Υπερκρεμασμένος διπλός γερανός γέφυρας

Ο γερανός Underhung Double Girder Bridge Crane είναι ένας τύπος βιομηχανικού εναέριου γερανού που έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές ανύψωσης βαρέως τύπου σε εγκαταστάσεις παραγωγής, αποθήκες και γραμμές παραγωγής. Αυτός ο τύπος γερανού έχει δύο παράλληλες δοκούς που παρέχουν επιπλέον σταθερότητα και αντοχή, γεγονός που του επιτρέπει να ανυψώνει και να μετακινεί βαρύτερα φορτία σε σύγκριση με διαμορφώσεις μονής δοκού. Ο σχεδιασμός "υποκρεμασμένος" υποδεικνύει ότι ο γερανός είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος των δοκών του διαδρόμου παρά στο επάνω μέρος, επιτρέποντας την αποτελεσματική χρήση του χώρου και τη βελτιωμένη ικανότητα ελιγμών σε στενούς ή περιορισμένους χώρους.

Κατασκευή διπλής δοκού: Με δύο δοκούς, αυτοί οι γερανοί προσφέρουν βελτιωμένη ικανότητα φόρτωσης, σταθερότητα και μεγαλύτερη εμβέλεια ανύψωσης. Σχεδιασμός Underhung: Η ανάρτηση του γερανού κάτω από τις δοκούς του διαδρόμου μεγιστοποιεί το ύψος του κεφαλιού και του δαπέδου, καθιστώντας τον ιδανικό για εγκαταστάσεις με περιορισμούς ύψους.

Αποτελεσματική κατανομή φορτίου: Το φορτίο κατανέμεται σε δύο δοκούς, μειώνοντας την πίεση σε κάθε δοκό και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Ομαλή λειτουργία: Σχεδιασμένο για απρόσκοπτη, οριζόντια κίνηση, επιτρέποντας την ακριβή τοποθέτηση του φορτίου. Προσαρμόσιμη χωρητικότητα: Η χωρητικότητα φόρτωσης μπορεί να κυμαίνεται ευρέως, από μερικούς τόνους έως 20 τόνους ή περισσότερο, με βάση τις συγκεκριμένες ανάγκες εφαρμογής. Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση: Ο αρθρωτός σχεδιασμός απλοποιεί την εγκατάσταση και κάνει την τακτική συντήρηση πιο αποτελεσματική, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας.

4) Ο κρεμαστός γερανός γέφυρας διπλής δοκού είναι μια στιβαρή, ευέλικτη λύση για βιομηχανίες που χρειάζονται ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό σύστημα ανύψωσης βαρέων βαρών σε περιβάλλοντα χαμηλής απόστασης. Με το μοναδικό του σχεδιασμό και τη δομή διπλής δοκού, ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις διαφόρων εφαρμογών βαρέως τύπου, εξασφαλίζοντας ασφάλεια, αποτελεσματικότητα και ευελιξία στο χειρισμό των υλικών.

Βασικά εξαρτήματα: Κινητήρας, Κινητήρας

Τόπος καταγωγής: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 2 χρόνια

Βάρος (KG): 1000 kg

Εξερχόμενη επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Παρεχόμενη εξυπηρέτηση μετά την πώληση: Εγκατάσταση στο πεδίο, θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση

Μέθοδος ελέγχου: χειριστήριο καμπίνας/τηλεχειριστήριο με συρματόσχοινο

Ταχύτητα ανύψωσης:5-15M/MIN

Χρώμα: Κατόπιν παραγγελίας

Τροφοδοτικό: 380V 50Hz ή κατόπιν αιτήματος

Ταχύτητα λειτουργίας γερανού:50-100M/MIN

Βαθμός προστασίας: IP54

Βαθμός μόνωσης: F

Καθήκον εργασίας: Α6

Εικόνες & Εξαρτήματα

1.Κύριο δοκάρι

1) Η κύρια δοκός ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού είναι ένα κρίσιμο δομικό στοιχείο που έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει το φορτίο και να παρέχει σταθερότητα σε όλο το άνοιγμα του γερανού.

Η κύρια δοκός ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού κάτω αποτελείται από δύο παράλληλες δοκούς (δοκοί) που διατρέχουν το άνοιγμα του γερανού. Οι δύο δοκοί συνεργάζονται για να παρέχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτωσης και σταθερότητα από ένα σχέδιο μονής δοκού. Υλικό κύριας δοκού συνήθως χρησιμοποιείται χάλυβας υψηλής αντοχής για την κατασκευή των δοκών, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αντοχή στην κάμψη κάτω από βαριά φορτία.

3) Ο σχεδιασμός διπλής δοκού κατανέμει το βάρος του φορτίου και στις δύο δοκούς, μειώνοντας την πίεση σε κάθε μεμονωμένη δοκό και επιτρέποντας στον γερανό να σηκώνει βαρύτερα φορτία από ένα σύστημα μονής δοκού. Αυτές οι δοκοί έχουν σχεδιαστεί με αρκετή ακαμψία για να ελαχιστοποιούν την παραμόρφωση κατά την ανύψωση , αλλά και αρκετή ευελιξία για την ομαλή διαχείριση δυναμικών φορτίων.

 

2.Σύστημα ανύψωσης

Κινητήρας: Ο κινητήρας ανύψωσης τροφοδοτεί την ανύψωση και το κατέβασμα φορτίων. Είναι σχεδιασμένο για υψηλή ροπή, καθώς πρέπει να σηκώνει βαριά φορτία και τυπικά διαθέτει σύστημα πέδησης για να συγκρατεί το φορτίο με ασφάλεια όταν σταματάει. Ο κινητήρας του τρόλεϊ οδηγεί την κίνηση του καροτσιού, το οποίο μεταφέρει το ανυψωτικό κατά μήκος της γέφυρας. Η γέφυρα οι κινητήρες ελέγχουν ολόκληρη την οριζόντια κίνηση του γερανού κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου.

Μειωτήρας: Σε ένα σύστημα γερανών γέφυρας με διπλή δοκό, η μείωση του φορτίου και του βάρους του συστήματος ανύψωσης μπορεί να περιλαμβάνει μερικές στρατηγικές αλλαγές για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και τη μείωση του συνολικού φορτίου στις δομές στήριξης. Με κινητήρες μεταβλητής ταχύτητας, οι κινητήρες μπορούν να ελεγχθούν για πιο ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση. Αυτό περιορίζει τις μέγιστες δυνάμεις στην κατασκευή, επιτρέποντας ελαφρύτερα πλαίσια στήριξης και μείωση της καταπόνησης.

Τύμπανο: Το τύμπανο είναι ένα κυλινδρικό εξάρτημα που συνήθως τοποθετείται οριζόντια και χρησιμοποιείται για το τύλιγμα ή το ξετύλιγμα του καλωδίου ανύψωσης ή του συρματόσχοινου. Αυτή η κίνηση επιτρέπει στον γερανό να ανυψώνει και να χαμηλώνει φορτία. Το τύμπανο τροφοδοτείται από έναν κινητήρα και συνδέεται με τον μηχανισμό ανύψωσης, ο οποίος οδηγεί την περιστροφή του. Το συρματόσχοινο τυλίγεται γύρω από το τύμπανο με οργανωμένο σχέδιο για να αποφευχθεί η επικάλυψη, κάτι που βοηθά στην ομαλή ανύψωση.

Συρματόσχοινο: Το συρματόσχοινο είναι κατασκευασμένο από πολλαπλά νήματα χαλύβδινου σύρματος στριμμένα μεταξύ τους, παρέχοντας υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό. Η κατασκευή επιτρέπει στο σχοινί να λυγίζει και να κινείται εύκολα, κάτι που είναι απαραίτητο για την ανύψωση και τη μείωση φορτίων. Τα συρματόσχοινα είναι σχεδιασμένα να αντέχουν στην τριβή, τη διάβρωση και την κούραση, καθιστώντας τα κατάλληλα για υπαίθρια περιβάλλοντα. Η τακτική επιθεώρηση και συντήρηση των συρματόσχοινων είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας και την πρόληψη ατυχημάτων.

Μπλοκ τροχαλίας: Το υποκρεμασμένο σύστημα ανύψωσης γερανού γέφυρας διπλής δοκού χρησιμοποιεί ένα σετ τροχαλιών και ένα συγκρότημα μπλοκ για να διευκολύνει την ανύψωση και το κατέβασμα βαρέων φορτίων.

Συσκευή ανύψωσης: Η συσκευή ανύψωσης ενός συστήματος γερανογέφυρας διπλής δοκού κάτω από το κρεμασμένο σύστημα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων σε έναν χώρο εργασίας. Όσον αφορά το σύστημα ανύψωσης, ο συνδυασμός του ανυψωτικού, του τρόλεϊ και της γέφυρας επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο των βαρέων φορτίων, καθιστώντας τον κρεμαστό γερανό διπλής δοκού κατάλληλος για βιομηχανίες που απαιτούν βαριά ανύψωση και υψηλή ακρίβεια, όπως η κατασκευή, οι αποθήκες και οι κατασκευές .

3.Τέλοςμεταφορά

1) Το ακραίο όχημα ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού είναι ένα βασικό συστατικό της δομής του γερανού. Χρησιμεύει ως ο μηχανισμός που υποστηρίζει και κινεί ολόκληρη τη γερανογέφυρα κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. Στην περίπτωση ενός γερανού που κρέμεται κάτω, η γέφυρα κρέμεται από το τρόλεϊ, το οποίο τρέχει κατά μήκος των δοκών κάτω από τα δοκάρια του διαδρόμου.

2) Το ακραίο όχημα περιλαμβάνει συνήθως τροχούς που επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου του κτιρίου. Στηρίζει τη δοκό και βοηθά στη διευκόλυνση της πλευρικής κίνησης ολόκληρου του συγκροτήματος γερανού κατά μήκος της τροχιάς. Σε ένα υποκρεμασμένο σύστημα, το τρόλεϊ (το οποίο συγκρατεί το ανυψωτικό) τρέχει κάτω από τη γέφυρα και τα ακραία βαγόνια συνδέονται σε κάθε άκρο της δοκού. Αυτά τα βαγόνια είναι συνήθως τοποθετημένα με τροχούς που κινούνται στις δοκούς του διαδρόμου για να εξασφαλίζουν ομαλή κίνηση. Τα ακραία βαγόνια είναι γενικά κατασκευασμένα από χάλυβα και έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν το φορτίο της δοκού, του ανυψωτικού γερανού και κάθε υλικού που ανυψώνεται. Οι τροχοί στα ακραία βαγόνια έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την τριβή, εξασφαλίζοντας ομαλή κίνηση. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται συχνά για τη μείωση της φθοράς.

3) Τα ακραία βαγόνια οδηγούνται συνήθως από κινητήρες που ελέγχουν την κίνηση του γερανού κατά μήκος του διαδρόμου. Ανάλογα με το μέγεθος και τη σχεδίαση του γερανού, μπορεί να κινείται από έναν μόνο κινητήρα ή κάθε ακραίο φορείο μπορεί να έχει τον δικό του κινητήρα για καλύτερο έλεγχο και κατανομή φορτίου. Τα ακραία βαγόνια περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά όπως διακόπτες ορίου για την αποτροπή της κίνησης του γερανού πέρα από το τέλος του διαδρόμου, καθώς και συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης για τη διασφάλιση της ασφάλειας κατά τη λειτουργία.

 

 

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Αρχή λειτουργίας

Ο γερανός κινείται σε σιδηροτροχιές ή ράγες που είναι τοποθετημένες στην κορυφή της δομής του κτιρίου ή σε ένα σταθερό πλαίσιο. Αυτές οι δοκοί υποστηρίζονται και στα δύο άκρα από τα ακραία φορτηγά ή τα άκρα βαγόνια, τα οποία είναι τοποθετημένα στις ράγες. Οι δοκοί είναι συνήθως χάλυβα και έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν το βάρος του φορτίου που ανυψώνεται. Τα ακραία φορτηγά είναι οι μηχανισμοί που υποστηρίζουν τα δύο δοκοί και επιτρέψτε τους να ταξιδεύουν κατά μήκος των σιδηροτροχιών του διαδρόμου. Κάθε φορτηγό στο τέλος τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες και περιλαμβάνει τροχούς ή κυλίνδρους που κινούνται κατά μήκος της διαδρομής. Οι τροχοί είναι συνήθως εξοπλισμένοι με φλάντζες για να εξασφαλίσουν ομαλή και ακριβή κίνηση κατά μήκος της διαδρομής. Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι κινούν τους τροχούς στα άκρα φορτηγά. Οι κινητήρες μπορούν να συγχρονιστούν ή να ελεγχθούν μεμονωμένα για να παρέχουν ακριβή κίνηση του γερανού κατά μήκος του διαδρόμου. Φρενάρισμα Τα συστήματα είναι ενσωματωμένα στα τελικά φορτηγά για να σταματήσουν τον γερανό με ασφάλεια. Ο χειριστής του γερανού χρησιμοποιεί ένα σύστημα ελέγχου (joystick ή μενταγιόν έλεγχος) για να διαχειριστεί την ταχύτητα, την κατεύθυνση και τη θέση του γερανού. Οι ηλεκτροκινητήρες περιστρέφουν τους τροχούς των τελικών φορτηγών, προκαλώντας ολόκληρη τη δομή του γερανού (που περιλαμβάνει τη δοκό και το τρόλεϊ) κινηθείτε κατά μήκος των τροχιών.

2) Λειτουργίες του μηχανισμού λειτουργίας του γερανού

Ασφάλεια και διακοπή έκτακτης ανάγκης: Ο μηχανισμός οδήγησης είναι εξοπλισμένος με χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως διακόπτες ορίου ή αισθητήρες, που εμποδίζουν τον γερανό να υπερβεί τα όρια διαδρομής του.

Ενεργειακή απόδοση: Ανάλογα με το σχεδιασμό του μηχανισμού κίνησης του γερανού, η ενεργειακή απόδοση είναι μια βασική πτυχή.

Ομαλή λειτουργία: Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ομαλή, χωρίς κραδασμούς λειτουργία.

 

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Δομική σύνθεση

Το πλαίσιο του τρόλεϊ είναι η κύρια κατασκευή που υποστηρίζει το ανυψωτικό και άλλα εξαρτήματα όπως ο μηχανισμός ανύψωσης και οι τροχοί κίνησης. Συνήθως είναι κατασκευασμένος από χάλυβα για να εξασφαλίζει αντοχή και ανθεκτικότητα. Αυτοί οι τροχοί βρίσκονται στις γωνίες του πλαισίου του τρόλεϊ και επιτρέπουν στο καρότσι να κινείται κατά μήκος της τροχιάς της δοκού. Οι τροχοί είναι συχνά κατασκευασμένοι από χάλυβα ή άλλα ανθεκτικά υλικά για να αντέχουν τις δυνάμεις που ασκούνται κατά τη λειτουργία. Ο κινητήρας παρέχει την απαραίτητη ισχύ για τη μετακίνηση του τρόλεϊ κατά μήκος της δοκού. Για τον έλεγχο της κίνησης του καροτσιού, χρησιμοποιείται συχνά ένα ηλεκτρομαγνητικό φρένο για να σταματήσει ή να κρατήσει το καρότσι στη θέση του μόλις διακοπεί η παροχή ρεύματος ή όταν απαιτείται ακριβής τοποθέτηση. Οι κάτω ράγες είναι οι παράλληλες ράγες (ή δοκοί) κατά μήκος των οποίων κινείται το τρόλεϊ. Αυτές οι ράγες εγκαθίστανται συνήθως κατά μήκος της κάτω φλάντζας της διπλής δοκού, με τους τροχούς του τρόλεϊ να τρέχουν κατά μήκος τους για να παρέχουν ελεγχόμενη κίνηση.

2) Λειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας του τρόλεϊ

Ο μηχανισμός τρόλεϊ επιτρέπει στο ανυψωτικό να κινείται σε όλο το μήκος των δοκών της γέφυρας, διευκολύνοντας τις εργασίες ανύψωσης και κατεβάσματος σε διαφορετικά σημεία εντός της περιοχής λειτουργίας του γερανού. Το τρόλεϊ είναι τοποθετημένο κάτω από τις δοκούς της γέφυρας, σε αντίθεση με το να είναι στην κορυφή (όπως σε ένα σχέδιο προεξοχής). Αυτή η διαμόρφωση ελαχιστοποιεί το ύψος του γερανού και μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε χώρους με χαμηλότερο χώρο κεφαλής. Το καρότσι έχει συνήθως κινητήρα κίνησης και μειωτήρες που παρέχουν ισχύ στους τροχούς, επιτρέποντας στο καρότσι να κινείται. Οι τροχοί του καροτσιού έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται κατά μήκος αυτών των σιδηροτροχιών διατηρώντας τη σταθερότητα. Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ πρέπει να λειτουργεί ομαλά και με ακρίβεια για να διασφαλίζεται η ασφαλής κίνηση των βαρέων φορτίων. Ο μηχανισμός υποστηρίζει το ανυψωτικό ή τη συσκευή ανύψωσης, επιτρέποντάς του να σηκώνει και να τοποθετεί φορτία σε όλο το άνοιγμα της γέφυρας.

 

6.Τροχός γερανού

Για τον γερανό γέφυρας διπλής δοκού, δύο παράλληλες δοκοί (δοκοί) στηρίζουν το τρόλεϊ και ο τροχός του γερανού παίζει βασικό ρόλο στην καθοδήγηση του καροτσιού καθώς κινείται κατά μήκος της γέφυρας. Αυτοί οι τροχοί συνήθως τοποθετούνται στα άκρα φορτηγά (οι τροχοί σε κάθε πλευρά της δομής της γέφυρας του γερανού) και βοηθούν τον γερανό να ταξιδεύει κατά μήκος των δοκών του διαδρόμου. να τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται η παρεμπόδιση από τα εναέρια εξαρτήματα, επιτρέποντας την καλύτερη αξιοποίηση του χώρου στις εγκαταστάσεις.

 

7. Γερανός γάντζος

1) Ο κρεμαστός γερανός γέφυρας διπλής δοκού τυπικά διαθέτει ένα άγκιστρο γερανού που έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση βαρέων φορτίων σε βιομηχανικές συνθήκες. Το άγκιστρο είναι μέρος του μηχανισμού ανύψωσης, ο οποίος είναι τοποθετημένος στη γέφυρα και εκτείνεται κατά μήκος των δύο δοκών του γερανού. Οι γάντζοι γερανού σε κρεμαστούς γερανούς διπλής δοκού χρησιμοποιούνται σε διάφορα βιομηχανικά περιβάλλοντα, όπως αποθήκες, εργοστάσια κατασκευής και εργοτάξια, όπου βαριά υλικά ή εξοπλισμός πρέπει να ανυψωθούν και να μετακινηθούν με ακρίβεια.

2) Σε ένα κάτω αναρτημένο σύστημα, το άγκιστρο γερανού κινείται κατά μήκος της κάτω πλευράς των δύο δοκών της γέφυρας. Αυτό επιτρέπει την αποτελεσματική και ακριβή μετακίνηση των φορτίων σε στενούς χώρους. Το άγκιστρο έχει γενικά ένα καμπύλο σχέδιο σε σχήμα U με ένα σημείο στο κάτω μέρος που σχηματίζει την επιφάνεια ανύψωσης. Αυτό είναι το σημείο όπου το φορτίο προσαρτάται χρησιμοποιώντας ιμάντες ή άλλες συσκευές εξάρτισης. Το άγκιστρο μπορεί να είναι μονό ή διπλό και μπορεί να περιλαμβάνει μάνδαλο ή λαβή ασφαλείας για να αποτρέψει την ολίσθηση του φορτίου προς τα έξω.

Μοτέρ

Ένας κρεμαστός γερανός γέφυρας διπλής δοκού είναι ένας τύπος γερανού εναέριου γερανού όπου η γέφυρα και το τρόλεϊ αιωρούνται από δύο παράλληλες δοκούς (οι δοκοί) τοποθετημένες πάνω από το άνοιγμα του γερανού. Ο κινητήρας σε ένα τέτοιο σύστημα γερανού οδηγεί την κίνηση του τρόλεϊ και του μηχανισμού ανύψωσης, συνήθως ένας ηλεκτροκινητήρας.

The Motor for Trolley Movement: Οδηγεί το τρόλεϊ κατά μήκος των δοκών της γέφυρας, επιτρέποντάς του να κινείται οριζόντια. Συνήθως ένας ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος μπορεί να είναι κινητήρας DC (για έλεγχο ταχύτητας και απόδοση ροπής) ή κινητήρας AC (για καλύτερη στιβαρότητα και απλούστερο σχεδιασμό) .Συχνά περιλαμβάνει έναν μετατροπέα συχνότητας ή έναν μαλακό εκκινητή για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ομαλότητας της κίνησης.

Ο κινητήρας για τον μηχανισμό ανύψωσης: Τροφοδοτεί το βαρούλκο ή τον μηχανισμό ανύψωσης, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας το φορτίο. Παρόμοια με τον κινητήρα τρόλεϊ, χρησιμοποιείται ένας ηλεκτροκινητήρας, με ικανότητα ροπής κατάλληλη για το βάρος του φορτίου. Αυτοί οι κινητήρες είναι γενικά κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, αλλά μπορούν επίσης να είναι κινητήρες συνεχούς ρεύματος για πιο ακριβή έλεγχο. Οι κινητήρες ανυψωτικών μπορεί να συνοδεύονται από πρόσθετα συστήματα πέδησης, όπως δυναμική πέδηση και φρένα ασφαλή έναντι αστοχίας, για να διασφαλίζεται το ελεγχόμενο χαμήλωμα και να αποτρέπεται η ελεύθερη πτώση υπό φορτίο.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός ενός γερανού γέφυρας διπλής δοκού είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της λειτουργικής ασφάλειας προειδοποιώντας το προσωπικό για πιθανούς κινδύνους, μη κανονικές λειτουργίες ή κρίσιμες συνθήκες κατά τη λειτουργία του γερανού.

Ηχητικός συναγερμός: Σκοπός του Ηχητικού Συναγερμού (Audible Alert) είναι να ειδοποιεί τους εργαζόμενους κοντά στο γερανό για σημαντικά γεγονότα, όπως κίνηση, ανύψωση φορτίου ή δυσλειτουργίες.

Light Alarm: Σκοπός του Light Alarm (Visual Alert) είναι να παρέχει μια σαφή, ορατή προειδοποίηση στους χειριστές και το προσωπικό σε περιοχές λειτουργίας του γερανού.

Σκοπός του συστήματος: Ενισχυμένη ασφάλεια: Το σύστημα συναγερμού βοηθά στην πρόληψη ατυχημάτων προειδοποιώντας τους εργαζομένους για κινήσεις γερανού και πιθανούς κινδύνους. Μειωμένος χρόνος απόκρισης: Οι χειριστές και το προσωπικό εδάφους ενημερώνονται αμέσως για την κατάσταση του γερανού, κάτι που βοηθά στη λήψη προληπτικών μέτρων. Διασφαλίζει ότι ο γερανός λειτουργεί σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων και ζημιών στον εξοπλισμό.

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης σε έναν κρεμαστό γερανό γέφυρας διπλής δοκού είναι μια συσκευή ασφαλείας που χρησιμεύει για να αποτρέπει την υπέρβαση του τρόλεϊ, του ανυψωτικού ή της γέφυρας του γερανού προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Εξασφαλίζει ότι τα εξαρτήματα του γερανού δεν κινούνται πέρα ​​από τα ασφαλή λειτουργικά τους όρια, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μηχανική βλάβη ή ζημιά στις γύρω κατασκευές.

Λειτουργίες: Εμποδίζει το τρόλεϊ, τον ανυψωτήρα ή τη γέφυρα να κινηθεί πέρα ​​από τα καθορισμένα όρια στο τέλος της διαδρομής τους. Αυτό βοηθά στην αποφυγή μηχανικών βλαβών ή ατυχημάτων. Εάν ένα μέρος του γερανού φτάσει στο όριο του, ο διακόπτης ορίου ενεργοποιεί ένα κλείσιμο ασφαλείας, σταματώντας την κίνηση του γερανού πριν συμβεί περαιτέρω ζημιά. Προστατεύει διάφορα εξαρτήματα του γερανού, όπως κινητήρες και γρανάζια, από τη λειτουργία πέρα από το σχεδιασμένο εύρος τους, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει φθορά ή ζημιά.

Τύποι: Υπάρχουν διάφοροι τύποι οριακών διακοπτών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών, εγγύτητας και ηλεκτρικών οριακών διακοπτών. Η επιλογή εξαρτάται από τη συγκεκριμένη εφαρμογή και το περιβάλλον.

10.Συσκευές Ασφαλείας

Το σύστημα προστασίας υπερφόρτωσης αποτρέπει την ανύψωση του γερανού πέρα ​​από την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου.

Οι διακόπτες ορίου εμποδίζουν την κίνηση του γερανού να ξεπεράσει το σχεδιασμένο εύρος διαδρομής του.

Το Emergency Stop (E-Stop) επιτρέπει την άμεση διακοπή του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή δυσλειτουργίας.

Το Safety Rails and Guardrails παρέχει φυσική προστασία για τους εργαζόμενους που λειτουργούν ή περπατούν κοντά στο γερανό.

Το Anti-Collision System αποτρέπει τις συγκρούσεις με άλλους γερανούς, εμπόδια ή κατασκευές εντός της περιοχής λειτουργίας.

Η προστασία υπερθέρμανσης αποτρέπει την καταστροφή του γερανού λόγω υπερβολικής θερμότητας, συνήθως από υπερφόρτωση κινητήρα.

Το Rope Slack Detection ανιχνεύει εάν υπάρχει χαλάρωση ή αστοχία στα σχοινιά ανύψωσης, αποτρέποντας ατυχήματα από θραύση ή αποσύνδεση του σχοινιού.

Το Load Sway Control μειώνει την αιώρηση των φορτίων, ειδικά όταν ανυψώνετε βαριά ή μεγάλα αντικείμενα.

Το Crane Interlocks διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία αποτρέποντας τις κινήσεις εξαρτημάτων (όπως το τρόλεϊ και το ανυψωτικό) σε λάθος χρόνο.

Οι προειδοποιητικές συναγερμοί και τα φώτα ειδοποιούν τους χειριστές και τους γύρω εργαζόμενους για τη λειτουργία του γερανού.

Το Operator Cab Safety παρέχει ένα ασφαλές περιβάλλον για τους χειριστές γερανών.

Οι δείκτες βάρους φορτίου εμφανίζουν το βάρος του φορτίου που ανυψώνεται σε πραγματικό χρόνο για να διασφαλιστεί ότι οι χειριστές δεν υπερβαίνουν την ικανότητα ασφαλούς ανύψωσης του γερανού.

11. Λειτουργία ελέγχου

1. Λειτουργία ελέγχου κρεμαστό: Σε αυτήν τη λειτουργία, ο γερανός ελέγχεται μέσω ενός ενσύρματου μενταγιόν που κρατά ο χειριστής. Το μενταγιόν έχει κουμπιά ή χειριστήρια που ελέγχουν την κίνηση του ανυψωτικού, του τρόλεϊ και της γέφυρας.

2. Λειτουργία ραδιοφωνικού τηλεχειριστηρίου: Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό από απόσταση χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων. Αυτό παρέχει μεγαλύτερη κινητικότητα και ευελιξία από ένα μενταγιόν.

Χαρακτηριστικά ελέγχου: Παρόμοιο με τον έλεγχο κρεμαστό, αλλά ασύρματα, με κουμπιά ή χειριστήρια για τον έλεγχο κάθε κίνησης (ανυψωτικό, τρόλεϊ και γέφυρα). Συχνά, αυτά τα συστήματα μπορούν επίσης να περιλαμβάνουν προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως έλεγχο ταχύτητας.

3. Λειτουργία ελέγχου καμπίνας: Σε αυτήν τη λειτουργία, ο χειριστής ελέγχει τον γερανό από μια καμπίνα που είναι συνδεδεμένη στη γέφυρα ή στο καρότσι του γερανού. Η καμπίνα έχει συνήθως μια ποικιλία από μοχλούς, κουμπιά και οθόνες για τον έλεγχο των κινήσεων του γερανού.

4. Λειτουργία Αυτόματου Ελέγχου: Σε πλήρως αυτοματοποιημένη λειτουργία ελέγχου, ο γερανός λειτουργεί με βάση προ-προγραμματισμένες ρυθμίσεις ή μέσω αισθητήρων. Το σύστημα μπορεί να ενσωματωθεί με ένα σύστημα ελέγχου εποπτείας ή με PLC (Programmable Logic Controller) για την εκτέλεση συγκεκριμένων εργασιών με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση.

5. Λειτουργία ελέγχου Joystick: Ορισμένοι γερανοί μπορεί να χρησιμοποιούν joystick για τον έλεγχο διαφόρων κινήσεων. Τα joysticks μπορούν να ενσωματωθούν σε ένα κρεμαστό, τηλεχειριστήριο ή συστήματα ελέγχου καμπίνας. Παρέχουν πιο ομαλό έλεγχο με μεγαλύτερη απόκριση.

6. Λειτουργία διπλού ελέγχου: Αυτή η λειτουργία επιτρέπει σε δύο χειριστές να ελέγχουν τον γερανό ταυτόχρονα, συνήθως σε καταστάσεις όπου πρέπει να χειριστούν βαριά ή ακριβή φορτία.

7. Λειτουργία υποβοήθησης οδηγού: Ορισμένοι προηγμένοι γερανοί μπορεί να περιλαμβάνουν συστήματα υποβοήθησης οδηγού που παρέχουν πληροφορίες στον χειριστή και κάνουν προτάσεις για τη βελτίωση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας.

8. Χειροκίνητη λειτουργία: Στη χειροκίνητη λειτουργία, ο χειριστής είναι πλήρως υπεύθυνος για τον έλεγχο κάθε πτυχής της κίνησης του γερανού χρησιμοποιώντας το σύστημα ελέγχου, χωρίς ενεργοποιημένα χαρακτηριστικά αυτοματισμού ή ασφάλειας πέρα ​​από τα βασικά μηχανικά όρια.

Σκίτσο

 

 

Κύρια τεχνική

 

 

1. Αποδοτικότητα χώρου: Οι γερανοί διπλής δοκού κάτω μεγιστοποιούν το ύψος ανύψωσης καθώς το ανυψωτικό τοποθετείται μεταξύ των δοκών της γέφυρας, κάτι που του επιτρέπει να φτάσει πιο κοντά στην οροφή, μια ιδανική λύση για χώρους με χαμηλό ύψος. Με την τοποθέτηση κάτω από τη δοκό του διαδρόμου, αυτοί οι γερανοί απαιτούν λιγότερο κατακόρυφο χώρο και αξιοποιούν πλήρως το ύψος του κτιρίου.

2. Βελτιωμένη κατανομή φορτίου: Επειδή η δοκός της γέφυρας είναι κρεμασμένη από μια κατασκευή οροφής ή από υπάρχον εναέριο στήριγμα, ο γερανός δεν προσθέτει σημαντικό βάρος στη δομή στήριξης του διαδρόμου. Αυτό μειώνει το φορτίο στη δομή του κτιρίου, εξοικονομώντας κόστος κατασκευής και υποστήριξης. Η ύπαρξη δύο δοκών επιτρέπει στον γερανό να κατανέμει τα φορτία πιο ομοιόμορφα, με αποτέλεσμα καλύτερη σταθερότητα και ασφαλέστερο χειρισμό βαρύτερων φορτίων.

3. Ευελιξία στη σχεδίαση: Οι κρεμαστοί γερανοί μπορούν να σχεδιαστούν για να ακολουθούν μια καμπύλη διαδρομή ή ακόμα και μια πιο σύνθετη διαδρομή, κάτι που είναι ευεργετικό σε κτίρια ή εγκαταστάσεις ακανόνιστου σχήματος που απαιτούν γερανούς για ελιγμούς σε πολλαπλές περιοχές εργασίας. Αυτοί οι γερανοί μπορούν να εγκατασταθούν με πολλαπλούς διαδρόμους, επιτρέποντας σε έναν γερανό να μεταβαίνει μεταξύ διαφόρων τμημάτων του χώρου εργασίας, βελτιώνοντας την απόδοση ροής εργασίας.

4. Λειτουργική ευελιξία: Ο γερανός κινείται κατά μήκος ολόκληρης της επιφάνειας του δαπέδου κάτω από τον διάδρομο προσγείωσης, με το σχεδιασμό του κάτω από το κρεμασμένο, παρέχοντας πρόσβαση σε περισσότερες περιοχές. Αυτό είναι χρήσιμο σε πολυσύχναστα εργαστήρια ή εγκαταστάσεις με μηχανήματα, επιτρέποντας τη μεταφορά υλικών γύρω από εμπόδια.

5. Κόστος-αποτελεσματικότητα: Με λιγότερες δομικές ενισχύσεις που απαιτούνται και τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν οι υπάρχουσες δομές στήριξης κτιρίου, το κόστος εγκατάστασης και κατασκευής μπορεί να μειωθεί σημαντικά. Τα σχέδια διπλής δοκού προσφέρουν πιο ισορροπημένη κατανομή φορτίου, η οποία μπορεί να μειώσει τη φθορά στα εξαρτήματα του γερανού, ενδεχομένως με αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.

6. Βελτιωμένη ασφάλεια: Ο σχεδιασμός της διπλής δοκού επιτρέπει στο άγκιστρο να πλησιάζει πιο κοντά στους τοίχους, γεγονός που μεγιστοποιεί τη χρήση του χώρου εργασίας και ενισχύει την ασφάλεια μειώνοντας την ανάγκη μετακίνησης βαρέων αντικειμένων πάνω από θέσεις εργασίας ή κοντά σε προσωπικό. μείωση της ταλάντωσης και βελτίωση της ασφάλειας κατά την ανύψωση και τη μετακίνηση φορτίων σε αποστάσεις.

 

 

Γραμμές κατασκευής και συναρμολόγησης: Οι γερανοί διπλής δοκού κάτω από ανάρτηση είναι συνηθισμένοι σε εγκαταστάσεις παραγωγής όπου απαιτείται ακριβής τοποθέτηση και χειρισμός υλικού. Επιτρέπουν την αποτελεσματική φόρτωση, εκφόρτωση και μετακίνηση των εξαρτημάτων κατά μήκος των γραμμών παραγωγής.

Κέντρα αποθήκευσης και διανομής: Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται σε αποθήκες για τη μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων και παλετών, ειδικά όταν η μεγιστοποίηση του χώρου δαπέδου είναι απαραίτητη.

Αεροδιαστημική και αυτοκινητοβιομηχανία: Οι τομείς της αεροδιαστημικής και της αυτοκινητοβιομηχανίας χρησιμοποιούν αυτούς τους γερανούς για τη συναρμολόγηση μεγάλων, πολύπλοκων κατασκευών όπως εξαρτήματα αεροπλάνων και αμαξώματα αυτοκινήτων. Ο σχεδιασμός διπλής δοκού υποστηρίζει βαρύτερα φορτία, κάτι που είναι απαραίτητο σε αυτές τις βιομηχανίες.

Συντήρηση και επισκευή μηχανημάτων: Οι γερανοί γέφυρας διπλής δοκού χρησιμοποιούνται συχνά για την ανύψωση και την τοποθέτηση μηχανημάτων σε συνεργεία και εγκαταστάσεις συντήρησης. Η εναέρια σχεδίασή τους επιτρέπει την εργασία στο πάτωμα χωρίς εμπόδια.

Ναυπηγεία και θαλάσσιες εφαρμογές: Αυτοί οι γερανοί μπορούν να ανυψώσουν βαριά μέρη για κατασκευή και επισκευή πλοίων, ιδιαίτερα όπου απαιτείται ακριβής και σταθερή τοποθέτηση φορτίου.

 

 

1. Σχεδιασμός και Μηχανική

Συγκέντρωση απαιτήσεων: Προσδιορίστε τις προδιαγραφές του γερανού με βάση τις ανάγκες του πελάτη, συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας φορτίου, του ανοίγματος, του ύψους ανύψωσης και του περιβάλλοντος εφαρμογής. Οι μηχανικοί σχεδιάζουν τη δομή του γερανού χρησιμοποιώντας λογισμικό CAD. Αυτό περιλαμβάνει τις δοκούς της γέφυρας, τα ακραία φορτηγά, τον μηχανισμό ανύψωσης και το σύστημα στήριξης κάτω από την ανάρτηση. Πραγματοποιήστε ανάλυση τάσης για να διασφαλίσετε ότι η κατασκευή μπορεί να χειριστεί το καθορισμένο φορτίο. Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) χρησιμοποιείται συχνά για τον εικονικό έλεγχο του σχεδιασμού. Επιλέξτε υλικά για εξαρτήματα με βάση την αντοχή, την ανθεκτικότητα και τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

2. Προμήθεια Υλικών Αποκτήστε υλικά υψηλής ποιότητας (όπως δομικός χάλυβας για δοκούς, κραματοποιημένος χάλυβας για γάντζους κ.λπ.) από εγκεκριμένους προμηθευτές.

Βεβαιωθείτε ότι τα υλικά πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα μέσω ελέγχων ποιοτικού ελέγχου.

3. Κοπή και Κατασκευή

Ο δομικός χάλυβας κόβεται στα απαιτούμενα σχήματα για δοκούς, ακραία φορτηγά και άλλα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας κόπτες πλάσματος CNC ή λέιζερ. Οι συγκολλητές συναρμολογούν τις δοκούς γερανού, τα τρόλεϊ και τα τελικά φορτηγά. Οι εξειδικευμένες γωνίες εξασφαλίζουν ακριβή ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση. Η μηχανική κατεργασία ακριβείας γίνεται για συγκεκριμένα εξαρτήματα όπως τα τελικά οχήματα, τα περιβλήματα ρουλεμάν και οι άξονες για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία. Εκτελείται αμμοβολή ή αμμοβολή για την αφαίρεση σκουριάς και άλλων ακαθαρσιών από μεταλλικές επιφάνειες.

Εφαρμόστε αντιδιαβρωτικό και ανθεκτικό στη φθορά χρώμα για να προστατεύσετε το γερανό από σκληρά περιβάλλοντα.

4. Συναρμολόγηση μηχανημάτων και εξαρτημάτων

Εγκαταστήστε τον μηχανισμό ανύψωσης, ο οποίος περιλαμβάνει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το τύμπανο και το συρματόσχοινο ή την αλυσίδα. Ενσωματώστε τα ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου, την καλωδίωση και τους πίνακες ελέγχου. Το ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, διακοπή έκτακτης ανάγκης και οριακούς διακόπτες. Τοποθετήστε κινητήρες, γρανάζια και συστήματα μετάδοσης κίνησης στη δομή του γερανού για να ελέγξετε την κίνηση της γέφυρας και τις εργασίες ανύψωσης.

5. Ποιοτικός έλεγχος και δοκιμή

Δοκιμή φορτίου: Δοκιμάστε τον γερανό με στατικά και δυναμικά φορτία για να βεβαιωθείτε ότι μπορεί να χειριστεί την ονομαστική του χωρητικότητα. Αυτό περιλαμβάνει και δοκιμές ανύψωσης και διέλευσης.

Λειτουργικές δοκιμές: Εκτελέστε το γερανό μέσω λειτουργικών δοκιμών για να διασφαλίσετε την ομαλή κίνηση, τη σωστή ευθυγράμμιση και τη λειτουργία όλων των χαρακτηριστικών ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι ο γερανός πληροί τα τοπικά πρότυπα ασφαλείας και τις βιομηχανικές πιστοποιήσεις.

6. Επιθεώρηση και τελικές προσαρμογές

Επιθεωρήστε το γερανό για τυχόν ατέλειες επιφάνειας, δομική κακή ευθυγράμμιση ή αποκλίσεις διαστάσεων. Προσαρμόστε τους μηχανισμούς ανύψωσης και διαδρομής για να εξασφαλίσετε ακριβή και αξιόπιστη λειτουργία. Η βαθμονόμηση γίνεται για την ευθυγράμμιση του γερανού με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

7. Συσκευασία και αποστολή

Για μεγαλύτερους γερανούς, αποσυναρμολογήστε τα εξαρτήματα για ευκολότερη μεταφορά. Συσκευάστε σωστά κάθε εξάρτημα για να αποφύγετε ζημιές κατά τη μεταφορά. Προετοιμάστε τα εξαρτήματα του γερανού για παράδοση στο χώρο εγκατάστασης, φροντίζοντας να παρέχονται όλα τα εργαλεία, τα εγχειρίδια και οι οδηγοί εγκατάστασης.

8. Επιτόπια εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία

Μόλις βρεθείτε στο εργοτάξιο, συναρμολογήστε το γερανό και τοποθετήστε τον στο διάδρομο προσγείωσης ή στη δομή στήριξης. Πραγματοποιήστε μια τελική δοκιμή για να διασφαλίσετε ότι ο γερανός λειτουργεί σωστά μετά την εγκατάσταση. Παραδώστε το γερανό στον πελάτη με οδηγίες σχετικά με τη χρήση, τη συντήρηση και τα πρωτόκολλα ασφαλείας.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ), και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, προγραμματίζεται η εγκατάσταση 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.