Γέφυρα και τρόλεϊ γερανών

Το Crane Bridge And Trolley είναι ένας κοινός εξοπλισμός ανύψωσης, που χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλούς τομείς όπως η βιομηχανία, η αποθήκευση και οι κατασκευές. Έχει απλό σχεδιασμό, εύκολη λειτουργία και υψηλή απόδοση κόστους.

Η αρχή λειτουργίας του Crane Bridge And Trolley είναι σχετικά απλή: ο μηχανισμός ανύψωσης κινείται από τον κινητήρα για να μετακινήσει το άγκιστρο πάνω-κάτω, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η ανύψωση και η τοποθέτηση των εμπορευμάτων. Το τρόλεϊ κινείται στην κύρια δέσμη και ο κινητήρας οδηγεί τον μηχανισμό λειτουργίας, έτσι ώστε ο γερανός να μπορεί να κινηθεί στην περιοχή εργασίας για να πραγματοποιήσει την οριζόντια μεταφορά των υλικών.

Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής του Crane Bridge And Trolley είναι σχετικά απλή και εύκολη στη συντήρηση. Το κόστος είναι χαμηλό και κατάλληλο για επιχειρήσεις με περιορισμένους προϋπολογισμούς. Είναι εύκολο στη χρήση και κατάλληλο για χειριστές όλων των επιπέδων. Είναι κατάλληλο για ποικίλα βιομηχανικά περιβάλλοντα και έχει υψηλή ευελιξία.

Το Crane Bridge And Trolley είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία συσκευών ασφαλείας, όπως διακόπτες ορίου, συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση, συστήματα συναγερμού ήχου και φωτός κ.λπ., για να διασφαλίζεται η ασφάλεια κατά τη λειτουργία. Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός του εξοπλισμού ακολουθεί τα σχετικά πρότυπα ασφαλείας για να διασφαλίζεται η αξιοπιστία σε συνθήκες εργασίας υψηλής έντασης.

5. Σύμφωνα με τις συγκεκριμένες ανάγκες των πελατών, το Crane Bridge And Trolley μπορεί να προσαρμοστεί, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας ανύψωσης, του ανοίγματος, του ύψους ανύψωσης και της μεθόδου ελέγχου κ.λπ., για να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες των διαφορετικών χρηστών.

Εγγύηση βασικών εξαρτημάτων: 2 χρόνια

Βασικά εξαρτήματα: Ρουλεμάν, Κιβώτιο ταχυτήτων, Κινητήρας

Βάρος (KG): 8000 kg

Χαρακτηριστικό: Γερανός Γέφυρας

Κατάσταση: Καινούργιο

Μέγ. Ανυψωτικό Φορτίο: 20t

Διάρκεια: από 3-60μ

Εγκατάσταση στο εξωτερικό: Διαθέσιμο

Μέθοδος ελέγχου: Καμπίνα ή Τηλεχειριστήριο

Καθήκον εργασίας: A5~A8

Εικόνες & Εξαρτήματα

1.Κύριο δοκάρι

1) Η κύρια δοκός συνήθως υιοθετεί δομικές μορφές όπως δοκός I, δοκός κουτιού ή δοκός H. Η δοκός κουτιού έχει καλή αντοχή στην κάμψη και είναι κατάλληλη για γερανούς μεγάλου ανοίγματος, ενώ η δοκός I χρησιμοποιείται συχνά για μικρούς γερανούς. Η κύρια δοκός είναι γενικά κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής για να εξασφαλίζεται επαρκής φέρουσα ικανότητα και ανθεκτικότητα κατά τη λειτουργία. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως περιλαμβάνουν τον χάλυβα Q235 και Q345.

2) Η κύρια δέσμη αντέχει το βαρύ φορτίο όταν λειτουργεί ο γερανός, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου του γάντζου, του βάρους του μηχανισμού ανύψωσης και εξωτερικών φορτίων όπως ο άνεμος. Ο σχεδιασμός της κύριας δέσμης πρέπει να εξασφαλίζει επαρκή ακαμψία κατά τη λειτουργία για την αποφυγή παραμόρφωσης και δονήσεων και να διασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του γερανού. Η κύρια δέσμη χρησιμοποιείται επίσης για τη στήριξη της τροχιάς του τρόλεϊ, του μηχανισμού ανύψωσης και για την εγκατάσταση ηλεκτρικών συστημάτων και συστημάτων ελέγχου.

3) Το μήκος της κύριας δέσμης καθορίζεται συνήθως σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις εφαρμογής και χώρου εργασίας και το κοινό εύρος ανοίγματος είναι από 6 μέτρα έως 30 μέτρα. Η φέρουσα ικανότητα της κύριας δέσμης επηρεάζει άμεσα την ανυψωτική ικανότητα του γερανού και συνήθως σχεδιάζεται να είναι από 0,5 τόνους έως 20 τόνους. Το ύψος και το σχήμα της κύριας δοκού θα επηρεάσουν το ύψος ανύψωσης και οι πραγματικές απαιτήσεις του περιβάλλοντος εργασίας πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τον σχεδιασμό.

Σύστημα ανύψωσης

1) Αρχή λειτουργίας του συστήματος ανύψωσης

Εκκίνηση κινητήρα: Ο χειριστής εκκινεί τον κινητήρα μέσω του συστήματος ελέγχου.

Επιβράδυνση: Ο κινητήρας οδηγεί τον μειωτήρα για να μετατρέψει την περιστροφή υψηλής ταχύτητας σε περιστροφή χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής.

Περιστροφή τυμπάνου: Ο μειωτήρας μεταδίδει ισχύ στο τύμπανο, αναγκάζοντας το τύμπανο να περιστρέφεται και να οδηγεί το συρματόσχοινο ή την αλυσίδα να ανεβαίνει και να πέφτει.

Ανύψωση γάντζου: Καθώς το τύμπανο περιστρέφεται, το άγκιστρο ανεβαίνει και πέφτει για να σηκώσει ή να τοποθετήσει τα εμπορεύματα.

2) Τεχνικές παράμετροι ανυψωτικού συστήματος

Ύψος ανύψωσης: Σύμφωνα με τις σχεδιαστικές απαιτήσεις του γερανού, είναι συνήθως μεταξύ 3 μέτρων και 30 μέτρων.

Ανυψωτική ικανότητα: Σύμφωνα με διαφορετικά σενάρια εφαρμογών, η ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του συστήματος ανύψωσης είναι συνήθως μεταξύ 0,5 τόνων και 20 τόνων.

Ισχύς κινητήρα: Επιλέξτε την κατάλληλη ισχύ κινητήρα ανάλογα με την ανυψωτική ικανότητα και το ύψος ανύψωσης.

 

3.Τέλοςμεταφορά

1) Λειτουργία της ακραίας δοκού

Λειτουργία στήριξης: Η τελική δοκός συνδέεται με την κύρια δοκό για να υποστηρίξει τη δομή ολόκληρου του γερανού και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και τη φέρουσα ικανότητα του γερανού.

Λειτουργία καθοδήγησης: Η τελική δοκός είναι εξοπλισμένη με πλαίσιο τροχού και τροχούς για να παρέχει καθοδήγηση για την οριζόντια κίνηση του καροτσιού και να διασφαλίζει ότι το τρόλεϊ λειτουργεί ομαλά στην κύρια δέσμη.

Λειτουργία σύνδεσης: Η τελική δοκός συνδέει την κύρια δοκό με τη βάση στήριξης (τροχιά) του γερανού για να σχηματίσει μια πλήρη δομή γερανού.

2) Παράμετροι σχεδίασης

Μήκος και πλάτος: Το μήκος και το πλάτος της ακραίας δοκού καθορίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού και εφαρμογής του γερανού και συνήθως ταιριάζουν με το άνοιγμα της κύριας δοκού.

Μεταφορική ικανότητα: Η φέρουσα ικανότητα της ακραίας δοκού πρέπει να ταιριάζει με τη σχεδίαση της κύριας δοκού και του καροτσιού για να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η σταθερότητα της συνολικής κατασκευής.

 

4.Μηχανισμός κίνησης γερανού

Ο μηχανισμός λειτουργίας γερανού μιας γέφυρας και τρόλεϊ Crane περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα:

1) Κινητήρας: Παρέχει ισχύ για την κίνηση του μηχανισμού λειτουργίας του γερανού. Η ισχύς και ο τύπος του κινητήρα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με το φορτίο και τις απαιτήσεις λειτουργίας του γερανού.

2) Μειωτήρας: Μετατρέπει την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήρα σε έξοδο χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής κατάλληλη για την κίνηση του γερανού. Οι συνήθεις τύποι μειωτήρων περιλαμβάνουν μειωτήρες γραναζιών και μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών.

3) Τροχός: Ο τροχός που είναι τοποθετημένος στην ακραία δοκό είναι υπεύθυνος για την κύλιση στην πίστα. Η σχεδίαση του τροχού πρέπει να διασφαλίζει τη φέρουσα ικανότητα και την αντοχή στη φθορά.

4) Διαδρομή: Η ράγα οδήγησης στην οποία κινείται ο γερανός, συνήθως αποτελείται από χαλύβδινες ράγες, εξασφαλίζει την ομαλή κίνηση του γερανού.

5) Πλαίσιο τροχού: Η δομή που συνδέει τον κινητήρα και τον τροχό, που χρησιμοποιείται για τη στήριξη και τη στερέωση του τροχού και τη διασφάλιση της σταθερότητάς του.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Αρχή λειτουργίας του μηχανισμού κίνησης τρόλεϊ

Εκκίνηση κινητήρα: Ο χειριστής ξεκινά τον κινητήρα μέσω του συστήματος ελέγχου και ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί.

Μετάδοση μείωσης: Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στον άξονα του τροχού του τρόλεϊ μέσω του μειωτήρα και ο μειωτήρας μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει τη ροπή εξόδου.

Κίνηση τρόλεϊ: Οι τροχοί κυλούν στις ράγες οδήγησης της κύριας δέσμης και το καρότσι κινείται διαμήκως στην κύρια δέσμη για να ολοκληρώσει τη λειτουργία του γάντζου ή άλλου εξοπλισμού.

2) Συντήρηση και φροντίδα

Τακτική επιθεώρηση: Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του κινητήρα, του μειωτήρα, του τροχού και του πλαισίου του τροχού για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά.

Λίπανση και συντήρηση: Λιπάνετε τακτικά τον μειωτήρα και τα ρουλεμάν των τροχών για να μειώσετε τη φθορά και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής.

Καθαρισμός και συντήρηση: Διατηρήστε το καρότσι και τον μηχανισμό λειτουργίας του καθαρά για να αποτρέψετε τη σκόνη και τη βρωμιά να επηρεάσουν τα κινούμενα μέρη.

6.Τροχός γερανού

1) Τύποι τροχών

Συμπαγείς τροχοί: συνήθως κατασκευασμένοι από ισχυρά υλικά, με υψηλή φέρουσα ικανότητα, κατάλληλοι για βαρείς γερανούς και καλή αντοχή στη φθορά, κατάλληλοι για χρήση σε διάφορα περιβάλλοντα.

Κοίλοι τροχοί: σχετικά ελαφροί, κατάλληλοι για μικρούς ή ελαφρούς γερανούς, αλλά με σχετικά χαμηλή φέρουσα ικανότητα.

Τροχοί με ελαστικά υλικά: στο σώμα του τροχού προστίθενται υλικά από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη, με καλή απόδοση απορρόφησης κραδασμών, κατάλληλα για απαιτητικά περιβάλλοντα εργασίας.

2) Αρχή λειτουργίας τροχών

Υποστήριξη βαρέων φορτίων: Οι τροχοί στηρίζουν το βαρύ φορτίο του καροτσιού ή του καροτσιού και μεταφέρουν το βάρος σε επαφή με την πίστα.

Καθοδηγούμενη κίνηση: Οι τροχοί κυλούν στην πίστα για να καθοδηγήσουν την ομαλή κίνηση του τρόλεϊ ή του καροτσιού για να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του γερανού.

Απορρόφηση κραδασμών: Κατά τη λειτουργία του γερανού και την αλλαγή του φορτίου, οι τροχοί μπορούν να απορροφήσουν μέρος της δύναμης κρούσης και να προστατεύσουν άλλες κατασκευές από ζημιές.

7. Γερανός γάντζος

1) Αρχή λειτουργίας του γάντζου

Λειτουργία φόρτωσης: Το άγκιστρο συνδέεται με το φορτίο μέσω ενός συρματόσχοινου ή αλυσίδας για τη μεταφορά και ανύψωση του αντικειμένου.

Δυνατότητα περιστροφής: Το άγκιστρο μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα κατά τη διαδικασία ανύψωσης για να προσαρμοστεί στις ανάγκες του φορτίου σε διαφορετικές θέσεις και να βελτιώσει την ευελιξία εργασίας.

2) Τεχνικές παράμετροι

Φέρουσα ικανότητα: Η φέρουσα ικανότητα του γάντζου συνήθως ταιριάζει με το ονομαστικό φορτίο του γερανού, που συνήθως κυμαίνεται από μερικές εκατοντάδες κιλά έως δεκάδες τόνους.

Υλικό: Γενικά χρησιμοποιείται κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής αντοχής ή σφυρηλατημένος χάλυβας για να εξασφαλιστεί επαρκής αντοχή και ανθεκτικότητα.

Μέγεθος: Το μέγεθος και το σχήμα του γάντζου καθορίζονται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις εφαρμογής για να εξασφαλιστεί η αντιστοίχιση με το αντικείμενο που ανυψώνεται.

Μοτέρ

1) Τύποι κινητήρων

Κινητήρας AC: ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος κινητήρα, κατάλληλος για τις περισσότερες εφαρμογές γερανών, με πλεονεκτήματα όπως η απλή δομή και η εύκολη συντήρηση.

Κινητήρας συνεχούς ρεύματος: χρησιμοποιείται σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, με καλή απόδοση ρύθμισης ταχύτητας και χαρακτηριστικά εκκίνησης, αλλά σχετικά υψηλό κόστος συντήρησης.

Κινητήρας μεταβλητής συχνότητας: η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από τον μετατροπέα για να επιτευχθεί αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας και ακριβέστερος έλεγχος της ταχύτητας.

2) Αρχή λειτουργίας του κινητήρα

Μετατροπή ηλεκτρικής ενέργειας: ο κινητήρας τροφοδοτείται από τροφοδοτικό και μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική.

Κίνηση περιστροφής: το ρεύμα διέρχεται από την περιέλιξη του στάτη για να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο δρα στον ρότορα, προκαλώντας την περιστροφή του ρότορα, οδηγώντας έτσι άλλα εξαρτήματα όπως μειωτήρες, τροχούς κ.λπ. να κινηθούν.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

1) Λειτουργία

Λειτουργία προειδοποίησης: Το σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός χρησιμοποιείται για την παροχή προειδοποιητικών σημάτων κατά τη λειτουργία του γερανού για να υπενθυμίσει στον χειριστή και στο περιβάλλον προσωπικό να προσέχουν την ασφάλεια.

Ένδειξη κατάστασης: Η κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού υποδεικνύεται από ηχητικά και φωτεινά σήματα, όπως η εκκίνηση, η διακοπή, η αστοχία ή η υπερφόρτωση του γερανού.

2) Εξαρτήματα

Ηχητικός συναγερμός: Συνήθως ένας βομβητής ή μια κόρνα, που εκπέμπει έναν συναγερμό υψηλού ντεσιμπέλ για να υπενθυμίσει στο περιβάλλον προσωπικό να δώσει προσοχή.

Ένδειξη: LED ή λαμπτήρας χρησιμοποιείται για την εκπομπή φωτεινών σημάτων διαφορετικών χρωμάτων (όπως κόκκινο, πράσινο, κίτρινο) για να υποδείξει διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Διακόπτης ορίου

1) Λειτουργία

Όριο θέσης: Ο οριακός διακόπτης χρησιμοποιείται για τον περιορισμό του εύρους κίνησης κάθε κινούμενου μηχανισμού του γερανού για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί εντός ασφαλούς εμβέλειας.

Λειτουργία προστασίας: Όταν ο γερανός φτάσει στην καθορισμένη οριακή θέση, ο οριακός διακόπτης θα διακόψει αυτόματα την παροχή ρεύματος.

2) Τύπος

Διακόπτης άνω ορίου: χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της υψηλότερης θέσης ανύψωσης του γερανού για να αποτρέψει το άγκιστρο ή το φορτίο να υπερβεί το ασφαλές ύψος.

Διακόπτης κάτω ορίου: χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της χαμηλότερης θέσης ανύψωσης του γερανού για την αποφυγή πτώσης του γάντζου ή του φορτίου.

Πλαϊνός οριακός διακόπτης: χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της πλευρικής κίνησης του τρόλεϊ ή του αυτοκινήτου στη μεγάλη σκάλα για την αποφυγή σύγκρουσης εξοπλισμού.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1) Συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση

Λειτουργία: Η συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση του φορτίου στο άγκιστρο. Όταν το φορτίο υπερβεί την καθορισμένη ονομαστική τιμή, το σύστημα θα ηχήσει αυτόματα συναγερμός και θα διακόψει την παροχή ρεύματος για να αποτρέψει τη δυσλειτουργία του γερανού ή την πρόκληση ατυχήματος λόγω υπερφόρτωσης.

2) Διακόπτης ορίου

Λειτουργία: Ο οριακός διακόπτης χρησιμοποιείται για να περιορίσει το εύρος κίνησης του γερανού, να αποτρέψει το άγκιστρο να υπερβεί το ασφαλές ύψος ή τη χαμηλότερη θέση και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του γερανού.

3) Συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης

Λειτουργία: Η συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιείται για να διακόψει γρήγορα την παροχή ρεύματος του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να σταματήσει αμέσως όλες τις κινήσεις και να αποτρέψει ατυχήματα.

4) Κλειδαριά ασφαλείας

Λειτουργία: Η κλειδαριά ασφαλείας χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την κατά λάθος πτώση του φορτίου κατά τη μεταφορά όταν το άγκιστρο είναι συνδεδεμένο στο φορτίο.

5) Συσκευή κατά της σύγκρουσης

Λειτουργία: Η συσκευή κατά της σύγκρουσης χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της απόστασης μεταξύ του γερανού και άλλου εξοπλισμού ή εμποδίων κατά τη λειτουργία για την αποφυγή συγκρούσεων.

Σύνθεση: Συνήθως περιλαμβάνει αισθητήρες υπερήχων ή αισθητήρες υπερύθρων, οι οποίοι μπορούν να ηχήσουν συναγερμό ή να σταματήσουν αυτόματα παρακολουθώντας την απόσταση σε πραγματικό χρόνο.

6) Ηλεκτρική διάταξη προστασίας

Λειτουργία: Η ηλεκτρική διάταξη προστασίας χρησιμοποιείται για την αποφυγή υπερφόρτωσης κινητήρα, βραχυκυκλώματος ή άλλων ηλεκτρικών βλαβών για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος.

7) Συσκευή πέδησης λειτουργίας

Λειτουργία: Η συσκευή πέδησης πορείας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας κίνησης του φορτηγού και του τρόλεϊ για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να σταματήσουν γρήγορα όταν είναι απαραίτητο.

11. Λειτουργία ελέγχου

1. Χειροκίνητος έλεγχος

Λειτουργία: Ο χειριστής ελέγχει απευθείας την κίνηση του γερανού, όπως ανύψωση, κατέβασμα και μετακίνηση, μέσω ενός χειροκίνητου ελεγκτή.

Εξοπλισμός: Συνήθως είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητα κουμπιά, κουμπιά ή διακόπτες.

Πλεονεκτήματα: Απλή λειτουργία, κατάλληλη για μικρές επεμβάσεις και περιστάσεις με υψηλές απαιτήσεις ευελιξίας.

2. Ηλεκτρικός έλεγχος

Λειτουργία: Οι διάφοροι μηχανισμοί κίνησης του γερανού οδηγούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες και ο χειριστής χρησιμοποιεί ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου ή τηλεχειριστήριο για έλεγχο.

Εξοπλισμός: Γενικά εξοπλισμένος με ηλεκτρικό κουτί ελέγχου, πίνακα κουμπιών και τηλεχειριστήριο.

Πλεονεκτήματα: Βολική λειτουργία, μειωμένη ένταση εργασίας των χειριστών, κατάλληλο για μακροχρόνιες λειτουργίες.

3. Τηλεχειριστήριο

Λειτουργία: Ο χειριστής ελέγχει ασύρματα την κίνηση του γερανού μέσω ενός τηλεχειριστηρίου, παρέχοντας μεγαλύτερη λειτουργική ευελιξία και ασφάλεια.

Εξοπλισμός: Εξοπλισμένο με ασύρματο τηλεχειριστήριο και δέκτη.

Πλεονεκτήματα: Ο χειριστής μπορεί να ελέγξει τον γερανό σε ασφαλή απόσταση, μειώνοντας τον κίνδυνο στην εργασία.

4. Αυτόματος έλεγχος

Λειτουργία: Ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει πλήρως αυτόματα ή ημιαυτόματα μέσω ενός συστήματος αυτόματου ελέγχου και μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα με ένα προκαθορισμένο πρόγραμμα.

Εξοπλισμός: Εξοπλισμένος με PLC (Programmable Logic Controller), αισθητήρες και ενεργοποιητές.

Πλεονεκτήματα: Βελτιώνει την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα των λειτουργιών, κατάλληλο για μεγάλης κλίμακας και εξαιρετικά επαναλαμβανόμενες λειτουργίες.

5. Συγκεντρωτικός έλεγχος

Λειτουργία: Πολλαπλοί γερανοί διαχειρίζονται κεντρικά σε ένα κέντρο ελέγχου για την επίτευξη συντονισμένων λειτουργιών.

Εξοπλισμός: Εξοπλισμένος με κεντρικό σύστημα ελέγχου, εξοπλισμό παρακολούθησης και σύστημα ελέγχου υπολογιστή.

Πλεονεκτήματα: Βελτιώνει την απόδοση εργασίας πολλαπλών γερανών και διευκολύνει τη διαχείριση και τον προγραμματισμό.

Σκίτσο

Κύρια τεχνική

 

 

1. Απλή δομή

Συμπαγής σχεδιασμός: Το Crane Bridge And Trolley αποτελείται από κύρια δοκό, ακραίες δοκούς και μηχανισμό λειτουργίας, με απλή δομή, εύκολη στην κατασκευή και συντήρηση.

Εύκολη εγκατάσταση: Σε σύγκριση με τους γερανούς διπλής δοκού, η διαδικασία εγκατάστασης του Crane Bridge And Trolley είναι απλούστερη, μειώνοντας το κόστος και τον χρόνο εγκατάστασης.

2. Χαμηλό κόστος

Χαμηλό κόστος κατασκευής: Λόγω της απλής δομής του και της λιγότερης χρήσης υλικών, το κόστος κατασκευής του Crane Bridge And Trolley είναι χαμηλότερο από αυτό των γερανών διπλής δοκού.

Χαμηλό κόστος συντήρησης: Λιγότερα ανταλλακτικά και απλοποιημένος σχεδιασμός μειώνουν το ημερήσιο κόστος συντήρησης.

3. Ισχυρή προσαρμοστικότητα

Ισχύει για διάφορους ιστότοπους: Το Crane Bridge And Trolley είναι κατάλληλο για πολλούς διαφορετικούς τύπους εργοστασίων, συμπεριλαμβανομένων εργοστασίων, αποθηκών, αποβάθρων κ.λπ. με περιορισμένο χώρο.

Πολλαπλά περιβάλλοντα λειτουργίας: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε διαφορετικά περιβάλλοντα όπως υψηλή θερμοκρασία, υγρασία, σκόνη κ.λπ., και είναι κατάλληλο για διάφορες εσωτερικές και εξωτερικές συνθήκες εργασίας.

4. Ευέλικτη λειτουργία

Πολλαπλές μέθοδοι ελέγχου: Το Crane Bridge And Trolley μπορεί να υιοθετήσει πολλαπλές μεθόδους ελέγχου, όπως χειροκίνητο, ηλεκτρικό, τηλεχειριστήριο κ.λπ. για προσαρμογή σε διαφορετικές ανάγκες λειτουργίας.

Ακριβής τοποθέτηση: Λόγω της ελαφριάς δομής και της ευαίσθητης απόκρισής του, το Crane Bridge And Trolley μπορεί να επιτύχει ακριβή ανύψωση εμπορευμάτων και πιο ευέλικτη λειτουργία.

5. Υψηλή αξιοποίηση χώρου

Κατοχή μικρού χώρου: Η κύρια δοκός μιας γέφυρας γερανού και τρόλεϊ συνήθως τοποθετείται στους τοίχους ή στις αγκύλες και στις δύο πλευρές του κτιρίου του εργοστασίου, το οποίο καταλαμβάνει λιγότερο χώρο και δεν εμποδίζει τις επίγειες λειτουργίες.

Υψηλό ύψος ανύψωσης: Ο μηχανισμός ανύψωσης βρίσκεται συνήθως κάτω από την κύρια δέσμη, η οποία μπορεί να παρέχει μεγαλύτερο αποτελεσματικό ύψος ανύψωσης και να βελτιώσει τη χρήση του χώρου.

 

 

1. Μεταποίηση

Εργαστήριο επεξεργασίας: Το Crane Bridge And Trolley χρησιμοποιούνται συχνά σε εργαστήρια μηχανικής επεξεργασίας για τη μεταφορά τεμαχίων, εξοπλισμού και υλικών, διευκολύνοντας την επεξεργασία, τη συναρμολόγηση και τη μεταφορά εξαρτημάτων.

Γραμμή συναρμολόγησης: Στη γραμμή συναρμολόγησης, το Crane Bridge And Trolley χρησιμοποιούνται για την ακριβή ανύψωση και τοποθέτηση εξαρτημάτων για να διασφαλιστεί η συνέχεια και η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας παραγωγής.

2. Αποθήκευση και επιμελητεία

Warehouse:Crane Bridge And Trolley χρησιμοποιούνται συχνά στη βιομηχανία αποθήκευσης και εφοδιαστικής για να βοηθήσουν στη μεταφορά αγαθών και υλικών, ιδιαίτερα κατάλληλα για τη μεταφορά ογκωδών εμπορευμάτων, βελτιώνοντας τη χρήση του χώρου και την αποδοτικότητα λειτουργίας των αποθηκών.

Εμπορευματικό τερματικό: Στα κέντρα logistics και στα τερματικά, το Crane Bridge And Trolley μπορεί γρήγορα να φορτώσει και να ξεφορτώσει εμπορεύματα, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίου και να μειώσει την ένταση της χειρωνακτικής εργασίας.

3. Μηχανική κατασκευών

Χειρισμός προκατασκευασμένων εξαρτημάτων: Στον τομέα της κατασκευαστικής μηχανικής, το Crane Bridge And Trolley μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά προκατασκευασμένων εξαρτημάτων από σκυρόδεμα, χαλύβδινων ράβδων και άλλων βαρέων αντικειμένων και είναι κατάλληλο για χειρισμό υλικών και εγκατάσταση σε εργοτάξια.

Εγκατάσταση εξοπλισμού: Χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση μεγάλου εξοπλισμού σε εργοτάξια, όπως συστήματα κλιματισμού, αγωγούς κ.λπ., η ευελιξία του Crane Bridge And Trolley μπορεί να βοηθήσει στη λειτουργία σε περιορισμένο χώρο.

4. Αυτοκινητοβιομηχανία

Χειρισμός εξαρτημάτων: Οι γερανοί γέφυρας μονής δοκού χρησιμοποιούνται ευρέως σε εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων για το χειρισμό και την τοποθέτηση βαρέων αντικειμένων όπως κινητήρες και μέρη αμαξώματος, βοηθώντας τη διαδικασία συναρμολόγησης να είναι πιο αποτελεσματική και ακριβής.

Χειρισμός υλικών σε εργαστήρια: Στα εργαστήρια κατασκευής αυτοκινήτων, οι γερανοί μπορούν να βοηθήσουν στη μετακίνηση μεγάλων ή ογκωδών εξαρτημάτων, μειώνοντας την επιβάρυνση των χειρωνακτικών εργασιών στη γραμμή παραγωγής.

5. Μεταλλουργική Βιομηχανία

Χειρισμός χάλυβα: Στα μεταλλουργικά εργοστάσια, γερανοί γέφυρας μονής δοκού χρησιμοποιούνται για το χειρισμό υλικών όπως χαλύβδινες πλάκες και χαλύβδινα πηνία για αποθήκευση και περαιτέρω επεξεργασία.

Περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας: Μερικοί ειδικά σχεδιασμένοι γερανοί γέφυρας μονής δοκού μπορούν να λειτουργήσουν σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, το οποίο είναι κατάλληλο για τις ανάγκες παραγωγής της μεταλλουργικής βιομηχανίας.

 

 

1. Ανάλυση και Σχεδιασμός Ζήτησης

Προσδιορισμός ζήτησης πελατών: Η ανάλυση ζήτησης πραγματοποιείται με βάση τις συγκεκριμένες ανάγκες του πελάτη (όπως ανυψωτική ικανότητα, άνοιγμα, ύψος ανύψωσης, τοποθεσία χρήσης κ.λπ.).

Μηχανικός σχεδιασμός: Οι σχεδιαστές γερανών σχεδιάζουν την κύρια δοκό, την τελική δοκό, το τρόλεϊ και άλλα βασικά εξαρτήματα σύμφωνα με τις ανάγκες, συμπεριλαμβανομένου του δομικού σχεδιασμού, του υπολογισμού φορτίου κ.λπ. Χρησιμοποιήστε λογισμικό CAD για να σχεδιάσετε λεπτομερή σχέδια σχεδίασης.

Επιβεβαίωση παραμέτρων: Οι παράμετροι σχεδιασμού περιλαμβάνουν την ικανότητα φόρτωσης, το άνοιγμα, το ύψος ανύψωσης, την ταχύτητα λειτουργίας κ.λπ. του γερανού για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τις απαιτήσεις του πελάτη και τα σχετικά βιομηχανικά πρότυπα.

2. Προμήθεια Υλικών

Επιλογή Υλικού: Επιλέξτε κατάλληλα υλικά σύμφωνα με το σχέδιο σχεδιασμού. Συνήθως, η κύρια δοκός και η τελική δοκός του γερανού χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας δομικό χάλυβα χαμηλού κράματος και άλλα μέρη μπορεί να χρησιμοποιούν διαφορετικά μέταλλα ή κράματα.

Προμήθεια και επιθεώρηση: Αγοράστε τις απαραίτητες πρώτες ύλες όπως χάλυβας, κινητήρες, γρανάζια, ρουλεμάν, συρματόσχοινα κ.λπ. και πραγματοποιήστε έλεγχο ποιότητας για να διασφαλίσετε ότι όλα τα υλικά πληρούν τις απαιτήσεις.

3. Κατασκευή κύριας και ακραίας δοκού

Κοπή χάλυβα: Κόψτε τον χάλυβα που αγοράσατε στο απαιτούμενο μέγεθος και σχήμα σύμφωνα με τα σχέδια σχεδιασμού.

Συγκόλληση και συναρμολόγηση: Η κύρια δοκός και η τελική δοκός συγκολλούνται με αυτόματο εξοπλισμό συγκόλλησης για να διασφαλιστεί η ποιότητα συγκόλλησης. Η κύρια δοκός συνήθως υιοθετεί μια δομή κιβωτίου ή μια δομή I-beam και η αντοχή και η ακαμψία εξασφαλίζονται με συγκόλληση.

Εκτόνωση καταπόνησης: Η συγκολλημένη κύρια δοκός και η τελική δοκός ανακουφίζονται από την πίεση με θερμική επεξεργασία ή μηχανική επεξεργασία για την αποφυγή παραμόρφωσης κατά τη μακροχρόνια χρήση.

Επεξεργασία επιφάνειας: Η κύρια δοκός και η τελική δοκός αμμοβολούνται για την αφαίρεση της σκουριάς και στη συνέχεια εφαρμόζονται αντισκωριακά χρώματα ή άλλες επικαλύψεις επιφανειών για την αποφυγή διάβρωσης και τη βελτίωση της ποιότητας εμφάνισης.

4. Κατασκευή ανυψωτικού μηχανισμού

Συγκρότημα ηλεκτρικού ανυψωτικού: Το σύστημα ανύψωσης του Crane Bridge And Trolley χρησιμοποιεί συνήθως ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό. Η συναρμολόγηση του ανυψωτικού περιλαμβάνει την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του κινητήρα, του μειωτήρα, του συρματόσχοινου, του γάντζου κ.λπ.

Εγκατάσταση συρματόσχοινου και γάντζου: Επιλέξτε την κατάλληλη προδιαγραφή συρματόσχοινου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ανυψωτικής ικανότητας. Το άγκιστρο και το συρματόσχοινο συνδέονται με ένα σύστημα τροχαλίας για να εξασφαλίσουν τη σταθερότητα και την ασφάλεια της ανύψωσης.

5. Κατασκευή τρόλεϊ και μηχανισμού κίνησης αυτοκινήτου

Επεξεργασία τροχών: Οι τροχοί του τρόλεϊ και του αυτοκινήτου επεξεργάζονται με μηχανικό εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας για να διασφαλιστεί η διαστασιολογική τους ακρίβεια.

Συναρμολόγηση συστήματος μετάδοσης κίνησης: Εγκαταστήστε τον κινητήρα, τον μειωτήρα και τον κινητήριο τροχό για να διασφαλίσετε ότι το τρόλεϊ και το αυτοκίνητο μπορούν να κινούνται ομαλά. Το σύστημα οδήγησης του τρόλεϊ και του αυτοκινήτου τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και ο μειωτήρας ταχύτητας προσαρμόζει την ταχύτητα για να εξασφαλίσει ομαλή λειτουργία.

Δοκιμή και αποσφαλμάτωση: Πραγματοποιήστε προκαταρκτικές δοκιμές στους τροχούς και το σύστημα μετάδοσης κίνησης για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν κανονικά και ότι τα γρανάζια και τα ρουλεμάν λειτουργούν ομαλά και χωρίς θόρυβο.

6. Εγκατάσταση ηλεκτρικού συστήματος

Εγκατάσταση ηλεκτρικού εξαρτήματος: Εγκαταστήστε πίνακες ελέγχου, διακόπτες, ρελέ, μετατροπείς, τερματικούς διακόπτες και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα για να διασφαλίσετε τη σταθερή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου.

Καλωδίωση: Σύμφωνα με τα σχέδια ηλεκτρικού σχεδιασμού, ολόκληρος ο γερανός είναι ενσύρματο, συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων τροφοδοσίας, των καλωδίων ελέγχου και των καλωδίων σήματος. Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση είναι τακτοποιημένη και ασφαλής.

Διαμόρφωση συστήματος ασφαλείας: Εγκαταστήστε συσκευές προστασίας υπερφόρτωσης, περιοριστικούς διακόπτες, διακόπτες έκτακτης ανάγκης και συστήματα συναγερμού ήχου και φωτός για να διασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία του εξοπλισμού.

7. Συναρμολόγηση ολόκληρου του μηχανήματος

Συναρμολόγηση εξαρτήματος: Συναρμολογήστε την κύρια δέσμη, την τελική δοκό, το τρόλεϊ και το ηλεκτρικό ανυψωτικό στο σύνολό τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού για να εξασφαλίσετε στενή σύνδεση και συντονισμένη λειτουργία μεταξύ των εξαρτημάτων.

Δοκιμή σύνδεσης: Ελέγξτε τη στεγανότητα κάθε σημείου σύνδεσης για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια και τα εξαρτήματα συγκόλλησης πληρούν τα πρότυπα για την αποφυγή χαλάρωσης ή παραμόρφωσης.

8. Εντοπισμός σφαλμάτων και δοκιμή

Δοκιμή χωρίς φορτίο: Αρχικά, πραγματοποιήστε μια δοκιμή λειτουργίας χωρίς φορτίο για να ελέγξετε την κατάσταση κίνησης κάθε μηχανισμού του γερανού για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος και των μηχανικών εξαρτημάτων.

Δοκιμή φορτίου: Πραγματοποιήστε μια δοκιμή φορτίου για να ελέγξετε την απόδοση ανύψωσης και μετακίνησης του γερανού κάτω από το καθορισμένο φορτίο για να ελέγξετε τη σταθερότητα και την ασφάλειά του.

Δοκιμή υπερφόρτωσης: Πραγματοποιήστε μια δοκιμή υπερφόρτωσης όπως απαιτείται για να ελέγξετε εάν ο γερανός μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα προστασίας ασφαλείας υπό συνθήκες υπερφόρτωσης, όπως συναγερμός υπερφόρτωσης ή αυτόματη απενεργοποίηση.