150 τόνοι σκάφη ανύψωση γερανού

Ένας γερανός που ανυψώνει το σκάφος 150 τόνων είναι ένας γερανός βαρέως τύπου που έχει σχεδιαστεί για να ανυψώσει μεγάλα σκάφη, πλοία ή θαλάσσια σκάφη που ζυγίζουν μέχρι 150 τόνους. Αυτοί οι γερανοί χρησιμοποιούνται συνήθως σε ναυπηγεία, αποβάθρες ή θαλάσσιες εγκαταστάσεις συντήρησης για τη φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων, καθώς και την εκτέλεση επισκευών ή συντήρησης σε μεγάλα σκάφη.

 

Χωρητικότητα: Ο γερανός είναι ικανός να ανυψώνει σκάφη και πλοία που ζυγίζουν μέχρι 150 τόνους.

Σχεδιασμός Gantry: Διαθέτει μια δομή γερανού, που σημαίνει ότι είναι τοποθετημένη σε ράγες ή κομμάτια που του επιτρέπουν να κινείται κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής, που συνήθως χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση σκαφών μέσα και έξω από το νερό.

Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης: Οι περισσότεροι από αυτούς τους γερανούς χρησιμοποιούν ένα υδραυλικό σύστημα για να αυξήσουν και να μειώσουν το σκάφος ή το σκάφος. Ο μηχανισμός ανύψωσης έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει ομαλές, σταθερές λειτουργίες.

Ύψος ανύψωσης και εμβέλειας: Αυτοί οι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με ρυθμιζόμενα άγκιστρα ή ιμάντες, οι οποίοι μπορούν να ανυψώσουν τα σκάφη σε σημαντικό ύψος για να εκτελέσουν εργασίες όπως επισκευές ή μεταφορά.

Προσαρμογή: Ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες της αποβάθρας ή του ναυπηγείου, αυτοί οι γερανοί μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ταιριάζουν σε διαφορετικούς τύπους σκαφών και λειτουργικές απαιτήσεις.

Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Οι γερανοί περιλαμβάνουν συχνά χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, λειτουργίες διακοπής έκτακτης ανάγκης και σταθερούς μηχανισμούς ανύψωσης για την πρόληψη ατυχημάτων κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης.

 

Σύγκριση με άλλες λύσεις ανύψωσης θαλάσσιων

Χαρακτηριστικό	Μικρός γερανός σκάφους	Αναβάτης ταξιδιού	Περονοφόρο ανυψωτικό (θαλάσσιο)
Κινητικότητα	Φορητό, μερικοί τροχοί	Σταθερό ή σιδηροδρομικό τοποθετημένο	Πολύ κινητό
Ικανότητα	1-20 τόνοι	10 - 100+ τόνοι	2-10 τόνοι
Καλύτερος για	Μικρά σκάφη, ναυπηγεία DIY	Μεγάλες μαρίνες	Ελαφριά βάρκα
Κόστος	Χαμηλότερος	Άνω	Μέτριος

 

Ικανότητα ανύψωσης 1 - 20 τόνοι
Span (πλάτος) 3 - 12 μέτρα (ρυθμιζόμενο)
Ύψος ανύψωσης 3 - 10 μετρητές
Εργατική τάξη Α 3- a5 (ελαφρύ έως μεσαίο καθήκον)
Η ταχύτητα ανύψωσης 0. 5 - 8 m\/min (μεταβλητή)
Κύριος τύπος δέσμης Μονής\/διπλής δοκού (τύπος κουτιού)
Τροφοδοσία 220V\/380V 3- φάση ή χειροκίνητο
Έλεγχος μενταγιόν τρόπου ελέγχου\/ασύρματο τηλεχειριστήριο
Ανυψωτικός τύπος ανυψωτής ηλεκτρικής αλυσίδας\/ανελκυστήρα σχοινιού
Travel Drive Manual Push ή Motorized
Προστασία διάβρωσης Γαλβανισμένη ή θαλάσσια βαφή
Αντίσταση ανέμου μέχρι την κλίμακα Beaufort 6 (για υπαίθρια χρήση)
Λειτουργική θερμοκρασία -20 βαθμός σε +50 βαθμό

 

 

 

🔧 Κύρια συστατικά ενός 150- Ton Boat Lifting Grany
1. Κύριο πλαίσιο (δομή)
Χάλυβα σχήματος U: φέρει το φορτίο και δίνει εκκαθάριση για το σκάφος.

Σταυροί δοκοί και πόδια: Υποστηρίξτε ολόκληρο τον μηχανισμό ανύψωσης.

2. Μηχανισμός ανύψωσης
Ανυψωτικά συρματόσχοινα ή βαρούλκο: για την ανύψωση και τη μείωση του φορτίου.

Ανυψωτικές ιμάντες (ζώνες\/ιμάντες): βαριά ιμάντα ιμάντες για να λύσουν το σκάφος του σκάφους.

Τσουλκέτες και τραβες: καθοδηγήστε το συρματόσχοινο μέσω του συστήματος.

3. Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικοί κύλινδροι: Συχνά χρησιμοποιούνται για τις θέσεις διεύθυνσης ή ρύθμισης.

Μονάδα υδραυλικής ισχύος (HPU): Εξουσιάζει το υδραυλικό κίνημα.

4. Σύστημα τροχών και ταξιδιών
Ελαστικά από καουτσούκ (συνήθως 8 ή 16): κατάλληλα για τραχιά ή ανομοιογενή επιφάνειες.

Κινητήρες κίνησης: ηλεκτρικά ή ντίζελ, για ανεξάρτητο έλεγχο τροχών.

Σύστημα διεύθυνσης: Συνήθως 4- τροχός ή 8- τιμόνι τροχού για σφιχτά ελιγμούς.

5. Σύστημα ισχύος
Ο κινητήρας ντίζελ (κοινός) ή ο ηλεκτρικός κινητήρας: κύρια πηγή ενέργειας.

Μπαταρία ή υβριδικές επιλογές: σε φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα.

6. Σύστημα ελέγχου
Έλεγχος καμπίνας (λιγότερο κοινό) ή ασύρματο τηλεχειριστήριο (πιο κοινό).

Σύστημα PLC: για αυτοματοποιημένη ή ημιαυτόματη λειτουργία.

7. Συσκευές ασφάλειας και παρακολούθησης
Κύτταρα φόρτωσης: για παρακολούθηση βάρους.

Όρια διακόπτες: Για να αποφευχθεί η ανάρτηση ή το υπερβολικό ταξίδι.

Κάμερες και αισθητήρες: για βοήθεια και ασφάλεια του χειριστή.

Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης.

 

Β. Υποστήριξη των ποδιών (τελικά καροτσάκια)

Τα τελικά βαγόνια είναι τα δομικά πλαίσια που βρίσκονται σε κάθε άκρο ενός γερανού. Στεγάζουν τους τροχούς και τους κινητήρες που επιτρέπουν στον γερανό να κινείται κατά μήκος του διαδρόμου του. Για ένα 150- Ton Boat που ανυψώνει γερανός, τα τελικά καροτσάκια είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά και κατασκευασμένα για θαλάσσια περιβάλλοντα.

✅ Βασικά χαρακτηριστικά:
Χωρητικότητα: Σχεδιασμένο για γερανούς που ανυψώνουν έως και 150 τόνους

Εφαρμογή: Κατάλληλο για γερανούς ανύψωσης σκαφών\/πλοίων, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε μαρίνες, ναυπηγεία ή εγκαταστάσεις συντήρησης σκαφών

Υλικό: Χάλυβα χαμηλής κατάστασης υψηλής αντοχής (Q345 ή παρόμοιο)

Διαμόρφωση τροχού: 4- τροχός, 8- τροχός, ή προσαρμοσμένο με βάση το σχεδιασμό (συνήθως διπλές τροχούς)

Σύστημα κίνησης: Μηχανοκίνηση με κινητήρες Sew\/Nord Gear ή Custom Electric Drive

Σύστημα ταξιδιού: Ελεγχόμενη μετατροπέας συχνότητας (VFD) για ομαλή εκκίνηση\/στάση

Επικάλυψη: βαφή αντι-διάσημο θαλάσσιο βαθμό για περιβάλλοντα υπαίθριων\/αλμυρών υδάτων

Προαιρετικά: ελαστικά από καουτσούκ (αν πρόκειται για κινητό σκάφος,

 

 

Γ. Πλαίσιο βάσης (σύστημα διαδρόμου)

Το σύστημα διαδρόμου για γερανό γερανών αναφέρεται στο μονοπάτι που ταξιδεύει. Στην περίπτωση ενός γερανού που ανυψώνει το σκάφος, είναι συχνά ένα κινητό γερανό που βασίζεται σε τροχούς που τρέχει σε σκυρόδεμα διαδρόμους ή ράγες, ανάλογα με το σχέδιο.

🚩 Τύποι:
Καουτσούκ-φραγκοστάφυλο (RTG)-χωρίς σταθερές ράγες. πολύ κινητό

GANTRY-τοποθετημένο σε σιδηροτροχιά (RMG)-Μετακινείται σε σταθερές χαλύβδινες ράγες

Σταθερό με PIT-για εφαρμογές Slipway (εκτόξευση και ανάκτηση από νερό)

🌟 Χαρακτηριστικά:
Ισχυρή βάση σκυροδέματος ή ενσωματωμένες ράγες

Σύστημα αποστράγγισης (σημαντικό σε θαλάσσια περιβάλλοντα)

Ενσωματωμένη παροχή ρεύματος (προαιρετικό αν όχι ντίζελ)

 

 

2. Μηχανισμός ανύψωσης και ανύψωσης

🔧 Επισκόπηση του μηχανισμού ανύψωσης και ανύψωσης (150T Boat Lifting Crane)
1. Κύριο σύστημα ανύψωσης
Χωρητικότητα ανύψωσης: 150 τόνοι

Τύπος: Σύγχρονο σύστημα ανύψωσης πολλαπλών σημείων (συνήθως 4, 6 ή 8 βαθμοί)

Μηχανισμός ανύψωσης: σύστημα ηλεκτρικού βαρούλκου ή υδραυλικό σύστημα κυλίνδρων

Μέθοδος κίνησης: ηλεκτρικός κινητήρας (συνήθως τριφασικός κινητήρας AC) + κιβώτιο ταχυτήτων

Συγχρονισμός: Έλεγχος με βάση το PLC για συγχρονισμένη ανύψωση σε όλα τα σημεία

Ταχύτητα:

Ταχύτητα ανύψωσης: περίπου. 0. 8 - 1,5 m\/min (ρυθμιζόμενο)

Η ταχύτητα μείωσης: Παρόμοια με την ανύψωση ή ελαφρώς ταχύτερη (ανάλογα με το σχεδιασμό)

2. Σύστημα συρματόσχοινο & τροχαλία
Σύ καλωδικό σχοινί: σχοινί χάλυβα υψηλής αντοχής κατά της περιστροφής

Μπλοκ τροχαλίας: Σχεδιασμένο για διαμόρφωση πολλαπλών πτώσεων για ομοιόμορφη κατανομή φορτίου

Καθοδήγηση: Τα μπλοκ τροχαλίας εξασφαλίζουν ομαλή κατακόρυφη κίνηση με ελάχιστη ταλάντευση

 

3.
Ρυθμιζόμενα σημεία σφεντόνα: μαλακές ιμάντες ή σταθερές δοκούς

Υλικό σφεντόνα: νάιλον ή πολυεστέρα υψηλής αντοχής

Ρυθμίσεων φόρτωσης: ρυθμιζόμενη για διάφορα μεγέθη και σχήματα σκάφους σκάφους

4. Υδραυλική έναντι ηλεκτρικής ανύψωσης
Τύπος ηλεκτρικού βαρούλκου (κοινό):

Εύκολη συντήρηση

Χαμηλότερο αρχικό κόστος

Υδραυλικός τύπος κυλίνδρου (προαιρετικά σε προχωρημένα μοντέλα):

Υψηλότερος έλεγχος ακριβείας

Ομαλή λειτουργία και συμπαγής σχεδιασμός

Συνήθως χρησιμοποιείται για επιχειρήσεις βαρέως τύπου ή υψηλής συχνότητας

5. Σύστημα ελέγχου
Τηλεχειριστήριο + επιλογή καμπίνας

Συγχρονισμός ανύψωσης ελεγχόμενης PLC

Προστασία υπερφόρτωσης, διακόπτες περιορισμού και στάση έκτακτης ανάγκης

 

 

4. Προαιρετικά αξεσουάρ

🔧 Προαιρετικά αξεσουάρ για 150 τόνους
Σύστημα τηλεχειρισμού

Ασύρματο ή ενσύρματο τηλεχειριστήριο για ευκολότερη και ασφαλέστερη λειτουργία.

Σύστημα παρακολούθησης κάμερας

Οι κάμερες CCTV είναι εγκατεστημένες σε βασικά σημεία (όπως άγκιστρο, τροχοί) για την παρακολούθηση της ανύψωσης και της κίνησης.

Φορτώστε το σύστημα ζύγισης

Ψηφιακά κύτταρα φορτίου και εμφάνιση για να δείξει το βάρος ανύψωσης σε πραγματικό χρόνο για την ασφάλεια και τη διαχείριση.

Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης

Αυτοματοποιημένες ή υποβοηθούμενες λειτουργίες διεύθυνσης: τιμόνι τεσσάρων τροχών, τιμόνι 90 μοιρών, διαγώνια κίνηση, κλπ.

Προσαρμογή πακέτων υδραυλικής ενέργειας

Σύστημα πακέτων διπλής ενέργειας για πλεονασμό και συνεχή λειτουργία.

Σύστημα κατά της σύγκρουσης

Αισθητήρες ραντάρ, υπερήχων ή λέιζερ για να αποφευχθεί η σύγκρουση με εμπόδια ή άλλο εξοπλισμό.

Σύστημα φωτισμού

LED φώτα εργασίας για νυχτερινή λειτουργία ή κακές συνθήκες ορατότητας.

Σύστημα προστασίας καιρού

Κοινή ή πλήρη κάλυψη πάνω από την πλατφόρμα καμπίνας ελέγχου ή την πλατφόρμα χειριστή.

Συναγερμοί στάσης και ασφάλειας έκτακτης ανάγκης

Ενισχυμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων συναγερμών, προειδοποιητικών φώτων και στάσεων έκτακτης ανάγκης σε πολλαπλά σημεία.

Προσαρμοσμένο σύστημα ζώνης ή ανύψωσης

Ρυθμιζόμενες ιμάντες ή μαλακά ιμάντες για διαφορετικά μεγέθη σκάφους και σχήματα κύτους.

Αισθητήρες φορτίου τροχού

Για την παρακολούθηση της πίεσης εδάφους, ιδιαίτερα χρήσιμη σε μαρίνες με εύθραυστες επιφάνειες.

Σύστημα τοποθέτησης GPS

Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και καταγραφή θέσης για επιχειρησιακή παρακολούθηση.

Καμπίνα με κλιματισμό \/ θέρμανση

Κλείσιμο καμπίνας χειριστή για ακραία καιρικά περιβάλλοντα.

Πλήρης ηλεκτρική ή υβριδική μονάδα

Φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές για την αντικατάσταση των κινητήρων ντίζελ.

Πλατφόρμα συντήρησης ή σκάλα

Για εύκολη πρόσβαση σε κύρια στοιχεία για τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.

 

ΣΚΙΤΣΟ

 

Κύριος τεχνικός

 

Ένας 150 τόνοι που ανυψώνουν γερανοί που ανυψώνουν το σκάφος είναι ένα κομμάτι εξοπλισμού βαρέως τύπου σχεδιασμένο για την ανύψωση και τη μεταφορά σκαφών, ειδικά σε ναυπηγεία, μαρίνες και εγκαταστάσεις επισκευής σκαφών. Ακολουθούν μερικά βασικά πλεονεκτήματα αυτού του τύπου γερανού:

🚢 Πλεονεκτήματα 150 τόνων
1. Υψηλή ικανότητα ανύψωσης
Ικανό να ανυψώνει με ασφάλεια τα μεγάλα γιοτ, τα αλιευτικά σκάφη ή τα μεσαίου μεγέθους εμπορικά σκάφη μέχρι 150 τόνους.

Ιδανικό για το χειρισμό ενός ευρέος φάσματος τύπων και μεγεθών σκάφους.

2. Προσαρμόσιμος σχεδιασμός
Μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά σχήματα και διαστάσεις σκάφους.

Ρυθμιζόμενα σημεία ανύψωσης με ιμάντες ή ιμάντες που συμμορφώνονται με σχήματα κύτους για να αποφευχθεί η βλάβη.

3. Ακριβής και ασφαλής χειρισμός
Ομαλή κατακόρυφη ανύψωση και μείωση με ελάχιστη κυριαρχία.

Τυπικά εξοπλισμένα με πολλαπλούς τροχούς και τρόπους διεύθυνσης για κίνηση ακριβείας.

4. Αποτελεσματική χρήση χώρου
Λειτουργεί σε στενούς χώρους όπως ναυπηγεία ή μαρίνες.

Μπορούν να σηκώσουν σκάφη από το νερό και να τα μεταφέρουν σε γη χωρίς να απαιτούν σιδηροδρομικές γραμμές.

5.
Τα πνευματικά ελαστικά ή οι τροχοί από καουτσούκ το καθιστούν κατάλληλο για διάφορες επιφάνειες, όπως σκυρόδεμα, άσφαλτο και συμπαγές χαλίκι.

Μπορεί να μετακινήσει σκάφη σε μεγάλες αποστάσεις μέσα σε μια εγκατάσταση.

6.
Μειώνει την ανάγκη για ξηρά αποβάθρες ή ανελκυστήρες ταξιδιού.

Επιταχύνει τους κύκλους συντήρησης σκαφών και τους χρόνους χειρισμού.

7. Ανθεκτικότητα και αξιοπιστία
Χτισμένο με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά, ειδικά για θαλάσσια περιβάλλοντα.

Σχεδιασμένο για να αντέχει σε βαριά χρήση και σκληρές καιρικές συνθήκες.

8. Τηλεχειριστήριο και αυτοματοποίηση
Οι σύγχρονες μονάδες είναι εξοπλισμένες με ασύρματα τηλεχειριστήρια ή καμπίνες.

Προσφέρει καλύτερη ορατότητα και ασφαλέστερη λειτουργία.

9. Επιλογές φιλικών προς το περιβάλλον
Ορισμένα μοντέλα είναι διαθέσιμα με υβριδικά συστήματα ή ηλεκτρικά συστήματα, μειώνοντας τις εκπομπές και την κατανάλωση καυσίμου.

10. Βελτιώνει την ασφάλεια για το προσωπικό και τα σκάφη
Μειώνει τους κινδύνους που σχετίζονται με τα παραδοσιακά συστήματα γερανού ή το χειροκίνητο χειρισμό σκαφών.

Σταθεροποιεί το φορτίο για να αποφευχθεί η μετατόπιση κατά τη διάρκεια της ανύψωσης ή της μεταφοράς.

 

A 150- Ton Boat Lifting Crane (επίσης γνωστός ως ανυψωτήρας σκάφους, ανελκυστήρας ταξιδιού ή θαλάσσιος ανυψωτικός) είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού που χρησιμοποιείται σε μαρίνες, ναυπηγεία και βάρκες. Έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση, τη μεταφορά και την εκτόξευση ή την ανάκτηση σκαφών και γιοτ με συνολικό βάρος μέχρι 150 τόνους. Ακολουθεί μια επισκόπηση της αίτησής του:

✅ Εφαρμογές ενός 150- Ton Boat Lifting Crane
1.
Ξεκινήστε σκάφη από τη γη στο νερό.

Ανυψώστε τα σκάφη από το νερό για αποθήκευση, συντήρηση ή επισκευές.

2. Μεταφορά σκαφών
Μετακινήστε σκάφη γύρω από τη μαρίνα ή το ναυπηγείο.

Τα δοχεία μεταφοράς μεταξύ των χώρων αποθήκευσης και των αποβάθρων εκκίνησης.

Μειώστε τον κίνδυνο βλάβης του κύτους με ομοιόμορφη διανομή βάρους μέσω ιμάντες.

3. Συντήρηση και επισκευή σκαφών
Παρέχετε πρόσβαση στους κύτους, τους έλικες και τα υποβρύχια μέρη για:

Καθάρισμα

Ζωγραφική (αντιρρυπαντική)

Επιθεωρήσεις

Επισκευές (πρόωση, συστήματα διεύθυνσης κ.λπ.)

4. Αποθήκευση σκαφών
Βοηθήστε σε εργασίες ξηρού σύνδεσης.

Στοίβα ή οργανώστε σκάφη σε αυλές αποθήκευσης ή υπόστεγα.

Εποχιακή αποθήκευση (π.χ., χειμώνα γιοτ).

5. Επιχειρήσεις ναυπηγείων
Χρησιμοποιείται σε εμπορικά και στρατιωτικά ναυπηγεία για το χειρισμό σκάφους μεσαίου μεγέθους.

Υποστηρίξτε τη συναρμολόγηση ή την αποσυναρμολόγηση των θαλάσσιων δομών.

 

🔧 150 τόνοι σκαφών ανύψωση γερανού - διαδικασία παραγωγής
1. Απαιτήσεις και σχεδιασμός πελατών
Τεχνικές συζητήσεις με τον πελάτη για να κατανοήσουν τα μεγέθη των σκαφών, τις συνθήκες ανύψωσης, την απόσταση ταξιδιού και το περιβάλλον του χώρου.

Προσαρμοσμένος σχεδιασμός της δομής και των εξαρτημάτων γερανού Gantry χρησιμοποιώντας μοντελοποίηση CAD\/3D.

Υπολογισμοί φορτίου, ανάλυση στρες και FEA (ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων) για ασφάλεια και απόδοση.

Επιβεβαιώστε τα πρότυπα σχεδιασμού (π.χ. FEM, CMAA, ISO, GB).

2. Προμήθεια πρώτων υλών
Ο δομικός χάλυβας υψηλής ποιότητας Q345B \/ Q355B προέρχεται για το πλαίσιο.

Αγορά βασικών στοιχείων:

Μέρη υδραυλικού συστήματος

Συγκρότημα τροχών

Ανυψωτικά βαρούλκα

Ηλεκτρικά εξαρτήματα (μετατροπείς, plcs κ.λπ.)

Ελαστικά (πολυουρεθάνη ή καουτσούκ) για ταξίδια εδάφους

3. Κατασκευή δομής χάλυβα
Κοπή: CNC κοπής χάλυβα και δοκούς

Συγκόλληση: συγκόλληση Mig\/Tig του κύριου πλαισίου, τελικών καροτσιών και ανύψωσης όπλων

Μη μηχανική κατεργασία: Ακρίβεια κατεργασίας των οπών, των περιβλήματος και των πλακών τοποθέτησης

Συναρμολόγηση: Προ-συναρμολόγηση πλευρικών δοκών, διασταυρούμενων δοκών και ποδιών υποστήριξης

4. Επιφανειακή επεξεργασία
Sandblasting για την απομάκρυνση της σκουριάς και των ακαθαρσιών (έως SA2.5)

Επικάλυψη εκκινητή και ζωγραφική με επίστρωση (θαλάσσια εποξική επίστρωση για προστασία διάβρωσης)

5. Μηχανική συναρμολόγηση
Εγκατάσταση μηχανισμών ανύψωσης

Τοποθέτηση τροχών και μηχανισμών διεύθυνσης

Σύνδεση των ζώων ανύψωσης\/ιμάντων ή διανομέων

Εγκατάσταση υδραυλικού συστήματος (συμπεριλαμβανομένων των αντλιών, των βαλβίδων, των δεξαμενών και των κυλίνδρων)

6. Ενσωμάτωση ηλεκτρικού συστήματος
Καλωδίωση του ντουλαπιού ελέγχου (PLC με βάση το πλήκτρο ή τον έλεγχο του κουμπιού)

Εγκατάσταση καλωδίων και οριοθετημένης εγκατάστασης

Δοκιμή συστημάτων κίνησης (ελεγχόμενο με μετατροπέα για ομαλή κίνηση)

Εγκατάσταση συσκευών ασφαλείας: Συναγερμοί, στάση έκτακτης ανάγκης, προστασία υπερφόρτωσης

7. Δοκιμές εργοστασίου (δοκιμές χωρίς φορτίο και φορτίο)
Λειτουργική δοκιμή ανύψωσης, διεύθυνσης και ταξιδιού

Χωρίς φορτίο ανύψωση και ταξίδια

Δοκιμές φόρτωσης με βάρη δοκιμής ή ψεύτικο φορτίο (συνήθως 125% ονομαστική χωρητικότητα)

Προσαρμογές και συντονισμός απόδοσης

8. Αποσυναρμολόγηση και συσκευασία
Ο γερανός αποσυναρμολογείται σε τμήματα αποστολής

Χάλυβα δομές γεμάτες με προστατευτικό περιτύλιγμα

Ηλεκτρικά και υδραυλικά μέρη συσκευασμένα σε ξύλινα κιβώτια

9. Παράδοση στον ιστότοπο
Αποστολή μέσω φορτηγού με επίπεδη επιφάνεια ή δοχείο ανοιχτού κορυφαίου

Περιλαμβάνει εγχειρίδια εγκατάστασης, σχέδια, ανταλλακτικά

10. Εγκατάσταση και ανάθεση στο χώρο
Επανασυναρμολόγηση υπό την επίβλεψη της ομάδας μηχανικών

Επιτόπιες δοκιμές φορτίου και εκπαίδευση χειριστή

Τελική ανάθεση και παράδοση

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.