Ποια είναι τα πρότυπα επιθεώρησης ασφαλείας για γερανούς διπλής δέσμης;
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία του γερανού γέφυρας διπλής δοκού, πρέπει να πραγματοποιηθούν ορισμένες συνήθεις επιθεωρήσεις ασφαλείας κατά τη λειτουργία του γερανού. Τα στοιχεία επιθεώρησης και τα βασικά σημεία είναι τα εξής:
(1) Η απόδοση του περιοριστή ύψους ανύψωσης, του διακόπτη ορίου διαδρομής και των διάφορων μηχανισμών ασφάλισης είναι φυσιολογική, ασφαλής και αξιόπιστη.
(2) Όλα τα κύρια εξαρτήματα πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας: η αύξηση του ανοίγματος είναι μικρότερη από 15% του αρχικού μεγέθους και η στρεπτική παραμόρφωση είναι μικρότερη από 10%. Η φθορά του δακτυλίου του γάντζου σανίδας είναι μικρότερη από το 50% του αρχικού μεγέθους και η φθορά του άξονα του γάντζου της σανίδας είναι μικρότερη από 5%, χωρίς ξεφλούδισμα, γρέζια ή επισκευές συγκόλλησης. Η κρεμάστρα γάντζου και η τροχαλία δεν έχουν εμφανή ελαττώματα. Η φθορά και η διάβρωση του χαλύβδινου σύρματος στην επιφάνεια του χαλύβδινου συρματόσχοινου είναι μικρότερη από το 40% της διαμέτρου του χαλύβδινου σύρματος και ο αριθμός των σπασμένων συρμάτων σε μία συστροφή είναι μικρότερος από το 10% του συνολικού αριθμού συρμάτων. Δεν υπάρχουν σπασμένα άκρα, εμφανής λέπτυνση, αποκόλληση πυρήνα, συστροφή νεκρής γωνίας, παραμόρφωση εξώθησης, ανόπτηση ή φαινόμενο καύσης. Οι ακραίες συνδέσεις και τα σταθερά κλιπ, οι πλάκες πίεσης και οι σφήνες του χαλύβδινου συρματόσχοινου είναι ανέπαφες χωρίς χαλαρότητα, με τουλάχιστον 2 πλάκες πίεσης και τουλάχιστον 3 κλιπ. Το τύμπανο δεν έχει ρωγμές και η σύνδεση και η στερέωση δεν είναι χαλαρά. Η φθορά του τοιχώματος του κυλίνδρου είναι μικρότερη από το 20% του αρχικού πάχους του τοιχώματος. Ο κύλινδρος ασφαλείας δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 2 στροφές και ο λόγος της διαμέτρου του τυμπάνου προς τη διάμετρο του συρματόσχοινου πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις. Ο τροχός ισορροπίας είναι στερεωμένος με ασφάλεια και το χαλύβδινο συρματόσχοινο θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις. Το φρένο δεν έχει ρωγμές, δεν χαλαρώνει και δεν έχει έντονη φθορά. Το διάκενο πέδησης και στις δύο πλευρές είναι ίσου μεγέθους και κατάλληλο, με επαρκή δύναμη πέδησης. Η φθορά της ταινίας φρένων είναι μικρότερη από το 50% του αρχικού πάχους.
Μέσω των τακτικών επιθεωρήσεων ασφαλείας των γερανών γέφυρας διπλής δοκού, έχουν επιτευχθεί σημαντικά αποτελέσματα στην πρόληψη προσωπικών ατυχημάτων, στη μείωση των ατυχημάτων στον εξοπλισμό, στη βελτίωση των ρυθμών λειτουργίας του εξοπλισμού και στη μείωση του κόστους συντήρησης.
