Γερανός γερανός ανύψωσης σκαφών

Τύποι γερανογέφυρων ανύψωσης σκαφών

Α. Σταθεροί γερανοί σκελετού

Μόνιμα εγκατεστημένο σε αποβάθρες ή ναυπηγεία.

Χρησιμοποιείται γιαανύψωση-βαρέων καθηκόντων(έως 100+ τόνους).

Συχνάτοποθετείται σε ράγα-για ακριβή τοποθέτηση.

Β. Κινητές γερανογέφυρες

Εξοπλισμένο μεελαστικά ή ράγες από καουτσούκγια φορητότητα.

Κατάλληλο γιαμαρίνες με πολλαπλές ολισθήσεις.

Μπορεί να είναιαυτοκινούμενα-ή ρυμουλκούμενα.

Γ. Ρυθμιζόμενοι/Modular Γερανοί Gantry

Το ύψος και το άνοιγμα μπορούν να ρυθμιστούνγια διαφορετικά μεγέθη σκαφών.

Χρησιμοποιείται σεμικρά ναυπηγείαγια ευελιξία.

 

Σύγκριση: Boat Lifting Gantry εναντίον Travelift

Χαρακτηριστικό	Gantry Crane	Travelift
Κινητικότητα	Σταθερό ή κινητό	Πάντα κινητό (λάστιχα)
Ικανότητα	Έως 200+ τόνοι	Συνήθως 25–100 τόνοι
Κόστος	Χαμηλότερο (δεν χρειάζεται λάκκο)	Υψηλότερο (απαιτεί λάκκο)
Εγκατάσταση	Μίνιμαλ θεμέλιο	Χρειάζεται ενισχυμένη αποβάθρα
Ευστροφία	Ρυθμιζόμενο για κάθε σκάφος	Περιορίζεται στο μέγεθος του σκάφους

 

Επιλέγοντας τον σωστό γερανό σκελετού σκάφους

Παράγοντας	Θεώρηση
Βάρος σκάφους	Επιλέξτε ένα γερανό με20–30% μεγαλύτερη χωρητικότητααπό το μέγιστο βάρος του σκάφους.
Μέγεθος σκάφους	Εξασφαλίστε τοάνοιγμα και ύψοςταιριάζει στις διαστάσεις του σκάφους.
Περιβάλλο	Ανοξείδωτο ατσάλιγια αντοχή στο αλμυρό νερό.
Ανάγκες Κινητικότητας	Σταθερό (μόνιμο) έναντι κινητού (ευέλικτο).
Πηγή ενέργειας	Ηλεκτρική (εσωτερική) ή ντίζελ/υδραυλική (εξωτερική).

 

Ανυψωτική ικανότητα 1 - 20 τόνοι
Άνοιγμα (Πλάτος) 3 - 12 μέτρα (ρυθμιζόμενο)
Ύψος ανύψωσης 3 - 10 μέτρα
Εργατική κλάση A3-A5 (ελαφριά έως μεσαία καθήκοντα)
Ταχύτητα ανύψωσης 0.5 - 8 m/min (μεταβλητή)
Τύπος κύριας δοκού Μονή/διπλή δοκός (τύπου κουτιού-)
Τροφοδοτικό 220V/380V 3φασικό ή χειροκίνητο
Λειτουργία ελέγχου Κρεμαστό χειριστήριο/ασύρματο τηλεχειριστήριο
Τύπος ανυψωτήρα Ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας/συρματόσχοινο
Travel Drive Χειροκίνητη ώθηση ή μηχανοκίνητη
Προστασία από τη διάβρωση εν θερμώ-γαλβανισμένο ή θαλάσσιο-βαφή
Αντοχή στον άνεμο έως κλίμακα μποφόρ 6 (για χρήση σε εξωτερικούς χώρους)
Θερμοκρασία λειτουργίας -20 μοίρες έως +50 μοίρες

 

 

1. Δομικά στοιχεία

A. Πλαίσιο Gantry

Κύριο δοκάρι (Ζώνη)

Σχέδιο μονής ή διπλής δοκού (διπλή για βαρύτερα φορτία)

Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής-αντοχής (συχνά ανθεκτικό στη διάβρωση-για θαλάσσια περιβάλλοντα)

 

 

 

Κάθετα πόδια

Ρυθμιζόμενο ύψος (υδραυλικό ή μηχανικό) για να δέχεται διαφορετικά μεγέθη δοχείων

Ενισχυμένο με σταυρό-στήριγμα για σταθερότητα

Πλαίσιο βάσης

Σταθερό ή κινητό (με τροχούς/τροχιές)

Προστατευτικά για πρόσθετη σταθερότητα κατά την ανύψωση

 

Τερματικά βαγόνια (σύστημα ταξιδιού)

Χάλυβας τροχούς ή ελαστικά ελαστικά

Τροχοί καθοδήγησης σιδηροτροχιών-για ακριβή κίνηση (συνήθης στα ναυπηγεία)

Ελαστικά πεπιεσμένου αέρα για κινητές γέφυρες σε πλακόστρωτες επιφάνειες

Κινητήρες κίνησης(εάν είναι μηχανοκίνητο)

Ηλεκτρικοί ή υδραυλικοί κινητήρες για κίνηση με κινητήρα

 

 

2. Ανυψωτικός Μηχανισμός

Α. Σύστημα ανύψωσης

Ηλεκτρικός ή Υδραυλικός Ανυψωτήρας

Συρματόσχοινα (χωρητικότητας 10–200+ τόνων) για βαριά σκάφη

Ανυψωτικά με αλυσίδα (1–20 τόνοι) για μικρότερα σκάφη

Ανυψωτικό εξάρτημα

Spreader Bars(για ομοιόμορφη κατανομή βάρους)

Κούνια/Σφεντόνες για σκάφος(προσαρμοσμένη-προσαρμογή στο σχήμα της γάστρας)

Ανυψωτές κενού(για σκάφη από υαλοβάμβακα/ελαφριά)

Β. Σύστημα τρόλεϊ

Μηχανοκίνητο τρόλεϊ(για βαριά φορτία)

Τρέχει κατά μήκος της δοκού για να τοποθετήσει το σκάφος

Χειροκίνητο τρόλεϊ(για ελαφριές-εφαρμογές)

 

 

3. Σύστημα Ισχύος & Ελέγχου

Ηλεκτρικός πίνακας

Τριφασικό (380V) ή μονοφασικό (220V)

Δίσκοι μεταβλητής συχνότητας (VFD) για ομαλή λειτουργία

Επιλογές ελέγχου

Κρεμαστό χειριστήριο (ενσύρματο)

Ασύρματο τηλεχειριστήριο (IP-βαθμολογημένο για θαλάσσια χρήση)

Καμπίνα χειριστή (για μεγάλους γερανούς ναυπηγείων)

4. Εξαρτήματα ασφαλείας

Προστασία από υπερφόρτωση

Φορτώστε κυψέλες ή μηχανικούς περιοριστές για να αποτρέψετε την υπερφόρτωση

Διακόπτες ορίων

Αποτρέπει το πέρασμα-με ανυψωτικό/τρόλεϊ

Σύστημα κατά-Sway(για συνθήκες ανέμου)

Στάση έκτακτης ανάγκης(αποτυχία-ασφαλών φρένων)

Προστασία από τη διάβρωση

Βαφή γαλβανισμένου χάλυβα ή θαλάσσιας-ποιότητας

Υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα

 

5. Προαιρετικά αξεσουάρ

Σύστημα ζύγισης(ενσωματωμένη μέτρηση φορτίου)

Φώτα εργασίας LED(για νυχτερινές επεμβάσεις)

Αντι-Αισθητήρες σύγκρουσης(για περιβάλλοντα πολλών-γερανών)

Αυτοκίνητο-Κινητή κίνησης(για κινητά δοχεία)

 

ΣΚΙΤΣΟ

 

Κύρια τεχνική

 

Υψηλή χωρητικότητα φορτίου (1–500+ τόνοι)

Ικανότητα ανύψωσης μικρών αλιευτικών σκαφών σε μεγάλα γιοτ και εμπορικά σκάφη.

Χώρος-Αποτελεσματικός και δεν απαιτείται λάκκος

Σε αντίθεση με τα ταξιδιωτικά, οι γερανογέφυρες δεν χρειάζονται βυθισμένο λάκκο, εξοικονομώντας χώρο στην αποβάθρα.

Ρυθμιζόμενο για διάφορα μεγέθη σκαφών

Το άνοιγμα και το ύψος μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν σε διαφορετικές διαστάσεις του σκάφους.

Ανθεκτική στη διάβρωση-Κατασκευή

Φτιαγμένο μεναυτιλιακό-χάλυβας ποιότητας, γαλβανισμένες επιστρώσεις ή ανοξείδωτο χάλυβαγια αντοχή στο αλμυρό νερό.

Ακριβής & Απαλός Χειρισμός

Μπάρες/κούνια διασκορπιστώναποτρέψτε τη ζημιά του κύτους κατά την ανύψωση.

Επιλογές Κινητικότητας

Σταθερή (μόνιμη εγκατάσταση) ή φορητή (με τροχούς/τροχοειδή για ευελιξία).

Χαμηλότερο λειτουργικό κόστος

Φθηνότερη συντήρηση από τα ταξίδια ή τους θαλάσσιους σιδηροδρόμους.

Ευέλικτες πηγές ενέργειας

Ηλεκτρικά (εσωτερικά/καθαρά περιβάλλοντα) ή ντίζελ/υδραυλικά (εξωτερικοί/απομακρυσμένοι χώροι).

 

1. Μαρίνες & Yacht Clubs

Καθέλκυση/ανάκτηση σκαφών αναψυχής και ιστιοφόρων.

Εποχιακή αποθήκευση σκαφών (ασανσέρ στοίβαξης).

2. Ναυπηγεία & Dry Docks

Νέο συγκρότημα σκάφους (τοποθέτηση τμημάτων κύτους).

Dry docking για επισκευές/συντήρηση.

3. Αλιευτικά λιμάνια

Χειρισμός αλιευτικών μηχανότρατων και σκαφών εργασίας.

4. Βάσεις Στρατιωτικών & Λιμενικού Σώματος

Ανάπτυξη/διάσωση περιπολικών σκαφών και RHIB.

5. Επιχειρήσεις διάσωσης έκτακτης ανάγκης

Ανάκτηση βυθισμένων ή λανθάνοντων σκαφών.

6. Εργοστάσια Κατασκευής Σκαφών

Μεταφορά γάστρας μεταξύ σταθμών παραγωγής.

7. Συστήματα Πλωτής Αποβάθρας

Συνδυασμός με πλωτές πλατφόρμες για παλιρροιακές ρυθμίσεις.

 

Οι ανελκυστήρες θαλάσσιων ταξιδιών είναι εξειδικευμένοι γερανοί σχεδιασμένοι για ναυπηγεία σκαφών και μαρίνες για την ανύψωση σκαφών μέσα και έξω από το νερό. Η διαδικασία παραγωγής συνδυάζει την κατασκευή βαρέος χάλυβα, τη μηχανολογία και τη συναρμολόγηση ακριβείας.
Βασικά στάδια παραγωγής
1. Φάση Μελέτης και Μηχανικής
Μοντελοποίηση CAD και δομική ανάλυση

Υπολογισμοί χωρητικότητας φορτίου

Σχεδιασμός υδραυλικού συστήματος

Προσαρμογή για τις προδιαγραφές του πελάτη (χωρητικότητα, εύρος κ.λπ.)

2. Δομική Κατασκευή
Κοπή χάλυβα (πλάσμα, λέιζερ ή πίδακα νερού)

Συγκόλληση πλαισίου για τις κύριες δοκούς και τα πόδια

Ποιοτικός έλεγχος συγκολλήσεων (δοκιμές με ακτίνες Χ ή υπερήχους)

Αμμοβολή και αστάρωμα χαλύβδινων εξαρτημάτων

3. Παραγωγή Μηχανικών Εξαρτημάτων
Κατασκευή συγκροτημάτων τροχών και μηχανισμών κίνησης

Συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων και μετάδοσης κίνησης

Κατασκευή τυμπάνου ανύψωσης και συστήματος συρματόσχοινων

Κατασκευή υδραυλικών κυλίνδρων

4. Ηλεκτρικά Συστήματα και Συστήματα Ελέγχου
Συναρμολόγηση πίνακα ελέγχου

Παραγωγή καλωδίωσης

Εγκατάσταση αισθητήρα και οριακού διακόπτη

Ενσωμάτωση συστήματος τηλεχειρισμού ραδιοφώνου

5. Τελική Συνέλευση
Ανέγερση της κύριας δομής πλαισίου

Τοποθέτηση ανυψωτικών ράβδων διασκορπισμού

Τοποθέτηση υδραυλικών μονάδων ισχύος

Ενοποίηση ηλεκτρικών συστημάτων

6. Δοκιμές και Διασφάλιση Ποιότητας
Δοκιμή φορτίου (συνήθως 125% της ονομαστικής χωρητικότητας)

Λειτουργικός έλεγχος όλων των κινήσεων

Επαλήθευση συστήματος ασφαλείας

Πίεση βαφής-επάνω και τελική επιθεώρηση

7. Παράδοση και εγκατάσταση
Αποσυναρμολόγηση για αποστολή (εάν απαιτείται)

Επανασυναρμολόγηση-στον ιστότοπο

Θέση σε λειτουργία και εκπαίδευση χειριστή

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.