120 τόνων γερανός ανύψωσης δοκών γέφυρας

Ο120- τόνο γέφυραςείναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού κατασκευής βαρέως τύπου σχεδιασμένο για την αποτελεσματική και ασφαλή εγκατάσταση των προκατασκευασμένων δοκών σκυροδέματος για τις γέφυρες. Χρησιμοποιείται συνήθως στον αυτοκινητόδρομο, τη σιδηροδρομική και την οικοδόμηση της οδογέφυρας, εξασφαλίζοντας γρήγορη και ακριβή τοποθέτηση μεγάλων δοκών με ελάχιστη εργασία και μέγιστη ασφάλεια.

 

 

Το A 120- Ton Bridge Beam Launcher είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού βαρέως τύπου σχεδιασμένο για ανύψωση και τοποθέτηση δοκών γέφυρας κατά τη διάρκεια κατασκευαστικών έργων. Εδώ είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του:

1. Χωρητικότητα και δομή φόρτωσης
Χωρητικότητα ανύψωσης: 120 τόνοι, κατάλληλη για χειρισμό μεγάλων προκατασκευασμένων δοκών.

Δομή: Συνήθως αποτελείται από μια κύρια δοκό, τα πόδια υποστήριξης και ένα σύστημα καροτσάκι.

Υλικό: Χάλυβα υψηλής αντοχής για ανθεκτικότητα και σταθερότητα.

2. Μηχανισμός εργασίας
Σύστημα εκτόξευσης δοκού: Μετακινεί δοκάρια από το ένα εύρος στο άλλο χρησιμοποιώντας ένα σιδηροδρομικό σύστημα.

Μηχανισμός καροτσάκι: Εξοπλισμένος με βαρούλκο για ανύψωση και δοκούς τοποθέτησης.

Υδραυλική ή ηλεκτρική μονάδα: Εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία και τον ακριβή έλεγχο.

3. Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Προσαρμοστείτε προσαρμοστικότητα: Κατάλληλο για διαφορετικά μήκη γέφυρας.

Ρυθμιζόμενα πόδια υποστήριξης: Επιτρέπει ευελιξία σε διαφορετικά εδάφη και συνθήκες εργασίας.

Απομακρυσμένος και χειρωνακτικός έλεγχος: Ενισχύει την ασφάλεια και την ακρίβεια στη λειτουργία.

4. Χαρακτηριστικά ασφαλείας
Προστασία υπερφόρτωσης: Αποτρέπει το υπερβολικό βάρος από την καταστροφή του μηχανήματος.

Σύστημα κατά της κλίσης: Διατηρεί την ισορροπία ενώ χειρίζεται βαριά φορτία.

Σύστημα διακοπής έκτακτης ανάγκης: Εξασφαλίζει άμεσο τερματισμό σε περίπτωση αποτυχίας.

5. Κινητικότητα & εγκατάσταση
Modular Design: διευκολύνει τη συναρμολόγηση, τη αποσυναρμολόγηση και τη μεταφορά.

Αυτο-Προτρεπτικό Σύστημα: Μετακινείται ανεξάρτητα σε Piers Bridge.

Συμπαγής δομή: Κατάλληλο για σφιχτά εργοτάξια.

6.
Κατασκευή αυτοκινητοδρόμων & σιδηροδρομικών γέφυρας

Urban Overpasses & Viaducts

Προκατασκευασμένη στύση σκυροδέματος

 

 

Ένα 120- τόνο beam beam beam είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι βαρέων μηχανημάτων που χρησιμοποιούνται για την ανέγερση προκατασκευασμένων δοκών σκυροδέματος στην κατασκευή γέφυρας. Εδώ είναι οι τυπικές προδιαγραφές:

1. Γενικές παράμετροι
Χωρητικότητα ανύψωσης: 120 τόνοι

Εφαρμοστέο εύρος γέφυρας: 20-50 μέτρα (ποικίλλει ανά μοντέλο)

Εφαρμοστέος τύπος δέσμης: προκατασκευασμένα δοκάρια σκυροδέματος (δοκός Τ, δοκός κιβωτίου, δέσμη Ι κ.λπ.)

Τύπος δομής: Truss ή Box Girder Launcher

2. Μηχανικές προδιαγραφές
Μήκος κύριου δοκού: 35-55 μέτρα (προσαρμόσιμη)

Η ταχύτητα εκκίνησης: 3-5 m\/min (ποικίλλει)

Μέθοδος ανέγερσης δέσμης: ισορροπημένο πρόβολο ή συγκρότημα πλήρους φάσης

Τύπος κομματιών: σιδηροδρομική ή καουτσούκ με κουδούνι

3. Μηχανισμός ανύψωσης
Ανυψωτική χωρητικότητα βαρούλκου: 120 τόνοι

Ταχύτητα ανύψωσης: 0. 5-5 m\/min

Αριθμός βαρούλκων: 2 ή 4 (με βάση το σχεδιασμό)

4.
Εγκάρσια κινούμενη ταχύτητα: 2-6 m\/min

Διαμήκη κινούμενη ταχύτητα: 3-8 m\/min

Πηγή τροφοδοσίας: υδραυλικός ή ηλεκτρικός κινητήρας

5. Τροφοδοσία
Τάση: 380V\/50Hz (προσαρμόσιμη)

Λειτουργία ελέγχου: τηλεχειριστήριο + χειροκίνητη λειτουργία

6. Χαρακτηριστικά ασφαλείας
Προστασία υπερφόρτωσης

Σύστημα διακοπής έκτακτης ανάγκης

Προστασία κατά της προστασίας

Αντίσταση ανέμου έως 10 m\/s

 

 

 

 

Ένα 120- τόνο εκτοξευτή δέσμης γέφυρας (επίσης γνωστός ως εκτοξευτής δοκού γέφυρας ή γερανός στύσης γέφυρας) είναι μια εξειδικευμένη μηχανή κατασκευής που χρησιμοποιείται για την ανέγερση προκατασκευασμένων σκυροδέματος ή χάλυβα για γέφυρες. Αποτελείται από διάφορα βασικά στοιχεία:

1. Κύρια δομή
Κύρια δοκός: Η κύρια δέσμη φορτίου που καλύπτει τη γέφυρα υποστηρίζει.

Υποστήριξη των ποδιών (μπροστά και πίσω): Ρυθμιζόμενα πόδια που υποστηρίζουν τον εκτοξευτή στις προβλήτες.

Τελικά δοκάρια: Βρίσκεται και στα δύο άκρα, συνδέοντας την κύρια δοκός με τα πόδια στήριξης.

2. Σύστημα ανύψωσης και ανύψωσης
Βαρούλκα και ανυψωτικά: χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και την τοποθέτηση των προκατασκευασμένων δοκών.

Συγκεντρωτικά και τροχαλίες: απαραίτητα για τον έλεγχο της ανύψωσης και της κίνησης.

Υδραυλικό σύστημα: Παρέχει ισχύ για ανύψωση και τοποθέτηση.

3.
ΣΥΣΚΕΥΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ Ή ΣΥΣΤΗΜΑ: Επιτρέπει στον εκτοξευτή να μετακινείται κατά μήκος της ευθυγράμμισης της γέφυρας.

Μηχανισμός καροτσάκι: Μετακινεί το σύστημα ανύψωσης εμπρός και πίσω.

Οδηγοί κινητήρων και σύστημα εργαλείων: Παρέχει κίνηση και τοποθέτηση.

4. Σύστημα ασφάλειας και ελέγχου
Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου: PLC (προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής) για αυτοματοποίηση.

Πίνακας τηλεχειρισμού: Επιτρέπει στους χειριστές να ελέγχουν με ασφάλεια τον εκκινητή.

Αισθητήρες και διακόπτες περιορισμού: Εξασφαλίστε την ασφάλεια και την πρόληψη της υπερφόρτωσης.

Σύστημα πέδησης: Αποτρέπει την ανεξέλεγκτη κίνηση.

5. Σύστημα τροφοδοσίας
Ηλεκτρική ή υδραυλική μονάδα ισχύος: Παρέχει την απαραίτητη ενέργεια για την ανύψωση και την κίνηση.

Καλώδια και συνδετήρες: Εξασφαλίστε την αξιόπιστη μετάδοση ισχύος.

6. Υποστήριξη και σταθερότητα εξαρτήματα
Αντίστροφη βαριά: Εξισορρόπησε τη δομή και εμποδίζει την κλίση.

Ρυθμιζόμενες υποστηρίξεις: Εξασφαλίζει τη σταθερότητα σε διαφορετικά εδάφη.

 

 

 

 

Ένα 120- τόνο beam beam beam είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την εκτόξευση προκατασκευασμένων δοκών γέφυρας ή δοκών κατά τη διάρκεια της κατασκευής γέφυρας. Χρησιμοποιείται συνήθως σε έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, όπως οι γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρομικών γραμμών. Ακολουθούν ορισμένα βασικά πλεονεκτήματα ενός εκτοξευτή Beam Beam Beam 120-.

1. Υψηλή ικανότητα ανύψωσης
Η χωρητικότητα 120- TON του επιτρέπει να χειρίζεται μεγάλα και βαριά προκατασκευασμένα δοκάρια γέφυρας, καθιστώντας την κατάλληλη για διάφορα έργα κατασκευής γέφυρας.

2. Αυξημένη απόδοση
Μειώνει την ανάγκη για πολλαπλούς γερανούς, εξορθολογίζοντας τη διαδικασία εκτόξευσης δέσμης.

Επιταχύνει την κατασκευή, ελαχιστοποιώντας τα χρονοδιαγράμματα έργων και το κόστος εργασίας.

3. Ενισχυμένη ασφάλεια
Σχεδιασμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των μηχανισμών προστασίας και σταθερότητας υπερφόρτωσης.

Μειώνει τους κινδύνους που σχετίζονται με τον χειροκίνητο χειρισμό και την παραδοσιακή ανύψωση με βάση τον γερανό.

4. Ευελιξία στην κατασκευή γέφυρας
Κατάλληλο για διαφορετικούς τύπους γέφυρας, συμπεριλαμβανομένων απλά υποστηριζόμενων δοκών, συνεχών δοκών και γέφυρων προβόλου.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων όσο και για την κατασκευή σιδηροδρόμων.

5. Προσαρμογή σε σύνθετα εδάφη
Μπορεί να λειτουργήσει σε προκλητικά περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων ορεινών περιοχών, ποταμών και αστικών περιοχών με περιορισμένο χώρο.

Επιτρέπει την κατασκευή σε περιοχές όπου η πρόσβαση του γερανού είναι δύσκολη.

6.
Μειώνει την εξάρτηση από τους μεγάλους γερανούς και τα εκτεταμένα ικριώματα, μειώνοντας το συνολικό κόστος κατασκευής.

Ελαχιστοποιεί το κλείσιμο των δρόμων και τις διαταραχές της κυκλοφορίας.

7. Ακρίβεια και αυτοματοποίηση
Εξοπλισμένο με αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου για ακριβή τοποθέτηση και ευθυγράμμιση των δοκών.

Η λειτουργία τηλεχειρισμού ενισχύει την ακρίβεια και μειώνει την ανθρώπινη παρέμβαση.

8. Αρθρωτό και προσαρμόσιμο
Μπορεί να προσαρμοστεί για να ικανοποιήσει συγκεκριμένες απαιτήσεις έργου, όπως μήκη span και μεγέθη δέσμης.

Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη μεταφορά και συναρμολόγηση.

 

 

Το A 120- τόνος BEAM BEAM Launcher είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι βαρέων μηχανημάτων που χρησιμοποιούνται σε έργα κατασκευής γέφυρας για την ανύψωση και την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών ή δοκών σε Piers Bridge. Αυτοί οι εκτοξευτές είναι απαραίτητοι για έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, ιδιαίτερα για τις γέφυρες των αυτοκινητοδρόμων και των σιδηροδρόμων.

Εφαρμογές ενός 120- Ton Bridge Beam Launcher
Κατασκευή γέφυρας αυτοκινητοδρόμων

Χρησιμοποιείται για την ανύψωση και την τοποθέτηση προκατασκευασμένων σκυροδέματος ή χαλύβδινων δοκών σε διαστήματα γέφυρας.

Λειτουργεί αποτελεσματικά σε περιορισμένους χώρους ή περιοχές με περιορισμένη πρόσβαση γερανού.

Κατασκευή σιδηροδρομικής γέφυρας

Βασικό για την εκτόξευση βαρέων δοκών γέφυρας σιδηροδρόμων σε μακρά διασταυρώσεις.

Εξασφαλίζει την ευθυγράμμιση ακριβείας για έργα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας.

Οικοδόμηση αστικής οδογέφυρας

Χρησιμοποιείται σε αυξημένα έργα μετρό και αστικών μεταφορών για την εγκατάσταση προ-κατασκευασμένων δοκών.

Μειώνει το χρόνο κατασκευής σε περιβάλλοντα αστικής πόλεως.

Διαβάσεις ποταμών και κοιλάδων

Χρησιμοποιείται για την κατασκευή γεφυρών πάνω από ποτάμια, κοιλάδες ή φαράγγια όπου η πρόσβαση στο έδαφος είναι προκλητική.

Εξαλείφει την ανάγκη για προσωρινή ικριώματα ή trestles.

Overpass και Flyover Construction

Εγκαθιστά αποτελεσματικά δοκούς γέφυρας σε υπάρχοντες δρόμους ή σιδηροδρομικές γραμμές χωρίς να διαταράσσουν την κυκλοφορία.

Μειώνει την εξάρτηση από τους μεγάλους γερανούς.

Κατασκευή γέφυρας τμηματικού χώρου

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με προκαταρκτικές τεχνικές κατασκευής γέφυρας.

Βοηθά στην εκκίνηση των προκατασκευασμένων τμημάτων σε σειρά.

 

 

1. Σχεδιασμός & Μηχανική
Επιβεβαιώστε τις προδιαγραφές του έργου (span, ικανότητα ανύψωσης, συνθήκες τοποθεσίας).

Δομικός και μηχανικός σχεδιασμός (σχέδια CAD, ανάλυση FEM).

Ηλεκτρικό και υδραυλικό σχεδιασμό συστήματος.

2. Προμήθεια υλικού
Δομικός χάλυβα υψηλής αντοχής (Q345B ή ισοδύναμο).

Τα συστατικά του υδραυλικού συστήματος (αντλίες, κύλινδροι, εύκαμπτοι σωλήνες).

Κινητήρες, βαρούλκα και μηχανισμούς ανύψωσης.

Συστήματα ηλεκτρικού ελέγχου (PLC, αισθητήρες, καλωδίωση).

Σύνδεσμοι, υλικά συγκόλλησης και εξοπλισμός ασφαλείας.

3. Κατασκευή και παραγωγή
3.1 Κατασκευή δομής χάλυβα
Κοπή: CNC κοπής χάλυβα.

Συγκόλληση: Πλήρης συγκόλληση διείσδυσης για βασικές αρθρώσεις.

Μη μηχανική κατεργασία: διάτρηση ακριβείας και διαμόρφωση εξαρτημάτων.

Επεξεργασία επιφανείας: αμμοβολή, επικάλυψη από σκουριά και ζωγραφική.

3.2 Μηχανική & υδραυλική συναρμολόγηση
Εγκατάσταση κύριων μηχανισμών ανύψωσης (βαρούλκα, τροχαλίες, άγκιστρα).

Ενσωμάτωση υδραυλικών κυλίνδρων και συστήματος σωληνώσεων.

Συγκρότημα κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων.

3.3 Ενσωμάτωση ηλεκτρικού συστήματος
Εγκατάσταση του συστήματος ελέγχου PLC.

Καλωδίωση και τοποθέτηση αισθητήρων.

Χαρακτηριστικά στάσης έκτακτης ανάγκης και ασφάλειας.

4. Συναρμολόγηση & προ-δοκιμή
Προ-συναρμολόγηση των τμημάτων στο εργοστάσιο.

Δοκιμή φόρτωσης σε μεμονωμένα εξαρτήματα.

Λειτουργική δοκιμή υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων.

5. Δοκιμές φορτίου εργοστασίου
Δοκιμή χωρίς φορτίο: Έλεγχος κίνησης και ευθυγράμμισης.

Στατική δοκιμή φόρτωσης: Δοκιμή με 120- ΤΟΝ ΙΣΟΝΟΤΗΤΟ ΒΑΡΟΥ.

Δοκιμή δυναμικής φόρτωσης: Λειτουργία υπό προσομοιωμένες συνθήκες.

6. Αποσυναρμολόγηση και μεταφορά
Σημειώνοντας όλα τα εξαρτήματα για εύκολη επανασυναρμολόγηση.

Συσκευασία και μεταφορά στον ιστότοπο.

7. Εγκατάσταση και ανάθεση επιτόπου
Η ανέγερση και η ευθυγράμμιση του γερανού.

Τελική συναρμολόγηση του εκτοξευτή γέφυρας.

Δοκιμές υπό συνθήκες πραγματικής θέσης.

8. Εκπαίδευση και παράδοση
Εκπαίδευση χειριστή για ασφαλή λειτουργία.

Καθοδήγηση συντήρησης και αντιμετώπιση προβλημάτων.

Τελική παράδοση και τεκμηρίωση.

 

 

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.

Δημοφιλείς Ετικέτες: 120ton bridge Beam Launcher, Κίνα 120ton bridge beam εκτοξευτής, προμηθευτές, εργοστάσιο