Σύμφωνα με τη δομή του γερανού γερανού, η κύρια δοκός πρέπει να ανυψωθεί στο σύνολό της, η οποία είναι το μεγαλύτερο εξάρτημα και βασικός παράγοντας για την εγκατάσταση του γερανού πύλης.
Πρώτα
Οι γερανοί γερανογέφυρων εγκαθίστανται γενικά από κάτω-πάνω. Πρώτα, το τρόλεϊ και η κάτω δοκός τοποθετούνται στις ράγες, και στη συνέχεια τα εύκαμπτα πόδια και τα άκαμπτα πόδια τοποθετούνται αντίστοιχα και στις δύο πλευρές και τα πόδια σταθεροποιούνται από τα προσωρινά σχοινιά ανέμου καλωδίου. Πρώτα πρέπει να συναρμολογηθούν στην τοποθεσία δοκοί τύπου δοκών-. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οριζόντια αναφορά για την κίνηση του φορείου κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Κατά τη συναρμολόγηση της κύριας δοκού, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε να διατηρείται η άνω κορώνα της στο μεσαίο- άνοιγμα για να αντισταθμιστεί η απόκλιση βύθισης που προκαλείται από το βάρος της. Η συμβατική μέθοδος εγκατάστασης της κύριας δοκού είναι η ανύψωση της κύριας δοκού οριζόντια χρησιμοποιώντας έναν μονό γερανό ή διπλούς γερανούς με άλλο εξοπλισμό ανύψωσης. Πριν ανυψωθεί η κύρια δοκός, πρέπει να υπολογιστεί με ακρίβεια το κέντρο βάρους και στη συνέχεια να προσδιοριστεί ανάλογα η θέση και το φορτίο του σημείου ανύψωσης του βοηθητικού γερανού. Όταν οι δύο γερανοί ανυψώνονται, το φορτίο θα πρέπει να κατανέμεται εύλογα σύμφωνα με την ανυψωτική απόδοση του βοηθητικού γερανού. Το φορτίο ανύψωσης κάθε βοηθητικού γερανού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 80% του επιτρεπόμενου φορτίου του. Σύμφωνα με την κατάσταση της κύριας δοκού γερανογέφυρας 40t/40m, επιλέξτε 2 γερανούς ή ερπυστριοφόρους γερανούς με ανυψωτική ικανότητα 50 t για να σηκώσετε και να ικανοποιήσετε τις απαιτήσεις ανύψωσης. Κατά τη χρήση ενός μόνο γερανού, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν γερανό βάρους 100t, ο οποίος έχει μεγάλη χωρητικότητα και δεν είναι οικονομικός.
Το βάρος της κύριας δέσμης είναι σχετικά μεγάλο. Υπό κανονικές συνθήκες, ο μηχανισμός ανύψωσης, το τρόλεϊ ανύψωσης και η καμπίνα οδηγού και άλλα εξαρτήματα εγκαθίστανται μετά την τοποθέτηση της μεγάλης σκάλας.
Δεύτερον: Μέθοδος εγκατάστασης ξεχωριστής ανύψωσης μεγάλης δέσμης
Σε περίπτωση που η διαμόρφωση του βοηθητικού γερανού στο εργοτάξιο δεν είναι αρκετά μεγάλη, η κύρια δοκός μπορεί να τοποθετηθεί ξεχωριστά με κλίση και ανύψωση. Αυτή η μέθοδος είναι σπάνια στο έργο εγκατάστασης, η μέθοδος είναι νέα και οι απαιτήσεις για την επιλογή του βοηθητικού γερανού είναι χαμηλές και σχετικά οικονομικές.
Η μέθοδος εγκατάστασης ξεχωριστού γερανού γερανού γερανού 40t/40m είναι η εξής: πρώτα στο συγκρότημα εδάφους της κύριας δοκού, λόγω της ανάγκης για μονόπλευρη ανύψωση, δεν έχει εγκατασταθεί το τμήμα του εύκαμπτου ποδιού της κύριας δοκού, αυτή τη φορά το μήκος της κύριας δοκού είναι 44.526m, Το συνολικό βάρος 25 knots είναι 25.25 knots. Χρησιμοποιήστε έναν βοηθητικό γερανό για να σηκώσετε την Α-πλευρά του εύκαμπτου σκέλους της κύριας δέσμης ως υπομόχλιο, σηκώστε την πλευρική δέσμη C-του άκαμπτου σκέλους και χρησιμοποιήστε έναν άλλο μικρό βοηθητικό γερανό ή μπλοκ αλυσίδας για να μετακινήσετε το συναρμολογημένο άκαμπτο σκέλος κάτω από την κύρια δοκό. Το άκαμπτο σκέλος συνδέεται με την κύρια δοκό όταν έχει κλίση (βλ. Εικόνα 2α). Στη συνέχεια, ο βοηθητικός γερανός σηκώνει το άκρο του εύκαμπτου σκέλους της κύριας δοκού και το συναρμολογημένο εύκαμπτο σκέλος μετακινείται στην κύρια δοκό με έναν άλλο μικρό γερανό ή μπλοκ αλυσίδας κάτω από την εγκατάσταση σύνδεσης. τελικά εγκαταστήστε το τμήμα του βραχίονα της κύριας δέσμης και άλλα εξαρτήματα.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η κύρια δέσμη ανυψώνεται μονόπλευρα, μπορεί να συνδεθεί με ακρίβεια με τα άκαμπτα πόδια που στηρίζονται στη μία πλευρά της διαδρομής. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε εκ των προτέρων τη θέση της μεγάλης δέσμης σε όλη την τροχιά. Σύμφωνα με τις σχετικές διαστάσεις που φαίνονται στο Σχήμα. 2, μπορεί να υπολογιστεί ότι το OA=43.10m. Όταν η κύρια δέσμη δεν είναι τοποθετημένη στην πίστα πριν την ανύψωση, το άκρο της άκαμπτης πλευράς του ποδιού της θα πρέπει να υπερβαίνει την τροχιά κατά 44.526-43.1=1.426m (Βλ. Εικόνα 2β).
Το φορτίο ανύψωσης F του βοηθητικού γερανού μπορεί επίσης να υπολογιστεί από τις σχετικές παραμέτρους που φαίνονται στο σχήμα 2α. Όταν η κύρια δέσμη σηκώνεται από την οριζόντια θέση, Fmax=212.9 kN; όταν η κύρια δέσμη είναι συνδεδεμένη με το άκαμπτο σκέλος, Fmin=206.1 kN.
Το διάγραμμα ανύψωσης του εύκαμπτου άκρου της κύριας δέσμης φαίνεται στο Σχήμα 3. Μετά τον υπολογισμό, όταν η γωνία κλίσης της κύριας δέσμης a αλλάζει από 21,86 μοίρες σε 0 μοίρες, η δύναμη ανύψωσης αλλάζει από 235,16-190,6 kN.
Από την παραπάνω ανάλυση συνάγεται το συμπέρασμα ότι για την εγκατάσταση της κύριας δοκού μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένας βοηθητικός γερανός χωρητικότητας 50 τόνων.
Τρίτον: Τεχνική και Οικονομική Σύγκριση
(1) Η συμβατική μέθοδος ανύψωσης της κύριας δοκού, το μέγιστο φορτίο του βοηθητικού γερανού είναι το βάρος της κύριας δοκού, έως 42,79 τόνους, πρέπει να εγκατασταθούν τουλάχιστον γερανοί κατηγορίας 100 τόνων. χρησιμοποιώντας ξεχωριστές μεθόδους ανύψωσης, το φορτίο του βοηθητικού γερανού μειώνεται σημαντικά και το μέγιστο φορτίο ανύψωσης είναι μόνο 23,5 τόνοι, με έναν γερανό κατηγορίας 50-, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες του γενικού χώρου, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος εγκατάστασης.
(2) Η συμβατική μέθοδος ανύψωσης της κύριας δέσμης απαιτεί την εγκατάσταση των άκαμπτων και εύκαμπτων ποδιών για την ανύψωση της κύριας δοκού. Και τα δύο πόδια πρέπει να τραβούν το σχοινί ανέμου του καλωδίου, το οποίο δεν ευνοεί την-λειτουργία στο χώρο. Αντίθετα, χρησιμοποιούνται ξεχωριστές μέθοδοι ανύψωσης και ανύψωσης για την ανύψωση της κύριας δοκού. Το σχοινί ανέμου καλωδίου στο ένα πλευρικό σκέλος έχει μικρότερη απαίτηση στο χώρο εγκατάστασης και είναι πιο ευνοϊκό για τη λειτουργία. Αφού συνδεθεί το άκαμπτο σκέλος με την κύρια δέσμη, σχηματίζεται μια σταθερή κατάσταση και είναι ευκολότερο να διασφαλιστεί η ασφάλεια.
(3) Στη συμβατική μέθοδο ανύψωσης της κύριας δοκού, και τα δύο σκέλη πρέπει να τοποθετούνται και να τοποθετούνται ταυτόχρονα κατά την ανύψωση. Υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι σε μεγάλο-υψόμετρο και πρέπει να λειτουργούν συνεχώς για να αυξηθεί ο κίνδυνος ασφάλειας. Στην περίπτωση ανύψωσης με διάσπαση, τα δύο πόδια μπορούν να χωριστούν. Οι συνδυασμοί και οι εγκαταστάσεις απαιτούν λιγότερες απαιτήσεις εργοταξίου και μπορούν να εγκατασταθούν σε σχετικά μικρούς χώρους, ενώ μειώνεται ο χρόνος για συνεχείς λειτουργίες και μειώνονται οι κίνδυνοι ασφάλειας.
(4) Σε σύγκριση με τη συμβατική μέθοδο ανύψωσης, τις ξεχωριστές μεθόδους ανύψωσης και ανύψωσης, αν και τα άκαμπτα σκέλη και η κύρια δοκός έχουν κλίση για κάποιο χρονικό διάστημα, η διαδικασία εγκατάστασης είναι πιο περίπλοκη και πιο δύσκολη, αλλά χρειάζεται μόνο ένας βοηθητικός γερανός με ανυψωτική ικανότητα 50 τόνων, εφόσον η μέθοδος Λαμβάνει τα αντίστοιχα μέτρα κατά την εγκατάσταση.
(5) Η κύρια μέθοδος ελέγχου της μεθόδου ανύψωσης της κύριας δέσμης είναι η ανύψωση της μίας πλευράς του άκαμπτου σκέλους, η οποία συμβαίνει κυρίως όταν η κύρια δοκός συναρμολογείται στο έδαφος. Πρέπει να είναι ακριβές για να διασφαλίζεται ότι η ανύψωση της κύριας δέσμης μπορεί να τοποθετηθεί με ακρίβεια με το άκαμπτο πόδι.
Η εγκατάσταση του γερανού σκελετού προϋποθέτει εμπειρία και προσοχή στη λεπτομέρεια για την αποφυγή δυνητικά επικίνδυνων ζητημάτων ασφάλειας. Η Sinokocranes προσφέρει απαράμιλλη εμπειρία και τεχνογνωσία στην ανέγερση και την εκκίνηση-εγκατάσταση των παρακάτω:
