Κινητός φορητός γερανός σκελετού 5 τόνων

Ένας φορητός φορητός γερανός 5{1}} τόνων είναι ένα αυτοφερόμενο, ανεξάρτητο ανυψωτικό σύστημα σχεδιασμένο να ανυψώνει και να μεταφέρει βαριά φορτία έως 5 τόνους (10.000 λίβρες / 4.536 κιλά). Το βασικό του χαρακτηριστικό είναικινητικότητα; Συνήθως τοποθετείται σε τροχούς ή τροχούς, επιτρέποντάς του να μετακινείται εύκολα σε εργαστήριο, αποθήκη ή εργοτάξιο χωρίς να απαιτείται σταθερή εγκατάσταση όπως ένας γερανός γέφυρας.

 

 

Βασικά εξαρτήματα: PLC, ρουλεμάν, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, γρανάζι

Τόπος προέλευσης: Henan, Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 500 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Χαρακτηριστικό γερανού: Εύκολος χειρισμός

Χωρητικότητα: 1-20t

Τύπος: Μονή δοκός

Τροφοδοσία: 110V/220V/230V/380V/440V

Μέθοδος ελέγχου: Έλεγχος εδάφους + τηλεχειριστήριο (προσαρμοσμένο)

MOQ: 1 σετ

Μηχανισμός ανύψωσης: Ηλεκτρικό Ανυψωτικό

Καθήκον Εργασίας: Α3-Α4

 

 

1. Κύριο Διαρθρωτικό Πλαίσιο

Αυτή είναι η κύρια δομή που φέρει-το φορτίο του γερανού.

Πόδια (όρθια):Δύο κατακόρυφες κατασκευές που υποστηρίζουν ολόκληρο τον γερανό και το φορτίο. Συνήθως κατασκευάζονται από χαλύβδινα κουτιά υψηλής εφελκυσμού ή δοκούς Ι{-για μέγιστη αντοχή και αντοχή στην κάμψη. Στις φορητές γέφυρες, τα πόδια είναι σχεδόν πάντα ρυθμιζόμενα.

Γέφυρα Γέφυρα (Κορυφαία δοκός):Η οριζόντια δοκός που εκτείνεται στην απόσταση μεταξύ των δύο ποδιών. Υποστηρίζει το ανυψωτικό και το τρόλεϊ και πρέπει να είναι κατασκευασμένο ώστε να αντέχει στην κάμψη (εκτροπή) υπό πλήρες φορτίο. Μπορεί να είναι μία δοκός (μονής δοκός) ή δύο δοκοί (διπλή δοκός) για μεγαλύτερες χωρητικότητες και μεγαλύτερα ανοίγματα. Ένας γερανός 5 τόνων είναι συνήθως ένα σχέδιο μονής δοκού.

Στηρίζων:Διαγώνια ή εγκάρσια μέλη που συνδέουν τα σκέλη με τη δοκό της γέφυρας ή μεταξύ τους. Παρέχουν κρίσιμη σταθερότητα, αποτρέποντας τη δημιουργία ραφιών (παραμόρφωση σε παραλληλόγραμμο) κάτω από πλευρικά φορτία ή κατά τη διάρκεια της κίνησης.

 

2. Σύστημα Κινητικότητας και Υποστήριξης

Αυτό είναι που κάνει τον γερανό «κινητό και φορητό».

Πλαίσιο βάσης / δοκός μαρσπιέ:Το οριζόντιο πλαίσιο στο κάτω μέρος κάθε ποδιού που παρέχει ένα σταθερό αποτύπωμα. Κατανέμει το βάρος του γερανού και το φορτίο σε μεγαλύτερη περιοχή.

Τροχοί / Τροχοί:Τροχοί βαρέως τύπου-, περιστρεφόμενοι ή άκαμπτοι, τοποθετημένοι στο πλαίσιο βάσης. Συνήθως κατασκευάζονται από σφυρήλατο χάλυβα ή από πολυουρεθάνη υψηλής- αντοχής.

Περιστρεφόμενοι τροχοί:Επιτρέψτε την πανκατευθυντική κίνηση και εύκολους ελιγμούς.

Άκαμπτοι/Σταθεροί τροχοί:Παρέχετε σταθερότητα σε μία κατεύθυνση ταξιδιού.

Συχνά χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός περιστρεφόμενων και άκαμπτων τροχών για βέλτιστο έλεγχο.

Φρένα / Κλειδαριές:Απαραίτητο για την ασφάλεια. Κάθε τροχός θα έχει μηχανισμό πέδησης.

Φρένα τροχών:Σταματήστε την περιστροφή του τροχού.

Περιστρεφόμενες κλειδαριές:Αποτρέψτε την περιστροφή του τροχού, κλειδώνοντας την κατεύθυνση κίνησης του γερανού.

Εξώφυλλα / βίδες ανύψωσης:Χειροκίνητα βιδωτά- στηρίγματα προς τα κάτω που μπορούν να επεκταθούν για να σηκώσουν τους τροχούς από το έδαφος, μεταφέροντας το φορτίο απευθείας σε ένα σταθερό, σταθερό σημείο. Αυτό είναι κρίσιμο για τη σταθεροποίηση του γερανού πριν από την ανύψωση.

 

 

3. Μηχανισμός Ανύψωσης και Μετάφρασης

Τα εξαρτήματα που πραγματικά χειρίζονται και μετακινούν το φορτίο.

Μονάδα ανύψωσης:Η μηχανοκίνητη συσκευή που κάνει την ανύψωση και το κατέβασμα. Μπορεί να είναι είτε αανυψωτικό αλυσίδας(πιο συνηθισμένο για φορητές εφαρμογές λόγω του μικρού μεγέθους και της αντοχής του) ή ασυρματόσχοινο ανυψωτικό(συχνά χρησιμοποιείται για υψηλότερες ταχύτητες και μεγαλύτερα ύψη ανύψωσης).

Καροτσάκι:Το συγκρότημα που φέρει το ανυψωτικό κατά μήκος της δοκού της γέφυρας. Ο χειριστής το σπρώχνει χειροκίνητα (για ελαφρύτερα μοντέλα) ή μπορεί να είναι μηχανοκίνητο (ηλεκτροκίνητο-τρόλεϊ) για ακριβή τοποθέτηση βαρέων φορτίων.

Αγκιστρο:Το τελικό στοιχείο συγκράτησης-του φορτίου, προσαρτημένο στην αλυσίδα ή στο συρματόσχοινο του ανυψωτικού. Είναι εξοπλισμένο με μάνδαλο ασφαλείας για την αποφυγή τυχαίας ολίσθησης της σφεντόνας ή του φορτίου.

 

 

4. Συστήματα Ρύθμισης και Επέκτασης

Βασικά χαρακτηριστικά που ενισχύουν την ευελιξία ενός φορητού σκελετού.

Ρύθμιση ύψους:Επιτρέπει στον γερανό να προσαρμόζεται σε διαφορετικά ύψη φορτίου και απαιτήσεις απόστασης. Αυτό γίνεται συνήθως μέσω μηχανισμών με καρφιτσωμένο ή βιδωτό-τύπο:

Καρφιτσωμένες τρύπες:Τα τμήματα των ποδιών έχουν μια σειρά από τρύπες. μπαίνει μια καρφίτσα στο επιθυμητό ύψος. Γρήγορο και ασφαλές, αλλά προσφέρει σταθερές αυξήσεις.

Σπείρωμα βίδας / Τηλεσκοπικά πόδια:Το ένα τμήμα του ποδιού βιδώνει μέσα στο άλλο, επιτρέποντας άπειρη ρύθμιση ύψους εντός της εμβέλειάς του.

Προσαρμογή εύρους / πλάτους:Επιτρέπει την αλλαγή της απόστασης μεταξύ των ποδιών για την υποδοχή μεγαλύτερων φορτίων. Αυτό επιτυγχάνεται τυπικά με την ύπαρξη μιας τηλεσκοπικής δοκού γέφυρας ή με τη χρήση ενθέτων επέκτασης που βιδώνουν στην κύρια δοκό.

 

 

5. Εξαρτήματα ασφάλειας και λειτουργίας

Κρίσιμο για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία.

Μάνταλο ασφαλείας (Μάνταλο γάντζου):Μια πύλη με ελατήριο-στο άγκιστρο που εμποδίζει την απεμπλοκή των ιμάντων.

Διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης (προαιρετικός σε ορισμένα μοντέλα):Μια ηλεκτρική διάταξη ασφαλείας που διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία του ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού μηχανήματος πέρα ​​από την ονομαστική χωρητικότητά του (5 τόνοι).

Προφυλακτήρες / Τερματισμοί:Φυσικές στάσεις στα άκρα της δοκού της γέφυρας για να εμποδίσουν το τρόλεϊ να βγει από τις ράγες.

Χειροκίνητες λαβές ώθησης:Ράβδοι προσαρτημένες στα πόδια ή στη βάση για να επιτρέπουν στον χειριστή να σπρώχνει και να ελίσσεται με ασφάλεια τον γερανό χωρίς να μπαίνει σε σημείο τσιμπήματος.

 

 

.

1. Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός (Travel Alarm)

Αυτό το σύστημα παρέχει ενεργές προειδοποιήσεις πριν και κατά τη διάρκεια της κίνησης.

Σκοπός:

Ασφάλεια Προσωπικού:Για να ειδοποιήσει οποιονδήποτε εργάζεται στην περιοχή ότι ο γερανός πρόκειται να κινηθεί ή κινείται. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για φορητές βάσεις, καθώς χρησιμοποιούνται συχνά σε κοινόχρηστους ή γεμάτους χώρους εργαστηρίων.

Προστασία περιουσιακών στοιχείων:Για να προειδοποιήσει τους χειριστές να απομακρύνουν τα εμπόδια από τη διαδρομή του γερανού.

Πώς λειτουργεί:

Δραστηριοποίηση:Ο συναγερμός συνήθως συνδέεται με καλώδιο στο κύκλωμα του κινητήρα ταξιδιού του γερανού. Ενεργοποιείται αυτόματα μόλις ο χειριστής ενεργοποιήσει την κατεύθυνση πορείας (π.χ., πατήσει το κουμπί στο μενταγιόν για εμπρός ή πίσω).

Συστατικά:

Beeper / Σειρήνα:Εκπέμπει έναν δυνατό, ευδιάκριτο και διακοπτόμενο ήχο (π.χ. 85-100 dB). Ο ήχος πρέπει να ακούγεται πάνω από τον θόρυβο του συνεργείου.

Περιστρεφόμενος φάρος ή φως στροβοσκοπίου:Ένα φωτεινό, συνήθως πορτοκαλί ή κόκκινο φως που αναβοσβήνει παρέχει μια σαφή οπτική προειδοποίηση, η οποία είναι απαραίτητη σε θορυβώδη περιβάλλοντα ή για το προσωπικό που φοράει προστασία ακοής.

Τυπική ακολουθία λειτουργίας:

Ο χειριστής επιλέγει την κατεύθυνση πορείας στο μενταγιόν.

Πρώτα, ηχεί ο συναγερμός και το φως αναβοσβήνειγια προ-ρυθμισμένο χρόνο (π.χ. 2-5 δευτερόλεπτα)προτούοι τροχοί του γερανού αρχίζουν να γυρίζουν.

Ο γερανός αρχίζει να κινείται και ο συναγερμός και το φως συνεχίζουν να λειτουργούν μέχρι να σταματήσει το ταξίδι.

---

2. Διακόπτες ορίων (Ασφαλείς περιοριστές)

Πρόκειται για συσκευές παθητικής ασφάλειας που διακόπτουν αυτόματα την τροφοδοσία ενός κινητήρα για να αποτρέψουν την υπερβολική-μετακίνηση. Για έναν κινητό γερανό σκελετού, οι πιο κρίσιμοι διακόπτες ορίου είναι ενεργοποιημένοιη ίδια η μονάδα ανύψωσης.

Σκοπός:

Για να εμποδίσετε το ανυψωτικό να ανυψώσει ή να κατεβάσει το μπλοκ γάντζου πέρα ​​από τα ασφαλή φυσικά του όρια, προστατεύοντας τον εξοπλισμό και το φορτίο.

Τύποι και τοποθεσίες:

α) Διακόπτης άνω ορίου (Ανύψωση προς τα πάνω)

Λειτουργία:Αυτό είναι τοο πιο σημαντικός διακόπτης ορίου ασφαλείας. Σταματά το μοτέρ ανύψωσηςπροτούτο μπλοκ άγκιστρου ή η τροχαλία έρχεται σε επαφή με το τύμπανο ή το σώμα του ανυψωτικού (μια επικίνδυνη κατάσταση που ονομάζεται "δύο-μπλοκάρισμα" ή "υπερ-ανύψωση").

Πώς λειτουργεί:Είναι ένας μηχανικός διακόπτης ή ένας διακόπτης εγγύτητας τοποθετημένος ώστε να ενεργοποιείται από το μπλοκ αγκίστρου ανόδου. Όταν ενεργοποιηθεί, διακόπτει αμέσως το ρεύμα στοανυψώστε-επάνωλειτουργία. Το ανυψωτικό θα πρέπει να μπορεί να χαμηλώσει, επιτρέποντας στον χειριστή να διορθώσει την κατάσταση.

β) Διακόπτης κατώτερου ορίου (Ανύψωση προς τα κάτω)

Λειτουργία:Για να αποτρέψετε το κατέβασμα του συγκροτήματος του γάντζου στο σημείο όπου το συρματόσχοινο ξετυλίγεται εντελώς από το τύμπανο, γεγονός που μπορεί να καταστρέψει το σχοινί και την αγκύρωση του τυμπάνου.

Πώς λειτουργεί:Παρόμοια με το ανώτερο όριο, κόβει ρεύμα στοανυψώστε-κάτωλειτουργεί όταν ενεργοποιείται. Συχνά ρυθμίζεται να αφήνει τουλάχιστον 2-3 περιτυλίγματα σχοινιού στο τύμπανο.

γ) Τερματισμός διακοπτών ορίου ταξιδιού (λιγότερο συνηθισμένοι στα βασικά φορητά σκελετά)

Λειτουργία:Σε μεγαλύτερο, μηχανοκίνητοταξίδιαγερανογέφυρες, μπορεί να βρείτε τερματικούς διακόπτες στο άκρο της δοκού για να αποτρέψετε τη συντριβή του καροτσιού ανύψωσης στα άκρα στοπ. Επίκινητόςγερανογέφυρες, η κίνηση ταξιδιού είναι ολόκληρος ο γερανός που κινείται με τροχούς και οι τερματικές στάσεις είναι συνήθως χειροκίνητες (επαγρύπνηση χειριστή).

---

Ενσωμάτωση και βέλτιστες πρακτικές για έναν γερανό 5 τόνων

Υποχρεωτικά χαρακτηριστικά ασφαλείας:Για έναν γερανό χωρητικότητας 5 τόνων, αυτά δεν είναι προαιρετικά πρόσθετα. είναιυποχρεωτικές απαιτήσεις ασφαλείαςσύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα όπως οι κανονισμοί ISO, ASME B30 και OSHA. Ένας γερανός χωρίς αυτά δεν είναι ασφαλής και δεν συμμορφώνεται-.

Κλείδωμα:Οι τερματικοί διακόπτες είναι καλωδιωμένοισειράμε το κύκλωμα ελέγχου για τις αντίστοιχες λειτουργίες τους. Το σπάσιμο του κυκλώματος (με την ενεργοποίηση του διακόπτη) είναι αυτό που σταματά τον κινητήρα.

Παράκαμψη:Οι περιοριστικοί διακόπτες θα πρέπειποτέ δεν πρέπει να παρακαμφθεί μόνιμα. Παρακάμπτονται μόνο προσωρινά για συντήρηση ή δοκιμή από εξειδικευμένο τεχνικό και πρέπει να χρησιμοποιούνται προειδοποιητικές ετικέτες.

Δοκιμή και επιθεώρηση:

Σύστημα συναγερμού:Δοκιμάστε τον ήχο και το φως πριν από κάθε βάρδια για να βεβαιωθείτε ότι είναι λειτουργικά.

Διακόπτες ορίων:Ελέγξτε τον διακόπτη άνω ορίου τακτικά (π.χ., εβδομαδιαία) σηκώνοντας αργά το άγκιστρο στο όριο του και επαληθεύοντας ότι το ανυψωτικό σταματά αυτόματα.Κάντε αυτό χωρίς φορτίο ή πολύ ελαφρύ φορτίο.

Εκπαίδευση χειριστή:Οι χειριστές πρέπει να εκπαιδεύονται για το τι σημαίνουν αυτοί οι συναγερμοί και τα όρια και δεν πρέπει ποτέ να επιχειρούν να τους νικήσουν. Εάν ένας διακόπτης ορίου σταματήσει τη λειτουργία του, ο χειριστής πρέπει να χαμηλώσει το φορτίο (στην περίπτωση ανώτατου ορίου) και να διερευνήσει την αιτία, όχι απλώς να προσπαθήσει να εξαναγκάσει την κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Συσκευές Ασφαλείας

Ι. Συσκευές Πρωτοβάθμιας & Υποχρεωτικής Ασφάλειας

Αυτά δεν είναι-διαπραγματεύσιμα και απαιτούνται συνήθως από πρότυπα ασφαλείας όπως το OSHA (Οργανισμός Επαγγελματικής Ασφάλειας και Υγείας) και το ANSI/ASME B30.

1. Διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης / Περιοριστής φορτίου

Σκοπός:Αυτή είναι η πιο κρίσιμη συσκευή ασφαλείας. Εμποδίζει τον γερανό να σηκώσει φορτίο βαρύτερο από την ονομαστική του χωρητικότητα (5 τόνοι σε αυτήν την περίπτωση).

Πώς λειτουργεί:Ένας αισθητήρας (συχνά μηχανικός ή ηλεκτρονικός) μετρά την τάση στη γραμμή ανύψωσης. Εάν το φορτίο υπερβαίνει το 105-110% της ονομαστικής χωρητικότητας, ο διακόπτης διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία του ανυψωτικούεπάνωκίνηση. ΟκάτωΗ κίνηση παραμένει συνήθως λειτουργική για να χαμηλώσει το φορτίο με ασφάλεια.

2. Διακόπτης άνω ορίου / Διακόπτης ορίου ανύψωσης

Σκοπός:Για να αποτρέψετε την επαφή του μπλοκ ανύψωσης, του γάντζου ή του φορτίου με τη δοκό του γερανού. Αυτή η "υπερ-ανύψωση" μπορεί να προκαλέσει καταστροφική αποτυχία.

Πώς λειτουργεί:Ένας διακόπτης είναι τοποθετημένος ώστε να ενεργοποιείται όταν το άγκιστρο ανύψωσης πλησιάζει τη δοκό. Κόβει ρεύμα στοεπάνωκίνηση, αναγκάζοντας τον χειριστή να κατεβάσει το άγκιστρο πριν προχωρήσει.

3. Στάση έκτακτης ανάγκης (Ε-Στάση)

Σκοπός:Για να επιτρέψει στον χειριστή να διακόψει αμέσως όλη την τροφοδοσία των κινήσεων του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή παρατηρούμενου κινδύνου.

Πώς λειτουργεί:Ένα σε περίοπτη θέση, μεγάλο, κόκκινο κουμπί (συχνά σε σχήμα μανιταριού-) στο χειριστήριο του μενταγιόν. Όταν πατηθεί, κλειδώνει στην ανοιχτή θέση και πρέπει να επαναρυθμιστεί χειροκίνητα (συνήθως με περιστροφή ή τράβηγμα) για να συνεχιστεί η λειτουργία.

4. Φορτώστε τα άγκιστρα με μάνδαλα ασφαλείας

Σκοπός:Για να αποτρέψετε την κατά λάθος απεμπλοκή ("πηδώντας") του γάντζου της σφεντόνας ή της αλυσίδας.

Πώς λειτουργεί:Ένα μάνδαλο-με ελατήριο καλύπτει το άνοιγμα του λαιμού του γάντζου. Το μάνδαλο πρέπει να είναι υποχρεωτικό για οποιαδήποτε εφαρμογή ανύψωσης.

5. Δομικοί τερματικοί στάσεις / προσκρουστήρες

Σκοπός:Για να αποτρέψετε το τρόλεϊ ανύψωσης από τα άκρα της δοκού της γέφυρας.

Πώς λειτουργεί:Φυσικά μπλοκ (συχνά κατασκευασμένα από σκληρυμένο καουτσούκ ή μέταλλο) βιδώνονται ή συγκολλούνται σε κάθε άκρο της δοκού. Το τρόλεϊ δεν μπορεί να ταξιδέψει πέρα ​​από αυτά τα σημεία.

II. Χαρακτηριστικά Λειτουργικής Ασφάλειας

Αυτά είναι σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που συμβάλλουν άμεσα στην ασφαλή λειτουργία.

1. Συστήματα πέδησης

Ανυψωτικό φρένο:Ένα αυτόματο,{0}}ασφαλές φρένο που συγκρατεί το φορτίο όταν ο κινητήρας του ανυψωτικού δεν τροφοδοτείται. Εμπλέκεται εάν υπάρχει διακοπή ρεύματος.

Φρένα τρόλεϊ και σκελετών:Σε πιο προηγμένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν φρένα στους κινητήρες διαδρομής τρόλεϊ και γερανογέφυρας για τον έλεγχο της κίνησης, ειδικά σε πλαγιές.

2. Σταθμός ελέγχου μενταγιόν (εάν υπάρχει)

Σχέδιο:Θα πρέπει να είναι ανθεκτικό, με ευδιάκριτα σημαδεμένα, διαισθητικά χειριστήρια για πάνω/κάτω, αριστερά/δεξιά και εμπρός/πίσω.

Χαμηλή τάση:Για την ασφάλεια του χειριστή, τα κρεμαστά χειριστήρια λειτουργούν συνήθως με χαμηλή τάση (π.χ. 24 V ή 48 V), η οποία μετατρέπεται από την κύρια παροχή ρεύματος, μειώνοντας τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας.

3. Κλείδωμα Ροδάκια / Τροχοί

Σκοπός:Για να ακινητοποιήσετε ολόκληρο τον γερανογέφυρα μόλις βρεθεί στη θέση του, αποτρέποντας την ακούσια κίνηση κατά την ανύψωση.

Πώς λειτουργεί:Οι περισσότερες φορητές γέφυρες έχουν τουλάχιστον δύο περιστρεφόμενους τροχούς με φρένα. Η καλύτερη πρακτική είναι να έχετε φρένα και στους τέσσερις τροχούς.

III. Παθητική ασφάλεια και χαρακτηριστικά σχεδίασης

Αυτά είναι ενσωματωμένα-σε χαρακτηριστικά που ενισχύουν τη συνολική ασφάλεια.

1. Ονομαστική χωρητικότητα / Πινακίδα δεδομένων

Σκοπός:Ανακοινώνει ξεκάθαρα τα όρια ασφαλούς λειτουργίας του γερανού.

Καθέκαστα:Πρέπει να είναι μόνιμα επισημασμένο και ορατό. Περιλαμβάνει το SWL (Safe Working Load) 5 τόνων, τον αριθμό μοντέλου, τον αριθμό σειράς και τα στοιχεία του κατασκευαστή.

2. Συγκολλημένη Κατασκευή & Δομική Ακεραιότητα

Αν και δεν είναι "συσκευή", ο γερανός πρέπει να είναι κατασκευασμένος από-υλικά υψηλής ποιότητας (συνήθως χάλυβας) με πιστοποιημένες διαδικασίες συγκόλλησης για να χειρίζεται όχι μόνο το φορτίο 5 τόνων αλλά και τις δυναμικές δυνάμεις (φορτία κρούσης) ανύψωσης και μετακίνησης.

3. Μη-Μη αγώγιμοι νάιλον τροχοί / μονωτικό επίθεμα

Σκοπός:Για την προστασία του χειριστή κατά την ανύψωση φορτίων σε περιβάλλοντα με ενεργά ηλεκτρικά εξαρτήματα ή γραμμές. Αποτρέπουν τον γερανό από το να γίνει μονοπάτι προς το έδαφος.

Σημείωμα:Αυτό είναι ένα συγκεκριμένο χαρακτηριστικό για ορισμένα περιβάλλοντα και ενδέχεται να μην είναι τυπικό σε όλα τα μοντέλα.

4. Αντιολισθητικές επιφάνειες πεζοπορίας

Επιφάνειες με υφή ή τριμμένες επιφάνειες σε όρθιες περιοχές (π.χ. σε μια ψηλότερη πλατφόρμα σκελετού) για την αποφυγή ολισθήσεων και πτώσεων κατά την επιθεώρηση ή τη λειτουργία.

 

 

 

Λειτουργία ελέγχου

1. Χειροκίνητος έλεγχος (Ανυψωτή αλυσίδας)

Αυτή είναι η απλούστερη και πιο οικονομική-μέθοδος. Οι λειτουργίες διαδρομής (κίνηση κατά μήκος της δοκού) και ανύψωσης του γερανού λειτουργούν εξ ολοκλήρου από ανθρώπινη δύναμη μέσω αλυσίδων.

Αρση: A χειροκίνητο ανυψωτικό αλυσίδας(π.χ. ανυψωτικό μοχλό ή χειροκίνητο βαρούλκο) είναι κρεμασμένο από το καρότσι. Ο χειριστής τραβά μια αλυσίδα για να σηκώσει και να κατεβάσει το φορτίο.

Ταξίδι με τρόλεϊ:Το τρόλεϊ μετακινείται κατά μήκος της δοκού της γέφυρας τραβώντας μια ξεχωριστή αλυσίδα.

Κίνηση Gantry:Ολόκληρος ο γερανός κινείται πιέζοντας ή τραβώντας σωματικά τα πόδια. Πολλά μοντέλα διαθέτουν τροχούς που μπορούν να αλλάξουν από σταθερούς σε περιστρεφόμενους για εύκολους ελιγμούς.

Τυπική περίπτωση χρήσης:Ιδανικό για μικρά συνεργεία, χώρους συντήρησης ή εφαρμογές όπου οι ανελκυστήρες είναι σπάνιοι και η πηγή ρεύματος δεν είναι άμεσα διαθέσιμη.

2. Έλεγχος μενταγιόν με κουμπιά (το πιο συνηθισμένο για ηλεκτρικά μοντέλα)

Αυτή είναι η τυπική λειτουργία ελέγχου για ηλεκτρικούς-φορητούς γερανογέφυρες 5 τόνων. Όλες οι λειτουργίες κινούνται και ελέγχονται από έναν χειριστή που χρησιμοποιεί ένα κουτί χειρός (το μενταγιόν) συνδεδεμένο με το γερανό μέσω ενός καλωδίου.

Ελεγχόμενες λειτουργίες:

Ανύψωση πάνω/κάτω:Ελέγχει το ηλεκτρικό ανυψωτικό.

Ταξίδι με τρόλεϊ:Μετακινεί την πλευρά του ανυψωτικού και του τρόλεϊ-στο-πλάι κατά μήκος της δοκού της γέφυρας.

Ταξίδι σε γέφυρα:Μετακινεί ολόκληρο τον γερανογέφυρα εμπρός και πίσω κατά μήκος του εδάφους.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:Το μενταγιόν διαθέτει κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης (E-διακοπή) και απαιτεί από τον χειριστή να πατά συνεχώς τα κουμπιά για λειτουργία (λειτουργία "διακόπτης νεκρού"), βελτιώνοντας την ασφάλεια.

Τυπική περίπτωση χρήσης:Το άλογο της κατασκευής, των γραμμών συναρμολόγησης και των αποβάθρων φόρτωσης. Επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο ενώ διατηρεί τον χειριστή σε ασφαλή απόσταση από το φορτίο.

3. Ασύρματο τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου

Αυτό είναι ένα premium χαρακτηριστικό που προσφέρει τη μεγαλύτερη ευελιξία και ασφάλεια για τον χειριστή. Λειτουργεί ακριβώς όπως το κρεμαστό χειριστήριο, αλλά χωρίς τη φυσική πρόσδεση καλωδίου.

Πώς λειτουργεί:Ένας πομπός χειρός-που λειτουργεί με μπαταρία στέλνει σήματα σε μια μονάδα δέκτη που είναι τοποθετημένη στον γερανό.

Βασικά πλεονεκτήματα:

Ελευθερία Κίνησης:Ο χειριστής μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε για την καλύτερη θέα του χώρου φόρτωσης και προσγείωσης, συμπεριλαμβανομένου του περπατήματος δίπλα του.

Βελτιωμένη ασφάλεια:Εξαλείφει τον κίνδυνο ταξιδιού από ένα κρεμαστό καλώδιο και επιτρέπει τη λειτουργία από ασφαλή απόσταση, ιδιαίτερα σημαντικό εάν το φορτίο μπορεί να μετατοπιστεί ή να πέσει.

Ιδανικό για μεμονωμένους χειριστές:Παρέχει απαράμιλλη ορατότητα και έλεγχο όταν κανείς δεν είναι διαθέσιμος να σας καθοδηγήσει.

Τυπική περίπτωση χρήσης:Μεγάλες αίθουσες συναρμολόγησης, καταστήματα κατασκευής χάλυβα, φόρτωση πολύ μεγάλων αντικειμένων όπου η οπτική γωνία του χειριστή είναι ζωτικής σημασίας και οποιοδήποτε περιβάλλον όπου ένα καλώδιο θα ήταν μη πρακτικό ή επικίνδυνο.

4. Έλεγχος καμπίνας (Πολύ σπάνιο σε φορητά μοντέλα)

Αυτό περιλαμβάνει έναν χειριστή που κάθεται σε μια ειδική καμπίνα τοποθετημένη στον ίδιο τον γερανό σκελετού. Λόγω της φορητής και συχνά χαμηλότερης- φύσης μιας κινητής γέφυρας 5 τόνων, αυτό είναι εξαιρετικά ασυνήθιστο. Βρίσκεται σχεδόν αποκλειστικά σε πολύ μεγάλους, σταθερούς, βιομηχανικούς γερανογέφυρες με χωρητικότητα που υπερβαίνει κατά πολύ τους 5 τόνους.

12.Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

 

Βασικά πλεονεκτήματα ενός φορητού γερανού γερανού 5 τόνων

1. Απαράμιλλη φορητότητα και κινητικότητα

Εύκολη μετεγκατάσταση:Σε αντίθεση με τους σταθερούς γερανούς γερανογέφυρας ή γερανογέφυρες, αυτοί οι γερανοί έχουν σχεδιαστεί για να μετακινούνται εύκολα. Είναι συνήθως ελαφριά (σε σχέση με την χωρητικότητά τους) και συχνά διαθέτουνπεριστρεφόμενοι τροχοί με φρένακαι στα τέσσερα πόδια. Αυτό επιτρέπει σε έναν μόνο χειριστή να σπρώξει το γερανό όπου χρειάζεται σε ένα λείο δάπεδο.

Χωρίς μόνιμη εγκατάσταση:Δεν απαιτούν δαπανηρές και μόνιμες εργασίες θεμελίωσης, κτιριακές τροποποιήσεις ή ηλεκτρική εγκατάσταση για να λειτουργήσουν. Απλώς το μετακινείτε στη θέση του και είναι έτοιμο για χρήση.

Ιδανικό για πολλούς ιστότοπους:Ιδανικό για καταστήματα εργασίας, αποθήκες με αλλαγή διάταξης ή εγκαταστάσεις που πρέπει να εξυπηρετούν πολλούς σταθμούς εργασίας με έναν μόνο γερανό.

2. Ανώτερη ευελιξία και ευελιξία

Ελευθερία σταθμού εργασίας:Ο γερανός μπορεί να μεταφερθεί απευθείας στο φορτίο, αντί να χρειάζεται να φέρει το φορτίο σε σταθερό γερανό. Αυτό είναι ανεκτίμητο για τα μηχανουργεία, τους χώρους κατασκευής και τις γραμμές συναρμολόγησης όπου αλλάζει η θέση εργασίας.

Ρυθμιζόμενο εύρος:Τα περισσότερα μοντέλα επιτρέπουν στους χρήστες να προσαρμόσουν το πλάτος μεταξύ των ποδιών για να χωρέσουν διαφορετικά μεγέθη μηχανημάτων, παλετών ή περιοχών εργασίας.

Ρυθμιζόμενο ύψος:Το ύψος της δοκού είναι συχνά ρυθμιζόμενο, παρέχοντας το απαραίτητο διάκενο για συγκεκριμένες εργασίες ή για στοίβαξη φορτίων.

Χρήση σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους:Αν και είναι καλύτερα σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια όπως το σκυρόδεμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια αυλή ή σε πλακόστρωτο χώρο για φόρτωση/εκφόρτωση φορτηγών ή εργασίες αποθήκευσης σε εξωτερικούς χώρους.

3. Σημαντικό κόστος-Αποτελεσματικότητα

Χαμηλότερη αρχική επένδυση:Η αγορά και η εγκατάσταση τους είναι σημαντικά φθηνότερα από ένα μόνιμο σύστημα εναέριων γερανών ή μια μεγάλη σταθερή γέφυρα.

Ένας γερανός για πολλές εργασίες:Ένα μόνο κινητό σκελετό 5{1}}τόνων μπορεί να εξυπηρετήσει ένα ολόκληρο συνεργείο, εξαλείφοντας την ανάγκη για πολλαπλούς ανυψωτήρες σταθερής θέσης ή ειδικούς γερανούς σε κάθε σταθμό.

Χωρίς κόστος εγκατάστασης:Οι εξοικονομήσεις στις κατασκευές, τις ηλεκτρολογικές εργασίες και τα τέλη μηχανικής για μόνιμες εγκαταστάσεις είναι σημαντικές.

4. Βελτιωμένη ασφάλεια και έλεγχος

Σταθερό και στιβαρό:Σχεδιασμένοι για χωρητικότητα 5 τόνων, αυτοί οι γερανοί είναι κατασκευασμένοι με φαρδιά βάση και ισχυρά πόδια για να παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα κατά την ανύψωση, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής.

Ακριβής χειρισμός φορτίου:Ο χειριστής έχει άμεσο έλεγχο της κίνησης, επιτρέποντας την ακριβή τοποθέτηση βαρέων εξαρτημάτων σε μηχανές, σε εξαρτήματα ή σε φορτηγά. Αυτός ο έλεγχος ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο καταστροφής ακριβού εξοπλισμού ή του ίδιου του φορτίου.

Μειωμένος χειροκίνητος χειρισμός:Το πρωταρχικό πλεονέκτημα οποιουδήποτε γερανού είναι η εξάλειψη της βαριάς χειροκίνητης ανύψωσης, μειώνοντας δραστικά τον κίνδυνο καταπόνησης εργαζομένων, τραυματισμού και σχετικών αξιώσεων αποζημίωσης.

5. Ανεξαρτησία και αυτοπεριορισμένη-Λειτουργία

Δεν απαιτείται ισχύς:Πολλά είναι εντελώς χειροκίνητα, βασιζόμενα σε ένα τρόλεϊ τύπου push-και σε ένα χειροκίνητο βαρούλκο αλυσίδας ή μοχλό. Αυτό τα καθιστά χρησιμοποιήσιμα σε απομακρυσμένες τοποθεσίες ή περιοχές χωρίς εύκολη πρόσβαση στην τροφοδοσία.

Προαιρετική ισχύς:Για ευκολότερη λειτουργία, μπορούν να προστεθούν ηλεκτρικά τρόλεϊ και ηλεκτρικοί ανυψωτήρες αλυσίδας, αλλά συνήθως λειτουργούν με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, διατηρώντας την κινητικότητά τους.

Χωρίς υποστήριξη κτιριακών δομών:Το φορτίο υποστηρίζεται από το πλαίσιο του ίδιου του γερανού, όχι από την οροφή ή τις κολώνες στήριξης του κτιρίου. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για παλαιότερα κτίρια ή για εκείνα με δομικούς περιορισμούς.

6. Διαστημική απόδοση

Καθαρός χώρος δαπέδου:Σε αντίθεση με έναν γερανό με φλόκο που απαιτεί σταθερή βάση δαπέδου, μια φορητή γέφυρα μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς όταν δεν χρησιμοποιείται, ελευθερώνοντας πολύτιμο χώρο δαπέδου για άλλες λειτουργίες. Μπορεί να αποθηκευτεί σε τοίχο ή σε γωνία.

 

 

 

Πρωτεύουσες εφαρμογές και περιπτώσεις χρήσης

1. Αποθήκευση & Logistics

Φόρτωση/εκφόρτωση φορτηγών:Τοποθετείται απευθείας στην αποβάθρα ή την πόρτα του χώρου αποσκευών για να ανυψώνει βαριά αντικείμενα πάνω ή να αποβιβάζει φορτηγά χωρίς να απαιτείται σταθερός γερανός αποβάθρας.

Αναδιάταξη αποθέματος:Μετακίνηση βαριών παλετών, μηχανημάτων ή αποθηκευμένων αντικειμένων σε διάδρομο αποθήκης. Η κινητικότητά του του επιτρέπει να εξυπηρετεί πολλές τοποθεσίες.

Επιλογή παραγγελίας:Ακριβής τοποθέτηση βαρέων αντικειμένων για συναρμολόγηση παραγγελίας.

2. Καταστήματα Βιομηχανίας & Συναρμολόγησης

Εγκατάσταση & Συντήρηση Μηχανήματος:Ανύψωση τόρνων, μηχανών CNC, πρέσες και άλλου βαρέως εξοπλισμού σε θεμέλια ή για επισκευή.

Τοποθέτηση τεμαχίων εργασίας:Μετακίνηση βαριών πρώτων υλών (χάλυβας, μεγάλα χυτά υλικά) σε τραπέζια εργασίας, σέικς συγκόλλησης ή κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας.

Λειτουργίες συναρμολόγησης:Κρατήστε μεγάλα εξαρτήματα στη θέση τους για συγκόλληση, βίδα ή τοποθέτηση.

3. Εργοτάξια

Υλικά χειρισμού:Μετακίνηση κατασκευαστικών προμηθειών όπως σακούλες σκυροδέματος, κλωβοί οπλισμού, σωληνώσεις και γεννήτριες γύρω από το εργοτάξιο.

Περιοχές Σκηνοθεσίας:Φόρτωση και εκφόρτωση υλικών από οχήματα παράδοσης σε οργανωμένο χώρο στάσης.

Εργασίες συντήρησης:Ανύψωση βαρέων εργαλείων ή εξοπλισμού για εργασίες επισκευής και συντήρησης στον-ιστότοπο.

4. Καταστήματα μεταλλουργίας και μεταλλουργίας

Χειρισμός λαμαρίνας & δοκών:Ανύψωση και χειρισμός μεγάλων, άβολων φύλλων μετάλλων ή μακριών δομικών δοκών (-δοκοί, κανάλια) για κοπή, κάμψη ή συγκόλληση.

Περιστρεφόμενα φορτία:Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με καρότσι δοκού για εύκολη μετακίνηση φορτίων κατά μήκος της δοκού, ιδανικό για τοποθέτηση σε μεγάλα κελιά εργασίας.

5. Συντήρηση, επισκευή και λειτουργία (MRO)

Επισκευή εξοπλισμού:Ανύψωση κινητήρων, αντλιών, κιβωτίων ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων από μηχανήματα για γενική επισκευή.

Διακοπές εγκαταστάσεων:Απαραίτητο για προγραμματισμένες διακοπές λειτουργίας συντήρησης όπου οι σταθεροί γερανοί ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμοι ή υπερφορτωμένοι. Μπορεί να εισαχθεί προσωρινά για βοήθεια.

Ανύψωση κινητήρα:Μια κοινή χρήση είναι η ανύψωση κινητήρων από οχήματα, βάρκες ή βιομηχανικό εξοπλισμό.

6. Τμήματα Ναυτιλίας και Παραλαβής

Έλεγχος εισερχόμενων αγαθών:Ανύψωση βαρέων κιβωτίων και αποστολών από παλέτες για επιθεωρήσεις ποιοτικού ελέγχου.

Ανασυσκευασία/Επανασήμανση:Χειρισμός βαρέων προϊόντων που πρέπει να επαναπαλετοποιηθούν ή να προετοιμαστούν για εξερχόμενη αποστολή.

7. Αεροδιαστημική και Αυτοκινητοβιομηχανία

Χειρισμός εξαρτημάτων:Ανύψωση και τοποθέτηση υπο-συσκευών, εξαρτημάτων, εργαλείων και εξαρτημάτων όπως πτερύγια αεροσκάφους, τμήματα ατράκτου ή σασί οχημάτων σε καταστήματα Ε&Α, επισκευών ή προσαρμοσμένων κατασκευών.

8. Βιομηχανίες εκδηλώσεων και αρματώσεων

Ρύθμιση σταδίων:Ανύψωση βαρύ ηχητικού εξοπλισμού, φωτιστικών και ζευκτών στη θέση τους για συναυλίες, θέατρα και συνέδρια.

 

 

Φάση 1: Μηχανική & Σχεδιασμός

Σκοπός:Για να δημιουργήσετε λεπτομερή σχέδια σχεδιασμού, υπολογισμούς και Bill of Materials (BOM) που πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις και διεθνή πρότυπα (π.χ. ISO, ASME, CMAA).

Ανάλυση Απαιτήσεων:

Καθορίστε τις βασικές παραμέτρους: Χωρητικότητα (5 τόνοι), άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, απαιτήσεις κινητικότητας (τύπος τροχού, επιφάνεια), περιβάλλον λειτουργίας (εσωτερικός/εξωτερικός χώρος).

Καθορίστε πρότυπα συμμόρφωσης (π.χ. CMAA 74, OSHA).

Στατική μελέτη και υπολογισμός:

Μοντελοποίηση CAD:Δημιουργήστε τρισδιάστατα μοντέλα ολόκληρης της δομής του γερανού (δύο πόδια, μία ή δύο δοκοί, στήριγμα, τελικά φορτηγά).

Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA):Εκτελέστε δομική προσομοίωση για να αναλύσετε την τάση, την παραμόρφωση και τον λυγισμό υπό συνθήκες πλήρους φορτίου (5 τόνοι) και πλευρικής-έλξης. Βεβαιωθείτε ότι η απόκλιση είναι εντός ορίων (συνήθως Span/500 για δοκούς γεφυρών).

Υπολογισμός φορτίου και ευστάθειας:Επαληθεύστε τη σταθερότητα έναντι ανατροπής. Υπολογίστε το φορτίο σε κάθε τροχό και επιλέξτε τους κατάλληλους τροχούς/ρόδες.

Σχεδιασμός ανυψωτικών ωτίδων:Σχεδιάστε και υπολογίστε τη φέρουσα ικανότητα-των ωτίδων ανύψωσης της άνω δοκού.

Μηχανολογικός & Ηλεκτρολογικός Σχεδιασμός:

Επιλογή ανυψωτικού:Καθορίστε ένα πιστοποιημένο ηλεκτρικό ή χειροκίνητο ανυψωτικό αλυσίδας χωρητικότητας 5 τόνων. Σχεδιάστε τη διεπαφή για την τοποθέτηση του ανυψωτικού στη δοκό.

Ηλεκτρικό σύστημα (εάν υπάρχει):Σχεδιάστε το διάγραμμα καλωδίωσης για το μενταγιόν χειριστηρίου με κουμπιά-για το ανυψωτικό και το τρόλεϊ (εάν είναι μηχανοκίνητο).

Σχεδιασμός τροχών και αξόνων:Σχεδιάστε το σύστημα στερέωσης άξονα και πέδησης (εάν απαιτείται).

Απόδειξη με έγγραφα:

Δημιουργήστε λεπτομερή κατασκευαστικά σχέδια για όλα τα εξαρτήματα.

Δημιουργήστε ένα ολοκληρωμένο Bill of Materials (BOM) που περιλαμβάνει όλες τις πρώτες ύλες, τα αγορασμένα εξαρτήματα (ανυψωτικά, τροχοί, κινητήρες, ηλεκτρικά εξαρτήματα) και συνδετήρες.

Προετοιμάστε οδηγίες συναρμολόγησης και μια διαδικασία δοκιμής.

---

Φάση 2: Προμήθεια & Προετοιμασία Υλικού

Σκοπός:Για την προμήθεια όλων των απαιτούμενων υλικών και εξαρτημάτων.

Προμήθεια πρώτων υλών:

Παραγγείλετε δομικά χαλύβδινα τμήματα (συνήθως I-Δοκοί ή τμήματα κουτιού για την κύρια δοκό, ορθογώνια κοίλα τμήματα για τα πόδια) σύμφωνα με το BOM και το σχέδιο κοπής.

Αγορασμένα εξαρτήματα:

Παραγγείλετε τη μονάδα ανύψωσης 5 τόνων, τρόλεϊ (χειροκίνητο ή μηχανοκίνητο), τροχούς πολυουρεθάνης ή νάιλον με φρένα, ηλεκτρικά εξαρτήματα (καλώδιο, κρεμαστό σταθμό, επαφές) και όλο το απαραίτητο υλικό.

Προετοιμασία υλικού:

Τομή:Κόψτε χαλύβδινες δοκούς και πλάκες στις απαιτούμενες διαστάσεις χρησιμοποιώντας κόφτες πλάσματος CNC, πριονοκορδέλες ή ψαλίδια για υψηλή ακρίβεια.

Προετοιμασία επιφάνειας:Κόψτε τεμάχια με εκτόξευση για να αφαιρέσετε τα λέπια και τη σκουριά, παρέχοντας μια καθαρή επιφάνεια για συγκόλληση και βαφή.

---

Φάση 3: Κατασκευή & Μηχανική

Σκοπός:Για την κατασκευή όλων των δομικών στοιχείων.

Μηχανική κατεργασία:

Επεξεργαστείτε τις επιφάνειες ζευγαρώματος για τα άκρα φορτηγών και τους μεντεσέδες των ποδιών (εάν ρυθμίζονται) για να εξασφαλίσετε επίπεδη, τετράγωνη εφαρμογή.

Υπο-Κατασκευή συναρμολόγησης:

Συναρμολόγηση ποδιών:Συγκολλήστε τα τμήματα των ποδιών, τους βραχίονες και τις πλάκες στήριξης/τροχών. Βεβαιωθείτε ότι είναι τετράγωνα και αληθινά.

Συναρμολόγηση τελικού φορτηγού/διασταυρούμενης δοκού:Κατασκευάστε το συγκρότημα που συγκρατεί τους τροχούς και συνδέεται με την κύρια δέσμη.

Κατασκευή κύριας δοκού:Συγκολλήστε την κύρια δοκό, βεβαιώνοντας ότι είναι ευθεία και ότι έχει τη σωστή κάμψη (ελαφριά προς τα πάνω προ-κάμψη για να εξουδετερωθεί η παραμόρφωση υπό φορτίο).

Ποιοτικός Έλεγχος (Κατά την Κατασκευή):

Επιθεωρήστε όλες τις συγκολλήσεις οπτικά και μέσω μη-Μη καταστροφικών δοκιμών (NDT) όπως η δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων (MPT) εάν απαιτείται από το σχεδιασμό.

Ελέγξτε τις κρίσιμες διαστάσεις σε σχέση με τα σχέδια.

---

Φάση 4: Υπο-Συναρμολόγηση & Προ{2}}Ζωγραφική

Σκοπός:Για τη συναρμολόγηση των βασικών εξαρτημάτων και την προετοιμασία για τη βαφή.

Δοκιμαστική προσαρμογή-Επάνω:

Συναρμολογήστε το κύριο πλαίσιο (δοκός βιδωμένη ή καρφιτσωμένη στα πόδια) για να ελέγξετε για εφαρμογή, ευθυγράμμιση και τετράγωνο.

Αποσυναρμολογήστε μετά την επιτυχή τοποθέτηση-επάνω.

Προετοιμασία επιφάνειας για βάψιμο:

Καλύψτε τυχόν κατεργασμένες επιφάνειες ή περιοχές που δεν πρέπει να βαφτούν (π.χ. τρύπες μπουλονιών, ηλεκτρικά σημεία επαφής).

Εφαρμόστε ένα αστάρι σε όλα τα εξαρτήματα για να αποφύγετε τη διάβρωση.

---

Φάση 5: Ζωγραφική & Φινίρισμα

Σκοπός:Για να εφαρμόσετε ένα ανθεκτικό, προστατευτικό και αισθητικό φινίρισμα.

Εφαρμογή βαφής:

Εφαρμόστε το καθορισμένο χρώμα τελικής στρώσης (συνήθως-βιομηχανικό σμάλτο ή εποξειδικό χρώμα υψηλής ποιότητας) στο χρώμα που έχει επιλέξει ο πελάτης.

Εφαρμόστε χρησιμοποιώντας πιστόλια ψεκασμού για ομοιόμορφο, σταθερό φινίρισμα.

Ωρίμανση:

Αφήστε το χρώμα να σκληρύνει πλήρως σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του χρώματος σε ελεγχόμενο περιβάλλον.

---

Φάση 6: Τελική Συναρμολόγηση

Σκοπός:Για τη συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων στο τελικό προϊόν.

Μηχανική συναρμολόγηση:

Τοποθετήστε τους τροχούς και τους άξονες στα άκρα των φορτηγών.

Τοποθετήστε τη ράγα του τρόλεϊ στην κάτω φλάντζα της κύριας δέσμης (εάν υπάρχει).

Βιδώστε ή καρφιτσώστε την κύρια δοκό στα δύο συγκροτήματα ποδιών. Τοποθετήστε όλους τους πείρους ασφάλισης και τις συσκευές ασφαλείας.

Τοποθετήστε το ανυψωτικό και το τρόλεϊ πάνω στη δοκό.

Συναρμολογήστε τυχόν τηλεσκοπικές προεκτάσεις ποδιών και στερεώστε τις με καρφίτσες.

Ηλεκτρική συναρμολόγηση (αν υπάρχει):

Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό πίνακα/κουτί ελέγχου.

Συνδέστε το κρεμαστό σταθμό με τον ανυψωτήρα και τους κινητήρες τρόλεϊ.

Πραγματοποιήστε ελέγχους συνέχειας και λειτουργίας στο ηλεκτρικό σύστημα.

Τιτλοφόρηση:

Τοποθετήστε όλες τις απαραίτητες ετικέτες ασφαλείας και προειδοποίησης.

Επισυνάψτε τοΤαμπέλα με όνομαμε κρίσιμες πληροφορίες: Μοντέλο, Σειριακός Αριθμός, Χωρητικότητα (5 τόνοι), Span, Ημερομηνία Κατασκευής και Κατασκευαστής.

---

Φάση 7: Δοκιμές και Διασφάλιση Ποιότητας (QA)

Σκοπός:Για να επαληθεύσετε ότι ο γερανός λειτουργεί με ασφάλεια και πληροί όλα τα κριτήρια σχεδιασμού και απόδοσης.

Οπτική και διαστατική επιθεώρηση:

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα έχουν συναρμολογηθεί σωστά, οι ακίδες είναι ασφαλείς και οι ετικέτες έχουν επικολληθεί.

Ελέγξτε τις συνολικές διαστάσεις.

Λειτουργική δοκιμή:

Δοκιμάστε την ανύψωση και το κατέβασμα του ανυψωτικού σε όλο το εύρος του.

Δοκιμάστε την κίνηση του τρόλεϊ κατά μήκος της δοκού.

Ελέγξτε την κινητικότητα του γερανού (σπρώξιμο, φρενάρισμα, διεύθυνση).

Δοκιμή φόρτωσης (ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ):

Δοκιμή φορτίου απόδειξης:Σηκώστε ένα δοκιμαστικό βάρος ίσο με125%της ονομαστικής χωρητικότητας (6,25 τόνοι). Κρατήστε το φορτίο για 10 λεπτά και επιθεωρήστε ολόκληρη τη δομή για τυχόν παραμόρφωση, ρωγμές ή ελαττώματα. Μετρήστε την εκτροπή της δέσμης για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντός των υπολογισμένων ορίων.

Δοκιμή ονομαστικού φορτίου:Σηκώστε την πλήρη χωρητικότητα 5 τόνων και εκτελέστε όλες τις λειτουργικές κινήσεις.

Απόδειξη με έγγραφα:

Δημιουργείται ένα επίσημο πιστοποιητικό δοκιμής, το οποίο τεκμηριώνει όλα τα αποτελέσματα των δοκιμών και επιβεβαιώνει ότι ο γερανός πέρασε.

---

Φάση 8: Συσκευασία & Αποστολή

Σκοπός:Για την προετοιμασία του γερανού για ασφαλή αποστολή.

Αποσυναρμολόγηση (για αποστολή):

Ο γερανός αποσυναρμολογείται μερικώς (τα πόδια αποσπώνται από τη δοκό, ο ανυψωτήρας συχνά χωρίζεται) για να δημιουργηθεί ένα συμπαγές πακέτο με δυνατότητα αποστολής.

Συσκευασία:

Τα εξαρτήματα είναι τυλιγμένα σε προστατευτικό πλαστικό ή αφρό.

Όλα τα μέρη είναι στερεωμένα με ασφάλεια σε ξύλινη ολίσθηση ή παλέτα για να αποτρέπεται η κίνηση κατά τη μεταφορά.

Όλο το υλικό, τα εγχειρίδια και τα πιστοποιητικά δοκιμής τοποθετούνται σε αδιάβροχη σακούλα και συνδέονται με την αποστολή.

Επιστολή:

Το συσκευασμένο προϊόν αποστέλλεται στον πελάτη ή τον διανομέα.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.