των ράγων διαδρόμου (είτε με μία ταχύτητα, διπλή ταχύτητα είτε με μεταβλητή ταχύτητα ανάλογα με τον έλεγχο).

Φρενάρισμα: Τα φρένα εμπλέκονται όταν ο κινητήρας σταματά ή σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

 

5. Μηχανισμός ταξιδιού Trolley

A 20- Ton Double Girder EOT (Electric Overhead Traveling) Ο μηχανισμός ταξιδιού του καροτσιού είναι ένα κρίσιμο συστατικό που επιτρέπει στο καροτσάκι να κινείται οριζόντια κατά μήκος της γέφυρας γερανού. Παρακάτω είναι οι βασικές πτυχές του σχεδιασμού και της λειτουργικότητάς του:

1. Συστατικά του μηχανισμού ταξιδιού του καροτσιού
Τραγουδιστής κινητήρας: Συνήθως ένας κινητήρας AC ή DC με την κατάλληλη ισχύ (π.χ. 2,2 kW έως 7,5 kW, ανάλογα με την ταχύτητα και το φορτίο).

Κιβώτιο ταχυτήτων: Μειώνει την ταχύτητα του κινητήρα για την επίτευξη της επιθυμητής ταχύτητας ταξιδιού (συνήθως {0}} m/min).

Συγκρότημα τροχών: Περιλαμβάνει τροχούς (συνήθως 4 ή περισσότερα) τοποθετημένα στο πλαίσιο του καροτσιού, που τρέχουν σε ράγες που συνδέονται με τη γέφυρα γερανού.

Σύστημα πέδησης: ηλεκτρομαγνητικά ή υδραυλικά φρένα για ομαλή διακοπή και ασφάλεια.

Σύζυγος: Συνδέει τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων (εύκαμπτη ή άκαμπτη σύζευξη).

Ράθμιση και άξονες: Υποστηρίξτε τους τροχούς και εξασφαλίστε την ομαλή κίνηση.

Όρια διακόπτες: Αποτρέψτε την υπερ-ταξιδιού στα άκρα της δοκού γέφυρας.

2. Οι προδιαγραφές κλειδιών για ένα 20- τόνο διπλής δοκού EOT TROLLEY
Χωρητικότητα φόρτωσης: 20 μετρικοί τόνοι (συμπεριλαμβανομένου του βάρους του τρόλεϊ).

Ταχύτητα ταξιδιού: τυπικά 10-30 m/min (ρυθμιζόμενο μέσω VFD για μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας).

Υλικό τροχού: Σφυρηλάτης χάλυβα ή κράμα χάλυβα (σκληρυμένο για ανθεκτικότητα).

Τύπος κίνησης: Συνήθως μονάδα διπλής κίνησης (ένας κινητήρας σε κάθε πλευρά) για ισορροπημένη κίνηση.

Τύπος σιδηροτροχιάς: Τυποποιημένη P-Rail, Qu -80, ή A -120 ράγες γερανών ανάλογα με το φορτίο και το εύρος.

Έλεγχος: Έλεγχος μενταγιόν, τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ή καμπίνα.

3. Αρχή εργασίας
Ο κινητής μηχανής οδηγεί το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο περιστρέφει τους τροχούς μέσω των άξονων.

Το καροτσάκι κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών γέφυρας, μεταφέροντας τον μηχανισμό ανύψωσης (άγκιστρο, συρματόσχοινο κ.λπ.).

Τα φρένα εμπλέκονται όταν κόβεται η ισχύς για να αποφευχθεί η ακούσια κίνηση.

Οι διακόπτες ορίων σταματούν το καροτσάκι σε προκαθορισμένες θέσεις.

 

 

6. Σκηνή τροχού

A 20- Ton Double Girder EOT (ηλεκτρικό σύστημα ταξιδιού) Ο γερανός χρησιμοποιεί τυπικά τροχούς γερανού που έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται την χωρητικότητα φορτίου, την ταχύτητα ταξιδιού και τον κύκλο λειτουργίας του γερανού. Εδώ είναι οι βασικές πτυχές που σχετίζονται με τους τροχούς γερανού για ένα τέτοιο σύστημα:

1. Υλικό τροχού και σκληρότητα
Σφυρήλατες τροχοί χάλυβα: που χρησιμοποιούνται συνήθως για εφαρμογές βαρέως τύπου (όπως ένα 20- τόνο γερανού) λόγω της υψηλής αντοχής και της ανθεκτικότητάς τους.

Τροχοί που υποβλήθηκαν σε θεραπεία με θερμότητα: Συχνά σκληρυμένοι σε HB 300-400 σκληρότητα Brinell για να αντισταθούν στη φθορά και την παραμόρφωση.

Εναλλακτικά υλικά: Ορισμένες εφαρμογές μπορούν να χρησιμοποιούν όλκιμο σίδηρο ή τροχούς από χαλύβδινα κράματα ανάλογα με τις συνθήκες των σιδηροδρόμων.

2. Διάμετρος τροχού & πλάτος
Διάμετρος: Συνήθως κυμαίνεται από 300mm έως 600mm (ποικίλλει ανάλογα με την κατανομή φορτίου και το μέγεθος της σιδηροτροχιάς).

Πλάτος: ταιριάζει με το πλάτος της κεφαλής της σιδηροτροχιάς (οι κοινοί τύποι σιδηροτροχιάς είναι A45, A55 ή QU70/QU100 για γερανούς βαρέως τύπου).

3. Φλάντζες τροχών
Τροχοί διπλής φλάντζας: Χρησιμοποιείται στην κατευθυνόμενη πλευρά για να αποφευχθεί η εκτροχιάτρια.

Ενιαία φλάντζα ή τροχούς χωρίς φλάντζες: που χρησιμοποιούνται στην μη καθοδηγούμενη πλευρά για να επιτρέψουν την ευθυγράμμιση των σιδηροδρόμων.

7. Σκίνιο

20- Ton Double Girder EOT (Electric Overhead Traveling) Ο γερανός είναι ένα σύστημα ανύψωσης βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται συνήθως σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπως εργοστάσια, αποθήκες και εργοτάξια. Το γάντζο του γερανού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο που είναι υπεύθυνο για την ανύψωση και την εξασφάλιση φορτίων. Παρακάτω είναι βασικές λεπτομέρειες σχετικά με το γάντζο γερανού για ένα τέτοιο σύστημα:

Προδιαγραφές γάντζου γερανού για 20- Ton Double Girder EOT Crane:
Τύπος γάντζου:

Σφυρήλατο άγκιστρο (κράμα υψηλής αντοχής, που υποβλήθηκε σε θεραπεία θερμότητας για ανθεκτικότητα).

Ο περιστρεφόμενος γάντζος (επιτρέπει την περιστροφή για να αποφευχθεί η συστροφή φορτίου).

ΛΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (αποτρέπει την ολίσθηση των ιμάντων/αλυσίδων).

Χωρητικότητα φόρτωσης:

Βαθμολογείται για 20 μετρικούς τόνους (20, 000 kg) με παράγοντα ασφαλείας (συνήθως 3: 1 ή υψηλότερο).

Υλικό και πρότυπα:

Κατασκευασμένο από χάλυβα κράματος υψηλής ποιότητας (π.χ. DIN 15400, ASTM A668).

Συμπεριφορά με πρότυπα ISO 4301, FEM 1.001 ή DIN 15400.

Συγκρότημα μπλοκ αγκίστρου:

Περιλαμβάνει τροχαλίες τροχαλίας, ρουλεμάν και αγκύλια για συρματόσχοινα.

Μπορεί να έχει 2/3/4 sheaves ανάλογα με τον μηχανισμό ανύψωσης (μονή/διπλή πτώση).

Βάση:

Επισυνάπτεται στο καροτσάκι ανυψωτικού γερανού του γερανού μέσω μπλοκ γάντζου ή απευθείας στο συρματόσχοινο.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:

ΛΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ (Υποχρεωτικό για γερανούς εναέριας κυκλοφορίας).

Προστασία υπερφόρτωσης (μέσω διακόπτη ορίων στον ανυψωτήρα).

Τακτικά σημεία επιθεώρησης (για φθορά, ρωγμές ή παραμόρφωση).

Μοτέρ

Ένα 20- TON Double Girder EOT (ηλεκτρικό σύστημα ταξιδιού) Ο γερανός χρησιμοποιεί τυπικά πολλαπλούς κινητήρες για διαφορετικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης, της διασταυρούμενης διαδρομής (κίνημα του τρόλεϊ) και του μακρού ταξιδιού (κίνηση γέφυρας).

Κοινοί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε ένα 20- τόνο διπλής δοκού EOT Crane:
Ανυψωτικός κινητήρας

Ισχύς: ~ 15-30 kW (20-40 hp), ανάλογα με την ταχύτητα και τον κύκλο λειτουργίας

Τύπος: AC (επαγωγή ή δακτύλιος ολίσθησης) ή DC (για ακριβή έλεγχο)

Σύγχρονη επιλογή: Δίνδυνοι κίνδυνος μεταβλητής συχνότητας (VFD)-ελεγχόμενοι κινητήρες AC (π.χ.

Ταχύτητα: διπλή ταχύτητα ή μεταβλητή ταχύτητα για ακριβή χειρισμό φορτίου

Καρότσι τροχαλίας (σταυροειδών ταξιδιού)

Ισχύς: ~ 3-7,5 kW (4-10 hp)

Τύπος: κινητήρας επαγωγής AC (συχνά με φρένο)

Έλεγχος: Μπορεί επίσης να χρησιμοποιεί VFD για ομαλή επιτάχυνση/επιβράδυνση

Γέφυρας (μακρύς διαδρομής) κινητήρες

Ισχύς: ~ 2 x 3-7,5 kW (Twin Motors για συγχρονισμένη κίνηση)

Τύπος: κινητήρες επαγωγής AC με φρένα

Έλεγχος: Συχνά VFD οδηγείται για ομαλή ταξίδια και ευθυγράμμιση

Παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή του κινητήρα:
Κύκλος λειτουργίας (ταξινόμηση FEM/ISO):

M4 (μεσαίου καθήκοντος) ή M5 (βαριά υπηρεσία) για συχνές λειτουργίες

Τροφοδοσία:

415V, 3- φάση, 50Hz (πρότυπο σε πολλές χώρες)

Υψηλότερη τάση (π.χ. 690V) για μεγάλους γερανούς

Σύστημα ελέγχου:

VFD για ομαλή λειτουργία (μειώνει το μηχανικό σοκ)

Επιλογές μενταγιόν/ραδιοφωνικό/τηλεχειριστήριο

..

A 20- TON Double Girder EOT (Electric Overhead Traveling) Ο γερανός συνήθως περιλαμβάνει κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας, όπως ένα σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός και διακόπτες περιορισμού για την εξασφάλιση ασφαλούς λειτουργίας. Παρακάτω είναι μια επισκόπηση αυτών των συστημάτων:

1. Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός
Σκοπός: Ειδοποιεί το προσωπικό όταν ο γερανός είναι σε λειτουργία, ειδικά κατά την εκκίνηση, την κίνηση ή τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Στοιχεία:

Horn/Buzzer - εκπέμπει μια ακουστική προειδοποίηση πριν από την κίνηση του γερανού.

Το Light/Beacon Strobe - παρέχει μια οπτική προειδοποίηση (φως που αναβοσβήνει) για να δείξει τη δραστηριότητα του γερανού.

Δραστηριοποίηση:

Αυτόματα ακούγεται πριν από την εκκίνηση του γερανού.

Μπορεί να ενεργοποιήσει κατά τη διάρκεια στάσεων έκτακτης ανάγκης ή να περιορίσει την ενεργοποίηση του διακόπτη.

Μπορεί να λειτουργεί με το χέρι από τον χειριστή γερανού.

2. Διακόπτες ορίων (συσκευές ορίων ασφαλείας)
Οι περιορισμοί διακόπτες εμποδίζουν τον γερανό και τον ανυψωτήρα από την υπερβολική κίνηση, την προστασία από συγκρούσεις και τη μηχανική βλάβη. Οι τύποι περιλαμβάνουν:

ένα. Διακόπτες ορίου ανύψωσης
Διακόπτης ανώτερου ορίου: Σταματάει τον ανυψωτήρα πριν το μπλοκ άγκιστρο φτάσει στο μέγιστο ασφαλές ύψος.

Διακόπτης κατώτερου ορίου: Αποτρέπει την υπερβολική μείωση του γάντζου (εάν είναι εξοπλισμένος).

σι. Διακόπτες ορίων ταξιδιού (Long Travel & Cross Travel)
Τελικά όρια ταξιδιού: Σταματήστε τη γέφυρα γερανού ή το καροτσάκι πριν χτυπήσετε το διάδρομο.

Περιορισμοί αποδόσεων/επιβράδυνσης: επιβραδύνει τον γερανό πριν από την εμπλοκή του τελικού ορίου.

ντο. Οι διακόπτες ορίων αντι-συγκόλλησης (εάν οι πολλαπλοί γερανοί λειτουργούν στον ίδιο διάδρομο)
Αποτρέπει συγκρούσεις μεταξύ δύο γερανών.

10. Συσκευές ασφαλείας

1.
Αποτρέπει τον γερανό από την ανύψωση των φορτίων πέρα ​​από την ονομαστική του χωρητικότητα (20 τόνους).

Διακόπτει αυτόματα την ισχύ εάν εντοπιστεί υπερφόρτωση.

2. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης (e-stop)
Επιτρέπει στον χειριστή να σταματήσει αμέσως όλες τις κινήσεις του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Εγκαταστάθηκε στον έλεγχο ή στην καμπίνα.

3. Διακόπτες περιορισμού για ύψος άγκιστου (άνω/κατώτερο όριο)
Αποτρέπει την υπερβολική ανίχνευση (εμποδίζει το μπλοκ αγκίστρου να χτυπήσει το τύμπανο).

Ο διακόπτης κατώτερου ορίου αποτρέπει την υπερβολική μείωση του γάντζου.

4. Διακόπτες ορίου ταξιδιού (τελικό πώμα)
Αποτρέπει τον γερανό από την υπερβολική κίνηση πέρα ​​από τις ράγες διαδρόμου.

Εγκαταστάθηκε και στα δύο άκρα της γέφυρας και του καροτσιού.

5.
Χρησιμοποιείται όταν οι πολλαπλοί γερανοί λειτουργούν στον ίδιο διάδρομο.

Αποτρέπει συγκρούσεις μεταξύ γερανών ή με άλλα εμπόδια.

6. Σύστημα πέδησης
Μηχανικά φρένα (ελατηριωτά φρένα ασφαλή φρένα) για κινήσεις ανύψωσης, καροτσάκι και γέφυρας.

Αναγεννητική πέδηση για ομαλή επιβράδυνση.

7. Αποτυχία φάσης και προστασία κάτω από την τάση
Προστατεύει τον γερανό από ζημιές λόγω προβλημάτων τροφοδοσίας (απώλεια φάσης, πτώση τάσης).

8. Μονωμένο άγκιστρο με μάνδαλο
Αποτρέπει τις σφεντόνες ή τα φορτία από το να γλιστρήσει από το άγκιστρο.

Ορισμένα άγκιστρα έχουν μάνδαλα ασφαλείας για επιπλέον ασφάλεια.

9.
Εξασφαλίζει τον γερανό όταν δεν χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την ακούσια κίνηση (ειδικά σε εξωτερικούς γερανούς).

10. Προειδοποιητικές συσκευές (συναγερμός και φως)
Buzzer/Horn - ακούγεται πριν από την κίνηση του γερανού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΦΩΤΙΣΤΙΚΩΝ-Αναβοσβήνοντας φώτα LED για ορατότητα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

11. Προστασία τάσης & Lightning Aledor (για εξωτερικούς γερανούς)
Προστατεύει από την εξουσία και τις αστραπές.

12. Κλωριές ή καμπίνα με πυροσβεστήρα (για γερανούς που λειτουργούν με καμπίνα)
Εξασφαλίζει την ασφάλεια των χειριστών με τα κατάλληλα περιβλήματα και την πυροπροστασία.

13. Δείκτης ροπής φόρτωσης (προαιρετικό)
Εμφανίζει βάρος φορτίου σε πραγματικό χρόνο για να βοηθήσει τον χειριστή.

14. Δείκτης ταχύτητας ανέμου και σύστημα αντι-σούπας (για εξωτερικούς γερανούς)
Αποτρέπει τη λειτουργία σε υψηλούς ανέμους και μειώνει την ταλάντευση του φορτίου.

15. Φρουρά ασφαλείας για κινούμενα μέρη
Καλύπτει τα εργαλεία, τις αλυσίδες και τα περιστρεφόμενα μέρη για να αποφευχθεί η τυχαία επαφή.

 

11. Λειτουργία ελέγχου

1.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: Ο γερανός ελέγχεται μέσω ενός σταθμού κρεμαστών (ένα φορητό ή κρεμαστό πλαίσιο ελέγχου με κουμπιά).

Χαρακτηριστικά:

Απλή και οικονομικά αποδοτική.

Κατάλληλο για λειτουργίες μικρής απόστασης, συχνών και χαμηλής ταχύτητας.

Διατίθεται σε ενσύρματες ή ραδιοφωνικές εκδόσεις.

Καλύτερα για: εργαστήρια, αποθήκες και εσωτερικές εφαρμογές όπου ο χειριστής κινείται με τον γερανό.

2. Ραδιοφωνικό τηλεχειριστήριο (ασύρματο)
Λειτουργία: Χρησιμοποιεί ένα ασύρματο τηλεχειριστήριο (τυπικά συχνότητα 2.4GHz) για λειτουργία.

Χαρακτηριστικά:

Παρέχει ελευθερία κίνησης για τον χειριστή.

Μειώνει τους κινδύνους επιτρέποντας τη λειτουργία από ασφαλή απόσταση.

Μπορεί να περιλαμβάνει στάση έκτακτης ανάγκης, έλεγχο ταχύτητας και λειτουργία πολλαπλών καναλιών.

Καλύτερο για: επικίνδυνα περιβάλλοντα, μεγάλα εργαστήρια ή υπαίθριες εφαρμογές.

3. Ελέγχου καμπίνας (καμπίνα χειριστή)
Λειτουργία: Ο γερανός λειτουργεί από μια κλειστή ή ανοιχτή καμπίνα τοποθετημένη στον γερανό.

Χαρακτηριστικά:

Καλύτερη ορατότητα και ακρίβεια για επιχειρήσεις βαρέως τύπου.

Περιλαμβάνει χειριστήρια, πεντάλ ποδιών και πίνακες ελέγχου.

Κατάλληλο για εργασίες μεγάλης διάρκειας, υψηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου.

Καλύτερα για: Χάλυβα, χυτήρια και βαρύ βιομηχανικές εφαρμογές.

4. Έλεγχος μονάδας μεταβλητής συχνότητας (VFD)
Λειτουργία: Χρησιμοποιεί VFDs για ομαλή ταχύτητα ελέγχου ανύψωσης, καροτσάκι και γέφυρας.

Χαρακτηριστικά:

Η μαλακή εκκίνηση/διακοπή μειώνει τη μηχανική τάση.

Ακριβής ρύθμιση ταχύτητας για ευαίσθητα φορτία.

Ενεργειακή αποδοτική και μειώνει τη φθορά του κινητήρα.

Καλύτερα για: Εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια, όπως στην κατασκευή γυαλιού, αυτοκινήτων ή ακρίβειας.

5. Αυτοματοποιημένο/ημιαυτόματο έλεγχο (PLC με βάση)
Λειτουργία: Χρησιμοποιεί προγραμματιζόμενους ελεγκτές λογικής (PLC) για αυτοματοποιημένες ακολουθίες.

Χαρακτηριστικά:

Μπορεί να ενσωματωθεί με αισθητήρες, περιορισμούς διακόπτες και συστήματα τοποθέτησης.

Επιτρέπει επαναλαμβανόμενες, προγραμματισμένες κινήσεις.

Μπορεί να συνδυαστεί με ραδιοφωνικό τηλεχειριστήριο ή έλεγχο καμπίνας.

Καλύτερα για: γραμμές παραγωγής, αυτοματοποιημένες αποθήκες και επαναλαμβανόμενες εργασίες ανύψωσης.

12.Σκίτσο

 

Κύριος τεχνικός

 

 

 

A 20- Ton Double Girder EOT (ηλεκτρικό σύστημα ταξιδιού) Ο γερανός είναι μια λύση ανύψωσης βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η κατασκευή, τα χάλυβα, τα ναυπηγεία και οι αποθήκες. Εδώ είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα:

1. Υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου & ανθεκτικότητα
Σχεδιασμένο για να χειρίζεται 20 τόνους ή περισσότερο με ευκολία.

Η κατασκευή διπλής δοκού παρέχει καλύτερη αντοχή και σταθερότητα από τους γερανούς μεμονωμένων δοκών.

Κατάλληλο για βαρύ, συνεχείς βιομηχανικές επιχειρήσεις.

2.
Προσφέρει υψηλότερο ύψος αγκίστρου λόγω του σχεδιασμού διπλής δοκού, μεγιστοποιώντας τον κατακόρυφο χώρο ανύψωσης.

Μπορεί να καλύψει μεγαλύτερες διαστάσεις (έως και 30 μέτρα ή περισσότερα) για μεγάλα εργαστήρια.

3. Ενισχυμένη ασφάλεια και σταθερότητα
Μειωμένο φορτίο τροχού σε δοκούς διαδρόμου λόγω καλύτερης κατανομής βάρους.

Λιγότερη εκτροπή κάτω από βαριά φορτία, εξασφαλίζοντας ομαλές και ασφαλείς λειτουργίες.

Εξοπλισμένοι με οριακούς διακόπτες, προστασία υπερφόρτωσης και φρένα έκτακτης ανάγκης.

4. Προσαρμόσιμες λειτουργίες
Μπορεί να είναι εφοδιασμένο με πολλαπλούς ανυψωτικούς (κύριο + βοηθητικό ανυψωτήρα) για διαφορετικές ανάγκες ανύψωσης.

Επιλογές για τον έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας, την απομακρυσμένη λειτουργία και τον αυτοματισμό.

Διατίθεται σε ανθεκτικές στις εκρήξεις, ανθεκτικές στη θερμότητα ή ανθεκτικές στη διάβρωση παραλλαγές.

5. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλή συντήρηση
Η ισχυρή κατασκευή με χάλυβα υψηλής ποιότητας εξασφαλίζει τη μακροζωία.

Λιγότερα σημεία άγχους σε σύγκριση με τους γερανούς μεμονωμένων δοκών, μειώνοντας τη φθορά.

6
Ο σχεδιασμός διπλού ποδιού ελαχιστοποιεί την ταλάντευση, επιτρέποντας την ακριβή τοποθέτηση φορτίου.

Κατάλληλο για βιομηχανίες υψηλής ακρίβειας όπως η αεροδιαστημική και η αυτοκινητοβιομηχανία.

7.
Πιο αποτελεσματική από τη χρήση πολλαπλών μικρότερων γερανών.

Μειώνει το χρόνο διακοπής και βελτιώνει την παραγωγικότητα σε βαρύ βιομηχανικές εφαρμογές.

 

 

A 20- Ton Double Girder EOT (ηλεκτρικό σύστημα ταξιδιού) Ο γερανός είναι μια λύση ανύψωσης βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικές και κατασκευαστικές ρυθμίσεις για το χειρισμό μεγάλων φορτίων με ακρίβεια και απόδοση. Παρακάτω είναι οι βασικές εφαρμογές, τα χαρακτηριστικά και τα οφέλη:

Εφαρμογές 20- Ton Double Girder EOT Crane
Χάλυβα φυτά και χυτήρια - χειρισμό πρώτων υλών, τετηγμένου μετάλλου και τελειωμένα προϊόντα χάλυβα.

ΣΤΟΙΧΕΙΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ - Ανυψώνοντας βαριά γεννήτριες, στρόβιλους και μετασχηματιστές.

Βαρύ παραγωγή μηχανημάτων - Μετακίνηση μεγάλων εξαρτημάτων μηχανών κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης.

Ναυπηγική και λιμάνια - Φόρτωση/εκφόρτωση βαρέων στοιχείων και εμπορευματοκιβωτίων.

Βιομηχανία αυτοκινήτων - Μεταφορά σασί αυτοκινήτων, κινητήρες και πρέσες.

Εργοτάξια-ανέγερση δομών από σκυρόδεμα πριν από χυτά και δοκούς χάλυβα.

Εγκαταστάσεις εξόρυξης και τσιμέντου - χειρισμό χύδην υλικά όπως ο άνθρακας, το μεταλλεύμα και το τσιμέντο.

Warehouses & Logistics - Διαχείριση βαρέων παλετών, μηχανημάτων και συστημάτων αποθήκευσης.

 

 

Η διαδικασία παραγωγής για έναν γερανό 20- τόνου διπλής δοκού EOT (ηλεκτρικό εναέρια διαδρομή) περιλαμβάνει διάφορα στάδια, από την προμήθεια σχεδιασμού και υλικών μέχρι την κατασκευή, τη συναρμολόγηση, τη δοκιμή και την αποστολή. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής διαδικασία βήμα προς βήμα:

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Ανάλυση απαιτήσεων πελατών: Προσδιορίστε το εύρος, το ύψος ανύψωσης, την κλάση των καθηκόντων (FEM/ISO), την τροφοδοσία και τις συνθήκες λειτουργίας.

Δομικός σχεδιασμός:

Σχεδιάστε τις δοκοί της γέφυρας (τύπου κουτιού ή δοκάρια) για να χειριστείτε 20- TON LOAD + DYNYIC FOCTIONS.

Υπολογίστε τα φορτία του τροχού, τα όρια παραμόρφωσης και την αντίσταση στην κόπωση.

Μηχανικός & Ηλεκτρικός Σχεδιασμός:

Επιλέξτε μηχανισμό ανύψωσης (20- χωρητικότητα τόνου με κατάλληλο τύμπανο σχοινιού/σύρματος).

Επιλέξτε Τελικά καροτσάκια, τρόλεϊ και μονάδα καβουριών.

Design Power Transmission (κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρα, φρένα).

Ολοκληρώστε το σύστημα ελέγχου (κρεμαστό/ραδιόφωνο/καμπίνα).

Εγκρίσεις: Εξασφαλίστε τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ISO, FEM, CMAA ή DIN.

2. Προμήθεια υλικού
Κύρια δοκάρια και τελικά καροτσάκια:

Χάλυβα (S355JR ή ισοδύναμο) για την κατασκευή.

Στοιχεία ανύψωσης & καροτσάκι:

Ηλεκτρικός κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, συρματόσχοινο, άγκιστρα, φρένα και τύμπανο.

Ηλεκτρικά εξαρτήματα:

Μεταβλητές μονάδες συχνότητας (VFDs), διακόπτες ορίων, τροχοί φελιού/καλωδίων, πίνακες ελέγχου.

Τροχοί & ράγες:

Σφυρήλατες τροχοί χάλυβα, ράγες (QU80/QU100).

3.
Α. Κατασκευή κύριας δοκού
Κοπή και συγκόλληση:

CNC κοπής χάλυβα.

Συγκόλληση (πριόνι/Mig) κουτιού δοκών με κατάλληλες ενισχυτές.

Ανακουφιστική πίεση: Θερμική επεξεργασία για την απομάκρυνση των τάσεων συγκόλλησης.

Μη μηχανική κατεργασία: τρύπες γεώτρησης για συνδέσεις.

Β.
Κατασκευάστε τα άκρα με τροχούς, buffer και μηχανισμούς κίνησης.

Εγκαταστήστε τους κινητήρες μονάδας δίσκου (για ταξίδια γέφυρας) και φρένα.

Γ. Μονάδα Trolley & Hoist
Συναρμολογήστε το πλαίσιο καροτσάκι με τροχούς για διασταυρωμένο ταξίδι.

Βάση 20- Ton Hoist (κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρα, τύμπανο, συρματόσχοινο και μπλοκ αγκίστρου).

Δ. Ηλεκτρικός πίνακας & καλωδίωση
Εγκαταστήστε τον πίνακα ελέγχου, τα VFD και τις συσκευές ασφαλείας (υπερφόρτωση, διακόπτες περιορισμού).

Σύστημα καλωδίων ή τροχούς καλωδίων για τροφοδοσία.

4. Συναρμολόγηση και στύση
Συναρμολόγηση γέφυρας: Συμμετάσχετε σε δύο δοκοί με τελικά καροτσάκια.

Τοποθέτηση: Τοποθετήστε το καροτσάκι στις ράγες μεταξύ των δοκών.

Ηλεκτρικές συνδέσεις: Συνδέστε τους κινητήρες, τους αισθητήρες και τα συστήματα ελέγχου.

5. Δοκιμές και επιθεώρηση
Α. Δοκιμές φόρτωσης
Δοκιμή χωρίς φορτίο: Ελέγξτε την ομαλή κίνηση της γέφυρας/καροτσάκι/ανυψωτήρα.

Στατική δοκιμή φορτίου: 125% του SWL (25- TON TEST LOAD για 10 λεπτά).

Δοκιμή δυναμικής φόρτωσης: 110% του SWL (22- TON TENT με κινήσεις).

Β. Έλεκες ασφαλείας
Επαληθεύστε φρεναρίσματα, διακόπτες περιορισμού, στάση έκτακτης ανάγκης.

Ελέγξτε την αντίσταση μόνωσης και την γείωση.

Γ. Πιστοποίηση
Πιστοποιητικά δοκιμής έκδοσης (σύμφωνα με το ISO 4310, FEM 9.755).

6. Ζωγραφική και φινίρισμα
Προετοιμασία επιφάνειας: Sandblasting (βαθμολογία SA 2,5).

Ζωγραφική: Ακινητήρας + εποξειδικό παλτό (χρώμα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη).

7. Αποστολή και εγκατάσταση
Αποσυναρμολόγηση (εάν απαιτείται για μεταφορά).

Αποστολή με σωστή συσκευασία.

Εγκατάσταση επί τόπου (στύση, ευθυγράμμιση, τελική δοκιμή).

8. Λειτουργία και παράδοση
Εκτελέστε τη δοκιμή τελικού φορτίου στον ιστότοπο πελάτη.

Φορείς εκμετάλλευσης τρένων.

Παραδώσετε εγχειρίδια, πιστοποιητικά και εγγυήσεις.

 

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.