Γερανός γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου Trussed Type

 

Ένας ηλεκτρικός γερανός γερανού ανύψωσης Trussed-Type είναι μια στιβαρή και αποτελεσματική λύση ανύψωσης σχεδιασμένη για βιομηχανικές εφαρμογές βαρέως τύπου. Αυτός ο τύπος γερανογέφυρας είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικό ανυψωτικό και χρησιμοποιεί μια δοκιδωτή δομή για το πλαίσιο στήριξης, προσφέροντας ανώτερη σταθερότητα και φέρουσα ικανότητα.

Ο γερανός υιοθετεί ένα σχέδιο σκελετού με δοκούς, το οποίο αποτελείται από μια σειρά εγκάρσιων δοκών και τιράντες για να σχηματίσουν μια στιβαρή δομή. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει άριστη κατανομή φορτίου και υψηλότερες ανυψωτικές ικανότητες, καθιστώντας το ιδανικό για εργασίες βαρέως τύπου. Ο σχεδιασμός με ζευκτά είναι επίσης πιο ελαφρύς σε σύγκριση με τις συμπαγείς κατασκευές, προσφέροντας την ίδια αντοχή αλλά μειώνοντας το κόστος και το βάρος του υλικού.

Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικό ανυψωτικό υψηλής απόδοσης που εξασφαλίζει ομαλές και ακριβείς εργασίες ανύψωσης. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό μπορεί να διαμορφωθεί για να ανυψώνει ένα ευρύ φάσμα φορτίων, από ελαφρά έως πολύ βαριά, ανάλογα με την ικανότητα του γερανού.

Ο γερανός σκελετού σκελετού έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται βαριά φορτία, που συνήθως κυμαίνονται από 5 τόνους έως 500 τόνους, ανάλογα με το μοντέλο. Χρησιμοποιείται συνήθως σε βιομηχανίες όπως οι κατασκευές, η ναυπηγική, η κατασκευή και η συντήρηση βαρέως εξοπλισμού.

Ο σχεδιασμός του γερανού σκελετού τύπου ζευκτού επιτρέπει ρυθμιζόμενο ύψος και πλάτος, επιτρέποντάς του να λειτουργεί σε διάφορα περιβάλλοντα και εφαρμογές, από μικρότερα εργαστήρια έως μεγάλες υπαίθριες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Το ρυθμιζόμενο πλάτος των ποδιών του γερανού του επιτρέπει να κινείται σε διαφορετικά ανοίγματα προσφέροντας ευελιξία στη χρήση.

Η δομή με δοκούς ενισχύει τη σταθερότητα του γερανού κατά τη λειτουργία, μειώνοντας την ταλάντωση και τους κραδασμούς κατά την ανύψωση ή τη μετακίνηση βαριών φορτίων. Η σταθερότητά του τον καθιστά ιδανικό για εργασία σε περιοχές με δύσκολα περιβάλλοντα, όπως εξωτερικές συνθήκες ανέμου ή περιορισμένους χώρους. Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας και προηγμένες τεχνικές μηχανικής, ο γερανός σκελετός με δοκούς προσφέρει μακροπρόθεσμη αντοχή και ανθεκτικότητα σε απαιτητικές λειτουργικές συνθήκες προϋποθέσεις.

Η δομή είναι ανθεκτική στη φθορά, τη διάβρωση και την παραμόρφωση, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής της.

Βασικά εξαρτήματα: PLC, ρουλεμάν, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, γρανάζι

Κατάσταση: Καινούργιο

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 500 kg

Χαρακτηριστικό γνώρισμα: Γερανός γερανός

Χρώμα: Προσαρμοσμένο

Χωρητικότητα:1-20t

Τύπος: Μονή δοκός

Τροφοδοσία: 110V/220V/230V/380V/440V

Μέθοδος ελέγχου: Έλεγχος εδάφους + Τηλεχειριστήριο (προσαρμοσμένο)

Μηχανισμός ανύψωσης: Ηλεκτρικός ανυψωτήρας

Καθήκον εργασίας: Α3-Α4

 

 

1.Κύριο δοκάρι

Η κύρια δοκός ενός γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού τύπου είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που υποστηρίζει το φορτίο και παρέχει δομική σταθερότητα στο γερανό. Συνήθως σχεδιάζεται ως δοκός, το οποίο είναι ένα πλαίσιο διασυνδεδεμένων στοιχείων που σχηματίζουν μια άκαμπτη δομή. Αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης της υψηλής αναλογίας αντοχής προς βάρος και της αποτελεσματικότητας στη χρήση του υλικού.

Η κύρια δοκός αποτελείται συνήθως από χαλύβδινες δοκούς διατεταγμένες σε τριγωνική ή άλλη γεωμετρική διαμόρφωση για να αντιστέκονται στις δυνάμεις κάμψης και διάτμησης. Ο σχεδιασμός του ζευκτού μειώνει το βάρος του γερανού διατηρώντας την απαραίτητη φέρουσα ικανότητα.

Η κύρια δοκός κατασκευάζεται συχνά από χάλυβα υψηλής αντοχής (π.χ. Q235, Q345) για να παρέχει ανθεκτικότητα και αντοχή σε βαριά φορτία και περιβαλλοντικές συνθήκες. Μερικές φορές, ο χάλυβας υψηλής αντοχής χρησιμοποιείται για τη μείωση του βάρους της δοκού ενώ εξακολουθεί να προσφέρει αντοχή απαιτείται για εφαρμογές βαρέως τύπου.

Η κύρια δέσμη πρέπει να είναι σχεδιασμένη ώστε να μεταφέρει όλο το βάρος του γερανού, καθώς και τυχόν δυναμικά φορτία που προκύπτουν από τη λειτουργία του ηλεκτρικού ανυψωτικού. Η χωρητικότητα επηρεάζεται από παράγοντες όπως το μήκος του ανοίγματος, η ανυψωτική ικανότητα του γερανού και το είδος των υλικών που ανυψώνονται.

Το άνοιγμα της δοκού δοκού μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του γερανού και την περιοχή στην οποία χρησιμοποιείται (εσωτερικές και εξωτερικές εφαρμογές). απαιτήσεις.Η σχεδίαση δοκού της κύριας δοκού διασφαλίζει ότι η κατασκευή μπορεί να αντέξει τις δυνάμεις στρέψης και κάμψης, ειδικά όταν ο γερανός χρησιμοποιείται για βαριά ανύψωση ή σε απαιτητικές περιβάλλοντα.Η σταθερότητα ενισχύεται επίσης από τη διάταξη των στοιχείων ζευκτών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να κατανέμουν ομοιόμορφα το βάρος σε όλη τη δοκό.

Σύστημα ανύψωσης

Ένα σύστημα ανύψωσης ενός γερανού γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού αναφέρεται τυπικά στη συγκεκριμένη διάταξη που χρησιμοποιείται για την ανύψωση βαρέων φορτίων με χρήση γερανού γερανού, όπου ο ίδιος ο γερανός έχει μια δοκιδωτή δομή για να παρέχει αντοχή και σταθερότητα.

Τύπος ζευκτών: Ο γερανός σκελετού σκελετού διαθέτει ένα δικτυωτό πλαίσιο, το οποίο είναι ένα πλαίσιο διασυνδεδεμένων στοιχείων που σχηματίζουν μια άκαμπτη δομή. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται συχνά σε γερανογέφυρες για να μειώσει την ποσότητα του υλικού που απαιτείται, ενώ εξακολουθεί να παρέχει υψηλή αντοχή και σταθερότητα για την υποστήριξη βαρέων εργασιών ανύψωσης. Το πλαίσιο είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα ή άλλα υλικά υψηλής αντοχής για να αντέχει τα βαριά φορτία και την καταπόνηση κατά τη διάρκεια των εργασιών.Η δικτυωτή κατασκευή μπορεί να αποτελείται από οριζόντιες δοκούς (κύρια δοκούς) και κατακόρυφα και διαγώνια στηρίγματα για να σχηματίσουν ένα τριγωνικό σχέδιο. Αυτή η γεωμετρία βοηθά στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου και μειώνει το συνολικό βάρος του γερανού σε σύγκριση με ένα συμπαγές σχέδιο πλαισίου.

Μηχανισμός Ανύψωσης: Το ηλεκτρικό ανυψωτικό είναι η κύρια συσκευή ανύψωσης, η οποία είναι τοποθετημένη στον γερανό σκελετών. Το ανυψωτικό περιλαμβάνει:

Κινητήρας: Παρέχει την ισχύ για την ανύψωση ή τη μείωση του φορτίου.

Τύμπανο ή αλυσίδα: Το τύμπανο ανύψωσης (για συρματόσχοινο) ή αλυσίδα (για ανυψωτικά αλυσίδας) χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου.

Μηχανισμός ανύψωσης: Το ανυψωτικό έχει άγκιστρο ή άλλο μηχανισμό στερέωσης για την ανύψωση φορτίων. Το άγκιστρο μπορεί να κινείται κατά μήκος της δοκού του σκελετού.

Ηλεκτρική κίνηση: Το ανυψωτικό τροφοδοτείται με ηλεκτρισμό, με το σύστημα μετάδοσης κίνησης να ελέγχει την κίνηση του γάντζου κατά μήκος της κάθετης (ανύψωση/κατέβασμα) και της οριζόντιας (οδήγηση).

3.Τέλοςμεταφορά

Το ακραίο όχημα ενός γερανού γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη στήριξη ολόκληρης της δομής του γερανού και του επιτρέπει να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου. Στο πλαίσιο ενός σχεδίου τύπου ζευκτού, ο ακραίος φορέας συνήθως αποτελείται από ένα πλαίσιο που χρησιμοποιεί δοκούς (διαγώνιες και κάθετες δοκούς) για πρόσθετη αντοχή και μειωμένο βάρος. Αυτή η δομή είναι ιδιαίτερα ωφέλιμη για γερανούς σε βιομηχανίες όπου η ανύψωση βαρέων φορτίων και η εργασία σε εξωτερικούς χώρους είναι συνηθισμένη.

Το άκρο του φορείου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή άλλα υλικά υψηλής αντοχής, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα ζευκτών που παρέχει εξαιρετική φέρουσα ικανότητα διατηρώντας παράλληλα ένα ελαφρύ πλαίσιο. Τα ζευκτά συνήθως έχουν διαγώνια στηρίγματα που ενισχύουν τη σταθερότητα και αποτρέπουν την παραμόρφωση κάτω από μεγάλα φορτία. Τοποθετούνται στο Το άκρο του φορείου είναι οι τροχοί που επιτρέπουν στον γερανογέφυρα να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου (συνήθως ράγες τοποθετημένες στο έδαφος). Οι τροχοί είναι συνήθως εξοπλισμένοι με ρουλεμάν και έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται το φορτίο και τις τάσεις που επιβάλλονται από την κίνηση του γερανού.

Ο ακραίος φορέας πρέπει να μπορεί να αντέξει όλο το βάρος του ανυψωτικού και του φορτίου, κατανέμοντάς το ομοιόμορφα στη δομή του γερανού.

Ανάλογα με την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου του γερανού, το ακραίο φορείο έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται διαφορετικές κατηγορίες βάρους. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό συχνά τοποθετείται ή ενσωματώνεται στο ακραίο φορέα ή μπορεί να συνδέεται μέσω μηχανισμού τρόλεϊ. Αυτό εξαρτάται από το σχεδιασμό και την εφαρμογή του γερανού. Το ανυψωτικό συνήθως τρέχει κατά μήκος της δοκού και η κίνησή του συγχρονίζεται με την κίνηση του ακραίου φορείου.

Ο ακραίος φορέας βοηθά στη διατήρηση της ευθυγράμμισης και διασφαλίζει ότι ο ανυψωτήρας κινείται ομαλά κατά μήκος της δοκού του σκελετού. Η σωστή ευθυγράμμιση μειώνει τη φθορά στα εξαρτήματα και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του γερανού. Πολλά ακραία βαγόνια έχουν σχεδιαστεί με ρυθμιζόμενα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν τη λεπτομέρεια των θέσεων των τροχών, διασφαλίζοντας τη σωστή ευθυγράμμιση με τη ράγα διαδρόμου. Η τελική βάση είναι κατασκευασμένη για ανθεκτικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής , συχνά με αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις ή υλικά για προστασία από τα στοιχεία, ιδιαίτερα σε υπαίθριες εγκαταστάσεις. Είναι επίσης σχεδιασμένο να περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως διακόπτες ορίου για την αποφυγή υπερβολικής διαδρομής ή άλλους μηχανισμούς ασφαλείας για την προστασία τόσο του γερανού όσο και των χειριστών.

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Αρχή λειτουργίας

Όταν ο χειριστής ενεργοποιεί την εντολή ταξιδιού, το σύστημα ελέγχου στέλνει ένα σήμα στον κινητήρα που οδηγεί τον μηχανισμό οδήγησης. Ο κινητήρας ενεργοποιεί τα κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία μεταδίδουν την ισχύ στους τροχούς. Καθώς ο κινητήρας περιστρέφει τους τροχούς, η δομή του γερανού κινείται κατά μήκος του συστήματος σιδηροτροχιών. Οι τροχοί κυλούν κατά μήκος των σιδηροτροχιών, καθοδηγούμενοι από τη σταθερή τροχιά. Η ταχύτητα της κίνησης του γερανού ρυθμίζεται με τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα ή τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο γερανός μπορεί να κινηθεί και προς τις δύο κατευθύνσεις (εμπρός και πίσω) ανάλογα με τις απαιτήσεις. Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού γερανού του επιτρέπει να κινείται σε μεγάλη περιοχή, τοποθετώντας το ανυψωτικό και το καρότσι με ακρίβεια για να ανυψώνει, να μεταφέρει και να τοποθετεί βαριά φορτία. Το ανυψωτικό κινείται κατακόρυφα κατά μήκος της κατασκευής του γερανού, ενώ το τρόλεϊ (με το φορτίο) κινείται οριζόντια κατά μήκος της δοκού του γερανού. Για να σταματήσει ο γερανός ή να τον κρατήσει στη θέση του, ο χειριστής μπορεί να ενεργοποιήσει τα φρένα, τα οποία είναι ενσωματωμένα στο σύστημα. Αυτά τα ηλεκτρομαγνητικά φρένα ενεργοποιούνται αυτόματα για να αποφευχθεί η ακούσια κίνηση.

2) Λειτουργικά χαρακτηριστικά

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός γερανού γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην κίνηση του γερανού κατά μήκος της δομής του γερανού. Αυτός ο μηχανισμός διασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να κινηθεί οριζόντια σε όλο το εύρος της περιοχής εργασίας, όπως ένα εργαστήριο ή ένα εξωτερικό χώρο.

Κίνηση του γερανού γερανού: Ο μηχανισμός κίνησης επιτρέπει στον γερανό γερανού να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών ή των τροχιών του, οι οποίες συνήθως είναι εγκατεστημένες στο έδαφος ή σε υπερυψωμένες κατασκευές. τον χώρο εργασίας.

Δομικά εξαρτήματα: Ο μηχανισμός κίνησης του γερανού έχει συνήθως ένα σύνολο τροχών που κινούνται κατά μήκος των σιδηροτροχιών ή των σιδηροτροχιών. Αυτοί οι τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν το βάρος του γερανού και να παρέχουν ομαλή κίνηση. Ο γερανός σκελετού τύπου ζευκτού έχει ένα άκαμπτο πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα ή άλλα υλικά υψηλής αντοχής. Αυτό το πλαίσιο παρέχει δομική στήριξη και στεγάζει τον μηχανισμό κίνησης. Η κίνηση του γερανού τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες που κινούν τους τροχούς. Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να βρίσκονται σε κάθε πλευρά του γερανού ή ενσωματωμένοι στο πλαίσιο, ανάλογα με το σχεδιασμό. Οι ράγες ή οι τροχιές παρέχουν τη διαδρομή κατά μήκος της οποίας κινείται ο γερανός. Η σωστή ευθυγράμμιση και συντήρηση του σιδηροδρομικού συστήματος είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας του γερανού.

Κινητήρες ταξιδιού και χειριστήρια: Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικούς κινητήρες που κινούν τους τροχούς, επιτρέποντας στον γερανό να κινείται. Αυτοί οι κινητήρες συνδέονται συνήθως με τους τροχούς μέσω μειωτικών γραναζιών. Η κίνηση του γερανού ελέγχεται από έναν χειριστή μέσω ενός πίνακα ελέγχου ή ενός τηλεχειριστηρίου. Ο χειριστής μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα και την κατεύθυνση της κίνησης (εμπρός ή πίσω), καθώς και να ξεκινήσει/σταματήσει τον γερανό. Οι σύγχρονοι γερανοί μπορεί να είναι εξοπλισμένοι με μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD) ή άλλα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου που επιτρέπουν τον ακριβή έλεγχο της ταχύτητας διαδρομής του γερανού.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Δομική σύνθεση

Πλαίσιο τρόλεϊ: Το πλαίσιο του καροτσιού είναι η κύρια κατασκευή που υποστηρίζει το ανυψωτικό και τυχόν συναφή εξαρτήματα (όπως κινητήρες, τροχαλίες κ.λπ.). Σε έναν γερανογέφυρα τύπου ζευκτού, το πλαίσιο του τρόλεϊ έχει σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας μια δομή ζευκτών, η οποία είναι μια ελαφριά αλλά ισχυρή διάταξη δοκών. Αυτό το πλαίσιο διασφαλίζει ότι το ανυψωτικό μπορεί να ταξιδεύει κατά μήκος της τροχιάς του γερανού, ελαχιστοποιώντας το βάρος και μεγιστοποιώντας την αντοχή.

Τροχοί ταξιδιού: Το τρόλεϊ είναι τοποθετημένο σε ένα σετ τροχών ταξιδιού που κινούνται κατά μήκος της ράγας ή της δοκού του γερανού γερανού. Αυτοί οι τροχοί επιτρέπουν στο τρόλεϊ να κινείται οριζόντια σε όλο το μήκος του γερανού.

Ηλεκτρικός κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων: Ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τον μηχανισμό κίνησης του τρόλεϊ, παρέχοντας την απαραίτητη ισχύ για την κίνηση του καροτσιού κατά μήκος της δοκού του γερανού.

Κινητήρας: Ένας τριφασικός ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται συνήθως για τον μηχανισμό κίνησης του τρόλεϊ. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πλαίσιο του τρόλεϊ ή σε μια ειδική πλατφόρμα κοντά στο πλαίσιο.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Ο κινητήρας συνδέεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων για να μειώσει την ταχύτητα του κινητήρα και να αυξήσει τη ροπή, επιτρέποντας την ελεγχόμενη κίνηση του τρόλεϊ. Το κιβώτιο ταχυτήτων συνήθως συνδέεται με τους τροχούς κίνησης μέσω ενός άξονα.

Ηλεκτρικά ή μηχανικά φρένα: Τα ηλεκτρικά φρένα χρησιμοποιούνται συχνά για ακριβή έλεγχο, ενώ τα μηχανικά φρένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ασφάλεια σε περίπτωση απώλειας ισχύος.

Εγκατάσταση σιδηροτροχιάς: Οι ράγες είναι ακριβώς ευθυγραμμισμένες και στερεωμένες στη δομή του σκελετού για να διασφαλιστεί η σωστή διαδρομή και να ελαχιστοποιηθεί η φθορά στους τροχούς.

2) Λειτουργικά χαρακτηριστικά

Οριζόντια κίνηση (Ταξιδεύοντας): Η κύρια λειτουργία του μηχανισμού κίνησης του τρόλεϊ είναι να παρέχει οριζόντια κίνηση του ηλεκτρικού ανυψωτικού κατά μήκος της δοκού του γερανού. Αυτή η κίνηση μπορεί να είναι είτε χειροκίνητη είτε με τροφοδοσία (ηλεκτρική) ανάλογα με τη σχεδίαση του γερανού. Επιτρέπει στον ανυψωτικό να μετακινήσει το φορτίο σε όλο το άνοιγμα του γερανού για να παραλάβει ή να τοποθετήσει υλικά σε διαφορετικά σημεία.

Τοποθέτηση φορτίου: Ο μηχανισμός τρόλεϊ επιτρέπει την ακριβή τοποθέτηση του φορτίου. Καθώς το ανυψωτικό κινείται κατά μήκος της δοκού σκελετού, βοηθά στην ακριβή ευθυγράμμιση του ανυψωτικού με το φορτίο που πρόκειται να ανυψωθεί ή να τοποθετηθεί. Εξασφαλίζει επίσης ότι ο γερανός μπορεί να καλύψει όλο το εύρος της περιοχής εργασίας, καθιστώντας τον ευέλικτο για διαφορετικές εργασίες ανύψωσης.

Ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία: Ο μηχανισμός περιλαμβάνει κυλίνδρους ή τροχούς τροχιάς, οι οποίοι κινούνται σε σύστημα σιδηροτροχιάς ή τροχιάς τοποθετημένο στη δομή του γερανού. Αυτά είναι σχεδιασμένα για να ελαχιστοποιούν την τριβή και να εξασφαλίζουν ομαλή κίνηση κατά τη διάρκεια της διαδρομής του τρόλεϊ. Η χρήση ηλεκτρικών κινητήρων (συχνά με έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας) διασφαλίζει ότι το καρότσι μπορεί να λειτουργεί σε διαφορετικές ταχύτητες και να σταματά σε ακριβείς θέσεις.

Κατανομή Φορτίου και Σταθερότητα: Η σχεδίαση ζευκτού του γερανού, σε συνδυασμό με τον μηχανισμό τρόλεϊ, βοηθά στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου και εξασφαλίζει σταθερότητα κατά τη λειτουργία. Το τρόλεϊ είναι συνήθως σχεδιασμένο με στιβαρές δομές στήριξης για να αποτρέπεται οποιαδήποτε ταλάντευση ή αστάθεια κατά τη μεταφορά φορτίων.

Ασφάλεια και έλεγχος: Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ είναι εξοπλισμένος με διάφορα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως διακόπτες ορίου, φρένα και προστασία υπερφόρτωσης. Αυτά διασφαλίζουν ότι το τρόλεϊ δεν ταξιδεύει πέρα ​​από τα ασφαλή όρια λειτουργίας και ότι μπορεί να σταματήσει γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

6.Τροχός γερανού

Ένας τροχός γερανού σε έναν ηλεκτρικό γερανό γερανού ανύψωσης τύπου ζευκτού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος κινητικότητας του γερανού, που του επιτρέπει να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου ή του συστήματος σιδηροτροχιών. Ο σχεδιασμός του τροχού και τα σχετικά εξαρτήματά του διασφαλίζουν ότι ο γερανός μπορεί να αντέξει το φορτίο, να διατηρήσει τη σταθερότητα και να λειτουργεί ομαλά. Συνήθως είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής αντοχής, αυτοί οι τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τα μεγάλα φορτία και να αντιστέκονται στη φθορά με την πάροδο του χρόνου.

Συνήθως χυτεύονται ή σφυρηλατούνται για να επιτύχουν την απαραίτητη αντοχή και ανθεκτικότητα. Ένα δικτυωτό πλαίσιο είναι ένα δομικό σύστημα που χρησιμοποιεί ένα δίκτυο δοκών (ή μελών) που συνδέονται σε ένα τριγωνικό σχέδιο για να σχηματίσουν μια άκαμπτη δομή. Σε αυτόν τον τύπο γερανού, τα συγκροτήματα των τροχών τοποθετούνται στα δοκάρια των ποδιών, παρέχοντας μια σταθερή βάση.

Ο δικτυωτός σχεδιασμός βοηθά στη μείωση του συνολικού βάρους του γερανού διατηρώντας παράλληλα τη δύναμη και τη σταθερότητα.

Σχεδιασμός τροχών: Οι τροχοί γερανού έχουν σχεδιαστεί για να πατηθούν για να κινούνται κατά μήκος ενός σιδηροδρομικού συστήματος. Τα πέλματα των τροχών εξασφαλίζουν πρόσφυση και σταθερότητα κατά τις κινήσεις του γερανού. Συνήθως διαθέτουν αυλακώσεις για να ταιριάζουν με τις ράγες στις οποίες κινούνται.

Χωρητικότητα φορτίου:

Οι τροχοί έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται τα δυναμικά φορτία που ασκούνται τόσο από το νεκρό βάρος του γερανού όσο και από το πρόσθετο φορτίο που ανυψώνει ή μεταφέρει. Η φέρουσα ικανότητα των τροχών πρέπει να είναι επαρκής για την προβλεπόμενη ανυψωτική ικανότητα του γερανού.

Τα ρουλεμάν (συχνά ρουλεμάν κυλίνδρων ή σφαιρών) χρησιμοποιούνται στον άξονα του τροχού για τη μείωση της τριβής και την ομαλή περιστροφή. Τα ρουλεμάν είναι επίσης σχεδιασμένα για συνθήκες υψηλού φορτίου και για την ελαχιστοποίηση της φθοράς κατά τη συνεχή κίνηση του γερανού. Οι άξονες που συνδέουν τους τροχούς με το Το πλαίσιο του γερανού έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει το φορτίο από τους τροχούς στην υπόλοιπη κατασκευή. Το περίβλημα ή το περίβλημα που περιέχει τους άξονες είναι ενισχυμένο για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του γερανού και ελαχιστοποίηση τυχόν ταλάντευσης ή κακής ευθυγράμμισης.

Οι τροχοί του γερανού έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν με το συγκεκριμένο προφίλ σιδηροτροχιάς στο οποίο θα λειτουργεί ο γερανός. Τα προφίλ σιδηροτροχιών ποικίλλουν, επομένως οι τροχοί πρέπει να διασφαλίζουν σταθερή σύνδεση με το σύστημα σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας την ασφαλή κίνηση και τη διαχείριση του φορτίου.

7.Crane Hook

Κύρια χαρακτηριστικά των γάντζων

1) Υλικό: Τα άγκιστρα κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα υψηλής αντοχής για να εξασφαλίζεται η αντοχή και η σκληρότητά τους κάτω από υψηλά φορτία. Τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν ανθρακούχο χάλυβα ή κράμα χάλυβα, που μπορεί να αντέξει μεγάλες δυνάμεις εφελκυσμού και κρούσης.

2) Σχεδιασμός σχήματος: Το σχήμα του γάντζου είναι γενικά "C" ή "U" για να κρέμεται σταθερά το φορτίο ενώ αποτρέπεται η ολίσθηση του φορτίου. Το βάθος και το πλάτος του γάντζου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη σχεδίαση για να χωρέσουν υλικά διαφορετικών σχημάτων και μεγεθών.

3) Συσκευή ασφαλείας: Το άγκιστρο είναι συνήθως εξοπλισμένο με συσκευή κατά της απαγκίστρωσης, όπως πόρπη ασφαλείας ή διάταξη ασφάλισης, για να διασφαλιστεί ότι το φορτίο δεν θα πέσει κατά λάθος κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

4) Ικανότητα φόρτωσης: Ο σχεδιασμός του γάντζου πρέπει να λαμβάνει υπόψη το ονομαστικό βάρος ανύψωσης του γερανού και συνήθως θα υπάρχουν αντίστοιχες σημάνσεις για να διασφαλιστεί ότι δεν θα ξεπεραστεί η χωρητικότητα φορτίου του κατά τη χρήση.

Μοτέρ

Ο κινητήρας ενός γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που οδηγεί τον μηχανισμό ανύψωσης, επιτρέποντάς του να ανυψώνει και να μετακινεί βαριά φορτία.

Τύπος κινητήρα:

Κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (εναλλασσόμενο ρεύμα): Χρησιμοποιούνται συνήθως σε γερανογέφυρες. Μπορούν να είναι επαγωγικού τύπου κλωβού σκίουρου ή σύγχρονοι κινητήρες. Παρέχουν αξιόπιστη απόδοση και είναι αποτελεσματικά για εργασίες βαρέως τύπου.

Κινητήρες συνεχούς ρεύματος (άμεσο ρεύμα): Είναι λιγότερο συνηθισμένοι λόγω απαιτήσεων συντήρησης, αλλά μπορούν να παρέχουν καλύτερο έλεγχο ταχύτητας, ειδικά για ακριβείς λειτουργίες.

Χαρακτηριστικά κινητήρα:

Αντιεκρηκτικά: Σε επικίνδυνα περιβάλλοντα, οι κινητήρες μπορεί να χρειαστεί να είναι αντιεκρηκτικοί ή ανθεκτικοί στη φλόγα, ειδικά εάν λειτουργούν σε περιβάλλοντα όπου μπορεί να υπάρχουν εύφλεκτα αέρια ή σκόνη.

Κινητήρας φρένων: Ένας κινητήρας με ενσωματωμένο φρένο χρησιμοποιείται συνήθως για να συγκρατεί το ανυψωτικό στη θέση του μετά την ανύψωση του φορτίου. Αυτό το φρένο αποτρέπει την πτώση του φορτίου λόγω διακοπής λειτουργίας του κινητήρα.

Μεταβλητή συχνότητα κίνησης (VFD): Ένα VFD χρησιμοποιείται συχνά για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει την ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση, η οποία βοηθά στον έλεγχο του φορτίου, στην εξοικονόμηση ενέργειας και στη μείωση της μηχανικής καταπόνησης.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός για έναν ηλεκτρικό ανυψωτικό γερανό τύπου δοκού είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που βοηθά στην ειδοποίηση του προσωπικού για πιθανούς κινδύνους ή συνθήκες λειτουργίας που απαιτούν προσοχή. Αυτό το σύστημα συνήθως συνδυάζει οπτικά και ακουστικά σήματα για να διασφαλίσει ότι οι χειριστές, καθώς και τα άτομα που εργάζονται μέσα ή κοντά στην περιοχή λειτουργίας του γερανού, προειδοποιούνται αμέσως για διάφορες καταστάσεις.

Ηχητικός συναγερμός (Ηχητική προειδοποίηση): Ο ηχητικός συναγερμός αποτελείται συνήθως από ένα μεγάφωνο ή σειρήνα που εκπέμπει έναν χαρακτηριστικό ήχο όταν ενεργοποιείται.

Φωτεινός συναγερμός (Οπτική προειδοποίηση): Ο φωτεινός συναγερμός αποτελείται από φώτα σήματος (συνήθως φώτα LED ή περιστρεφόμενους φάρους) που παρέχουν μια οπτική ένδειξη της κατάστασης του γερανού. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν:

Κόκκινο φως: Υποδεικνύει μια επικίνδυνη ή έκτακτη κατάσταση, όπως υπερφόρτωση ή δυσλειτουργία.

Κίτρινο/πορτοκαλί φως: Σηματοδοτεί προσοχή ή προειδοποίηση, όπως όταν ο γερανός κινείται ή ανυψώνεται.

Πράσινο φως: Υποδεικνύει ότι ο γερανός βρίσκεται σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας και ότι η περιοχή είναι καθαρή.

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης στο πλαίσιο ενός γερανού γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου ζευκτού εξυπηρετεί μια σημαντική λειτουργία ασφάλειας και ελέγχου. Βοηθά να διασφαλιστεί ότι ο ανυψωτήρας του γερανού ταξιδεύει εντός του ασφαλούς εύρους κίνησης, αποτρέποντας πιθανή ζημιά στο ανυψωτικό, τον γερανό ή τις γύρω κατασκευές.

Σκοπός και Λειτουργία

Προστασία κατά της διαδρομής: Ο οριακός διακόπτης εμποδίζει το ανυψωτικό να μετακινηθεί πέρα ​​από την καθορισμένη απόσταση διαδρομής, είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος ή ενεργοποιώντας συναγερμό εάν το ανυψωτικό φτάσει στο ανώτερο ή το κάτω όριο.

Ασφάλεια: Εξασφαλίζει ότι ο γερανός δεν υπερβαίνει τα φυσικά όρια της κίνησής του, αποτρέποντας ζημιά στον κινητήρα, το καλώδιο ή άλλα εξαρτήματα.

Αυτόματη λειτουργία: Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να αυτοματοποιήσει τη διακοπή ή την αναστροφή του ανυψωτικού όταν φτάσει σε μια καθορισμένη θέση.

Τύποι διακοπτών ορίων

Μηχανικοί διακόπτες ορίου: Ενεργοποιούνται από μια φυσική επαφή όταν το ανυψωτικό φτάσει στη μέγιστη ή την ελάχιστη θέση. Συχνά αποτελούνται από ένα μοχλό ή κύλινδρο που αλληλεπιδρά φυσικά με τον μηχανισμό καθώς κινείται.

Ηλεκτρονικοί διακόπτες ορίων: Χρησιμοποιούνται συχνά για πιο ακριβή έλεγχο. Χρησιμοποιούν αισθητήρες, όπως αισθητήρες εγγύτητας ή κωδικοποιητές, για να ανιχνεύσουν τη θέση του ανυψωτικού και να στείλουν σήματα για να σταματήσει ή να αντιστρέψει την κίνηση.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1. Συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης

Σκοπός: Εμποδίζει τον γερανό να σηκώσει φορτίο που υπερβαίνει την ονομαστική του ικανότητα.

Λειτουργία: Το σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση περιλαμβάνει συνήθως αισθητήρες που παρακολουθούν το βάρος του φορτίου. Εάν το φορτίο υπερβαίνει τη χωρητικότητα του γερανού, το σύστημα ενεργοποιεί έναν συναγερμό και αποτρέπει περαιτέρω κίνηση μέχρι να μειωθεί το φορτίο.

2. Διακόπτες ορίων

Σκοπός: Αποτροπή υπερβολικής διαδρομής ή σύγκρουσης με εμπόδια στο τέλος του εύρους διαδρομής.

Λειτουργία: Οι περιοριστικοί διακόπτες εγκαθίστανται στα άκρα της διαδρομής του τρόλεϊ ή του γερανού για να διακόπτεται η παροχή ρεύματος εάν ο γερανός φτάσει στη μέγιστη θέση, αποτρέποντας ζημιές ή ατυχήματα.

3. Συσκευή Anti-Sway

Σκοπός: Μείωση της αιωρούμενης κίνησης του φορτίου κατά την ανύψωση ή τη μετακίνηση.

Λειτουργία: Τα συστήματα κατά της ταλάντωσης συμβάλλουν στη σταθεροποίηση του φορτίου και στη μείωση της υπερβολικής ταλάντωσης, βελτιώνοντας τον έλεγχο του φορτίου και την ασφάλεια του χειριστή.

4. Κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης

Σκοπός: Παρέχει έναν άμεσο τρόπο διακοπής του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Λειτουργία: Το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης είναι εύκολα προσβάσιμο και διακόπτει την τροφοδοσία του γερανού, σταματώντας όλες τις κινήσεις και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.

5. Προστασία από υπερθέρμανση

Σκοπός: Αποτροπή υπερθέρμανσης των κινητήρων ή των ηλεκτρικών συστημάτων του γερανού.

Λειτουργία: Αυτή η συσκευή ασφαλείας απενεργοποιεί αυτόματα ή μειώνει την ισχύ εάν η θερμοκρασία του συστήματος υπερβεί ένα ασφαλές όριο, προστατεύοντας τα εξαρτήματα από ζημιά.

6. Σύστημα αποτροπής σύγκρουσης γερανού

Σκοπός: Αποτρέπει τη σύγκρουση του γερανού με άλλους γερανούς ή εμπόδια στην περιοχή εργασίας.

Λειτουργία: Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες για την παρακολούθηση της εγγύτητας άλλων αντικειμένων ή εξοπλισμού. Εάν εντοπιστεί μια επικείμενη σύγκρουση, το σύστημα προσαρμόζει αυτόματα τη διαδρομή του γερανού ή ενεργοποιεί συναγερμό.

7. Προστασία από υπεράνεμο και υπερπτώσεις

Σκοπός: Για να αποτρέψετε το γάντζο να ταξιδεύει πολύ προς τα πάνω (πάνω από τον άνεμο) ή προς τα κάτω (υπερπτώσεις).

Λειτουργία: Αυτά τα συστήματα σταματούν το ανυψωτικό όταν το άγκιστρο φτάσει στο μέγιστο ή το ελάχιστο όριο διαδρομής, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία.

11. Λειτουργία ελέγχου

1. Λειτουργία ελέγχου καμπίνας

Περιγραφή: Ο χειριστής ελέγχει τον γερανό από μια καμπίνα τοποθετημένη στο πλαίσιο του γερανού, που συχνά βρίσκεται σε μια πλατφόρμα πάνω ή δίπλα από τον γερανό.

Χαρακτηριστικά: Η καμπίνα παρέχει καθαρή θέα της περιοχής ανύψωσης. Ο χειριστής μπορεί να ελέγξει όλες τις κινήσεις του γερανού, όπως ανύψωση, κίνηση τρόλεϊ, κίνηση σκελετού και φρενάρισμα από το εσωτερικό της καμπίνας. Συνήθως είναι εξοπλισμένη με χειριστήρια, κουμπιά ή άλλους μηχανισμούς ελέγχου.

Περίπτωση χρήσης: Μεγάλοι γερανοί ή γερανοί που λειτουργούν σε πολύπλοκα ή επεκτατικά περιβάλλοντα.

2. Λειτουργία τηλεχειριστηρίου ραδιοφώνου

Περιγραφή: Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιεί ασύρματη επικοινωνία για τον έλεγχο του γερανού από απόσταση. Ο χειριστής χρησιμοποιεί μια συσκευή χειρός απομακρυσμένη.

Χαρακτηριστικά: Αυξάνει την κινητικότητα του χειριστή και του επιτρέπει να ελέγχει τον γερανό ενώ κινείται στον χώρο εργασίας. Παρέχει ευελιξία, ειδικά σε περιβάλλοντα με περιορισμένο χώρο ή όπου ο χειριστής χρειάζεται να βρίσκεται κοντά στο φορτίο. Μπορεί να διαθέτει κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης για πρόσθετη ασφάλεια .

Περίπτωση χρήσης: Όταν χρησιμοποιούνται γερανοί σε ανοιχτούς χώρους ή όταν ο χειριστής πρέπει να διατηρήσει μια απόσταση ασφαλείας από το φορτίο.

3. Λειτουργία ελέγχου κρεμαστό

Περιγραφή: Ένα μενταγιόν ελέγχου συνδέεται με το γερανό με ένα καλώδιο, επιτρέποντας στον χειριστή να ελέγχει τον γερανό ενώ στέκεται στο επίπεδο του εδάφους κοντά στην περιοχή ανύψωσης.

Χαρακτηριστικά: Το μενταγιόν περιλαμβάνει συνήθως κουμπιά για όλες τις κινήσεις του γερανού και τη λειτουργία έκτακτης διακοπής. Παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία από τον έλεγχο καμπίνας, ενώ διατηρεί τον έλεγχο από το έδαφος. Περίπτωση χρήσης: Συνηθίζεται σε μικρότερους γερανούς ή όπου ο χειριστής πρέπει να βρίσκεται κοντά στον γερανό αλλά όχι μέσα την καμπίνα.

4. Λειτουργία αυτόματου ελέγχου

Περιγραφή: Ο γερανός λειτουργεί αυτόματα με βάση προ-προγραμματισμένες παραμέτρους, συνήθως για επαναλαμβανόμενες εργασίες.

Χαρακτηριστικά: Μειώνει την ανθρώπινη παρέμβαση, που χρησιμοποιείται συχνά σε πλήρως αυτοματοποιημένες ή ημιαυτόματες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ο γερανός κινείται κατά μήκος προκαθορισμένων μονοπατιών, με συγκεκριμένες θέσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης. Ενσωματώνονται αισθητήρες ή άλλα συστήματα ασφαλείας για την παρακολούθηση του περιβάλλοντος του γερανού.

Περίπτωση χρήσης: Χρησιμοποιείται σε εξαιρετικά αυτοματοποιημένα ή ελεγχόμενα περιβάλλοντα όπως αποθήκες ή εργοστάσια παραγωγής όπου απαιτούνται επαναλαμβανόμενες εργασίες ανύψωσης.

5. Λειτουργία χειροκίνητου ελέγχου

Περιγραφή: Ο χειριστής έχει τον πλήρη χειροκίνητο έλεγχο όλων των κινήσεων του γερανού, είτε από την καμπίνα, το μενταγιόν ή το τηλεχειριστήριο.

Χαρακτηριστικά: Πλήρης ευελιξία και έλεγχος για τον χειριστή. Συνήθως περιλαμβάνει δυνατότητες λεπτομέρειας, οι οποίες μπορεί να είναι σημαντικές για την ακριβή τοποθέτηση του φορτίου.

Περίπτωση χρήσης: Κατάλληλο για εργασίες που απαιτούν υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων και ελέγχου του χειριστή, όπως η ακριβής ανύψωση ή σε καταστάσεις όπου το φορτίο μπορεί να χρειαστεί προσαρμογή σε πραγματικό χρόνο.

12.Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

Ελαφρύ και υψηλή αντοχή

Ο σχεδιασμός του ζευκτού συνδυάζει αντοχή με μειωμένο βάρος υλικού, καθιστώντας ευκολότερη τη μεταφορά, την εγκατάσταση και τη λειτουργία. Μπορεί να χειριστεί βαριά φορτία χωρίς να προσθέτει περιττό όγκο στη δομή του γερανού.

Αντίσταση στον άνεμο

Ο σχεδιασμός ανοιχτού πλαισίου του ζευκτού παρέχει εξαιρετική αντοχή στον αέρα, καθιστώντας το ιδανικό για χρήση σε εξωτερικούς χώρους, ειδικά σε περιοχές επιρρεπείς σε ισχυρούς ανέμους.

Κόστους-Αποτελεσματικότητας

Το μειωμένο βάρος και η χρήση υλικών σε σύγκριση με τις συμπαγείς μεταλλικές κατασκευές έχουν ως αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος παραγωγής και μεταφοράς. Το κόστος συντήρησης μειώνεται επίσης λόγω της απλής δομής του.

Ευελιξία στην εφαρμογή

Ο γερανός είναι κατάλληλος για μια ποικιλία εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης αγαθών σε εργοτάξια, εργοστάσια, ναυπηγεία και ναυπηγεία αποθήκευσης. Ο προσαρμόσιμος σχεδιασμός του επιτρέπει την προσαρμογή του στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου.

Εύκολη εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση

Η δομοστοιχειωτή δομή ζευκτού συναρμολογείται και αποσυναρμολογείται ευκολότερα, εξοικονομώντας χρόνο κατά την εγκατάσταση ή τη μετεγκατάσταση.

Φορητότητα

Πολλοί γερανοί γερανογέφυρας με δοκούς έχουν σχεδιαστεί για κινητικότητα, καθιστώντας τους κατάλληλους για εργασίες που απαιτούν μετακίνηση σε ένα εργοτάξιο ή μεταξύ τοποθεσιών.

Αντοχή

Τα σχέδια με δοκούς είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και ανθεκτικά στην παραμόρφωση υπό φορτίο, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής ακόμη και σε απαιτητικά περιβάλλοντα.

Ενισχυμένη σταθερότητα

Η σχεδίαση με ζευκτά παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τη λειτουργία κατανέμοντας ομοιόμορφα την τάση και το φορτίο σε όλη τη δομή.

Προσαρμόσιμα ύψη και ανοίγματα

Οι γερανοί γερανογέφυρας μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικά ύψη και ανοίγματα για να καλύψουν συγκεκριμένες ανάγκες ανύψωσης, προσφέροντας ευελιξία σε διάφορους κλάδους.

 

 

1. Ναυπηγική Βιομηχανία

Σκοπός: Χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση μεγάλων εξαρτημάτων πλοίων, χαλύβδινων πλακών και γάστρας κατά την κατασκευή ή τη συντήρηση πλοίων.

Λειτουργικότητα: Η υψηλή ανυψωτική του ικανότητα και το μεγάλο άνοιγμα το καθιστούν ιδανικό για το χειρισμό μεγάλων εξαρτημάτων που πρέπει να μετακινηθούν σε μεγάλες αποστάσεις σε ναυπηγεία.

2. Κατασκευές και Βαρέα Μηχανήματα

Σκοπός: Για ανύψωση και μεταφορά δομικών υλικών όπως δοκοί από χάλυβα, προκατασκευασμένα εξαρτήματα από σκυρόδεμα και άλλες βαριές κατασκευές.

Λειτουργικότητα: Ένας γερανός σκελετός δοκών μπορεί να λειτουργήσει σε εξωτερικά περιβάλλοντα, όπου η ανάγκη για ανύψωση και μετακίνηση υλικών από τη μια θέση στην άλλη είναι συχνή.

3. Σιδηροδρομική Βιομηχανία

Σκοπός: Χρησιμοποιείται σε ναυπηγεία σιδηροδρόμων ή σε εργαστήρια επισκευής για τη μετακίνηση βαρέων εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων σιδηροδρομικών γραμμών, ατμομηχανών και εξαρτημάτων βαγονιών.

Λειτουργικότητα: Η ικανότητά του να κινείται σε μεγάλα ανοίγματα και να παρέχει σημαντική ανυψωτική ικανότητα το καθιστά ιδανικό για συντήρηση, συναρμολόγηση και επισκευή σιδηροδρόμων.

4. Βιομηχανίες χάλυβα και μετάλλων

Σκοπός: Για τη μετακίνηση χαλύβδινων τεμαχίων, πηνίων ή μεγάλων μεταλλικών κατασκευών σε χαλυβουργεία ή καταστήματα μεταλλουργίας.

Λειτουργικότητα: Ο γερανός σκελετός είναι ικανός να χειρίζεται υψηλής θερμοκρασίας, βαριά υλικά με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε περιβάλλοντα όπου ο χειρισμός μεγάλων μεταλλικών τεμαχίων είναι συνηθισμένος.

5. Αποθήκευση και Logistics

Σκοπός: Χρησιμοποιείται σε μεγάλες αποθήκες και κέντρα διανομής για τη μεταφορά βαρέων και ογκωδών εμπορευμάτων.

Λειτουργικότητα: Μπορεί να εγκατασταθεί σε εξωτερικές ράγες, επιτρέποντας στον γερανό να μετακινεί υλικά μέσα στην αυλή, στις αποβάθρες φόρτωσης ή μεταξύ κτιρίων αποθήκης.

6. Λειτουργίες λιμένων και αποβάθρας

Σκοπός: Στα λιμάνια, αυτοί οι γερανοί μπορούν να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν βαριά εμπορευματοκιβώτια ή φορτία από πλοία σε φορτηγά ή χώρους αποθήκευσης.

Λειτουργικότητα: Η ικανότητα του γερανού σκελετού σκελετού να καλύπτει μεγάλα ανοίγματα τον καθιστά ιδανικό για περιβάλλοντα λιμένων και αποβάθρας όπου ο χώρος και το ύψος ανύψωσης είναι κρίσιμα.

 

 

1. Σχεδιασμός και Μηχανική: Το πρώτο βήμα περιλαμβάνει το σχεδιασμό του γερανού με βάση τις απαιτήσεις των πελατών, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας φόρτωσης, του ανοίγματος, του ύψους ανύψωσης και του λειτουργικού περιβάλλοντος. Λεπτομερής σχεδιασμός του πλαισίου του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της δομής δοκών, των δοκών στήριξης, των εγκάρσιων μελών και πόδια. Καθορίζονται οι προδιαγραφές για βασικά εξαρτήματα όπως το ηλεκτρικό ανυψωτικό, οι τροχοί, οι κινητήρες, τα συστήματα ελέγχου, τα ηλεκτρικά συστήματα και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Μόλις ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, το Η ομάδα σχεδιασμού διασφαλίζει ότι συμμορφώνεται με τα βιομηχανικά πρότυπα (όπως ISO, ASME ή IEC) και λαμβάνει τις απαραίτητες εγκρίσεις.

2. Προμήθεια Υλικών: Ο χάλυβας υψηλής αντοχής επιλέγεται για το πλαίσιο του κύριου γερανού, τα ζευκτά και άλλα φέροντα μέρη. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει χαλύβδινες πλάκες, δοκούς και προφίλ. Οι ηλεκτρικοί ανυψωτήρες, οι κινητήρες και οι ελεγκτές παραγγέλνονται με βάση τις προδιαγραφές του σχεδιασμού.

Άλλα εξαρτήματα: Προμηθεύονται τροχοί, σχοινιά, κιβώτια ταχυτήτων, φρένα και άλλα μηχανικά μέρη.

3. Κατασκευή δομικών εξαρτημάτων: Οι πρώτες ύλες από χάλυβα κόβονται στα απαραίτητα σχήματα και μήκη χρησιμοποιώντας μηχανές κοπής, κόφτες λέιζερ ή πίδακες νερού. Τα χαλύβδινα εξαρτήματα συγκολλούνται μεταξύ τους για να σχηματίσουν τη δικτυωτή δομή, συμπεριλαμβανομένης της κύριας δοκού, των ποδιών και του σταυρού μέλη. Αυτό γίνεται με χειροκίνητες ή αυτοματοποιημένες μεθόδους συγκόλλησης. Το συγκολλημένο πλαίσιο ελέγχεται για τυχόν αδυναμίες ή ατέλειες και προστίθενται ενισχύσεις όπως απαιτείται.

4. Συναρμολόγηση Μηχανικών Συστημάτων: Το ηλεκτρικό ανυψωτικό συναρμολογείται, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανισμού ανύψωσης. Αυτό το βήμα διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία και την τήρηση των προδιαγραφών φορτίου. Το τρόλεϊ γερανού (ή η άμαξα) που κινείται κατά μήκος της δοκού συναρμολογείται, διασφαλίζοντας ότι λειτουργεί ομαλά και μπορεί να μεταφέρει την ικανότητα φόρτωσης που καθορίζεται στο σχέδιο. Οι τροχοί τοποθετούνται στα πόδια γερανού και το τρόλεϊ για ομαλή και σταθερή κίνηση. Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης για το ανυψωτικό, το τρόλεϊ και τα συστήματα ασφαλείας, είναι εγκατασταθεί. Αυτό περιλαμβάνει όλους τους αισθητήρες, τους περιοριστικούς διακόπτες και τα συστήματα επικοινωνίας για τον έλεγχο του γερανού.

5. Εγκατάσταση χαρακτηριστικών ασφαλείας: Το σύστημα πέδησης, συμπεριλαμβανομένου τόσο του κύριου φρένου όσο και του φρένου έκτακτης ανάγκης, είναι εγκατεστημένο και ελεγμένο για σωστή λειτουργία. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει προστασία υπερφόρτωσης, οριακούς διακόπτες, συστήματα αντιολίσθησης και αισθητήρες ασφαλείας. Προειδοποιητικά φώτα, κόρνες, και άλλες συσκευές σηματοδότησης είναι ενσωματωμένες στον γερανό για λειτουργική ασφάλεια.

6. Δοκιμή και ποιοτικός έλεγχος: Πριν από την τελική συναρμολόγηση, μεμονωμένα εξαρτήματα όπως το ανυψωτικό, ο κινητήρας και τα συστήματα ελέγχου ελέγχονται ανεξάρτητα για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά. Αφού συναρμολογηθεί πλήρως ο γερανός, πραγματοποιείται μια ολοκληρωμένη δοκιμή φορτίου. Ο γερανός δοκιμάζεται κάτω από διάφορες συνθήκες φορτίου για να επαληθευτεί η σταθερότητα, η λειτουργικότητα και η ασφάλεια. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, μπορούν να γίνουν προσαρμογές στις ρυθμίσεις του γερανού (π.χ. ταχύτητα ανύψωσης, κίνηση τρόλεϊ και συστήματα πέδησης). Διενεργείται τελική επιθεώρηση , ελέγχοντας για τυχόν ελαττώματα, εξαρτήματα που λείπουν ή άλλα ζητήματα.

7. Βάψιμο και φινίρισμα: Η χαλύβδινη κατασκευή καθαρίζεται και εφαρμόζονται αντισκωριακές επιστρώσεις εάν χρειάζεται. Ο γερανός βάφεται με προστατευτικές επιστρώσεις, οι οποίες μπορεί να περιλαμβάνουν αστάρι και βερνίκια φινιρίσματος. Το χρώμα βοηθά στην αποφυγή της διάβρωσης και εξασφαλίζει μια γυαλισμένη, επαγγελματική εμφάνιση. Άλλα αισθητικά ή λειτουργικά φινιρίσματα (όπως αντιολισθητικές επικαλύψεις) μπορούν να εφαρμοστούν στον γερανό, ειδικά σε περιοχές που θα είναι συχνά προσβάσιμες από τους χειριστές ή το προσωπικό συντήρησης.

8. Παράδοση και εγκατάσταση: Αφού συναρμολογηθεί πλήρως και δοκιμαστεί, ο γερανός αποσυναρμολογείται σε μέρη (εάν είναι απαραίτητο) για αποστολή. Είναι συσκευασμένο με ασφάλεια για αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά. Ο γερανός μεταφέρεται στη θέση του πελάτη και συναρμολογείται επί τόπου. Αυτό μπορεί να απαιτεί τη χρήση γερανών, περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και άλλου εξοπλισμού βαριάς ανύψωσης για την τοποθέτηση και τη συναρμολόγηση της κατασκευής. Ο γερανός δοκιμάζεται ξανά επί τόπου για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί υπό συνθήκες λειτουργίας. Γίνονται οποιεσδήποτε απαραίτητες ρυθμίσεις ή βαθμονομήσεις.

 

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ), και το ποσοστό δικτύωσης εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. Έχουν τεθεί σε χρήση 32 γραμμές συγκόλλησης, σχεδιάζεται να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έφτασε το 85%.