Υπάρχουν δεκάδες διαθέσιμες επιλογές στον κόσμο των γερανών, πολλές από τις οποίες εξυπηρετούν συγκεκριμένο σκοπό για μια συγκεκριμένη λειτουργία. Μία από αυτές τις επιλογές είναι εάν τα τελικά φορτηγά του γερανού σας θα ταξιδεύουν στην κορυφή του διαδρόμου του γερανού ή στην κάτω φλάντζα του διαδρόμου του γερανού. Θα ρίξουμε μια ματιά στα ευδιάκριτα πλεονεκτήματα της χρήσης ενός συστήματος γερανού κάτω-κρεμασμένου και πώς διαφέρει από ένα κορυφαίο-σύστημα λειτουργίας.
Οι γερανοί κάτω-κρεμασμένοι ή κάτω- έχουν σχεδιαστεί για ευελιξία και λειτουργικότητα. Ενώ οι κορυφαίοι-γερανοί που κινούνται είναι σχεδιασμένοι για να ανυψώνουν μεγάλα φορτία, οι κάτω-γερανοί παρέχουν εργονομικό σχεδιασμό που προσφέρει ευελιξία και χρηστικότητα.
Κορυφαίος-Μονός γερανός για τρέξιμο-Πόδι:
Κάτω από-Hung Single-Gantry Crane:
Κάτω από-Κρεμαστό ανώτατο όριο-Γερανό γέφυρας σταθμού εργασίας:
Υπάρχουν δεκάδες διαθέσιμες επιλογές στον κόσμο των γερανών, πολλές από τις οποίες εξυπηρετούν συγκεκριμένο σκοπό για μια συγκεκριμένη λειτουργία. Μία από αυτές τις επιλογές είναι εάν τα τελικά φορτηγά του γερανού σας θα ταξιδεύουν στην κορυφή του διαδρόμου του γερανού ή στην κάτω φλάντζα του διαδρόμου του γερανού. Θα ρίξουμε μια ματιά στα ευδιάκριτα πλεονεκτήματα της χρήσης ενός συστήματος γερανού κάτω-κρεμασμένου και πώς διαφέρει από ένα κορυφαίο-σύστημα λειτουργίας.
Οι γερανοί κάτω-κρεμασμένοι ή κάτω- έχουν σχεδιαστεί για ευελιξία και λειτουργικότητα. Ενώ οι κορυφαίοι-γερανοί που κινούνται είναι σχεδιασμένοι για να ανυψώνουν μεγάλα φορτία, οι κάτω-γερανοί παρέχουν εργονομικό σχεδιασμό που προσφέρει ευελιξία και χρηστικότητα.
Κάτω από-Κρεμαστό ανώτατο όριο-Γερανό γέφυρας σταθμού εργασίας:
Ένας κάτω-κρεμασμένος γερανός μπορεί να αναρτηθεί απευθείας από την εναέρια κατασκευή του κτιρίου χωρίς την ανάγκη παρεμβολής στηλών στήριξης. Αυτό συμβαίνει επειδή το κάτω-σύστημα γερανού είναι γενικά πολύ ελαφρύτερο από το επάνω-σύστημα λειτουργίας. Για ένα σύστημα κάτω-κρεμασμένου ή κάτω-, τα άκρα φορτηγά λειτουργούν στην κάτω φλάντζα των δοκών του διαδρόμου. Οι δοκοί συνθέτουν τον διάδρομο του γερανού. Για κορυφαία-συστήματα κίνησης, τα άκρα φορτηγά στηρίζονται σε ράγες, οι οποίες είναι προσαρτημένες στο επάνω μέρος του διαδρόμου του γερανού.
Κορυφαίος-Running Single Crane-Leg Gantry Crane (τελικά φορτηγά στην κορυφή του διαδρόμου):
Ακόμη και σε πολύ μεγάλους κόλπους, ένας μακρύς-γερανός μπορεί να λειτουργήσει εύκολα χρησιμοποιώντας πολλαπλούς διαδρόμους για να ελαχιστοποιήσει το βάθος της δοκού της γέφυρας και, κατά συνέπεια, να μειώσει το βάρος του εξοπλισμού λειτουργίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος εξοπλισμού και ελαφρύτερες απαιτήσεις σχεδιασμού στο κτίριο ή στη δομή στήριξης.
Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα στη χρήση ενός συστήματος γερανού κάτω-είναι η ικανότητά τους να λειτουργούν δίπλα-δίπλα χωρίς να παρεμβαίνουν το ένα στο άλλο ή στη συνολική λειτουργία. Σε μεγάλους κόλπους, μπορούν να εγκατασταθούν πολλαπλοί-κρεμασμένοι διάδρομοι γερανού ο ένας δίπλα στον άλλο και να λειτουργούν ταυτόχρονα. Έχουν επίσης τη δυνατότητα να περνούν ο ένας τον άλλον σε ανεξάρτητους διαδρόμους. Τα κορυφαία-συστήματα γερανών που τρέχουν δεν μπορούν να ολοκληρώσουν την ίδια ρύθμιση πολλαπλών υπηρεσιών-εκτός εάν υποστηρίζονται με βοηθητικές στήλες ή με πόδια σκελετών. Οι βοηθητικές κολώνες και τα πόδια σκελετών παρεμβαίνουν στις λειτουργίες και προκαλούν εμπόδια στο δάπεδο που μπορούν να μειώσουν την παραγωγικότητα και την απόδοση.
Ένα άλλο πλεονέκτημα της εγκατάστασης κάτω από-συστήματα γερανού είναι η χρήση μηχανισμών και διακοπτών ασφάλισης. Οι κλειδαριές είναι μηχανικές συσκευές που κλειδώνουν τα παρακείμενα άκρα δύο γερανών μεταξύ τους για να επιτρέψουν τη μεταφορά των φορέων από έναν γερανό ή τροχιά σε έναν άλλο. Ένας συμπλεκόμενος γερανός είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί τον μηχανισμό ασφάλισης στο ένα ή και στα δύο άκρα.
Η χρήση πολλαπλών διασυνδεδεμένων συστημάτων εναέριων γερανών εξαλείφει την ανάγκη για εκ νέου χειρισμό φορτίου, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος του εξοπλισμού χειρισμού υλικών. Η χρήση μιας διάταξης ασφάλισης για τη σύνδεση δύο συστημάτων γερανών είναι πολύ πιο εύκολη και πιο οικονομική από την αγορά και εγκατάσταση ενός τεράστιου συστήματος. Οι κλειδαριές μπορούν να τοποθετηθούν στρατηγικά για να μετατρέψουν πολλαπλά συστήματα-τοποθετημένα στην οροφή σε μια λύση διαχείρισης υγρών υλικών που διατρέχει ολόκληρη την εγκατάσταση σας. Οι συσκευές Interlock βελτιώνουν επίσης την παραγωγικότητα και την απόδοση, επειδή η χρήση ενός συστήματος ρευστού δημιουργεί λιγότερο χρόνο διακοπής λειτουργίας και μπορεί ακόμη και να εξαλείψει την ανάγκη για βοηθητικό εξοπλισμό ανύψωσης.
Τα συστήματα γερανών μονόσιδης και γερανογέφυρας που είναι τοποθετημένα κάτω από-οροφή κίνησης- είναι ιδιαίτερα ιδανικά για διαδικασίες παραγωγής που απαιτούν ανύψωση και μεταφορά υλικών κατά μήκος μιας σταθερής διαδρομής. Εάν δεν αναρτηθεί, αυτά τα συστήματα μπορούν εύκολα να διασυνδεθούν χρησιμοποιώντας τον μηχανισμό ασφάλισης. Και, με αυτά τα είδη συστημάτων, οι διακόπτες τροχιάς προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία. Οι διακόπτες τροχιάς είναι συσκευές με κινούμενο τμήμα τροχιάς που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλές τοποθεσίες για να επιτρέψουν τη μετάβαση σε έναν φορέα από τις εισερχόμενες σταθερές διαδρομές στις εξερχόμενες σταθερές διαδρομές.
Οι διακόπτες τροχιάς είναι μοναδικοί σε-κρεμαστές γερανούς γέφυρας και συστήματα μονοσιδηροτροχιάς, επειδή επιτρέπουν τη μεταφορά του φορτωμένου ανυψωτικού και του τρόλεϊ από τη μια δοκό στην άλλη. Χρησιμοποιώντας αυτούς τους διακόπτες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν-γερανοί γέφυρας τοποθετημένοι στην οροφή ή συστήματα μονοσιδηροτροχιάς για τη μεταφορά φορτίου από τη μια γέφυρα στην άλλη, από μια γέφυρα σε ένα μεμονωμένο σπιρούνι ή σε πολλαπλά μονότροχα σπιρούνια. Τα συστήματα μονόγειων σιδηροτροχιών κάτω-παρέχουν μεγάλη ευελιξία διάταξης με τη χρήση καμπυλών, κλίσεων, πολλαπλών τροχιών, διακοπτών σε πολλαπλά σπιρούνια, πικάπ, ασφάλισης και τμημάτων εισόδου/εξόδου. Αυτά τα συστήματα συνδέονται εύκολα μεταξύ τους ή με άλλους τύπους συστημάτων, όπως μεταφορείς ή γερανούς γέφυρας σταθμών εργασίας.
Τα κορυφαία-συστήματα λειτουργίας, από την άλλη πλευρά, είναι χρήσιμα για εφαρμογές που απαιτούν την ανύψωση και τη μεταφορά πολύ βαρέων φορτίων. Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί να σηκώνετε φορτία 20 τόνων ή περισσότερο, είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα κορυφαίο-σύστημα λειτουργίας. Είναι σχεδιασμένα για ανύψωση βαρέων βαρών παρά για ευκολία στη χρήση και ευελιξία. Οι γερανοί με κορυφαία κίνηση απαιτούν στην πραγματικότητα τη χρήση ενός βραχίονα στερεωμένου στον χάλυβα στήριξης του κτιρίου-ή ανεξάρτητων στηλών στήριξης για μεγαλύτερη χωρητικότητα. Εάν τα φορτία σας είναι 20 τόνοι ή λιγότερο, η χρήση ενός ελαφρύτερου και πιο ευέλικτου συστήματος γερανού κάτω-είναι συνήθως η καλύτερη επιλογή.
Μια κορυφαία{0}}διαμόρφωση λειτουργίας μπορεί επίσης να είναι επωφελής όταν απαιτείται εξαιρετικά υψηλή απόσταση ή όταν η εγκατάσταση έχει προβλήματα με χαμηλό ύψος κεφαλής. Επειδή ένα κορυφαίο-σύστημα κίνησης ταξιδεύει πάνω από τον εναέριο διάδρομο, επιτρέπει επιπλέον απόσταση κάτω από τη γέφυρα. Ένα σύστημα γερανού που λειτουργεί με διπλή δοκό- προσφέρει στην πραγματικότητα τον μεγαλύτερο δυνατό χώρο για εγκαταστάσεις όπου αυτό αποτελεί σημαντικό πρόβλημα. Ακόμα κι έτσι, οι περισσότερες εγκαταστάσεις με προβλήματα εναέριου χώρου μπορούν απλώς να χρησιμοποιήσουν μια διαμόρφωση κάτω-λειτουργίας με γερανό γέφυρας διπλής ή μονής δοκού, χωρίς να χρειάζεται να εγκαταστήσουν ένα επάνω-σύστημα λειτουργίας.
Ένας άλλος τύπος γερανού εναέριου γερανού που χρησιμοποιεί και τη διαμόρφωση του επάνω-σε λειτουργία και του κάτω{1}}γερανού είναι ο γερανός γερανού με ένα-πόδι. Οι γέφυρες με ένα-πόδι είναι μια εξαιρετική λύση χειρισμού υλικών, επειδή παρέχουν κάλυψη σε φυτά που δεν μπορούν να χωρέσουν ένα σκελετό διπλού ποδιού της σειράς PF λόγω στενών, περιορισμένων χώρων ή πολυσύχναστων μηχανημάτων.
Δύο κορυφαίοι-Γερανός για τρέξιμο με ένα πόδι-Γερανός γέφυρας που τρέχει κάτω από έναν γερανό γέφυρας:
Ένας γερανός γέφυρας με ένα πόδι-που αναφέρεται συχνά ως ημι-γερανός-είναι ένας υπερυψωμένος γερανός με το ένα πόδι που κινείται στο πάτωμα σε τροχούς πολυουρεθάνης, ενώ το άλλο άκρο τρέχει πάνω από το κεφάλι σε μια δοκό-τοποθετημένη στον τοίχο. Το άκρο που περνά πάνω από το κεφάλι τοποθετείται σε ένα ακραίο φορτηγό που κινείται είτε στην επάνω πλευρά της δοκού του διαδρόμου είτε στην κάτω φλάντζα της δοκού διαδρόμου. Από ποια πλευρά της δοκού του διαδρόμου κινείται εξαρτάται από το αν πρόκειται για κορυφαία-διαμόρφωση τρεξίματος ή κάτω από-κρεμαστή διαμόρφωση. Οι ημι{10}}γάντρες χρησιμοποιούν δύο κινητήρες: έναν για την κίνηση των τροχών κατά μήκος του δαπέδου και έναν άλλο για την εναέρια τροχιά.
Σε αντίθεση με τα συστήματα monorail και γερανογέφυρων, οι περισσότερες ημι-γερανοί είναι κορυφαίες-. Οι κορυφαίες-ημι-γαστρικές γέφυρες παρέχουν αυξημένο ύψος αγκίστρου και-όπως τα συστήματα γερανού μονού σιδηροδρόμου και γέφυρας-επεκτείνουν επίσης το ύψος του κεφαλιού επειδή τα τελικά φορτηγά κάθονται ψηλότερα στον διάδρομο. Για αυτόν τον λόγο, οι κορυφαίες γερανοί-με ένα-πόδι είναι επίσης μια εξαιρετική λύση για να προσθέσετε πρόσθετη κάλυψη γάντζου κάτω από έναν υπάρχοντα γερανό.
