Τροχοί γερανού

Οι τροχοί γερανών Bridge είναι κρίσιμα εξαρτήματα που διευκολύνουν την ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος των ράγων διαδρόμου. Φέρνουν ολόκληρο το φορτίο του γερανού και τα ανυψωμένα υλικά, εξασφαλίζοντας σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία.

1. Λειτουργία των τροχών γερανού Bridge
Υποστήριξη και κίνηση: Οι τροχοί υποστηρίζουν το βάρος του γερανού (συμπεριλαμβανομένου του ανυψωτήρα και του φορτίου) και ενεργοποιούν το οριζόντιο ταξίδι κατά μήκος των δοκών διαδρόμου.

Κατανομή φόρτωσης: Διανέμουν ομοιόμορφα το φορτίο του γερανού για να αποφευχθεί η υπερβολική πίεση στις επιφάνειες των σιδηροτροχιά ή του τροχού.

Καθοδήγηση: Οι τροχοί διατηρούν την ευθυγράμμιση με τις ράγες για να αποφευχθεί η εκτροχιασμό και να εξασφαλίσουν ακριβή τοποθέτηση.

2. Τύποι τροχών γερανού Bridge
Α. Με βάση το υλικό
Σφυρηλάτες τροχοί χάλυβα:

Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα για εφαρμογές βαρέως τύπου.

Ανθεκτικό στη φθορά και την παραμόρφωση.

Χυτοσίδηρο:

Οικονομικό αλλά λιγότερο ανθεκτικό από το χάλυβα. Χρησιμοποιείται για ελαφρύτερα φορτία.

Επιρρεπής σε ρωγμές υπό βαρύ αντίκτυπο.

Τροχοί νάιλον\/πολυουρεθάνης:

Που χρησιμοποιούνται σε εξειδικευμένα περιβάλλοντα (π.χ., περιοχές ευαίσθητων στο θόρυβο ή διαβρωτικές συνθήκες).

Χαμηλότερη χωρητικότητα φορτίου αλλά πιο ήσυχη λειτουργία.

Β. Με βάση τον σχεδιασμό της φλάντζας
Τροχοί διπλής φλάντζας:

Φλάντζες και στις δύο πλευρές για την πρόληψη της πλευρικής κίνησης (κοινά για τις κύριες δοκοί γέφυρας).

Τροχοί μεμονωμένης φλάντζας:

Μία φλάντζα για καθοδήγηση, που χρησιμοποιείται σε συστήματα με πρόσθετους περιορισμούς σιδηροδρόμων.

Τροχοί χωρίς φλάντζες:

Χρησιμοποιείται με εξωτερικούς οδηγούς κυλίνδρους ή σε συστήματα όπου οι ράγες παρέχουν ευθυγράμμιση.

Γ. Με βάση τη χωρητικότητα φορτίου
Τυποποιημένες τροχούς: Για ελαφριά έως μέτρια φορτία.

Ζάντες βαρέως τύπου: Σχεδιασμένα για γερανούς υψηλής χωρητικότητας (π.χ. χαλυβουργεία, λιμάνια).

3. Βασικές εκτιμήσεις σχεδιασμού
Διάμετρος τροχού: Οι μεγαλύτερες διαμέτρους μειώνουν τη φθορά και τη βελτίωση της κατανομής φορτίου.

Σκληρότητα: Οι τροχοί συχνά υποβάλλονται σε θερμότητα (π.χ. HRC 55-60) για να αντισταθούν στη φθορά.

Προφίλ πέλματος: Επίπεδο ή ελαφρώς κυρτό για να ταιριάζει με το σχήμα της σιδηροτροχιάς και να ελαχιστοποιήσει την τάση επαφής.

Τύπος διάτρησης: Keyway, κωνική οπή ή απλή οπή για τοποθέτηση στον άξονα.

4. Κοινές λειτουργίες αποτυχίας
Φορέστε: Λόγω τριβής ή λειαντικών συντριμμιών.

Pitting: επιφανειακή κόπωση από επαναλαμβανόμενους κύκλους φορτίου.

Ρ.: Προκαλείται από υπερφόρτωση ή ελαττώματα υλικού.

Ζημιά φλάντζας: Η κακή ευθυγράμμιση ή τα σιδηροδρομικά ζητήματα μπορούν να παραμορφώσουν τις φλάντζες.

Υλικό:

Οι τροχοί γερανού γερανών είναι συνήθως κατασκευασμένοι από υλικά ανθεκτικά σε υψηλή αντοχή, για να χειρίζονται βαριά φορτία και συχνή χρήση. Τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν:

1.
Βαθμός 65mn (65 χάλυβα μαγγανίου)-Υψηλή αντοχή και αντίσταση φθοράς, που χρησιμοποιείται συνήθως για γερανούς μεσαίας υπηρεσίας.

Βαθμός 42CRMO (κράμα χάλυβα)-προσφέρει υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην κρούση, κατάλληλη για εφαρμογές βαρέως τύπου.

Hardened & Centered Steel (HB 300-400) - Παρέχει εξαιρετική ανθεκτικότητα υπό συνθήκες υψηλού φορτίου.

2. Χάλυβα χύτευσης
Zg 340-640 (χυτός άνθρακα χάλυβα) - που χρησιμοποιείται για μεγάλους τροχούς όπου η σφυρηλάτηση είναι ανέφικτη.

ZG50SIMN (χυτός από κράμα χυτοσίδηρος) - καλύτερη αντοχή στη φθορά από τον τυποποιημένο χάλυβα άνθρακα.

3. Όμημα σιδήρου (qt 500-7, qt 600-3)
Καλή απορρόφηση και αντίσταση φθοράς, που χρησιμοποιείται συχνά για γερανούς ελαφρύτερου έως μεσαίας υπηρεσίας.

4. Νάιλον ή πολυουρεθάνη (για ειδικές περιπτώσεις)
Χρησιμοποιείται σε περιβάλλοντα όπου απαιτείται μείωση θορύβου ή αντοχή στη διάβρωση (π.χ. επεξεργασία τροφίμων, χημικά εργοστάσια).

• Διάμετρος:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 ή ως απαίτηση σας
• Τεχνολογικάδροσίζω:Χύτευση ή σφυρηλάτηση
• Βάθος σβέσης:περισσότερα από 25 χιλιοστά
• Κατεργασία με θερμοκρασία:Σβέση και σκλήρυνση
• Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας:-25 βαθμός -+40 βαθμός, σχετική υγρασία μικρότερη ή ίση με 85%
• Εύρος τιμών αναφοράς:$ 80-1000\/κομμάτι
• Χωρητικότητα φόρτωσης ονομαστική:1 ~ 1200 τόνοι

Σκίτσο

Οι τροχοί γερανών Bridge είναι κρίσιμα εξαρτήματα που εξασφαλίζουν ομαλή κίνηση, σταθερότητα και χωρητικότητα φορτίου. Εδώ είναι τα βασικά πλεονεκτήματα των τροχών γερανού υψηλής ποιότητας:

1. Υψηλή χωρητικότητα φορτίου
Σχεδιασμένο για να χειρίζεται βαριά φορτία χωρίς παραμόρφωση.

Κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά (σφυρήλατο χάλυβα, χυτοσίδηρο ή πολυουρεθάνη) για την υποστήριξη του βάρους του γερανού και του ωφέλιμου φορτίου.

2. Ομαλή και ακριβής κίνηση
Ακρίβεια με ακρίβεια για ομοιόμορφα, μειώνοντας τα τσιμπήματα ή τις δονήσεις.

Εξασφαλίζει την ακριβή τοποθέτηση φορτίων, κρίσιμη για την κατασκευή και την αποθήκευση.

3. Μειωμένη τριβή και φθορά
Οι επιφάνειες σκληρού πέλματος ελαχιστοποιούν τη φθορά από τη σταθερή επαφή με τη σταθερή σιδηροτροχιά.

Τα λιπασμένα ή σφραγισμένα ρουλεμάν μειώνουν την αντίσταση κύλισης, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής.

4. Λειτουργίες χαμηλής συντήρησης
Η ισχυρή κατασκευή μειώνει τις συχνές αντικαταστάσεις.

Τα σφραγισμένα ρουλεμάν εμποδίζουν τη σκόνη και την είσοδο των συντριμμιών, μειώνοντας τις ανάγκες συντήρησης.

5. Μείωση θορύβου
Οι τροχοί πολυουρεθάνης ή νάιλον λειτουργούν πιο ήσυχα από τους μεταλλικούς τροχούς, ιδανικές για εσωτερικές εγκαταστάσεις.

6. Διάβρωση και αντοχή στη θερμότητα
Οι τροχοί ανοξείδωτου χάλυβα ή επικαλυμμένους αντιστέκονται στη σκουριά

Οι τροχοί γερανών Bridge είναι κρίσιμα εξαρτήματα που διευκολύνουν την ομαλή κίνηση του γερανού κατά μήκος των ράγων διαδρόμου. Έχουν σχεδιαστεί για να φέρουν βαριά φορτία εξασφαλίζοντας παράλληλα σταθερότητα, ακρίβεια και ανθεκτικότητα. Ακολουθεί μια επισκόπηση των εφαρμογών, των τύπων και των βασικών εκτιμήσεων τους:

Εφαρμογές τροχών γερανού Bridge
Γερανές εναέριας κεφαλής (γερανοί EOT)

Χρησιμοποιείται σε εργοστάσια παραγωγής, αποθήκες και εργαστήρια για την ανύψωση και τη μεταφορά βαρέων υλικών.

Που συνήθως βρίσκονται σε χαλυβουργικά ελαιοτριβεία, αυτοκινητοβιομηχανίες και εργοτάξια.

Γερανοί γερανού

Που απασχολούνται σε ναυπηγεία, χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων και υπαίθρια αυλές αποθήκευσης όπου ο γερανός κινείται σε ράγες εδάφους.

Γερανοί jib

Χρησιμοποιείται σε μικρότερους χώρους εργασίας (π.χ. γραμμές συναρμολόγησης) όπου απαιτείται περιστροφική κίνηση.

Συστήματα μονοπωλίας

Χρησιμοποιείται σε συστήματα χειρισμού υλικών όπου τα φορτία μετακινούνται κατά μήκος μιας σταθερής διαδρομής (π.χ. γραμμές παραγωγής).

Η διαδικασία παραγωγής για τους τροχούς γερανού Bridge περιλαμβάνει διάφορα κρίσιμα βήματα για να εξασφαλιστεί η ανθεκτικότητα, η ικανότητα φόρτωσης και η ομαλή λειτουργία. Παρακάτω είναι ένα λεπτομερές περίγραμμα της διαδικασίας κατασκευής:

1. Επιλογή υλικού
Πρωτογενές υλικό: τυπικά σφυρηλατημένος ή χυτός χάλυβα (π.χ., 42CRMO, 65mn ή 55 χάλυβα) για υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά.

Θερμική επεξεργασία: Οι τροχοί από κράμα αλουμινίου υποβάλλονται σε σβέστη και σκλήρυνση για να επιτευχθούν σκληρότητα (συνήθως HRC 45-55) και σκληρότητα.

2. Διαδικασία κατασκευής
Α. Σφυρηλάτηση ή χύτευση
Σφυρηλάτηση (προτιμώμενη για βαριά φορτία):

Ο χάλυβας Billet θερμαίνεται και πιέζεται σε κενά τροχούς για ανώτερη δομή κόκκων.

Καλύτερες μηχανικές ιδιότητες από τη χύτευση.

Χύτευση (οικονομικά αποδοτική για χαμηλότερα φορτία):

Ο τετηγμένος χάλυβας χύνεται σε καλούπια (χύτευση άμμου ή χύτευση ακριβείας).

Απαιτεί τη μηχανική κατεργασία μετά την κάλυψη για ακρίβεια.

Β. Τραυματική κατεργασία
Μετατρέποντας το σφυρήλατο\/χυτό κενό σε περίπου διαστάσεις.

Διαδικασίες:

Ο τόρνος στρίβει για εξωτερική διάμετρο (OD), εσωτερική διάμετρο (ID) και προφίλ πέλματος.

Διάτρηση\/βαρετή για οπή άξονα.

Γ. Θερμική επεξεργασία
Σβέστη και σκλήρυνση: Ενισχύει τη σκληρότητα και την αντίσταση στη φθορά.

Σκλήρυνση επαγωγής: Προαιρετική για την επιφάνεια του πέλματος για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής.

Δ. Μη μηχανική κατεργασία ακριβείας
CNC τόρνο\/άλεση: επιτυγχάνει σφιχτές ανοχές (7- it8).

Λείρεμα: Εξασφαλίζει την ομαλή επιφάνεια του πέλματος (RA μικρότερη ή ίση με 1,6 μm).

Machining Keyway\/Groove: Για φλάντζες τροχών (εάν απαιτείται).

Ε. Φλάντζα και προφίλ πέλματος
Οι φλάντζες είναι κατεργασμένες για να αποφευχθεί η εκτροχιάτρια.

Το προφίλ πέλματος μπορεί να είναι επίπεδο, κωνικό ή στέφθηκε για ευθυγράμμιση.

3. Έλεγχος ποιότητας
Διασδιάστατη επιθεώρηση: δαγκάνες, μικρόμετρα, CMM (μηχάνημα μέτρησης συντεταγμένων).

Δοκιμή σκληρότητας: δοκιμαστές Rockwell ή Brinell.

NDT (μη καταστρεπτικές δοκιμές):

Υπερηχητικές δοκιμές (UT) για εσωτερικά ελαττώματα.

Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MPI) για ρωγμές επιφάνειας.

Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας: Εξασφαλίζει την ομαλή περιστροφή σε υψηλές ταχύτητες.

4. Επιφανειακή επεξεργασία
Ανατίναξη πυροβολισμού: Καθαρίζει και βελτιώνει την αντίσταση στην κόπωση.

Ζωγραφική\/γαλβανισμός: επικάλυψη κατά της διάσπασης (π.χ. επένδυση ψευδαργύρου για σκληρά περιβάλλοντα).

5. Συναρμολόγηση και δοκιμή
Τοποθετήστε τον άξονα: Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι με ρουλεμάν (π.χ., κωνικά έδρανα κυλίνδρων).

Δοκιμή φόρτωσης: προσομοιωμένη λειτουργία γερανού κάτω από μέγιστο φορτίο (π.χ., 1.25x ονομαστική χωρητικότητα).

Δοκιμή run-in: Έλεγχοι για θόρυβο, κραδασμούς και ευθυγράμμιση.

6. Συσκευασία και αποστολή
Ξύλινα κιβώτια ή παλέτες χάλυβα για προστασία.

Που σημειώνεται με προδιαγραφές (υλικό, βαθμολογία φορτίου, σκληρότητα).

Η εταιρεία έχει εγκαταστήσει μια πλατφόρμα διαχείρισης ευφυούς εξοπλισμού και έχει εγκαταστήσει 310 σετ (σύνολα) των ρομπότ χειρισμού και συγκόλλησης. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, θα υπάρχουν περισσότερα από 500 σύνολα (σύνολα) και ο ρυθμός δικτύωσης εξοπλισμού θα φθάσει το 95%. 32 Γραμμές συγκόλλησης έχουν τεθεί σε χρήση, 50 προγραμματίζονται να εγκατασταθούν και έχει φτάσει ο ρυθμός αυτοματισμού ολόκληρης της σειράς προϊόντων.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Τροχοί γερανών, κατασκευαστές τροχών γερανών της Κίνας, προμηθευτές, εργοστάσιο