Cable Crane Gantry Cable Gantry Cable με επανακλώσιμο καρούλι

A γερανός γερανού με καρούλι καλωδίουείναι ένας τύπος γερανογέφυρας που χρησιμοποιεί ασύστημα καρούλι καλωδίουγια την παροχή συνεχούς και αξιόπιστης τροφοδοσίας στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του γερανού. Αντί για συστήματα festoon ή busbar, το καρούλι του καλωδίου τυλίγει και ξετυλίγει αυτόματα το καλώδιο τροφοδοσίας καθώς ο γερανός ταξιδεύει κατά μήκος της τροχιάς του, εξασφαλίζοντας ομαλή και αδιάλειπτη λειτουργία.

Αυτός ο γερανός εφαρμόζεται ευρέως σελιμάνια, ναυπηγεία, χαλυβουργεία, ηλεκτροπαραγωγικοί σταθμοί, ναυπηγεία σιδηροδρόμων και βαριές βιομηχανικές εγκαταστάσεις, όπου απαιτείται χειρισμός υλικού μεγάλης-κλίμακας και-μεγάλης απόστασης. Ο σχεδιασμός του καρουλιού καλωδίου το καθιστά ιδιαίτερα κατάλληλο γιαυπαίθριες λειτουργίεςκαι περιβάλλοντα όπου απαιτείται υψηλή αξιοπιστία και προστασία από τη σκόνη, την υγρασία και τις δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:

Βασικά εξαρτήματα: Κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, γρανάζι

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 10000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Ονομαστική χωρητικότητα φόρτωσης: 50 τόνοι, 30 τόνοι, 40 τόνοι, 5 τόνοι, 20 τόνοι, 10 τόνοι

Μέγ. Ύψος ανύψωσης: 30M

1.Κύρια δοκός

Η οριζόντια δοκός που φέρει το ανυψωτικό και το καρότσι.

Μπορεί να σχεδιαστεί ωςμονή δοκόςήδιπλή δοκός, ανάλογα με τις απαιτήσεις χωρητικότητας και ανοίγματος.

1) Η κύρια δοκός των μεγαλύτερων γερανογέφυρων αναφέρεται συνήθως ως "δοκός" ή "κύρια δοκός". Η δοκός είναι η κεντρική οριζόντια δοκός που υποστηρίζει το φορτίο του γερανού και είναι τυπικά σχεδιασμένη για να χειρίζεται τεράστια βάρη. Στους μεγαλύτερους γερανούς σκελετών, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται σε θύρες εμπορευματοκιβωτίων ή σε εφαρμογές βαριάς ανύψωσης-, η κύρια δοκός μπορεί να εκτείνεται εκατοντάδες μέτρα σε μήκος.

Η κατασκευή της κύριας δοκού είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα ή οπλισμένο σκυρόδεμα, ανάλογα με την εφαρμογή του γερανού και την απαιτούμενη αντοχή. Αυτή η δοκός, που συχνά αναφέρεται ως "δοκός", είναι το κύριο στοιχείο-φόρτωσης του γερανού και είναι υπεύθυνη για τη στήριξη του φορτίου κατά τις εργασίες ανύψωσης.

3) Η κύρια δοκός είναι συνήθως κατασκευασμένη από-χάλυβας υψηλής αντοχής ή μερικές φορές σύνθετα υλικά, ανάλογα με τις σχεδιαστικές απαιτήσεις του γερανού. Η κύρια δοκός συνήθως περιλαμβάνει ενισχυμένα τμήματα ή δοκούς κουτιού για να χειρίζεται τα βαριά φορτία και να αντιστέκεται στην κάμψη ή τη συστροφή υπό τις δυνάμεις κατά τη λειτουργία.

Πόδια / Δομή στήριξης

Κάθετες μεταλλικές κατασκευές που στηρίζουν την κύρια δοκό.

Τοποθετείται σε κινούμενους τροχούς για να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου του γερανού ή των σιδηροτροχιών εδάφους.

Τρόλεϊ και ανυψωτικό

Οκαροτσάκιταξιδεύει κατά μήκος της κύριας δοκού που μεταφέρει τοανυψωτήρας.

Το ανυψωτικό παρέχει ανύψωση και κατέβασμα φορτίων, εξοπλισμένο με γάντζους ή εξειδικευμένες συσκευές ανύψωσης.

Κινητήρας: Ο κινητήρας του συστήματος ανύψωσης σε ένα γερανό γερανού είναι συνήθως ένας ηλεκτροκινητήρας που κινεί το βαρούλκο ή τον μηχανισμό ανύψωσης που είναι υπεύθυνος για την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου. Ο κινητήρας πρέπει να είναι αρκετά ισχυρός για να χειρίζεται βαριά φορτία, με ρυθμίσεις ροπής και ταχύτητας βελτιστοποιημένες για την ανυψωτική ικανότητα του συγκεκριμένου γερανού.

2) Μειωτήρας: Ο μειωτήρας στο σύστημα ανύψωσης ενός γερανού γερανού, ιδιαίτερα στα μεγαλύτερα μοντέλα, είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής του μηχανισμού ανύψωσης του γερανού. Αποτελεί μέρος του συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο βοηθά στη μετατροπή της υψηλής-περιστροφής του κινητήρα στην επιθυμητή χαμηλότερη ταχύτητα με αυξημένη ροπή που απαιτείται για την ανύψωση βαρέων φορτίων.

3) Τύμπανο: Το τύμπανο συγκρατεί και αποθηκεύει το συρματόσχοινο ή το καλώδιο που χρησιμοποιείται από τον γερανογέφυρα για την ανύψωση και τη μείωση βαρέων φορτίων. Το σχοινί τυλίγεται γύρω από το τύμπανο καθώς κινείται ο γερανός, επιτρέποντας στον μηχανισμό ανύψωσης να ανυψώνει ή να χαμηλώνει το φορτίο όπως απαιτείται. Το τύμπανο κινείται από έναν κινητήρα ή κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο εφαρμόζει ροπή στο τύμπανο για να τυλίγει ή να ξετυλίγει το σχοινί, ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης. Το τύμπανο είναι συνήθως κατασκευασμένο από υψηλές-αντοχές σε βαρύ ατσάλι.

4) Συρματόσχοινο: Τα συρματόσχοινα συνήθως κατασκευάζονται από κράματα χάλυβα υψηλής- αντοχής, όπως ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα ή κράμα χάλυβα, ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας και τις απαιτήσεις φορτίου. Η αντοχή του συρματόσχοινου είναι ζωτικής σημασίας για τον ασφαλή χειρισμό βαρέων φορτίων.

5) Μπλοκ τροχαλίας: Το μπλοκ τροχαλίας έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την ποσότητα της δύναμης που απαιτείται για την ανύψωση βαρέων φορτίων χρησιμοποιώντας ένα σύστημα τροχαλιών (στάχυα) και καλωδίων (ή σχοινιών).

6) Συσκευή ανύψωσης: Η διάταξη ανύψωσης στο σύστημα ανύψωσης των μεγαλύτερων γερανογεφυρών είναι συνήθως ένα μπλοκ άγκιστρου ή μια δοκός ανύψωσης, ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο του γερανού.

3.Τέλοςμεταφορά

1) Ο τερματικός φορέας των μεγαλύτερων γερανογέφυρων, που χρησιμοποιούνται συχνά σε λιμάνια ή βαρέως{1}}βιομηχανικές εγκαταστάσεις, είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που υποστηρίζει την κύρια δομή του γερανού και διευκολύνει την κίνησή του κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Το μέγεθος και ο σχεδιασμός του τελικού φορέα ποικίλλει ανάλογα με την ικανότητα φόρτωσης, το μέγεθος και την προβλεπόμενη εφαρμογή του γερανού.

2) Ο σχεδιασμός διασφαλίζει ότι το βάρος του γερανού και τα φορτία του κατανέμονται ομοιόμορφα στις ράγες και το θεμέλιο. Συνήθως, τα άκρα βαγόνια είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής- αντοχής, σχεδιασμένα να αντέχουν βαριά φορτία και δυναμικές δυνάμεις. Τα ακραία βαγόνια είναι συνήθως εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και συστήματα ελέγχου σιδηροτροχιών κατά μήκος των τροχών.

3) Οι ακραίες άμαξες συνήθως υποστηρίζουν τεράστια βάρη-ορισμένα μπορούν να ανυψώσουν φορτία εμπορευματοκιβωτίων έως και 65 τόνους ανά κίνηση και ακόμη περισσότερο με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Αυτά τα ακραία βαγόνια μπορούν να ζυγίζουν εκατοντάδες τόνους, ανάλογα με το συνολικό μέγεθος του γερανού και την ικανότητα ανύψωσης.

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

1) Αρχή λειτουργίας

Ο μηχανισμός κίνησης γερανού ενός γερανού γερανού είναι υπεύθυνος για την οριζόντια κίνηση του γερανού κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής, συνήθως σε ράγες ή τροχιές. Αυτή η κίνηση επιτρέπει στον γερανό να καλύψει μια μεγάλη περιοχή για να ανυψώσει και να μετακινήσει φορτία.

2) Λειτουργίες του μηχανισμού λειτουργίας του γερανού

Οριζόντια κίνηση: Ο μηχανισμός κίνησης επιτρέπει στον γερανογέφυρα να κινείται κατά μήκος ενός σιδηροδρομικού συστήματος, συνήθως τοποθετημένου στο έδαφος ή σε ανυψωμένες γραμμές. Αυτό επιτρέπει στον γερανό να καλύψει μια ευρεία περιοχή, όπως μια αυλή, μια αποθήκη ή ένα εργοτάξιο.

Κατανομή φορτίου: Ο μηχανισμός κίνησης λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα ανύψωσης και τη δομή του σκελετού για τη στήριξη του φορτίου κατά την ανύψωση και την κίνηση. Διασχίζοντας τις ράγες, ο γερανός τοποθετείται για να παραλαμβάνει και να μεταφέρει φορτία σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.

Ακρίβεια τοποθέτησης: Διευκολύνει την ακριβή τοποθέτηση του γερανού για ακριβή χειρισμό υλικού. Ο μηχανισμός ταξιδίου διασφαλίζει ότι ο γερανός φθάνει στις καθορισμένες τοποθεσίες εργασίας, όπως χώρους αποθήκευσης, αποθήκες πλοίων ή ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων, για παραλαβή ή παράδοση υλικού.

Σύστημα καρούλι καλωδίου (πυρήνας εξάρτημα)

A ελατηριωτό- ή μηχανοκίνητο καρούλιπου τυλίγει και ξετυλίγει αυτόματα το καλώδιο τροφοδοσίας.

Παρέχει συνεχή ηλεκτρική ισχύ στο γερανό κατά τη διάρκεια εργασιών μεγάλων ταξιδιών.

Αποτρέπει το μπέρδεμα, την κάμψη ή τη φθορά των καλωδίων.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Δομική σύνθεση

Ο μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ στους μεγαλύτερους γερανούς γερανού συνδυάζει μια σειρά από εξαρτήματα από χάλυβα υψηλής-αντοχής για δομική ακεραιότητα, προηγμένα συστήματα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων για κίνηση και περίπλοκα συστήματα ασφαλείας για την εξασφάλιση ακριβούς και ασφαλούς λειτουργίας.

2) Λειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας του τρόλεϊ

Οριζόντια κίνηση του τρόλεϊ: Το τρόλεϊ κινείται μπρος-πίσω κατά μήκος της γερανογέφυρας. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση του φορτίου σε διάφορα μέρη της περιοχής εργασίας. Εξασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να καλύψει μεγάλο εύρος, επιτρέποντας την ανύψωση και τη μεταφορά υλικών στην καθορισμένη περιοχή εργασίας.

Μεταφορά φορτίου: Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό ανύψωσης (άγκιστρο, σφιγκτήρα ή άλλες συσκευές ανύψωσης), ο οποίος μπορεί να παραλαμβάνει, να μετακινεί και να απελευθερώνει φορτία. Η λειτουργία διαδρομής επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να μετακινεί με ακρίβεια τα φορτία σε μια καθορισμένη διαδρομή.

Μεταφορά φορτίου: Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό ανύψωσης (άγκιστρο, σφιγκτήρα ή άλλες συσκευές ανύψωσης), ο οποίος μπορεί να παραλαμβάνει, να μετακινεί και να απελευθερώνει φορτία. Η λειτουργία διαδρομής επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να μετακινεί με ακρίβεια τα φορτία σε μια καθορισμένη διαδρομή.

6.Τροχός γερανού

1) Λειτουργία τροχών

Κινητή υποστήριξη: Η κύρια λειτουργία των τροχών είναι να υποστηρίζουν την κίνηση του γερανού στην πίστα και να διασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία του γερανού.

Κατανομή φορτίου: Οι τροχοί βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου του γερανού, στη μείωση της πίεσης στην πίστα και στην αύξηση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού.

2) Απαιτήσεις σχεδιασμού

Αντοχή και ακαμψία: Οι τροχοί πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αντέχουν το νεκρό βάρος του γερανού και τα διάφορα δυναμικά φορτία.

Αντοχή στη φθορά: Λόγω της συνεχούς τριβής μεταξύ των τροχών και της τροχιάς, το υλικό του τροχού πρέπει να έχει καλή αντοχή στη φθορά για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Αντιολισθητικός σχεδιασμός: Η επιφάνεια του τροχού πρέπει να είναι σχεδιασμένη ώστε να είναι αντιολισθητική για να αποφεύγεται η ολίσθηση ή η ολίσθηση κάτω από μεγάλο φορτίο.

7. Γάντζος γερανού

Το άγκιστρο γερανού των μεγαλύτερων γερανογεφυρών είναι συνήθως ένα βαρύ-, στιβαρό εξάρτημα εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται εξαιρετικά υψηλές ανυψωτικές ικανότητες. Αυτοί οι γερανοί, που χρησιμοποιούνται σε-βιομηχανικές εφαρμογές μεγάλης κλίμακας, όπως ναυπηγεία, λιμάνια και εργοτάξια, διαθέτουν γάντζους που μπορούν να χειριστούν φορτία που συχνά υπερβαίνουν τις αρκετές εκατοντάδες τόνους.

Τα άγκιστρα γερανού κατασκευάζονται συνήθως από-κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής για να αντέχουν τις τεράστιες καταπονήσεις από βαριά φορτία. Το άγκιστρο μπορεί να σφυρηλατηθεί για να διασφαλιστεί η σκληρότητα και η αξιοπιστία. Το άγκιστρο σε έναν τεράστιο γερανό γερανού μπορεί να είναι πολύ μεγάλο, συχνά ζυγίζοντας αρκετούς τόνους, ανάλογα με την ανυψωτική ικανότητα του γερανού. Για παράδειγμα, οι γερανοί με ανυψωτική ικανότητα της τάξης των 1.000 τόνων ή περισσότερο μπορεί να έχουν γάντζους που ζυγίζουν αρκετούς τόνους επίσης. Ο σχεδιασμός μπορεί να ποικίλλει, αλλά οι συνηθισμένοι τύποι περιλαμβάνουν διαμορφώσεις μονού, διπλού ή τριπλού γάντζου, ειδικά για μεγαλύτερους γερανούς. Τα διπλά ή τριπλά άγκιστρα μπορούν να βοηθήσουν στην πιο ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν σηκώνετε πολύ μεγάλα αντικείμενα ή αντικείμενα με άβολο σχήμα.

Οι μεγάλοι γερανογέφυρες είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς ασφαλείας για την αποφυγή ζημιών και ατυχημάτων στο άγκιστρο. Αυτό περιλαμβάνει λειτουργίες όπως αυτόματη προστασία υπερφόρτωσης, συστήματα κατά{1}}αντιταλάντωσης και φρένα έκτακτης ανάγκης. Σε μεγαλύτερους γερανούς, τα άγκιστρα διαθέτουν συχνά διαφορετικούς τύπους εξαρτημάτων αρματωσιάς (π.χ. ανυψωτικές ιμάντες, ράβδους διαστολής) για να διευκολύνουν την ασφαλή και αποτελεσματική διαχείριση του φορτίου.

Μοτέρ

1) Το σύστημα κινητήρα ενός τέτοιου τεράστιου γερανού θα περιλαμβάνει εξαιρετικά εξειδικευμένους κινητήρες ικανούς να χειρίζονται τεράστια φορτία με ακρίβεια. Το σύστημα ανύψωσης του γερανού πιθανότατα θα χρησιμοποιούσε αρκετούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος ή κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος με κινητήρες μεταβλητής συχνότητας (VFD) για ομαλό και αποτελεσματικό έλεγχο. Οι κινητήρες θα συνδέονται με ένα σύνθετο σύστημα βαρούλκων, τροχαλιών και μηχανισμών ανύψωσης για την ανύψωση και τη μετακίνηση εξαιρετικά βαρέων φορτίων.

2) Ο γερανός τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό ηλεκτροκινητήρων για τον μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικών κινητήρων για ορισμένα μέρη του γερανού, όπως το τρόλεϊ ή ο μηχανισμός περιστροφής. Συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τον ακριβή τύπο και την ισχύ των κινητήρων δεν είναι συνήθως διαθέσιμες στο κοινό, αλλά ένας τέτοιος γερανός θα απαιτούσε κινητήρες με πολλά μεγαβάτ ισχύος για να εκτελεί αποτελεσματικά τις εργασίες βαρέως-του.

3) Ο γερανός είναι επίσης εξοπλισμένος με εξελιγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και συστήματα ελέγχου για τη διασφάλιση της σταθερότητας και την αποφυγή υπερφόρτωσης κατά τη λειτουργία.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Ο ηχητικός συναγερμός χρησιμοποιείται για να ειδοποιεί το προσωπικό για κρίσιμες συνθήκες, όπως υπερφόρτωση, δυσλειτουργία ή μη ασφαλή λειτουργία. Ο συνεχής συναγερμός χρησιμοποιείται συνήθως για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως δυσλειτουργία ή κατάσταση υπερφόρτωσης. Τα διακοπτόμενα ηχητικά σήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προειδοποιήσεις (π. κατά τη διάρκεια εργασιών-υψηλού κινδύνου. Το σύστημα συναγερμού πρέπει να είναι αρκετά δυνατό ώστε να ακούγεται πάνω από τον θόρυβο της λειτουργίας του γερανού και από απόσταση, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του γερανού και το περιβάλλον.

Οπτικές ενδείξεις (φώτα): Το σύστημα οπτικού φωτός χρησιμεύει ως δευτερεύουσα ειδοποίηση, βοηθώντας τους εργαζομένους που μπορεί να βρίσκονται σε περιοχές όπου ο ηχητικός συναγερμός δεν μπορεί να ακουστεί (π.χ. σε περιβάλλοντα με δυνατό θόρυβο ή όταν παρακολουθούν οπτικά τη λειτουργία του γερανού). Τα φώτα που αναβοσβήνουν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσελκύσουν την προσοχή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή για να υποδείξουν έναν συνεχή κίνδυνο. Αυτά τα φώτα είναι συνήθως τοποθετημένα στην κύρια δομή του γερανού και στο σκελετό του γερανού, ορατά από όλες τις κατευθύνσεις όπου μπορεί να εργάζονται άτομα. Τα φώτα μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε βασικούς πίνακες ελέγχου ή επίγειους-σταθμούς λειτουργίας.

Κόκκινα φώτα: Υποδεικνύουν κρίσιμη βλάβη, έκτακτη ανάγκη ή μη ασφαλείς συνθήκες, όπως υπερφόρτωση γερανού ή μηχανική βλάβη.

Κίτρινα/πορτοκαλί φώτα: Προειδοποίηση για μη-μη κρίσιμα ζητήματα ή επικείμενο κίνδυνο, όπως η προσέγγιση των επιχειρησιακών ορίων.

Πράσινα φώτα: Υποδεικνύουν την κανονική λειτουργία ή ότι ο γερανός λειτουργεί εντός ασφαλών παραμέτρων.

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης σε έναν τέτοιο γερανό σκελετού διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ασφάλεια και τον λειτουργικό έλεγχο. Είναι μια μηχανική ή ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των ορίων μετακίνησης της κίνησης του γερανού. Οι περιοριστικοί διακόπτες εγκαθίστανται συνήθως στο τρόλεϊ ή τη δομή του γερανού για να αποτρέψουν την υπερ-μετακίνηση, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει μηχανική βλάβη ή επικίνδυνες καταστάσεις. Εξασφαλίζουν ότι ο γερανός δεν κινείται πέρα ​​από το εύρος ασφαλούς λειτουργίας του σε οριζόντιες, κάθετες ή περιστροφικές κατευθύνσεις.

Οριζόντιοι (διαμήκεις) διακόπτες ορίου διαδρομής – Αυτοί εμποδίζουν τον γερανό να μετακινηθεί πολύ μακριά κατά μήκος της αποβάθρας ή του εργοταξίου.

Κάθετοι διακόπτες ορίου (ανύψωσης) – Αυτοί εμποδίζουν το άγκιστρο ή τον μηχανισμό ανύψωσης να ταξιδέψει πέρα ​​από τα σχεδιασμένα άνω ή κάτω όρια.

Πλάγιοι διακόπτες ορίου (τρόλεϊ ή σκελετό) – Αυτοί βοηθούν στην αποτροπή της μετακίνησης του τρόλεϊ ή της δομής του σκελετού από την καθορισμένη τροχιά ή διαδρομή.

Περιστροφικοί περιοριστικοί διακόπτες – Σε περιπτώσεις όπου ο γερανός έχει περιστρεφόμενο βραχίονα ή βραχίονα, οι περιστροφικοί περιοριστικοί διακόπτες βοηθούν στην αποφυγή της υπερ-περιστροφής.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1) Συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης: Περιοριστές υπερφόρτωσης: Αυτές οι συσκευές παρακολουθούν το φορτίο που ανυψώνεται. Εάν ο γερανός υπερβεί την ονομαστική του ικανότητα ανύψωσης, το σύστημα θα σταματήσει αυτόματα τη λειτουργία ή θα εκδώσει ειδοποίηση. Ελέγχει συνεχώς τη γωνία φορτίου και μπούμας, διασφαλίζοντας ότι ο γερανός δεν υπερβαίνει τις συνθήκες ασφαλούς ανύψωσης.

2) Αντι-Συστήματα ταλάντωσης: Μειώνει την αιωρούμενη κίνηση του φορτίου για την αποφυγή ατυχημάτων ή απώλειας ελέγχου, ειδικά όταν μετακινούνται βαριά ή αιωρούμενα φορτία. Ορισμένοι γερανοί χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένα συστήματα που ελέγχουν την ταχύτητα του γερανού ή εφαρμόζουν αντίβαρα για τη διαχείριση της ταλάντευσης του φορτίου.

3) Συστήματα πρόληψης σύγκρουσης: Αποτρέψτε τον γερανό να κινηθεί πέρα ​​από τα ασφαλή όρια. Αυτοί οι διακόπτες σταματούν τον γερανό εάν φτάσει σε επικίνδυνες θέσεις (π.χ. κοντά σε άλλο γερανό ή εμπόδιο). Εντοπίστε αντικείμενα ή προσωπικό κοντά στο γερανό και αποτρέψτε την κίνηση σε επικίνδυνες περιοχές.

4) Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης: Τα στρατηγικά τοποθετημένα κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης μπορούν να σταματήσουν αμέσως τη λειτουργία του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Μερικοί μεγάλοι γερανοί γερανού είναι εξοπλισμένοι με δυνατότητα απομακρυσμένου τερματισμού έκτακτης ανάγκης για να επιτρέπουν στους χειριστές να σταματούν τον γερανό από απόσταση εάν χρειάζεται.

5) Συστήματα παρακολούθησης γερανού: Οι κάμερες παρακολούθησης βίντεο που είναι τοποθετημένες στον γερανό ή στην καμπίνα χειριστή του παρέχουν ορατότητα των τυφλών σημείων και διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία. Αυτά τα συστήματα παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για την απόδοση, τα διαγνωστικά και τη χρήση του γερανού. Οι χειριστές και οι ομάδες συντήρησης μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση του γερανού από απόσταση.

6) Αισθητήρες ανέμου και καιρού: Ανιχνεύει την ταχύτητα του ανέμου για να διασφαλίσει ότι ο γερανός δεν λειτουργεί σε επικίνδυνες καιρικές συνθήκες, όπως ισχυρούς ανέμους. Εντοπίστε δυσμενείς συνθήκες (π.χ. κεραυνούς, δυνατή βροχή, ακραίες θερμοκρασίες) και μπορεί να περιορίσει την κίνηση του γερανού εάν εντοπιστεί επικίνδυνος καιρός.

11. Λειτουργία ελέγχου

1) Χειροκίνητος έλεγχος μέσω Joysticks ή Κονσόλων: Οι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν εξελιγμένους πίνακες ελέγχου για να χειριστούν τον γερανό. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει τον έλεγχο του κύριου ανυψωτικού, του καροτσιού, της πλευρικής κίνησης του γερανού και της περιστροφής του γερανού.

2) Αυτοματοποιημένα συστήματα: Ορισμένοι σύγχρονοι γερανογέφυρες είναι εξοπλισμένοι με αυτοματισμούς και συστήματα ελέγχου βασισμένα σε τεχνητή νοημοσύνη-για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, της ασφάλειας και τη μείωση του ανθρώπινου λάθους. Αυτά τα συστήματα μπορούν να βοηθήσουν στην εκτέλεση επαναλαμβανόμενων εργασιών, την τοποθέτηση εμπορευματοκιβωτίων ή τη ρύθμιση των ταχυτήτων του γερανού με βάση το βάρος του φορτίου και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες.

3) Τηλεχειριστήριο: Πολλοί από τους μεγαλύτερους γερανούς είναι εξοπλισμένοι με συστήματα τηλεχειρισμού, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν τον γερανό από απόσταση, συχνά σε μια καμπίνα ή ακόμα και από ένα δωμάτιο ελέγχου. Αυτό τους δίνει μια καλύτερη εικόνα της εργασίας και επιτρέπει ασφαλέστερες λειτουργίες σε δύσκολα περιβάλλοντα.

4) Συστήματα ασφαλείας: Αυτοί οι γερανοί διαθέτουν επίσης στιβαρά συστήματα ασφαλείας για την πρόληψη ατυχημάτων. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν αισθητήρες φορτίου, τεχνολογία κατά{2}}σύγκρουσης και μηχανισμούς έκτακτης ανάγκης.

12.Σκίτσο

Κύρια τεχνική

Πλεονεκτήματα του Cable Reel Gantry Crane

Αξιόπιστο τροφοδοτικό

Τα καρούλια καλωδίων παρέχουν συνεχή και σταθερή ηλεκτρική ισχύ, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη λειτουργία του γερανού σε μεγάλες αποστάσεις.

Αυτόματη διαχείριση καλωδίων

Το καρούλι τυλίγει και ξετυλίγει αυτόματα το καλώδιο τροφοδοσίας, αποτρέποντας το μπέρδεμα του καλωδίου, την κάμψη ή τη μηχανική βλάβη.

Ανθεκτικότητα σε σκληρά περιβάλλοντα

Σχεδιασμένο με σφραγισμένα και στιβαρά καρούλια, που τα καθιστά κατάλληλα γιαεξωτερική χρήσησε λιμάνια, ναυπηγεία, χαλυβουργεία και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Μεγάλη διάρκεια ζωής

Μειωμένη φθορά καλωδίων σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα festoon, μειώνοντας τη συχνότητα και το κόστος συντήρησης.

Υψηλή χωρητικότητα φορτίου

Συμβατό μεγερανογέφυρες μεσαίου έως βαρέως τύπου-, διακινώντας φορτία από δεκάδες έως εκατοντάδες τόνους.

Ευέλικτη Σχεδίαση

Διαθέσιμο σεελατήριο-οδηγούμενοήμηχανοκίνητα συστήματα τροχών, προσαρμόσιμο για διαφορετικά μεγέθη γερανού και μήκη διαδρομής.

Βελτιωμένη ασφάλεια

Η σωστή διαχείριση του καλωδίου μειώνει τους κινδύνους ενεργοποίησης και τους κινδύνους ηλεκτροπληξίας.

Τα ενσωματωμένα συστήματα ασφαλείας (διακόπτες ορίου, προστασία υπερφόρτωσης) ενισχύουν τη λειτουργική ασφάλεια.

Χαμηλή Συντήρηση

Λιγότερα κινούμενα μέρη στο σύστημα διαχείρισης καλωδίων σε σύγκριση με τα συστήματα festoon, ελαχιστοποιώντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας.

Ομαλή λειτουργία

Εξασφαλίζει σταθερή παροχή ενέργειας χωρίς τραντάγματα, βελτιώνοντας την απόδοση για συνεχή ανύψωση βαρέων-καθηκόντων.

Εφαρμογές Cable Reel Gantry Crane

Οι γερανοί γερανογέφυρων με καρούλια καλωδίων χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπουμεγάλης-κλίμακας, συνεχής και αξιόπιστος χειρισμός υλικώναπαιτείται. Ο στιβαρός σχεδιασμός και η σταθερή τροφοδοσία τους τα καθιστούν κατάλληλα για απαιτητικά περιβάλλοντα:

Λιμάνια και λιμάνια

Φόρτωση και εκφόρτωση χύδην φορτίου, εμπορευματοκιβωτίων και βαρέως εξοπλισμού.

Συνεχόμενα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων κατά μήκος αποβάθρων και αποβάθρων.

Ναυπηγεία

Ανύψωση και μεταφορά εξαρτημάτων πλοίου, χαλύβδινων πλακών και μεγάλων δομικών μερών.

Χειρισμός βαρέων μπλοκ κατά τη ναυπήγηση και την επισκευή.

Χαλυβουργεία και Μεταλλουργική Βιομηχανία

Μετακίνηση χαλύβδινων πηνίων, μπιγιετών, πλακών και πρώτων υλών.

Αντοχή σε υψηλές-θερμοκρασίες και περιβάλλοντα με σκόνη.

Σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής

Χειρισμός εξαρτημάτων στροβίλου, γεννητριών και βαρέως εξοπλισμού συντήρησης.

Υποστήριξη εργασιών εγκατάστασης και συναρμολόγησης μεγάλης κλίμακας-.

Ναυπηγεία Σιδηροδρόμων και Κέντρα Logistics

Φόρτωση/εκφόρτωση σιδηροδρομικού φορτίου και βαρέων εμπορευματοκιβωτίων.

Παροχή αποτελεσματικής διακίνησης εμπορευμάτων σε μεγάλες σιδηροδρομικές γραμμές.

Κατασκευαστικά και Βαρέα Μηχανικά Έργα

Ανύψωση μεγάλων προκατασκευασμένων κατασκευών, τμημάτων γεφυρών και μηχανημάτων κατασκευής.

Ναυπηγεία Μεταλλείων και Αποθήκευσης Υλικών

Μεταφορά χύδην υλικών, ορυκτών και ανταλλακτικών βαρέων μηχανημάτων.

Μακριές-ταξιδιωτικές λειτουργίες σε ανοιχτούς χώρους αποθήκευσης.

1. Φάση Σχεδιασμού: Μια ομάδα μηχανικών συντάσσει τον αρχικό σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη την απαιτούμενη ανυψωτική ικανότητα, διαστάσεις, περιβαλλοντικούς παράγοντες (άνεμος, σεισμική δραστηριότητα) και λειτουργικές ανάγκες (ταχύτητα, έλεγχοι). Το πλαίσιο του γερανού έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει τεράστια φορτία. Αυτό περιλαμβάνει υπολογισμούς για την αντοχή και τη σταθερότητα, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών αντοχής για τη διασφάλιση της ασφάλειας. Επιλέγονται χάλυβας και κράματα υψηλής αντοχής για διάφορα εξαρτήματα γερανού, όπως δοκοί, σκέλη και η δομή του σκελετού. Τα υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση-μπορούν επίσης να επιλεγούν για μέρη που εκτίθενται σε σκληρά περιβάλλοντα.

2. Κατασκευή εξαρτημάτων: Κατασκευάζεται το πλαίσιο του σκελετού, το οποίο περιλαμβάνει τα πόδια, τις εγκάρσιες δοκούς και την κορυφαία δομή. Αυτό περιλαμβάνει την κοπή, τη συγκόλληση και τη συναρμολόγηση χαλύβδινων τμημάτων. Τα πόδια, τα οποία είναι τα κύρια εξαρτήματα που φέρουν- το φορτίο, κατασκευάζονται ως μεγάλες κατακόρυφες κατασκευές και στη συνέχεια συγκολλούνται και ενισχύονται. Οι τροχοί ή οι ράγες του γερανού κατασκευάζονται, επιτρέποντας στο σκελετό να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών ή του συστήματος εδάφους. Αυτό είναι κρίσιμο για την τοποθέτηση του γερανού για διαφορετικές λειτουργίες.

3. Ανύψωση και συναρμολόγηση του κύριου πλαισίου: Μεγάλα τμήματα του γερανού γερανού κατασκευάζονται συχνά με αρθρωτό τρόπο, που σημαίνει ότι διάφορα εξαρτήματα κατασκευάζονται σε διαφορετικές τοποθεσίες και στη συνέχεια συναρμολογούνται στο χώρο. Αυτό συχνά περιλαμβάνει τη χρήση προηγμένων συστημάτων καθοδήγησης λέιζερ-για να διασφαλιστεί ότι όλα είναι στη θέση τους.

4. Εγκατάσταση συστήματος ανύψωσης: Περιλαμβάνει τον κύριο ανυψωτήρα, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ανύψωση φορτίων. Το ανυψωτικό μπορεί να έχει μια σειρά από τροχαλίες, βαρούλκα και καλώδια που πρέπει να εγκατασταθούν και να δοκιμαστούν. Ο γερανός απαιτεί έναν ισχυρό κινητήρα για την ανύψωση και τη μείωση των βαρέων φορτίων. Αυτός ο κινητήρας, συχνά ένα ηλεκτρικό ή υδραυλικό σύστημα, είναι ενσωματωμένος στο συγκρότημα ανύψωσης και συνδέεται με το σύστημα ελέγχου.

5. Ηλεκτρικά συστήματα και συστήματα ελέγχου: Τα ηλεκτρικά συστήματα του γερανού είναι εγκατεστημένα, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων, των χαρακτηριστικών ασφαλείας και των συστημάτων ελέγχου. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα κατά-σύγκρουσης, αισθητήρες φορτίου και το λογισμικό που χρησιμοποιείται για τον απομακρυσμένο χειρισμό του γερανού. Πραγματοποιούνται εκτενείς δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια, ακρίβεια και χωρίς σφάλματα. Αυτό περιλαμβάνει δοκιμές για εξισορρόπηση φορτίου, έλεγχο κίνησης και συστήματα διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης.

6. Δοκιμή και βαθμονόμηση: Ο γερανός υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές φορτίου για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να χειριστεί το μέγιστο βάρος για το οποίο έχει σχεδιαστεί. Αυτό περιλαμβάνει στατικές δοκιμές (χωρίς κίνηση) και δυναμικές δοκιμές (μετακίνηση με φορτίο). Η κίνηση του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της ανυψωτικής ικανότητας και του εύρους κίνησης, ελέγχεται υπό πραγματικές-συνθήκες. Αυτό διασφαλίζει ότι ο γερανός λειτουργεί όπως προβλέπεται. Διενεργούνται εκτενείς επιθεωρήσεις ασφαλείας για να επαληθευτεί η συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα για ανύψωση βαρέων και βιομηχανικές εργασίες.

7. Τελική συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία: Μόλις όλα τα συστήματα δοκιμαστούν και λειτουργήσουν πλήρως, ο γερανός έχει ολοκληρωθεί και προετοιμαστεί για θέση σε λειτουργία. Εάν ο γερανός κατασκευάστηκε μερικώς αλλού, η τελική συναρμολόγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί στο-τοπικό σημείο, όπου ο γερανός μεταφέρεται στην καθορισμένη περιοχή λειτουργίας του. εργασίες ρουτίνας συντήρησης.

8. Λειτουργική χρήση και συντήρηση: Ο γερανός θα υποβάλλεται σε περιοδικές επιθεωρήσεις και συντήρηση για να διασφαλίζεται η συνεχής λειτουργικότητα και ασφάλειά του. Αυτό περιλαμβάνει έλεγχο φθοράς σε κρίσιμα εξαρτήματα όπως καλώδια, κινητήρες και ανυψωτικά. Με την πάροδο του χρόνου, ο γερανός μπορεί να υποβληθεί σε αναβαθμίσεις ή τροποποιήσεις για να βελτιώσει την απόδοση, την ασφάλεια ή την ανυψωτική του ικανότητα.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.