Μηχανή ανέθεσης γέφυρας αυτοκινητοδρόμου

Μια μηχανή στέρησης γέφυρας αυτοκινητοδρόμων είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός κατασκευής σχεδιασμένο για τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση εξαρτημάτων γέφυρας, όπως δοκοί, δοκούς και τμήματα, κατά τη διάρκεια της κατασκευής της γέφυρας. Αυτά τα μηχανήματα είναι απαραίτητα για έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, εξασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα, την ακρίβεια και την ασφάλεια.

Τύποι μηχανών ανέθεσης γέφυρας
GIRDER BANEGINE GANTRY (GLG): Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών σε γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρομικών γραμμών.
Εξοπλισμός εκτόξευσης δέσμης: Χειριστεί βαριά δοκάρια σε γέφυρες μακράς σφαίρας.
Κινητές Modular Transporters (MMT): Για τη μετακίνηση μεγάλων τμημάτων γέφυρας στη θέση.
Συστήματα Crane (Gantry & overhead): Βοηθήστε στην ανύψωση και τοποθέτηση δομικών στοιχείων.

Τεχνικές δυνατότητες
Μπορεί να χειριστεί τα περιθώρια που υπερβαίνουν τα 80 μέτρα και φορτώνει μέχρι 900 τόνους.
Εξοπλισμένο με υδραυλικά συστήματα για ακριβή τοποθέτηση.
Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν αυτο-προωθημένους μηχανισμούς για κινητικότητα κατά μήκος των εργοταξίων.
 

Τεχνικές προδιαγραφές
Χωρητικότητα ανύψωσης: 100 τόνοι

Εφαρμοστέο μήκος δοκού: τυπικά 20m - 50 m (μπορεί να ποικίλει με βάση το σχεδιασμό)

Τύποι δοκού: προκατασκευασμένες δοκοί σκυροδέματος, δοκοί χάλυβα, δέσμες I ή δοκοί κουτιού

Μήκος Span: 20m - 50 m (ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου)

Αυτοβάθμιος μηχανισμός: Περίπου. 80 - 200 τόνοι (ποικίλλει ανά σχεδιασμό)

Μέθοδος εκκίνησης:

Σχεδιασμός μονού κοριτσιού ή διπλού κοριτσιού

Γενικά έξοδα ή χαμηλότερη λειτουργία

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Σύστημα ελέγχου:

Πλήρως αυτόματο έλεγχο με βάση το PLC

Λειτουργία απομακρυσμένης και καμπίνας

Τροφοδοσία:

Ηλεκτρικά (380V\/50Hz ή προσαρμοσμένη)

Υδραυλικό σύστημα για κίνηση εκτόξευσης

Ταχύτητα ταξιδιού:

Διαμήκη ταξίδια: 2-5 m\/min

Ταχύτητα ανύψωσης: 0. 5-2 m\/min

Εγκάρσια κίνηση: 1-3 m\/min

Χαρακτηριστικά ασφαλείας:

Προστασία υπερφόρτωσης

Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης

Αντι-κλίσης και συσκευές κατά της ολίσθησης

Όρια διακόπτες για έλεγχο κίνησης

Υδραυλικές κλειδαριές ασφαλείας

Μια μηχανή στέρησης της γέφυρας της γέφυρας είναι ένα πολύπλοκο κομμάτι εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση, τη μεταφορά και την ακριβώς θέση των εξαρτημάτων γέφυρας (όπως δοκοί, δοκούς και προκατασκευασμένα τμήματα) κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Παρακάτω είναι τα βασικά του στοιχεία:
1. Κύριο πλαίσιο γερανού (εκτοξευτής δέσμης)
Το κύριο δομικό πλαίσιο που καλύπτει την περιοχή κατασκευής της γέφυρας.
Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής για την υποστήριξη βαρέων φορτίων.
Συχνά αρθρωτό για διαφορετικά μήκη.
2. Σύστημα ανύψωσης
Ανυψωτικά και βαρούλκα: ηλεκτρικά ή υδραυλικά συστήματα για κατακόρυφη ανύψωση.
Διάκλεμοι και δέσμες ανύψωσης: Διανείμει φορτίο ομοιόμορφα για να αποφευχθεί η ζημιά στα τμήματα γεφυρών.
Υδραυλικές υποδοχές: Παρέχετε λεπτές ρυθμίσεις κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης.
3. Υποστήριξη ποδιών και outriggers
Παρέχετε σταθερότητα κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης.
Ορισμένα μοντέλα έχουν αυτοπροωθούμενους τροχούς ή ανιχνευτές για κινητικότητα.
Ρυθμιζόμενο ύψος για να φιλοξενήσει διαφορετικά ύψη γέφυρας.
4.
Συστήματα με βάση τα σιδηροδρομικά: Μετακινείται κατά μήκος προσωρινών διαδρομών που είναι εγκατεστημένες σε προβλήτες.
Αυτο-Προτρεπμένοι Τροχοί\/Ελαστικά: Για Ευέλικτη Κίνηση στα εργοτάξια.
Υδραυλικοί περιπατητές: Χρησιμοποιούνται σε μηχανές βαρέως τύπου για πρόοδο βήμα προς βήμα.
5. Υδραυλικό και σύστημα ελέγχου
Υδραυλικές αντλίες & κυλίνδρους: Ανυψωτική ισχύς, εξισορρόπηση και τοποθέτηση.
PLC (προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής): Εξασφαλίζει ακριβείς κινήσεις και συγχρονισμό.
Τηλεχειριστήριο: Επιτρέπει στους χειριστές να ελέγχουν τις κινήσεις με ασφάλεια από απόσταση.
6. Βοηθητικά συστήματα
Counterweights: Ισορροπήστε το μηχάνημα όταν χειρίζεστε βαριά φορτία.
Συσκευές ασφαλείας: Όρια διακόπτες, αισθητήρες υπερφόρτωσης και φρένα έκτακτης ανάγκης.
Προσωρινά υποστηρίγματα και ψευδείς εργασίες: Χρησιμοποιείται για τη σταθεροποίηση των τμημάτων πριν από την τελική εγκατάσταση.
7. Εξειδικευμένα συνημμένα (ανάλογα με το σχεδιασμό)
ΚΑΤΑΛΟΓΕΣ ΤΜΗΜΑ: Για προκατασκευασμένες γέφυρες τμηματικών τμημάτων.
Περιστρεφόμενες κεφαλές: για την ρύθμιση των γωνιών δοκών κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης.
Condilever Arms: Για την εκτόξευση δοκών σε ισορροπημένη κατασκευή προβόλου.

Πλεονεκτήματα των μηχανών ανέγερσης της γέφυρας αυτοκινητοδρόμων
Αποδοτικότητα & ταχύτητα
Μειώνει σημαντικά το χρόνο κατασκευής σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους (π.χ. χειροκίνητη συναρμολόγηση ή ανύψωση με βάση τον γερανό) επιτρέποντας ταχεία τοποθέτηση δοκών, δοκών και προκατασκευασμένων τμημάτων.
Αυτοματοποιημένα συστήματα (π.χ. υδραυλικά στοιχεία ελέγχου, PLCS), ελαχιστοποιώντας το ανθρώπινο σφάλμα.
Ακρίβεια & ασφάλεια
Εξοπλισμένο με υδραυλικούς υποδοχές και τηλεχειριστήρια για ακρίβεια σε επίπεδο χιλιοστού στην τοποθέτηση εξαρτημάτων γέφυρας.
Τα ολοκληρωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας (π.χ. αισθητήρες υπερφόρτωσης, φρένα έκτακτης ανάγκης) μειώνουν τους κινδύνους ατυχημάτων.
Ευστροφία
Προσαρμόσιμο σε διάφορους τύπους γέφυρας (π.χ. δοκοί κουτιού, δοκούς Τ, τμηματικές γέφυρες) και εδάφη (π.χ. αυτοκινητόδρομοι, σιδηρόδρομοι, αστική διαμετακόμιση).
Τα αρθρωτά σχέδια επιτρέπουν την προσαρμογή για διασταυρώσεις έως και 80 μέτρα και φορτία που υπερβαίνουν τους 900 τόνους.
Αποδοτικότητα κόστους
Μειώνει το κόστος εργασίας και τα υλικά απόβλητα μέσω μηχανικών διεργασιών.
Επαναχρησιμοποιήσιμα σε πολλά έργα, προσφέροντας μακροπρόθεσμα οικονομικά οφέλη.
Καινοτόμος τεχνολογία
Ενσωματώνει αντι-σεισμικά και ανθεκτικά στον άνεμο σχέδια για σταθερότητα σε προκλητικά περιβάλλοντα.
Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν αυτο-προωθημένους μηχανισμούς (π.χ. ανιχνευτές, σιδηροδρομικά συστήματα) για κινητικότητα χωρίς αποσυναρμολόγηση.

Εφαρμογές μηχανών ανέγερσης γέφυρας αυτοκινητοδρόμου
Σιδηροδρομικές γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και υψηλής ταχύτητας
Χρησιμοποιείται σε μεγάλα έργα όπως το Σιδηρόδρομο Υψηλής ταχύτητας του Πεκίνου-Shanghai και το έργο εκτροπής νερού νότιου Βορείου στην Κίνα.
Ιδανικό για την εκτόξευση προκατασκευασμένων δοκών σκυροδέματος και δοκών σε μακρά διασκέδαση.
Αστική υποδομή
Κατασκευάζει αυξημένους δρόμους, οδογέφυρα του μετρό και διαδρομές αμαξοστοιχίας Maglev (π.χ., Shanghai Maglev).
Εξειδικευμένες γέφυρες
Υποστηρίζει εγκαταστάσεις αιολικής ενέργειας, μηχανικά πλοίων και έργα εκτροπής νερού.
Επιτρέπει την κατασκευή του προβόλου για γέφυρες πάνω από ποτάμια ή κοιλάδες.
Διεθνή έργα
Που εξάγονται στη Βραζιλία, τη Ρωσία, τη Μαλαισία και άλλες χώρες για την παγκόσμια ανάπτυξη υποδομών.
Εκσυγχρονισμός και συντήρηση
Βοηθά στην ενίσχυση της γέφυρας (π.χ. χρησιμοποιώντας προεντεταμένες ίνες άνθρακα για δοκούς ραγισμένων κουτιών).

1. Σχεδιασμός και μηχανική
Ανάλυση απαιτήσεων: Συλλέξτε προδιαγραφές πελατών, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους της δοκού, της έκτασης της γέφυρας και των συνθηκών εργασίας.

Δομικός σχεδιασμός: Εκτελέστε μηχανικούς υπολογισμούς, ανάλυση φορτίου και ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για να εξασφαλίσετε αντοχή και σταθερότητα.

Ηλεκτρικό & υδραυλικό σχεδιασμό συστήματος: Ανάπτυξη κυκλωμάτων ελέγχου, χαρακτηριστικά ασφαλείας και συστήματα υδραυλικής ισχύος.

Έγκριση & πρωτότυπα: Λάβετε έγκριση από τον πελάτη στο σχεδιασμό πριν μετακομίσετε στην κατασκευή.

2. Προμήθεια υλικού
Επιλογή χάλυβα: Οι δομικές πλάκες και τα τμήματα υψηλής αντοχής προέρχονται.

Τυπικά εξαρτήματα: Οι κινητήρες, τα βαρούλκα, οι υδραυλικοί κύλινδροι, οι ηλεκτρικοί πίνακες και οι αισθητήρες προμηθεύονται.

Επιθεώρηση ποιότητας: Οι πρώτες ύλες και τα εξαρτήματα υφίστανται δοκιμές ποιότητας πριν από την παραγωγή.

3. Κατασκευή & κατεργασία
Κοπή χάλυβα: Οι μηχανές κοπής CNC χρησιμοποιούνται για τη μείωση των πλακών και των προφίλ χάλυβα σε απαιτούμενα σχήματα.

Συγκόλληση: Η συγκόλληση υψηλής ακρίβειας εκτελείται για τις δομές της κύριας δοκού, του καροτσιού και της υποστήριξης.

Μη μηχανική κατεργασία: Η διάτρηση, η άλεση και η άλεση των βασικών εξαρτημάτων εξασφαλίζουν ακριβή συναρμολόγηση.

Επεξεργασία επιφανείας: Η εκτόξευση πυροβολισμών και οι αντι-πολτημένες επικαλύψεις εφαρμόζονται για την προστασία της δομής.

4. Συναρμολόγηση
Κύρια συγκρότημα δοκού: Η κύρια δομή δέσμης συναρμολογείται με μπουλόνια υψηλής αντοχής και συγκόλληση.

Εγκατάσταση καροτσιού: Τα καροτσάκια και οι υδραυλικές υποδοχές εγκαθίστανται για ανυψωτικές εργασίες.

Συναρμολόγηση υδραυλικού συστήματος: Οι υδραυλικές αντλίες, οι κύλινδροι και οι εύκαμπτοι σωλήνες συνδέονται.

Ενσωμάτωση ηλεκτρικού συστήματος: Εγκαταστάθηκαν πίνακες ελέγχου, αισθητήρες και συστήματα απομακρυσμένου ελέγχου.

5. Δοκιμές και ποιοτικός έλεγχος
Οι μη καταστρεπτικές δοκιμές (NDT): Οι αρθρώσεις συγκόλλησης δοκιμάζονται για ρωγμές και ελαττώματα.

Δοκιμές φόρτωσης: Το μηχάνημα δοκιμάζεται υπό συνθήκες χωρίς φορτίο και πλήρους φορτίου για να επαληθεύσει την απόδοση.

Δοκιμές κίνησης και λειτουργίας: Το σύστημα εκτόξευσης, οι μηχανισμοί ανύψωσης και οι αλληλοσυνδέσεις ασφαλείας ελέγχονται.

6. Επικάλυψη επιφάνειας & ζωγραφική
Θεραπεία κατά της διάβρωσης: Οι προστατευτικές επικαλύψεις εφαρμόζονται για την πρόληψη της σκουριάς.

Τελική ζωγραφική: Πολλαπλά στρώματα βιομηχανικής βαφής εφαρμόζονται για ανθεκτικότητα.

7. Συσκευασία και μεταφορά
Αποσυναρμολόγηση: Το μηχάνημα αποσυναρμολογείται εν μέρει για ευκολότερη μεταφορά.

Συσκευασία: Τα ευαίσθητα εξαρτήματα είναι συσκευασμένα σε ξύλινα κιβώτια, ενώ οι χαλύβδινες δομές είναι ασφαλισμένες για ναυτιλία.

Αποστολή: Τα εξαρτήματα μεταφέρονται στον ιστότοπο του πελάτη μέσω φορτηγών ή πλοίων.

8. Εγκατάσταση και ανάθεση επιτόπου
Συνέλευση: Ο εκτοξευτής της δοκού επανασυναρμολογείται στον ιστότοπο του έργου.

Ευθυγράμμιση και βαθμονόμηση: Οι τελικές προσαρμογές γίνονται για να εξασφαλιστεί η ακριβής λειτουργία.

Δοκιμαστική λειτουργία: Το μηχάνημα δοκιμάζεται με εικονικά φορτία πριν από την πραγματική εκκίνηση της δοκού.

Εκπαίδευση χειριστή: Το προσωπικό του πελάτη εκπαιδεύεται σε ασφαλή λειτουργία και συντήρηση.

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Μηχανή ανεφοδιασμού γέφυρας αυτοκινητοδρόμων, κατασκευαστές μηχανών εκτροφής αυτοκινητοδρόμων, προμηθευτών, εργοστασίου, εργοστάσιο