Γερανός γερανός ανύψωσης 150 τόνων

Βασικά εξαρτήματα: Κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, γρανάζι

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Εγγύηση: 1 έτος

Βάρος (KG): 10000 kg

Εξερχόμενη-επιθεώρηση βίντεο: Παρέχεται

Έκθεση δοκιμής μηχανημάτων: Παρέχεται

Ονομαστική χωρητικότητα φόρτωσης: 50 τόνοι, 30 τόνοι, 40 τόνοι, 5 τόνοι, 20 τόνοι, 10 τόνοι

Μέγ. Ύψος ανύψωσης: 30M

1.Κύρια δοκάρια διπλής δοκού

Κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής- αντοχής.

Στηρίξτε ολόκληρο το φορτίο και παρέχετε μια σταθερή διαδρομή για το τρόλεϊ ανύψωσης.

Σχεδιασμένο είτε με αδοκός κιβωτίουήδομή ζευκτού, ανάλογα με τις συνθήκες της τοποθεσίας και το μήκος του ανοίγματος.

Δομές ποδιών (Υποστηρικτικές στήλες)

Κάθετα ατσάλινα πόδια που στηρίζουν τα κύρια δοκάρια.

Μπορεί να σχεδιαστεί σε έναΈνα-πλαίσιοήπλαίσιο-τύπουδομή.

Μεταφέρετε το φορτίο από τη δοκό στο έδαφος ή στις ράγες.

Καρότσι ανύψωσης

Εξοπλισμένο με αΣυρματόσχοινο βαρούλκο ή βαρούλκο 150 τόνων.

Τρέχει οριζόντια κατά μήκος των κύριων δοκών για να τοποθετήσετε το φορτίο με ακρίβεια.

Περιλαμβάνει κινητήρες υψηλής-ροπής, συστήματα πέδησης και βαρέως-τύμπανο με οδηγούς κυλίνδρους.

Διαθέτει προστασία υπερφόρτωσης και ρύθμιση ταχύτητας για ασφάλεια και έλεγχο.

3.Τελικές άμαξες

Τοποθετείται και στις δύο πλευρές της δομής του σκελετού.

Περιέχουν τοκινητήριους τροχούς και μηχανοκίνητους μηχανισμούςγια να επιτρέψει την κίνηση του γερανού κατά μήκος των σιδηροτροχιών.

Διαθέτει αμορτισέρ και προσκρουστήρες για μείωση της κρούσης και της φθοράς κατά τη λειτουργία.

4.Μηχανισμός Ταξιδίου

Μηχανοκίνητο σύστημα που οδηγεί ολόκληρο τον γερανογέφυρα κατά μήκος της τροχιάς εργασίας.

Περιλαμβάνεικινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, τροχοί και φρένα.

Ελεγχόμενη για ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση κατά τη λειτουργία.

5.Μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ

1) Δομική σύνθεση

Ο μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ στους μεγαλύτερους γερανούς γερανού συνδυάζει μια σειρά από εξαρτήματα από χάλυβα υψηλής-αντοχής για δομική ακεραιότητα, προηγμένα συστήματα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων για κίνηση και περίπλοκα συστήματα ασφαλείας για την εξασφάλιση ακριβούς και ασφαλούς λειτουργίας.

2) Λειτουργία του μηχανισμού λειτουργίας του τρόλεϊ

Οριζόντια κίνηση του τρόλεϊ: Το τρόλεϊ κινείται μπρος-πίσω κατά μήκος της γερανογέφυρας. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση του φορτίου σε διάφορα μέρη της περιοχής εργασίας. Εξασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να καλύψει μεγάλο εύρος, επιτρέποντας την ανύψωση και τη μεταφορά υλικών στην καθορισμένη περιοχή εργασίας.

Μεταφορά φορτίου: Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό ανύψωσης (άγκιστρο, σφιγκτήρα ή άλλες συσκευές ανύψωσης), ο οποίος μπορεί να παραλαμβάνει, να μετακινεί και να απελευθερώνει φορτία. Η λειτουργία διαδρομής επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να μετακινεί με ακρίβεια τα φορτία σε μια καθορισμένη διαδρομή.

Μεταφορά φορτίου: Το τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό ανύψωσης (άγκιστρο, σφιγκτήρα ή άλλες συσκευές ανύψωσης), ο οποίος μπορεί να παραλαμβάνει, να μετακινεί και να απελευθερώνει φορτία. Η λειτουργία διαδρομής επιτρέπει στον χειριστή του γερανού να μετακινεί με ακρίβεια τα φορτία σε μια καθορισμένη διαδρομή.

6.Τροχός γερανού

1) Λειτουργία τροχών

Κινητή υποστήριξη: Η κύρια λειτουργία των τροχών είναι να υποστηρίζουν την κίνηση του γερανού στην πίστα και να διασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία του γερανού.

Κατανομή φορτίου: Οι τροχοί βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου του γερανού, στη μείωση της πίεσης στην πίστα και στην αύξηση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού.

2) Απαιτήσεις σχεδιασμού

Αντοχή και ακαμψία: Οι τροχοί πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αντέχουν το νεκρό βάρος του γερανού και τα διάφορα δυναμικά φορτία.

Αντοχή στη φθορά: Λόγω της συνεχούς τριβής μεταξύ των τροχών και της τροχιάς, το υλικό του τροχού πρέπει να έχει καλή αντοχή στη φθορά για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Αντιολισθητικός σχεδιασμός: Η επιφάνεια του τροχού πρέπει να είναι σχεδιασμένη ώστε να είναι αντιολισθητική για να αποφεύγεται η ολίσθηση ή η ολίσθηση κάτω από μεγάλο φορτίο.

7.Crane Hook

Το άγκιστρο γερανού των μεγαλύτερων γερανογεφυρών είναι συνήθως ένα βαρύ-, στιβαρό εξάρτημα εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται εξαιρετικά υψηλές ανυψωτικές ικανότητες. Αυτοί οι γερανοί, που χρησιμοποιούνται σε-βιομηχανικές εφαρμογές μεγάλης κλίμακας, όπως ναυπηγεία, λιμάνια και εργοτάξια, διαθέτουν γάντζους που μπορούν να χειριστούν φορτία που συχνά υπερβαίνουν τις αρκετές εκατοντάδες τόνους.

Τα άγκιστρα γερανού κατασκευάζονται συνήθως από-κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής για να αντέχουν τις τεράστιες καταπονήσεις από βαριά φορτία. Το άγκιστρο μπορεί να σφυρηλατηθεί για να διασφαλιστεί η σκληρότητα και η αξιοπιστία. Το άγκιστρο σε έναν τεράστιο γερανό γερανού μπορεί να είναι πολύ μεγάλο, συχνά ζυγίζοντας αρκετούς τόνους, ανάλογα με την ανυψωτική ικανότητα του γερανού. Για παράδειγμα, οι γερανοί με ανυψωτική ικανότητα της τάξης των 1.000 τόνων ή περισσότερο μπορεί να έχουν γάντζους που ζυγίζουν αρκετούς τόνους επίσης. Ο σχεδιασμός μπορεί να ποικίλλει, αλλά οι συνηθισμένοι τύποι περιλαμβάνουν διαμορφώσεις μονού, διπλού ή τριπλού γάντζου, ειδικά για μεγαλύτερους γερανούς. Τα διπλά ή τριπλά άγκιστρα μπορούν να βοηθήσουν στην πιο ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν σηκώνετε πολύ μεγάλα αντικείμενα ή αντικείμενα με άβολο σχήμα.

Οι μεγάλοι γερανοί γερανογέφυρων είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς ασφαλείας για την αποφυγή ζημιών στο άγκιστρο και ατυχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει λειτουργίες όπως αυτόματη προστασία υπερφόρτωσης, συστήματα κατά της ταλάντευσης-και φρένα έκτακτης ανάγκης. Σε μεγαλύτερους γερανούς, τα άγκιστρα συχνά συνοδεύονται από διαφορετικούς τύπους εξαρτημάτων εξάρτισης (π.χ. ανυψωτικές ιμάντες, ράβδους διαστολής) για τη διευκόλυνση της ασφαλούς και αποτελεσματικής διαχείρισης του φορτίου.

Μοτέρ

1) Το σύστημα κινητήρα ενός τέτοιου τεράστιου γερανού θα περιλαμβάνει εξαιρετικά εξειδικευμένους κινητήρες ικανούς να χειρίζονται τεράστια φορτία με ακρίβεια. Το σύστημα ανύψωσης του γερανού πιθανότατα θα χρησιμοποιούσε αρκετούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος ή κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος με κινητήρες μεταβλητής συχνότητας (VFD) για ομαλό και αποτελεσματικό έλεγχο. Οι κινητήρες θα συνδέονται με ένα σύνθετο σύστημα βαρούλκων, τροχαλιών και μηχανισμών ανύψωσης για την ανύψωση και τη μετακίνηση εξαιρετικά βαρέων φορτίων.

2) Ο γερανός τροφοδοτείται από έναν συνδυασμό ηλεκτροκινητήρων για τον μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικών κινητήρων για ορισμένα μέρη του γερανού, όπως το τρόλεϊ ή ο μηχανισμός περιστροφής. Συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τον ακριβή τύπο και την ισχύ των κινητήρων δεν είναι συνήθως διαθέσιμες στο κοινό, αλλά ένας τέτοιος γερανός θα απαιτούσε κινητήρες με πολλά μεγαβάτ ισχύος για να εκτελεί αποτελεσματικά τις εργασίες βαρέως-του.

3) Ο γερανός είναι επίσης εξοπλισμένος με εξελιγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και συστήματα ελέγχου για τη διασφάλιση της σταθερότητας και την αποφυγή υπερφόρτωσης κατά τη λειτουργία.

.

Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός & διακόπτης ορίου

1) Σύστημα συναγερμού ήχου και φωτός

Ο ηχητικός συναγερμός χρησιμοποιείται για να ειδοποιεί το προσωπικό για κρίσιμες συνθήκες, όπως υπερφόρτωση, δυσλειτουργία ή μη ασφαλή λειτουργία. Ο συνεχής συναγερμός χρησιμοποιείται συνήθως για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως δυσλειτουργία ή κατάσταση υπερφόρτωσης. Τα διακοπτόμενα ηχητικά σήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προειδοποιήσεις (π. κατά τη διάρκεια εργασιών-υψηλού κινδύνου. Το σύστημα συναγερμού πρέπει να είναι αρκετά δυνατό ώστε να ακούγεται πάνω από τον θόρυβο της λειτουργίας του γερανού και από απόσταση, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του γερανού και το περιβάλλον.

Οπτικές ενδείξεις (φώτα): Το σύστημα οπτικού φωτός χρησιμεύει ως δευτερεύουσα ειδοποίηση, βοηθώντας τους εργαζομένους που μπορεί να βρίσκονται σε περιοχές όπου ο ηχητικός συναγερμός δεν μπορεί να ακουστεί (π.χ. σε περιβάλλοντα με δυνατό θόρυβο ή όταν παρακολουθούν οπτικά τη λειτουργία του γερανού). Τα φώτα που αναβοσβήνουν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσελκύσουν την προσοχή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή για να υποδείξουν έναν συνεχή κίνδυνο. Αυτά τα φώτα είναι συνήθως τοποθετημένα στην κύρια δομή του γερανού και στο σκελετό του γερανού, ορατά από όλες τις κατευθύνσεις όπου μπορεί να εργάζονται άτομα. Τα φώτα μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε βασικούς πίνακες ελέγχου ή επίγειους-σταθμούς λειτουργίας.

Κόκκινα φώτα: Υποδεικνύουν κρίσιμη βλάβη, έκτακτη ανάγκη ή μη ασφαλείς συνθήκες, όπως υπερφόρτωση γερανού ή μηχανική βλάβη.

Κίτρινα/πορτοκαλί φώτα: Προειδοποίηση για μη-μη κρίσιμα ζητήματα ή επικείμενο κίνδυνο, όπως η προσέγγιση των επιχειρησιακών ορίων.

Πράσινα φώτα: Υποδεικνύουν την κανονική λειτουργία ή ότι ο γερανός λειτουργεί εντός ασφαλών παραμέτρων.

2) Διακόπτης ορίου

Ένας οριακός διακόπτης σε έναν τέτοιο γερανό σκελετού διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ασφάλεια και τον λειτουργικό έλεγχο. Είναι μια μηχανική ή ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό των ορίων μετακίνησης της κίνησης του γερανού. Οι περιοριστικοί διακόπτες εγκαθίστανται συνήθως στο τρόλεϊ ή τη δομή του γερανού για να αποτρέψουν την υπερ-μετακίνηση, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει μηχανική βλάβη ή επικίνδυνες καταστάσεις. Εξασφαλίζουν ότι ο γερανός δεν κινείται πέρα ​​από το εύρος ασφαλούς λειτουργίας του σε οριζόντιες, κάθετες ή περιστροφικές κατευθύνσεις.

Οριζόντιοι (διαμήκεις) διακόπτες ορίου διαδρομής – Αυτοί εμποδίζουν τον γερανό να μετακινηθεί πολύ μακριά κατά μήκος της αποβάθρας ή του εργοταξίου.

Κάθετοι διακόπτες ορίου (ανύψωσης) – Αυτοί εμποδίζουν το άγκιστρο ή τον μηχανισμό ανύψωσης να ταξιδέψει πέρα ​​από τα σχεδιασμένα άνω ή κάτω όρια.

Πλευρικοί διακόπτες ορίου (τρόλεϊ ή σκελετός) – Αυτοί βοηθούν στην αποτροπή της μετακίνησης του τρόλεϊ ή της δομής σκελετού από την καθορισμένη τροχιά ή διαδρομή.

Περιστροφικοί περιοριστικοί διακόπτες – Σε περιπτώσεις όπου ο γερανός έχει περιστρεφόμενο βραχίονα ή βραχίονα, οι περιστροφικοί περιοριστικοί διακόπτες βοηθούν στην αποφυγή της υπερ-περιστροφής.

10.Συσκευές Ασφαλείας

1) Συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης: Περιοριστές υπερφόρτωσης: Αυτές οι συσκευές παρακολουθούν το φορτίο που ανυψώνεται. Εάν ο γερανός υπερβεί την ονομαστική του ικανότητα ανύψωσης, το σύστημα θα σταματήσει αυτόματα τη λειτουργία ή θα εκδώσει ειδοποίηση. Ελέγχει συνεχώς τη γωνία φορτίου και μπούμας, διασφαλίζοντας ότι ο γερανός δεν υπερβαίνει τις συνθήκες ασφαλούς ανύψωσης.

2) Αντι-Συστήματα ταλάντωσης: Μειώνει την αιωρούμενη κίνηση του φορτίου για την αποφυγή ατυχημάτων ή απώλειας ελέγχου, ειδικά όταν μετακινούνται βαριά ή αιωρούμενα φορτία. Ορισμένοι γερανοί χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένα συστήματα που ελέγχουν την ταχύτητα του γερανού ή εφαρμόζουν αντίβαρα για τη διαχείριση της ταλάντευσης του φορτίου.

3) Συστήματα πρόληψης σύγκρουσης: Αποτρέψτε τον γερανό να κινηθεί πέρα ​​από τα ασφαλή όρια. Αυτοί οι διακόπτες σταματούν τον γερανό εάν φτάσει σε επικίνδυνες θέσεις (π.χ. κοντά σε άλλο γερανό ή εμπόδιο). Εντοπίστε αντικείμενα ή προσωπικό κοντά στο γερανό και αποτρέψτε την κίνηση σε επικίνδυνες περιοχές.

4) Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης: Τα στρατηγικά τοποθετημένα κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης μπορούν να σταματήσουν αμέσως τη λειτουργία του γερανού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Μερικοί μεγάλοι γερανοί γερανού είναι εξοπλισμένοι με δυνατότητα απομακρυσμένου τερματισμού έκτακτης ανάγκης για να επιτρέπουν στους χειριστές να σταματούν το γερανό από απόσταση εάν χρειάζεται.

5) Συστήματα παρακολούθησης γερανού: Οι κάμερες παρακολούθησης βίντεο που είναι τοποθετημένες στον γερανό ή στην καμπίνα χειριστή του παρέχουν ορατότητα των τυφλών σημείων και διασφαλίζουν ασφαλείς λειτουργίες. Αυτά τα συστήματα παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για την απόδοση, τα διαγνωστικά και τη χρήση του γερανού. Οι χειριστές και οι ομάδες συντήρησης μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση του γερανού από απόσταση.

6) Αισθητήρες ανέμου και καιρού: Ανιχνεύει την ταχύτητα του ανέμου για να διασφαλίσει ότι ο γερανός δεν λειτουργεί σε επικίνδυνες καιρικές συνθήκες, όπως ισχυρούς ανέμους. Εντοπίστε δυσμενείς συνθήκες (π.χ. κεραυνούς, δυνατή βροχή, ακραίες θερμοκρασίες) και μπορεί να περιορίσει την κίνηση του γερανού εάν εντοπιστεί επικίνδυνος καιρός.

11. Λειτουργία ελέγχου

1) Χειροκίνητος έλεγχος μέσω Joysticks ή Κονσόλων: Οι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν εξελιγμένους πίνακες ελέγχου για να χειριστούν τον γερανό. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει τον έλεγχο του κύριου ανυψωτικού, του καροτσιού, της πλευρικής κίνησης του γερανού και της περιστροφής του γερανού.

2) Αυτοματοποιημένα συστήματα: Ορισμένοι σύγχρονοι γερανογέφυρες είναι εξοπλισμένοι με αυτοματισμούς και συστήματα ελέγχου βασισμένα σε τεχνητή νοημοσύνη-για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, της ασφάλειας και τη μείωση του ανθρώπινου λάθους. Αυτά τα συστήματα μπορούν να βοηθήσουν στην εκτέλεση επαναλαμβανόμενων εργασιών, την τοποθέτηση εμπορευματοκιβωτίων ή τη ρύθμιση των ταχυτήτων του γερανού με βάση το βάρος του φορτίου και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες.

3) Τηλεχειριστήριο: Πολλοί από τους μεγαλύτερους γερανούς είναι εξοπλισμένοι με συστήματα τηλεχειρισμού, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν τον γερανό από απόσταση, συχνά σε μια καμπίνα ή ακόμα και από ένα δωμάτιο ελέγχου. Αυτό τους δίνει μια καλύτερη εικόνα της εργασίας και επιτρέπει ασφαλέστερες λειτουργίες σε δύσκολα περιβάλλοντα.

4) Συστήματα ασφαλείας: Αυτοί οι γερανοί διαθέτουν επίσης στιβαρά συστήματα ασφαλείας για την πρόληψη ατυχημάτων. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν αισθητήρες φορτίου, τεχνολογία κατά{2}}σύγκρουσης και μηχανισμούς έκτακτης ανάγκης.

12.Σκίτσο

Κύρια τεχνική

1. Υψηλή ανυψωτική ικανότητα και αποτελεσματικότητα

Ικανότητα να χειρίζεται με ασφάλεια φορτία μέχρι150 τόνοι, καθιστώντας το ιδανικό για-μεγάλης κλίμακας βιομηχανικά έργα, κατασκευαστικά έργα και έργα υποδομής.

Ενεργοποιούν-κινητήρες υψηλής απόδοσης και μηχανισμούς ανύψωσηςαποτελεσματική ανύψωση και κίνησηαπό υπερμεγέθη ή ογκώδη υλικά.

2. Ευέλικτη Εγκατάσταση και Λειτουργία

Κατάλληλο και για τα δύοεσωτερική και εξωτερική χρήσημε διαμορφώσεις σιδηροτροχιάς- ή κινητής τηλεφωνίας.

Μπορεί να είναιπροσαρμοσμένο-σχεδιασμένογια την ικανοποίηση συγκεκριμένων συνθηκών τοποθεσίας, μήκη ανοιγμάτων και ύψη ανύψωσης.

Διάφορες επιλογές ελέγχου-καμπίνα, τηλεχειριστήριο ή μενταγιόν-επιτρέπουν την ευέλικτη λειτουργία με βάση τις ανάγκες της τοποθεσίας εργασίας.

3. Στιβαρή και ανθεκτική δομή

Φτιαγμένο μεατσάλι υψηλής- αντοχήςκαι προηγμένες τεχνικές συγκόλλησης για μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη απόδοση υπό συνεχή βαριά-χρήση.

Ανθεκτικά στη διάβρωση-επικαλύψεις και στεγανότητα στις καιρικές συνθήκεςεπιλογές το καθιστούν κατάλληλο για σκληρά περιβάλλοντα όπως ναυπηγεία, λιμάνια και εργοτάξια.

4. Ακριβής χειρισμός φορτίου

Εξοπλισμένο μεπροηγμένα συστήματα ανύψωσηςκαιμηχανισμούς ομαλής μετακίνησηςγια ακριβή τοποθέτηση βαρέων εξαρτημάτων.

Οι μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD) και άλλα χειριστήρια μειώνουν την αιώρηση και βελτιώνουν τη σταθερότητα του φορτίου.

5. Ενισχυμένα Συστήματα Ασφαλείας

Ενσωματωμένο με πολλαπλάχαρακτηριστικά ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων:

Προστασία υπερφόρτωσης

Διακόπτες ορίου

Συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης

Συσκευές κατά-σύγκρουσης

Αντιανεμικοί-μηχανισμοί κλειδώματος (για μοντέλα εξωτερικού χώρου)

Αυτά τα χαρακτηριστικά μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων και ζημιών στον εξοπλισμό.

6. Κόστος-Αποτελεσματικό για εργασίες ανύψωσης βαρέων βαρών

Σε σύγκριση με την κατασκευή μεγάλων σταθερών υποδομών ανύψωσης (όπως οι γερανοί γέφυρας σε κλειστά κτίρια), οι γερανοί γερανογέφυρας είναι συχνάπιο οικονομικόγια ανοιχτές εργασίες ανύψωσης βαρέων-ιστότοπων.

Χαμηλότερο κόστος συντήρησηςλόγω της προσιτής δομής και των ανθεκτικών εξαρτημάτων.

7. Προσαρμόσιμος σχεδιασμός

Μπορεί να προσαρμοστεί σεειδικές απαιτήσεις του κλάδου, όπως διαδοχική ανύψωση, πολλαπλά ανυψωτικά ή ειδικά άγκιστρα και εξαρτήματα για διαφορετικά υλικά (π.χ. τμήματα σκυροδέματος, χαλύβδινες πλάκες, τουρμπίνες κ.λπ.).

1. Έργα Κατασκευών και Υποδομών

Ανύψωση και τοποθέτηση τουπροκατασκευασμένα τμήματα σκυροδέματος, δοκοί γεφυρών και μεταλλικές κατασκευές.

Χρησιμοποιείται ευρέως σεκατασκευή γέφυρας, πολυώροφο-συγκρότημα κτιρίου, καιτοποθέτηση τμήματος σήραγγας.

Ιδανικό γιατμηματική ανέγερση στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων.

2. Ναυπηγική και Ναυτιλιακή Βιομηχανία

Χειριζόμενοςτμήματα κύτους πλοίου, κινητήρες, έλικες και άλλα εξαρτήματα μεγάλου μεγέθους.

Χρήσιμο σεξηρές αποβάθρες, ναυπηγεία και ναυπηγεία κατασκευής ναυτικών για τη συναρμολόγηση ή την επισκευή μεγάλων σκαφών.

3. Τομέας ηλεκτροπαραγωγής και αιολικής ενέργειας

Ανύψωση τουεξαρτήματα στροβίλου, μετασχηματιστές, καιαντιδραστήρεςκατά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση.

Μεταφορά και εγκατάστασηπύργοι ανεμογεννητριών, πτερύγια και αυλάκιασε έργα αιολικής ενέργειας.

4. Βιομηχανία χάλυβα και μετάλλων

Κίνησηπηνία από βαρύ χάλυβα, πλάκες, μπιγιέτες, καιμεταλλικά φύλλασε χαλυβουργεία και αποθήκες.

Υποστηρίζοντας τηνσυναρμολόγηση και αποσυναρμολόγησημεγάλου βιομηχανικού εξοπλισμού.

5. Έργα Σιδηροδρόμων και Μετρό

Χειριζόμενοςσιδηροδρομικά τμήματα, πίνακες τροχιάς, καιτμήματα επένδυσης σήραγγας.

Χρησιμοποιείται στοκατασκευή γραμμών μετρό, σιδηροδρομικών γεφυρών και σταθμών.

6. Μεταλλεία και Κατασκευή Βαρέων Εξοπλισμών

Βοηθά στηνκατασκευή και μεταφοράμεγάλων μηχανημάτων εξόρυξης, θραυστήρες και μηχανικά μέρη.

Χρησιμοποιείται επίσης γιασυντήρηση μεγάλου εξοπλισμού εξόρυξηςσε ανοιχτές-επιφάνειες ή υπόγειες επιχειρήσεις.

7. Ναυπηγεία Logistics και αποθήκευσης

Κινείται αποτελεσματικάμεγάλου μεγέθους φορτίο και εμπορευματοκιβώτιασε κόμβους logistics και βιομηχανικά ναυπηγεία.

Υποστηρίζει τις εργασίες προσωρινής αποθήκευσης ανυψώνοντας και οργανώνοντας βαριά εμπορεύματα.

1. Φάση Σχεδιασμού: Μια ομάδα μηχανικών συντάσσει τον αρχικό σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη την απαιτούμενη ανυψωτική ικανότητα, διαστάσεις, περιβαλλοντικούς παράγοντες (άνεμος, σεισμική δραστηριότητα) και λειτουργικές ανάγκες (ταχύτητα, έλεγχοι). Το πλαίσιο του γερανού έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει τεράστια φορτία. Αυτό περιλαμβάνει υπολογισμούς για την αντοχή και τη σταθερότητα, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών αντοχής για τη διασφάλιση της ασφάλειας. Επιλέγονται χάλυβας και κράματα υψηλής αντοχής για διάφορα εξαρτήματα γερανού, όπως δοκοί, σκέλη και η δομή του σκελετού. Τα υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση-μπορούν επίσης να επιλεγούν για μέρη που εκτίθενται σε σκληρά περιβάλλοντα.

2. Κατασκευή εξαρτημάτων: Κατασκευάζεται το πλαίσιο του σκελετού, το οποίο περιλαμβάνει τα πόδια, τις εγκάρσιες δοκούς και την κορυφαία δομή. Αυτό περιλαμβάνει την κοπή, τη συγκόλληση και τη συναρμολόγηση χαλύβδινων τμημάτων. Τα πόδια, τα οποία είναι τα κύρια εξαρτήματα που φέρουν- το φορτίο, κατασκευάζονται ως μεγάλες κατακόρυφες κατασκευές και στη συνέχεια συγκολλούνται και ενισχύονται. Οι τροχοί ή οι ράγες του γερανού κατασκευάζονται, επιτρέποντας στο σκελετό να κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών ή του συστήματος τροχιάς εδάφους. Αυτό είναι κρίσιμο για την τοποθέτηση του γερανού για διαφορετικές λειτουργίες.

3. Ανύψωση και συναρμολόγηση του κύριου πλαισίου: Μεγάλα τμήματα του γερανού γερανού κατασκευάζονται συχνά με αρθρωτό τρόπο, που σημαίνει ότι διάφορα εξαρτήματα κατασκευάζονται σε διαφορετικές τοποθεσίες και στη συνέχεια συναρμολογούνται στο χώρο. Αυτό συχνά περιλαμβάνει τη χρήση προηγμένων συστημάτων καθοδήγησης λέιζερ-για να διασφαλιστεί ότι όλα είναι στη θέση τους.

4. Εγκατάσταση συστήματος ανύψωσης: Περιλαμβάνει τον κύριο ανυψωτήρα, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ανύψωση φορτίων. Το ανυψωτικό μπορεί να έχει μια σειρά από τροχαλίες, βαρούλκα και καλώδια που πρέπει να εγκατασταθούν και να δοκιμαστούν. Ο γερανός απαιτεί έναν ισχυρό κινητήρα για την ανύψωση και τη μείωση των βαρέων φορτίων. Αυτός ο κινητήρας, συχνά ένα ηλεκτρικό ή υδραυλικό σύστημα, είναι ενσωματωμένος στο συγκρότημα ανύψωσης και συνδέεται με το σύστημα ελέγχου.

5. Ηλεκτρικά συστήματα και συστήματα ελέγχου: Τα ηλεκτρικά συστήματα του γερανού είναι εγκατεστημένα, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων, των χαρακτηριστικών ασφαλείας και των συστημάτων ελέγχου. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα κατά-σύγκρουσης, αισθητήρες φορτίου και το λογισμικό που χρησιμοποιείται για τον απομακρυσμένο χειρισμό του γερανού. Πραγματοποιούνται εκτενείς δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια, ακρίβεια και χωρίς σφάλματα. Αυτό περιλαμβάνει δοκιμές για εξισορρόπηση φορτίου, έλεγχο κίνησης και συστήματα διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης.

6. Δοκιμή και βαθμονόμηση: Ο γερανός υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές φορτίου για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να χειριστεί το μέγιστο βάρος για το οποίο έχει σχεδιαστεί. Αυτό περιλαμβάνει στατικές δοκιμές (χωρίς κίνηση) και δυναμικές δοκιμές (μετακίνηση με φορτίο). Η κίνηση του γερανού, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της ανυψωτικής ικανότητας και του εύρους κίνησης, ελέγχεται υπό πραγματικές-συνθήκες. Αυτό διασφαλίζει ότι ο γερανός λειτουργεί όπως προβλέπεται. Διενεργούνται εκτενείς επιθεωρήσεις ασφαλείας για να επαληθευτεί η συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα για ανύψωση βαρέων και βιομηχανικές εργασίες.

7. Τελική συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία: Μόλις όλα τα συστήματα δοκιμαστούν και λειτουργήσουν πλήρως, ο γερανός έχει ολοκληρωθεί και προετοιμαστεί για θέση σε λειτουργία. Εάν ο γερανός κατασκευάστηκε μερικώς αλλού, η τελική συναρμολόγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί στο-τοπικό σημείο, όπου ο γερανός μεταφέρεται στην καθορισμένη περιοχή λειτουργίας του. εργασίες ρουτίνας συντήρησης.

8. Λειτουργική χρήση και συντήρηση: Ο γερανός θα υποβάλλεται σε περιοδικές επιθεωρήσεις και συντήρηση για να διασφαλίζεται η συνεχής λειτουργικότητα και ασφάλειά του. Αυτό περιλαμβάνει έλεγχο φθοράς σε κρίσιμα εξαρτήματα όπως καλώδια, κινητήρες και ανυψωτικά. Με την πάροδο του χρόνου, ο γερανός μπορεί να υποβληθεί σε αναβαθμίσεις ή τροποποιήσεις για να βελτιώσει την απόδοση, την ασφάλεια ή την ανυψωτική του ικανότητα.

Προβολή εργαστηρίου:

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια έξυπνη πλατφόρμα διαχείρισης εξοπλισμού, και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σετ) ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σετ (σετ) και το ποσοστό δικτύωσης του εξοπλισμού θα φτάσει το 95%. 32 έχουν τεθεί σε χρήση γραμμές συγκόλλησης, έχουν προγραμματιστεί να εγκατασταθούν 50 και το ποσοστό αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων έχει φτάσει το 85%.